隧道水泥混凝土路面

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『三門峽至淅川高￡公路建設(shè)項(xiàng)目T隧?灣泥砼路面施工方案編制：日期復(fù)核：日期審核：日期中鐵隧道集團(tuán)有限公司三淅高速公路西坪至寺灣段XSTJ-2標(biāo)項(xiàng)目部二0—四年七月目錄一,編制依據(jù)-n

匚■、工程概況TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"五、施工方案 31、施工工藝 3\o"CurrentDocument"2,施工方法 42.1測量放樣 42.2模板安裝與拆除:專業(yè)收集精品文檔TOC\o"1-5"\h\z2.3砼生產(chǎn)及運(yùn)輸 42.4砼施工 42.5拉毛 62.6接縫施工 62.7亥U紋 72.8切縫 72.9填縫 72.10養(yǎng)生 7\o"CurrentDocument"六、 質(zhì)量控制措施 8七、 安全保證措施 9一■編制依據(jù)1、 《三門峽至淅川高速公路西坪至寺灣（豫鄂省界）段兩階段施工圖設(shè)計》。2、 《三門峽至淅川高速公路西坪至寺灣（豫鄂省界）段土建工程施工招標(biāo)文件》。3、 《三淅高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則》。4、 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》、《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》。二編制原則1、 遵循合同條款，響應(yīng)招標(biāo)文件要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工和造價等各方面的工程目標(biāo)。2、 嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。3、 貫徹執(zhí)行國家和當(dāng)?shù)卣姆结樥?、遵守法律法?guī)、尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗。

===========================================================================4、堅持項(xiàng)目法管理的原則。通過與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計部門的充分合作，綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、技術(shù)、資金和信息，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價的最佳組合。匚=>三■適用范匚=>三淅高速公路XSTJ-2標(biāo)合同段內(nèi)隧道水泥砼路面工程。XSTJ-2標(biāo)合同段內(nèi)共有隧道2座，為后唐溝隧道和李家坪隧道。后唐溝隧道位于西峽縣西坪鎮(zhèn)后塘村，隧道左線起訖樁號：K6+256~K7+219,長963米，右線起訖樁號為RK6+241~RK7+282,長1041米。李家坪隧道位于淅川縣紫荊關(guān)鎮(zhèn)獅子溝村，左線起止樁號為：K9+660~K10+165，長505米，右線起止樁號為RK9+637~RK10+162,長525米。隧道按照雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計時速為80km/h。隧道主洞采用復(fù)合式路面結(jié)構(gòu)層，結(jié)構(gòu)形式：有仰拱段為15cm基層+26cm水泥砼面層+10cm瀝青砼面層;無仰拱段為10cm找平層+12cm基層+26cm水泥砼面層+10cm瀝青砼面層。人行橫通道采用水泥砼路面，結(jié)構(gòu)形式為10cm基層+15cm水泥砼面層；車行橫通道采用水泥砼路面，結(jié)構(gòu)形式為10cm找平層+12cm基層+20cm水泥砼面層。水泥砼路面強(qiáng)度C40，彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值不小于5MPa。五、施工方案水泥砼路面分幅分塊進(jìn)行施工，全自動計量攪拌站集中生產(chǎn)砼，三輥軸機(jī)組布料，排式振搗機(jī)搗固，人工精平。隧道路面分倉圖隧道路面分倉圖2、施工方法2.1測量放樣測量人員根據(jù)設(shè)計圖紙放出線路中線、邊線及高程，直線段每10m放出邊樁及標(biāo)高，曲線段加密。在設(shè)脹縫、縮縫、橫向傳力桿位置（每5m）各設(shè)一對邊樁，以便準(zhǔn)確定位。樁點(diǎn)采用水泥射釘，紅漆標(biāo)示。2.2模板安裝與拆除采用【14槽鋼作為模板，安裝時要求標(biāo)高正確，支架牢固，接縫嚴(yán)密。模板頂面與路面設(shè)計標(biāo)高齊平，最大誤差要求控制在2mm內(nèi)。側(cè)面加設(shè)橫撐支撐，加設(shè)間距一般為1~2m,空隙采用木楔楔緊，砂漿填實(shí)，防止漏漿。當(dāng)砼抗壓強(qiáng)度不小于8.0Mpa時方可拆模。拆除端模時，控出一塊面板，作為接頭攤鋪。拆模時不得損壞板邊、板角砼，也不能造成傳力桿和拉桿松動或變形。2.3砼生產(chǎn)及運(yùn)輸砼采用全自動計量攪拌機(jī)集中生產(chǎn)，平板車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。拌和時間控制不宜小于90s，計量準(zhǔn)確，水泥、水、夕卜加劑偏差在1%以內(nèi)，碎石、河砂偏差不大于2%。2.4砼施工布料-密集排振-三輥軸整平T青平飾面2.4.1布料鋪筑砼前，檢查基層頂面高程，確保無欠挖?；鶎忧鍜吒蓛簦⒈３譂駶櫊顟B(tài)。布料時專人指揮車輛，均勻卸料，布料應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)。坍落度為30~50mm的拌和物，松輔系數(shù)暫定為1.2左右。人工進(jìn)行初攤布料，布料盡量使砼在攤鋪寬度內(nèi)，厚度均勻。2.4.2振搗=========================================================================== 砼拌和物布料長度大于10m時，可開始振搗作業(yè)。排式振搗機(jī)密集搗固，角隅采用人工振搗。嚴(yán)格控制振搗時間，以拌和物停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，不能過振漏振。振搗過程中遇有鋼筋處應(yīng)避讓，以防鋼筋變位。排式振搗機(jī)連續(xù)拖行振實(shí)2.4.3整平三輥軸整平機(jī)按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度一般為20~30m。三輥軸滾壓振實(shí)料位高差宜高于模板頂面5~20mm,過高時鏟除，過低時補(bǔ)料。三輥軸整平機(jī)在一個作業(yè)單元長度內(nèi)，應(yīng)采用前進(jìn)振動、后退靜滾方式作業(yè)，分別滾壓2~3遍。在三輥軸整平面作業(yè)時，專人處理軸前料位的高低情況，過高時，應(yīng)鋪以人工鏟除，軸下有間隙時，應(yīng)使用砼找補(bǔ)。滾壓完成后，將振動輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻?yàn)橹?。三輥軸機(jī)械整平2.4.4精平表面采用橫向通長的鋁合金刮尺往返2~3遍進(jìn)行精確刮平，使砼表面的平整度基本達(dá)到o=1.2之要求。精平提漿后，先用木抹揉壓，再用鐵抹磨光，然后進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角，應(yīng)使用抹刀將精平時留下的痕跡抹平。鋁合金刮尺割平2.5拉毛精平完成后，進(jìn)行拉毛處理，以恢復(fù)細(xì)部抗滑構(gòu)造。采用路面拉毛機(jī)進(jìn)行路面拉毛，在水泥漿硬結(jié)前做好，嚴(yán)禁水泥漿體剝離路面，不得形成水泥渣。2.6接縫施工縱縫全隧道設(shè)置，采用^16鋼筋拉桿。脹縫在洞口處設(shè)置，隧道內(nèi)圍巖級別變化出應(yīng)設(shè)置脹縫，脹縫采用^32鋼筋滑動傳力桿。橫向縮縫間距為5m，一般橫縫采用假縫形式，不設(shè)傳力桿。臨近脹縫的3條縮縫內(nèi)設(shè)置傳力桿，脹縫兩側(cè)的邊板設(shè)置邊緣鋼筋，角隅補(bǔ)強(qiáng)鋼筋在脹縫及施工縫兩側(cè)板角布設(shè)。在一天施工結(jié)束后或因故中斷后需設(shè)置橫向施工縫，橫向施工縫宜設(shè)置在縮縫或脹縫處。設(shè)在縮縫處的施工縫，采用平縫加傳力桿，設(shè)在脹縫處的施工縫，構(gòu)造與脹縫相同。隧道水泥砼路面齡面分塊圖縱縫施工：采用傳力桿插人裝置將傳力桿準(zhǔn)確定位。脹縫施工：脹縫的施工按照設(shè)計圖紙要求嚴(yán)格施工，先加工好脹縫鋼筋支架，傳力桿無涂瀝青的一端焊接在支架上，接縫板夾在兩支架之間。支架在布料前提前固定。脹縫在砼硬化前即剔除脹縫板上部的砼，嵌人2cm的木條，填縫時鑿去木條。隧道水泥砼路面脹縫構(gòu)造圖縮縫：砼澆筑后及時切縫。施工縫：每次攤鋪結(jié)束或因故中斷停鋪，或攤鋪中斷時間超過30min時，設(shè)置橫向施工縫。縫的位置盡量與脹縫或縮縫重合，并與線路中線垂直。橫向施工縫采用焊接牢固的鋼制端頭模板，模板上按設(shè)計要求預(yù)留傳力桿預(yù)埋孔，施工時插入拉力桿，固定牢固。2.7刻紋砼路面抗滑構(gòu)造縫采用刻紋機(jī)硬刻紋，深度應(yīng)為2~4mm,寬度3~5mm,槽間距15~25mm之間，當(dāng)砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的40%以后開始刻紋，刻紋完成后用水將路面沖洗干凈并恢復(fù)養(yǎng)生。2.8切縫縮縫采用鋸縫機(jī)進(jìn)行硬切縫，一般在砼澆筑完后3d左右開始，鋸縫時間過早可造成砼掉塊、脫皮等現(xiàn)象，鋸縫時間過遲會造成砼面板斷板現(xiàn)象。2.9填縫(1)采用切縫機(jī)清除接縫中夾雜的砂石，凝結(jié)的泥漿等，再使用壓力不小于0.5MPa的壓力水和壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土及其他污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥，縫壁檢驗(yàn)以擦不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)。(2)采用常溫施工式填料，先擠壓嵌入直徑9mm~12mm多孔泡沫塑料背襯條，再填縫。填縫頂面與板面齊平，飽滿、均勻，厚度一致并連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、開裂和滲水。2.10養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生的初始時間以不壓壞細(xì)觀抗滑構(gòu)造為準(zhǔn)，養(yǎng)生時間宜不小于14d。養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度40%后，行人方可通行。六、質(zhì)量控制措施1、 組織保證建立健全質(zhì)量管理制度，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，總工程師、質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師、施工隊(duì)長、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員協(xié)同，全員參與，過程控制，執(zhí)行“PDCA”流程，確保工程實(shí)體質(zhì)量。2、 質(zhì)量控制措施施工縫及縮縫位置施工是路面施工中關(guān)鍵薄弱地段，施工中應(yīng)嚴(yán)格做好施工縫、縮縫及脹縫位置的處理，這些關(guān)鍵位置的傳力桿、預(yù)埋鋼筋等一定要按要求埋設(shè)準(zhǔn)確，該處砼按要求振搗施工。嚴(yán)格控制好路面施工所需原材料、路面砼為高標(biāo)號高性能砼，砼抗折強(qiáng)度要求高，一般要求砼抗折強(qiáng)度＞5MPa,因此把關(guān)好原材料，嚴(yán)格控制好砼水灰比，保證砼拌合物和易性能，砼澆筑過程中嚴(yán)格按要求振搗，以防砼施工中產(chǎn)生離析現(xiàn)象，從而引起砼脫皮、開裂等現(xiàn)象發(fā)生。加強(qiáng)現(xiàn)場技術(shù)人員及施工人員責(zé)任心，嚴(yán)格控制好現(xiàn)場測量，砼施工過程中勤復(fù)核，檢查樁點(diǎn)及模板是否變形或破壞，遇到問題及時解決。砼施工完后，及時嚴(yán)格按要求進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)，保證砼養(yǎng)護(hù)時間，一般養(yǎng)護(hù)時間不小于14d，砼刻紋、切縫、灌縫等施工應(yīng)把握好施工時間，過早或過遲均影響砼結(jié)構(gòu)。不要提早開通路面，路面砼必須達(dá)到合格強(qiáng)度（28d強(qiáng)度）后方可開通。水泥砼面層實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值和允許值檢查方法和頻率1拉彎強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)附錄C檢查2板厚度代表值-5安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)附錄H檢查每車道2處合格值-103<7(mm)1.2平整度儀：全線每車道連續(xù)檢查，全線每100m，計算IRI(m/km)2.0最大間隙（mm）4抗滑構(gòu)造深度一般路段不小于0.7且不大于1.1特殊路段不小于0.8且不大于1.2鋪沙法，每200m檢查一處5相鄰板高度（mm）2抽測：每條脹縫2點(diǎn)，沒200m抽縱橫縫各兩條6縱橫縫順直度（mm）10縱縫20m拉線，每200m4處，橫縫沿板寬拉線，每200m4處。七、安全保證措施1、 堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任者的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，對施工生產(chǎn)實(shí)施全過程安全監(jiān)控。2、 建立健全安全生產(chǎn)制度、安全教育制度、易燃易爆品管理制度、安全事故報告制度、班前安全講話制、臨時設(shè)施檢查驗(yàn)收制度、安全標(biāo)志管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、安全檢查制度。3、 定期安全檢查，安全檢查的周期，項(xiàng)目自檢控制在10~15天。班組必須堅持日檢，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)危險因素，不推不拖，及時進(jìn)行處理、消除，避免事故傷害，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。4、 火災(zāi)防護(hù)的原則是“以防為主，消防結(jié)合”，加強(qiáng)防火管理，加強(qiáng)對易燃易爆品