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智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)出版社退出智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)出版社3.1
V2X通信技術(shù)3.1.1車輛通信系統(tǒng)的組成3.1.2
V2X的種類退出智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)出版社3.1.3專用短程通信技術(shù)3.1.4基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的無線通信技術(shù)(Cellular
Vehicle-to-Everything,C-V2X)退出智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)出版社退出智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)出版社退出智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)出版社退出智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)出版社3.1.5
V2X通信技術(shù)的應(yīng)用退出智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)出版社退出智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)出版社退出智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)出版社退出智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)出版社退出智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)出版社退出智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)出版社3.2智能網(wǎng)聯(lián)汽車與大數(shù)據(jù)和云平臺3.2.1智能網(wǎng)聯(lián)汽車與大數(shù)據(jù)退出智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)出版社3.2.2智能網(wǎng)聯(lián)汽車與云平臺3.3信息安全技術(shù)3.3.1智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全研究的背景與意義退出智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)出版
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