FTA在加油站安全評價中的應用開題報告

安徽理工大學本科畢業(yè)設(shè)計〔論文〕開題報告姓名1.課題名稱2.課題來源

專業(yè)班級 指導教師 王衛(wèi)國講師FTA√生產(chǎn) √科研 √教學 √ 其他二、爭論意義、爭論現(xiàn)狀、爭論內(nèi)容、擬承受的爭論思路與方法(可附頁)1、爭論意義：隨著城市建設(shè)和交通運輸業(yè)的迅猛進展，與之相關(guān)的城市汽車加油站也隨之大量的增加，由于而且對加油站四周的建筑也有極大的威逼，因此加油站先期的安全評價很重要，利用FTA對加油站的事故緣由進展分析并提出科學合理的預防措施可謂意義重大。2、爭論現(xiàn)狀：〔一〕加油站的根本狀況加油站是為各類機動車輛加汽油、輕質(zhì)柴油的特地場所，主要由地下貯油罐、加油機和治理室三局部組成。加油站多數(shù)是建立在交通干道處，儲存的汽油、輕質(zhì)柴油量有幾十噸甚至幾百噸之多。工作時，貯油罐的油品通過輸油管道經(jīng)過加油機計量由油槍進入機動車輛油箱。加油站內(nèi)的貯存的汽油和柴油分別屬于易燃和可燃液體，具有易蒸發(fā)、易燃燒、易爆炸、易流淌集中、易受熱膨脹和易產(chǎn)生靜電的特性，一旦蒸汽濃度到達燃燒極限，一遇到火源即可發(fā)生燃燒或是爆炸?！捕矲TAFTA即事故樹分析，是系統(tǒng)安全分析方法中得到廣泛應用的一種方法。它能對各種系統(tǒng)的危急性進展辨識和評價，即適用于定性分析，又能定量分析，具有應用范圍廣和簡明、形象的特點，表達了系統(tǒng)性、準確性和推想性，因此，F(xiàn)TA作為安全分析和推想事故是一種科學的和先進的方法。1961〔H.A.Watson〕FTA把握系統(tǒng)的安全評價中，用它來推想放射的隨機故障概率。接著美國波音飛機公司的哈斯爾〔Hassle〕1974年，美國原子能委員會應用FTA〔RasnussenReport〕,引起世界各國的關(guān)注。目前事故樹分析法已從宇航、核工業(yè)進入一般電子、電力、化工、機械、交通等領(lǐng)域，它可以進展故障診斷、分析系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)，指導系統(tǒng)的安全運行和修理，實現(xiàn)系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計。近年來，已經(jīng)開發(fā)了多種功能的軟件包〔如美國的SETS和德國的RISA〕進展FTA的定性與定量分析，有些FTA事故樹分析至今仍處在進展和完善中。目前，事故樹分析在自動編制、多狀態(tài)系統(tǒng)FTA、相依大事的FTA、FTA的組合爆炸、數(shù)據(jù)庫的建立及FTA技術(shù)的實際應用等方面尚待進一步分析爭論，以求的進展和突破。3、爭論內(nèi)容：加油站可能消滅的安全事故并用事故樹分析法分析爭論【1】作業(yè)中的安全隱患卸油時發(fā)生火災加油站火災事故大局部發(fā)生在卸油作業(yè)中主要有：1〕油罐漫溢。卸油時，不能準時監(jiān)測液面，造成油品跑冒，使油蒸氣濃度快速上升，到達爆炸極限范圍，遇到點火源，即可發(fā)生爆炸燃燒。2〕油品滴漏。由于卸油膠管裂開、密封墊破損，快速接頭螺絲松動等緣由，使油品漏在地面，遇火花燃燒。靜電起火。由于油管、罐車無靜電接地，卸油時流速過快等緣由造成靜電積聚放電點燃油蒸氣。在非密封卸油過程中，大量油蒸氣從卸油口溢出，當四周消滅煙火，就會爆炸燃燒。量油時發(fā)生火災油罐車到站未靜置穩(wěn)油〔小于10分鐘〕就開蓋量油，會引起靜電起火。油罐未安裝量油孔或量油孔鋁質(zhì)〔銅質(zhì)〕鑲槽脫落，在量油時，量油尺與鋼質(zhì)管口摩擦產(chǎn)生火花，就會點燃罐內(nèi)油蒸氣，引起爆炸燃燒。在氣壓低、無風的環(huán)境下，穿化纖服裝，磨擦產(chǎn)生靜電火花也能點燃油蒸氣。加油時發(fā)生火災加油時未實行密封加油技術(shù)，使大量蒸氣外逸或由于操作不當、油品外溢等緣由，在加油口四周形成一個爆炸危急區(qū)域，遇煙火、使用手機、鐵釘鞋磨擦、金屬碰撞、電器打火、發(fā)動機排氣管噴火等，都可導致火災。清罐時發(fā)生火災清洗油罐不徹底，剩余油蒸氣遇到靜電、磨擦、電火花都會導致火災?！?】非作業(yè)狀況下的安全隱患油罐、管道滲漏。由于制造廠家的質(zhì)量問題、腐蝕作用。法蘭未緊固等緣由造成油品滲漏，遇明火燃燒。雷擊。雷電直擊或間接放電于油罐及有關(guān)設(shè)備處導致燃燒、爆炸。電氣火災。電器設(shè)備老化、絕緣破損、過流、短路、接線不標準、電器使用不當?shù)纫鸹馂?。油蒸氣沉積。油蒸氣密度比空氣密度大，會沉淀于管溝、電纜溝、下水道等低凹處，一旦遇火就會發(fā)生爆炸燃燒。明火治理不嚴。生產(chǎn)、生活用火失控，引起站房或站外火災。4、擬承受的爭論思路與方法【1】編制事故樹模型。依據(jù)以往加油站發(fā)生的各類事故的緣由和積存的閱歷編制出一種樹形事故過程模型?！?】化簡事故樹?！?〕求出最小割集。〔2〕求出最小徑集。【3】利用最小割集或最小徑集排出構(gòu)造重要度。【4】通過事故樹分析結(jié)果，對加油站可能存在的危急進展分析并提出預防措施。三、主要參考文獻張乃祿，劉燦，等．安全評價技術(shù)[M].西安：西安電子科技大學出版社，2023.5楊培成．事故樹分析法在汽車加油站火險評估中的應用[J]．武警學院學報，2023.6〔3〕:43~44[3[J〔5〕：99~102[4]范繼義，宋偉等．油庫千例事故分析．出版社，2023.4[5]高維民，王凱全等．石油化工安全技術(shù)．出版社，2023.2國家安全生產(chǎn)監(jiān)視治理局編.《安全評價》煤炭工業(yè)出版社：2023.10楊槐青，郭建等.《加油〔汽〕站安全技術(shù)與治理》出版社：2023.4.25[8]李博.閻善郁.解卓明.《加油站火災爆炸事故樹分析》煤炭工業(yè)出版社：2023.6[9]牟善軍，王廣亮，等.石油化工風險評價技術(shù)[M].青島：青島海洋大學出版社，2023[10]孫維生，等.常見危急化學品的危害及防治[M].化學工業(yè)出版社，2023:28~29田蘭，曲和鼎，蔣永明，等.化工安全技術(shù)[M].北京：石油工業(yè)出版社，1991.魏利，李慧萍，王自健，等.工藝生產(chǎn)過程安全評價[M].北京：化學工業(yè)出版社，2023四、進度安排四、進度安排202341420論文題目。2023421510終