內(nèi)蒙古烏蘭察布市北師大集寧附高2022-2023學(xué)年高二下學(xué)期期末考試物理試題（Word版含答案）

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物理試卷答案

一、選擇題共11小題，每小題5分，共55分（1-7題，單項(xiàng)選擇；8-11題，多項(xiàng)選擇，全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分）

1234567891011

CCDACCDBDBDCDACD

實(shí)驗(yàn)題（16分）

甲、乙、A、B、

（1）C、(2)略、（3）300、（14）14.7、（15）15.5

三、計(jì)算題（共39分）

14、12分(1)4N(2)42m

15（11分）、【詳解】（1）因?yàn)榫徛胖蒙白?，氣體發(fā)生等溫變化，根據(jù)玻意耳定律，有

又

，

，

聯(lián)立解得

（2）氣體做等壓變化，有

又

，，

聯(lián)立解得

16（16分）、【答案】（1），；（2）4m/s；（3）

【詳解】（1）對(duì)滑塊A，由牛頓第二定律有

對(duì)木板B，由牛頓第二定律有

解得

（2）假設(shè)木板與平臺(tái)碰撞前已經(jīng)與滑塊共速，設(shè)經(jīng)時(shí)間t1兩者共速，有

解得

此時(shí)木板的位移

＜s=0.6m

故假設(shè)成立，木板與平臺(tái)碰撞前的速度為

（3）在時(shí)間t1滑塊A運(yùn)動(dòng)的位移為

此時(shí)物塊A相對(duì)木板B滑動(dòng)的位移為

滑塊恰能到達(dá)半圓軌道的最高點(diǎn)，由牛頓第二定律有

解得

從木板與平臺(tái)碰撞后，設(shè)滑塊在木板上滑動(dòng)的距離為x3，滑塊從木板與平臺(tái)碰后至運(yùn)動(dòng)在圓軌道的最高點(diǎn)的過(guò)程中，由動(dòng)能定理有

解得

木板的長(zhǎng)度最長(zhǎng)為

為滿足題意，木板的長(zhǎng)度范圍為北師大集寧附高2022-2023學(xué)年高二下學(xué)期期末考試

物理試卷

滿分：110分時(shí)間：90分鐘

一、選擇題共11小題，每小題5分，共55分（1-7題，單項(xiàng)選擇；8-11題，多項(xiàng)選擇，全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分）

1．如圖所示，傾角為的斜面固定放置在水平面上，斜面上有一個(gè)質(zhì)量為m的物塊，對(duì)物塊施加一水平向左的力，恰好使其勻速上滑。已知最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g，，，物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為（）

A．0.2B．0.4

C．0.5D．0.75

2．如圖所示，電動(dòng)公交車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)進(jìn)站，連續(xù)經(jīng)過(guò)R、S、T三點(diǎn)，已知ST間的距離是RS的兩倍，RS段的平均速度是10m/s，ST段的平均速度是5m/s，則公交車經(jīng)過(guò)T點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為（）

A．3m/sB．2m/sC．1m/sD．0.5m/s

3．如圖，一不可伸長(zhǎng)的光滑輕繩，其左端固定于O點(diǎn)，右端跨過(guò)位于點(diǎn)的固定光滑軸懸掛一質(zhì)量為的物體；段水平，長(zhǎng)度為L(zhǎng)；繩上套一可沿繩滑動(dòng)的輕環(huán)，現(xiàn)在輕環(huán)上懸掛一鉤碼，平衡后，物體上升L，則鉤碼的質(zhì)量為（）

A．B．

C．D．

4．如圖所示，有一內(nèi)壁光滑的閉合橢圓形管道，置于豎直平面內(nèi)，MN是通過(guò)橢圓中心O點(diǎn)的水平線．已知一小球從M點(diǎn)出發(fā)，初速率為v0，沿管道MPN運(yùn)動(dòng)，到N點(diǎn)的速率為v1，所需時(shí)間為t1；若該小球仍由M點(diǎn)以出速率v0出發(fā)，而沿管道MQN運(yùn)動(dòng)，到N點(diǎn)的速率為v2，所需時(shí)間為t2．則（）

A．v1=v2，t1＞t2B．v1＜v2，t1＞t2

C．v1=v2，t1＜t2D．v1＜v2，t1＜t2

5．如圖所示，不計(jì)質(zhì)量的光滑小滑輪用細(xì)繩懸掛于墻上O點(diǎn)，跨過(guò)滑輪的細(xì)繩連接物塊a、b，a、b都處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)將物塊b移至c點(diǎn)后，a、b仍保持靜止，下列說(shuō)法中正確的是（）

A．b與水平面間的摩擦力減小

B．b受到的繩子拉力增大

C．懸于墻上的繩所受拉力減小

D．a(chǎn)、b靜止時(shí)，圖中

6．中歐班列在歐亞大陸開(kāi)辟了“生命之路”，為國(guó)際抗疫貢獻(xiàn)了中國(guó)力量。某運(yùn)送防疫物資的班列由40節(jié)質(zhì)量相等的車廂組成，在車頭牽引下，列車沿平直軌道勻加速行駛時(shí)，第2節(jié)對(duì)第3節(jié)車廂的牽引力為F。若每節(jié)車廂所受摩擦力、空氣阻力均相等，則倒數(shù)第3節(jié)對(duì)倒數(shù)第2節(jié)車廂的牽引力為（）

A．FB．C．D．

7．如圖所示，邊長(zhǎng)為a的正方形鋁框平放在光滑絕緣水平桌面上，桌面上有邊界平行、寬為b且足夠長(zhǎng)的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，磁場(chǎng)方向垂直于桌面，鋁框依靠慣性滑過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域，滑行過(guò)程中鋁框平面始終與磁場(chǎng)垂直且一邊與磁場(chǎng)邊界平行，已知，在滑入和滑出磁場(chǎng)區(qū)域的兩個(gè)過(guò)程中（）

A．鋁框所用時(shí)間相同B．鋁框上產(chǎn)生的熱量相同

C．鋁框中的電流方向相同D．安培力對(duì)鋁框的沖量相同

8．甲、乙兩車在平直公路上同向行駛，其圖像如圖所示。已知兩車在t=3s時(shí)并排行駛，則下列說(shuō)法正確的是（）

A．在t=1s時(shí)，甲車在乙車后

B．在t=0時(shí)，甲車在乙車前7.5m

C．兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是t=2s

D．甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m

9．如圖所示，質(zhì)量為M的木楔傾角為θ，在水平地面上保持靜止．當(dāng)將一質(zhì)量為m的木塊放在斜面上時(shí)正好沿斜面勻速下滑，如果用與斜面成α角的力F拉著木塊沿斜面勻速上滑．重力加速度為g，下列說(shuō)法中正確的是（）

A．當(dāng)α＝2θ時(shí)，F(xiàn)有最小值

B．F的最小值為mgsin2θ

C．在木塊勻速上滑過(guò)程中，地面對(duì)M的靜摩擦力方向水平向右

D．在木塊勻速上滑過(guò)程中，地面對(duì)M的靜摩擦力方向水平向左

10．如圖所示，質(zhì)量相同、帶電量不同的兩帶電粒子（重力不計(jì)）以大小相同的初速度從左上端水平射入平行板電容器，粒子1打在下極板中點(diǎn)處，粒子2由右側(cè)板上都處射出電場(chǎng)區(qū)域，粒子1和2所帶電荷量分別為q1和q2，在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間分別為t1和t2，在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的加速度分別為a1和a2，在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)動(dòng)能的變化量分別為和，則（）

A．t1：t2=B．a(chǎn)1：a2=4：1

C．q1：q2=8：1D．

11．如圖，在平面直角坐標(biāo)系的第一象限內(nèi)，存在垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B。大量質(zhì)量為m、電量為q的相同粒子從y軸上的點(diǎn)，以相同的速率在紙面內(nèi)沿不同方向先后射入磁場(chǎng)，設(shè)入射速度方向與y軸正方向的夾角為。當(dāng)時(shí)，粒子垂直x軸離開(kāi)磁場(chǎng)。不計(jì)粒子的重力。則（）

A．粒子一定帶正電

B．當(dāng)時(shí)，粒子也垂直x軸離開(kāi)磁場(chǎng)

C．粒子入射速率為

D．粒子離開(kāi)磁場(chǎng)的位置到O點(diǎn)的最大距離為

二、實(shí)驗(yàn)題（共16分、每空2分）

12.甲、乙兩實(shí)驗(yàn)小組分別利用傳感器，彈簧測(cè)力計(jì)來(lái)探究力的合成規(guī)律，裝置如圖所示。

（1）甲、乙兩實(shí)驗(yàn)小組的木板須在豎直平面內(nèi)的是______（選填“甲”或“乙”），實(shí)驗(yàn)中須保持O點(diǎn)位置不變的是_________（選填“甲”或“乙”）。

（2）甲實(shí)驗(yàn)中測(cè)得兩傳感器的拉力分別為，，鉤碼總重力為G，下列數(shù)據(jù)不能完成實(shí)驗(yàn)的是_________

A．B．

C．D．

（3）乙實(shí)驗(yàn)中保持O點(diǎn)的位置不變，初始時(shí)，現(xiàn)使角不變，β角緩慢增大至90°。則此過(guò)程中，有關(guān)兩彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)，的變化，下列說(shuō)法正確的是_________

A．減小、減小B．增大、增大

C．減小、先減小后增大D．增大、先減小后增大

13．某物理興趣小組欲將電流表改裝成量程為的電壓表。小組同學(xué)先用如圖甲所示的電路測(cè)量電流表的內(nèi)阻，提供的實(shí)驗(yàn)器材有：

A．電流表（量程為，內(nèi)阻約為）；

B．電流表（量程為，內(nèi)阻約為）；

C．定值電阻（阻值為）；

D．定值電阻（阻值為）；

E.滑動(dòng)變阻器R；F.一節(jié)新的干電池E；G.開(kāi)關(guān)S及導(dǎo)線若干。

（1）圖甲中的電阻應(yīng)選用______（填“C”或“D”）。

（2）根據(jù)圖甲，用筆畫(huà)線代替導(dǎo)線，補(bǔ)充完成圖乙中實(shí)物間的連線。()

（3）正確連接線路后，閉合開(kāi)關(guān)S，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片，獲得多組的示數(shù)和的示數(shù)，將對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點(diǎn)，作出圖像如圖丙所示，的內(nèi)阻為_(kāi)_____（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。

（4）給串聯(lián)一個(gè)阻值為_(kāi)____（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）的定值電阻，可將改裝成量程為的電壓表V。

（5）用標(biāo)準(zhǔn)電壓表與V并聯(lián)進(jìn)行校準(zhǔn)。當(dāng)?shù)氖緮?shù)為時(shí)，的示數(shù)為，則V的實(shí)際量程為_(kāi)_____V（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。

三、計(jì)算題（共39分）

14（12分）.航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器，其質(zhì)量m=2kg，動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F=28N。試飛時(shí)，飛行器從地面由靜止開(kāi)始豎直上升。設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變，g取10m/s2.。

第一次試飛，飛行器飛行時(shí)到達(dá)高度H=64m。求飛行器所阻力f的大小；

（4分）

(2)第二次試飛，飛行器飛行時(shí)關(guān)閉遙控器，飛行器立即失去升力。求飛行器能達(dá)到的最大高度h.（8分）

15（16分）．如圖所示，長(zhǎng)木板B放置在光滑水平面上，滑塊A在長(zhǎng)木板B的左端，木板右端距固定平臺(tái)距離s=0.6m，木板上表面與光滑平臺(tái)等高，平臺(tái)上固定半徑R=0.30m的光滑半圓軌道CD，軌道末端與平臺(tái)相切?；瑝K與木板上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，滑塊質(zhì)量m=0.4kg，木板質(zhì)量M=0.1kg，某時(shí)刻，滑塊獲得一個(gè)向右的初速度v0=5m/s，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取10.0m/s2.求：

（1）滑塊剛開(kāi)始滑動(dòng)時(shí)，滑塊和木板的加速度大??；(4分）

（2）若木板與平臺(tái)碰撞前滑塊沒(méi)有滑離木板，木板與平臺(tái)碰撞前的速度多大；（6分）

（3）若木板與平臺(tái)碰撞瞬間即與平臺(tái)粘合在一起，要使滑塊能到達(dá)半圓軌道的最高點(diǎn)，木板的長(zhǎng)度范圍是多少。（6分）

16（11分）．如圖所示，一