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文檔簡介

物流管理專業(yè)設(shè)置的社會背景和人才需求分析報告一、 專業(yè)設(shè)置的背景和依據(jù)1.時代背景隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)體系建立、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門,將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)新的增長點。目前,從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業(yè),已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段,把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營和管理之中.但是我國的物流教育仍十分滯后,造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏,阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高.精品文檔放心下載中共中央國務(wù)院關(guān)于《深化教育改革全面推進(jìn)素質(zhì)教育》的決定中指出:教育在綜合國力的形成中處于基礎(chǔ)地位,國力的強(qiáng)弱越來越取決于勞動者的素質(zhì),取決于各類人才的質(zhì)量和數(shù)量,這對于培養(yǎng)和造就我國二十一世紀(jì)的新一代人提出了更迫切的要求。感謝閱讀2.社會背景2001年3月,國家經(jīng)貿(mào)委、交通部等六部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》,強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代物流的發(fā)展必須堅持以企業(yè)為主體,通過改制、兼并、重組等多種形式,盡快形成一批主營業(yè)務(wù)突出、核心競爭力強(qiáng)的物流公司.6月份,六部委舉行的現(xiàn)代物流座談會上又強(qiáng)調(diào)了“新經(jīng)濟(jì)增長點"的概念,提出鼓勵工商企業(yè)逐步將原材料采購、運輸、倉儲與產(chǎn)成品加工、整理、配送等物流服務(wù)業(yè)務(wù)有效分離出來,按照現(xiàn)代物流管理模式進(jìn)行調(diào)整和重組,以培育和發(fā)展物流市場,積極發(fā)展第三方物流,推進(jìn)我國工商領(lǐng)域由企業(yè)物流向社會專業(yè)物流的轉(zhuǎn)變。感謝閱讀“把現(xiàn)代物流發(fā)展成為新世紀(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點.”一些早就躍躍欲試的地方政府紛紛提出要把現(xiàn)代物流發(fā)展成為地方的新興支柱產(chǎn)業(yè).謝謝閱讀隨著世界經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和全球化趨勢的日益突出,現(xiàn)代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達(dá)國家得到了空前的應(yīng)用和發(fā)展,并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。面精品文檔放心下載對我國加入WTO后所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),引進(jìn)和發(fā)展現(xiàn)代物流理論和技術(shù),培養(yǎng)感謝閱讀現(xiàn)代物流經(jīng)營管理的高級人才,已成為當(dāng)務(wù)之急。3.行業(yè)背景物流產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱,它包括鐵路運輸、公路運輸、海上運輸、內(nèi)河運輸、航空運輸、管道運輸.涉及內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)、供銷、物資、糧食、醫(yī)藥、資源采掘業(yè)、工業(yè)、郵政業(yè)、倉儲業(yè)、包裝業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域。這些產(chǎn)業(yè)在我國的GDP中占有比重超過20%。物流業(yè)的發(fā)展對我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,對服務(wù)業(yè)的發(fā)展,對就業(yè)的增加,都具有舉足輕重的作用。感謝閱讀①汽車工業(yè)根據(jù)汽車工業(yè)“十五"規(guī)劃,汽車工業(yè)發(fā)展目標(biāo)是力爭到2010年成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。根據(jù)該規(guī)劃國家“十五”汽車市場需求預(yù)測如下:精品文檔放心下載表一2005年汽車保有量和需求量預(yù)測(萬輛)總量汽車客車貨車保有量2465830-870770—790865—885需求量310-330110-120105—11095-100資料來源:汽車工業(yè)“十五”規(guī)劃我國汽車工業(yè)發(fā)展的總量目標(biāo)為:2005年,汽車產(chǎn)量為320萬輛左右,其中轎車產(chǎn)量為110萬輛左右,汽車工業(yè)增加值為1,300億人民幣,占國有生產(chǎn)總值1%左右。汽車產(chǎn)品出中占銷售收入的比例達(dá)到8%左右。2005年,摩托車產(chǎn)量約為1,300萬輛。摩托車出口占銷售收入的比例達(dá)到15~20%。中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展和結(jié)構(gòu)高速將大大增加對現(xiàn)代物流服務(wù)的需求。精品文檔放心下載②家電、電子、通訊產(chǎn)業(yè)家電生產(chǎn)能力近年來增長很快,根據(jù)國家輕工業(yè)“十五”發(fā)展規(guī)劃,到2005年,主要家電產(chǎn)品的需求為:電冰箱1,300萬臺、洗衣機(jī)1,800臺、冷氣機(jī)2,000萬臺、微波爐900萬臺、洗碗機(jī)400萬臺、電子通訊器材和電腦的生產(chǎn)發(fā)展也很快,出現(xiàn)了不少大型企業(yè),這此企業(yè)發(fā)展到目前的水準(zhǔn),也面臨物流現(xiàn)代化問題。謝謝閱讀③商業(yè)系統(tǒng)連鎖超市的發(fā)展,促進(jìn)了配送中心的建設(shè).目前連鎖超市雖然發(fā)展很快,但是規(guī)模仍不足,與國外同類企業(yè)相比,商品配送主要依靠人工進(jìn)行分揀作業(yè),考慮到經(jīng)濟(jì)發(fā)展、規(guī)模擴(kuò)大、市場需求變化等因素,對物流系統(tǒng)的要求也將逐步提高。謝謝閱讀表二主要的大型連鎖超市經(jīng)營狀況營業(yè)額(萬人成長率店鋪總數(shù)成長率民幣)(%)(個)(%)華聯(lián)超市有限公司758,85537.601,02039.06上海農(nóng)工商超市有限公司389,49548.6019164.60華聯(lián)超市股份有限公司360,63441.00743—三聯(lián)商社359,94254.579626.32北京華聯(lián)綜合超市有限公司320,80078.002556.00注:營業(yè)額在10億人民幣以上的連鎖企業(yè)還有8家。資料來源:中國物流年度發(fā)展報告④藥品、食品工業(yè)藥品、食品工業(yè)是利潤很高的行業(yè),一些企業(yè)尤其是合資企業(yè)的發(fā)展很快,為了提高效率、降低成本,物流輸送系統(tǒng)規(guī)劃與建設(shè)也是勢在必行的。感謝閱讀其他如煙草行業(yè)普遍已完成主生產(chǎn)線的現(xiàn)代化改造工作,發(fā)展快速。在生產(chǎn)發(fā)展的同時,物流系統(tǒng)現(xiàn)代化將成為企業(yè)競爭最重要的領(lǐng)域之一。謝謝閱讀現(xiàn)在,世界500大企業(yè)已有400多家進(jìn)入中國市場,中國加入WTO后將有更多的跨國公司、大企業(yè)進(jìn)入中國的制造業(yè)和流通業(yè),中國經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的速度將加快,對現(xiàn)代物流系統(tǒng)的需求會越來越大,對物流服務(wù)水平的要求也越來越高。摩根斯坦利亞太投資研究組在其《中國物流報告》中指出:中國每年的物流費用謝謝閱讀2000億美元。中國一體化的物流服務(wù)業(yè)是一個新興的、發(fā)展迅速的產(chǎn)業(yè),預(yù)計未來10年內(nèi)物流服務(wù)收入將有20%的增長幅度。感謝閱讀有資料報道,目前我國的物流企業(yè)已經(jīng)達(dá)到73萬家之多,分析這些企業(yè)大多數(shù)是從傳統(tǒng)的貨物代理、運輸、倉儲企業(yè)轉(zhuǎn)型而來,嚴(yán)格意義上只能提供個別或部分物流功能的服務(wù),尚不具備現(xiàn)代物流的管理水平,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人也普遍存在知識結(jié)構(gòu)老化的問題.在這種背景下,加速現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的人才教育工程,實施多層次、多樣化的物流教育,是21世紀(jì)物流產(chǎn)業(yè)大發(fā)展中保證物流產(chǎn)業(yè)形成合理的人才結(jié)構(gòu),提高我國物流管理水平和經(jīng)濟(jì)效益的決定性因素.精品文檔放心下載二、物流管理專業(yè)設(shè)置的人才需求分析物流人才的數(shù)量需求分析面對新興的市場需求,目前所表現(xiàn)出來的卻是我國物流人才十分匱乏,尤其謝謝閱讀對物流人才的培養(yǎng)大多停留在實踐階段.我國物流教育起步于20世紀(jì)80年代,雖然有不少大專院校設(shè)置了物流管理或物流工程等相關(guān)的專業(yè)和專業(yè)方向,但相當(dāng)一部分是從傳統(tǒng)的物資管理、物資經(jīng)濟(jì)、機(jī)械工程等專業(yè)演變而成的,其知識結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的需要。教育部的統(tǒng)計顯示,我國目前設(shè)置物流(或相關(guān))類專業(yè)的學(xué)校數(shù)目和我國物流企業(yè)(包括合資企業(yè))數(shù)目的比較也可以看出,我國的物流教育遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人才市場的需要。2002年,全國還沒有一所專業(yè)的物流人才培養(yǎng)院校,經(jīng)教育部批準(zhǔn)在目錄外設(shè)置了物流管理或物流工程本科專業(yè)的院校也只有9所。正在籌辦物流專業(yè)的院校有20多所。但是,全國大專院校中開設(shè)物流專業(yè)的僅有1%,能培養(yǎng)物流博士、碩士的院校更是鳳毛麟角。此外,全國有44所學(xué)校設(shè)有交通運輸專業(yè)、5所學(xué)校設(shè)有油氣儲運工程專業(yè)、26所學(xué)校設(shè)有包裝箱工程專業(yè),這些物流類專業(yè)全部加起來還不足90個,若按每個專業(yè)點每年招收60名學(xué)生計算,我國每年培養(yǎng)的物流本科人才僅5000人,與我國現(xiàn)有物流企業(yè)40多萬家相比,物流人才的供需矛盾非常大。深圳2001年物流從業(yè)人員僅17000多,其中受過系統(tǒng)教育的比例不足0。8%.物流人才的供需矛盾已凸顯,高層次物流人才已成為眾相爭奪的焦點。謝謝閱讀2002年畢業(yè)生所從事的物流本專業(yè)的占77%;教育占10%;其他占13%。其中,從事物流職業(yè)的按公司性質(zhì)不同又可分為三類,其中物流公司39%;生產(chǎn)感謝閱讀企業(yè)物流49%;批發(fā)零售物流12%。目前,物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一,缺口達(dá)60余萬。目前,精品文檔放心下載物流專業(yè)人才需求量為600余萬;估計到2008年奧運會的物流需求市場將達(dá)到432億元人民幣;據(jù)預(yù)測,我國大專以上高級物流人才需求量到2010年為40—50萬人;而目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右.物流技術(shù)操作營銷人才每年需要近三萬人,從全國來看,物流師這個職業(yè)的市場需求每年遞增8000到10000人。但從目前國內(nèi)物流人才的培養(yǎng)情況來看,物流人才仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于實際發(fā)展需要且供不應(yīng)求.根據(jù)深圳市舉行的現(xiàn)代物流發(fā)展暨首屆物流人才培養(yǎng)研討會透露出的信息“到2010年,深圳對高級物流人才的需求將達(dá)到l~2萬人,對中初級物流人才的需求將達(dá)到10萬人左右.”也就是說深圳市將在今后的幾年里緊缺12萬物流人才。僅北京缺口將達(dá)20萬。2003年,上海市緊缺人才聯(lián)合辦公室,亦將現(xiàn)代物流人才列為該地區(qū)12類緊缺人才之一。據(jù)不完全統(tǒng)計,預(yù)計今后3—5年,上海至少需培養(yǎng)、引進(jìn)數(shù)10萬名物流專業(yè)人才;廣東省對專業(yè)物流人感謝閱讀才需求量則至少在20萬以上;深圳市物流人才需求每年遞增數(shù)量為8000—10000人。南京地區(qū)物流人才的缺口將達(dá)10萬人。精品文檔放心下載表一年份現(xiàn)狀預(yù)測項目2003年2005年2010年物流企業(yè)730,000家1,000,0002,500,000從業(yè)人員18,000200,000450,000人才總數(shù)500080,000250,000人才占取人數(shù)比值27.7%40%55%不僅如此,根據(jù)我國加入WTO的承諾,物流和分銷服務(wù)業(yè)將是最早完全開放的行業(yè)之一,國內(nèi)市場將會在一個高層次、高起點上展開激烈的競爭,這勢必會使本身就匱乏的人才競爭加劇。如果我們不從長計議,加快我國現(xiàn)代物流管理與技術(shù)人才的培養(yǎng),終將成為我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸,物流產(chǎn)業(yè)化和成為謝謝閱讀世紀(jì)新的經(jīng)濟(jì)增長點就成了一句空話。2。 物流人才的質(zhì)量需求分析截至目前,各種與物流相關(guān)的課程和專業(yè)分散于不同的高等學(xué)校的不同學(xué)科中,各高校自行籌劃設(shè)計課程和實踐,其中多以操作型或技能型為主,缺乏統(tǒng)一的指導(dǎo)和缺乏系統(tǒng)性、綜合性,導(dǎo)致培養(yǎng)出來的人才參差不齊。精品文檔放心下載根據(jù)調(diào)查,在當(dāng)前情況下,物流規(guī)劃咨詢?nèi)瞬?、物流外向型國際人才、物流科研人才這三種人才在業(yè)內(nèi)最缺乏。謝謝閱讀(1)企業(yè)需求規(guī)劃咨詢物流人才.目前城市物流系統(tǒng)要改造,企業(yè)物流系統(tǒng)要改造,行業(yè)物流系統(tǒng)要改造,物流園區(qū)要規(guī)劃設(shè)計,配送中心要規(guī)劃設(shè)計,誰來做這些工作呢?首先,要靠物流人才,這方面的人才是一種復(fù)合型人才,知識面要寬。不過這種人才最緊缺,培養(yǎng)的難度也最大.精品文檔放心下載(2)企業(yè)需要外向型國際物流人才。中國加入WTO后,必須遵守國際通用的游戲規(guī)則,按國際慣例進(jìn)行運作,精品文檔放心下載這就要求物流企業(yè)的員工都要熟悉現(xiàn)代物流理念和現(xiàn)代物流管理,否則將競爭不精品文檔放心下載過人家。當(dāng)然老的業(yè)務(wù)人員,他們的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)能力還是有用的,尤其是他們熟悉謝謝閱讀客戶的方面,但要對他們進(jìn)行再培訓(xùn)?,F(xiàn)成的物流人才不多,但熟悉信息業(yè)務(wù)、金融和具有經(jīng)營管理新理念的人也不少。中級管理人才主要靠自己培養(yǎng),按自己的需要培養(yǎng),拓展自己的才華。高級人才要靠與高等院校、研究院所聯(lián)合培訓(xùn),定向培養(yǎng)和向國外派遣研修生等途徑的深造。謝謝閱讀(3)物流研究人才的緊缺也是一個緊迫問題.中國物流與采購聯(lián)合會名譽(yù)會長張皓若認(rèn)為,中國物流業(yè)目前軟件建設(shè)的關(guān)鍵之一就是人才的培訓(xùn)。目前我國的物流專業(yè)人員大都是從傳統(tǒng)的物流即運輸、倉儲轉(zhuǎn)變過來的,在中國目前還沒有一個絕對的權(quán)威能把物流理論系統(tǒng)化,最多只是某個方面有專長,這對我國的物流理論教育有很大影響。雖然目前物流教育現(xiàn)狀不容樂觀,每年經(jīng)過專業(yè)院校培養(yǎng)出來的學(xué)生也非常有限,但物流企業(yè)和許多生產(chǎn)制造企業(yè)的總裁們?nèi)灶^腦冷靜地認(rèn)為,不是所有物流專業(yè)的本科生、研究生、博士生從校門出來就是人才,看一個人是否是真正的人才,最重要的是看他們接受繼續(xù)教育的能力和他們的實際操作技能。精品文檔放心下載日前,中國交通運輸協(xié)會正式宣布在我國引進(jìn)英國皇家物流與運輸學(xué)會的國際物流職業(yè)資格認(rèn)證體系,以緩解國內(nèi)物流人才匱乏的局面。這項簡稱為ILT的物流認(rèn)證體系在世界范圍內(nèi)被廣泛采用.ILT證書的引進(jìn),將極大完善我國物流人才的培養(yǎng)體系,為各類物流從業(yè)人員的資格認(rèn)證工作提供權(quán)威的評價標(biāo)準(zhǔn),從而迅速提高我國物流企業(yè)的國際化水平,加速我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。精品文檔放心下載三、本專業(yè)與相關(guān)行業(yè)的企事業(yè)單位或行業(yè)組織保持溝通和聯(lián)系的情況感謝閱讀我國物流業(yè)正在蓬勃發(fā)展,物流一體化和第三方物流正在引起我國物流業(yè)界精品文檔放心下載和理論界人士的重視和關(guān)注。開展物流管理專業(yè),在促進(jìn)第三方物流,探索適合謝謝閱讀我國國情的物流運作模式任重而道遠(yuǎn)。物流管理專業(yè)是我系為適應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)新秩序正在建立和調(diào)整的形勢下,為適謝謝閱讀應(yīng)我國物流業(yè)發(fā)展和市場環(huán)境,針對我國物流現(xiàn)狀的分析、戰(zhàn)略目標(biāo)的提出、建感謝閱讀設(shè)原則與重點任務(wù)以及相應(yīng)的對策措施,我系通過加強(qiáng)對物流管理專業(yè)的規(guī)范設(shè)感謝閱讀計和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)以及設(shè)備能效標(biāo)準(zhǔn)的制定和實施,保持與企事業(yè)機(jī)構(gòu)的聯(lián)系,促進(jìn)感謝閱讀專業(yè)建設(shè),確定該專業(yè)人才的優(yōu)效發(fā)展的目標(biāo),更為有意義的是促進(jìn)我國物流行謝謝閱讀業(yè)有序全面、具體發(fā)展.1.調(diào)整與企事業(yè)間的聯(lián)系,采用電子郵件、傳真等方式,,

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