交通疏解工程施工技術(shù)方法及工藝

1、交通疏解工程施工技術(shù)方法及工藝1、總體方案 由于本次為本區(qū)域唯一交通通道，周邊沒有其他道路， 所以無法繞行，決定了本次改造在全封閉施工時(shí)要事先向周 邊居民及企業(yè)派發(fā)通行證 （ 從起點(diǎn)到溪坪路施工全封閉期 間，建議繞行西坪路） ；其余路段當(dāng)紅線寬度為7.5m （雙向兩車道）時(shí)，進(jìn)行全 封閉施工；當(dāng)紅線寬度為23.5m25.5m時(shí)（雙向四車道）時(shí)， 進(jìn)行半封閉施工； 根據(jù)交通調(diào)查， 本次主要通行車輛為公交、 危險(xiǎn)品運(yùn)輸（油罐車）車輛和社會(huì)車輛，該通行的方案能夠 滿足當(dāng)前交通量的需求。施工占用道路時(shí)限為 2年：2017年02月16日至 2019年02 月16日。2、交通疏解紅線寬度為7.5m （雙向

2、兩車道）時(shí)，則該段道路實(shí)施全封閉施工方案，考慮到周圍居民、企業(yè)的交通需求，可在道路封閉施工前對(duì)其進(jìn)行通知，并在道路封閉施工期間對(duì)其派發(fā)通行證（建議途經(jīng)該路段的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛及沿線公交車 在全封閉施工期間進(jìn)行改線） ；全封閉道路按一般地施工順 序進(jìn)行老路挖除、行道樹遷移以及管線埋設(shè)、路基路面等的 施工。當(dāng)紅線寬度為23.5m25.5m時(shí)（雙向四車道）時(shí)，將該半幅交通導(dǎo)改至另半幅道路上，按雙向兩車道通行；半幅封閉道路按一般地施工順序進(jìn)行老路挖除、行道樹遷移以及管線埋設(shè)、路基路面等的施工；當(dāng)封閉交通的半幅道路完成一個(gè)階段的施工任務(wù)時(shí)，將通行的交通導(dǎo)改至該半幅，施工 另半幅道路。3.3、具體施工整個(gè)施

3、工期按交通組織的方案不同可分為兩個(gè)施工階段：（ 1）施工期第一階段交通疏解：機(jī)動(dòng)車道南側(cè)首先實(shí) 施綠道（部分橋梁）綠化帶、擋墻的施工；（2）施工期第二階段交通疏解，紅線寬度為7.5m （雙向兩車道） 時(shí)，進(jìn)行全封閉施工； 當(dāng)紅線寬度為 23.5m25.5m 時(shí)（雙向四車道） ，北半幅道路封閉施工，南半幅道路雙向 通行；（ 3）施工期第三階段交通疏解，南半幅道路封閉施工， 北半幅道路和綠道雙向通行（紅線寬度為23.5m25.5m 即雙向四車道） ；（ 4）施工期第四階段交通疏解：主要實(shí)施機(jī)動(dòng)車道的瀝青鋪裝、完成路面的標(biāo)志標(biāo)線等；（ 5）交通疏解平面圖、斷面圖附后。由于道路改造涉及管線的開挖和埋設(shè)

4、、路基宕渣的填 筑、水穩(wěn)基層的施工、路面瀝青的攤鋪等多道工序，施工期 間，南北兩個(gè)半幅道路需多次來回封閉，交通組織同樣需要 進(jìn)行多次導(dǎo)改。（6）標(biāo)準(zhǔn)圖例： 叫 脈HUM虻蜓211* .JUN祇斡即個(gè)申直曲施工期第一階段交通疏解 5攻X n曲際4£氏亦支m:f-KKii, UKA-tll) 歸強(qiáng)K 一和俘作訴獸詁A 卄M fit; PG*T 艸丁酎唄施工期第二階段交通疏解“、M-二主-Tamn 9§§ixsW I t*ilUAJff iItU-Ail HI施工期第三階段交通疏解3.4、施工便橋根據(jù)施工圖紙的要求，位于洞背路口至工人度假村之間有一座溪涌小橋，需要對(duì)其進(jìn)行拆除重建；為保證新建主線橋的質(zhì)量，對(duì)該橋并未采用分幅設(shè)計(jì)。 施工期間需進(jìn)行全封閉施工，為