井下運(yùn)人設(shè)備運(yùn)行管理規(guī)定

—井下運(yùn)人設(shè)備運(yùn)行管理規(guī)定井下運(yùn)人裝備運(yùn)行管理規(guī)定1.平巷人車運(yùn)行管理規(guī)定（1）人員乘車制度①電車司機(jī)、乘務(wù)人員、乘車人員，必需認(rèn)真學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》和有關(guān)規(guī)定，持證上崗。②乘車人員必需聽(tīng)從乘務(wù)人員指揮，在規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)候車、乘車。③乘車人員按挨次先下后上，不得擁擠；嚴(yán)禁在車上打鬧、探頭說(shuō)話、拋扔物品；嚴(yán)禁將身體及所帶工具露出車外；每輛車只準(zhǔn)乘坐12人，嚴(yán)禁超員乘車。④嚴(yán)禁攜帶電、炸藥等易燃、易爆物品或腐蝕品上車；嚴(yán)禁攜帶過(guò)長(zhǎng)工具、物料、大型鋒利裝備器具乘車。⑤兩車之間嚴(yán)禁搭乘人員；車未停穩(wěn)前，嚴(yán)禁在車內(nèi)站立、探身、打開(kāi)愛(ài)護(hù)鏈或上、下；人車行駛途中，嚴(yán)禁攔車、扒車、跳車或傳遞工具物料。⑤為保持人車承重的平衡及列車運(yùn)行時(shí)的平穩(wěn)，同一車廂的人員坐車時(shí)盡量分坐兩側(cè)。⑦乘車人員要愛(ài)惜人車設(shè)備，嚴(yán)禁蹬、踏座位，嚴(yán)禁躺臥、蹲坐在人車內(nèi)；人車運(yùn)行前要掛好愛(ài)護(hù)鏈，嚴(yán)禁在車內(nèi)亂涂、亂畫、敲打車體。（2）候車場(chǎng)管理制度①每運(yùn)人班次開(kāi)車前，運(yùn)搬工區(qū)的調(diào)度站負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)清理各候車場(chǎng)內(nèi)的其它車輛，嚴(yán)禁在上、下人員的地段存放其它車輛，調(diào)度站必需確保沿途運(yùn)行的暢通。②候車人員必需在規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)候車。人員一律在等候室或候車場(chǎng)內(nèi)站立在人行道上候車，嚴(yán)禁在候車場(chǎng)內(nèi)聚集、蹲坐、打盹、打鬧、來(lái)往穿梭，以防顯現(xiàn)意外。③候車人員嚴(yán)禁坐在軌道上；不得任意在軌道上或巷道內(nèi)設(shè)置停車標(biāo)志、警示。④運(yùn)搬工區(qū)負(fù)責(zé)井下各候車場(chǎng)的衛(wèi)生工作，必需有專人定期進(jìn)行檢查和清理，保持清潔；嚴(yán)禁各單位在候車場(chǎng)任意堆放物料和裝備，以保證候車區(qū)域的空間和衛(wèi)生。⑤運(yùn)搬工區(qū)必需在各候車場(chǎng)設(shè)置明顯的標(biāo)志牌板（候車場(chǎng)管理制度、人車運(yùn)行時(shí)辰表、車場(chǎng)衛(wèi)生責(zé)任制等），填寫內(nèi)容必需清楚齊全。⑥搬工區(qū)必需完善各車場(chǎng)的岔位顯示器、彎道交叉口的語(yǔ)言報(bào)警信號(hào)、自動(dòng)停送電開(kāi)關(guān)及道岔警沖標(biāo)等安全設(shè)備和車場(chǎng)照明。雙軌巷道乘車場(chǎng)必需設(shè)信號(hào)區(qū)間閉鎖，人員上、下時(shí)嚴(yán)禁其它車輛進(jìn)入乘車場(chǎng)。⑦人車停放必需根據(jù)指定位置，嚴(yán)禁任意停車。（3）列車運(yùn)行有關(guān)規(guī)定①運(yùn)輸人員的電機(jī)車司機(jī)及跟車工，必需嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程細(xì)心操作；嚴(yán)禁疲憊作業(yè)，無(wú)證上崗。②運(yùn)輸人員的列車，必需配備跟車工，跟車工必需坐在列車行駛的最終一輛車上，面對(duì)前方。其它人員嚴(yán)禁坐在該位置上。③列車啟動(dòng)前，跟車工必需從車頭到車尾檢查車輛極其聯(lián)結(jié)狀況、人員乘坐情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必需處理，否則不得發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。④車輛行駛途中顯現(xiàn)故障，跟車工必需按時(shí)發(fā)出精確、清楚的緊急停車信號(hào)。⑤人車運(yùn)行途中不得超速行駛，最大行駛速度不得超過(guò)3m/s。⑥車輛進(jìn)入各候車場(chǎng)前，司機(jī)必需鳴長(zhǎng)笛警示候車人員及乘車人員。⑦平巷人車運(yùn)行的運(yùn)輸工作，必需建立健全嚴(yán)格的崗位責(zé)任制，各專業(yè)人員及修理人員必需對(duì)軌道、人車、聯(lián)結(jié)裝置、電機(jī)車等按規(guī)定進(jìn)行定期定時(shí)地嚴(yán)格檢查、修理和調(diào)試，保證處于完好狀態(tài)，并做到記錄完好、精確。⑧特別情況需加開(kāi)人車時(shí)，必需經(jīng)礦調(diào)度室同意，由井下調(diào)度站布置車輛，以免造成運(yùn)輸堵塞。其它未述事項(xiàng)執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》等規(guī)定。2.架空乘人裝置運(yùn)行管理方法（1）軌道上山為混合提升斜巷，架空乘人裝置與斜巷運(yùn)輸絞車互相完成自動(dòng)閉鎖。絞車運(yùn)行時(shí)架空乘人裝置不能運(yùn)行，架空乘人裝置運(yùn)行時(shí)絞車不能運(yùn)行；兩套信號(hào)系統(tǒng)互相獨(dú)立運(yùn)行互相閉鎖。（2）架空乘人裝置運(yùn)行前，必需進(jìn)行全面檢查，檢查閉鎖裝置是否在開(kāi)啟的位置；檢查各車場(chǎng)內(nèi)有無(wú)影響運(yùn)行的車輛；檢查絞車開(kāi)關(guān)是否停止并閉鎖。檢查主要裝備和其它設(shè)備是否正常，有任何一項(xiàng)不符合要求嚴(yán)禁啟動(dòng)開(kāi)車運(yùn)行架空乘人裝置。（3）啟動(dòng)掌握：施行手動(dòng)啟動(dòng)開(kāi)車，上下人時(shí)一般不停車，如確有個(gè)別人員上下顯現(xiàn)困難時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員可按時(shí)停車，保證上下安全，上下座后再啟動(dòng)。（4）啟動(dòng)掌握由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的工作人員負(fù)責(zé)進(jìn)行操作，未經(jīng)培訓(xùn)人員嚴(yán)禁操作架空乘人裝置。（5）架空乘人裝置由運(yùn)搬工區(qū)負(fù)責(zé)管理，操作人員必需經(jīng)過(guò)特別工種的培訓(xùn)，考試合格前方可持證上崗。操作人員能夠把握裝備結(jié)構(gòu)性能；正確嫻熟的操作和運(yùn)用方法，會(huì)簡(jiǎn)潔的故障處理，能正確的推斷事故等。（6）運(yùn)搬工區(qū)每天要有修理工作人員進(jìn)行一次質(zhì)量完好檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必需按時(shí)處理，重點(diǎn)檢查架空乘人裝置的主動(dòng)輪、繩襯、鋼絲繩、電器開(kāi)關(guān)、各種愛(ài)護(hù)、托繩輪、閉鎖裝置和座椅等是否符合技術(shù)規(guī)定要求。（7）運(yùn)搬工區(qū)必需對(duì)修理工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，把握裝備的技術(shù)性能和特點(diǎn)，能夠快速的推斷處理顯現(xiàn)的各類機(jī)械和電器故障。施行承包責(zé)任制，設(shè)專人負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)，定期進(jìn)行檢修，確保系統(tǒng)保持完好運(yùn)行。（8）安監(jiān)處安監(jiān)員負(fù)責(zé)架空乘人裝置安全運(yùn)行的監(jiān)督檢查，技術(shù)科運(yùn)輸管理組工作