
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第第頁(yè)湖南省長(zhǎng)沙市寧鄉(xiāng)市2022-2023學(xué)年高一(下)期末物理試卷(含解析)2022-2023學(xué)年湖南省長(zhǎng)沙市寧鄉(xiāng)市高一(下)期末物理試卷
一、單選題(本大題共10小題,共40.0分)
1.下列有關(guān)物理學(xué)史的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
A.牛頓提出了萬(wàn)有引力定律,開(kāi)普勒通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬(wàn)有引力常量
B.庫(kù)侖總結(jié)出了點(diǎn)電荷間相互作用的規(guī)律
C.法拉第提出了電場(chǎng)的觀點(diǎn),并第一個(gè)用電場(chǎng)線描述電場(chǎng)
D.米國(guó)物理學(xué)家密立根測(cè)出了元電荷的數(shù)值
2.無(wú)風(fēng)天氣,跳傘運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練,跳傘員跳傘后最初一段時(shí)間降落傘并不張開(kāi),跳傘員做加速運(yùn)動(dòng)。隨后,降落傘張開(kāi),跳傘員做減速運(yùn)動(dòng)。速度減小到一定值后便不再減小,跳傘員以這一速度做勻速運(yùn)動(dòng),直至落地。下列描述該運(yùn)動(dòng)過(guò)程的圖正確的是()
A.B.C.D.
3.一部機(jī)器與電動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶連接,機(jī)器皮帶輪的半徑是電動(dòng)機(jī)皮帶輪半徑的倍,皮帶與兩輪之間不發(fā)生滑動(dòng)。機(jī)器皮帶輪上點(diǎn)到轉(zhuǎn)軸的距離為輪半徑的一半,、兩點(diǎn)為輪邊緣。下列說(shuō)法正確的是()
A.線速度::
B.角速度::
C.向心加速度::
D.電動(dòng)機(jī)皮帶輪與機(jī)器皮帶輪的轉(zhuǎn)速之比::
4.在下面列舉的各個(gè)實(shí)例中,機(jī)械能守恒的是()
A.不計(jì)空氣阻力,拋出的鉛球在空中運(yùn)動(dòng)
B.跳傘運(yùn)動(dòng)員帶著張開(kāi)的降落傘在空氣中勻速下落
C.拉著一個(gè)金屬塊使它沿光滑的斜面勻速上升
D.在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)的小球碰到一個(gè)彈簧,把彈簧壓縮后,又被彈回來(lái)
5.如圖,質(zhì)量為的物體,在汽車的牽引下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),當(dāng)物體上升高度時(shí),汽車的速度為,細(xì)繩與水平面間的夾角為,則下列說(shuō)法中正確的是()
A.此時(shí)物體的速度大小為
B.上升過(guò)程中繩子對(duì)物體做功為
C.上升過(guò)程中物體機(jī)械能增量為
D.若汽車做勻速運(yùn)動(dòng),則繩子上的拉力大于物體的重力
6.年月日,神舟十六號(hào)載人飛船成功將名航天員送入空間站。假定空間站在距地面高度處做理想的勻速圓周運(yùn)動(dòng),每天繞地球大約個(gè)圈。某時(shí)刻“北斗”系統(tǒng)中的中軌道衛(wèi)星與空間站相距最近如圖所示,該中軌道衛(wèi)星距地面高度為,地球半徑為,衛(wèi)星和空間站的運(yùn)行軌道在同一平面內(nèi)且運(yùn)行方向相同,則從圖示位置往后開(kāi)始計(jì)數(shù)不包括圖示位置,下列說(shuō)法正確的是()
A.空間站繞地球運(yùn)動(dòng)的線速度大于
B.軌道衛(wèi)星繞地運(yùn)動(dòng)周期大于空間站的周期
C.軌道衛(wèi)星繞地運(yùn)動(dòng)向心加速度大于空間站的向心加速度
D.在衛(wèi)星運(yùn)行一周時(shí)間內(nèi),空間站與衛(wèi)星相距最近的次數(shù)為次
7.有關(guān)圓周運(yùn)動(dòng)的基本模型,下列說(shuō)法正確的是已知重力加速度為()
A.如圖,汽車安全通過(guò)拱橋的最大速度不能超過(guò)
B.如圖所示圓錐擺,小球質(zhì)量為,小球運(yùn)動(dòng)的向心力為
C.如圖,穩(wěn)定時(shí),、兩小球運(yùn)動(dòng)的線速度相等
D.如圖,火車轉(zhuǎn)彎超過(guò)規(guī)定速度行駛時(shí),輪緣對(duì)內(nèi)軌有擠壓作用
8.如圖,在帶電體的右側(cè)有兩個(gè)相互接觸的金屬導(dǎo)體和,均放在絕緣支座上。下列說(shuō)法正確的是()
A.若先將、分開(kāi),再移走,則帶正電
B.若先將、分開(kāi),再移走,則帶正電
C.若先將移走,再把、分開(kāi),則帶正電
D.若先將移走,再把、分開(kāi),則帶正電
9.如圖甲所示,、為正對(duì)豎直放置的平行金屬板,、為兩板中心線上的兩點(diǎn)。當(dāng)、板間不加電壓時(shí),一帶電小球從點(diǎn)由靜止釋放經(jīng)時(shí)間到達(dá)點(diǎn),此時(shí)速度為。若兩板間加上如圖乙所示的交變電壓,時(shí),將帶電小球仍從點(diǎn)由靜止釋放。小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終未接觸極板,則時(shí),小球()
A.在點(diǎn)上方B.在點(diǎn)下方C.速度等于D.速度小于
10.如圖中實(shí)線表示某靜電場(chǎng)的電場(chǎng)線,虛線表示該電場(chǎng)的等勢(shì)面。、和點(diǎn)處電場(chǎng)強(qiáng)度大小分別為、和,電勢(shì)分別為、和。下列說(shuō)法正確的是()
A.
B.
C.
D.
二、多選題(本大題共2小題,共8.0分)
11.如圖所示是一個(gè)由電池、電阻與平行板電容器組成的串聯(lián)電路,在增大電容器兩極板距離的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()
A.電阻中沒(méi)有電流
B.電容器的電容變小
C.電阻中有從流向的電流
D.電阻中有從流向的電流
12.如圖甲所示,兩個(gè)等量同種電荷、固定于光滑絕緣水平面上,電荷量C、質(zhì)量,的小球在該平面上從點(diǎn)由靜止釋放,沿中垂線運(yùn)動(dòng)到電荷連線中點(diǎn),其圖像如圖乙中圖線所示,其中點(diǎn)處為圖線切線斜率最大的位置,圖中為過(guò)點(diǎn)的切線,則下列說(shuō)法正確的是()
A.、帶正電荷B.點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)
C.、兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為D.帶電小球由運(yùn)動(dòng)到點(diǎn),電勢(shì)能減小
三、實(shí)驗(yàn)題(本大題共2小題,共15.0分)
13.某同學(xué)做如下居家實(shí)驗(yàn):如圖甲所示,在小桌旁立一邊長(zhǎng)為的正方形方格網(wǎng)板背景,使小球沿桌面水平飛出,用數(shù)碼相機(jī)拍攝小球做平拋運(yùn)動(dòng)的錄像每秒幀。采用逐幀分析的辦法,保存并打印各幀的畫面。
他大約可以得到______幀小球正在空中運(yùn)動(dòng)的照片;
他從獲得畫面中選取四幀,重疊后得到如圖乙所示,取,那么,各幀照片的時(shí)間間隔______;小球做平拋運(yùn)動(dòng)的水平初速度大小是______。
14.某興趣小組想自制一個(gè)電容器。如圖甲所示,他們用兩片錫箔紙做電極,在兩層錫箔紙中間夾以電容紙某種絕緣介質(zhì),一起卷成圓柱形,然后接出引線,再密封在塑料瓶當(dāng)中,電容器便制成了。
為增加該電容器的電容,應(yīng)當(dāng)______填正確答案標(biāo)號(hào);
A.增大電容器的充電電壓
B.減小電容器的充電電壓
C.錫箔紙面積盡可能大
D.錫箔紙卷繞得盡可能緊
為了測(cè)量該電容器電容的大小,由于實(shí)驗(yàn)室沒(méi)有電容計(jì),該小組采用了如圖乙所示的電路進(jìn)行測(cè)量。其中電壓傳感器和電流傳感器可以在計(jì)算機(jī)上顯示出電壓和電流隨時(shí)間變化的、圖像。先將開(kāi)關(guān)置于端,電壓和電流隨時(shí)間變化圖像分別如圖丙、圖丁所示,則該電容器充滿電后所帶的電荷量約為_(kāi)_____;電容大小約為_(kāi)_____。結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字,圖線與坐標(biāo)軸圍的小格為個(gè)
四、簡(jiǎn)答題(本大題共2小題,共24.0分)
15.如圖,真空中平行金屬板、之間的距離為,有的帶電粒子位于板旁,粒子的電荷量為,給兩金屬板加直流電壓。
求帶電粒子所受的靜電力的大小。
求帶電粒子從板由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到達(dá)板時(shí)的速度。
16.質(zhì)量為的汽車,某次平直路面行駛測(cè)試,啟動(dòng)后如果保持發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率恒為行駛,且行駛過(guò)程中受到的阻力大小一定,汽車能夠達(dá)到的最大速度為。
求行駛過(guò)程中汽車受到的阻力大小。
當(dāng)汽車的車速為時(shí),求汽車的瞬時(shí)加速度的大小。
五、計(jì)算題(本大題共1小題,共13.0分)
17.如圖所示,在豎直向下的無(wú)界勻強(qiáng)電場(chǎng)中有一組合軌道.一個(gè)金屬小球從距水平面為的光滑斜面軌道上的點(diǎn)由靜止釋放.勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為,金屬小球的質(zhì)量為,電荷量為,光滑斜面軌道的傾角為金屬小球運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)無(wú)能量損耗,水平軌道是長(zhǎng)為的粗糙水平面,與半徑為的處于豎直平面內(nèi)的光滑半圓形軌道相切于點(diǎn),為半圓形軌道的最高點(diǎn),金屬小球恰能通過(guò)軌道最高點(diǎn)小球的重力大于所受的電場(chǎng)力,重力加速度為求:
金屬小球沿光滑斜面軌道運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)的速度大??;
金屬小球從運(yùn)動(dòng)到的過(guò)程中摩擦阻力所做的功.
答案和解析
1.【答案】
【解析】解:、牛頓提出了萬(wàn)有引力定律,卡文迪什通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬(wàn)有引力常量,故A錯(cuò)誤;
B、庫(kù)侖利用扭秤實(shí)驗(yàn)得出了點(diǎn)電荷間的相互作用規(guī)律,故B正確;
C、法拉第提出了電場(chǎng)的觀點(diǎn),并第一個(gè)用電場(chǎng)線描述電場(chǎng),符合史實(shí),故C正確;
D、物理學(xué)家密立根測(cè)出了元電荷的數(shù)值,符合史實(shí),故D正確。
本題選錯(cuò)誤的,故選:。
根據(jù)物理學(xué)史和常識(shí)解答,記住著名物理學(xué)家的主要貢獻(xiàn)即可。
本題考查物理學(xué)史,是常識(shí)性問(wèn)題,對(duì)于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶,這也是考試內(nèi)容之一。
2.【答案】
【解析】解:速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度,跳傘員跳傘后開(kāi)始一段時(shí)間降落傘并不張開(kāi),所以跳傘員做勻加速運(yùn)動(dòng),有向下的加速度;隨后降落傘張開(kāi),期間跳傘員做減速運(yùn)動(dòng),有向上的加速度,且加速度在減小,速度減小到一定值后便不再減小,跳傘員以這一速度做勻速運(yùn)動(dòng),此時(shí)跳傘員的加速度為零,故ABC錯(cuò)誤,D正確。
故選:。
運(yùn)動(dòng)員經(jīng)歷向下加速運(yùn)動(dòng),加速度方向向下;打開(kāi)降落傘向下減速運(yùn)動(dòng),加速度向上,為超重狀態(tài);勻速運(yùn)動(dòng),加速度為零,速度不隨時(shí)間變化。
解決本題的關(guān)鍵知道不同階段跳傘員的運(yùn)動(dòng)情況,其中需注意降落傘沒(méi)打開(kāi)時(shí)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。
3.【答案】
【解析】解:機(jī)器和電動(dòng)機(jī)是皮帶傳動(dòng),所以、點(diǎn)有
其中
則
即
::
A、點(diǎn)是共軸傳動(dòng),有
由公式
得
故有
即
故A正確;B錯(cuò)誤;
C.由公式
其中
得向心加速度
::
故C錯(cuò)誤;
D.由公式
得電動(dòng)機(jī)皮帶輪與機(jī)器皮帶輪的轉(zhuǎn)速之比
::
故D錯(cuò)誤。
故選:。
傳動(dòng)裝置,在傳動(dòng)過(guò)程中不打滑,共軸的角速度是相同的;同一傳動(dòng)裝置接觸邊緣的線速度大小是相等的。所以當(dāng)角速度一定時(shí),線速度與半徑成正比;當(dāng)線速度大小一定時(shí),角速度與半徑成反比。因此根據(jù)題目條件可知加速度、線速度、轉(zhuǎn)速及角速度。
本題要緊扣隱含條件:共軸的角速度是相同的;同一傳動(dòng)裝置接觸邊緣的線速度大小是相等的。以此作為突破口;同時(shí)能掌握線速度、角速度與半徑之間的關(guān)系。
4.【答案】
【解析】解:、不計(jì)空氣阻力,拋出的鉛球在空中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,只受到重力作用,只有重力做功,則鉛球的機(jī)械能守恒,故A正確;
B、跳傘運(yùn)動(dòng)員帶著張開(kāi)的降落傘在空氣中勻速下落時(shí),傘繩的拉力對(duì)運(yùn)動(dòng)員做負(fù)功,運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能減小,故B錯(cuò)誤;
C、拉著一個(gè)金屬塊使它沿光滑的斜面勻速上升,拉力對(duì)金屬塊做正功,金屬塊的機(jī)械能增加,故C錯(cuò)誤;
D、在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)的小球碰到一個(gè)彈簧,把彈簧壓縮后,又被彈回來(lái),彈簧對(duì)小球的彈力先做負(fù)功,后做正功,所以小球的機(jī)械能先減小后增大,故D錯(cuò)誤。
故選:。
物體機(jī)械能守恒的條件是只有重力或者是彈力做功,根據(jù)機(jī)械能守恒的條件逐個(gè)分析物體的受力情況,判斷各力做功情況,即可判斷物體是否是機(jī)械能守恒。
本題是對(duì)機(jī)械能守恒條件的直接考查,掌握機(jī)械能守恒的條件是關(guān)鍵,注意在分析機(jī)械能是否守恒時(shí),首先要明確研究對(duì)象,再分析各力做功情況。
5.【答案】
【解析】解:、將汽車的速度沿繩與垂直于繩分解,沿繩的分速度等于物體上升的速度,如圖所示。
則物體的速度大小為,故A錯(cuò)誤;
B、對(duì)物體分析,根據(jù)動(dòng)能定理有
解得繩子對(duì)物體做功為,故B錯(cuò)誤;
C、物體上述過(guò)程中,繩子對(duì)物體做正功,物體機(jī)械能增大,由功能關(guān)系可知,物體增大的機(jī)械能為,故C錯(cuò)誤;
D、由于,若汽車向右做勻速運(yùn)動(dòng),不變,夾角減小,增大,可知物體的速度增大,物體向上做加速運(yùn)動(dòng),加速度方向向上,處于超重狀態(tài),可知若汽車做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),繩子上的拉力大于物體的重力,故D正確。
故選:。
汽車沿繩子方向的分速度與物體的速度大小相等,將汽車的速度沿繩子方向和垂直于繩子方向分解,從而得到此時(shí)物體的速度大小。對(duì)物體分析,根據(jù)動(dòng)能定理求繩子對(duì)物體做功,由功能關(guān)系求物體機(jī)械能增量。分析物體的運(yùn)動(dòng)情況,根據(jù)加速度方向判斷繩子拉力和重力的大小關(guān)系。
本題是繩端物體速度分解問(wèn)題,關(guān)鍵要知道汽車沿繩子方向的分速度與物體的速度大小相等,并能根據(jù)牛頓第二定律分析拉力的大小。
6.【答案】
【解析】解:第一宇宙速度為衛(wèi)星繞地球的最大環(huán)繞速度,空間站繞地球運(yùn)動(dòng)的線速度小于,故A錯(cuò)誤;
B.根據(jù)開(kāi)普勒第三定律
,故,故B正確;
C.根據(jù)向心加速度公式
軌道衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)半徑大于空間站,故軌道衛(wèi)星繞地運(yùn)動(dòng)向心加速度小,故C錯(cuò)誤;
D.根據(jù)開(kāi)普勒第三定律
從圖示位置開(kāi)始,二者轉(zhuǎn)過(guò)的角度相差時(shí)可得
解得
故在衛(wèi)星運(yùn)行一周時(shí)間內(nèi),的取值為,共有次相距最近,故D錯(cuò)誤。
故選:。
第一宇宙速度為衛(wèi)星繞地球的最大環(huán)繞速度;
根據(jù)開(kāi)普勒第三定律,分析周期關(guān)系;
根據(jù)向心加速度公式,比較加速度大??;
根據(jù)開(kāi)普勒第三定律求周期比,再根據(jù)題意分析,從圖示位置開(kāi)始,二者轉(zhuǎn)過(guò)的角度相差相距最近,分析次數(shù)。
本題考查學(xué)生對(duì)開(kāi)普勒第三定律、向心加速度公式的掌握,其中解題關(guān)鍵是分析出從圖示位置開(kāi)始,二者轉(zhuǎn)過(guò)的角度相差時(shí)相距最近。
7.【答案】
【解析】解:汽車安全通過(guò)拱橋,速度最大時(shí)拱橋?qū)ζ嚨闹С至榱悖藭r(shí)重力提供向心力,即
可得
故A正確;
B.對(duì)小球進(jìn)行受力分析可知,繩子拉力的豎直分力與重力平衡,水平分力提供向心力,可得
故B錯(cuò)誤;
C.在固定且內(nèi)壁光滑的圓錐筒內(nèi)沿、小球所在的圓平面做水平勻速圓周運(yùn)動(dòng),、小球處與圓錐頂點(diǎn)連線的傾角大小相同,根據(jù)牛頓第二定律得
解得線速度大小為
軌道半徑大的線速度大,所以小球在小球處運(yùn)動(dòng)的線速度較大,故C錯(cuò)誤;
D.當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎超過(guò)規(guī)定速度行駛時(shí),支持力與重力的合力不夠提供所需向心力,從而輪緣對(duì)外軌產(chǎn)生擠壓,故D錯(cuò)誤。
故選:。
汽車過(guò)拱橋所需的向心力由重力、拱橋?qū)ζ囍С至Φ暮狭μ峁俣茸畲髸r(shí),支持力為,重力提供向心力;
圓錐擺做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由繩子拉力在水平方向的分力提供;
在圓錐筒內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)的小球根據(jù)幾何關(guān)系得出向心力公式,求出線速度公式判斷其大?。?/p>
火車轉(zhuǎn)彎速度如果比較快,外軌的擠壓將提供足夠的向心力。
向心力相關(guān)知識(shí)的運(yùn)用在生活當(dāng)中隨處可見(jiàn),注意向心力并不是物體受到的確定的某個(gè)力,而是做圓周運(yùn)動(dòng)的物體的向心力要由合力或合力的一部分提供。
8.【答案】
【解析】解:若先將、分開(kāi),再移走,根據(jù)感應(yīng)起電原理可知帶負(fù)電,帶正電,故A錯(cuò)誤,B正確;
若先將移走,此時(shí)導(dǎo)體和的電荷又發(fā)生中和,不再帶電;再把導(dǎo)體和分開(kāi),同樣不再帶電,所以此時(shí)不帶電,也不帶電,故CD錯(cuò)誤。
故選:。
根據(jù)感應(yīng)起電原理同種電荷相互排斥,異種電荷相互吸引分析解答。
本題考查了靜電現(xiàn)象的解釋,了解靜電感應(yīng)的相關(guān)知識(shí)是解決本題的關(guān)鍵,平時(shí)要注意熟記這些知識(shí)。
9.【答案】
【解析】解:、對(duì)小球受力分析,小球受到重力和電場(chǎng)力的作用,電場(chǎng)力作周期性變化,且電場(chǎng)力在水平方向,所以小球豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),與不加電場(chǎng)時(shí)相同。
在水平方向小球先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),后沿原方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng),時(shí)速度為零,接著,沿相反方向先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),后繼續(xù)沿反方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng),時(shí)速度為零。根據(jù)對(duì)稱性可知在時(shí)小球的水平位移為零,所以時(shí),小球恰好到達(dá)點(diǎn),故AB錯(cuò)誤。
、在時(shí)間內(nèi),電場(chǎng)力做功為零,小球機(jī)械能變化量為零,所以時(shí),小球速度等于,故C正確,D錯(cuò)誤。
故選:。
電場(chǎng)的方向在水平方向上,小球在豎直方向上仍然做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)對(duì)稱性分析出小球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),得出在時(shí)間內(nèi)的速度變化和位移情況。
本題由于電場(chǎng)方向不斷變化,粒子運(yùn)動(dòng)情況比較復(fù)雜,分析清楚粒子的運(yùn)動(dòng)過(guò)程是解題的關(guān)鍵,要注意電場(chǎng)力反向時(shí)粒子的運(yùn)動(dòng)方向并不是立即反向。
10.【答案】
【解析】解:根據(jù)電場(chǎng)線疏密程度可得,電場(chǎng)線越密,電場(chǎng)強(qiáng)度越大,由此可得
故AB錯(cuò)誤;
沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低,則
故C錯(cuò)誤,D正確。
故選:。
電場(chǎng)線的疏密程度表示場(chǎng)強(qiáng)大?。谎仉妶?chǎng)線方向電勢(shì)逐漸降低。
本題考查電場(chǎng)線的特點(diǎn),解題關(guān)鍵是知道電場(chǎng)線的疏密程度表示場(chǎng)強(qiáng)大小,沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)逐漸降低。
11.【答案】
【解析】解:由,當(dāng)兩板間距增大時(shí),電容減小,由知,電容減小,電壓不變,則電荷量減小,故電容器放電,板帶正電荷,板帶負(fù)電荷,故放電時(shí)通過(guò)電阻的電流方向從流向。故BC正確,AD錯(cuò)誤。
故選:。
電容器與電源相連,電壓不變.增大電容器兩板間距離的過(guò)程中,電容減小,電量減小,電容器放電,從而即可求解.
本題是電容器動(dòng)態(tài)變化分析問(wèn)題,關(guān)鍵要抓住不變量.當(dāng)電容器保持與電源相連時(shí),其電壓不變.
12.【答案】
【解析】解:、帶正電的小球從點(diǎn)由靜止釋放,向上做加速運(yùn)動(dòng)可知,受到向上的電場(chǎng)力,則線上的電場(chǎng)豎直向上,故兩電荷帶負(fù)電,故A錯(cuò)誤;
B、圖象上斜率表示加速度在點(diǎn)可得
根牛頓第二定律得
聯(lián)立解得
故B正確;
C、在由動(dòng)能定理得
由圖乙可得
解得
故C正確
D、由圖象乙可知,小球速度一直增大,電場(chǎng)力一直做正功,故電勢(shì)能一直減小,運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)電勢(shì)能最小,故D正確。
故選:。
從題目所給圖象中找出小球從運(yùn)動(dòng)到過(guò)程中的速度以及加速度變化,再根據(jù)速度變化判斷合外力方向和動(dòng)能變化以及、的電性,最后根據(jù)電場(chǎng)強(qiáng)度的定義式計(jì)算電場(chǎng)強(qiáng)度的大小。
本題綜合考查點(diǎn)電荷電場(chǎng)分布、運(yùn)動(dòng)圖象的理解、力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系、電場(chǎng)強(qiáng)度的定義等知識(shí)點(diǎn),需要學(xué)生有較好的分析能力,注意圖象中某點(diǎn)切線斜率代表加速度。
13.【答案】
【解析】解:由圖可知桌子高度為,根據(jù)豎直方向的運(yùn)動(dòng)規(guī)律有
解得
數(shù)碼相機(jī)每秒幀,所以該同學(xué)大約拍到幀幀照片。
由圖可知,從相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔相等,設(shè)為,豎直方向上有:
解得
水平方向
解得
故答案為:;,。
根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系式計(jì)算平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)間,再計(jì)算拍到的幀數(shù);
根據(jù)相鄰相等時(shí)間位移差為定值計(jì)算相鄰點(diǎn)跡間的時(shí)間間隔,根據(jù)勻速運(yùn)動(dòng)規(guī)律計(jì)算初速度。
本題關(guān)鍵掌握平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律和特點(diǎn),根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)和勻速運(yùn)動(dòng)規(guī)律計(jì)算。
14.【答案】
【解析】解:電容器的電容與充電電壓無(wú)關(guān),故A、B錯(cuò)誤;
根據(jù)電容決定式
可知為增加該電容器的電容,可以增大或減小,所以使錫箔紙面積盡可能大或使錫箔紙卷繞得盡可能緊,都可以增大電容,故C、D正確。
故選:。
根據(jù)可知,圖像與時(shí)間軸圍成的面積表示電荷量。圖像每小格表示的電荷量為
圖像與時(shí)間軸圍成的面積共約個(gè)小格,則電容器充滿電后所帶的電荷量約為
由圖像知,充滿電后電容器兩端電壓為,則電容大小約為
故答案為:;,。
由電容決定式知增大或減小都可以增大電容;
根據(jù)圖像與時(shí)間軸圍成的面積計(jì)算電荷量,根據(jù)電容定義式計(jì)算電容。
本題考查電容器知識(shí),根據(jù)電容決定式以及電容器充放電知識(shí)求解。
15.【答案】解:兩金屬板間的電
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