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高速公路設(shè)計依據(jù)與技術(shù)標準46、法律有權(quán)打破平靜?!R·格林47、在一千磅法律里,沒有一盎司仁愛?!?8、法律一多,公正就少。——托·富勒49、犯罪總是以懲罰相補償;只有處罰才能使犯罪得到償還。——達雷爾50、弱者比強者更能得到法律的保護。——威·厄爾高速公路設(shè)計依據(jù)與技術(shù)標準高速公路設(shè)計依據(jù)與技術(shù)標準46、法律有權(quán)打破平靜?!R·格林47、在一千磅法律里,沒有一盎司仁愛。——英國48、法律一多,公正就少?!小じ焕?9、犯罪總是以懲罰相補償;只有處罰才能使犯罪得到償還?!_雷爾50、弱者比強者更能得到法律的保護?!ざ驙朌esignofExpresswayandInterchange第三章高癟公路據(jù)與牧術(shù)標準西華大學女通與汽車工程學院通工程教研室主要內(nèi)容第一節(jié)高公路設(shè)據(jù)第二節(jié)高邃公路通行能力與服水第三節(jié)高瓌公路分與技術(shù)標準西華大學女通與汽車工程學院通工程教研室隨著新課標的改革,新的初中英語課程標準產(chǎn)生了。新課標對英語寫作的要求比較高,不僅要求考慮邏輯結(jié)構(gòu)、條理清晰,而且語言要運用流暢,考查的是英語的綜合運用能力。因此,如何培養(yǎng)學生的寫作能力與熱情,在有限的課堂教學時間內(nèi)開展寫作訓練,需要進行深入研究。一、基于生活情境,組織寫作素材語言來源于生活。在平時寫作訓練中教師可以有意識地去尋找生活中的話題和素材,將簡單的生活話題用英語表達,既可以增添寫作樂趣,同時也鍛煉了英語寫作能力。教師在布置課后作業(yè)時也可以要求學生運用自己生活中的真實片段用英語去表達。無論是在口語課上還是平時生活中,同學之間要盡可能地用英語去交流,還可以運用情境模擬交流。利用瑣碎的時間學習英語也是很好的習慣,既記得隨意,也學得輕松。教師還應(yīng)該不斷地豐富學生的寫作素材。例如每年的感動中國人物,讓學生選出自己認為最感動的人物,然后用英語寫一篇感想等。比如感動中國中的人物ZhangLili,是一位為學生奮不顧身的優(yōu)秀教師,素材可以由教師事先準備好,比如ZhangLili的頒獎詞為:“Don’tcry,children,itisthemostbeautifullifelessonforyou.Yourteacher,shelostbothlegs,buttogivewingsforherself,sheisnotolderthanyou,butletuslearnalot.”二、借助想象發(fā)揮,激發(fā)寫作熱情在練習英語寫作的過程中,是離不開想象的,人在頭腦里對已經(jīng)儲存的知識進行加工,創(chuàng)設(shè)出新的情境,或者一個故事,或者一小段對話。在英語寫作中應(yīng)該極大地發(fā)揮想象力,將獲得的素材或者片段,運用想象去擴充,這樣能夠激發(fā)學生的寫作熱情與動力,取得意想不到的教學效果。比如在講解《魯濱遜漂流記》一文時,教材講了魯濱遜遇難的過程,以及在荒島上是如何生存下來的。在講了時間、地點、人物、故事的開端和部分情節(jié)后,教師提問:“Whathappenedthen?”這時就要發(fā)揮學生的想象力,讓學生去給魯濱遜設(shè)定結(jié)局。學生們分成小組進行討論,討論得非常熱鬧,設(shè)定出了很多個結(jié)尾。三、作文互批互改,反思助力提高隨著學習難度的加深,課程的增多,學生一旦不專注很容易就會犯錯誤,這是很正常的現(xiàn)象。為了提高學生的學習積極性和主動性,可以采取學生給學生批作業(yè)的方法,讓學生嘗試處在教師的位置上去批作業(yè)。學生會很認真地批改,任何一點小錯誤都會指出,閱完之后,還學著教師的樣子給一些鼓勵性的批語。既增強了學生的責任心和團結(jié)合作精神,也可以使學生共同進步。四、做好寫作教學設(shè)計,完善教學思路(一)教學啟發(fā)――鳴響課堂前奏英語教師應(yīng)該盡量在教學中運用情境教學。情境教學會讓學生加深印象,而且能夠輕松地完成寫作任務(wù)。講課方式可以采取先講解單詞、詞匯和句式,然后讓學生運用這堂課上學到的單詞、句子編出一個小故事。教師還可以給出一個情境,讓學生用所學知識去表達。這樣的教學方法能激發(fā)學生的寫作熱情,輕松學會知識點。(二)教學實踐――落實課堂任務(wù)教師往往為了趕教學進度而忽略了對學生實踐的培養(yǎng)。在學完一單元之后,學生積累了一定的單詞量和句式。這時候就應(yīng)該趁熱打鐵,組織學生將本單元所學詞匯和句式結(jié)合運用,整理成一篇小短文或者情境對話。這種做法既將知識點與寫作訓練結(jié)合起來,提高了學習效率,又使學生掌握了學習的主動權(quán)。教師在教學中也應(yīng)該突出學生的主體地位,以學生為本,讓學生體驗到學習的趣味,體驗成功的喜悅。比如在講解第一單元Unit1“BestFriend”一文時,教師可以以小組的形式組織學生進行情境對話,讓同學根據(jù)課文內(nèi)容來進行分角色表演。(三)教學反思――整理學習所得在完成一個階段的英語教學之后,做教學反思是很有必要的,不僅能夠讓教師了解自己的教學成果,同時也會讓教師反思自己的不足之處。比如在講解完一篇英語課文之后,教師應(yīng)該對教材繼續(xù)進行深刻的剖析,為學生做深層次的拓展。學生不僅僅學到教材表面的東西,更應(yīng)學到教材里延伸出的知識,讓教材最大限度地得到利用。在英語寫作課上,學生的英語水平參差不齊,所以優(yōu)秀的學生能夠很容易地跟著教師的思路去學習,在創(chuàng)設(shè)英語情境學習時也能積極參與;而對于基礎(chǔ)較差的學生來說,他們詞匯量匱乏,語法知識不扎實,學起來就比較困難。這時教師應(yīng)該對他們降低要求,通過小組幫助的方法提高他們成績。對于提高學生的寫作熱情,教師還可以采取英語板報的形式,將學生的優(yōu)秀作品張貼到黑板上。創(chuàng)設(shè)英語情境,點撥寫作熱情,教師還要做到多鼓勵、多表揚,給學生營造輕松的學習氛圍,愉快的課堂教學能夠激發(fā)學生的主動性。教師要將學生放到主體的地位,多為學生的學習創(chuàng)造機會,讓學生能夠主動地去學習。學生要積極發(fā)揮能動性,主動去接受新知識,課前做好預(yù)習,課后做好復(fù)習,及時去查閱不懂的地方,對舊的知識點要階段性地去鞏固,加深印象。初中音樂創(chuàng)造能力學習氛圍音樂這門藝術(shù)借助于聽覺的感知、借助于歌唱的表演、借助于表演的發(fā)展,具有強烈的藝術(shù)感染力。音樂之所以能夠具備如此強大的魅力,在于音樂創(chuàng)造者對音樂藝術(shù)孜孜不倦的追求以及創(chuàng)造者源源不斷的創(chuàng)新能力的貢獻。音樂,即是在不斷的創(chuàng)新思維下才具有生生不息的活力,可見,音樂人的創(chuàng)造能力才是音樂藝術(shù)保持活力的關(guān)鍵所在。何為創(chuàng)新?何為學生的創(chuàng)造能力?創(chuàng)新是指發(fā)現(xiàn)新思想,發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造新事物。學生的創(chuàng)造能力是指學生通過發(fā)散性思維對音樂領(lǐng)域產(chǎn)生的新思想、新事物的能力。初中學生的創(chuàng)造能力很重要,可是我國中學生的創(chuàng)造能力卻不理想。據(jù)調(diào)查:目前中學生會譜曲的為15%,不會譜曲的占到85%。中學生的創(chuàng)造能力由此可見一斑,加強對學生的創(chuàng)造能力的培養(yǎng)已是教學的重中之重。一、教師重視學生的創(chuàng)新精神重視且尊重學生的創(chuàng)新精神是培養(yǎng)學生創(chuàng)造能力的前提。這需要教師從自己做起,改變以往的傳統(tǒng)教學模式中高高在上的觀念。做到能以學生平等的交流,不以一言以蔽之。在傳統(tǒng)的教學模式中,教師就是權(quán)威,就是真理,所謂“教師命令,學生遵守”。學生只能對老師服從,在這種壓抑的教學環(huán)境下,學生的創(chuàng)造性思維是得不到發(fā)展的,就更談不上創(chuàng)造能力的培養(yǎng)。然而,作為師者,其本意都是想教育好學生,對于音樂這門豐富多彩的藝術(shù)課程教學。仁者見仁,智者見智,學生有時靈感突發(fā),往往會有意想不到的驚喜出現(xiàn)??墒侨绻處煵恢匾晫W生的創(chuàng)新精神,就不會對學生的靈感給與足夠的重視,這就嚴重阻礙了學生的創(chuàng)造能力。所以教師必須重視學生的創(chuàng)新精神,從思想上改變以往的傳統(tǒng)觀念。鼓勵學生發(fā)散思維,積極討論。對于學生在課堂上提出的新觀點、新看法,教師要給予學生表揚、贊揚!或者是耐心解釋學生提出的新觀點,或者是平心靜氣的與學生討論新問題,以此來肯定和激勵學生的創(chuàng)新精神。二、建立寬松和諧的學習氛圍建立和諧平等的師生交流平臺是培養(yǎng)學生創(chuàng)造能力的保障。寬松活躍的課堂氛圍是保障課堂教學高效的關(guān)鍵所在,這種輕松的課堂氛圍使得師生之間心情愉悅,在教師授課時,學生能夠大膽地提出自己的疑惑,養(yǎng)成積極發(fā)言、求真務(wù)實的良好學風。寬松的學習氛圍有助于學生學習的主動性、自覺性,這將有利于學生創(chuàng)造能力的提高。寬松的學習氛圍還體現(xiàn)在班級文化建設(shè)上,例如,將全班同學分為幾個小組,討論問題是以小組為單位,這樣能夠?qū)⒚恳晃煌瑢W都參議在學習之中,對于學生的創(chuàng)造能力和團隊精神都有積極意義。此外,還應(yīng)在班級設(shè)立“創(chuàng)新精神”獎項,褒獎具有創(chuàng)新精神的學生,以此來提高學生對創(chuàng)新精神的追求。在這種寬松和諧的學習氛圍下,相信學生的創(chuàng)造能力會有所提高。三、加強教學環(huán)境設(shè)備建設(shè)對初中音樂教學活動過程中,應(yīng)加強對教學環(huán)境設(shè)備的建設(shè)。由于音樂具有強烈的藝術(shù)感染力,且在生活中無處不在。所以,教師在教學過程中不必拘泥于小小的教室之中。教師應(yīng)當鼓勵學生在生活中發(fā)現(xiàn)音樂的美,點撥學生對音樂的領(lǐng)悟、理解,由此可以鍛煉學生對音樂的創(chuàng)造能力。此外,對于教學設(shè)備,如圖片、景象、情景、音響等初中音樂課程教學中所需要的教學設(shè)備的投入使用,對加強學生的創(chuàng)造能力有著意想不到的作用。借助這些器具,教師在授課時能起到事半功倍的效果,學生在上課時往往有身臨其境的感覺,對教學中的意境的領(lǐng)會、感知都是在單調(diào)的教室之中所無法體會到的。在這些器具的幫助下,學生很容易創(chuàng)造性的產(chǎn)生新思維,想象力得到深遠的延伸,創(chuàng)造能力進一步得到鍛煉。四、實施新型教學方式以提高學生的創(chuàng)造能力實施新型的教學方式,對初中音樂教學中學生的創(chuàng)造能力培養(yǎng)具有深遠的意義。傳統(tǒng)的音樂教學方式是狹窄的、不開放的。然而音樂是一門藝術(shù),藝術(shù)需要活力、需要開放。新型的教學方式體現(xiàn)在課堂教學之中。例如,創(chuàng)設(shè)問題情境、加強學生的音樂實踐創(chuàng)作教學、興趣教學法等都是新型的教學方法。在《馬刀舞》這節(jié)課中,老師讓學生傾聽表現(xiàn)戰(zhàn)馬嘶鳴、鐵騎勇士勇往直前這一段,并提問學生的感受。學生表示感到緊張,教師在進一步啟發(fā),讓學生去聯(lián)想場景。學生們說聯(lián)想到戰(zhàn)爭、決斗、暴風雨等。這時讓學生分組討論之后譜曲,學生熱情高漲,興趣濃烈,往往能創(chuàng)造出意想不到的作品來。加強課堂興趣教學不止能提高課堂教學的效率,對學生的創(chuàng)造能力的培養(yǎng)也有幫助。興趣是最好的老師,興趣是甜蜜的牽引。教師通過活潑生動的課堂教學,引起學生對教學內(nèi)容產(chǎn)生興趣,在課堂上能做到積極思考,發(fā)散思維。在課下也能對所學知識加以融會貫通、拓寬拓深知識領(lǐng)域。這種積極求知態(tài)度,即是學生創(chuàng)造能力的一種表現(xiàn)形式??傊?,對于音樂教學,其宗旨就是在教育學生掌握好基礎(chǔ)的音樂樂理知識和一定的音樂基本技能之后,對學生進行音樂創(chuàng)造能力的培養(yǎng)。把學生培養(yǎng)成對音樂具有創(chuàng)造性的人才,才是作為教師的最終目標,也才是使得音樂這門藝術(shù)永遠保持勃勃生機的根本原因。DesignofExpresswayandInterchange第三章高癟公路據(jù)與牧術(shù)標準西華大學女通與汽車工程學院通工程教研室主要內(nèi)容第一節(jié)高公路設(shè)據(jù)第二節(jié)高邃公路通行能力與服水第三節(jié)高瓌公路分與技術(shù)標準西華大學女通與汽車工程學院通工程教研室第一節(jié)高速公路設(shè)計監(jiān)據(jù)設(shè)計車輛設(shè)計速度設(shè)計交通量AADT設(shè)計小時交通交通量畫華大學金通與汽車工程學院通工程教酐室第一節(jié)高逮公路硬計據(jù)、殺汁車輛設(shè)計車輛是指公路設(shè)計所采用的具有代表性的車型行駛在公路上的車輛主要有機動車和非機動車兩類,其中機動車有摩托車、小汽車、公共汽車、載貨汽車、拖拉機和大型集裝箱車等,非機動車有自行車、三輪車、板車和畜力車等。根據(jù)公路的使用任務(wù)和性質(zhì),高速公路、一級公路為機動車服務(wù),二、三、四級公路為混合車型(含非機動車)服務(wù)。畫華大學金通與汽車工程學院通工程教酐室確定疑計車輛的窺義1.設(shè)計車輛是高速公路設(shè)計的重要依據(jù)之主要用于確定公路設(shè)計各項控制指標2.道路的技術(shù)指標如行車道寬度、曲線加寬視距等都與車輛的外廓尺寸及性能有關(guān)畫華大學金通與汽車工程學院通工程教酐室22.5uI山車輛型總長(m)總寬(m)總高(m)前懸(m)軸距(m)后懸(m小蓉車6載重汽車鞍式列車244164+8.8依據(jù)<公路工程技術(shù)標準>西華大學女通與汽車工程學院通工程教酐室051290三畫華大學金通與汽車工程學院通工程教酐室鞍式列車適用于大型集裝箱運輸,可作為高速公路的設(shè)計依據(jù)。小客車的最小轉(zhuǎn)彎半徑為6m,載重汽車和鞍式列車為12m。確定路緣石或交通島的轉(zhuǎn)彎車道半徑時,般應(yīng)以鞍式列車的轉(zhuǎn)彎半徑作為控制。畫華大學金通與汽車工程學院通工程教酐室二、設(shè)計速度■1.定義:指當氣候條件良好、交通密度小、汽車運行只受道路本身條件(幾何要素、路面、附屬設(shè)施等)的影響時,中等駕駛技術(shù)的駕駛員能保持安全順適行駛的最大行駛速度。2.作用:設(shè)計速度是決定道路幾何形狀的基本依據(jù)。道路的曲線半徑、超高、視距等直接與設(shè)計速度有關(guān)。同時也影響車道寬度、中間帶寬度、路肩寬度等指標的確定。畫華大學金通與汽車工程學院通工程教酐室■公路設(shè)計速度的選取■各級公路設(shè)計速度應(yīng)根據(jù)公路的功能、等級及交通組成,結(jié)合沿線地形、地質(zhì)等狀況,經(jīng)論證確定?!舾咚俟芬话銥?20km/h、100km/h或80km/h,特殊困難的局部路段,且因新建工程可能誘發(fā)工程地質(zhì)病害時,經(jīng)論證并報主管部門批準,該局部路段的設(shè)計速度可采用60km/h,但長度不宜大于15km,或僅限于相鄰兩互通式立體交叉
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