煤礦架空乘人裝置管理制度

—煤礦架空乘人裝置管理制度煤礦架空乘人裝置管理制度第一章總則第一條為切實(shí)強(qiáng)化井下架空乘人裝置的安全管理，努力改善其運(yùn)行條件，消退擔(dān)心全因素，削減以至杜絕運(yùn)輸中的人身傷亡和裝備損壞事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，特制訂本規(guī)定。第二條本規(guī)定順應(yīng)于所屬各生產(chǎn)單位的架空乘人裝置。第三條機(jī)電科每季度組織專業(yè)人員對(duì)架空乘人裝置至少進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)存在問(wèn)題實(shí)行措施，認(rèn)真解決。新建的架空乘人裝置必需到達(dá)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)試運(yùn)行、公司驗(yàn)收合格后，方可正式投入運(yùn)行。第四條架空乘人裝置司機(jī)必需經(jīng)過(guò)安全和崗前培訓(xùn)，取得安全資格及上崗證后，方可上崗作業(yè)，并且嚴(yán)格執(zhí)行年度考核制度。第五條安檢科根據(jù)本規(guī)定行使監(jiān)督權(quán)。第二章基礎(chǔ)管理第六條架空乘人裝置必需執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)要求。（一）巷道傾角不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值。（二）蹬座中心至巷道一側(cè)的距離、運(yùn)行速度、乘坐間距符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。（三）驅(qū)動(dòng)裝置必需有制動(dòng)器。（四）吊桿和牽引鋼絲繩之間的聯(lián)結(jié)不得自動(dòng)脫扣。第七條架空乘人裝置必需具備以下愛(ài)護(hù)，且動(dòng)作靈敏牢靠。（一）過(guò)速愛(ài)護(hù)。（二）欠速愛(ài)護(hù)。（三）重錘限位愛(ài)護(hù)。（四）上下變坡點(diǎn)掉繩愛(ài)護(hù)。（五）全程急停愛(ài)護(hù)。（六）斷繩愛(ài)護(hù)。（七）機(jī)頭、機(jī)尾下車(chē)點(diǎn)乘人越位愛(ài)護(hù)。（八）液壓驅(qū)動(dòng)式架空乘人裝置還應(yīng)具有驅(qū)動(dòng)油壓過(guò)壓愛(ài)護(hù)、驅(qū)動(dòng)油壓欠壓愛(ài)護(hù)和液壓油溫超溫愛(ài)護(hù)。（九）在離機(jī)頭、機(jī)尾下車(chē)點(diǎn)十五米處應(yīng)安裝語(yǔ)音提示器；（十）防偏擺愛(ài)護(hù)。第八條架空乘人裝置機(jī)頭硐室必需懸掛以下制度：（一）司機(jī)崗位責(zé)任制。（二）司機(jī)操作規(guī)程。（三）司機(jī)交接班制度。（四）巡回檢查制度。（五）裝備包機(jī)制度。（六）裝備周期檢修制度。（七）安全愛(ài)護(hù)實(shí)驗(yàn)制度。（八）鋼絲繩驗(yàn)繩制度。（九）乘人須知。第九條架空乘人裝置機(jī)頭硐室內(nèi)必需有以下記錄：（一）裝備運(yùn)行記錄。（二）司機(jī)交接班記錄。（三）鋼絲繩檢查記錄。（四）安全愛(ài)護(hù)裝置實(shí)驗(yàn)記錄。（五）裝備檢修記錄。（六）干部上崗記錄。第十條架空乘人裝置運(yùn)行巷道無(wú)嚴(yán)峻變形，地面平整，上無(wú)淋水，下無(wú)積水，巷道內(nèi)應(yīng)有充足的照明。第十一條架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)部分應(yīng)符合以下要求：（一）基礎(chǔ)及鋼架結(jié)構(gòu)1.混凝土基礎(chǔ)堅(jiān)固牢靠，未顯現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象；2.鋼架結(jié)構(gòu)無(wú)扭曲變形，螺絲緊固有效。（二）驅(qū)動(dòng)輪1.驅(qū)動(dòng)輪輪襯磨損余厚不小于原厚度三分之一，否則應(yīng)按時(shí)更換輪襯；2.輪緣、輻條無(wú)裂紋、變形，鍵不松動(dòng)，緊固螺母不松動(dòng)；3.驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)敏捷、無(wú)異樣搖擺和異樣響聲。（三）工作閘和安全閘1.工作閘和安全閘閘把動(dòng)作靈敏、牢靠，不松曠、不缺油，閘輪外表無(wú)油跡，液壓系統(tǒng)不漏油；2.閘帶無(wú)斷裂現(xiàn)象，余厚不小于3mm，閘輪外表溝痕深度不大于1.5mm，溝寬總計(jì)不超過(guò)閘輪有效面積10%；（四）聲光信號(hào)聲光信號(hào)完好齊全、吊掛整齊，防爆報(bào)警信號(hào)靈敏牢靠。（五）鋼絲繩無(wú)嚴(yán)峻銹蝕、變形，斷絲不超過(guò)規(guī)定，運(yùn)行平穩(wěn)，速度正常。第十二條架空乘人裝置的迂回輪及張緊部分應(yīng)符合以下要求：（一）迂回輪1.輪襯磨損余厚不小于原厚度的三分之一，否則應(yīng)按時(shí)更換；2.輪緣輻條無(wú)裂紋、變形，軸不松動(dòng)，緊固螺母無(wú)松動(dòng)；3.迂回輪運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異樣聲響。（二）張緊裝置1.能夠隨時(shí)敏捷調(diào)整運(yùn)載鋼絲繩在運(yùn)行過(guò)程中的張力，活動(dòng)部位移動(dòng)敏捷、不卡阻，轉(zhuǎn)軸不歪斜；2.重錘上下活動(dòng)敏捷，不卡、不擠、不碰支撐架，配重安全設(shè)備穩(wěn)固牢靠，重錘地坑內(nèi)無(wú)積水；3.滑動(dòng)尾輪架距滑動(dòng)導(dǎo)軌的極限位置不小于500mm，否則要考慮更換鋼絲繩；4.收繩裝置敏捷牢靠。第十三條架空乘人裝置的吊椅部分應(yīng)符合以下要求：（一）各部件齊全完好，螺絲緊固有效，無(wú)開(kāi)焊、裂紋或變形。（二）鎖緊裝置齊全、有效、無(wú)變形。（三）摩擦襯墊固定牢靠。（四）抱索器在鋼絲繩上安裝位置，應(yīng)每隔一段時(shí)間后，移動(dòng)不小于一個(gè)抱索器距離（一般為400mm）的位置，以減小抱索器在驅(qū)動(dòng)輪、迂回輪處對(duì)鋼絲繩產(chǎn)生的扭曲應(yīng)力，防止造成對(duì)鋼絲繩的疲憊磨損，延長(zhǎng)鋼絲繩的運(yùn)用壽命。第十四條架空乘人裝置的輪系部分應(yīng)符合以下要求：（一）全部的托輪、壓輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)敏捷，平穩(wěn)、不晃動(dòng)。（二）輪襯貼合緊密、無(wú)脫離，輪襯磨損余厚不小于5mm。托輪架穩(wěn)固無(wú)變形、無(wú)位置偏移等現(xiàn)象。（三）各部件聯(lián)結(jié)螺栓緊固有效，焊縫無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象。（四）各種輪襯符合阻燃、抗靜電要求。第十五條架空乘人裝置的鋼絲繩部分應(yīng)符合以下要求：（一）鋼絲繩的檢驗(yàn)與安全系數(shù)必需符合《煤礦安全規(guī)程》第308條有關(guān)規(guī)定。（二）鋼絲繩斷絲的檢查必需符合《煤礦安全規(guī)程》第383條有關(guān)規(guī)定。（三）鋼絲繩磨損的檢查必需符合《煤礦安全規(guī)程》第313條有關(guān)規(guī)定。（四）主運(yùn)行鋼絲繩應(yīng)運(yùn)用外表無(wú)油的鋼絲繩，其插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的XXX0倍。（五）鋼絲繩每天至少檢查一次。檢查工程主要是斷絲、磨損、銹蝕和變形等，若發(fā)現(xiàn)有斷股、打結(jié)或銹蝕嚴(yán)峻，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不管斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少，都必需立刻更換。（六）張緊鋼絲繩可用繩卡聯(lián)結(jié)，但卡接必需牢靠。第十六條架空乘人裝置的掌握部分應(yīng)符合以下要求：（一）主控臺(tái)各按鈕、開(kāi)關(guān)敏捷牢靠。（二）指示燈指示正確。（三）電氣裝備完好、無(wú)失爆。第十七條架空乘人裝置托梁、裝備等防腐良好；托梁應(yīng)編號(hào)管理；巷道內(nèi)纜線整齊，并應(yīng)懸掛里程牌。第十八條架空乘人裝置應(yīng)配備1～2套搶救病床（搶救擔(dān)架）。第三章運(yùn)行規(guī)定第十九條司機(jī)開(kāi)車(chē)前應(yīng)對(duì)架空乘人裝置進(jìn)行檢查。檢查各部位螺栓是否緊固；減速器或液壓站油量是否充足；制動(dòng)閘是否敏捷牢靠；各項(xiàng)愛(ài)護(hù)是否動(dòng)作靈敏；張緊裝置是否符合要求；具體檢查鋼絲繩及接頭狀況；檢查巷道是否存在影響運(yùn)行的因素。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題按時(shí)處理，如危及運(yùn)行安全，嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)，并立刻向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。第二十條架空乘人裝置司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，細(xì)心操作。第二十一條在架空乘人裝置運(yùn)行過(guò)程中，司機(jī)要隨時(shí)留意裝備運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時(shí)，必需立刻停止運(yùn)行，待查明原因，并恢復(fù)正常后，方可連續(xù)啟動(dòng)架空乘人裝置運(yùn)行。第二十二條操作人員因查找故障必需離開(kāi)崗位時(shí)，必需按下掌握臺(tái)上的“急停禁啟”按鈕，并掛上“故障檢修、禁止啟動(dòng)”警示牌，并向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告。當(dāng)對(duì)系統(tǒng)全面檢修時(shí)，必需斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)，掛上“裝備檢修，禁止合閘”的警示牌，并派專人監(jiān)護(hù)。第二十三條除配備的專用貨物吊籃外，嚴(yán)禁運(yùn)用架空乘人裝置的吊椅吊掛運(yùn)輸物品。第二十四條乘車(chē)人員必需一人一座，不得超員。第二十五條嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、有腐蝕性物品的人員乘坐。第二十六條嚴(yán)禁攜帶超長(zhǎng)物品的人員乘坐，對(duì)所帶物品及工具不超出1米的人員，不得在頂峰期乘車(chē)。乘車(chē)時(shí)所帶物品必需順巷道方向攜帶，不得橫放，以免碰撞逆向人員，并且留意前后均應(yīng)留出至少一個(gè)座位不乘人，防止上、下人時(shí)傷及他人。乘車(chē)人員攜帶物品重量不得超過(guò)5公斤。第二十七條在裝備運(yùn)行中，乘車(chē)人員要坐穩(wěn)，腳蹬穩(wěn)，手扶吊桿，不得手扶牽引鋼絲繩和觸摸繩輪及鄰近的任何物體。乘車(chē)人員不得玩耍打鬧，不得引起吊椅左右搖擺，不得超過(guò)警戒線