情況介紹雜礦

湛江港集團(tuán)情況介紹湛江港（集團(tuán)）股份有限公司

2014年3月第一部分第二部分第三部分湛江港概況金屬雜礦情況介紹港口發(fā)展規(guī)劃主要內(nèi)容歷史沿革

1956年，湛江港開港，成立交通部湛江港務(wù)管理局。

1987年，港口管理體制改革，實(shí)行地方政府與交通部雙重領(lǐng)導(dǎo)，以地方為主的管理體制，更名為湛江港務(wù)局。

2004年，港口管理體制下放和政企分開，改制成立湛江港集團(tuán)有限公司。

2007年，引入招商局國際整體改制，成立湛江港（集團(tuán)）股份有限公司。

2008年，引入寶鋼集團(tuán)。

2011年，引入廣東外運(yùn)?，F(xiàn)成為由湛江市國資委、招商局國際、寶鋼集團(tuán)、廣東外運(yùn)等八家股東持股的外商投資股份制企業(yè)。湛江港西南沿海港口群戰(zhàn)略地位突出是華南沿海地區(qū)通航條件最好和原油、鐵礦石、煤炭接卸條件最好的港口是新中國第一個(gè)自行設(shè)計(jì)和建造的深水海港是全國沿海25個(gè)主要港口之一，西南沿海港口群的主體港和億噸大港是中西部地區(qū)貨物進(jìn)出口主通道和中國南方能源、原材料等大宗散貨的主要流通中心湛江港是中國大陸遠(yuǎn)洋門戶和海上橋頭堡，是我國大陸距離國際主航線，以及通往東南亞、中東、非洲、歐洲和大洋洲航程最短的港口，與世界100多個(gè)國家和地區(qū)通航。非洲北美洲南美洲大洋洲東南亞南美洲亞

洲中東歐洲區(qū)位優(yōu)勢獨(dú)特—一程航線最短鐵礦石國際海運(yùn)航線里程比較表國際港口國內(nèi)港口湛江港防城港上海港北侖港青島港大連港里程相比里程相比里程相比里程相比里程相比巴西圖巴朗99429957+1510777+83511026+108411039+109711187+1245南非沙丹娜68476863+167683+8367932+10857944+10978093+1246澳大利亞丹皮爾27082745+373267+5593133+4253527+8193676+968印度新芒格洛爾33553370+154240+8854101+7464502+11474650+1295水鋼漣鋼柳鋼萍鋼馬鋼珠鋼韶鋼重鋼昆鋼攀鋼湘鋼寶鋼廣西石化北海煉化茂名石化湛江東興國家石油戰(zhàn)略及商業(yè)儲(chǔ)備基地中航油儲(chǔ)運(yùn)基地區(qū)位優(yōu)勢獨(dú)特—經(jīng)濟(jì)腹地廣闊經(jīng)濟(jì)腹地橫跨華東、西南、中南三大經(jīng)濟(jì)區(qū)域，包括廣東、廣西、云南、貴州、四川、重慶、湖南等省區(qū)，并輻射湖北、江西、福建、江蘇、浙江等地區(qū)。腹地內(nèi)擁有20余家鋼鐵企業(yè)和10多家石化企業(yè)。中西部地區(qū)貨物經(jīng)湛江港進(jìn)出口量占全港貨物吞吐量的60%以上。自然條件優(yōu)越南三島東

海

島湛江市區(qū)湛江港是天然深水良港，具有水域?qū)掗?掩護(hù)條件好，泥沙回淤少，水深浪靜，港口岸線長、臨港土地廣闊等顯著優(yōu)點(diǎn)。霞山港區(qū)霞山港區(qū)南部新區(qū)寶滿港區(qū)水域面積157.9平方公里東頭山島港灣內(nèi)自然岸線247公里深水岸線97公里，部分自然水深26～42米霞山港區(qū)南部新區(qū)、寶滿港區(qū)、東海島港區(qū)陸域約30km2是華南沿海建港費(fèi)用最低、工期最短的港口東海島港區(qū)調(diào)順島港區(qū)霞山港區(qū)①煤炭碼頭華南地區(qū)最大的15萬噸級(jí)煤炭碼頭②鐵礦石碼頭華南地區(qū)最大的25萬噸級(jí)鐵礦石碼頭③散貨碼頭華南地區(qū)最大的30萬噸級(jí)散貨通用碼頭④原油碼頭全國最大的30萬噸級(jí)原油碼頭⑤集裝箱碼頭華南地區(qū)最大的15萬噸級(jí)集裝箱碼頭①專業(yè)貨類碼頭一流30萬噸級(jí)航道湛江港30萬噸級(jí)人工航道，全長54.9公里，底寬310米，設(shè)計(jì)水深24.3米，是寧波以南最深的人工航道。航道和碼頭領(lǐng)先寶滿港區(qū)②④③⑤集疏運(yùn)系統(tǒng)完善—鐵路黎湛、南昆、黔桂鐵路通往西南地區(qū)黎湛線洛湛鐵路：通往中南、西北地區(qū)的大能力運(yùn)輸通道黔桂線洛湛線南昆線三茂線三茂鐵路通往珠江三角洲地區(qū)粵海鐵路通往海南島粵海線湛江港珠三角成品油管道湛江-大西南成品油管道湛江-茂名原油管道大西南珠三角湛江港擁有湛江至廣東茂名、廣西北海的原油管線；湛江至珠三角、大西南地區(qū)的成品油管線。湛江-北海原油管道集疏運(yùn)系統(tǒng)完善—管道通過五條公路與全國公路網(wǎng)相連：湛江港集疏運(yùn)系統(tǒng)完善—公路廣湛高速公路渝湛高速公路湛徐高速公路

325國道207國道湛江港集團(tuán)現(xiàn)狀名稱內(nèi)容港區(qū)3個(gè)土地8平方公里岸線8.4公里生產(chǎn)性泊位42個(gè)，萬噸級(jí)以上泊位29個(gè)30萬噸級(jí)原油泊位2個(gè)25萬噸級(jí)鐵礦石泊位1個(gè)30萬噸級(jí)散貨通用碼頭1個(gè)15萬噸級(jí)煤炭泊位1個(gè)5萬噸級(jí)集裝箱泊位2個(gè)(可停靠1.25萬標(biāo)準(zhǔn)箱船舶）鐵路112公里設(shè)計(jì)能力8744萬噸/年在職人數(shù)約6900人湛江港最大的公共碼頭營運(yùn)商調(diào)順島港區(qū)霞山港區(qū)寶滿港區(qū)15萬噸級(jí)煤炭（鐵礦石）碼頭年設(shè)計(jì)通過能力：1000萬噸堆場面積：33萬平方米一次堆存能力：160萬噸年裝車能力：500萬噸最高船舶效率：4.7萬噸/天主要設(shè)備：橋式抓斗卸船機(jī)：2臺(tái)斗輪堆取料機(jī)：2臺(tái)帶式輸送機(jī)：16組湛江港集團(tuán)現(xiàn)狀25萬噸級(jí)鐵礦石（煤炭）碼頭年設(shè)計(jì)通過能力：1500萬噸堆場面積：32萬平方米一次堆存能力：250萬噸年裝車能力：990萬噸最高船舶效率：13.9萬噸/天主要設(shè)備：橋式抓斗卸船機(jī)：3臺(tái)帶式輸送機(jī)：15臺(tái)套斗輪堆取料機(jī)：2臺(tái)定量裝火車系統(tǒng)：1套自動(dòng)控制系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)1套，變電所

3座、污水處理站1座及配套排水、消防、噴淋等湛江港集團(tuán)現(xiàn)狀名稱能力投資27.8億元碼頭40萬噸級(jí)卸船泊位1個(gè)7萬噸級(jí)裝船泊位1個(gè)堆場77萬平方米陸域縱深1500米裝卸船機(jī)卸船機(jī)3臺(tái)，效率3000噸/小時(shí).臺(tái)裝船機(jī)1臺(tái)，效率4500噸/小時(shí).臺(tái)裝車樓功率4500噸/小時(shí)火車裝車系統(tǒng)2套，整列裝車裝卸共用同時(shí)卸40萬噸級(jí)和裝7萬噸級(jí)船舶設(shè)計(jì)能力2000萬噸/年30萬噸級(jí)散貨碼頭（水工結(jié)構(gòu)按40萬噸設(shè)計(jì)）湛江港集團(tuán)現(xiàn)狀2014年上半年第一階段試運(yùn)行！序號(hào)分項(xiàng)名稱項(xiàng)目進(jìn)展1港池、調(diào)頭圓水域100%2軟基處理工程100%3后方道堆及土建90%4大型機(jī)械設(shè)備正在調(diào)試30萬噸級(jí)散貨碼頭（水工結(jié)構(gòu)按40萬噸設(shè)計(jì)）建設(shè)進(jìn)度截止2014年2月底，累計(jì)完成投資22.39億元湛江港集團(tuán)現(xiàn)狀至2014年3月碼頭最新進(jìn)展碼頭：40萬噸級(jí)卸船泊位1個(gè)，7萬噸級(jí)裝船泊位1個(gè)。卸船機(jī)3臺(tái)：效率3000噸/小時(shí)·臺(tái)；裝船機(jī)1臺(tái)：效率4500噸/小時(shí)·臺(tái)湛江港集團(tuán)現(xiàn)狀30萬噸級(jí)散貨碼頭（水工結(jié)構(gòu)按40萬噸設(shè)計(jì)）30萬噸級(jí)散貨碼頭（水工結(jié)構(gòu)按40萬噸設(shè)計(jì)）裝船機(jī)1臺(tái)：效率4500噸/小時(shí)·臺(tái)。湛江港集團(tuán)現(xiàn)狀裝船機(jī)碼頭皮帶至2014年3月裝船機(jī)最新進(jìn)展裝船機(jī)至2014年3月堆場最新進(jìn)展堆場面積：第一階段堆場全部完工約43萬平方米，形成430萬噸一次性堆存能力。湛江港集團(tuán)現(xiàn)狀30萬噸級(jí)散貨碼頭（水工結(jié)構(gòu)按40萬噸設(shè)計(jì)）斗輪機(jī)遠(yuǎn)觀1#堆場已完成95%2#堆場已完成75%至2014年3月堆場最新進(jìn)展裝車樓：第一階段全部完工可形成約4500噸/小時(shí)裝車能力。至2014年3月裝車樓最新進(jìn)展30萬噸級(jí)散貨碼頭（水工結(jié)構(gòu)按40萬噸設(shè)計(jì)）湛江港集團(tuán)現(xiàn)狀裝車線鋪設(shè)裝車樓可以靠泊1.25萬TEU船舶;設(shè)計(jì)通過能力80萬TEU/年，實(shí)際最大能力120萬TEU/年；2013年11月8日投產(chǎn)（內(nèi)貿(mào)部分）湛江港集團(tuán)現(xiàn)狀2個(gè)5萬噸級(jí)集裝箱泊位（水工結(jié)構(gòu)按15萬噸級(jí)設(shè)計(jì)）2個(gè)30萬噸級(jí)原油泊位年設(shè)計(jì)通過能力：1524萬噸（200#）、1680萬噸（210#）最高船舶效率：21.6萬噸/天前沿水深：-22.6米（200#）、-23.6米（210#）主要設(shè)備：DN400輸油臂：4臺(tái)（200#）、3臺(tái)（210#）湛江港集團(tuán)現(xiàn)狀90008000700060005000400030002000100002003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

201323603124409850085347595664276860800473067368港口吞吐量——現(xiàn)狀鐵礦石、石油、煤炭、集裝箱四大核心貨類吞吐量合計(jì)超過

6000萬噸。其中，鐵礦石吞吐量2183萬噸，位居全國沿海港口第12位；石油吞吐量2330萬噸，位居全國沿海港口第8位。糧食、木材、雜礦、化工原料等貨種強(qiáng)勁增長，增幅普遍高于主要競爭性港口。其中，化肥位居全國沿海港口第3位，鉻礦全年122萬噸，將培育為中國南方鉻礦集散中心。2013年，湛江港集團(tuán)港口貨物吞吐量完成7368萬噸。單位：萬噸第一部分 湛江港概況第二部分 金屬雜礦情況介紹第三部分 港口發(fā)展規(guī)劃主要內(nèi)容歷史沿革金屬雜礦是湛江港的主要貨種之一，近年吞吐量達(dá)到200萬噸以上。湛江港2005年開始接卸金屬雜礦，當(dāng)年完成金屬雜礦吞吐量216.9萬噸。近幾年，湛江港雜礦吞吐量最高的是2012年346萬噸；錳礦吞吐量最高的是2005年171.8萬噸；鉻礦吞吐量最高的年份為2013年121.5萬噸（已形成南方鉻礦集散地規(guī)模）；鎳礦吞吐量最高的是2011年156萬噸。單位：萬噸近年來，隨著鉻礦市場向南方轉(zhuǎn)移，按我港堆存能力估算，雜礦還將會(huì)有所增長。預(yù)計(jì)2014年吞吐量將基本與2013年持平。2013年，針對雜礦市場的變化情況，我港先后多次協(xié)同海關(guān)走訪西南客戶，深入工

廠調(diào)研。確立了大力開拓鉻礦、錳礦市場，穩(wěn)定鎳礦及銅精礦市場份額的總體思路，不斷提升貨運(yùn)質(zhì)量水平，利用靈活的價(jià)格策略，最終在雜礦市場開拓上取得一定成效，鉻礦市場初具規(guī)模。2013年增長顯著的客戶主要有：單位：萬噸2013年市場開拓情況貨主單位2012年錳鉻礦完成量2013年錳鉻礦完成量中國化纖-28.5上海喜艾恩917.1浙江富春5.16.9中國五金4.56.5桂林康密勞3.76.1廈門興晟輝1.54.8中輕資源-4.3中國中材-天津浩瑞12.8寶鋼資源1.72.6廈門仁誠-2.3合計(jì)26.585隨著湛江港集團(tuán)碼頭能力提升以及鉻礦客戶南遷，未來腹地金屬雜礦需求提升，未來四年湛江港集團(tuán)金屬雜礦吞吐量將穩(wěn)步增長。其中鉻礦預(yù)計(jì)可達(dá)到250-300萬噸/年，形成南方市場集散地。單位：萬噸發(fā)展預(yù)測第一部分第二部分第三部分湛江港概況金屬雜礦情況介紹港口發(fā)展規(guī)劃主要內(nèi)容港口發(fā)展規(guī)劃調(diào)順島港區(qū)寶滿港區(qū)霞山港區(qū)東海島港區(qū)實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)型發(fā)展，開發(fā)建設(shè)寶滿和東海島兩個(gè)新港區(qū)，升級(jí)改造霞山和調(diào)順島兩個(gè)老港區(qū)。形成四大專業(yè)港區(qū)，實(shí)現(xiàn)深水化、大型化、專業(yè)化發(fā)展。形成鐵礦石、石油、煤炭、集裝箱、糧食、化肥、硫磺、木材、鋼材等大型物流集散基地和大宗商品交易中心。構(gòu)筑區(qū)域性國際物流中心。建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模投資①集裝箱碼頭一期擴(kuò)建工程15萬噸級(jí)集裝箱泊位2個(gè)設(shè)計(jì)能力110萬TEU21億元②集裝箱二期工程15萬噸級(jí)和10萬噸級(jí)集裝箱泊位各1個(gè)設(shè)計(jì)能力103萬TEU30億元③多用途碼頭工程10萬噸級(jí)多用途泊位6個(gè)設(shè)計(jì)能力2400萬噸60億元④通用碼頭工程10萬噸級(jí)通用泊位4個(gè)設(shè)計(jì)能力1575萬噸28億元⑤寶滿綜合配套服務(wù)場區(qū)工程形成陸域46公頃4億元⑥港作船碼頭工程26艘港作船靠泊，配套填海面積15公頃4.4億元⑦登陸艇碼頭工程5000噸級(jí)登陸艇碼頭1座0.4億元已全面開展寶滿集裝箱碼頭一期工程以西

4.42公里岸線項(xiàng)目前期工作，共布局7項(xiàng)工程，總投資約150億元，總設(shè)計(jì)能力

6531萬噸，計(jì)劃2014年開工，2017年逐步投產(chǎn)7645123港口發(fā)展規(guī)劃——寶滿港區(qū)寶滿港區(qū)后續(xù)項(xiàng)目港口發(fā)展規(guī)劃——寶滿港區(qū)湛江保稅物流中心（B型）項(xiàng)目用地面積39萬平方米；年進(jìn)出物流量475萬噸，其中集裝箱量15萬TEU、干散貨250萬噸；投資概算5.35億元；項(xiàng)目已報(bào)海關(guān)總署待批。平面布置按照功能差