化學(xué)品船介紹課件-002

他學(xué)晶介基念1.定chemicaltanker、parceltanker裝運(yùn)在37.8℃時(shí)蒸汽壓力不超過0.28Mpa(絕對壓力)的散裝危險(xiǎn)液體化學(xué)品的船舶。2.發(fā)展歷史誕皺:1949年羞國把T-2型油船“MarineChemicalTransport”改裝成化學(xué)品船,投入運(yùn)營。自郡時(shí)起,世界流態(tài)化學(xué)品船得到飛速發(fā)展?；瘜W(xué)品船介紹..他學(xué)晶介基念1.定chemicaltanker、parceltanker裝運(yùn)在37.8℃時(shí)蒸汽壓力不超過0.28Mpa(絕對壓力)的散裝危險(xiǎn)液體化學(xué)品的船舶。2.發(fā)展歷史誕皺:1949年羞國把T-2型油船“MarineChemicalTransport”改裝成化學(xué)品船,投入運(yùn)營。自郡時(shí)起,世界流態(tài)化學(xué)品船得到飛速發(fā)展。發(fā)展:國內(nèi)和國外學(xué)者對化學(xué)品船發(fā)展歷史的描述各有不同。國內(nèi)學(xué)者認(rèn)為到今天已經(jīng)經(jīng)歷了四代,其基本持點(diǎn)分別如下第一代:美國,1948年,Wilson,由油船改裝,該船設(shè)有雙層底,增設(shè)似橫艙壁,中央艙可裝9種不同的化學(xué)品,邊艙裝煤油,配有深并泵,管線靈活。但貨艙材料限制了貨品(50年代)+第二代:20世紀(jì)60年代,成品油船改裝,具有以下顯著特點(diǎn))采用分隔式貨艙,將原油艙分隔成更多的小艙室,增設(shè)了復(fù)雜的泵系和管系2)廣泛采用艙壁涂層工藝,以保護(hù)貨艙內(nèi)的船體結(jié)構(gòu),減少腐蝕,使裝運(yùn)的散裝化學(xué)品的適應(yīng)性更為廣泛。發(fā)展:國內(nèi)和國外學(xué)者對化學(xué)品船發(fā)展歷史的描述各有不同。國內(nèi)學(xué)者認(rèn)為到今天已經(jīng)經(jīng)歷了四代,其基本持點(diǎn)分別如下第一代:美國,1948年,Wilson,由油船改裝,該船設(shè)有雙層底,增設(shè)似橫艙壁,中央艙可裝9種不同的化學(xué)品,邊艙裝煤油,配有深并泵,管線靈活。但貨艙材料限制了貨品(50年代)+第二代:20世紀(jì)60年代,成品油船改裝,具有以下顯著特點(diǎn))采用分隔式貨艙,將原油艙分隔成更多的小艙室,增設(shè)了復(fù)雜的泵系和管系2)廣泛采用艙壁涂層工藝,以保護(hù)貨艙內(nèi)的船體結(jié)構(gòu),減少腐蝕,使裝運(yùn)的散裝化學(xué)品的適應(yīng)性更為廣泛。第三代:20世紀(jì)70年代,專門設(shè)計(jì)建造,具有以下特點(diǎn)1)材質(zhì):1/3-1/2的中央液貨艙、泵系、管系采用不銹鋼,擴(kuò)大了載貨適應(yīng)性2)結(jié)構(gòu)上:采用隊(duì)層底艙作為壓載艙,3)液貨系統(tǒng):管系采用一艙一泵體系,非總泵房操作,使得裝卸操作更為靈活第四代:1985年,韓國大宇,名副其實(shí)的散裝化學(xué)品船,具有顯著特點(diǎn)1)大噸位,47000立方2)高分隔,隔成58個(gè)獨(dú)立艙3)設(shè)立“袋艙”,即艙間設(shè)有隔艙,4)一艙一泵的獨(dú)立泵/管體系;5)貨艙70%采用高強(qiáng)度不銹鋼村料6)設(shè)有先進(jìn)的控制系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、透氣系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、警報(bào)系統(tǒng)及惰氣系統(tǒng)7)船型更加優(yōu)化,多采用球鼻首和高伴流球尾以上關(guān)于第一到第四代化學(xué)品船的術(shù)語,是沿用國內(nèi)的一些學(xué)者定義。國際上是按照化學(xué)品船所遵從的規(guī)范進(jìn)行劃分,即BCH化學(xué)品船和|BC化學(xué)品船,是以1986年為界限的(BCcode從1983年開始生敵,1986年7月1日以后建造的化學(xué)品船必滿足該規(guī)則)BCCode—《國際散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》1986-7-1BCH—《散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶的構(gòu)造和設(shè)備艦則》1972-4-123?；瘜W(xué)品神類1)石油化工產(chǎn)品:各種烴、溶劑、添加劑等2)媒焦油產(chǎn)品:苯、甲苯、二甲苯、石炭酸(苯酚)等有時(shí)把上述兩類歸為有機(jī)類化學(xué)品,占海運(yùn)中的比例最高,約為40%3)動物油和植物油:牛油、豆油、棕桐油、挪子油等約占海上化學(xué)品總量的25%4)重化學(xué)品:如硫酸、氫氧化餉溶液、硝酸、鹽酸等占世界海運(yùn)化學(xué)品總量的20%左右5)碳水化合物及衍生物:出蜜糖、醇類、脂美等其中蔗梔在蜜糖運(yùn)量中占多數(shù),西歐以出口酒類制品著稱。他學(xué)品船船隊(duì)發(fā)展情況1.國際化學(xué)品船發(fā)展情況從1949年第一艘由油船改建的化學(xué)品船投入運(yùn)營以來,化學(xué)品船隊(duì)在經(jīng)過了六十多年的發(fā)展后,已經(jīng)成為世界海上運(yùn)輸中股舉足輕重的運(yùn)輸力量,而且隨著世界化學(xué)品貿(mào)易的發(fā)展,仍將保持較高的增長勢頭。表1世界液體化學(xué)品船鉛隊(duì)慨況町10950191171】-3萬13廳~4廳4廳數(shù)量載重噸數(shù)量角節(jié)數(shù)量重噸數(shù)量載重噸數(shù)量我載重噸些載重噸載重噸M0221231248415168310:1014MD2CPP18857452172250384D023的512%968115843|109741701761385614121500062280243181200429172398228973622823454IMO3DHCPP2621581295133571324812351032448198D10ND|721863418|5313149232216D03NmaC255302021419B35762102175田。mB圖四同時(shí)男418452412251281550表2液體化學(xué)品船船隊(duì)歷年概況(以歷年4月份數(shù)據(jù)比較年份數(shù)量懣增長率%截重噸歷t增長率%200L1G182312!2002166227241L201739524∞0463,320041778222516200518916.42552082006283149755611179器換國DREWRY分路詢?nèi)凰?/p>