臨海高等級公路(啟東段)LHQD-LJ7質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)實施細則及梁場質(zhì)量評估報告

PAGEPAGE3臨海高等級公路（啟東段）LHQD-LJ7標質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)實施細則一、工程概況（1）工程簡介臨海高等級公路LHQD-LJ7標，本項目起點樁號為：k148+998.96，終點樁號為：k156+700，全長7.701公里；為雙向四車道的一級公路，本標段為路基橋梁綜合標，其中本標段結(jié)構(gòu)物大橋1座，涵洞4座。（二）設(shè)計標準全線采用雙向四車道一級公路標準，設(shè)計速度100Km/h，橋梁設(shè)計荷載為公路I級，設(shè)計洪水頻率為1/100。路基全寬26.0m，其各部分組成為：中間帶3.5m（其中左右側(cè)路緣帶為2*0.75m，中央分隔帶2.0m），行車道為2*2*3.75m，硬路肩為2*3.0m（含右側(cè)路緣帶2*0.5m），土路肩為2*0.75m。行車道、路緣帶及硬路肩橫坡為2%，土路肩橫坡為4%。(三)地形、地質(zhì)、氣象及水文本項目位于長江入?？诒卑?，東北部頻臨黃海，南于上海崇明島隔江相望，東南江海交匯處之圓陀角是江蘇省的最東處。本標段地勢平坦，溝渠及魚塘密布，工程地質(zhì)條件比較簡單，屬于新長江三角洲沖海積平原亞區(qū)，地面地面由北向東北略有傾斜，標高在0.6-6.6m之間。本標段周圍不存在全新活動的斷裂構(gòu)造、地裂縫等不良地質(zhì)作業(yè)，場地類別為IV類。本標段位于黃海之濱，除黃海外，另有眾多人工開挖河流及若干溝渠，大多交匯流入黃海。河流徑流流量隨季節(jié)性分配及不均勻，枯水期在11月-4月份，豐水期在5-10月份。一般七八月份的徑流量占年徑流量的60-70%。（四）工期、質(zhì)量本標段工程的施工工期為520天，擬20**年4月15日開工，2011年7月31日竣工，開工日期以接到監(jiān)理工程師的開工通知書算起，質(zhì)量達到優(yōu)良。（五）主要工程數(shù)量路基填筑：69.51萬M3；路基挖方33.17萬M3；濕噴樁1.98萬延米。大橋1座，長166.16米；圓管涵4道。（六）組織機構(gòu)項目經(jīng)理部：設(shè)項目經(jīng)理1人，總工程師1人，下設(shè)7個職能部門對全線的施工生產(chǎn)統(tǒng)一管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，人員配置如下：項目經(jīng)理：項目總工：工程計劃部負責(zé)人：測量負責(zé)人：質(zhì)檢部負責(zé)人：中心試驗室負責(zé)人：安全部負責(zé)人：財務(wù)部負責(zé)人：綜合辦公室負責(zé)人：二、編制依據(jù)：（1）江蘇省高速公路工程施工招標文件項目專用本。（2）江蘇省高速公路建設(shè)文件選編。（3）江蘇省高速公路工程施工技術(shù)指導(dǎo)意見。（4）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ033-95。（5）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000。（6）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000。（7）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004。(8)《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》JTJ017—96。(9)《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》JTJ057—94。(10)《江蘇省高速公路建設(shè)指揮部水泥攪拌樁施工指導(dǎo)意見(試行)》。(11)《施工圖設(shè)計》。三、工作細則依據(jù)相關(guān)標準制訂本項目的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)實施細則。（一）前期準備工作1、加強質(zhì)量宣傳教育，增強全員質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量法制觀念，提高全員質(zhì)量意識，對全體職工，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部和專業(yè)技術(shù)人員，進行質(zhì)量意識、法制宣傳教育、組織質(zhì)量知識培訓(xùn)和考核，定期組織質(zhì)量專題研討會、現(xiàn)場會，把“安全質(zhì)量第一”，“用戶第一，質(zhì)量是企業(yè)的生命”思想貫徹到生產(chǎn)經(jīng)營活動和管理的全過程，明確質(zhì)量是一把手工程，真正把質(zhì)量管理作為企業(yè)管理的中心環(huán)節(jié)深入開展下去。2、項目開工前由項目總工、工程計劃部、質(zhì)檢部等有關(guān)部門人員（包括技術(shù)、質(zhì)檢、材料、設(shè)備等）對施工圖紙和招標文件進行會審，并填寫《圖紙審查記錄表》。不吻合部分由項目部負責(zé)上報處理。3、項目開工前項目總工組織工程計劃部對本項目進行技術(shù)交底工作，填寫《技術(shù)交底表》，組織相關(guān)人員制定工程施工作業(yè)指導(dǎo)書。項目開工前項目總工組織有關(guān)人員按照有關(guān)要求進行導(dǎo)線點、水準點和中線復(fù)測，必要時可增設(shè)導(dǎo)線點和水準點。項目部實驗室根據(jù)工作程序進行標準試驗及原材料試驗。4、項目總工組織工程計劃部編制項目開工報告及分項工程開工報告。（二）工程材料控制1、工程材料和輔助材料，都將構(gòu)成工程的實體。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時的供應(yīng)是提高和保證質(zhì)量的前提，建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進場。2、水泥、鋼材等其它外部材料必須三證（出場證、合格證、檢驗證）齊全。進場后水泥按200T檢測一次，鋼材按60T檢測一次，合格后方可使用。3、地方材料先調(diào)查料源，取樣試驗，試驗合格后方可進場。施工過程中不合格材料及時清出現(xiàn)場，推行材料準入制度。（三）設(shè)備控制1、項目部按照投標文件承諾的機械設(shè)備進入施工現(xiàn)場，設(shè)備新舊率達80%以上，完好率100%，項目部將統(tǒng)一調(diào)度和使用機械設(shè)備。2、項目部負責(zé)施工現(xiàn)場機械設(shè)備的日常維修和保養(yǎng)工作，并對操作手進行安全教育。（四）施工操作控制施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者。工程質(zhì)量的好壞，但就工序質(zhì)量來說，施工操作者是關(guān)鍵，是決定因素。1、施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點部位工程以及專業(yè)性很強的工種，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實踐技能，必須做到考核合格、持證上崗。2、施工操作中，堅持三檢制度，即“自檢、互檢、交接檢”；關(guān)鍵工序堅持“首件工程認可制”；牢固樹立“上道工序為下道工序服務(wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。3、按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實操作者的落實情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，促進操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識。4、整個施工過程，做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。(五)進度和質(zhì)量關(guān)系的控制在工程項目的施工與管理過程中，正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。生產(chǎn)指標（任務(wù)）、進度（任務(wù)）完成后，必須檢驗質(zhì)量是否合格。堅持好中求快，好中求省，嚴格按標準、規(guī)范和設(shè)計要求組織、指導(dǎo)施工，不能因為搶工期而忽視質(zhì)量。（六）施工過程控制1、施工測量控制⑴測量人員必須對放線測量記錄和計算結(jié)果進行復(fù)核，復(fù)核無誤后方可作為施工依據(jù)。⑵施工過程中發(fā)現(xiàn)測量放樣錯誤后，由有關(guān)測量人員重新進行放樣，并對錯誤發(fā)生的原因制定相應(yīng)的預(yù)防措施。2、路基填筑的控制（1）技術(shù)管理制度：根據(jù)開工報告制定的施工技術(shù)方案和各分項首件工程作業(yè)指導(dǎo)書，選定試驗路段進行施工；作業(yè)施工中及完成后，按規(guī)范和質(zhì)量標準對施工項目進行檢測，并及時編寫試驗路段總結(jié)報告，報項目總工審核。經(jīng)審核的總結(jié)報告經(jīng)有關(guān)監(jiān)理程序?qū)彾ㄅ鷾屎?，可作為指?dǎo)施工的正式作業(yè)指導(dǎo)書。（2）技術(shù)要求與質(zhì)量標準a、路基清表：路基清表深度應(yīng)根據(jù)耕植土厚度決定，清表厚度15cm，清除的耕植土應(yīng)運走堆放。清表后表面無樹根、雜草、腐植土，清表后厚度由清表前后標高控制。清表后向下翻松20cm摻5%石灰拌和并碾壓做填前壓實處理，施工時為便于邊坡的壓實，為保證均勻壓實，，路基每側(cè)需加寬50cm（包括由軟基沉降引起的寬度補償）。摻用的白灰要求達到III級灰以上，灰劑量不得低于±0.5%，壓實度達到規(guī)定要求（90%以上）。檢查頻率為每1000m2每層測2處。b、溝塘清淤：沿魚（河）塘路段，排水清淤后，邊坡挖成不小于0.8m寬的臺階，回填5%石灰處治土回填至原地面（高路堤路段）或路床面以下100cm(低路堤路段)，分層壓實，壓實度≥90%，其上同一般路段路基處理。并在壓實國都城93區(qū)頂面（高路堤路段）或路床頂面以下100cm（低路堤路段）處騎縫設(shè)置一層雙向土工格柵。路基壓實度檢查頻率為檢查每層1000m2測2個斷面，每個斷面每車道測1個點。c、軟基處理：①水泥攪拌樁：通過室內(nèi)配比試驗及現(xiàn)場成樁試驗，優(yōu)化確定樁體配合比，經(jīng)管理辦批復(fù)后予以實施。施工前對每臺鉆機均進行工藝性試樁，確定各種技術(shù)參數(shù)，并編制試樁報告及作業(yè)指導(dǎo)書，報監(jiān)理工程師審批后，再進行大面積施工。成樁七天內(nèi)，先開挖自檢，觀察樁體成型情況及攪拌均勻程度，如實做好記錄，檢查頻率為2%，但最少不得少于2根，開挖深度不小于1.5米，如發(fā)現(xiàn)凝體不良情況，應(yīng)報廢補樁。成樁28天后，對不同軟土地質(zhì)條件、不同樁長路段，分別在整樁長度范圍內(nèi)，進行鉆芯取樣，并進行無側(cè)限抗壓強度試驗，抽檢頻率為樁數(shù)的2‰，同時每個段落不少于2根。樁體施工28天并經(jīng)檢驗合格后，方可以填土。②土工格柵：在沿（壓）沿河塘段地基段，若穩(wěn)定不滿足要求時，填挖交界處鋪設(shè)土工格柵。單向土工格柵技術(shù)要求為極限抗拉力不小于30KN/m,極限延伸率不大于16%，鋪設(shè)時搭接重疊寬度為25厘米。搭接應(yīng)牢固，在受力方向聯(lián)結(jié)處的強度不得低于材料設(shè)計抗拉強度，且其疊加搭接長度不應(yīng)小于20cm，應(yīng)人工拉緊并采用插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉じ駯排c填土表面。土工格柵采用TGDG-30型。③土工布：在中間帶，為便于防滲土工布的攤鋪，在水泥的砂漿抹面上涂一層瀝青，在中間帶中粗砂上下面鋪設(shè)透水土工布。土工布技術(shù)要求為極限抗拉力不小于20KN,鋪設(shè)時縱、橫向搭接重疊寬度均不小于20厘米，并用高強尼龍絲或滌綸絲處理。④等超載預(yù)壓：對采用濕噴樁處理后沉降仍不能滿足要求的段落，同時采用等超載預(yù)壓方案聯(lián)合處理，預(yù)壓高度2.0-3.0m,預(yù)壓期根據(jù)之后沉降結(jié)果數(shù)據(jù)確定。d、路基填筑：①清表：清除15cm耕植土后，在對原地面翻松20cm摻5%石灰處治土碾壓，壓實度不小于90%，其上設(shè)置一層20cm5%灰土過渡層，壓實度不小于93%。②93區(qū)、94區(qū)（中間部位）路基填筑：摻灰總量控制在土方量的5%。白灰等級應(yīng)達到III級灰以上，對于摻灰部分用路拌機進行拌和，含水量控制在最佳含水量的±1%左右。碾壓時壓實機具先輕后重，先邊后中。質(zhì)量檢驗標準如下：壓實度93區(qū)不小于93%，94區(qū)不小于94%。檢測頻率為1000m2/2點，每斷面每車道測一點。縱斷高程允許誤差（－15，＋10），檢測頻率4處/200米，用水準儀檢查。寬度要求不小于設(shè)計，質(zhì)量要求路基邊緣順適，圓滑無曲折，檢驗頻率為4處/200米，用鋼尺量。中線偏位允許誤差50mm,檢測頻率為4點/200米，用經(jīng)緯儀檢查，彎道增測HY、YH兩點。橫坡允許誤差±0.3%，檢驗頻率為4個斷面/200米，用水準儀檢測。平整度允許誤差不大于15mm,檢測頻率為2處/200米，每處用三米直尺連續(xù)量10尺，每尺檢最大間隙。邊坡不陡于設(shè)計值，4處/200米，用鋼尺檢查。外觀要求為路基邊坡順直，平整穩(wěn)定，曲線圓滑，無軟彈和翻漿現(xiàn)象。③96區(qū)路基填筑：路床0～80cm采用摻5%石灰處治土進行填筑。質(zhì)量檢驗標準如下：壓實度96區(qū)不小于96%，檢測頻率為1000m22兩個點/層，每斷面每車道測一點。縱斷高程允許誤差（－15，＋10），檢測頻率4個斷面/20米，用水準儀檢查。寬度要求不小于設(shè)計，質(zhì)量要求路基邊緣順適，圓滑無曲折，檢驗頻率為4處/200米，用鋼尺量。中線偏位允許誤差50mm,檢測頻率為4點/200米，用經(jīng)緯儀檢查，彎道增測HY、YH兩點。橫坡允許誤差±0.5%，檢驗頻率為4個斷面/200米，用水準儀檢測。平整度允許誤差不大于15mm,檢測頻率為4處/200米，每處用三米直尺連續(xù)量3尺，每尺檢最大間隙。邊坡不陡于設(shè)計值，4處/200米，用水準儀、鋼尺檢查。.彎沉允許誤差為不大于設(shè)計值，按JTJ071-98附錄Ⅰ和JTJ059-95的要求檢查。外觀要求為路基邊坡順直，平整穩(wěn)定，曲線圓滑，無軟彈和翻漿現(xiàn)象。④橋涵臺背處路基填筑：橋涵臺背填筑時，橋涵兩側(cè)臺后基填筑處理范圍要求如下表：每側(cè)處理長度構(gòu)造物形式底部長度（m）上部長度（m）備注橋梁≥10＞1.5×（H-路面厚度）+10.00含臺前溜坡，溜坡需超寬0.5m壓實。涵洞≥2×φ≥2×φ+4.00φ-為管徑或涵洞寬度（m）表列路基范圍內(nèi)的路基填料按設(shè)計要求采用5%石灰處治土填筑至路面結(jié)構(gòu)層底面。并應(yīng)滿足路床底面以下80cm壓實度≥96%。對于大型壓實機具壓不到的地方，考慮配以小型壓實機具薄層碾壓，以確保壓實度達到要求。且構(gòu)造物回填時必須分層填筑，兩邊對稱進行，每層厚度不得大于20cm。其壓實度檢測頻率為每50m2每壓實層不少于1點。3、橋涵施工控制（1）根據(jù)開工報告制定的施工技術(shù)方案和各分項首件工程作業(yè)指導(dǎo)書，選定試驗樁（承臺、柱、肋臺、蓋梁）進行施工；作業(yè)施工中及完成后，按規(guī)范和質(zhì)量標準對施工項目進行檢測，并及時編寫試驗樁（承臺、柱、肋臺、蓋梁）總結(jié)報告，報項目總工審核。經(jīng)審核的總結(jié)報告經(jīng)有關(guān)監(jiān)理程序?qū)彾ㄅ鷾屎?，可作為指?dǎo)施工的正式作業(yè)指導(dǎo)書。（2）技術(shù)要求與質(zhì)量標準①鋼筋骨架制作與安放：鋼筋骨架制作時應(yīng)分段制作，但鉆孔樁鋼筋籠制作不得超過三節(jié)，鋼筋接頭應(yīng)錯開，鋼筋籠進行焊接接長時，應(yīng)采用雙面焊，鋼筋骨架外側(cè)應(yīng)事先設(shè)置控制保護層厚度的砼墊塊，其豎向間距為2m,橫向圓周不得少于4處。鋼筋焊接時施焊順序應(yīng)由中到邊，對稱的向兩端進行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相鄰焊縫應(yīng)采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成。焊縫應(yīng)表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤、氣孔;咬邊深度不超過0.5mm，焊縫長度允許偏差值為－0.3dmm。鋼筋加工及安裝的質(zhì)量標準為：檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率受力鋼筋間距（mm）兩派以上排距±5每構(gòu)件檢查兩個斷面，用尺量同排梁板±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)0，－20每構(gòu)件檢查5~10個間距鋼筋骨架尺寸長(mm)±10按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑(mm)±5彎起鋼筋位置±20按骨架總數(shù)30%抽查保護層厚度柱、梁(mm)±5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(mm)±10板(mm)±3鋼筋加工完成后應(yīng)報監(jiān)理檢驗認可后方可使用，并應(yīng)做好檢測記錄。②鉆孔灌注樁：鉆孔施工采用正循環(huán)鉆機鉆孔，鉆孔過程中，其泥漿性能指標為相對密度1.05～1.20，粘度16～22Pa.s，含砂率4～8%。并詳細填寫施工鉆孔記錄。清孔后要進行孔位，孔深的檢驗，成孔質(zhì)量標準見下表：項目允許偏差孔的中心位置（mm）群樁：100；單排樁：50孔徑(mm)不小于設(shè)計樁徑傾斜度鉆孔：小于1%；挖孔：小于0.5%且不大于500孔深摩擦樁：不小于設(shè)計規(guī)定支承樁：比設(shè)計深度超深不小于50mm沉淀厚度(mm)摩擦樁：符合設(shè)計要求，當設(shè)計無要求時，對于直徑≤1.5m的樁，≤300mm;對于樁徑＞1.5m或樁長大于40m或土質(zhì)較差的樁，≤500mm支承樁：不大于設(shè)計規(guī)定清孔后泥漿指標相對密度：1.03~1.10；粘度：17~20Pa.s；含砂率：＜2%；③灌注水下混凝土:在灌注前，導(dǎo)管應(yīng)進行水密承壓和接頭抗拉試驗。首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度（≥1.0m）和填充導(dǎo)管底部的需要?；炷烈B續(xù)灌注，埋深要控制在2～6米，杜絕鋼筋骨架上浮，并如實填寫混凝土灌注記錄。④橋臺承臺：橋墩承臺的施工應(yīng)在鉆孔灌注樁施工結(jié)束并經(jīng)檢驗合格后方可進行，制作和綁扎承臺鋼筋應(yīng)符合圖紙和規(guī)范要求?；炷翝仓r，澆筑分層厚度宜控制在30cm以內(nèi)，混凝土的振搗采用插入式振搗器?；炷两K凝后進行灑水養(yǎng)護。承臺質(zhì)量檢驗標準及檢查頻率檢查項目質(zhì)量要求檢查規(guī)定備注規(guī)定值或允許偏差質(zhì)量要求頻率方法混凝土抗壓強度(Mpa)在合格標準內(nèi)符合技術(shù)規(guī)范要求3組/每承臺或每工作班按JTGF80/1-2004附錄D檢查斷面尺寸(mm)±306點/承臺鋼尺量長寬高各兩處頂面高程(mm)±208點/承臺用水準儀檢查軸線偏位(mm)152點/承臺用經(jīng)緯儀定出承臺縱橫軸線，然后檢查在此過程中應(yīng)做好鋼筋骨架檢測記錄和混凝土澆筑記錄。⑤墩柱：墩柱采用兩塊半圓形鋼模板拼接而成，連接處采用膠帶封縫，立柱模板無橫向接縫，模板支架穩(wěn)固可靠，不宜產(chǎn)生變形和位移。鋼筋制作和混凝土澆筑符合規(guī)范和設(shè)計要求。質(zhì)量檢驗標準如下：檢查項目質(zhì)量要求檢查規(guī)定備注規(guī)定指或允許偏差質(zhì)量要求頻率方法混凝土抗壓強度(Mpa)在合格標準內(nèi)符合技術(shù)規(guī)范要求3組/每單元結(jié)構(gòu)物或每工作班按JTGF80/1-2004附錄D檢查相鄰墩柱間距(mm)±153處/間距用鋼尺量（頂、中、底）垂直度(mm)±0.3%H且≤202處/墩（柱）用垂線或經(jīng)緯儀，每柱沿橋縱橫向個檢查2處柱(墩)頂高程(mm)±10每個墩（柱）用水準儀檢查軸線偏位（mm）104處/墩（柱）用經(jīng)緯儀定出軸線檢查4個斷面尺寸（mm）±153個斷面/墩（柱）鋼尺量⑥肋臺（薄壁臺）：臺身模板采用大塊組合鋼模板，安裝時鋼模板表面刷脫模劑，鋼模接縫間墊海綿條以防止漏水泥漿，鋼筋制作和混凝土澆筑符合規(guī)范和設(shè)計要求。質(zhì)量檢驗標準如下檢查項目質(zhì)量要求檢查規(guī)定備注規(guī)定指或允許偏差質(zhì)量要求頻率方法混凝土抗壓強度(Mpa)在合格標準內(nèi)符合技術(shù)規(guī)范要求3組/每單元結(jié)構(gòu)物或每工作班JTGF80/1-2004附錄D檢查斷面尺寸（mm）±206點/墩臺用鋼尺量長寬各3處豎直度或斜度(mm)±0.3%H且≤202處/側(cè)面/墩臺用垂線各側(cè)面檢查兩處H：墩臺高度頂面高程(mm)±10頂面要求平整一致3處/墩臺用水準儀測量軸線偏位(mm)104處/墩臺用經(jīng)緯儀定出軸線檢查縱橫向各2點預(yù)埋件位置(mm)10每個預(yù)埋件用鋼尺量大面積平整度(mm)54~5點/墩臺用兩米直尺檢查⑦墩臺帽：墩臺帽底面和側(cè)面模板采用大塊鋼模板，模板加固完成，要全面檢查確保其標高和尺寸符合設(shè)計和規(guī)范要求，混凝土澆筑、鋼筋制作、養(yǎng)護按圖紙和規(guī)范進行。質(zhì)量檢驗標準如下檢查項目質(zhì)量要求檢查規(guī)定備注規(guī)定指或允許偏差質(zhì)量要求頻率方法混凝土抗壓強度(Mpa)在合格標準內(nèi)符合技術(shù)規(guī)范要求3組/每單元結(jié)構(gòu)物按JTGF80/1-2004附錄D檢查軸線偏位(mm)104點/墩（臺）幅用經(jīng)緯儀檢查縱橫向各2點斷面尺寸（mm）±206點/墩（臺）幅用鋼尺量長寬各3處頂面支座高程支座（mm）簡支梁墩頂支座±101點/支座用水準儀測量連續(xù)梁±51點/支座用水準儀測量雙支座連續(xù)梁±21點/支座用水準儀測量支座及預(yù)埋件位置(mm)5每支座或預(yù)埋件用尺量⑧預(yù)應(yīng)力張拉：張拉前張拉設(shè)備應(yīng)進行校核和標定，預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控，以張拉力進行控制，以伸長值進行校核，在混凝土達到設(shè)計要求后進行張拉，并填寫詳細的張拉記錄。并宜盡早進行孔道壓漿。質(zhì)量檢驗評定標準及檢查頻率為：預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉（先張法）質(zhì)量檢驗標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1鐓頭鋼絲同束長度相對差（mm）束長＞20mL/5000及5每批抽查兩束束長6~20mL/3000束長＞6m22張拉應(yīng)力值(Mpa)符合設(shè)計要求查張拉記錄3張拉伸長率(%)±6查張拉記錄4同一構(gòu)件內(nèi)斷絲跟數(shù)不超過鋼絲總數(shù)的百分數(shù)1%查張拉記錄注：L為鋼束長度。預(yù)應(yīng)力鋼絞線后張法質(zhì)量檢驗標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1管道坐標(mm)梁長方向±30尺量：抽查30%,每根查10個點1梁高方向±102(mm)同排10尺量：抽查30%,每根查5個點1上下層103△張拉應(yīng)力值符合設(shè)計要求查油壓表讀數(shù)：全部44△張拉伸長率符合設(shè)計規(guī)定，無設(shè)計規(guī)定時±6%尺量：全部35斷絲滑絲數(shù)鋼束每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的1%目測：每根（束）3鋼筋不允許⑨梁（板）預(yù)制與安裝：協(xié)興河橋為20m先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板；梁（板）預(yù)制與安裝質(zhì)量檢驗標準及檢驗頻率檢查項目質(zhì)量要求檢查規(guī)定備注規(guī)定指或允許偏差質(zhì)量要求頻率方法混凝土抗壓強度(Mpa)在合格標準內(nèi)符合技術(shù)規(guī)范要求3組/每工作班30立方米砼按JTGF80/1-2004附錄D檢查長度（mm）－10，＋152處/構(gòu)件用鋼尺量寬度(mm)干接縫±103處/構(gòu)件用鋼尺量濕接縫±203處/構(gòu)件（跨）箱梁頂寬±303處/構(gòu)件（跨）箱梁底寬±20高度(mm)梁、板±52處/構(gòu)件用鋼尺量兩端高度箱梁＋0，－5斷面尺寸（mm）頂板厚＋5，－03處/構(gòu)件用鋼尺量底板厚腹板或梁肋橫系梁及預(yù)埋件位置(mm)5每構(gòu)件用鋼尺量平整度(mm)5每側(cè)每梁長測1處用2m直尺量支座表面平整度(mm)21處/每支座梁支座中心偏位(mm)5每孔抽查4~6個支座用鋼尺量板支座中心偏位(mm)10傾斜度（%）1.2%每孔檢查3片梁吊垂線梁(板)頂面縱向高程（mm）＋8，－5抽查：每孔2片，每片3個點水準儀相鄰梁（板）頂面高差（mm）8每相鄰梁（板）用鋼尺量跨長（支座中距）(mm)±152處/構(gòu)件（跨）用鋼尺量1)、板梁預(yù)制與安裝①質(zhì)量控制要點：板梁預(yù)制：板梁底板采用混凝土底模頂面磨光后鋪設(shè)與梁底同寬的4mm后鋼板，張拉設(shè)備定期進行標定，鋼鉸線張拉采用雙控，以張拉力進行控制，以伸長值進行校核，鋼筋加工制作在操作間進行，安裝時嚴格執(zhí)行圖紙和施工技術(shù)規(guī)范，澆筑混凝土?xí)r，預(yù)埋件要正確?；炷翝仓?，應(yīng)振搗密實，強度等級符合規(guī)范。先張法預(yù)制空心板梁按臺座與底模；預(yù)應(yīng)力鋼絞線布索、張拉及放張；鋼筋加工安裝與立模；砼澆筑與養(yǎng)護四個階段分別進行事前、事中、事后控制，具體如下：1）臺座與底模事前控制：A熟悉預(yù)制過程中對臺座與底模的要求，施工組織中臺座及底模施工圖紙是否滿足施工中的要求。B查驗臺座、底模施工中所用材料是否滿足質(zhì)量要求。事中控制：查驗施工中的臺座、底模是否按要求施工，確保預(yù)制過程不變形，且方便預(yù)制過程中預(yù)制品種改變。事后控制：A查驗臺座后背必須保證千斤頂垂直受力，其剛度、強度要滿足預(yù)制品種要求。B查驗采用的夾具、槽長及底模外形尺寸是否滿足預(yù)制品種要求。C查驗底模平整度是否滿足預(yù)制品種要求。說明：如利用已有臺座與底模進行預(yù)制，則事前、事中控制已無法做到，只能事后控制。2）、預(yù)應(yīng)力鋼絞線布索、張拉事前控制：A查驗鋼絞線有關(guān)質(zhì)保資料（合格證、各種復(fù)試資料：強度、彈模、低松弛試驗）。B查驗張拉機具校驗資料（千斤頂與對應(yīng)的油壓表的校驗、工具錨及夾片等試驗）。C查驗底模平整度及脫模劑刷涂質(zhì)量（嚴禁用廢機油作為脫模劑）。D查看理論張拉伸長值計算。事中控制：A查驗鋼絞線切斷及布索情況：鋼絞線只能用砂輪機切斷或乙炔氧氣吹斷（不是熔斷），布索時底模上必須有墊塊，防止鋼絞線接觸脫模劑而受污染，且預(yù)先穿好失效段塑管。B查看并記錄張拉力及對應(yīng)的伸長值，要與理論值比較，滿足±6%誤差。C查看張拉過程中是否符合規(guī)程要求，多根張拉注意活動橫梁與固定橫梁平行。事后控制A查驗張拉后斷絲情況，并記錄。B檢查臨時防雨設(shè)施，防止砼澆筑前鋼絞線受潮銹蝕。3）、預(yù)應(yīng)力鋼絞線的松張事前控制：同槽內(nèi)預(yù)制梁的砼強度必須達到設(shè)計強度的80%以上。事中控制：查驗放張時是否滿足施工要求（放張的順序及速度）。事后控制：A查驗梁間鋼絞線切割情況。B查驗放松后上拱度，并記錄初始上拱值。4）、鋼筋加工、安裝事前控制：A要先熟悉所制作鋼筋有關(guān)圖紙、查驗所用材料質(zhì)保資料（合格證及復(fù)驗資料）。B熟悉鋼筋工下料意圖，預(yù)控鋼筋接頭位置。C查問鋼絞線張拉時間，確保鋼筋安裝過程中安全（要求張拉8小時后）。事中控制：A查看鋼筋安裝過程中是否在違章現(xiàn)象，并及時糾正，安裝過程中不允許撓動鋼絞線，鋼筋上底模后不允許焊接。B查驗失效段塑管位置是否正確。C查驗鋼筋安裝質(zhì)量（接頭位置、箍筋間距、立筋間距等）。D查驗預(yù)埋鋼筋及支座預(yù)埋件位置是否正確。事后控制：檢查臨時防雨設(shè)施，防止?jié)仓颁摻罴颁摻g線銹蝕。5）、立模事前控制：A查驗邊模外形尺寸、表面平整（指邊梁）是否滿足質(zhì)量要求。B查看是否已刷脫模劑。C查驗內(nèi)模（充氣膠墊）是否漏氣、是否清潔。D內(nèi)模安裝前必須底板砼澆完，防止上浮鋼筋已扎實。事中控制：查驗?zāi)０灏惭b質(zhì)量，查驗外形尺寸、端模位置及平面尺寸是否符合設(shè)計，特別是平面交角。事后控制：查驗成型后的尺寸是否滿足預(yù)制料要求，模板剛度、強度是否滿足施工要求。6）、砼澆筑事前控制：A查驗水泥、砂、石外加劑等材料質(zhì)量保證資料及配比資料。B查看砼養(yǎng)生準備情況。C查看砼拌和、運輸、振搗和計量器具是否滿足施工（雨季施工）要求。D了解天氣情況，氣溫過高或下雨時就停止?jié)仓?，要求在早晚溫度偏低時進行。E查看模內(nèi)是否有雜物。事中控制：A查驗配比中各種材料的計量。B查驗砼拌和質(zhì)量，檢查砼坍落度，制做試壓塊，組數(shù)必須依施工工藝要求多做幾組（控制拆模、松張用），按招標文件要求，每槽梁做三組試塊標養(yǎng)，現(xiàn)場同條件養(yǎng)生一組，共5組砼強度試塊。另外做一組彈模試塊。C查看砼振搗情況：底板砼振搗時，防止振搗棒接觸鋼鉸線，芯模安裝后，防止振搗棒接觸芯模，并注意芯模上浮現(xiàn)象。D查看外模變形情況，如有漲?；蚵{要及時采取措施。事后控制：A砼灌注完后，按天氣情況及時抽出內(nèi)模，并要求及時清洗。B試塊分別按標養(yǎng)與現(xiàn)場分開存放。7）、梁體養(yǎng)生事前控制：A查驗（蒸養(yǎng)）各種準備工作。B同槽預(yù)制梁砼必須均已完成。事中控制：查驗養(yǎng)生的升溫與降溫速度，及養(yǎng)生時間。事后控制：查驗同條件養(yǎng)護試塊強度達到設(shè)計強度80%以上。②質(zhì)量通病與預(yù)防措施a質(zhì)量通?。合葟埛A(yù)應(yīng)力砼同樣存在預(yù)應(yīng)力不足或過剩現(xiàn)象，施工中形成原因：1）施工中預(yù)應(yīng)力存放時鋼絞線與底模上脫模劑接觸，受污染，造成鋼絞線與砼握裹不好預(yù)應(yīng)力不足。2）施工中失效長度控制不好（目前檢查標準無此內(nèi)容），如失效長度長，則造成預(yù)應(yīng)力不足，失效長度短，則造成過剩。3）張拉過程中油表值不能反映張拉力值，鋼絞線質(zhì)量不穩(wěn)，正值不一致，造成伸長理論值不明。4）張拉完后到砼澆筑時間相對較長，產(chǎn)生鋼絞線松駛應(yīng)力損失。5）砼澆筑過程中，氣模芯上浮造成砼板頂?shù)装搴竦默F(xiàn)象，板的重心下移，造成預(yù)應(yīng)力彎距變小。6）松張時，砼強度不足，或變形大造成松張時鋼絞線回縮，產(chǎn)生應(yīng)力損失。b預(yù)防措施：1）施工中預(yù)應(yīng)力，底模上設(shè)木墊塊鋼絞線避免污染。2）施工中控制好失效長度。3）超張拉及用低松弛鋼絞線。4）砼澆筑時，控制好芯模，防止上浮。5）放張時注意砼彈模測定，施工中除“雙控”外，還應(yīng)觀察松張后的上拱值，特別在存梁期內(nèi)，發(fā)現(xiàn)上拱值過大，則必須加載預(yù)壓。2)、預(yù)制板梁的安裝施工要點：a空心板（梁）安裝施工要點，分A、B兩種。A：空心板（先簡支后橋面連續(xù)）安裝，分墊石施工與支座安裝、梁板安裝、砼澆筑的三個階段，其中各分事前、事中、事后控制，具體如下：1）支座與墊石（1）事前控制①應(yīng)全面查驗到貨支座的產(chǎn)品的有關(guān)質(zhì)量保證資料，確保支座類型滿足設(shè)計需要。②墩（臺）帽上支座位置、高程檢查無誤。（2）事中控制①支座墊石施工時，查驗是否符合操作規(guī)程，發(fā)現(xiàn)問題要求施工單位及時糾正。②支座墊石施工時，除絕對標高滿足設(shè)計要求外，每片板的四個支座墊石相對高差不超過1mm。（3）事后控制查驗支座墊石是否密貼，防震螺栓孔位置墊石蓋死，如有錯要求及時糾正。3）梁板安裝（1）事前控制①安裝前要確定安裝方案、安裝設(shè)備的性能，確保安裝安全。②要求運輸便道、便橋暢通，確保運輸安全。③安裝過程中，要求在已安裝完的板（梁）上存放板（梁）或要通過安裝機具或運輸板（梁）車輛，必須采取措施。④安裝前必須檢查板（梁）外觀情況，不要在地面能處理的外觀問題到安裝后在高空處理。⑤要求按實測各板（梁）張拉后上拱值，調(diào)整好板（梁）的安裝順序，盡量將上拱值相近的板（梁）安放在（橫向）相鄰位置，避免上拱值相差過大，造成板（梁）底面（或頂面）不平。⑥查驗墩頂大梁安裝控制線是否正確。（2）事中控制①檢查安裝過程中是否按審批的安裝方案進行，要求安裝平穩(wěn)，對就位不準時，不準用撬棍移動板（梁），必須吊起重新放下。②查驗就位位置必須符合設(shè)計要求（特別是縱向檢查與橋臺背間距要滿足伸縮距要求，橫向檢查板梁底平整情況），發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。（3）事后控制①板（梁）安裝完后，檢查支座是否脫空，并要求及時處理。②板（梁）安裝完后，在未形成整體前（澆筑接縫）原則上不讓車輛通過。3）鉸接縫砼澆筑鉸接縫是將單片梁（板）連續(xù)整體，是保證荷載正常橫向分布的關(guān)鍵。（1）事前控制：①應(yīng)全面熟悉施工方案（砼水平及垂直運輸方式、施工順序），從工藝上提前采取有效措施，防止施工過程對已完結(jié)構(gòu)產(chǎn)生損壞。②查驗砼的試配比及所用材料取樣是否滿足設(shè)計、施工要求。（2）事中控制①查驗鉸縫鋼筋是否從板側(cè)拉出并搭接。②查驗施工中砼的各種材料是否按試配比要求配料。③查驗梁頂標高及梁底平順情況，滿足設(shè)計要求后，才能進行砼的澆筑。（3）事后控制①及時養(yǎng)生。②同體養(yǎng)生的試塊強度達設(shè)計強度的80%以上，才能進行橋面鋪裝的工作。B：先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)梁安裝，按墊石施工與臨時支座安放、梁板安裝、濕接縫砼澆筑三個階段，分事前、事中、事后控制，具體如下：1）墊石施工與臨時支座安裝（1）事前控制①支座在安裝前應(yīng)全面查驗產(chǎn)品的有關(guān)質(zhì)保資料及到貨后抽驗的資料，確保支座滿足設(shè)計要求。②查驗墩（臺）帽上支座位置（平面及高程）滿足設(shè)計要求。③臨時支座必須保證拆卸時平穩(wěn)，如采用砂筒做臨時支座，使用前必須預(yù)壓，確保使用過程中不產(chǎn)生變形，影響橋梁成型后的線形。（2）事中控制①支座墊石施工時查驗是否符合操作規(guī)程。②查驗支座墊石的標高，滿足設(shè)計要求。③查驗臨時支座的位置及頂面高程，要求滿足設(shè)計要求。④查驗活動支座處支承墊石頂?shù)牟讳P鋼板與鋼板的連接要求平整、密貼，必須保證施工及使用中，不銹鋼板不翹起。（3）事后控制安裝四氟板支座前，必須保證不銹鋼表面清潔、光滑。如設(shè)計有要求，要在四氟板支座與不銹鋼間填充硅子油，以減少支座與不銹鋼的磨阻力。梁（板）安裝質(zhì)量檢驗標準及檢驗頻率項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1支座中心偏位（mm）梁5用尺量，每孔抽查4~6個支座板102豎直度（%）1.2吊垂線，每孔抽查兩片3頂面縱向高程（mm）＋8,－5每孔抽查兩片，每片用水準儀測3點4相鄰梁（板）頂面高差8用尺量：每相鄰梁（板）eq\o\ac(○,12)小型結(jié)構(gòu)物1）圓管涵（1）基本要點：涵洞施工放樣位置應(yīng)準確，澆筑時嚴格按施工配合比控制拌料。涵洞完工后，當砼強度達到設(shè)計標號的70%時，方可進行回填。涵洞進出口的溝床應(yīng)整理順直，與上下游導(dǎo)流排水系統(tǒng)連接應(yīng)圓順，要穩(wěn)固，保證流水順暢。1）圓管涵外購件應(yīng)滿足各項指標要求。2）管涵設(shè)計為砼或砌體時，基礎(chǔ)上面應(yīng)設(shè)置砼管座，其頂部弧形面度應(yīng)與管身緊密結(jié)合，使管節(jié)受力均勻。3）基坑開控時應(yīng)注意開挖尺寸滿足施工要求，如果地基土質(zhì)有滲水情況時應(yīng)做好排水措施。開挖時應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、開挖深度、施工經(jīng)驗等確定基坑壁坡度。4）側(cè)墻砼：立模時應(yīng)注意模板與砼接觸的表面平整、光滑，多次重復(fù)使用的木模應(yīng)在內(nèi)側(cè)加定薄鐵皮，木模的接縫可做成平縫搭接縫，但當采用平縫時，應(yīng)采取措施防止漏漿。澆筑砼之前，模板應(yīng)涂刷脫模劑。5）、澆筑砼時，應(yīng)采用試配砼時配合比，施工中應(yīng)嚴格按施工配比控制各種材料的用量。同時應(yīng)制作砼試塊按規(guī)范要求進行標準養(yǎng)護。（2）圓管涵質(zhì)量控制措施圓管涵一般作路基工程的分項工程，溝通公路兩側(cè)小河、溝及農(nóng)業(yè)用水，要求涵洞順、進出口平順、無阻水現(xiàn)象，一字樣無翹曲。其主體涵管一般為外購成品，進入現(xiàn)象后應(yīng)驗收其內(nèi)徑、壁厚及管節(jié)順直度，并附上此家產(chǎn)品合格證及相關(guān)試驗報告（砼強度、鋼筋水泥試驗報告等），合格后方可安裝。圓管涵的地基承載力需滿足設(shè)計要求，其它技術(shù)指標和軸線偏位，涵底流水面高程，管座寬厚、相鄰管節(jié)高差等均應(yīng)控制在規(guī)范標準范圍內(nèi)。圓管涵施工過程中按以下流程進行：開工申請測量放樣基槽開控碎石及素石砼墊層管座砼澆筑管節(jié)排放抹帶及沉降縫處理一字樣或八字樣砼養(yǎng)生工程報驗。開工申請時檢查工、料、機能否滿足施工要求，測量放樣定其軸線及引水準，在基槽開挖按流水面高程控制，填入碎石及素砼澆筑。管座砼施工前應(yīng)檢查其模板質(zhì)量及相關(guān)幾何尺寸（長、寬、高等），砼頂面要求平順，便于排放管節(jié)，管節(jié)排放要求先座漿找平，按軸線逐節(jié)排放，并隨時檢查相鄰管節(jié)的錯口、拼縫，然后進行抹帶及沉降縫施工，最后是一字樣砼施工，28天砼強度報告出來后進行工程報驗，由監(jiān)理工程師簽發(fā)工程認可書。圓管涵施工中常見到的質(zhì)量通病主要表現(xiàn)在以下幾方面：（1）抹帶砂漿裂縫，產(chǎn)生原因是寬度、厚度未達到要求，砂漿配比不完善，養(yǎng)生不及時。所以要優(yōu)化砂漿配比，用砂要求潔凈過篩，嚴格把握水泥質(zhì)量關(guān)，并進行水泥安定性試驗。施工過程中控制抹帶的寬度、厚度，按圖施工，根據(jù)現(xiàn)場氣候及時采取有效的養(yǎng)生措施，從而達到防止砂漿開裂現(xiàn)象。（2）管節(jié)排放呈蛇形，而相鄰管節(jié)間有錯口。在管節(jié)排放過程中，應(yīng)先復(fù)核其軸線。在管座砼項面用普通砂漿先找平，檢查管節(jié)壁厚，然后再帶線進行區(qū)節(jié)排放。施工過程中根據(jù)軸線位置，隨時調(diào)整。（七）冬、雨季施工保證措施合理安排冬（雨）季施工項目，積極采取有效措施，確保工程質(zhì)量。對已完成項目進行保護，及時收聽天氣預(yù)報，做好防凍、防雨工作。建立健全完善的冬（雨）季施工質(zhì)量保證細則，成立冬（雨）季質(zhì)量管理小組。加強冬雨季施工質(zhì)量的檢查與管理，增加冬雨季施工項目的檢查頻率，及時發(fā)現(xiàn)和解決各種質(zhì)量問題，并安排專門的質(zhì)檢人員，負責(zé)對冬雨季施工項目的跟蹤檢查。（八）質(zhì)保體系：

1、質(zhì)量管理機構(gòu)

項目部成立由項目經(jīng)理任組長，總工程師任副組長，安全、質(zhì)檢、工程、物資設(shè)備、試驗室、綜合辦公室及各隊主管領(lǐng)導(dǎo)為組員的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。各工程隊也成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由隊長任組長，技術(shù)主管任副組長，各業(yè)務(wù)部門負責(zé)人和各工班長參加，負責(zé)隊級質(zhì)量管理工作。

2、質(zhì)量保證體系建立

從工程施工各個環(huán)節(jié)，及工、法、料、機、環(huán)各方面，以及管理制度、施工過程控制、材料供應(yīng)、機械調(diào)配、外部協(xié)調(diào)、工程檢驗與保修等環(huán)節(jié)，落實到各業(yè)務(wù)部門、各崗位職責(zé)、權(quán)利和要達到標準，建立本項目質(zhì)量保證體系，保證本項目施工過程始終處于可控狀態(tài)。（九）獎懲措施嚴格貫徹落實管理辦優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的管理辦法；對出現(xiàn)一次假數(shù)據(jù)、假資料的各部門，罰該部門兩千元，直接當事人二百元；對出現(xiàn)一般質(zhì)量事故的施工處，由總監(jiān)辦查出的事故罰該施工處三千元，由項目辦查出的事故罰該施工處五千元，由質(zhì)檢站查出的事故罰該施工處八千元；對出現(xiàn)重大質(zhì)量事故的施工處，視情況性質(zhì)后做出相應(yīng)的處理措施，直至清退出場，并罰沒剩余工程計量款；所有罰款資金作工程質(zhì)量獎勵基金；對沒有發(fā)生任何質(zhì)量事故的施工處，將基金的20%作為獎勵。臨海高等級公路（啟東段）LHQD-LJ7標項目部20**年6月18日LY-LZSN-JL1標段蘭州北制梁場質(zhì)量評估及監(jiān)理工作總結(jié)甘肅鐵科建設(shè)工程咨詢有限公司蘭州樞紐工程監(jiān)理站二〇XX年十一月蘭州北制梁場監(jiān)理工作總結(jié)一、工程概況中鐵二十局集團蘭渝鐵路蘭州樞紐LY-LZSN-1標蘭州北制梁場位于皋蘭縣包蘭鐵路豐水村站東側(cè)100m，109國道旁，占地面積260余畝，主要臨建工程為辦公/生活/生產(chǎn)用房、鍋爐地磅用房、場地硬化、攪拌站建設(shè)、水曖電設(shè)施及便道等。根據(jù)需要，整體構(gòu)想，分區(qū)布置，場內(nèi)設(shè)項目駐地辦公/生活區(qū)、職工生活區(qū)、鋼筋加工區(qū)、拌和站區(qū)、制存運梁區(qū)等。該制梁場主要承擔(dān)包蘭改線7座橋460片（其中白道坪2＃單線特大橋48片、大浪溝四線大橋51片、青白石2＃多線大橋60片、青白石1＃多線中橋36片、青石灣2＃多線特大橋165片、青石灣3＃雙線特大橋64片、楊家灣2＃雙線大橋36片）、水源聯(lián)絡(luò)線6座橋344片（其中小沙溝2＃單線大橋8片、小沙溝3＃單線大橋14片、棗樹溝3＃單線大橋6片、直溝1＃雙線大橋52片、小溝1＃單線大橋36片、大沙坪特大橋228片）、北環(huán)線11座橋488片（其中青石灣1＃雙線特大橋68片、楊家灣1＃黃河雙線大橋152片、白道坪村1號特大橋80片、上坪村中橋12片、小沙溝1號雙線大橋56片、棗樹溝1號大橋22片、棗樹溝2號大橋12片、直溝2號大橋26片、小溝2號大橋10片、李麻沙溝大橋18片、南坡坪黃河特大橋32片）、改建蘭新線1座橋56片（西固水廠特大橋50片）。制梁場起止里程為K0+000～K1+290.610，該梁場供梁范圍：蘭渝鐵路蘭州樞紐LY-LZSN-1標1348片。二、監(jiān)理機構(gòu)蘭州樞紐監(jiān)理I標監(jiān)理站隸屬甘肅鐵科建設(shè)工程咨詢有限公司，監(jiān)理站位于上坪村小學(xué)院內(nèi)，設(shè)總監(jiān)1名，副總監(jiān)1名，專業(yè)安全監(jiān)理工程師2名，設(shè)置辦公機構(gòu)有：綜合辦公室、技術(shù)室、試驗室、安全及水環(huán)保室，下設(shè)4個駐地監(jiān)理組，各設(shè)監(jiān)理組長1名，本單位工程屬于梁場監(jiān)理組管轄內(nèi)，工地現(xiàn)場設(shè)監(jiān)理工程師各2名，試驗工程師1名，監(jiān)理員2名，負責(zé)具體監(jiān)理實施工作。三、監(jiān)理工作執(zhí)行情況1、積極主動控制，嚴把工程開工關(guān)在整個施工監(jiān)理過程中，甘肅鐵科蘭州樞紐監(jiān)理站始終堅持以事前控制和主動控制為主，依據(jù)合同和設(shè)計文件編制了監(jiān)理規(guī)劃、實施細則、監(jiān)理作業(yè)指導(dǎo)書等文件，明確了工作目標、內(nèi)容、方法、程序、要求以及驗收標準。結(jié)合本工程特點，制定了相應(yīng)監(jiān)控細則，并根據(jù)不同施工階段容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題，提前以監(jiān)理工程師通知單和監(jiān)理工程師聯(lián)系單的形式抄送施工單位。監(jiān)理組在質(zhì)量監(jiān)控上積極督促施工單位健全質(zhì)量保證體系，在每個不同的施工階段要求編制詳細施工方案報監(jiān)理站審核，真正做到組織落實，措施到位。監(jiān)理組內(nèi)部做到互相溝通信息，并要求每位監(jiān)理做到熟悉設(shè)計圖紙，掌握規(guī)范要求，有不明確之處及時向設(shè)計單位請教，做到工作無差錯，從而以監(jiān)理的工作質(zhì)量確保工程質(zhì)量。2、監(jiān)理工作情況項目監(jiān)理部按照公司的質(zhì)量方針和目標，根據(jù)與甲方的約定，依據(jù)設(shè)計文件和有關(guān)標準、規(guī)范開展工作。為保證工程質(zhì)量，首先要提高監(jiān)理人員的專業(yè)水平和應(yīng)知應(yīng)會能力，充分利用時間熟悉工程圖紙和有關(guān)文件。全組人員密切合作，堅持以巡視、跟蹤、旁站、復(fù)測、抽檢等方式全方位、全過程控制施工質(zhì)量，按標準辦事，憑數(shù)據(jù)說話，努力做好“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”，保證了工程質(zhì)量。①、嚴把原材料和設(shè)備關(guān)：各種原材料必須經(jīng)監(jiān)測合格，監(jiān)理認可后方可進場使用。除要求施工單位提供出廠質(zhì)量證明文件外，還按規(guī)定進行抽檢試驗且要求各種原材料的品種、規(guī)格、標準符合工程要求。②、分項工程檢驗制度：每個分項工程開工前，都認真檢驗是否具備開工條件，否則不予以開工。各分項工程完成以后必須經(jīng)自檢合格，監(jiān)理驗收合格后再進行下一道工序施工。③、監(jiān)理旁站：在該工程的隱蔽工程及關(guān)鍵部位的施工中實行旁站，并做好記錄，認真檢查各項指標的符合性，旁站是施工工序質(zhì)量控制的有效手段。④、現(xiàn)場巡視：巡視是日常工作中必不可少的檢查方式，通過現(xiàn)場巡視，把一些比較突出的質(zhì)量隱患、安全隱患暴露出來，及時得到落實處理。⑤、見證取樣：見證取樣是監(jiān)理工程師控制工程質(zhì)量、驗證工序質(zhì)量可靠性而獨立進行的一項試驗，包括材料抽檢、混凝土試塊試壓、測量復(fù)核等。⑥、監(jiān)理對工程質(zhì)量的控制按照“事前指導(dǎo)、事中跟蹤、事后檢查”的方法進行工作，根據(jù)編制的監(jiān)理細則控制要點、對工序驗收、平行檢測、旁站監(jiān)督、跟蹤檢查、現(xiàn)場巡視等方式實施質(zhì)量監(jiān)督。⑦、監(jiān)理部十分重視施工前各項準備工作的檢查，組織全體監(jiān)理人員熟悉施工圖紙和設(shè)計文件，深刻領(lǐng)會設(shè)計交底會議精神?？偙O(jiān)理工程師審查承包單位的施工組織設(shè)計和開工報告，要求施工單位做好施工前的準備事宜，使開工、驗收、備案規(guī)范化。⑧、專業(yè)監(jiān)理工程師檢查承包單位人員、機械設(shè)備、工程材料、作業(yè)指導(dǎo)書和現(xiàn)場清理的各項準備工作是否到位。其次，項目監(jiān)理部根據(jù)該工程的特點制定相應(yīng)的監(jiān)理細則。四、質(zhì)量評估依據(jù)⑴《鐵路大型臨時工程和過渡工程設(shè)計暫行規(guī)定》鐵建設(shè)[2008]189⑵《預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力砼鐵路橋簡支T梁技術(shù)條件》（TB/T3043-2005）⑶《時速160公里客貨共線鐵路預(yù)制后張法32m簡支T梁》通橋（2005）2101-I⑷《時速160公里客貨共線鐵路預(yù)制后張法24m簡支T梁》通橋（2005）2101-Ⅱ⑸《32m簡支道岔梁參考圖集》蘭樞施橋參06⑹《客貨共線鐵路橋梁防水體系》通橋（2006）8061⑺《客貨共線鐵路常用跨度簡支T梁支座安裝圖》通橋（2007）8160⑻《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10415-2003）⑼《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10424-2003）⑽《預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁靜載彎曲試驗方法及評定標準》（TB/T2092-2003）⑾《鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范》(TB10002.1-2005)⑿《鐵路橋涵鋼筋砼和預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(TB10002.3-2005)⒀《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（TB10210-2001）⒁《鐵路橋涵施工規(guī)范》（TB10203-2002）⒂《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（J220-2002）⒃《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定》鐵[2005]157號⒄《客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》鐵[2004]120號五、施工情況中鐵20局集團二公司在多年的鐵路橋梁施工生產(chǎn)過程中，已形成了自己的一套成熟的后張梁生產(chǎn)工藝，有著完善的內(nèi)控標準和質(zhì)量保證體系。預(yù)制后張法T梁現(xiàn)場施工工藝流程見“預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力T梁施工工藝流程圖”。制作預(yù)埋件制作預(yù)埋件整修底模綁梁體鋼筋立端模穿波紋管定位固定吊立側(cè)模檢測、校正模板吊裝、調(diào)整翼緣鋼筋立擋碴墻板灌注混凝土養(yǎng)護梁體及砼試塊抽拔橡膠管拆模穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線束初張拉吊梁移運至存梁場終張拉管道壓漿封端做防水層、保護層檢查合格填證橋梁外運整修端模、側(cè)模安裝附著式振動器制作混凝土試件壓試件控制強度鋼絞線、錨具試驗拌制運輸混凝土張拉設(shè)備標定拌制水泥漿制作壓漿試件預(yù)綁翼緣鋼筋 預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力T梁施工工藝流程圖1、鋼筋制作進場鋼筋必須具有產(chǎn)品質(zhì)量保證書，并經(jīng)檢驗合格后方可使用，采用鋼筋專業(yè)機具加工各類鋼筋，在制梁臺座上綁扎梁體鋼筋，在鋼筋胎具上分節(jié)預(yù)綁橋面筋，梁體模板立好后將其吊裝就位。⑴鋼筋加工鋼筋下料：鋼筋下料應(yīng)去掉鋼材外觀有缺陷的地方，下料長度誤差應(yīng)控制在規(guī)定范圍之內(nèi)。鋼筋調(diào)直：鋼筋使用調(diào)直機進行調(diào)直。鋼筋搭接：熱扎光面鋼筋和螺紋鋼筋均采用搭接焊，要求接頭焊接良好，完全焊透，且不得有鋼筋燒傷及裂紋等現(xiàn)象，焊接后應(yīng)按規(guī)定經(jīng)過接頭冷彎和抗拉強度試驗。鋼筋的彎制成型質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求，如發(fā)現(xiàn)鋼筋脆斷、太硬、回彈或?qū)柑庨_裂等現(xiàn)象，找出原因，即時處理。⑵鋼筋綁扎在制梁臺位上綁扎梁體鋼筋，在鋼筋胎具上分節(jié)預(yù)綁橋面筋，橋面筋一般分為16m一節(jié)，側(cè)模立好后將其吊裝就位，之后連接成整體。鋼筋綁扎應(yīng)牢固，骨架應(yīng)有足夠的剛度，使其在吊裝和灌注的過程中不致于松動。在鋼筋各交叉點處，逐點改變繞絲的方向（八字型分布），即交錯扎結(jié)方式扎結(jié)，接點不得漏綁，綁扎采用22#鍍鋅鐵絲。鋼筋保護層使用高強度塑料墊塊，墊塊厚度應(yīng)與梁體保護層一致，成梅花狀布設(shè)，間距為40-50厘米，平均4塊/m2。⑶抽拔棒定位①在綁扎梁體鋼筋時按照設(shè)計圖紙抽拔棒定位坐標設(shè)置定位網(wǎng)鋼筋（跨中向梁端方向為50cm），定位鋼筋網(wǎng)必須和梁體鋼筋綁扎牢固。②抽拔棒在穿束前要嚴格檢查,確保每根抽拔棒的完好無損,沒有任何外傷.③在穿抽拔棒的過程中，要避免抽拔棒的反復(fù)彎曲，防止抽拔棒的破裂，還應(yīng)注意電焊火花燒傷。④每個孔道的兩節(jié)抽拔棒在接頭處先用薄鐵皮緊密纏裹一圈，包裹長度不小于30cm，再將鐵皮用22＃扎絲每10cm綁扎一道，之后再用塑料膠帶纏3～5圈。塑料膠帶必須將整個鐵皮包裹起來，并且鐵皮每端至少多纏5cm，塑料膠帶包裹曾的長度不小于40cm。⑤拔棒定位好后，將錨墊板與抽拔棒之間的空隙以及錨墊板上的壓漿孔用棉紗或者土工布塞緊，密封起來以防漏漿堵塞。在澆筑砼過程中要避免振搗器觸及抽拔棒，以免抽拔棒的變形、移位或者定位架脫落。⑥在混凝土強度達到6～8Mpa時抽拔抽拔棒。在抽拔棒時必須先抽澆筑完混凝土比較早的部位的抽拔棒。抽拔棒抽出后迅速組織相關(guān)人員對每個孔道進行探孔，即用一根長36米的鋼筋從孔道的一端穿向另一端，一旦發(fā)現(xiàn)那個孔道堵塞必須立即進行處理。⑦由于剛澆筑完混凝土孔道內(nèi)比較潮濕，容易使鋼絞線銹蝕，所以只能在張拉前將鋼絞線穿完即可，不能將鋼絞線過早穿入孔道中。后張梁預(yù)應(yīng)力管道、鋼筋綁扎要求序號項目要求1預(yù)應(yīng)力孔道在任何方向與設(shè)計位置的偏差距跨中4m范圍≤4mm、其余≤5mm2頂板主筋間距及位置偏差（拼裝后檢查）≤15mm3底板鋼筋間距及位置偏差≤8mm4箍筋間距及位置偏差≤15mm5腹板箍筋的不垂直度（偏離垂直位置）≤15mm6混凝土保護層厚度與設(shè)計值偏差+5mm、07其它鋼筋偏移量≤20mm⑷預(yù)埋件安裝預(yù)埋件尺寸、位置應(yīng)符合設(shè)計要求。在鋼筋施工的同時，將支座板安放在底模正確位置上，并用螺栓固定在底模上，將錨墊板用螺栓固定在模板正確位置上。橋梁支座板必須平整，放在底模上應(yīng)相應(yīng)密貼。支座板位置與底模上標記位置誤差要小于2mm。預(yù)埋泄水管、橫向聯(lián)結(jié)隔板等，與模板牢固固定在一起，并采取防漏漿措施。U型螺栓要用專用橡膠墊塊固定位置。鋼筋綁扎焊接及預(yù)埋件安裝完畢經(jīng)現(xiàn)場質(zhì)檢負責(zé)人自檢合格后報請現(xiàn)場監(jiān)理工程檢驗，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行下一道工序（立模）施工。2、模板立拆模板拆立采用小龍門吊配合人工進行。⑴立模模板安裝前應(yīng)仔細涂脫模劑，涂后保持清潔。首先安裝端模板，按照底模上預(yù)定的位置立好，用螺栓固定，之后穿橡膠管，調(diào)整順直，綁扎牢固后，開始組裝側(cè)模。吊立側(cè)模時應(yīng)使用專用吊具，使側(cè)模呈外傾狀態(tài)，以免碰撞已就位的梁體鋼筋骨架。側(cè)模相對底模高度用固定在臺位基礎(chǔ)上的活動鋼底座一次調(diào)整到位。側(cè)模與側(cè)模之間的拼接處，為防止漏漿，使用2cm寬，2mm厚的雙面膠貼縫。側(cè)模須先立梁體內(nèi)側(cè)模，從梁一端開始，依次上緊撐桿及底拉桿，拉桿使用φ25mm的45#鋼加工制做，螺帽采用特制長螺帽。檢查制孔膠管有無因碰撞而變位。確認膠管無問題后，立外側(cè)模，依次安裝上拉桿，調(diào)整上口尺寸及內(nèi)側(cè)模垂直度。外擋碴墻、內(nèi)邊墻、伸縮縫的模板及泄水管必須待橋面鋼筋綁扎完后安裝。側(cè)模立好后檢查與底模間有無縫隙，檢查立模尺寸并調(diào)整。模板調(diào)整好后，將兩側(cè)的撐桿螺桿上緊到位，以防模板在砼灌注過程中上浮、傾斜。對固定在模板上的預(yù)埋件進行檢查，確保位置準確、固定牢固。灌注砼時須有專人檢查模板，防止模板移位、跑模、漏漿。模板安裝尺寸允許誤差表序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1模板總長±10mm20kg測力計，50m鋼卷尺2支座板中心距離±10mm20kg測力計，50m鋼卷尺3底模板寬+5mm、01m鋼板尺4底模板中心線與設(shè)計位置偏差≤2mm全站儀定中線檢查5橋面板中心線與設(shè)計位置偏差≤10mm全站儀定中線檢查6腹板中心線與設(shè)計位置偏差≤10mm全站儀定中線檢查7模板傾斜度偏差≤3‰吊垂線檢查8底模平整度±2mm/m1m直尺9橋面板寬±10mm5m鋼卷尺10腹板厚度+10mm、01m鋼板尺11底板厚度+10mm、01m鋼板尺12橋面板厚度+10mm、01m鋼板尺13支座板處底模相對高差≤2mm水準儀14端模板預(yù)留孔偏離設(shè)計位置誤差≤3mm尺量15相鄰模板錯位2mm尺量16模板接縫處縫隙≤1mm鋼板尺17底板反拱度±1mm水準儀18底模板對角線偏差＜15mm20kg測力計，50m鋼卷尺⑵拆模梁體混凝土強度不應(yīng)低于25MPa，且能保證構(gòu)件棱角完整，聯(lián)接板根部、隔墻根部及梁面板腋部不開裂時方可拆模。如混凝土采用蒸汽養(yǎng)護時，撤除保溫設(shè)施后至拆模的時間間隔不應(yīng)少于2h,以防混凝土產(chǎn)生早期裂縫。拆模之前將撐桿、活動底座、連接螺栓等全部拆掉，模板成懸空狀態(tài)。拆模時以內(nèi)側(cè)模的支架豎帶為支點，用2-3臺5T千斤頂和頂桿同時頂外側(cè)模豎帶。然后以梁體擋碴墻為支點（墊以分配橫木）頂拆內(nèi)側(cè)模豎帶。拆模時，模板掛在小龍門吊上，防止突然翻倒。脫模時不得碰壞梁體砼。模板拆除后，對梁體外形進行全面檢查，并作好記錄及時修補砼缺陷。脫模后及時清理模板板面，如有變形及時矯正。立模完畢經(jīng)質(zhì)檢負責(zé)人自檢合格后報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗合格后即可進行混凝土的澆筑施工。3、混凝土施工開盤前試驗人員每天必須測定砂、石含水率，將混凝土理論配合比換算成施工配合比。混凝土配料和計量：混凝土配料必須按試驗室通知單進行，并應(yīng)有試驗人員值班。配料應(yīng)采用自動稱量系統(tǒng)計量。開盤前要檢查砂、石的質(zhì)量情況，核實使用原材料與配合比通知單是否相符，數(shù)量是否足夠生產(chǎn)一孔梁。開盤前要校核電子秤及其他計量器具，根據(jù)施工配合比調(diào)整用料，并由試驗人員復(fù)核。開盤前，應(yīng)檢查拌合機、混凝土輸送泵及管道、澆筑、振動等各工序設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，風(fēng)、水、電、汽的供應(yīng)情況。開盤前，應(yīng)辦理模板、鋼筋等工序的檢查簽證手續(xù)。澆注混凝土?xí)r，主要用插入式振動器振搗混凝土，輔以側(cè)模附著式振動為主，這部分混凝土是澆注混凝土的關(guān)鍵，應(yīng)注意下列3點：⑴由于梁肋斷面小，稠密鋼筋，加上塑膠管占據(jù)一定的空間，混凝土極不容易搗實。混凝土的下料應(yīng)特別講究。澆注順序應(yīng)從梁的一端逐步攆向另一端，或從梁的中間逐步向兩頭推進均可，混凝土澆注面應(yīng)拉出25°～40°的斜坡，把漿用插釬逐步向前引，后面逐步投料振搗，切忌亂投料，防止振不實。⑵切忌側(cè)模振動時間過長（一般以30～45s為宜）造成“過”振，不但漏漿嚴重，外模易損壞。插入式振動器宜距模板5cm，并要快插慢抽，振動密度應(yīng)在間隔30cm每振一次。⑶灌筑過程中，設(shè)專人檢查模板、附著式振動器和鋼筋，發(fā)現(xiàn)螺栓、支撐等松動應(yīng)及時擰緊和打牢。發(fā)現(xiàn)漏漿應(yīng)及時堵嚴，鋼筋和預(yù)埋件如有移位，及時調(diào)整保證位置正確。4、預(yù)應(yīng)力張拉⑴主要材料與設(shè)備①預(yù)應(yīng)力筋采用寧夏恒力鋼絲繩股份有限公司，單束公稱直徑φj15.20mm、標準抗拉強度Rgb=1860MPa，彈性模量Eg=1.95×105MPa。錨具采用成都新筑路橋機械股份有限公司生產(chǎn)的錨具。張拉設(shè)備采用河南開封齊力預(yù)應(yīng)力有限公司生產(chǎn)YCD2500及YCD3000型穿心式千斤頂，油泵采用YBZ2×2/50A型電動油泵。②千斤頂必須經(jīng)過標定后才允許使用。千斤頂標定采用與實際張拉情況完全相符合的直接標定法。油表與千斤頂視為一個單元進行檢驗，千斤頂在張拉作業(yè)前必須與油表配套校正,其校正系數(shù)不得大于1.05。千斤頂標定的有效周期為一個月且縱向不超過200次張拉作業(yè)，拆修更換配件后的張拉千斤頂必須重新標定。若千斤頂常壓漏油或串缸，應(yīng)及時檢修，并經(jīng)過校正后才允許重新使用。③高壓油表首次使用前必須經(jīng)過計量部門檢定，檢定周期為1周。當使用0.4級油表時，檢定周期可為一個月。若張拉過程中預(yù)應(yīng)力筋突然斷裂或發(fā)現(xiàn)油表指針松動、無油壓下和無自重影響下的指針不回零等異?，F(xiàn)象時，均應(yīng)拆換重新標定。⑵預(yù)應(yīng)力鋼束的下料、編束①鋼絞線領(lǐng)取時應(yīng)該按照試驗報告單逐盤檢查領(lǐng)料。②鋼絞線下料應(yīng)在特制的放盤筐（放盤架）中進行，防止鋼絞線彈出傷人和扭絞。③散盤后的鋼絞線應(yīng)該仔細檢查外觀，發(fā)現(xiàn)劈裂、重皮、小刺、折彎、油污等需進行處理。④鋼絞線的下料嚴格按照技術(shù)交底尺寸進行，切割時可以按實際長度加100mm余量。下料時應(yīng)在平整的水泥地面上進行。鋼絞線下料誤差不得超過30mm。⑤鋼絞線下料時切割口兩側(cè)各30mm至50mm處用鐵絲綁扎牢固，鋼絞線采用切斷機或砂輪鋸切斷，不允許采用電弧切割。⑥下好料的鋼絞線按規(guī)格及使用部位進行編號存放，防止用錯部位。⑶鋼絞線穿束鋼絞線的穿束按3根或4根一束進行分批穿，并且做好標記，每一小束的鋼絞線一定要理順并編號，并且每1米～2米捆扎一道，防止鋼絞線的交叉。每一小束穿時采用前拉后推的辦法，前拉用鋼絲繩拉。所拉的鋼絲繩在穿第一小束之前就放置于孔道內(nèi)，在穿第二小束時一同帶入一根鋼絲繩，反復(fù)這樣進行直至穿完最后一小束。穿完后先理順小束的順序，再理順每單根的順序，并且保證兩端錨墊板外所露的鋼絞線長度基本一致，不能出現(xiàn)長短不一的現(xiàn)象，一端誤差不大于3cm。⑷張拉程序后張預(yù)應(yīng)力梁的張拉作業(yè)分兩次完成。第一次當梁體砼強度達到設(shè)計規(guī)定的30MPa以上時，對部分預(yù)應(yīng)力筋進行張拉(張拉應(yīng)力取0.6Rjy)以便移出臺位，并防止梁體出現(xiàn)裂紋，稱初張拉。當梁體砼強度、彈模均達到設(shè)計值且混凝土齡期不少于14d時，預(yù)應(yīng)力筋張拉至控制應(yīng)力，進行終張。張拉前先按每束根數(shù)與相應(yīng)的錨具配套，帶好夾具，將鋼絞線從千斤頂中心穿過，接著開機送油，當達到鋼絞線初始應(yīng)力時停止供油，此時鋼絞線基本繃直，檢查夾片狀況完好后，畫線作好標記線，測原始空距，作測量鋼絞線伸長值的起點。當油壓達到張拉噸位后關(guān)閉2min，測量鋼絞線伸長值加以校核。如果總伸長值與理論伸長值相差在±6%以內(nèi)，則為合格。在保持2min以后，若油壓稍有下降，必須補油到設(shè)計噸位的油壓值，千斤頂回油，夾片自動鎖定則該束張拉結(jié)束，回油時應(yīng)一端先回，另一端補足張拉力后再回油錨固同，張拉時做好記錄。張拉順序如下：初張：0初始應(yīng)力（測伸長值初值）早期張拉控制應(yīng)力（測伸長值終值，計算并校核伸長）回油錨固（測回縮量）終張：0 初應(yīng)力（測伸長值初值） 控制應(yīng)力（靜停2min，測伸長值終值，計算并校核）回油錨固（測回縮量）張拉設(shè)備采用YCD2500及YCD300型穿心式千斤頂，油泵采用YBZ2×2/50A型電動油泵。張拉設(shè)備要配套標定、配套使用，配套標定期不得大于半年。錨具采用夾片錨。張拉時注意做到兩端同步進行、嚴格雙控（以油表讀數(shù)為準、以伸長值校正）并做好記錄。張拉后經(jīng)檢查夾片外露長度符合規(guī)范要求、靜停24小時無滑絲現(xiàn)象后（如有滑絲應(yīng)及時處理），方可割斷鋼絞線。割斷鋼絞線時采用手動砂輪機切割，避免錨具受熱造成滑絲，產(chǎn)生應(yīng)力損失。⑸鋼絞線滑絲與斷絲處理①在張拉過程中發(fā)生滑絲時，應(yīng)立即停止張拉，并將千斤頂與限位板退除后在千斤頂與錨板之間安裝上特制的退錨處理器，緩慢進行退錨張拉。退錨張拉應(yīng)力大于原張拉噸位，借張拉鋼絞線束帶出夾片，然后用小鋼針(φ5mm高強鋼絲端頭磨尖制成)，從退錨處理器的空口處取出夾片，不讓夾片在千斤頂回油時隨鋼絞線內(nèi)縮。取完所有夾片，兩端千斤頂回油，拔掉退錨處理器，檢查錨板，重新裝上新夾片，重新張拉。②滑絲發(fā)生在張拉完畢錨固后，其處理方法同上。但退錨的力量應(yīng)予控制。一般拔力略大于張拉力量，即可拔出。兩端不能同時進行，為一端增壓施拔時，另一端的千斤頂充油保險，待兩端均拔完后方可卸頂，以保安全。③斷絲多數(shù)發(fā)生于夾片范圍內(nèi)，主要原因是張拉錨固時沒有對中。有時也在孔道內(nèi)發(fā)生斷絲，其主要原因是鋼絞線本身有暗傷。斷絲和滑絲的處理方法相同。④在處理滑、斷絲時，鋼絞線張拉應(yīng)力不得超過鋼絞線抗拉極限強度。⑤鋼絞線重新張拉時，第二次伸長值小于計算值時，可不作校核依據(jù)。⑹張拉注意事項①按規(guī)定要求標定千斤頂，校正油表。②材料進場時必須進行鋼絞線外觀檢測、屈服強度、伸長率、松弛試驗、錨固性能試驗和錨具的強度、硬度等試驗。③預(yù)應(yīng)力施加以控制油表讀數(shù)為主，以鋼絞線的伸長值作校核。如果伸長量超標（±6%的計算伸長量），應(yīng)暫停張拉，要查明原因，采取處理措施。④在保壓過程中，若油壓稍有下降必須補壓到控制應(yīng)力。⑤準確完整地量測、記錄各數(shù)據(jù)，張拉機械設(shè)備由受過專業(yè)訓(xùn)練的人員操作。⑥張拉時，全梁斷絲、滑絲總數(shù)不得超過1絲。⑦在進行第一跨梁張拉時需對管道摩阻及錨圈口摩阻損失實測，根據(jù)實測結(jié)果對張拉力做適當調(diào)整，確保有效應(yīng)力值。⑧使用手動砂輪機將外露的多余鋼絞線切斷。⑺預(yù)應(yīng)力施工的技術(shù)要求①預(yù)應(yīng)力在張拉前要對本次張拉所用的千斤頂、油表進行標定，將所用到的各種設(shè)施及機器進行檢查。以保證千斤頂、油表的使用都在有效期內(nèi)，各種張拉機具、壓漿設(shè)備性能良好。同時在每根鋼絞線距錨墊板70cm處用油漆作一個明顯的標記。預(yù)張拉、初張拉在制梁臺座上進行，終張拉和壓漿在存梁臺座上進行。②預(yù)應(yīng)力張拉按初張拉、終張拉兩個階段進行。為使梁體不發(fā)生早期裂縫，可在外模脫而不移的情況下適當進行預(yù)張拉。其張拉數(shù)量、位置、張拉值應(yīng)符合設(shè)計要求。當混凝土抗壓強度達到30MPa以上時進行初張拉。初張拉后即可將梁移出臺座。施加預(yù)應(yīng)力時必須采用張拉力與伸長量雙控，以油表讀數(shù)為主，以伸長量校核，要求實測引伸量與設(shè)計引伸量兩者誤差在+6%到-6%以內(nèi)。當伸長量誤差超過6%時應(yīng)查明原因。③安裝錨具前，應(yīng)將鋼絞線表面粘著的砂漿用鋼絲刷清除干凈，錨錐孔必須保持清潔，不得有泥土、砂粒等臟物，也要將錨墊板表面清洗干凈以保證錨環(huán)和錨墊板良好接觸。同時應(yīng)該檢查壓漿孔是否暢通。④安裝錨具時，一定要把鋼絞線按編號順序理順，防止鋼絞線在孔道內(nèi)交叉、重疊；安裝夾片時注意先在夾片上套好橡膠圈，再安裝夾片，以保證夾片間的縫隙均勻。⑤必須保證錨墊板、工作錨環(huán)、限位板、限位環(huán)、千斤頂、工具錨環(huán)的對中，即所有張拉工具的軸線必須在一條直線上，且軸線和錨墊板垂直。夾片要均勻打緊，外露長度一致，不得有任何錯牙現(xiàn)象。安裝千斤頂后，工具錨的孔位和工作錨的孔位要對中排列一致。嚴禁鋼絞線在千斤頂?shù)拇┬目變?nèi)發(fā)生交叉，以免張拉時出現(xiàn)斷絲等事故。⑥張拉完后要注意保持工具錨夾片的清潔和良好的潤滑狀態(tài)，新的工具夾片在第一次使用前，應(yīng)在夾片背面涂上潤滑脂，以后每5～10次應(yīng)在錨板的錐孔中重新涂上一層潤滑劑，以防止夾片在退楔時被卡住。⑦預(yù)應(yīng)力鋼束在同一截面上的斷絲率不應(yīng)超過0.5%，并不在梁體同一側(cè)，且一束內(nèi)斷絲不應(yīng)超過1絲。⑧預(yù)應(yīng)力張拉時兩端對稱張拉，最大不平衡為1束，且兩端同步加載。張拉順序分為初張拉、終張拉兩個階段進行。而且在進行初張拉、終張拉時各階段的錨下張拉力取值均以終張拉的錨下張拉力為準。在初張拉完成后要嚴格檢查鋼絞線的錨固情況，并做好標記，12小時后再次檢查錨固情況，看鋼絞線有沒有回索現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)回索應(yīng)立即進行補拉。初張拉完成后將鋼絞線和錨環(huán)用塑料布包裹起來，以防銹蝕。⑨當混凝土強度達到設(shè)計強度100%且彈性模量達到100%時，混凝土齡期滿足14d方能進行終張拉。終張拉施加預(yù)應(yīng)力時也必須采用張拉力與伸長量雙控，以油表讀數(shù)為準，以伸長量校核，要求實測引伸量與設(shè)計引伸量兩者誤差在+6%到-6%以內(nèi)。當伸長量誤差超過6%時應(yīng)查明原因。終張拉完成后12小時檢查鋼絞線的錨固情況，完全確認鋼絞線錨固牢固后才可以將錨墊板外多余鋼絞線切割掉，切割后工作夾片外殘留的鋼絞線不宜小于3cm。5、真空輔助壓漿、封端⑴壓漿前的準備工作①預(yù)制T梁終張拉完成后，應(yīng)在48h內(nèi)進行管道壓漿。②在灌注第一條孔道前，提前做好真空灌漿試驗，滿足要求后方可大面積進行施工。③將錨墊板表面清理干凈平整，在保護罩與橡膠密封圈表面均勻涂一層玻璃膠，裝上橡膠密封圈，將保護罩與錨墊上的安裝孔對正，用螺栓擰緊，清理錨墊上的灌漿孔，保證通道的暢通。而且在有條件的情況下，用空壓機對管道進行吹風(fēng)，以測試管道是否通暢。④將預(yù)應(yīng)力管道兩端進行密封，真空泵和壓漿泵安裝調(diào)試就位。⑤嚴格按水泥漿的設(shè)計配合比稱取水、水泥和外加劑。首先在攪拌機中先加入實際拌合水用量的80%～90%，開動攪拌機，均勻加入全部壓漿劑，邊加入邊攪拌，然后均勻加入全部水泥。全部粉料加入后再攪拌2min，然后加入剩余的10%～20%的拌合水，繼續(xù)攪拌2min。⑵壓漿過程①啟動真空泵，使管道內(nèi)真空度達到-0.06至-0.08Mpa之間，當管道內(nèi)真空度達到穩(wěn)定時，停泵1分鐘，若壓力降低小于0.02Mpa，即可認為孔道基本達到真空，如果不滿足此要求，應(yīng)立即查找原因，及時更正。②管道真空度達到要求后，啟動壓漿泵，開始壓漿，當漿體經(jīng)過透明高壓管并即將到達三通接頭時，打開排漿閥，并關(guān)閉負壓容器閥門，關(guān)閉真空泵，透明高壓管應(yīng)超過10米，以便控制。③觀察出漿情況，當出漿流暢、穩(wěn)定且稠度與儲漿筒漿體基本一樣時，關(guān)閉壓漿泵和閥門。為保證管道中充滿漿體，關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持不小于0.50MPa的一個穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不宜小于3分鐘。④壓漿完后要及時將閥門和接頭拆掉并清洗干凈。⑤壓漿過程中應(yīng)填寫孔道壓漿施工記錄。⑥壓漿過程中，每孔梁應(yīng)制作3組標準養(yǎng)護試件（40×40×160mm），進行抗壓強度和抗折強度試驗。⑶真空輔助壓漿注意事項①管道必須密封、清潔、干爽。②嚴格控制配合比，嚴禁采用增加水的辦法來增加其流動性。③灰漿進入壓泵之前應(yīng)通過3×3mm的篩網(wǎng)進行過濾。④壓漿工作應(yīng)連續(xù)一次性壓漿完畢，中途不得間斷。⑤壓漿孔數(shù)和位置必須作好記錄，以防漏壓。⑥儲漿筒的儲漿體積必須大于灌注一條預(yù)應(yīng)力孔道的體積。⑦攪拌好的漿體應(yīng)一次用完，不得將剩余料投入未拌和的材料內(nèi)，更不能采取邊出料邊進料的攪拌方法。⑷梁體封端封錨采用強度等級同梁體（C55）的無收縮混凝土填塞。封錨前，應(yīng)對錨具進行防水處理，穴槽表面鑿毛處理。封錨后，應(yīng)對新老混凝土結(jié)合部位采用881-I聚氨酯防水涂料進行防水處理。6、T梁養(yǎng)生T梁混凝土養(yǎng)護采用蒸汽養(yǎng)生，蒸汽養(yǎng)護分靜停、升溫、恒溫和降溫四個階段。為確保蒸汽養(yǎng)護時溫度的均恒性，提高養(yǎng)護質(zhì)量，我們在T梁蒸汽養(yǎng)護中引入的溫度自動控制系統(tǒng)。靜停期間應(yīng)保持棚內(nèi)溫度不低于5℃，澆筑完成4小時后方可升溫，升溫的速度控制在10℃/h之內(nèi)，恒溫時蒸汽溫度不宜超過45℃，梁體芯部混凝土溫度不應(yīng)超過60℃，個別最高不超過65℃，降溫速度控制在10℃/h之內(nèi)。在混凝土T梁蒸汽養(yǎng)護過程中，不論是在升溫和降溫階段還是在恒溫階段對T梁溫度的檢測和