質(zhì)量培訓(xùn)內(nèi)容

質(zhì)量培訓(xùn)內(nèi)容一、質(zhì)量質(zhì)量定義:質(zhì)量指的是產(chǎn)品或服務(wù)滿足明確或隱含需要的特征和特性的總感謝閱讀和，即產(chǎn)品或服務(wù)能力滿足用戶需要的那些特征、特性。傳統(tǒng)習(xí)慣所謝謝閱讀說的質(zhì)量，一般是指產(chǎn)品質(zhì)量.全面質(zhì)量與此不同，其含義除包含產(chǎn)感謝閱讀品質(zhì)量外，還包含工序質(zhì)量和工作質(zhì)量等。(一)產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)品質(zhì)量是指產(chǎn)品的適用性，即產(chǎn)品能滿足用戶某種需要具備的特性，由于用戶對(duì)產(chǎn)品適用性的要求是因人、因地而異，因此，產(chǎn)品質(zhì)量特性的優(yōu)劣具有相對(duì)性的。其核心應(yīng)是滿足用戶的需要.精品文檔放心下載滿足用戶需要的程度，則是判定產(chǎn)品質(zhì)量高低的標(biāo)準(zhǔn)。1、性能:是指產(chǎn)品為滿足人們的使用目的所具備的技術(shù)特性；例謝謝閱讀如：鐵路線路的性能是保證列車高速安全運(yùn)行。2、壽命：是指產(chǎn)品能夠使用的期限，即使用的壽命.鐵路項(xiàng)目中一般定義為線路運(yùn)營中的使用年限.感謝閱讀3、可靠性：是產(chǎn)品在一定的條件下啊，實(shí)現(xiàn)其規(guī)定功能的穩(wěn)定程度.如鐵路軌道工程可靠性，四電工程中設(shè)備的故障率等反映產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠性。感謝閱讀4、安全性：是指產(chǎn)品在使用過程中保證安全的程度,即在使用的過程中，可能對(duì)操作者、財(cái)產(chǎn)、環(huán)境等方面所造成的危害程度。鐵路運(yùn)輸過程中，設(shè)備的安全性能決定運(yùn)行能力，為主控目標(biāo).謝謝閱讀5、經(jīng)濟(jì)性:指產(chǎn)品功能及結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、原材料采購、制造等生產(chǎn)精品文檔放心下載成本即使用過程中的耗能、維修等方面的使用費(fèi)用之和最低，即產(chǎn)品精品文檔放心下載壽命周期總費(fèi)用最低。（二)工序質(zhì)量產(chǎn)品在整個(gè)生產(chǎn)過程中，人員、機(jī)械、材料、工藝方法和環(huán)境五精品文檔放心下載大要素對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量綜合發(fā)生作業(yè)，而形成產(chǎn)品質(zhì)量。五大要素綜合發(fā)精品文檔放心下載生作用的過程，就是工序過程或稱之為工程過程.這個(gè)工序過程的質(zhì)感謝閱讀量就叫工序質(zhì)量或過程質(zhì)量。工序質(zhì)量是產(chǎn)品質(zhì)量的保證。感謝閱讀（三）工作質(zhì)量工作質(zhì)量是指為保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量或服務(wù)質(zhì)量,所做的管理、感謝閱讀技術(shù)、服務(wù)等工作的質(zhì)量.工作質(zhì)量雖然不像產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量那樣直感謝閱讀觀、具體的表現(xiàn)在人們的面前，也不像工序質(zhì)量那樣直觀地作用于產(chǎn)謝謝閱讀品或服務(wù)者，但卻客觀地存在于一切管理、技術(shù)、生產(chǎn)活動(dòng)之中。因感謝閱讀為工序質(zhì)量需要人去操作,因此,工作質(zhì)量是工序質(zhì)量的保證.感謝閱讀綜上所述:產(chǎn)品質(zhì)量、工序質(zhì)量、工作質(zhì)量是三個(gè)不同的概念，但他們之間感謝閱讀又有密切的連續(xù)。概述地講,工作質(zhì)量決定工序質(zhì)量,工序質(zhì)量決定產(chǎn)感謝閱讀品質(zhì)量。二、施工項(xiàng)目質(zhì)量因素的控制施工項(xiàng)目運(yùn)作中影響質(zhì)量的因素:1、人:技術(shù)水平、工作態(tài)度、操作熟練程度即業(yè)務(wù)管理能力、人精品文檔放心下載的理論知識(shí)、人的身體缺陷、人的心理行為、人的錯(cuò)誤行為、人的違謝謝閱讀紀(jì)違章.施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)的類似問題為:技術(shù)人員綜合能力較差、技術(shù)水平低；特殊工種人員的身體狀況；作業(yè)人員作業(yè)水平不足以勝任某項(xiàng)工作;現(xiàn)場出現(xiàn)違章作業(yè)、違章指揮等.感謝閱讀2、機(jī)械：機(jī)械設(shè)備的選型、機(jī)械設(shè)備的主要性能參數(shù)、機(jī)械設(shè)備的使用、操作要求。與施工過程中相關(guān)的事項(xiàng)：根據(jù)工藝試驗(yàn)要求配備相應(yīng)機(jī)械型號(hào)；如架橋機(jī)、龍門吊、沖擊鉆機(jī)等因素.精品文檔放心下載3、材料：材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、材料質(zhì)量的檢(試)驗(yàn)、材料的選擇和使用要求等.項(xiàng)目進(jìn)場后根據(jù)設(shè)計(jì)情況，采購相關(guān)材料，通過對(duì)設(shè)計(jì)內(nèi)容的了解，選用相關(guān)的材料、對(duì)材料進(jìn)行進(jìn)場檢驗(yàn)，如鋼筋、水泥、碎石、砂等原材料的檢驗(yàn)，確認(rèn)合格進(jìn)場,不合格或缺失某項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)退場。鑒定材料性能與其他材料的兼容性等.感謝閱讀4、工藝方法:技術(shù)方案、工藝流程、組織措施、檢測手段、施工組織設(shè)計(jì)。工藝方法為過程控制主要內(nèi)容,技術(shù)方案為過程控制的大腦，決定成品質(zhì)量的第一要素，例如施工過程中樁基鉆挖工藝的選擇、路基填筑方法、隧道掘進(jìn)手段、三電遷改線路走向、大型臨建的配備、橋梁墩臺(tái)模板的配置等。工藝流程控制主要內(nèi)容為：結(jié)合施工部位、工程實(shí)體等明確工藝流程的內(nèi)容，分解各工序中主要控制手段等內(nèi)容；檢測手段為過程控制中鑒定工程質(zhì)量的直接手段,如：砼澆筑中坍落度的檢測、對(duì)實(shí)體回彈檢測、鋼筋焊接中接頭的抗拉試驗(yàn)等.感謝閱讀5、環(huán)境:工程技術(shù)環(huán)境、工程管理環(huán)境、勞動(dòng)環(huán)境；工程技術(shù)環(huán)境主要理解為:結(jié)構(gòu)物分部位置對(duì)技術(shù)控制的影響、項(xiàng)目所在地區(qū)氣溫對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的影響等;工程管理環(huán)境主要為社會(huì)環(huán)境（工作周圍環(huán)感謝閱讀境)對(duì)項(xiàng)目運(yùn)作產(chǎn)生的影響，如：甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等參建單位配合謝謝閱讀力度;地方政府及村民的支持力度等方面;勞動(dòng)環(huán)境主要為作業(yè)勞動(dòng)過謝謝閱讀程中溫度、交通、水溫、地質(zhì)等方面的影響。三、施工過程質(zhì)量控制1、工序控制各部位各道工序施工中的過程控制，工序質(zhì)量控制要點(diǎn)為施工工精品文檔放心下載藝，及各工序間銜接和中間交驗(yàn)，施工現(xiàn)場控制方法主要為：施工工謝謝閱讀藝控制嚴(yán)格按照施工技術(shù)指南及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求執(zhí)行;謝謝閱讀工序銜接和中間交驗(yàn)，施工過程中上道工序施工完成或本工序內(nèi)謝謝閱讀檢驗(yàn)批完成，檢測其是否滿足設(shè)計(jì)要求、工藝要求、質(zhì)量要求,如不精品文檔放心下載滿足其相關(guān)要求不得進(jìn)入下道工序。工序控制的核心內(nèi)容為：工序活精品文檔放心下載動(dòng)條件的質(zhì)量和工序活動(dòng)效果的質(zhì)量2、工序交接檢驗(yàn)和隱蔽工程驗(yàn)收各工序完成后待轉(zhuǎn)入下道工序施工時(shí)，對(duì)上道工序的空間位置、謝謝閱讀質(zhì)量要求、技術(shù)要求等進(jìn)行判定.隱蔽工程：樁基工程(鉆孔樁、挖孔樁）、預(yù)制梁預(yù)應(yīng)力工程、地謝謝閱讀基驗(yàn)槽、隧道支護(hù)工程、防排水工程、路基防護(hù)工程中擋墻后填筑滲謝謝閱讀水土、噴錨防護(hù)工程等.四、施工項(xiàng)目質(zhì)量控制階段為了加強(qiáng)對(duì)施工項(xiàng)目的質(zhì)量控制，明確各施工階段質(zhì)量控制的重精品文檔放心下載點(diǎn)，可把施工項(xiàng)目質(zhì)量分為事前控制、事中控制和事后控制三個(gè)階段：感謝閱讀1、事前質(zhì)量控制(施工準(zhǔn)備的范圍、內(nèi)容);2、事中質(zhì)量控制(全面控制施工過程，方案、驗(yàn)收、檢查）；感謝閱讀3、事后質(zhì)量控制（竣工驗(yàn)收、項(xiàng)目后評(píng)價(jià))。（一）事前質(zhì)量控制1、施工技術(shù)調(diào)查內(nèi)容及質(zhì)量控制目標(biāo)(1）施工技術(shù)調(diào)查的內(nèi)容:主要內(nèi)容為:工程分布、地形地貌地質(zhì)、氣象水文、交通、工程特點(diǎn)及難點(diǎn)、主要工程數(shù)量、工程規(guī)模造價(jià)、設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)理、工期等資料。并對(duì)施工隊(duì)伍的部署及駐地、控制工期的項(xiàng)目及重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵項(xiàng)目的施工方案、大臨工程設(shè)置方案、小臨建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、工程原材料供應(yīng)及價(jià)格、運(yùn)輸方式、原材料的取樣檢測、水、電、通信、燃料、勞務(wù)、征地拆遷、風(fēng)俗民情、生活衛(wèi)生、當(dāng)?shù)氐墓こ淘靸r(jià)資料等。謝謝閱讀(2)、質(zhì)量控制的目標(biāo)根據(jù)施工技術(shù)調(diào)查的結(jié)果，針對(duì)各項(xiàng)內(nèi)容,分析過程控制五大要素：人、機(jī)械、材料、工藝、環(huán)境在項(xiàng)目建設(shè)中的控制重點(diǎn)，為控制五大要素提供參考數(shù)據(jù)及相關(guān)依據(jù)。對(duì)各項(xiàng)內(nèi)容的綜合，分析潛在的質(zhì)量隱患。精品文檔放心下載例如：根據(jù)工程地質(zhì)即結(jié)構(gòu)物分部位置判定技術(shù)方案的質(zhì)量問題，結(jié)合地質(zhì)、水溫資料確定工藝試驗(yàn)，如通過調(diào)查橋謝謝閱讀梁墩臺(tái)基礎(chǔ)入巖深度、巖石硬度等是否與設(shè)計(jì)相符合，選用工感謝閱讀藝形式鉆或挖或采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，調(diào)查橋梁墩臺(tái)的分布位置,判定謝謝閱讀工程環(huán)境、勞動(dòng)環(huán)境等潛在性質(zhì)量控制重點(diǎn)；2、施工圖審核及技術(shù)交底開工前對(duì)設(shè)計(jì)文件的設(shè)計(jì)說明、平縱斷面圖、設(shè)計(jì)圖要求的施工方法、工藝、橋梁、隧道、地鐵、地下工程、水土工程、擋護(hù)、涵渠、工民建等設(shè)計(jì)圖等。其目的是根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求及設(shè)計(jì)意圖提前對(duì)存在質(zhì)量隱患進(jìn)行預(yù)判，確定質(zhì)量控制的重點(diǎn)。精品文檔放心下載開工點(diǎn)針對(duì)施工部位及施工現(xiàn)場編制技術(shù)交底,技術(shù)交底為質(zhì)量控制和發(fā)生質(zhì)量事故以后可追溯的重要依據(jù)，同時(shí)是質(zhì)量控制的重要手段。感謝閱讀3、審查施工組織設(shè)計(jì)和施工方案施工組織設(shè)計(jì)編制完成后，項(xiàng)目所有人員對(duì)施工組織設(shè)計(jì)或方案內(nèi)容進(jìn)行審核，判定其可行性。審核內(nèi)容中質(zhì)量控制重點(diǎn)部位、質(zhì)量控制措施、預(yù)防措施、控制手段、關(guān)鍵工序及重點(diǎn)工序的工藝要求、質(zhì)量事故的方法、質(zhì)量控制目標(biāo)、施組或方案編制中各工序安排中的合理性是否存在質(zhì)量隱含.感謝閱讀4、現(xiàn)場準(zhǔn)備工作（1）施工場地臨時(shí)設(shè)施的設(shè)計(jì)與建設(shè);（2)控制測量?？刂茰y量為工程質(zhì)量控制的第一要素，項(xiàng)目進(jìn)場后有專業(yè)測量小組根據(jù)工程分布情況及現(xiàn)場地形、地貌布設(shè)控制點(diǎn)。通過高精度測量后計(jì)算出，為滿足結(jié)構(gòu)物放樣的導(dǎo)線、水準(zhǔn)控制點(diǎn),保證結(jié)構(gòu)物位置準(zhǔn)備、保證線路現(xiàn)象順暢。精品文檔放心下載5、材料設(shè)備供應(yīng)檢查項(xiàng)目開工進(jìn)場后根據(jù)設(shè)計(jì)中各項(xiàng)材料設(shè)計(jì)內(nèi)容,對(duì)各種材料進(jìn)行謝謝閱讀檢驗(yàn)，確認(rèn)招標(biāo)中各投標(biāo)廠家供應(yīng)材料質(zhì)量.（二）事中質(zhì)量控制1、施工質(zhì)量驗(yàn)收的劃分2、施工質(zhì)量驗(yàn)收（三)事后質(zhì)量控制1、施工竣工驗(yàn)收過程質(zhì)量控制（1）竣工質(zhì)量驗(yàn)收；（2）成品保護(hù)(分部分項(xiàng)工程、單位工程）;（3）試運(yùn)營；（4）未完工和缺陷修復(fù).五、鐵路工程質(zhì)量事故定義和分級(jí)鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量事故是指由于建設(shè)責(zé)任導(dǎo)致工程質(zhì)量達(dá)不到謝謝閱讀規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，需作返工、加固處理，或造成人員死亡、財(cái)產(chǎn)損失,或?qū)χx謝閱讀鐵路行車安全造成一定影響的事故。鐵路工程質(zhì)量事故分成特大事故、重大事故、大事故和一般事故謝謝閱讀四個(gè)等級(jí)。六、鐵路工程質(zhì)量事故分類根據(jù)原鐵道部鐵建設(shè)［2009］171號(hào)，工程質(zhì)量事故分為特別謝謝閱讀重大事故、重大事故、較大事故、一般事故及工程質(zhì)量問題。感謝閱讀（一)具有下列情形之一者，屬工程質(zhì)量特別重大事故：1。直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元及以上;2。導(dǎo)致鐵路交通重大及以上事故,或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生重大影響。精品文檔放心下載（二）具有下列情形之一者，屬工程質(zhì)量重大事故：1。直接經(jīng)濟(jì)損失500萬元及以上，l000萬元以下；感謝閱讀2.導(dǎo)致鐵路交通較大事故，或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生很大影響。謝謝閱讀（三）具有下列情形之一者，屬工程質(zhì)量較大事故：1。直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元及以上，500萬元以下；2。直接導(dǎo)致鐵路交通一般事故，或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)、安全以