被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工方案-被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)施工

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工方案-被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)施工本工程的被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)位于津秦鐵路客運(yùn)專(zhuān)線IV標(biāo)段二分部的三段區(qū)域，共計(jì)293米，分別為DK219+830—DK219+930線路左側(cè)、DK221+889.93-DK221+007.1線路左側(cè)、DK232+25—DK232+325線路右側(cè)。被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的設(shè)置位置為水溝外側(cè)2米或塹頂處，隧道被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)高度為4米，普通被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)高度為3米。被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)由支柱、環(huán)形鋼繩、鋼絲格柵、錨繩及錨固基礎(chǔ)組成。本工程的施工計(jì)劃為在2013年4月30日前完成。施工前，需要核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地形坡面，若與設(shè)計(jì)有較大出入，則必須通知設(shè)計(jì)單位。在清除坡面浮石、危石、浮土或其他堆積物后，防護(hù)網(wǎng)設(shè)置在塹頂外大于2m范圍，采用RXI-200型被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，鋼柱間距為8~12m。攔石網(wǎng)在隧道頂高4m普通地段高3m位置，高度可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。現(xiàn)場(chǎng)放線確定鋼柱基礎(chǔ)、上拉錨繩基礎(chǔ)、側(cè)拉及中間加固錨繩基礎(chǔ)的位置，按設(shè)計(jì)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形對(duì)鋼柱和錨繩基礎(chǔ)進(jìn)行測(cè)量定位。施工準(zhǔn)備工具后，即可開(kāi)始施工。被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工順序?yàn)殄^桿及基座定位一基坑開(kāi)挖及砼灌注（土質(zhì)及軟質(zhì)巖石基礎(chǔ)）或鉆鑿錨桿孔（硬質(zhì)巖石基礎(chǔ)）一基座及錨桿安裝一鋼柱及上拉、側(cè)拉錨繩安裝一支撐繩安裝于張拉—環(huán)形網(wǎng)的鋪掛與縫合。鋼柱采用工18熱軋普通工字鋼、鋼繩網(wǎng)采用R19/3/300環(huán)形鋼繩網(wǎng)、鋼絲格柵采用SO/2.2/50鋼絲格柵，鋼繩采用14縫合繩縫合聯(lián)接。支撐繩采用22、拉錨繩采用18，減壓環(huán)按照《鐵路沿線斜坡柔性安全防護(hù)網(wǎng)》（TB/T3089-2004）相關(guān)要求執(zhí)行。鋼材外露部分應(yīng)涂紅丹油2道，灰色鉛油2道，以防生銹。鋼柱傾角應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，誤差為±5°不滿(mǎn)足時(shí)應(yīng)重新調(diào)整。鋼柱、錨繩基礎(chǔ)的位置需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放線確定，長(zhǎng)度應(yīng)比設(shè)計(jì)系統(tǒng)長(zhǎng)度減少約3~8%。對(duì)于地形起伏較大，系統(tǒng)布置難沿同一等高線呈直線布置的情況，取上限（8%）；對(duì)于地形較平整規(guī)則，系統(tǒng)布置能基本上在同一等高線沿直線布置的情況，取下限（3%）。3.1在基礎(chǔ)位置下方為硬質(zhì)巖石時(shí)，可以直接鉆鑿錨桿孔作為基礎(chǔ)，并用錨桿定位。在施工時(shí)，使用直徑為80mm、長(zhǎng)為5.10m的鉆孔，并在孔內(nèi)注滿(mǎn)M30水泥砂漿。然后插入直徑為28mm、長(zhǎng)為5.0m的HRB335級(jí)螺栓錨桿，并保證外露長(zhǎng)度為0.1m。對(duì)于支座下凹凸不平的地方，需要使用M30水泥砂漿進(jìn)行找平。等待沙井強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的70%后，使用螺栓聯(lián)接基礎(chǔ)支座。（簡(jiǎn)稱(chēng)為A類(lèi)錨固）3.2在土質(zhì)或軟質(zhì)巖石地基上，鋼柱基礎(chǔ)為1.0m寬、0.8m長(zhǎng)、0.8m深。其適用范圍為基礎(chǔ)所在位置覆蓋層厚度不小于混凝土基礎(chǔ)深度的段落。為了確保錨固深度，可以加大混凝土基礎(chǔ)尺寸。將支座四角用錨桿定位，使用直徑為80mm、長(zhǎng)為4.30m的鉆孔，并在孔內(nèi)注滿(mǎn)M30水泥砂漿。然后插入直徑為28mm、長(zhǎng)為5.0m的螺栓錨桿，并保證外露長(zhǎng)度為0.9m。等待砂漿強(qiáng)度達(dá)到世界的70%后，灌注C25混凝土基礎(chǔ)，然后將螺栓錨桿外露0.10m與基礎(chǔ)支座聯(lián)接。（簡(jiǎn)稱(chēng)B累錨固）3.3當(dāng)基礎(chǔ)位置下方為厚度小于混凝土基礎(chǔ)深度的覆蓋層時(shí)，需要使用C25混凝土置換覆蓋層部分。然后在下部直接鉆鑿錨桿孔，形成復(fù)合基礎(chǔ)。3.5鋼柱及拉錨繩基礎(chǔ)需要采用人工開(kāi)挖，禁止爆破作業(yè)?；炷粱A(chǔ)頂面與被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)走向中心線處地面齊平。鋼柱基礎(chǔ)長(zhǎng)軸（A-A）方向與該基礎(chǔ)中心和其左右基礎(chǔ)中心線夾角的平分線方向一致。3.6當(dāng)鋼柱混凝土基礎(chǔ)側(cè)壁外露高度超過(guò)30cm時(shí)，需要采用C30鋼筋混凝土。鋼筋籠采用16螺紋鋼筋制作，鋼筋保護(hù)層厚度不小于50mm。對(duì)于地面以下的埋入式鋼柱基礎(chǔ)和各拉錨繩錨桿基礎(chǔ)，需要采用C25素混凝土。3.8鉆孔注漿錨桿可以采用M30水泥砂漿或純水泥漿。地腳螺栓錨桿由28螺紋鋼筋加工制作，總長(zhǎng)為1.0m，頂端絲口為M27X100，并配有相應(yīng)墊片和螺母。4.鋼柱基座安裝時(shí)，需要將基座搬到基坑位置后，將其套入地腳螺栓。使用水平尺測(cè)量基座水平度，如果不平整需要使用水泥砂漿墊平。等待水泥砂漿凝固到能承受力時(shí)，將螺帽擰緊?；母鱾€(gè)方向水平允許誤差在5°范圍內(nèi)?；撞勘仨毰c混凝土完全接觸。如果有縫隙，必須用水泥砂漿將縫隙補(bǔ)滿(mǎn)。在安裝基座時(shí)，需要注意基座的安裝方向。5.1在安裝鋼柱及上拉錨繩時(shí)，需要將鋼柱順坡向上放置，使鋼柱底部位于基座處。8.5針對(duì)縫合繩，需要將其按照單張網(wǎng)周邊長(zhǎng)的1.3倍進(jìn)行截短，并在中點(diǎn)做上標(biāo)志。8.6鋼絲繩的縫合需要從系統(tǒng)一端開(kāi)始，將縫合繩中點(diǎn)固定在每一張網(wǎng)的上緣中點(diǎn)處支撐繩上。從中點(diǎn)開(kāi)始，將縫合繩的一半分別向兩側(cè)進(jìn)行纏繞，直到用繩卡將兩根支撐繩并結(jié)在一起的地方。然后，再用縫合繩將網(wǎng)與不帶減壓環(huán)的一根支撐繩纏繞在一起，并轉(zhuǎn)向下繼續(xù)將網(wǎng)與相鄰網(wǎng)邊緣或支撐繩（上支撐繩的與鋼柱平行的單繩段）縫合纏繞在一起，直到基座掛座。同樣，從掛座的前側(cè)穿過(guò)并轉(zhuǎn)向該張網(wǎng)后繼續(xù)纏繞不帶減壓環(huán)的一根下支撐繩直到并結(jié)兩根支撐繩的繩卡之處。從這里開(kāi)始，再用縫合繩將網(wǎng)與下支撐繩纏繞在一起，直到跨越鋼繩下緣中點(diǎn)1m為止。最后，用繩卡將縫合繩與鋼繩網(wǎng)固定在一起，繩卡應(yīng)放在高縫合繩末端0.5m的地方?？p合繩的另一半從網(wǎng)上緣中點(diǎn)開(kāi)始向右縫合，直到與另一張網(wǎng)交界的地方轉(zhuǎn)向下將兩張網(wǎng)縫合在一起，當(dāng)?shù)竭_(dá)下支撐繩時(shí)轉(zhuǎn)向該張網(wǎng)與兩根支撐繩纏繞在一起，最后使左右兩側(cè)的縫合繩端頭重疊1.0m。8.7需要將縫合繩按照單張網(wǎng)周邊長(zhǎng)的1.3倍進(jìn)行截短，并在中點(diǎn)做上標(biāo)志。8.8鋼絲繩網(wǎng)的縫合需要從系統(tǒng)一端開(kāi)始，將縫合繩中點(diǎn)固定在每一張網(wǎng)的上緣中點(diǎn)處支撐繩上。從中點(diǎn)開(kāi)始，將縫合繩的一半分別向兩側(cè)進(jìn)行纏繞，直到用繩卡將兩根支撐繩并結(jié)在一起的地方。然后，再用縫合繩將網(wǎng)與不帶減壓環(huán)的一根支撐繩纏繞在一起，并轉(zhuǎn)向下繼續(xù)將網(wǎng)與相鄰網(wǎng)邊緣或支撐繩（上支撐繩的與鋼柱平行的單繩段）縫合纏繞在一起，直到基座掛座。同樣，從掛座的前側(cè)穿過(guò)并轉(zhuǎn)向該張網(wǎng)后繼續(xù)纏繞不帶減壓環(huán)的一根下支撐繩直到并結(jié)兩根支撐繩的繩卡之處。從這里開(kāi)始，再用縫合繩將網(wǎng)與兩根下支撐繩纏繞在一起，直到跨越鋼繩網(wǎng)下緣中點(diǎn)1m為止。最后，用繩卡將縫合繩與鋼繩網(wǎng)固定在一起，繩卡應(yīng)放在離縫合繩末端約0.5m的地方?？p合繩的另一半從網(wǎng)上緣中點(diǎn)開(kāi)始向右縫合，直到與另一張網(wǎng)交界的地方轉(zhuǎn)向下將兩張網(wǎng)縫合在一起，當(dāng)達(dá)到下支撐繩時(shí)轉(zhuǎn)向該張網(wǎng)并與兩根支撐繩纏繞在一起，最后使左右側(cè)的縫合繩端頭重疊1.0m。3.1在施工過(guò)程中，需要做好安全防護(hù)工作，確保人員及機(jī)具的安全。防護(hù)網(wǎng)的技術(shù)要求詳見(jiàn)《鐵路沿線斜坡柔性安全防護(hù)網(wǎng)》(TB/T3089-2004)。3.2被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)應(yīng)采用成套扣件，并由專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。對(duì)于坡度較陡的地段，需要搭設(shè)施工腳手架及作業(yè)平臺(tái)，以確保施工的安全。3.3在施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)要求的錨固力對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行拉拔試驗(yàn)。上拉、下拉和中間加固拉錨繩錨桿的長(zhǎng)度不得小于2.0m，錨桿抗拔力不得小于50KN。側(cè)拉錨繩桿的長(zhǎng)度不得小于2.5m，錨桿抗拔力不得小于60KN。如果試驗(yàn)結(jié)果不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況上報(bào)，并對(duì)基礎(chǔ)錨固類(lèi)型進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。四、工程工期保證措施4.1工期保證實(shí)施原則4.1.1堅(jiān)持“優(yōu)質(zhì)、按期、安全、高效”的施工管理方針。4.1.2確保領(lǐng)導(dǎo)班子、管理人員、管理制度、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)以及獎(jiǎng)懲措施到位，做好管理工作。4.1.3在施工計(jì)劃上，首先確定項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃和分進(jìn)度計(jì)劃，建立單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃，并細(xì)化到分項(xiàng)工程施工作業(yè)計(jì)劃。編制科學(xué)合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并在施工管理全過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行，抓好關(guān)鍵項(xiàng)目和關(guān)鍵工序。根據(jù)施工實(shí)際進(jìn)展及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，確保各項(xiàng)工作始終控制在按計(jì)劃、有秩序的科學(xué)軌道上。4.1.4在勞力安排上，選用本公司最精干的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，勞力配置充分合理，有節(jié)有度。4.1.5在機(jī)械使用上，投入本公司最精良的施工機(jī)械設(shè)備，并做到進(jìn)場(chǎng)前全面保修，施工中及時(shí)保養(yǎng)，確保機(jī)械完好率和使用率。必要時(shí)加大投入。4.1.6采用有效措施確保農(nóng)忙時(shí)節(jié)和國(guó)家法定節(jié)日施工正常進(jìn)行。4.1.7工程用周轉(zhuǎn)資金及時(shí)到位，有計(jì)劃地使用，有計(jì)劃地計(jì)量。4.1.8采用先進(jìn)的施工方法和施工工藝，確保工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。4.1.9遵循“緊前松后”計(jì)劃原則，在確保工程質(zhì)量的前提下，進(jìn)度安排留余地。4.1.10地材采購(gòu)在保證信用的原則下，做好多方面打算，擴(kuò)大料源，保障供給。4.2工期保證實(shí)施措施4.2.1確定進(jìn)度協(xié)調(diào)工作制度，固定日召開(kāi)工程例會(huì)，研究工程日進(jìn)度完成情況及出現(xiàn)的新問(wèn)題，及時(shí)反饋信息，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。分析影響進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的干擾和風(fēng)險(xiǎn)因素，如拆遷影響、交通影響、雨季影響等。充分考慮設(shè)計(jì)變更因素，出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更后，根據(jù)情況及時(shí)對(duì)進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整，總進(jìn)度保持不變。4.2.2加大人力和設(shè)備投入，盡量采用平行作業(yè)施工方法，減少施工周期。在控制工程施工的同時(shí)，抓好非控制工程的施工。4.2.3作好施工工序的轉(zhuǎn)換和緊密銜接，避免施工中斷。在本工序施工的同時(shí)，作好下一工序施工的準(zhǔn)備。4.2.4明確施工責(zé)任，做到施工秩序井然，控制工程采用三班制24小時(shí)作業(yè)。理高，避免人員觸碰。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁私拉亂接電線，嚴(yán)禁在電線上懸掛物品或堆放雜物，嚴(yán)禁在雨天或潮濕環(huán)境下使用電器設(shè)備。施工用電設(shè)備必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行安裝和維護(hù)，確保施工用電的安全可靠。4.2.5在有利季節(jié)充分利用時(shí)間進(jìn)行施工，以減少雨季對(duì)工程施工的影響。在雨季施工時(shí)，應(yīng)搭建雨棚等防雨設(shè)施，保持場(chǎng)內(nèi)排水暢通，確保施工能夠連續(xù)進(jìn)行。4.2.6加強(qiáng)施工機(jī)具設(shè)備的維護(hù)和維修，確保施工機(jī)具設(shè)備完好，減少施工的影響。4.2.7做好后勤保障工作，嚴(yán)格執(zhí)行上下班作息制度，確保職工精神飽滿(mǎn)地從事施工生產(chǎn)。4.2.8項(xiàng)目部采取措施確保材料資金，盡量提前備料、確保工程施工，并采取經(jīng)濟(jì)措施，工程款做到專(zhuān)款專(zhuān)用，決不挪用，并實(shí)行工程進(jìn)度獎(jiǎng)懲制度。同時(shí)，采用簡(jiǎn)單、可行、加快或少拖進(jìn)度的技術(shù)措施方案，不僅要追求利潤(rùn)，還要注意社會(huì)效益。五、安全防護(hù)措施5.1交通安全進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員和車(chē)輛必須遵守交通規(guī)則。在施工現(xiàn)場(chǎng)交通頻繁的路段和交叉路口應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮，危險(xiǎn)地段要掛上“危險(xiǎn)”或“禁止通行”的標(biāo)志牌。施工道路必須由專(zhuān)人維護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆繁仨毐３謺惩?。上班時(shí)應(yīng)按規(guī)定的道路行走，聽(tīng)從安全管理人員的指揮。當(dāng)乘坐車(chē)輛等交通工具時(shí)，必須遵守有關(guān)安全規(guī)定，嚴(yán)禁爬車(chē)、跳車(chē)或強(qiáng)行乘坐未經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛。5.2高邊坡作業(yè)安全在進(jìn)行被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)工程施工時(shí)，施工人員必須配備個(gè)人防護(hù)用具，如安全帽、安全帶、安全繩、防塵口罩等。在開(kāi)始被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)作業(yè)之前，必須詳細(xì)檢查邊坡圍巖，徹底清理危石、浮石。處理浮石時(shí)必須自上而下清理。對(duì)于有交叉作業(yè)的施工場(chǎng)所和項(xiàng)目，必須加強(qiáng)管理、密切配合、統(tǒng)一指揮。撤運(yùn)器材和使用工具時(shí)，必須時(shí)刻注意自身和周?chē)藛T的安全，傳遞器材或工具時(shí)，不得投擲。施工現(xiàn)場(chǎng)存放的設(shè)備、材料，應(yīng)做到安全可靠，存放整齊，設(shè)有通道，必要時(shí)設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行守護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)的洞、坑溝等危險(xiǎn)處應(yīng)有防護(hù)設(shè)施或明顯的標(biāo)志。5.3施工設(shè)備安全在施工前，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢查和保養(yǎng)，確保設(shè)備的完好率。嚴(yán)禁施工設(shè)備在施工部位區(qū)域亂放，嚴(yán)禁設(shè)備帶病工作。5.4施工用電安全施工用電電源的線路架設(shè)及安裝應(yīng)遵照施工供電的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。施工現(xiàn)場(chǎng)及作業(yè)點(diǎn)應(yīng)有足夠的照明，主要道路應(yīng)裝有路燈。現(xiàn)場(chǎng)（臨時(shí)或永久）110伏及以上的電源線路必須絕緣良好，布線整齊，相對(duì)固定，并經(jīng)常檢查維護(hù)。施工照明燈懸掛高度應(yīng)距地面高，避免人員觸碰。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁私拉亂接電線，嚴(yán)禁在電線上懸掛物品或堆放雜物，嚴(yán)禁在雨天或潮濕環(huán)境下使用電器設(shè)備。施工用電設(shè)備必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行安裝和維護(hù)，確保施工用電的安全可靠。Forareaswherevehiclesfrequentlypassthroughandwheretheheightisabove2.5meters,thehangingheightshouldnotbelessthan5meters.Powerlinesmustnotbedamaged,withexposedcores,incontactwithdampground,ordirectlytiedtometalobjects.Temporarybuildingpowerlinesshouldbefixedoninsulatorsandshouldnotbelessthan2.5metersawayfromthebuilding.Whenpassingthroughwalls,insulatingpipesshouldbeused.Constructionsiteequipmentandlines(includinglighting,handheldpowertools,etc.)shouldbeequippedwithelectricshockprotectorstopreventelectricshockandequipmentaccidentscausedbydampnessandinsulationdamage.Duringtherainyseason,safetymeasuresshouldbetakenforconstructiononroadbedslopesandpassiveprotectivenets.Watertrenchesanddrainageditchesshouldbepreparedabout5meters