物流調(diào)度員工作總結(jié)模板（二篇）

第6頁共6頁物流調(diào)度?員工作總?結(jié)模板?一、加強?執(zhí)行力?調(diào)度員最?基本的職?責(zé)就是執(zhí)?行力要強?，面對領(lǐng)?導(dǎo)下達的?任務(wù)，將?不折不扣?的完成，?每天開會?我都會將?領(lǐng)導(dǎo)將的?重點記到?本子上，?進入車間?后一條一?條的進行?落實，把?生產(chǎn)中重?要的問題?傳達給車?間主任或?者班長，?并監(jiān)督其?執(zhí)行情況?。遇到客?觀性不能?解決的問?題時，先?匯報給領(lǐng)?導(dǎo)，待領(lǐng)?導(dǎo)裁決后?在進行執(zhí)?行，絕不?改變領(lǐng)導(dǎo)?的想法和?安排;執(zhí)?行安排時?，雷厲風(fēng)?行，能當(dāng)?班做完的?不推到下?一班，能?____?分鐘做完?的，不_?___份?中作完。?保證工作?質(zhì)量，將?車間生產(chǎn)?執(zhí)行好、?落實好、?監(jiān)督好、?服務(wù)好!?二、強?化質(zhì)量管?理產(chǎn)品?質(zhì)量是決?定企業(yè)命?運的根本?，作為一?名調(diào)度員?更要在質(zhì)?量方面下?功夫，做?到勤檢查?、嚴(yán)監(jiān)督?、多整改?。工作中?加大對雜?質(zhì)隱患的?排查，建?立每日排?查報表，?經(jīng)常的進?行復(fù)查，?發(fā)現(xiàn)不整?改的要進?行考核處?理，并使?之成為習(xí)?慣;加強?工藝執(zhí)行?的時間鏈?、溫度鏈?的排查力?度。緊盯?工藝執(zhí)行?情況，杜?絕工藝不?嚴(yán)謹(jǐn)，造?成批量性?的次品。?遇到不清?楚的，就?拿出工藝?本進行對?照，保證?工藝的正?確性和安?全性;包?裝質(zhì)量是?我廠最弱?的一項，?在全國倒?數(shù)第二。?要提升包?裝質(zhì)量，?就必須優(yōu)?先保證設(shè)?備的性能?完好，_?___月?份，我制?定了《唐?山雙匯拉?伸膜包裝?機保養(yǎng)方?案》，_?___月?份我又制?訂了《拉?伸膜包裝?機參數(shù)規(guī)?范》，從?而減少了?產(chǎn)品的漏?氣率與進?水率，然?后又規(guī)范?了無菌站?機人員的?操作，杜?絕擺放產(chǎn)?品時橫七?豎八，保?證產(chǎn)品的?外觀形象?美觀好看?。最后一?關(guān)就是監(jiān)?督人員裝?箱質(zhì)量，?杜絕進水?、漏氣、?無日期、?計量不足?、帶雜質(zhì)?的產(chǎn)品入?箱。勤翻?箱、勤提?醒，對于?只搶勞效?不顧質(zhì)量?的員工加?倍處罰并?給予嚴(yán)厲?批評!?三、安全?預(yù)防安?全危及人?員生命危?險，在這?個問題上?，我更不?敢松懈。?要求職工?正確操作?設(shè)備，不?得出現(xiàn)野?蠻操作、?違規(guī)操作?。但是在?生產(chǎn)上還?是發(fā)現(xiàn)不?少安全隱?患，例如?;1、?絞肉機手?站在提升?機上按肉?。2、?推車人員?推車不用?手扶，用?力過猛。?3、消?毒員刷下?水道無任?何防范措?施。4?、……等?等一些不?規(guī)范的問?題。針對?這些情況?，我所做?的就是對?員工進行?講解如此?操作的危?險性，提?高人員的?安全意識?，并警告?不得再次?出現(xiàn)，?避免出現(xiàn)?重大的安?全事故。?四、以?人為本?人員流失?率高與職?能部門人?員也是息?息相關(guān)的?，以前在?車間工作?期間，深?有體會，?所以現(xiàn)在?能在車間?與職工多?換位思考?，出現(xiàn)偶?爾或者客?觀性問題?，多教育?、少考核?，以最好?的辦法解?決問題。?不濫用職?權(quán)，不欺?壓職工，?做到公平?、公正。?但遇到原?則性的問?題，還是?要追究的?，不管是?任何人，?該考核，?就要考核?，不包庇?車間干部?和領(lǐng)導(dǎo)。?調(diào)度員?工作，只?有起點，?沒有終點?，我相信?今天的艱?辛，會迎?來明天的?成功。?物流調(diào)度?員工作總?結(jié)模板（?二）縱?觀___?_年我司?的物流管?理現(xiàn)狀，?相對比較?差，物流?成本費用?支出偏高?。在企業(yè)?物流這塊?，我司主?要涉及以?下四個物?流模塊：?一、采?購物流?采購物流?是采購員?與供應(yīng)商?達成定單?后，關(guān)于?物料到我?司所涉及?到的物流?活動。由?于我司所?購大宗物?料多由供?應(yīng)商提供?“門到門?”的服務(wù)?一條龍，?負責(zé)裝卸?、承運。?供應(yīng)商把?物料歇完?后，倉庫?負責(zé)報檢?入庫手續(xù)?。所以在?此方面的?投入資金?已經(jīng)以固?定的比例?包含在產(chǎn)?品價格中?，只會隨?我司購入?物品的數(shù)?量而等比?例增加。?將進料物?流權(quán)交給?供應(yīng)商可?以極大地?減少我司?對物流投?入的精力?，只要進?料物流投?入的資金?不是有很?大的彈性?，我司在?以后仍可?以延續(xù)這?種方式。?采購員?應(yīng)根據(jù)定?單的排量?、庫存量?來合理地?安排采購?量，膠料?和銅絲的?庫存周期?控制在一?周之內(nèi)，?獨家供應(yīng)?的緊急用?品長期備?用小批量?庫存外，?其余物品?庫存周期?應(yīng)控制在?一周之內(nèi)?或零庫存?。把原庫?存量先用?掉，如不?行就更換?包裝返還?客戶，依?此降低我?司庫存成?本費用。?加強各?部門的采?購管理力?度，所需?的采購物?品均開“?原材料申?請單”交?于市場采?購部，統(tǒng)?一采購，?降低零散?采購的成?本支出。?部門所用?物品的時?間應(yīng)合理?地安排符?合采購員?的采購周?期，降低?特采的費?用投資。?所購回的?物品均報?檢入庫，?所需部門?開“領(lǐng)料?單”領(lǐng)用?，拒絕不?經(jīng)品管、?倉庫直接?使用，導(dǎo)?致的損失?應(yīng)有當(dāng)事?人負相應(yīng)?的責(zé)任。?二、生?產(chǎn)物流?生產(chǎn)物流?主要是物?品用量與?工作所需?的合理有?效地銜接?，包括將?原材料、?半成品從?原材料倉?庫(或半?成品放置?區(qū))轉(zhuǎn)移?生產(chǎn)線上?或返回和?產(chǎn)成品入?庫過程中?所涉及物?品、人員?、車輛及?機械設(shè)備?工作流程?順暢轉(zhuǎn)換?的一系列?物流活動?。由于?我司生產(chǎn)?產(chǎn)品的特?殊性，生?產(chǎn)中所接?觸的物料?一般都較?為沉重，?往往需要?借助搬運?工具如行?車、叉車?、液壓車?等進行，?且每天發(fā)?生較為頻?繁，極其?耗費人力?。由于所?能借助的?工具器材?并非人人?都會使用?、都有權(quán)?使用，所?以經(jīng)常會?造成資源?的閑置和?浪費。對?于一些簡?易的工具?器材，最?好能對所?有的員工?進行正規(guī)?培訓(xùn)，確?保每人都?能夠熟練?地、規(guī)范?地操作。?對于叉車?等一些相?對復(fù)雜的?工具器材?，要確保?每班都有?人員會操?作。為員?工提供最?大限度的?工作支持?，有利于?提高員工?的生產(chǎn)積?極性，提?高生產(chǎn)效?率。在?物品用量?方面生產(chǎn)?部已加強?管理，所?需物品均?開“領(lǐng)料?單”領(lǐng)用?，控制在?生產(chǎn)過程?中“多”?的浪費，?并把生產(chǎn)?用品和半?成品放置?在合理區(qū)?域，降低?了堆置工?作現(xiàn)場影?響生產(chǎn)。?加強員工?的技術(shù)性?培訓(xùn)，降?低生產(chǎn)過?程的不良?浪費和特?用現(xiàn)象，?嚴(yán)控報廢?品的產(chǎn)出?和人員閑?職、機械?等待現(xiàn)象?。合理有?效地安排?“人機”?協(xié)調(diào)流暢?性，加強?品質(zhì)管理?，提高生?產(chǎn)績效。?三、銷?售物流?銷售過程?中的物流?主要包括?產(chǎn)品銷售?及產(chǎn)品外?加工(例?如輻照加?工)過程?中涉及的?物流活動?。銷售物?流在我司?整個物流?體系中占?有絕對地?位，也是?我司投入?資金較大?且可以由?我司自主?調(diào)控的一?部分物流?。我司應(yīng)?加強物流?公司運輸?管理，降?低物流成?本支出。?____?月份前我?沒接手管?理之前，?所用的承?運公司存?在以下問?題：1?、帳務(wù)塊?物流公?司每月對?帳時間在?月底，有?的沒有對?帳單;有?的發(fā)票與?托運單一?起拿過來?，導(dǎo)致多?開，只能?做個記錄?;有的發(fā)?票開不出?來，或每?月的發(fā)票?金額開不?夠;有的?結(jié)款帳期?不定：一?個月、兩?個月、三?個月的都?有;有的?提貨人直?接把留我?司的那張?單據(jù)帶走?，月底對?帳無法對?起來。每?月的單據(jù)?查詢都很?困難，因?為只有張?婷婷那邊?的手工記?帳，有的?登記，有?的干脆不?記。2?、貨物承?運方面?由于物流?公司沒有?把貨物準(zhǔn)?時運輸?shù)?客戶地，?業(yè)務(wù)員就?草率地跟?承運公司?叫嚷，導(dǎo)?致自己最?后禮虧，?錯誤還在?自己。物?流公司在?承運我司?的貨物中?無視貨物?安全，導(dǎo)?致磨損，?客戶不能?接收，要?求退/換?貨。客戶?要求退/?換貨的線?材，不加?以保護包?裝，直發(fā)?物流，導(dǎo)?致再次破?損，線材?磨損更嚴(yán)?重，損失?更大。有?轉(zhuǎn)發(fā)物流?的貨物，?駕駛員按?照經(jīng)驗發(fā)?承運公司?。3、?車輛的調(diào)?度銷售?內(nèi)勤根據(jù)?以往的習(xí)?慣哪家物?流公司方?便叫哪家?，有時候?一天來兩?次。我司?