高考作文備考素材集錦：“光明觀察”9月號第1輯

PAGEPAGE22015高考作文備考素材集錦：“光明觀察”2014年9月號第1輯1．文學(xué)翻譯不能總靠市場討生活2．對市委書記撿垃圾當(dāng)不妨“冷眼觀之”3．兒童軍訓(xùn)是一種“搶先教育”4．“眾籌辦私塾”看點不在“行跪拜禮”5．“偶遇官員”為何總被疑？6．“我為貪官改筆錄”需要另類解讀7．香煙見證安全責(zé)任的飄渺8．飛機上吸煙，機長說了算？9．校園血案再現(xiàn)，再思“安全第一課”10．父母陪新生入學(xué)未必是嬌氣使然11．用藥要安全重在解決“合理”的瓶頸1．文學(xué)翻譯不能總靠市場討生活鄧海建這些年，有關(guān)文學(xué)翻譯稿費過低的討論，多次見諸報端?！斑^去翻譯一本書的稿費都可以在北京買到一個四合院，但是現(xiàn)在買一個廁所的角落都不夠?！鳖愃普f法，也廣為傳播。近日，翻譯家許淵沖獲得國家翻譯界最高獎項之一“北極光”杰出文學(xué)翻譯獎。在眾多報道中，也有不少人提到當(dāng)下文學(xué)翻譯稿費過低的現(xiàn)狀，引發(fā)公眾共鳴。（8月31日《華西都市報》）在中國，文學(xué)基本還在頭疼于“向死而生”的議題，就算沒有“千字20-80元”的標(biāo)準(zhǔn)佐證，文學(xué)翻譯的日子，自然也好過不到哪兒去。8月初，在柏林舉行的第20屆世界翻譯大會會員代表大會上，中國文學(xué)翻譯家許淵沖榮獲國際翻譯家聯(lián)盟2014“北極光”杰出文學(xué)翻譯獎，成為該獎項1999年設(shè)立以來首位獲此殊榮的亞洲翻譯家。然而，在老翻譯家名至實歸的背后，卻是國內(nèi)文學(xué)翻譯人才斷層、數(shù)量寥落的現(xiàn)實身影。翻譯很火，譬如同聲傳譯，而文學(xué)翻譯卻門庭冷落。冷落的原因，無非是文學(xué)翻譯是件叫好不叫座的活兒?！敖泻谩钡囊馑?，是人人皆知文學(xué)翻譯的重要性。歷史而言，自19世紀(jì)啟蒙思想家嚴(yán)復(fù)將《天演論》譯成中文，諸多文學(xué)翻譯領(lǐng)域的先行者，憑借個人稟賦與志趣持續(xù)譯介外國文學(xué)作品，啟民智、傳西學(xué)，裨益社會，滋養(yǎng)性靈。對內(nèi)而言，沒有應(yīng)時而生的譯著，恐怕就沒有一代又一代文學(xué)大師，譬如果戈里之于魯迅、歌德之于郭沫若、屠格涅夫之于巴金，以及安徒生之于葉君健等。對外而言，沒有傳情達(dá)意的譯著，中國文學(xué)就不可能驕傲地“走出去”。事實上，自2012年10月莫言獲得諾貝爾文學(xué)獎，國外對中國當(dāng)代文學(xué)的關(guān)注度就不斷提高，不少評論家認(rèn)為，莫言獲獎，英文譯者葛浩文和瑞典文譯者陳安娜功不可沒?！安唤凶钡囊馑?，無非是說翻譯工作的詩意，往往被匱乏的物質(zhì)回報所消弭殆盡。結(jié)果就是三種亂象：一是為了混溫飽而搶時間。當(dāng)初，傅雷翻譯《約翰·克里斯朵夫》用了近5年時間，每天翻譯800字，推敲斟酌，方為精品。如今，暢銷小說《紙牌屋》的譯者何雨珈卻直言，“現(xiàn)在,一本幾十萬字的外文小說，翻譯周期通常在4—8個月，算下來平均每天要翻譯近3000字。”二是低稿酬逼人“層層分包”。往往是出版社將文本外包給翻譯公司，翻譯公司網(wǎng)上“懸賞”轉(zhuǎn)包給做兼職的大學(xué)生，這些學(xué)生又將部分文本外包給朋友或?qū)W弟學(xué)妹……如此下去，甚至你讀到的譯著有可能是翻譯自外國語學(xué)校的高中生之手。三是商業(yè)化等不及精品化。曾有某出版社將26部諾貝爾文學(xué)獎作品按叢書翻譯出版，這26部作品涉及十多種國家的語言，竟是由“一人帶隊組團(tuán)”翻譯，事后證實，其翻譯手段無非是“狂抄書”加“嫁接術(shù)”。這些年，微信朋友圈常有一些原版“美文”，隨后是近乎完全脫離原文內(nèi)容與形式的譯作，貌不合而神更離地表演著中文的“博大精深”。喬布斯的情書、莎士比亞的十四行等無一幸免。文學(xué)翻譯基本的“信雅達(dá)”，也淪為一種無邊無際的玩笑。這就是被解構(gòu)與市場化之后的文學(xué)翻譯現(xiàn)狀。可是，“中國故事”要講好，文化互通要盡少損耗，文學(xué)翻譯該怎么走呢？有一點是肯定的，連中國樓市都在宏調(diào)下走了十多年，文學(xué)翻譯總不能丟給市場就不管不問?？诨輰嵵?，行政幫扶，中國的文學(xué)翻譯才能平穩(wěn)度過干涸期。2．對市委書記撿垃圾當(dāng)不妨“冷眼觀之”堂吉偉德?lián)魇∪嗣裾侣勣k官方微博消息，微博用戶@橙子loveyou稱，昨日上午10點左右和小伙伴們爬山，在毓秀山偶遇新余市委書記劉捷，當(dāng)時劉捷正在清撿路旁的垃圾。該網(wǎng)友直呼不敢相信，呼喚小伙伴們都到毓秀山求偶遇！市委書記當(dāng)起了志愿者，你會點贊嗎？（8月31日《新京報》）市委書記當(dāng)志愿者，若是在一個“人人平等”的環(huán)境中，這本不足為奇。然而若在官本位國家，這卻是一件稀奇之事。因為真實的情況是，官員高高在上并“藏于深衙”，很難有地氣的機會，以至于官員下班后像常人那樣去逛逛路，也會在第二天成為“頭條新聞”，并上升到“某某領(lǐng)導(dǎo)逛街考察民情”的高度。原本的人之常態(tài)，被冠以太多的身份角度與地位屬性，為官者還是為民者之間，天然存在一條價值鴻溝。割裂的認(rèn)識之下，其實有一個共同的前提，即根深蒂固的“官本位”思想，不僅對官員的行為形成了限制，也左右了其他非官者的判斷習(xí)慣。彼此都認(rèn)為，為官者就應(yīng)有為官者的架子，官員深居簡出保持神秘感是天經(jīng)地義，其他人對此也高度認(rèn)可。正是這樣的長期習(xí)慣形成，使得整個社會都缺乏一種平等的觀念，平和的心態(tài)，作為正常人的基本表現(xiàn)，卻因為固有的偏見而成為罕事。在國外，國家元首下班后到超市購物，或者送孩子讀書，或者在馬路上當(dāng)志愿者，并沒有引起驚嘆和尖叫。究其原因在于其國家文化中，最基本的就是權(quán)利平等的意識。不管你職位再高，權(quán)力再大，首先你是一個普通的人，也擁有你普通人的應(yīng)有權(quán)利，因而你當(dāng)志愿者也好，作義工也罷，都是一個人自由的選擇。就像那個“風(fēng)能進(jìn)，雨能進(jìn)，國王不能進(jìn)”的價值和權(quán)利標(biāo)準(zhǔn)，思想的“平等”才能避免“偶遇領(lǐng)導(dǎo)”引發(fā)輿論圍觀，以及褒之過度。離開了平等和常態(tài)的前提，那么對于“偶遇領(lǐng)導(dǎo)”就會出現(xiàn)輿論的兩極分化，要么是遇官則疑，要么就是褒之過度，卻鮮有人“冷眼觀之”，無論是真實踐也好，還是假作秀也罷，把官員與他身邊的人等同起來，不強調(diào)身份，也不附帶級別，將其視為一個普通而具有正常權(quán)利的人，才能保持平淡而沖和的心態(tài)，也會讓輿論不過于大驚小怪，讓自己和為官者都感到不適應(yīng)。確切的說，市委書記撿垃圾之所以稀奇而少見，并非官員群體單方面的錯，社會普通一員都應(yīng)進(jìn)行自我反思。有人說，“偶遇官員”成為常態(tài)，才不會有作秀的質(zhì)疑。其實反過來，對官員的行為從常人的角度去理解，從權(quán)利自由的層次，既不過度贊揚，也不輕易貶損，以“人在做，天在看”的態(tài)度“冷眼觀之”，才能構(gòu)建一個理性而寬容的社會，也才能培植和引導(dǎo)正常的價值標(biāo)準(zhǔn)。如此，官場倫理和是非判斷才不會被情緒化所左右。因而，當(dāng)我們再次面對“市委書記當(dāng)起了志愿者，你會點贊嗎”這個問題時，真正的答案應(yīng)當(dāng)是，既不點贊也不質(zhì)疑，而只是平常視之。因為此時的市委書記跟常人并無二異。不唯官，不唯上，不唯權(quán)，不媚富，或許對“偶遇官員”才會少一些糾結(jié)而多一些平和。要給官員去魅，關(guān)鍵在于整個社會還得減少權(quán)力崇拜和迷戀。3．兒童軍訓(xùn)是一種“搶先教育”汪昌蓮新疆庫車縣林基路漢語小學(xué)一年級新生報到第一天，學(xué)校給孩子們上的第一堂課就是軍從這一點不難看出，真正要實現(xiàn)對權(quán)力的約束并不容易，否則應(yīng)有的約束機制包括司法公正都會走向反面。權(quán)力濫用的危害性在于，其不僅因為自身的行為而形成危害，還會影響和帶動其他力量的參與，導(dǎo)致權(quán)力濫用的擴(kuò)大化，從而形成“官官相護(hù)”的利益關(guān)系?！拔覟樨澒俑墓P錄”更說明，只要有權(quán)力的地方，都存在濫用的可能，因而盯緊每一個權(quán)力者，將所有的權(quán)力都關(guān)進(jìn)籠子，才能找到解決問題的鑰匙?！拔覟樨澒俑墓P錄”需要另一番解讀：權(quán)力濫用的破壞力和危害性比想像中嚴(yán)重，小偷反腐不足取，權(quán)力反腐也難治本，如何從根本上實現(xiàn)對權(quán)力的制約，還需要很長的路要走。7．香煙見證安全責(zé)任的飄渺木須蟲前晚，從成都飛往北京的聯(lián)合航空KN5216次班機上，竟有乘客在飛機加油以及飛行過程中吸煙。飛機到京后，當(dāng)其他乘客向機組成員討要說法時，機長與乘客發(fā)生沖突。機長態(tài)度蠻橫，稱“既然已經(jīng)安全到達(dá)了，那還說什么呢？”乘客質(zhì)問，在太原機場等候時為何有人能在艙門口吸煙，機長竟稱“只要我同意，他們就能抽?！保?月1日《成都商報》）飛機上禁止吸煙，不止是封閉公共場所健康環(huán)境的需要，更是杜絕飛行安全隱患的必要措施。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，飛機80%的火災(zāi)都是由于乘客在廁所吸煙，并將煙頭隨意丟棄引起的。國際民航組織早在1993年就要求所有的航空公司禁止旅客在航班上吸煙，中國也于1993年7月1日開始在國際航班上實行禁煙?？梢?，飛機禁煙既是慣例，也是最基本的安全常識。如果說，乘客基于煙癮甚至無知在航班上吸煙，尚可以理解，可以勸阻，甚至強制約束。那么，發(fā)生在KN5216航班上乘客吸煙的系列事件，則完全暴露出管理的松懈與軟弱。其一，乘客的香煙與火柴是如何通過安檢的？固然，火柴與其它的火源相比，安檢識別很難。但是，難發(fā)現(xiàn)不意味著不需要重視。個案中，吸煙者不止一人，火柴顯然也不止一盒。其二，飛機上的報警器形同虛設(shè)。乘客在航班衛(wèi)生間吸煙，不是被乘務(wù)人員發(fā)現(xiàn)的，卻是被乘客舉報的。與媒體屢有報道吸煙逼停高鐵，報警器異常的敏感相比，航班防煙霧的技防粗疏令人汗顏。其三，制止不力。如果說在飛機停留山西之前乘客在機上吸煙顯得很偶然，那么在飛機停留山西加油時，幾名乘客在飛機舷梯口抽煙，離加油車不遠(yuǎn)，有恃無恐，聯(lián)想到片刻之前空乘人員對機吸煙乘客的處理，顯然是莫大的諷刺?？梢挥挚啥?，真不知道整個乘務(wù)的管理在哪里？與航班動輒拒絕乘客登機相比，對乘客吸煙不是缺少手段的軟弱，實在是無視的縱容。其四，對乘客訴求的漠視。吸煙引發(fā)乘客群體性安全的擔(dān)憂，飛機停留山西加油后，要求航班重新安檢，以保證飛行的安全。然而，機長以乘客急著回京為由，草草了事又起飛。航班發(fā)生事故的后果何其慘烈，幾烏用不著贅述。而差不多所有暄事故都是由一些不起眼的細(xì)微因素造成的。就個案而言，航班上吸煙構(gòu)成的安全隱患，是有叮能造成致命的危害。但是，這一事都被相關(guān)的人員所忽略。面對乘客的質(zhì)疑，機長的兩句話，“既然已經(jīng)安全到達(dá)了，那蟘說什么呢７”“只要我同意，他們就能抽”，不止是理屈詞窮后的蠻橫與傲慢，?恰是對安全責(zé)任骨子里的漠視與推諉。安全隱患不必然造成后果，但后果必然是由安全隱患造成的。用概率性的后果，沒有出事不等于可以縱容隱患的形成，以機長為代表的航空安全管理演繹的，正是這種錯位的安全邏輯。香煙見證安全責(zé)任的飄渺，與監(jiān)管之于粉塵爆炸的慘劇相比，思維如出一轍，不同的只是沒有血色作注解。禍患積于忽微，防患未然需要用事故的成本，來追究失職的責(zé)任，才可能讓責(zé)任繃緊的神經(jīng)。就個案而言，吸煙事件雖然沒有釀成事故，被耽擱的乘客也給予的誤時賠償。但是，這些都不是處理的正解，個案曝露出來的管理漏洞需要反思與堵塞，相關(guān)人員管理不作為應(yīng)當(dāng)予以嚴(yán)懲。至于，乘客提出的航班沒有提供安全保障的訴求并提出賠償，更應(yīng)該重視。用權(quán)益來制約安全責(zé)任，不失為健全機制的優(yōu)選。8．飛機上吸煙，機長說了算？鄧海建前晚，從成都飛往北京的聯(lián)合航空KN5216次班機上，竟有乘客在飛機加油以及飛行過程中吸煙。飛機到京后，當(dāng)其他乘客向機組成員討要說法時，機長與乘客發(fā)生沖突。此后，多名乘客滯留北京南苑機場，要求航空公司給個說法。據(jù)稱，機長態(tài)度蠻橫，稱“既然已經(jīng)安全到達(dá)了，那還說什么呢？”至于為何有人能在艙門口吸煙，機長竟稱“只要我同意，他們就能抽?！保?月1日《成都商報》）禁運的火柴能順利帶入飛機、乘客在機內(nèi)吸煙也不見制止，問急了，就搬出“我的飛機我做主”的強蠻邏輯。誰能想到，在“失聯(lián)”陰霾仍未散去的今天，民航承運公司竟然如此囂張傲慢？客運安全，竟能如此兒戲？早在1988年，當(dāng)時中國民航總局就規(guī)定在其注冊的民用飛機上都須禁煙，并在明顯的位置懸掛提示標(biāo)志。國際民航組織153個成員代表曾在1992年開會決定：各國航空公司必須在1996年7月1日前禁止旅客在國際航班上吸煙。中國也于1993年7月1日開始在國際航班上實行禁煙。在飛機上抽煙和飛機停在地面在加油過程中抽煙，是非常危險的行為，按理說，空警等可根據(jù)行為嚴(yán)重程度決定對其處以拘留、罰款、帶下飛機、重新安檢、或拒絕其登機等處罰。這不僅是保障乘客的安全，也是保障機組及司乘人員安全的需要。畢竟，機長也不是奧特曼，不可能等危險來臨再力挽狂瀾?！爸灰彝猓麄兙湍艹?。”這話聽起來雖然欠抽，但若是當(dāng)真屬實，無異于綁架公共安全成全自己的小性子。有幾個問題讓人如鯁在喉：一者，根據(jù)中國民用航空局規(guī)定，禁止旅客隨身攜帶或在托運行李中夾帶打火機、火柴乘坐民用航空飛機。那么，乘客的火柴如何通過嚴(yán)苛的安檢？經(jīng)停太原時，發(fā)現(xiàn)乘客吸煙，太原機場的民警到達(dá)現(xiàn)場后，提議要全部旅客重新下機、過安檢。為什么“機組人員說不用了”，就當(dāng)真“不用了”？二者，根據(jù)規(guī)定，航空器內(nèi)禁止在禁煙區(qū)吸煙，若違反該規(guī)定，將依照《治安管理處罰法》有關(guān)規(guī)定予以處罰。機組人員未曾有效制止，起碼違反基本職業(yè)操守，這不只是賠償了事的問題，須按照相關(guān)條例進(jìn)行嚴(yán)肅追責(zé)。讓人擔(dān)心的，顯然不只是具體的吸煙事件，而是整個民航體系在應(yīng)對類似風(fēng)險中的狂傲與漠然?！澳贫伞痹缇椭赋?，事情如果有變壞的可能，不管這種可能性有多小，它總會發(fā)生。機長對吸煙的姿態(tài)、安檢對火柴的姿態(tài)、地面民警對機組人員的姿態(tài)……讓人浮想聯(lián)翩，更讓人心驚后怕。最簡單的疑問是：這樣的姿態(tài)，是小概率的偶然，還是無法無天的慣性使然？9．校園血案再現(xiàn)，再思“安全第一課”朱昌俊9月1日上午10點20分，湖北省十堰市鄖西縣城關(guān)鎮(zhèn)東方小學(xué)發(fā)生一起持刀傷人事件，犯罪嫌疑人陳某持刀闖入校園，砍傷9人，造成3人身亡，犯罪嫌疑人當(dāng)場跳樓自殺。（9月1日人民網(wǎng)）如果要勾勒心目中開學(xué)第一天的場景，每個人或都有不同的答案，但應(yīng)該沒有人會想到它是關(guān)于死亡的沉重話題。9人受傷，其中包括1名教師，3名學(xué)生死亡，身為學(xué)生家長的犯罪嫌疑人跳樓自殺身亡。即便未能親歷事故現(xiàn)場，這樣的傷亡數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳開，帶給人的悲傷、驚恐乃至憤怒，應(yīng)該是2014年秋季開學(xué)的最大公共情緒。當(dāng)一個人將屠刀揮向孩子，無論它有著怎樣的理由與憤怒，等待他的都應(yīng)該是全社會的一致譴責(zé)。盡管行兇者已經(jīng)身亡，但其行為，對于社會底線的侵犯，對于社會所珍視的美好的殘忍破壞，無論如何，它都是置于整個社會的不可承受之重，都為一個正常社會所不能容忍。發(fā)生于校園中的慘案，每一次都格外觸及人心，但卻從未消失。2010年5月，面對彼時多發(fā)的校園安全事故，教育部等多部門下發(fā)通知，要求各地教育部門協(xié)調(diào)地方財政加大投入力度，必須為中小學(xué)配備專職保安人員，安裝監(jiān)控報警設(shè)備，并協(xié)調(diào)公安部門在校園周邊治安復(fù)雜地區(qū)設(shè)立警務(wù)室或治安崗?fù)?，并把維護(hù)校園安全作為重大政治任務(wù)來抓。時至今日，以發(fā)生在開學(xué)第一天的血案回忘上述規(guī)定與要求，追問已然是必須：四年來，各地的校園安保配備是否到位？地方財政投入是否滿足需求？為何開學(xué)第一天，就得以發(fā)生如此性質(zhì)惡劣的暴力事件？而從有關(guān)開學(xué)季的新聞來看，各地的開學(xué)準(zhǔn)備中，關(guān)于安全教育與保障的報道似乎也在減弱，這之中是否暴露出相關(guān)方面，對于校園安全的某種僥幸心理，校園安全的維護(hù)是否依然未能成為一種常態(tài)，值得疑問。如果說校園安保力量的保障是必須，那么在校園治理上化解師生、家長與學(xué)校之間的矛盾，同樣指向安全維護(hù)的刻不容緩。這起事件中，據(jù)當(dāng)?shù)鼐酵嘎?，已查明的事件初步原因系犯罪嫌疑人陳某的女兒暑假作業(yè)沒有完成，學(xué)校不讓其報名，從而懷恨在心。如果這就是陳某向孩子伸出毒手的全部原因，那么，學(xué)校因?qū)W生暑假作業(yè)未完成就拒收的做法是如何誕生，定難逃質(zhì)疑。根據(jù)最新修訂的義務(wù)教育法，對違反學(xué)校管理制度的學(xué)生，學(xué)校只能對其進(jìn)行批評教育，但是不得開除。而很顯然，義務(wù)教育階段的孩子，學(xué)校更是無權(quán)以任何理由拒收。為何如此法律規(guī)定的常識，竟成為一起發(fā)生在孩子身上的血案的導(dǎo)火索？不可否認(rèn)，近年來，隨著校園安全事件的增多，社會對于校園安全的重視程度正在提升。諸如“安全教育”屢屢成為近幾年學(xué)?！伴_學(xué)第一課”的主題。但就現(xiàn)實來看，這樣的主題教育離常態(tài)化的安全保障，仍道阻且長。甚至還需要破除一些認(rèn)識誤區(qū)是，校園安全不僅僅是向孩子宣傳安全教育就已足夠，更不是以開學(xué)第一課來強調(diào)就可以萬事大吉的例行公事，而必須要以看得見的安全保障。安保觸角是否能夠覆蓋校園的每個角落，緊急事故演練是否成為常態(tài)，都指向?qū)崒嵲谠诘耐度肱c安排。學(xué)校作為社會的一部分，孩子作為社會的成員，他們不可能與當(dāng)下轉(zhuǎn)型期社會的矛盾多發(fā)期背景完全隔離，這是在談?wù)撔@安全時必須看到與正視的大環(huán)境。愈是認(rèn)識到這一點，就會發(fā)現(xiàn)對于這部分區(qū)域與人群予以更高的安全保障配置與重視，就愈顯必要。不管怎樣，它所對應(yīng)的正是一個社會對于下一代與社會“最柔軟處”的重視程度。無論從安保，還是從化解校內(nèi)外矛盾上，將暴力與戾氣降到最低，對于保護(hù)孩子而言，已經(jīng)容不得任何僥幸心理，血案的再現(xiàn)，應(yīng)該敲響全社會都應(yīng)該警醒的“安全第一課”。10．父母陪新生入學(xué)未必是嬌氣使然謝偉鋒沈陽市大學(xué)城內(nèi)的沈陽航空航天大學(xué)和沈陽師范大學(xué)等高校迎來了全國各地的新生報到，沈陽航空航天大學(xué)開放體育館，為來不及返程的家長們提供了400“地鋪”。（9月1日中國新聞網(wǎng)）每年大學(xué)新生入學(xué)的一道風(fēng)景線就是校園們多了不少“護(hù)駕”。沈陽航空航天大學(xué)的家長們紛紛打起了地鋪，這樣的情況在全國各地并不鮮見。對于父母們陪新生入學(xué)，很多人也開始憶苦思甜?！爱?dāng)初老媽只給了我一個破鋁飯盒，讓我把學(xué)費裝在里面就上路了”“自己一個人坐兩天兩夜的火車來報道”……如今已經(jīng)走出象牙塔的學(xué)長們，總喜歡用“俱往矣”的手法來描述當(dāng)年手捧錄取通知書入學(xué)的情景，言下之意頗有“千里走單騎”的氣魄。而對于家長的紛至沓來，他們也表達(dá)了自己的不待見，“現(xiàn)在的孩子，自理能力就有那么差嗎？”那些被家長陪著入學(xué)的新生，就真的要扛起所謂“扶不起的阿斗”之嫌嗎？讓我們先看下當(dāng)事人的心路歷程。有網(wǎng)上的一項相關(guān)調(diào)查顯示，有超五成的學(xué)生并不希望家長陪同，其中有一成的學(xué)生表達(dá)了反感家長陪同的“抱怨”。而這其中男生的比例又大于女生。看來，把入學(xué)當(dāng)成試飛社會的大學(xué)新生們，他們也無奈于父母的親情打包。而把嬌氣的大帽子一股腦兒蓋在他們頭上，也有失偏頗。只是這種無奈，往往會妥協(xié)于父母以安全為由的說辭。尤其是這段時間，多起女大學(xué)生因為黑車而殞命的新聞，更是加強了這種敏感性，從而造就了家長不由分說的執(zhí)著。不僅是女大學(xué)生在安全性上存在不確定性，這男大學(xué)生也不省事。昨日一位男大學(xué)生在馬路邊上和騙子下象棋殘局，從而被騙了一萬元學(xué)費的新聞，就以點帶面的折射出成人世界的某種兇險。學(xué)校的接待水平有限，社會輿論對于學(xué)生獨立精神的呼喚，加上孩子對于父母“扶上馬走一程”式的抵觸，都做實陪小孩入學(xué)是件吃力不討好的工程。大人們之所以還要“雖千萬人吾往矣”，倒不是因為他們拒絕孩子們在這一瞬間的長大，而是在孩子們真正脫離家庭的那一瞬間，讓他們的身影在自己的視線中再飛一會。從這個維度來說，也算大人們偉大的一種自私。這種自私，并不和親情產(chǎn)生沖突。那些曾經(jīng)不可一世的少年們，當(dāng)他們走出象牙塔，進(jìn)入到社會進(jìn)行不進(jìn)則退的生存搏擊，有的光輝歲月，有的遍體鱗傷，但都無一例外追憶過那熟悉的家之味道。而這是《背影》到現(xiàn)在還能給我們感動的直接原因。有時候想想，父母養(yǎng)育自己那么多年，為何不滿足于他們的這一親情訴求呢？或許，只有自己當(dāng)了父母，才能體會到當(dāng)年家長的苦衷吧！11．用藥要安全重在解決“合理”的瓶頸堂吉偉德記者近日從中國藥學(xué)會了解到，我國居民安全用藥形勢非常嚴(yán)峻，普遍存在不少認(rèn)知誤區(qū)，嚴(yán)重者可致殘致死。根據(jù)中國紅十字400“地鋪”。（9月1日中國新聞網(wǎng)）

每年大學(xué)新生入學(xué)的一道風(fēng)景線就是校園們多了不少“護(hù)駕”。沈陽航空航天大學(xué)的家長們紛紛打起了地鋪，這樣的情況在全國各地并不鮮見。對于父母們陪新生入學(xué)，很多人也開始憶苦思甜。

“當(dāng)初老媽只給了我一個破鋁飯盒，讓我把學(xué)費裝在里面就上路了”“自己一個人坐兩天兩夜的火車來報道”……如今已經(jīng)走出象牙塔的學(xué)長們，總喜歡用“俱往矣”的手法來描述當(dāng)年手捧錄取通知書入學(xué)的情景，言下之意頗有“千里走單騎”的氣魄。而對于家長的紛至沓來，他們也表達(dá)了自己的不待見，“現(xiàn)在的孩子，自理用藥的素養(yǎng)不夠”，似乎一切責(zé)任都在“個人身上”。不可否認(rèn)這種現(xiàn)象的存在，但合理用藥并非全是個人常識不夠，自我防范較低這一簡單理由。醫(yī)療逐利下的大處方，大治療，管理混亂帶來的藥品市場不規(guī)范，指導(dǎo)不力形成的自我用藥失控，都是造成合理用藥狀況沒有改善的原因所在。若只盯住一頭單腿走路，必然會陷入后續(xù)乏力的境地