關(guān)于加強(qiáng)高速鐵路工務(wù)工程靜、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收工作的通知

PAGEPAGE4中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局工程管理中心關(guān)于加強(qiáng)高速鐵路工務(wù)工程專業(yè)靜動(dòng)態(tài)驗(yàn)收及報(bào)告編制的通知各鐵路局，各鐵路公司（籌備組）：為進(jìn)一步加強(qiáng)高速鐵路工程項(xiàng)目驗(yàn)收工作，確保高質(zhì)量建成并按期投產(chǎn)，現(xiàn)對(duì)高速鐵路工務(wù)工程專業(yè)靜動(dòng)態(tài)驗(yàn)收工作提出以下要求，請(qǐng)各單位遵照?qǐng)?zhí)行。一、各單位要高度重視靜動(dòng)態(tài)驗(yàn)收工作，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)配合1.靜動(dòng)態(tài)驗(yàn)收工作由鐵路局牽頭，建設(shè)、勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位參加，根據(jù)總公司驗(yàn)收計(jì)劃安排并結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，制定詳細(xì)的施工和驗(yàn)收推進(jìn)計(jì)劃，落實(shí)責(zé)任單位和責(zé)任人，按期完成靜動(dòng)態(tài)驗(yàn)收工作。2.鐵路局是靜動(dòng)態(tài)驗(yàn)收工作的責(zé)任主體，有關(guān)部門要提前介入，及早發(fā)現(xiàn)問題，并指導(dǎo)整改工作；建設(shè)單位是問題整改的責(zé)任主體，要及時(shí)組織施工單位對(duì)提前介入及驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改，落實(shí)整改責(zé)任單位及人員，限期完成整改，鐵路局及時(shí)組織復(fù)驗(yàn)，確保整改復(fù)驗(yàn)合格，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理。3.總公司工務(wù)工程專業(yè)驗(yàn)收專家組將進(jìn)一步加強(qiáng)組織，提前介入驗(yàn)收?qǐng)?bào)告編制工作，指導(dǎo)問題整改，確保驗(yàn)收?qǐng)?bào)告評(píng)審?fù)ㄟ^。二、靜動(dòng)態(tài)驗(yàn)收規(guī)章制度靜動(dòng)態(tài)驗(yàn)收過程中，有關(guān)單位要按照國(guó)家和總公司有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》（鐵建設(shè)〔2012〕107號(hào)）、《高速鐵路工程靜態(tài)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》（鐵建設(shè)〔2013〕44號(hào)）、《高速鐵路工程動(dòng)態(tài)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》（鐵建設(shè)〔2013〕45號(hào)）和《客貨共線鐵路工程竣工驗(yàn)收動(dòng)態(tài)檢測(cè)指導(dǎo)意見》（鐵建設(shè)〔2008〕133號(hào)）等要求，嚴(yán)格驗(yàn)收程序，嚴(yán)謹(jǐn)、客觀、公正地評(píng)價(jià)所驗(yàn)工程，確保驗(yàn)收質(zhì)量。為確保提前介入及驗(yàn)收工作，工務(wù)工程專業(yè)提前介入及驗(yàn)收相關(guān)單位還需嚴(yán)格落實(shí)《中國(guó)鐵路總公司關(guān)于明確鐵路局提前介入鐵路建設(shè)項(xiàng)目有關(guān)事項(xiàng)的通知》（鐵總辦〔2014〕58號(hào)）、《中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局關(guān)于做好新建鐵路工務(wù)、房建專業(yè)提前介入工作的通知》（運(yùn)工高線函〔2013〕575號(hào)）、《中國(guó)鐵路總公司工程管理中心運(yùn)輸局關(guān)于加強(qiáng)在建高速鐵路無縫線路施工技術(shù)管理工作的通知》（工管線路函〔2014〕119號(hào)）、《關(guān)于加強(qiáng)無縫線路技術(shù)管理工作的通知》（工管線路函〔2012〕175號(hào)）、《關(guān)于明確客運(yùn)專線高速道岔技術(shù)管理有關(guān)問題的通知》（運(yùn)基線路〔2009〕455號(hào)）、《中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局工管中心關(guān)于加強(qiáng)在建高鐵鋼軌焊接和探傷工作的通知》（運(yùn)工高線電〔2013〕3059號(hào)）、《中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局工程管理中心關(guān)于加強(qiáng)客專項(xiàng)目軌道精調(diào)工作的通知》（工管線路電〔2013〕221號(hào)）等相關(guān)規(guī)定的要求。三、工務(wù)工程專業(yè)驗(yàn)收各報(bào)告編制的有關(guān)要求1.工務(wù)工程專業(yè)驗(yàn)收各子專業(yè)高速鐵路工務(wù)工程專業(yè)靜態(tài)驗(yàn)收主要包括軌道工程、路基工程、橋涵工程、隧道工程、精密工程測(cè)量、聲屏障工程（結(jié)構(gòu)安全性、穩(wěn)定性部分）等子專業(yè)。動(dòng)態(tài)驗(yàn)收各子專業(yè)按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2.靜態(tài)驗(yàn)收各報(bào)告編制要求工務(wù)工程專業(yè)靜態(tài)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告審查會(huì)所提交的報(bào)告除應(yīng)符合《高速鐵路工程靜態(tài)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》（鐵建設(shè)〔2013〕44號(hào)）第19章“報(bào)量合格，具備動(dòng)態(tài)驗(yàn)收條件。精密工程測(cè)量及其專業(yè)接口滿足設(shè)計(jì)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程總體質(zhì)量合格，具備動(dòng)態(tài)驗(yàn)收條件。總結(jié)論：（***工程）軌道、路基、橋涵、隧道、聲屏障工程，精密工程測(cè)量及其專業(yè)接口滿足設(shè)計(jì)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程總體質(zhì)量合格，具備動(dòng)態(tài)驗(yàn)收條件。⑥沉降評(píng)估工作總結(jié)報(bào)告由沉降評(píng)估單位提供。報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括沉降評(píng)估范圍、沉降評(píng)估工作流程及分工、沉降評(píng)估方法（沉降評(píng)估依據(jù)、沉降預(yù)測(cè)方法、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)等）、分工點(diǎn)沉降評(píng)估情況（評(píng)估范圍、工程措施概況、沉降觀測(cè)及沉降分析情況、結(jié)論及建議、沉降觀測(cè)曲線等）、沉降評(píng)估成果報(bào)告（沉降觀測(cè)值及預(yù)測(cè)工后沉降值匯總表、必要的沉降觀測(cè)曲線等）、評(píng)估結(jié)論（需明確沉降評(píng)估成果的可使用性，如：“線下工程均滿足工后沉降控制標(biāo)準(zhǔn)和無砟軌道鋪設(shè)條件要求”）。⑦第三方檢測(cè)工作總結(jié)報(bào)告由建設(shè)單位提供，其中鐵路局代建部分原則上應(yīng)由代建單位提供，如代建范圍很少時(shí)可合編，但應(yīng)注明代建范圍及代建單位。報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括工程概況、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、第三方檢測(cè)有關(guān)規(guī)定、第三方檢測(cè)情況（檢測(cè)項(xiàng)目、數(shù)量、結(jié)果等，檢測(cè)結(jié)果若有不合格者出現(xiàn)，則必須說明整改后復(fù)檢的結(jié)果或問題如何銷號(hào)的）、第三方檢測(cè)的結(jié)論（不能有不合格者存在，問題整改必須閉合，附必要的檢測(cè)報(bào)告、檢算書或?qū)＜乙庖姷龋?。⑧CPⅢ控制網(wǎng)測(cè)量評(píng)估工作總結(jié)報(bào)告由評(píng)估單位提供。報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括評(píng)估任務(wù)依據(jù)、范圍、主要工作內(nèi)容（單位資質(zhì)、人員及儀器配置情況，執(zhí)行的技術(shù)規(guī)范和依據(jù)，外業(yè)觀測(cè)、數(shù)據(jù)處理與成果檢核情況，數(shù)據(jù)精度指標(biāo)，成果資料完整性評(píng)估等）、單項(xiàng)評(píng)估工作內(nèi)容（如軌道基準(zhǔn)點(diǎn)(GRP)測(cè)量評(píng)估、底座/支承層頂面高程控制咨詢?cè)u(píng)估、軌道板復(fù)測(cè)評(píng)估、軌道精調(diào)評(píng)估等）、評(píng)估結(jié)論。⑨無縫線路鎖定軌溫資料由建設(shè)單位提供，需經(jīng)鐵路局工務(wù)部門審核，其中鐵路局代建部分原則上應(yīng)由代建單位提供，如代建范圍很少時(shí)可合編，但應(yīng)注明代建范圍及代建單位。無縫線路鎖定軌溫資料內(nèi)容應(yīng)包括鎖定軌溫范圍、設(shè)計(jì)鎖定軌溫、軌道結(jié)構(gòu)、鋼軌類型、無縫線路鎖定軌溫匯總表等，其中無縫線路鎖定軌溫匯總表主要包含單元軌節(jié)起止里程鋪軌里程、線路行別、單元軌節(jié)長(zhǎng)度、設(shè)計(jì)鎖定軌溫、作業(yè)軌溫、單元軌節(jié)拉伸量、實(shí)際鎖定軌溫、鎖定日期等。對(duì)于無縫道岔鎖定應(yīng)將道岔及其前后各200米做為一個(gè)無縫線路單元管理。3.動(dòng)態(tài)驗(yàn)收各報(bào)告編制要求工務(wù)工程專業(yè)動(dòng)態(tài)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告審查會(huì)所提交的報(bào)告應(yīng)符合《高速鐵路工程動(dòng)態(tài)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》（鐵建設(shè)〔2013〕45號(hào)）第17章“報(bào)告編制”規(guī)定的項(xiàng)目和內(nèi)容。工務(wù)工程專業(yè)動(dòng)態(tài)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告內(nèi)容應(yīng)包括工程概況、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收依據(jù)、驗(yàn)收機(jī)構(gòu)及成員、工務(wù)工程專業(yè)驗(yàn)收過程(動(dòng)態(tài)檢測(cè)、運(yùn)行試驗(yàn)情況)、存在問題及整改情況（靜態(tài)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告專家組審查意見的落實(shí)情況、靜態(tài)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告中的遺留問題整改情況、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收存在問題整改情況及遺留問題的整改計(jì)劃等）、鐵科院動(dòng)態(tài)檢測(cè)結(jié)論、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收結(jié)論、下一步工作安排（剩余工程及遺留問題整改計(jì)劃）等。動(dòng)態(tài)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告要有明確結(jié)論，如：根據(jù)動(dòng)態(tài)檢測(cè)報(bào)告的結(jié)論和靜態(tài)驗(yàn)收遺留問題整改情況，（**工程）軌道、路基、橋涵、隧道、聲屏障各專業(yè)主要功能和實(shí)體質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，滿足動(dòng)車組以**km/h及以下速度運(yùn)行時(shí)的安全性、平穩(wěn)性要求（對(duì)于客貨共線鐵路還需明確滿足貨物列車以**km/h及以下速度運(yùn)行時(shí)的安全性、平穩(wěn)性要求），同意通過動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，具備初步驗(yàn)收條件。四、工務(wù)工程專業(yè)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告審查、報(bào)送的有關(guān)要求1.鐵路局和建設(shè)單位要高度重視靜動(dòng)態(tài)驗(yàn)收各報(bào)告編制及審查工作，確保報(bào)告編制質(zhì)量。靜動(dòng)態(tài)驗(yàn)收各報(bào)告要真實(shí)、可靠，內(nèi)容要完整且符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，不能遺留影響驗(yàn)收和開通的問題。2.建設(shè)單位應(yīng)對(duì)靜動(dòng)態(tài)驗(yàn)收各報(bào)告編制質(zhì)量進(jìn)行先期審查，建設(shè)單位和鐵路局工務(wù)部門應(yīng)共同對(duì)無縫線路鎖定軌溫資料、靜動(dòng)態(tài)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告進(jìn)行把關(guān)。所有上報(bào)審查會(huì)的資料除工程建設(shè)項(xiàng)目情況報(bào)告外，其他各報(bào)告均應(yīng)只表述本次驗(yàn)收區(qū)段范圍內(nèi)工程工務(wù)專業(yè)相應(yīng)的內(nèi)容；所有報(bào)告均應(yīng)統(tǒng)一采用K里程，如有利用原始資料部分或其他原因不能換算成K里程的可用DK里程，但所有報(bào)告驗(yàn)收、檢查范圍和結(jié)論中必須含K里程，以方便日后查驗(yàn)工作；如該工程有重大問題，相關(guān)報(bào)告還需對(duì)重大問題處理情況進(jìn)行補(bǔ)充說明。