汽摩配行業(yè)專利預(yù)警分析報告

汽摩配行業(yè)專利預(yù)警分析報告汽摩配行業(yè)專利預(yù)警分析報告專利預(yù)警的基礎(chǔ)是專利分析，專利預(yù)警機(jī)制的主要思路是，整合各方面資源，建立一整套專利信息收集、分析、發(fā)布和反饋的機(jī)制，從而加強(qiáng)應(yīng)對重大涉外專利糾紛的可以使企業(yè)在市場競爭中贏得主動，從長遠(yuǎn)來看，加強(qiáng)對專利信息的分析可能是企業(yè)突破跨國公司專利重圍的一個重要方向。通過全面而嚴(yán)密的專利信息分析，企業(yè)可以由此找到技術(shù)的空白點(diǎn)和技術(shù)的發(fā)展趨勢，發(fā)現(xiàn)已有的和潛在的競爭對手，據(jù)此建立企業(yè)的專利戰(zhàn)略，從而以最小的代價獲得最大的收益。下面的案例可以說明專利分析的預(yù)警作專利分析的作用之所以能發(fā)揮上述功能是基于專利的信息特要通過專利文獻(xiàn)著錄項目反映。專利文獻(xiàn)與其它科技文獻(xiàn)相比，專發(fā)明創(chuàng)造的揭示完整而詳盡。專利文獻(xiàn)還具有以下不足的特點(diǎn)1）專利文獻(xiàn)重復(fù)性顧名思義是指揭示發(fā)明創(chuàng)造技術(shù)內(nèi)容的信息求保護(hù)的地域范圍、擁有的同族專利數(shù)量，較，可以使人們了解各國在不同技術(shù)領(lǐng)域發(fā)明創(chuàng)造利說明書、專利公報及與專利相關(guān)資料，業(yè)界所專利制度是國際通行的一種利用法律和經(jīng)濟(jì)權(quán)的取得為屬地原則，亦得需向一組織或國家提出專利予專利權(quán)的審查程序可分為實(shí)質(zhì)性條件審查以及形式條專利文獻(xiàn)是專利制度的基礎(chǔ)，專利說明書則請人一專有排他的專利權(quán)之同時，發(fā)明人需公開該發(fā)明的具有明示申請專利范圍的功用。由于各國專利法規(guī)定的專法國專利說明書等。由于各國專利制度不同，存在許多不請?zhí)?、專利公開號、專利公告號、專利證書號等采用阿拉專利分析中可以采用的分類系統(tǒng)有多種，本由于不同國家專利審查形式有不同，給予專利申請范圍整，通常以取得美國專利、日本專利、歐盟專利為目標(biāo)件是基本專利。專利家族專利的數(shù)量與分布是該技術(shù)重任務(wù)。這些電流是在主電流換向時而產(chǎn)生的反向電流和面滑動時會引起邊部火花及電弧。電刷在換向器表面的滑般電刷材料硬度較大)，使得換向器材料表面出現(xiàn)燒焦化電接觸性能。換向器對電機(jī)性能的影響，取決于在一時實(shí)現(xiàn)電路導(dǎo)通的過程。盡管這個過程的描述比較復(fù)雜通過國內(nèi)外微電機(jī)運(yùn)行狀況的對比分析，可以確定，磨年代以來無刷電子換向技術(shù)有了長足發(fā)展和應(yīng)用還不能完全取代機(jī)械式換向器。隨著電機(jī)技術(shù)的發(fā)展，來無刷電子換向技術(shù)有了長足發(fā)展和應(yīng)用，但受占總量的80%多，其中排在第一的浙江的申請6433333在下面的分析過程中給出的技術(shù)構(gòu)成情況是碳段換向器法爾爾爾德昌電機(jī)股份有限公司的歷年專利申請情況，下面的圖表能反映出德昌電機(jī)股份有限公司長期以來一直在換向器技術(shù)領(lǐng)域做專利保護(hù)的戰(zhàn)略布置而幾乎沒在全球微型馬達(dá)設(shè)計、開發(fā)及制造方面居領(lǐng)導(dǎo)地位，所生產(chǎn)的微型馬達(dá)應(yīng)用于多種消費(fèi)產(chǎn)品遠(yuǎn)銷世界二十多個國家和地區(qū)，集團(tuán)廠房設(shè)于中國、泰國、英國、美國、法國、意大利、墨西哥及西班牙，在香港、中國大陸、臺灣、日本、新加坡、美國4、羅伯特·博施有限公司（博世集團(tuán)）從一間簡陋的“精密機(jī)械和電氣工程車間”一。9665LTD4444433333LOMBARDILOMBARDI44443AAA器法列887554SUGIYAMA444KAUTT&BUXGMBH4MARTIN(DE)LOMBARDIBENOITSYLVAIN666946466664644446448616466器84646440442414624414片器備備MARTIN33332222KUMARLUDVIK222GLATZURSULAGLATZURSULA2CERINIVAN277KAUTT&BUX(AT)3KUMARLUDVIK7211111111111111品法KAUTT&BUXKG(DE)HITACHILTDHITACHIKOKIKK76544432222222LOMBARDI74333備發(fā)電機(jī)中的換向器.組裝式換向器.品LTDHITACHILTDLTDKORYODENKIKK88877777SHIRAKIMANABUYAMAMOTOYOICHIYAMADATAKAOTOKUNAGAMAEKAWAKAMIMOTONOBUAKIMIKITAKAOKANAMARUMASAKATSUCHIBAAKIO98766655555KAUTT&BUXGMBH[DE]器的申請，在歐洲有七件換向器的申請及其專利，專利及申請，在歐洲有十六件換向器的申請及其專利，在德國有十的制造商在這個世界，從這個公司在全世界的專利布局來看也能說明是是換向器請，在歐洲有五件換向器的申請及其專利，在德國有十二件的換向器的專利及申我國目前還只有三件專利，在全球范圍內(nèi)是換向器產(chǎn)品技術(shù)專利碳石墨材料研發(fā)生產(chǎn)基地)合資組建了凱迪碳素有限公司，專門從向器方面有幾十項的專利，其中在美國有三件關(guān)于換向器的專利及申請，有七件換向器的申請，在歐洲有六件換向器的申請及其專利，在德國有五專利及申請，在我國目前還只有一件專利，在全球范圍內(nèi)是換向器產(chǎn)品技利及申請，在歐洲有四件換向器的申請及其專利，在德國有七件的換向器請，在我國目前還只有一件專利，在全球范圍內(nèi)也是換向器產(chǎn)品技術(shù)專利擁有量最多的外申請量最大的公司，但其換向器及與換向器直接相關(guān)的電機(jī)專利絕大部分式會社等公司盡管在日本的申請并不是最多，而在日本以外卻有更多的專利申請，第一部分，并在該第一部分的后部設(shè)有帶一從第從上面模制的碳精塊，每個碳精塊至少與一個孔相對準(zhǔn)，置向后伸進(jìn)所述孔內(nèi)并具有設(shè)皿在該孔的第二部分內(nèi)并與達(dá)到的效果是：當(dāng)將接觸件安裝在基件上時，將一的后端封閉，并將碳粉和載體材料的可模制混合物其目的是：至少在一定程度上克服了現(xiàn)有技程、特別是熱焊產(chǎn)生熱時，該碳段與換向片之間的釬焊少部分地再脫開或者該碳段會移動。這就降低了電氣特向片在一個軸向端上具有一個換向器鉤，并且該換向片碳段，其中，換向片在至少一個位于換向器鉤與所述至度的區(qū)域內(nèi)垂直于該長度具有一個橫截面積，在該區(qū)域該區(qū)域之間的熱傳導(dǎo)能力，并且，換向器鉤與該區(qū)域之達(dá)到的優(yōu)點(diǎn)是：以簡單的方式和方法保護(hù)碳段與換熱，并且不會對釬焊連接產(chǎn)生不利影響。通過給出1)(830司37658555司2司761法的總成。其主要作用是濾除將要進(jìn)入氣缸的空氣中空氣濾清器干式空氣濾清器是通過一個干式濾，（來的濾清器。輕型車（含轎車、微型車）所用的空圓或橢圓及平板式。過濾材料為濾紙或非織造布。料為金屬或塑料。在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率重型車由于工作環(huán)境惡劣，它的空氣濾清器必須），微孔紙濾芯（一般稱作主濾芯），其過濾效率達(dá)99.5安全濾芯，其作用是在安裝和更換主濾芯時，或在主濾如礦山、工地及風(fēng)沙地區(qū)等，灰塵濃度是一般環(huán)境的幾新型多管旋流空氣預(yù)過濾裝置，利用離心原85%，若配合合適的排灰裝置，過濾效率更可達(dá)95而被除去大部分灰塵，再在帶油霧的空氣向上流K=(汽車+車輛+機(jī)動車+車載+車用+車身+車體+客車+轎車+出租車+卡車+汽油車+柴油車+運(yùn)輸車+運(yùn)載車+越野車+牽引車+掛車+公在其他的應(yīng)用場合也叫空氣濾清器，還有一些則與實(shí)際數(shù)司第一汽車制造廠技術(shù)開發(fā)公司數(shù)77755444444按專利類型分布分析與國內(nèi)外申請人分布等情況分析，我們會發(fā)現(xiàn)在空氣濾清器技高田康弘;佐藤彰一郎稻山洋一構(gòu)本田技研工業(yè)株式會社的歷年專利申請情況人芯芯芯以汽車配件制造為主的綜合性公司，是山東省科雙腔聯(lián)體空濾器，優(yōu)化整合為一體，減少體積。并戶的過濾需求提供解決方案。唐納森的過濾產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)(票交易中心上市，代號：DCI。唐納森集團(tuán)的），），P數(shù)5544333333333333號片數(shù)8655444號號數(shù)98866號器器號氣件號號MANN&HUMMELGMBH數(shù)MOREDOCKJAMESGEHRENBERGERICLEHRENBERGERICLFERRISGREGORYMATTHEWMOREDOCKJAMESGWIJAYAHERUPRASANTA(ID)FUESSERROLFGIESEKESTEVENSCOTTKONZELMANNUWEKRISKOWILLIAMJLEIPELTRUDOLFMATTHYSBERNARDAMOESSINGERKLAUSNYMANWILLIAMMICHAELSPANNBAUERHELMUT數(shù)333332222222222MANN&HUMMELGMBH國際申請明細(xì)表號WO9722795F02M35/024WO9743540F02M35/14WO9807978A1F02M35/024WO9812430A1F02M35/02WO9830798A1F02M35/024WO9915776A1F02M35/024號1112號排999為眾多知名廠家提供設(shè)備所需濾清器元件及過濾設(shè)備，其產(chǎn)品質(zhì)量同時在這些機(jī)械設(shè)備過濾設(shè)備和系統(tǒng)、吸油裝置、切屑處理和傳送系統(tǒng)等。集團(tuán)在上海寶山合資成立了上海曼·胡默爾濾清器有限公司主要致力于提供商用汽車用的各類濾清器產(chǎn)品，進(jìn)一步拓展術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)等都嚴(yán)格執(zhí)行國際標(biāo)準(zhǔn)和德國曼·胡默爾公司標(biāo)準(zhǔn)，并全球認(rèn)證，定期接受集團(tuán)的各種認(rèn)證，德國的專家也定期進(jìn)行考核，在工曼·胡默爾全球相關(guān)工廠的支持。這些都有效實(shí)現(xiàn)對國產(chǎn)化產(chǎn)品及生產(chǎn)線的細(xì)節(jié)設(shè)計。曼·胡默爾濾清器績，但我們并不滿足于目前的狀況，我們要在迅速發(fā)展的中國額，并不斷擴(kuò)展曼·胡默爾公司產(chǎn)品在轎車和商用車配件市場的占有率，實(shí)現(xiàn)良性健康其他先進(jìn)的產(chǎn)品，建立培訓(xùn)基地，增強(qiáng)合資公劃，加強(qiáng)對中國銷售渠道伙伴的支持，以本地化的產(chǎn)品空氣濾清器元件的緊密連接構(gòu)造，而且，在組裝狀采用的技術(shù)是：空氣濾清器具有空氣濾清器殼體、空氣濾清器罩、以及空氣濾清器元件，該空氣濾連通化油器的錐形管相連接，該空氣濾清器元件收容于由空氣濾清器殼體和空氣濾清器罩形成的封閉空間內(nèi)；其特征在于：通過將形成于上述圓錐形管一端的連接部緊密地安裝在形成于空氣濾清器罩的排出口的開口周緣部，并將空氣濾清器元件緊密地安裝于上述連接部，使圓錐形管和空氣濾清器元件相對于空氣濾清器罩成一體地形成組件。將上述連接部的外周槽與排出口的開口周緣部緊密地接合，并且，在空氣濾清器元件的支架構(gòu)件的一端部形成大于排出口的西緣部，將該西緣部緊密地接合于連接部的內(nèi)周槽。在排出口的開口周緣部近旁形成從空氣濾清器罩一體地向內(nèi)方西出的環(huán)狀肋，使空氣濾清器元件的濾芯彈性變形地夾持在該環(huán)形肋與西緣部之間，該凸緣部形成在構(gòu)成濾清器元件的支架構(gòu)件的靠空氣濾清器殼體一側(cè)端部。另外，也可以在設(shè)于支架構(gòu)件的、與空氣濾清器殼體相向的面上的側(cè)板處，設(shè)置錐狀的導(dǎo)向凹部，并使與該導(dǎo)向凹部相向的空氣濾清器殼體的內(nèi)面西出形成導(dǎo)向西部，組裝時該導(dǎo)向凸部進(jìn)入導(dǎo)而且，也可在空氣濾清器殼體的外側(cè)面形成作為蓄電池收容部的凹部，在該蓄電池收容部內(nèi)由連接構(gòu)件將蓄電池架連接于空氣濾清器殼體并將該連接構(gòu)件的連接配對構(gòu)件設(shè)在上述導(dǎo)向西部內(nèi)。將圓錐形管的連接部緊密地安裝于形成于空氣濾清器罩的排出口的開口周緣部，并將空氣濾清器元件緊密地安裝于該連接部，則可將圓錐形管和空氣濾清器元件與空氣濾清器罩形成一體，成為組件。由于在該組件自身可得到連接部與空氣濾清器元件的緊密接合構(gòu)造，所以在空氣濾清器的整體組裝前，僅由該組件即可用目視檢查連接部與空氣濾清器元件的密接狀態(tài)，檢查完后，只需將空氣濾清器罩和空氣濾清器殼體接合，即可將空氣濾清器組裝好，與過去相比，組裝作業(yè)變得非常容此時，使形成于構(gòu)成空氣濾清器元件的支架構(gòu)件的一端的西緣部大于排出口，將該凸緣部接合在連接部的內(nèi)側(cè)，由該西緣部可使連接部不會從排出口脫出，所以支架構(gòu)件可以起到支承空氣濾清器元件的濾芯并防止連接部脫出的效果。另外，在排出口的開口周緣部近旁使環(huán)狀肋向空氣濾清器殼體一側(cè)凸出形成，則在將空氣濾清器元件的濾芯安裝到支架構(gòu)件時，可以使濾芯彈性變形地夾持在設(shè)于支架構(gòu)件的位于空氣濾清器殼出口之間形成間隙。另外，在支架構(gòu)件的與空氣濾清器殼體相向的面上形成導(dǎo)向凹部，在與之對應(yīng)的空氣濾清器的殼體內(nèi)面形成導(dǎo)向凸部，則在使空氣濾清器殼體和空氣濾清器罩一體化時，導(dǎo)向凸部進(jìn)入導(dǎo)向凹部空氣濾清器殼體的外側(cè)面設(shè)電池收容部并在其中用連接構(gòu)件將蓄電池架安裝在空氣濾清器殼體的外側(cè)面時，如將該連接構(gòu)件的連接配對構(gòu)件設(shè)在導(dǎo)向凸部，則沒有必要設(shè)置凸出部等用作連接配對構(gòu)件的特別構(gòu)造，可以使一個導(dǎo)向西部多功能化，從而使構(gòu)造簡單。本發(fā)明的另外一種技術(shù)方案是指粉塵預(yù)分離承體在接管部位處有接合表面用于軸向和徑向的定位.又保證了良好的密封效果.達(dá)到的優(yōu)點(diǎn)是：將過濾器芯于緊固在外殼里和保證在原封這兩種功能是分開的。過濾器芯子的緊固或者固定是經(jīng)進(jìn)行的，而在原料空氣腔和凈化空氣腔之間的密封功能則這樣一種零件可以制造得精度很高，因而不必要補(bǔ)償其偏機(jī)油濾清器位于發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)中。它的上游是機(jī)的各零部件。其作用是對來自油底殼的機(jī)油中有害雜質(zhì)進(jìn)軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運(yùn)動副，起到潤滑這些零部件的壽命，機(jī)油濾清器按結(jié)構(gòu)分有可換式、旋裝置可分為全流式、分流式。機(jī)油濾清器所使用的過濾材料其流阻較小但過濾精度不高；分流濾芯過濾精度高和容灰常敏感，雜質(zhì)一旦進(jìn)入，增壓器將極快出現(xiàn)磨損，因此，濾器的特點(diǎn)是性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)可靠，沒有需要更換離心式機(jī)油濾清器并非新技術(shù)，中國自70不高，而且保養(yǎng)90年代開始逐漸被紙質(zhì)濾清器代替方面的突出優(yōu)勢，近年經(jīng)過技術(shù)改造又開始獲得應(yīng)高轉(zhuǎn)速，使過濾精度大為提高，可以有效過濾以下器，對于降低機(jī)油的雜質(zhì)量有極大幫助。隨社會環(huán)K=(汽車+車輛+機(jī)動車+車載+車用+車身+車體+客車+轎車+出租車+卡車+汽油車+柴油車+運(yùn)輸車+運(yùn)載車+越野車+牽引車+掛車+公交車+中巴車+拖車+類號就比較復(fù)雜。再機(jī)油濾清器的專業(yè)名詞又有多種，例如有叫潤滑劑器或離析器等等，再就是機(jī)油濾清器的產(chǎn)品經(jīng)常在與電機(jī)其它部件配合在對專利信息進(jìn)行分析加工之前，對所獲的國內(nèi)文獻(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)的閱讀9777是關(guān)于機(jī)器或發(fā)動機(jī)的潤滑劑凈化裝置的安解會存在一定的偏差，在結(jié)果分析上就不可避免也存在一定的偏差，為此均需發(fā)及生產(chǎn)為一體的科技型股份制企業(yè)。以“濾通偉業(yè)”為代使用。幾十萬輛汽車使用該產(chǎn)品，已有幾年時間，效果良好。”BAUMANNDIETER7潤滑油雜質(zhì)的機(jī)械分離&號機(jī)器號322JAINEKHERBERTROSENDAHLMARCOGUJONG-CHUL數(shù)3332WO9731180F01M1/10WO9905399A1F01M11/03WO9934097A1F01M11/03WO0029724F01M11/03液體過濾器主要為油或燃料在內(nèi)燃機(jī)WO02445292000.12.02F01M11/03WO030580402003.01.07F01M11/03吸油濾清器為傳輸或引擎與一支可移動的吸管4數(shù)數(shù)6443號數(shù)TOYOTAMOTORCORPMITSUBISHIHEAVYHONDAMOTORCONIPPONDENSOCO9 55444444構(gòu)擎構(gòu)構(gòu)構(gòu)備構(gòu)構(gòu)器件A397號A6A2A1置A5A4A4A9置A8A8A1A86A3號A4619A8A8A81A9A17A3A02A7A364構(gòu)撐管上的過濾元件組成，過濾元件主要由一種鋸齒狀折彈性端盤構(gòu)成，過濾器外殼上直接裝有密封件用于外殼其端盤徑向密封地滑裝在配有一個連接螺紋并通過螺紋過濾器有一個可更換的過濾元件。該過濾元盤。由于取消了端盤就保證了直接可以抓取這過濾可以對此元件進(jìn)行更換。在本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)高彈性。因此不需要另外的密封件。在一種優(yōu)截止閥，例如一整體成型密封的形式。因而有汽油濾清器是燃油濾清器中的一種，燃油濾清器有清器三類。其作用是濾除發(fā)動機(jī)燃油氣系統(tǒng)中的有類號就比較復(fù)雜。汽油濾清器的專業(yè)名詞又有多種，例如有叫燃油濾清器或置或分離器等等，再就是汽油濾清器的產(chǎn)品經(jīng)常在與電機(jī)其它部件配合時產(chǎn)的數(shù)立的公司制企業(yè)，公司前身原蚌埠濾清器總廠是由原國家農(nóng)機(jī)部投資建設(shè)的我國第公司接受聯(lián)合國資助，建立了車用濾清器科研測試水平，多年來與國內(nèi)外發(fā)動機(jī)和汽車制造商建立了長期穩(wěn)定的配套關(guān)系之精品，在國內(nèi)外市場上享有盛譽(yù)，為廣大用戶所熟悉，是擁有濾清器行業(yè)唯一一家省營銷網(wǎng)絡(luò)輻射力最強(qiáng)、面向國內(nèi)國際兩個市場的初具雛形位，產(chǎn)品達(dá)到國際同等先進(jìn)水平。多年來，公司憑借著良好的形象和綜合實(shí)力，與上海尼西亞等十幾個國家和地區(qū)。且公司的“三濾”產(chǎn)品進(jìn)入了美國通用汽車公司的全球采購系統(tǒng)。穩(wěn)定的國內(nèi)市場資源和不斷拓展的國際市場空間，為企業(yè)不斷持續(xù)、健康快速），數(shù)9976554444444444備器數(shù)數(shù)997666數(shù)數(shù)66655555器器器器備KNECHTFILTERWERKEGMBH公司在德備體備號55444器號路WO專利申請量年公布分布圖WO專利前十名申請人明細(xì)表WO專利前十名發(fā)明人明細(xì)表數(shù)77BOSCHGMBHROBERT74PARKERHANNIFINCORP43SOGEFIFILTRATIONS3MITSUBISHIELECTRIC3數(shù)數(shù)43333WO030670682003.01.31F02M37/22燃料過濾器的水分離設(shè)備WO030767922003.03.03F02M37/22器WO030767932003.03.03F02M37/22WO01330692000.10.20F02M37/22燃油濾清器自動排水設(shè)備WO01947732001.05.29F02M37/22燃油濾清器自動排水設(shè)備WO20040510702003.10.24F02M37/22WO20050311482004