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民航法律法規(guī)與實(shí)務(wù)本章重難點(diǎn)通過本章學(xué)習(xí),使同學(xué)們了解民航法的基礎(chǔ)空氣空間的法律地位,特別是要了解領(lǐng)空的法律地位。重點(diǎn)掌握航空自由(權(quán)利)的概念、領(lǐng)空主權(quán)原則的確定。第節(jié)空氣空何法物地位空域的含義空氣空間,通常稱“空域”,是航空器運(yùn)行的活動場所。它是指地球表面為大氣層籠罩的空間。航空器在空氣空間的運(yùn)行活動,即是我們所說的空中航行。大氣層地殼地幔內(nèi)地核地球結(jié)構(gòu)空氣空間從橫向上可以劃分為兩個(gè)部分:一部分8是各國領(lǐng)土之上的空氣空間,即國家領(lǐng)空;另一部分是國家領(lǐng)土之外的空氣空間,也稱公空公空空氣空間邊界空氣空間法領(lǐng)空〈法律地位空間領(lǐng)空領(lǐng)空主權(quán)原則外層空間外層空間法國際空間法空間領(lǐng)空的分類1783年12月1日首次氫氣球載人飛彳1783年12月1日,法國人雅克·查爾斯(JacquesCharles)和同伴羅伯特乘坐查爾斯發(fā)明的氫氣球在巴黎作自由飛行這是首次氫氣球載人飛行。查理從前人的研究中得知,氫氣是空中最輕的一種氣體人類可能利用氫氣飛行,并且當(dāng)時(shí)法國工程師羅伯特兄弟已研究出在絲綢上涂橡晈的方法。在羅伯兄弟的幫助下,查理造出了世界上第一個(gè)氫氣球通過不斷研究與改進(jìn),查理和馬里諾埃爾羅伯特乘坐改進(jìn)后的氫氣球從巴黎起飛,實(shí)現(xiàn)了氫氣球首次載人飛行。氫氣球的發(fā)明,使得空氣空間的法律地位問題就一直備受關(guān)注,只是民用航空法的基本問題。黑關(guān)于空氣間的甲爭論:1919年《巴黎公約》簽訂之前,關(guān)于空氣空間的法律地位,主要由以下五種理論(1)空氣空間完全自由論(絕對自由論(2)空氣空間有條件自由論(有限的空間自由論(3)空氣空間海洋比擬論(4)空氣空間國家主權(quán)論…(5)空氣空間國際共管論爭論的焦點(diǎn):國家對空氣空間擁有主權(quán),還是國家開發(fā)天空、允許航空自由?國領(lǐng)土之上的空氣空間,該

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