人教版高中地理必修二第五章第2節(jié)《交通運輸方式和布局變化的影響》說課課件_第1頁
人教版高中地理必修二第五章第2節(jié)《交通運輸方式和布局變化的影響》說課課件_第2頁
人教版高中地理必修二第五章第2節(jié)《交通運輸方式和布局變化的影響》說課課件_第3頁
人教版高中地理必修二第五章第2節(jié)《交通運輸方式和布局變化的影響》說課課件_第4頁
人教版高中地理必修二第五章第2節(jié)《交通運輸方式和布局變化的影響》說課課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩42頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

人教版高中地理必修二第五章第2節(jié)《交通運輸方式和布局變化的影響》說課人教版高中地理必修二第五章第2節(jié)《交通運輸方式和布局變化的影響》說課人教版高中地理必修二第五章第2節(jié)《交通運輸方式和布局變化的影響》說課《交通運輸方式和布局變化的影響》說課稿《交通運輸方式和布局變化的影響》說課稿教學內容目錄Contents教學對象2教法學法3教學過程45教學反思教學內容1

教學內容1教材分析主導教材中國地圖出版社課本教材教科書地理必修二輔助教材《學習與考試實用地圖冊》教材特點通俗易懂、圖文并茂、活動探究、豐富的案例

教學內容1第三章生產活動與地域聯系第三節(jié)《地域聯系》交通運輸方式和布局變化的影響。交通運輸業(yè)是國民經濟的三大物質生產部門之一,是經濟發(fā)展的“先行官”。與其他兩大物質生產部門農業(yè)、工業(yè)及聚落、商業(yè)密切相關。2.過程與方法①通過活動探究與合作交流,培養(yǎng)學生自學能力及讀圖能力;感受生活中地理現象之間的聯系和規(guī)律。②通過小組討論探究,讓學生鍛煉自學能力,培養(yǎng)合作精神。1.知識與技能①掌握聚落、聚落空間形態(tài)、商業(yè)網點等基本概念;理解聚落沿交通干線分布。②學生通過案例、實例,能分析出交通運輸方式和布局變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網點布局的影響。3.情感態(tài)度與價值觀①通過交通運輸布局對聚落和商業(yè)網點影響的學習,讓學生體會生活中的地理,樹立細心觀察的習慣,增強事物之間普遍聯系規(guī)律的觀念。②理論聯系實際,培養(yǎng)學生關注鄉(xiāng)土地理的熱情。

教學內容1目標教學重點運用案例教學,分析交通運輸方式和布局變化對聚落和商業(yè)網點的影響;教學難點學生根據圖表、文字等資料,分析實際生活中交通運輸方式和布局變化的影響。

教學內容1教學重點、難點45分鐘教學對象目錄Contents教學對象2教法學法3教學過程45教學反思教學內容1

教學對象2對象:于都二中高一學生知識基礎:已經學習了常見的五種交通運輸方式。個性特點:大部分思維活躍、情感豐富,學習有一定的主動性,有較強的求知欲。教法學法目錄Contents教學對象2教法學法3教學過程45教學反思教學內容1

教法學法3小組合作探究法交流預習-互助探究-分層提高-總結歸納-鞏固反饋讀圖分析法觀察-交流-整合-應用案例分析法案例導學-交流展示-鞏固提升——說教法學生是主體融合

教法學法3——說學法討論探究總結反思自主學習注重培養(yǎng)三種能力我學會我會學教學過程目錄Contents教學對象2教法學法3教學過程45教學反思教學內容1

教學過程4教學環(huán)節(jié)導入新課3分鐘明確目標案例教學13分鐘突破難點實例教學15分鐘抓住重點小組討論13分鐘攻克重點知識總結2分鐘強化認知教學反思目錄Contents教學對象2教法學法3教學過程45教學反思教學內容1一、交通運輸對聚落形態(tài)的影響二、交通運輸對商業(yè)網點分布的影響第二節(jié)

交通運輸方式和布局變化的影響(新授)于都二中

謝標強新設立的河北雄安新區(qū),毗鄰保定市區(qū),與北京、天津正好形成一個等邊三角形。新區(qū)向北偏東方向,直線距離只有100多公里就是北京,正東方向100公里是天津。雄縣擁有中國北方最大的內陸碼頭,通過大廣高速到北京只需45分鐘,通過保津高速到天津紅橋區(qū)只需15分鐘,作為承接北京產業(yè)、人口的新區(qū)。河北雄安新區(qū)導入新課設計意圖:聯系實際,用貼近生活的資訊引入新課。為了激發(fā)學生的求知欲,讓學生充滿興趣地學習。一、對聚落的影響婺源鄉(xiāng)村景觀贛州市中心城區(qū)西部飛龍大橋設計意圖:通過對比鄉(xiāng)村景觀和城市景觀,引導學生歸納聚落的概念和類型。案例1P74位于漢江與長江的匯合處,有三個方向上的水運優(yōu)勢,城市空間形態(tài)呈現沿江分布的特點設計意圖:通過讓學生閱讀教材74頁,分析武漢城市空間形態(tài)分布特點,引導學生總結出我國南方城市與河流的聯系的實質是,商業(yè)活動依賴天然航道。培養(yǎng)學生閱讀能力、提取信息的能力。我國南方內河航運和主要的城市分布岷江①水路交通與城市興起河流入??谔帲ㄈ缟虾!V州)河流匯合處(如重慶、武漢)河運的起點、終點(如贛州)1.交通運輸與城市興起鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)人口超過百萬的城市車站鐵路線正定縣城石家莊石太線石德線京廣線②陸路交通與城市興起案例2P7720世紀初石家莊原來不過是正定縣的一個小村莊。1902年京漢鐵路修到正定縣城時,把車站往南遷了十幾千米,建在了石家莊。1940年石德、石太鐵路又在這里與京廣線相交,石家莊成了重要的鐵路樞紐,城市也獲得了較快的發(fā)展,1968年成為河北省的省會、商業(yè)中心。而正定縣城仍不過是座3萬人的小城?!盎疖嚴瓉淼某鞘小雹陉懧方煌ㄅc城市興起寶雞寶成隴海京蚌埠滬淮南成都重慶蘭州團塊狀條帶狀組團狀2.交通運輸與城市形態(tài)延安放射狀通過讓學生觀察圖中4個城市的形態(tài),請同學們討論一下,該圖中形態(tài)與什么交通方式有關?小組間激烈討論:請學生作答:公路、鐵路、水運等。教學設計意圖說明:通過討論,不僅讓學生更加了解城市的形態(tài),還培養(yǎng)了學生的觀察能力。

“腰纏十萬貫,騎鶴下揚州”,這是古人對揚州的贊譽與向往。歷史上的揚州曾經是全球十大繁華都市之一,地位堪比今天的紐約、巴黎。揚州南臨長江,京杭大運河縱貫南北,自隋煬帝大運河開鑿以后,古代揚州幾度繁榮,曾是我國水陸交通樞紐和鹽運中心,南北漕運的咽喉,東南第一大都會。有“淮左名都”、“富甲天下”的美譽。到了清代,揚州城市人口超過50萬,為當時世界上著名大城市之一。自清代中葉以后,隨著大運河的淤塞,加之海上運輸的發(fā)展和京滬鐵路的建成,揚州城市發(fā)展緩慢,城市沿河伸展的空間形態(tài)基本保持不變案例3揚州②揚州的衰落①揚州發(fā)展的原因是京滬鐵路的建成清末京杭大運河的淤塞海運的發(fā)展京杭大運河的開鑿、通航。3.交通運輸方式和布局的變化影響聚落形態(tài)的變化4.交通使城市多方向分散擴展?jié)h丹鐵路武黃鐵路京廣鐵路武昌漢陽漢口教師指導學生讀“交通工具與城市空間形態(tài)”圖,理解城市沿交通軸拓展。5.交通運輸網的形成大城市帶典型案例:波士頓-紐約-華盛頓大城市帶。該區(qū)人口6500萬,占美國總人口的20%,城市化水平達到90%以上。是美國最大的生產基地和商貿中心,世界最大的國際金融中心。每個商業(yè)企業(yè)點商業(yè)網點商業(yè)中心

商業(yè)網點:是指若干商業(yè)企業(yè)依靠交通運輸線路所形成的商業(yè)網絡。小知識:商業(yè)活動包括產品收購、調運、銷售等環(huán)節(jié)。每個環(huán)節(jié)都依附于交通條件。二、對商業(yè)網點分布的影響商業(yè)中心——指行使商業(yè)職能的城市或城市內的區(qū)域。廣義的商業(yè)中心,包括全國性商業(yè)中心和地方性商業(yè)中心;狹義的商業(yè)中心包括商業(yè)街和商業(yè)小區(qū)等多種組織形式,是商業(yè)網點的一種比較高級的形式。1.商業(yè)網點的分布市中心迎賓大道贛瑞高速設計意圖:圖表是最重要的一種知識載體,圖表可以傳達很多地理信息,培養(yǎng)學生從地理圖像中獲取、歸納信息的能力規(guī)律總結商業(yè)網點布局分布在市區(qū)環(huán)路邊緣分布在高速公路沿線分布在城市道路交叉點分布在城市中心處(接近最大消費人群)2.交通運輸對商業(yè)網點密度的影響商業(yè)網點密度商業(yè)網點密度山區(qū)平原地勢地形人口購買力、交通運輸線路方式人口購買力交通運輸線路方式區(qū)際商品流通頻繁服務范圍廣、服務級別高區(qū)際商品流通難建立,主要滿足當地購物需求崎嶇少低稀少單一小平坦密集強密集多樣大設計意圖:教師向學生展示通天巖、章貢區(qū)網點示意圖,讓學生對比、觀察,分組討論判斷兩幅圖的地形,思考兩者商業(yè)網點的分布差異并說明原因。教師引導學生總結影響商業(yè)網點分布密度的因素。3.交通運輸的發(fā)展變化影響城市商業(yè)中心的形成和布局

商業(yè)中心指多個商業(yè)企業(yè)在空間上積聚形成規(guī)模大的物資集散地。案例4閱讀案例,小組討論2分鐘,選代表回答這3個時期的商業(yè)中心位置,與交通的關系。設計意圖:鍛煉小組協作解決問題的能力,小組討論和小組合作的形式可以培養(yǎng)學生的互動能力,使學生在探究、合作中學習,掌握比較、對比、歸納能科學的探究方法鐘鼓樓市場的出現與當時的大運河相關三個相隔離的商業(yè)區(qū)的出現與當時城內交通的阻隔相關前門和王府井兩個商業(yè)中心的出現與鐵路與公路運輸的發(fā)展相關結論:交通運輸的發(fā)展變化影響著城市商業(yè)中心的形成和布局;商業(yè)中心往往趨向于交通便捷處。百盛購物中心燕莎友誼商場山姆會員店金四季購物中心雙安商場燕莎奧特萊斯宜家家居城鄉(xiāng)貿易中心賽特商城華聯商廈北京市商業(yè)中心分布示意近些年來,北京市三環(huán)路、四環(huán)路、五環(huán)路等環(huán)城公路相繼建成,環(huán)路沿線商業(yè)中心出現。4.交通影響集鎮(zhèn)的繁榮與衰落于寧公路寧定高速——仙下互通嶺背銀坑、寧都車溪、段屋馬安、杰村教學反思目錄Con

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論