道路工程建設項目前期項目策劃書

一公局第四工程市新龍快線道路工程建設

項目前期策劃書2017年4月目錄TOC\o"1-5"\h\z1.工程概況1項目概況1主要工程量1工程特點1主要工程數(shù)量與標書清單數(shù)量對比情況說明2關鍵、控制性工程介紹2主要工程材料進場單價與投標材料單價對比情況說明。22.自然、社會條件2地形、地質(zhì)條件2氣象、水文條件3電力供應條件與狀況3交通與便道條件與狀況3水、通訊、網(wǎng)絡條件與狀況3施工干擾情況4當?shù)氐夭纳a(chǎn)情況4當?shù)厝宋沫h(huán)境及地方法規(guī)對施工的影響4設計合理及優(yōu)化可能43．合同條件4業(yè)主、監(jiān)理及業(yè)主上級管理單位名稱，業(yè)主性質(zhì)4項目資金來源、資金組成架構、業(yè)主上級管理單位或其他相關方向業(yè)主支付資金的形式與方法等4投標策略、投標總體報價水平、不平衡報價情況。4主要清單單價分析（用表格表示）。5合同中的計量與支付條款、材料調(diào)差條款、變更索賠規(guī)定及其他限制性條款。6公司承擔該項目的有利和不利條件分析。11目標要求14項目戰(zhàn)略定位及總體要求14質(zhì)量、安全、成本目標14信用評價目標及全線排名目標15組織及資源配備16項目組織機構及人員設置16項目管理模式主要為19施工部署19大臨設施布設20施工隊伍管控26材料管控28機械設備管控。29整體施工計劃安排30工程總體施工計劃安排：30工程總體施工橫道圖（見附表）。31關鍵控制性工程節(jié)點工期策劃（開工、完工日期，機械及周轉(zhuǎn)材料配置）。31關鍵控制性工程計劃網(wǎng)絡圖及橫道圖。31階段目標要求:31亮點工程策劃：327主要施工技術方案及新技術應用32原投標施工技術方案更改說明。32分項工程施工技術方案分級及編制計劃（詳見附表）。32各分項工程主要施工方法簡述。32重點、難點工程專項初步方案。33技術創(chuàng)新與管理計劃。34已收集到的和要求收集的相關技術資料目錄（包括類似工程施工技術方案、本區(qū)域工程施工案例及經(jīng)驗等）。34質(zhì)量管理38質(zhì)量保證體系38主要質(zhì)量管理措施38重點、難點分項工程質(zhì)量控制措施39成本管理39目標成本預測39成本控制措施39安全管理、環(huán)境保護及職業(yè)健康40安全管理組織體系及保證措施40安全管理重點、難點及對策47安全管理制度49重大風險源和重大環(huán)境因素的確定49環(huán)境保護措施49職業(yè)病防治50二次經(jīng)營策劃50主要承包價格確定原則50重大變更項目的策劃51索賠關注點52計量結算控制要點。53提高經(jīng)營效果的其他措施。54資金管理、財務管控、監(jiān)察審計管控55資金使用計劃。55資金管理要求56財務管理要求58監(jiān)察審計管理要求64風險控制66安全風險控制66質(zhì)量風險控制67經(jīng)營風險控制69工期風險控制70資金管理風險71節(jié)能減排措施74節(jié)能74節(jié)地74節(jié)水74節(jié)材74企業(yè)形象及對外宣傳75企業(yè)形象策劃：75項目識別系統(tǒng)：75對外宣傳75公司各部門對項目對口部門的工作部署和下達的工作目標76工程概況項目概況市新龍快線道路工程建設項目起訖樁號：K2+640.000?K5+372.21,路線全長2.73221km，公路等級為城市快速公路，設計速度采用60公里/小時，整體式路基寬度32米，分離式路基寬度16.0米。本合同段路線起于在建新龍路延長線，由北至南方向，終點接南部新城區(qū)深龍大道。項目主要工程以路基、常規(guī)橋梁為主；挖方82.8385萬方，填方56.1806萬方；蓋板涵（通道）共1道，橋梁總長460米，結構物砼用量為0.00方。1.2主要工程量項目類型類型單位工程量備注項目類型清表m30挖方m3828385填方m3561806防排水工程m30特殊路基處理軟基換填挖方m80000軟基換填片石m380000涵洞工程蓋板道/座1/座橋梁工程樁基根/m0/0墩柱根/m0/0T梁Om片0結構物砼m301.3工程特點1.3.1本項目為常規(guī)路基、橋涵施工。項目施工技術難度大，便道環(huán)境較差，地形復雜、橋涵結構物較分散。1.3.2重點、難點工程1）項目施工重點：挖淤換填，路基高填深挖地段工程施工（石方開挖量大），橋梁工程。2）項目施工難點橋梁工程多為高墩施工，工期緊、任務重，是項目的難點工程之一。主要工程數(shù)量與標書清單數(shù)量對比情況說明圖紙不齊全，工程量暫無法統(tǒng)計關鍵、控制性工程介紹1）本項目為路基、橋涵綜合性工程，沒有較大的橋梁結構物，橋梁施工的快慢直接影響路基施工進度，進而直接影響總體工期的履約，而高填方地段土石方施工的快慢取決于路基挖淤換填及挖方施工進度（全線填方材料均為挖方調(diào)配）。因此，項目前段工期的關鍵控制性工程為軟基換填處理、橋梁下部及高填方地段涵洞施工，后段工期的關鍵控制性工程為路基深挖段施工、梁板預制及安裝工程施工。2）湘江河大橋、K2+940~K3+660段挖方、及K3+700處通道涵為該項目關鍵、控制性工程：湘江河大橋相對高差米，大橋橋，全長360米，上部結構為下部結構為，橋臺均為式橋臺。K2+940~K3+660段挖方，大約43萬方。準備在該段選做梁場及鋼筋加工場。K3+700處涵洞通道的施工直接影響后續(xù)填方的施工，及鄉(xiāng)村村民行走的方便。主要工程材料進場單價與投標材料單價對比情況說明。目前暫無自然、社會條件2.1地形、地質(zhì)條件總體地形是四面群山環(huán)繞、起伏劇烈、溝深坡陡；局部呈舒緩波狀。本項目位于中部的縣。項目區(qū)域位于云貴高原東部苗嶺北坡，海拔多在800~1000米之間，受烏江峽谷影響，本項目總體走向上為北低南高，局部地形下陷。項目區(qū)屬中低山侵蝕、溶蝕、剝蝕地貌類型。大部分地段出露巖性穩(wěn)定，工程地質(zhì)條件及水文地質(zhì)條件較好。無大的不良地質(zhì)問題，局部地段存在的不良地質(zhì)問題，圍小，影響不大，且易于處理。因此，從工程地質(zhì)條件角度考慮，本項目建設方案可行。氣象、水文條件本項目地區(qū)區(qū)域?qū)儆趤啛釒駶櫦痉謿夂?，夏季涼爽，冬無嚴寒。年均氣溫12.8極端最高33.8T,極端最低-5.6￡。年均降水量954mm。主要災害天氣又春旱、倒春寒、冰雹、伏旱、暴雨和秋季低溫等。本項目區(qū)域河流屬長江流域烏江水系,場區(qū)河流為山區(qū)雨源性河流,流量受季節(jié)性降水控制,具暴漲暴落的特征,水位變化幅度較大。電力供應條件與狀況本路段附近有國家電網(wǎng)通過，可與當?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系用電事宜，通過架設較短的臨時電力線路等設施，保證各個路基、橋梁等施工工點的用電需求。交通與便道條件與狀況道、依托汽貿(mào)大至高速公路、國道G210、省道S104、S205、S305等，是本項目施工進出場和材料運輸?shù)闹饕ǖ?。個別路段通過較偏僻荒涼的山區(qū)，需利用縣、鄉(xiāng)、通村道路，通過改建，使之成為能滿足施工車輛通過的主便道。項目砂石料運輸通道條件較好，但運距較長，運輸費用較高。水、通訊、網(wǎng)絡條件與狀況沿線水系發(fā)育，沿線河流屬長江流域烏江水系，本項目區(qū)域主要有清江水庫、湘江河等，但由于線路較高，需沿線修建蓄水池，鋪設管道，滿足施工用水。在梁場修建大水池以儲水備用。水質(zhì)清潔，無污染，無工程侵蝕性。在縣清江村附近可拉設線以及專用通訊網(wǎng)絡光纜，以滿足辦公需要，本標段所有地方基本都有移動通訊信號。施工干擾情況路線處于人口相對稀疏區(qū)，部分通過居民聚集區(qū)域，區(qū)域通過水田、魚塘或旱地，房屋、道路、輸油管道、水管、電力、通訊線纜均有，部分區(qū)域密集，但無特殊拆遷物，因此項目征地拆遷有一定難度施工干擾嚴重，是施工進度影響的重要因素之一。當?shù)氐夭纳a(chǎn)情況當?shù)氐夭纳a(chǎn)情況正在調(diào)查中當?shù)厝宋沫h(huán)境及地方法規(guī)對施工的影響當?shù)孛耧L純樸，群眾支持城市道路建設，由于當?shù)貍€人基本農(nóng)田較少，而場站等臨時用地量較大，所以對場站等臨時建設有很大影響存在一定困難。2.9設計合理及優(yōu)化可能經(jīng)過初步審核圖紙和現(xiàn)場勘探，建議將杭瑞高速跨線橋改為單跨橋或5*5的涵洞通道。3．合同條件3.1業(yè)主、監(jiān)理及業(yè)主上級管理單位名稱，業(yè)主性質(zhì)業(yè)主單位：監(jiān)理單位：業(yè)主上級管理單位：業(yè)主性質(zhì)：項目資金來源、資金組成架構、業(yè)主上級管理單位或其他相關方向業(yè)主支付資金的形式與方法等項目資金來源：業(yè)主自籌及銀行貸款。3.3投標策略、投標總體報價水平、不平衡報價情況。1）投標策略:對市場情況較熟悉，以及對公路建設市場的從業(yè)單位的報價水平、報價習慣較為了解，以及局開發(fā)處相關領導的精心指導，在此基礎上，經(jīng)認真研究業(yè)主評標辦法，充分利用我單位在市場獲評的連續(xù)兩年AA的優(yōu)勢，采用報價平衡策略：公司在認真計算項目成本的基礎上，有策略地在確定了最低預算成本和適度的計劃利潤率以后，得出了招標工程項目的初步估價。在初步估價的基礎上進行報價平衡。在投標前的分析會上，對計算依據(jù)、計算圍、間接費率等報價計算的合理性均進行了部“模擬”分析。根據(jù)主要競爭對手的實力、優(yōu)勢和以往類似工程中的報價水平，分析本我公司報價的競爭力確定在上限控制價的基礎上降低個點作為最終報價。在年月日遞交投標文件，當天開標，總分排名第名，年月日至月日作為第一中標候選人在公共資源交易中心公示。2）報價水平：本項目業(yè)主評標采用合理低價評標法，投標報價根據(jù)投標市場形勢，對主要材料（除甲供材料外）進行網(wǎng)上查詢、咨詢等多渠道獲得較準確的價格，并通過多人對該標段進行成本預測、分析，我公司的投標報價基本跟得上當前高速公路建設市場的態(tài)勢。3）不平衡報價情況：本項目中標價降幅很小，單價主要靠近細目限價報價，在橋梁工程中T梁預制、鋼絞線、鋼筋加工等單價較低但都保持在成本價以上。3.4主要清單單價分析（用表格表示）。細目號細目名稱單位清單數(shù)量清單價預算單價備注203-1-a挖土石方m3828385203-1-b挖除非適用材料（包括淤泥）m380000占定204-1-a填方m3633324合同中的計量與支付條款、材料調(diào)差條款、變更索賠規(guī)定及其他限制性條款。合同中的計量與支付條款按月計量，單次計量所得的工程款總額不得低于萬元。價格調(diào)整本款約定為：在合同實施期間，除水泥、鋼材、柴油三類材料可以調(diào)價外，其余均不調(diào)價。此三類材料的調(diào)價分甲供材料和非甲供材料兩種分別按以下不同的方式進行：（1）甲供材料的價格調(diào)整甲供材料實行全價差調(diào)整。調(diào)價所用基價B為投標時招標文件中所公布的甲供材料價格，調(diào)價所用材料價格A為工程實施過程中經(jīng)發(fā)包人認可的材料供應專業(yè)管理機構提供的材料實際調(diào)撥綜合單價，調(diào)價數(shù)量C分別為工程實施過程中材料供應專業(yè)管理機構提供的經(jīng)發(fā)包人駐現(xiàn)場管理機構的現(xiàn)場人員、監(jiān)理人員、材料供應專業(yè)管理機構人員和承包人現(xiàn)場人員四方共同簽認的各次到場材料數(shù)量。價差計算方式為：當（A-B）＞0時，由發(fā)包人向承包人支付與（A-B）XC數(shù)值相同的金額；當（A-B）＜0時，由承包人向發(fā)包人支付與（B-A）XC數(shù)值相同的金額；C的數(shù)量控制按第5.2.1（5）條的規(guī)定執(zhí)行。無論（A-B）的差值如何，當C超過第5.2.1（5）條中規(guī)定的材料數(shù)量而無法提供合理解釋時，對超過的那部份數(shù)量發(fā)包人均有權不予進行調(diào)價，價差及其引起的稅金由承包人自行承擔。當（A-B）＞0且C少于第5.2.1（5）條中規(guī)定的材料數(shù)量而無法提供合理解釋時，發(fā)包人有權向承包人支付數(shù)量C對應的價差及其引起的稅金，同時不免除承包人因材料可能使用不足引起質(zhì)量隱患的責任。當（A-B）＜0且C少于第5.2.1（5）條中規(guī)定的材料數(shù)量而無法提供合理解釋時，發(fā)包人有權向承包人扣回數(shù)量C對應的價差及其引起的稅金，同時不免除承包人因材料可能使用不足引起質(zhì)量隱患的責任。甲供材料的調(diào)價在中期支付證書“價格調(diào)整”欄中計列。甲供材料調(diào)價而產(chǎn)生的稅金，綜合稅率為3.41%，由于材料調(diào)價而產(chǎn)生的稅金均由發(fā)包人承擔，綜合稅率3.41%。每一次調(diào)價時在相應的中期支付證書中進行計算。招標文件中5.2.1（5）一覽表約定的數(shù)量為暫定數(shù)量，材料供應專業(yè)管理公司按施工圖設計和變更圖紙所需的數(shù)量（含合理損耗）供應并進行結算。在承包人所承擔工程全部完工后，如承包人實際用量與施工圖和變更圖紙所需數(shù)量相差超過±5%而無法提供合理解釋，發(fā)包人有權對承包人處以超出部分100％價值的違約金。對不足部分引起質(zhì)量隱患的，按有關規(guī)定處理。）（2）非甲供材料的價格調(diào)整調(diào)價的品種和圍：調(diào)價鋼材為精軋螺紋鋼（施工中所用的中空錨桿、小導管、大管棚、小管棚不調(diào)價）。調(diào)價柴油為土建工程中0#臺帳數(shù)量計算所需機械臺班消耗的柴油。調(diào)價所用基價B以省交通建設工程造價管理站公布的投標當期（按投標截止日計）《省交通建設工程造價信息》中的材料價格為依據(jù)。調(diào)價所用材料價格A采用工程計量當期的《省交通建設工程造價信息》中的材料價格為依據(jù)（各對應時期（每兩個月）造價信息的材料價格）。調(diào)價材料所用基價及價格均采用《省交通建設工程造價信息》中地區(qū)材料價格。符合調(diào)價條件的各對應時期（每兩個月）調(diào)價材料數(shù)量為C。調(diào)價幅度為土5%,在合同實施期間，對水泥、鋼材、柴油可按以下原則每兩個月進行一次材料價差調(diào)整，并在下一次（每兩個月）中期支付證書“價格調(diào)整”欄中計列。當BX95%<A<BX105%,作為合同風險，不進行調(diào)價；當A>BX105%,由發(fā)包人向承包人支付與價差數(shù)值相同的金額(價差=(A-BX105%)XC;當BX95%>A，由承包人向發(fā)包人支付與價差數(shù)值相同的金額(價差=(BX95%-A)XC。凡是由于材料調(diào)價而產(chǎn)生的稅金均由得到價差的一方承擔，綜合稅率3.41%。調(diào)價材料數(shù)量：以監(jiān)理人批準收方計量的工程量為計算依據(jù)。鋼材數(shù)量以實際工程計量的鋼材為準，不包括材料損耗。不單獨計量的鋼材數(shù)量不計算調(diào)差。柴油調(diào)價數(shù)量(按季度)=施工圖預算中的柴油總量X當期計量總金額/0#臺帳計算的有效合同價100%。累計調(diào)價數(shù)量應小于等于施工圖預算中的柴油總量。調(diào)價材料的數(shù)量控制鋼材累計調(diào)價數(shù)量應根據(jù)批復的0#臺帳所確定的工程量并按照上述調(diào)價的品種、圍和數(shù)量計算原則分別計算出調(diào)價材料總量。變更工程產(chǎn)生的鋼材調(diào)價材料數(shù)量，按批復變更計量后進行計算，調(diào)整調(diào)價材料總量。柴油累計調(diào)價數(shù)量應小于等于施工圖預算中的柴油總量。不論是否甲供材料，調(diào)價時間從第一次計量開始至本項目交工驗收會議召開后3個月止，后續(xù)計量產(chǎn)生的材料不再辦理調(diào)差。變更索賠因變更引起的價格調(diào)整按照本款約定處理：一般情況下按下列先后順序確定：（1）所有新增子目單價均不得超過招標時發(fā)包人公布的相同子目的單價上限。（2）直接套用清單子目已有單價新增子目與原合同工程量清單中已有子目的工作容、質(zhì)量要求完全相同，可以直接套用工程量清單中該子目的已有單價。（3）間接使用清單子目已有單價新增子目的工程圍、容、質(zhì)量要求基本相同，可采用換算、類比插等方法間接使用工程量清單已有單價，形成新增子目的新單價；工程項目變更后有部分工作容改變，按上述方法間接套用清單子目已有單價。（4）當新增子目單價不能采用直接套用和間接套用的方式確定時，則采用全項目其余各標段（標段數(shù)不得少于3個）該子目的加權平均價作為該新增子目的單價。（5）新增子目不能直接或間接套用，全線也無平均價可采用時，則根據(jù)招標時交通部實行的預算編制辦法和定額及本省相關規(guī)定按投標時省交通建設工程造價管理站出版的《造價管理信息》和省建設工程造價管理總站出版的《省建設工程造價信息》公布的材料單價（對于甲供材料（如果有），采用招標時招標文件中公布的價格作為甲供材料的材料單價）編制新增子目的預算單價，并按中標價低于招標時發(fā)包人公布的限價相同的比例下浮，下浮后單價通過談判確認。能通過以上原則確定的新增單價，即為新增一般單價，新增一般單價由承包人、監(jiān)理人、發(fā)包人駐現(xiàn)場管理機構(項目辦)談判后并報發(fā)包人備案。對現(xiàn)有定額所包括的工作容不能涵蓋新增單價所包含的工藝或工序或質(zhì)量要求的，或不能通過以上第15.4.1.(1)、(2)、(3)、(4)、(5)條確定的新增單價，即為新增特殊單價。新增特殊單價由承包人、監(jiān)理人、發(fā)包人駐現(xiàn)場管理機構(項目辦)根據(jù)工程實際情況協(xié)商、定價、談判后并報發(fā)包人確定。新增特殊單價實行審批制。以上第15.4.1.(2)、(3)、(4)目確定的新增單價，均不考慮材料運距、施工條件等其他組成單價的因素發(fā)生變化引起的費用變化。大力推廣機制砂高性能混凝土的應用，非預應力混凝土結構盡量全部使用機制砂自密實混凝土，如橋梁從樁基至蓋梁部分、隧道二襯混凝土、邊溝蓋板等。片石混凝土的結構物及傳統(tǒng)的漿砌片石圬工，如擋墻、涵洞通道涵臺涵身、邊溝路基側溝垹、護腳、護肩等原則上盡量使用超大粒徑骨料機制砂自密實混凝土，護腳、護肩可結合現(xiàn)場施工條件采用漿砌片石圬工。如在工程實施過程中，監(jiān)理人根據(jù)第3.4款作出的指示，對原有結構變更為機制砂自密實混凝土，承包人應按第4.1.3項完成承包工作。變更項目的材料及工藝的變化應視為承包人已事先在上述可能變化的工程項目中已作綜合考慮，變更引起的價格調(diào)整按以下原則確定：(1)原有結構為混凝土結構，則執(zhí)行原合同單價；(2)原有結構為漿砌塊片石，變更為機制砂自密實混凝土結構后按第15.4款確定變更估價，但機制砂材料和自密實施工工藝的變化均不能使變更工作的單價額外增加費用，即變更估價應按常規(guī)材料、常規(guī)工藝及未經(jīng)調(diào)整預算定價。3.6公司承擔該項目的有利和不利條件分析。方案優(yōu)化：承包人提出的合理化建議降低了合同價格或者提高了工程經(jīng)濟效益的，發(fā)包人按所節(jié)約成本的20%或增加收益20%給予獎勵。建議：對施工難度大或者單價偏低的分項工程進行方案優(yōu)化，爭取降低優(yōu)化點施工難度，提高施工進度，進而獲得額外的優(yōu)化獎勵。交工獎罰根據(jù)招標文件要求，提前交工(全部工程交工)的獎金：20000元/天，獎金限額：5%簽約合同價。逾期交工違約金為50000元/天，限額為10%簽約合同價，建議：因目前業(yè)主還未完成征地，項目需提前做好工期和費用索賠工作的準備,建議項目要有專人負責此事.質(zhì)量保證金監(jiān)理人應從第一個付款周期開始，在發(fā)包人的進度付款中，按項目專用合同條款數(shù)據(jù)表規(guī)定的百分比扣留質(zhì)量保證金，直至扣留的質(zhì)量保證金總額達到項目項目專用合同條款數(shù)據(jù)表規(guī)定的限額為止。質(zhì)量保證金的計算額度不包括預付款的支付以及扣留的金額。質(zhì)量保證金扣留百分比為月支付額的10%，質(zhì)量保證金限額為工程最終合同總額的5%。若交工驗收時，承包人被本項目所在地省級交通主管部門評定AA信用等級時，則發(fā)包人按交工驗收時已發(fā)布的信用等級可先期返還質(zhì)量保證金總額的40%作為獎勵。由承包人申請，發(fā)包人予以返還該部分金額。質(zhì)量保證金分兩次進行返還。第一次返還程序為：在第1.1.4.5目約定的缺陷責任期滿時，承包人向發(fā)包人提出缺陷責任終止申請,發(fā)包人應在14天會同營運管養(yǎng)單位、監(jiān)理人、承包人按照合同約定的容核實承包人是否完成缺陷責任。如無異議，發(fā)包人應當在核實后向承包人簽發(fā)缺陷責任終止證書，并且竣工資料乙組文件經(jīng)由發(fā)包人檔案管理部門驗收簽發(fā)移交接收清單、工程決算經(jīng)由發(fā)包人決算部門審查通過后，交工驗收時為AA級信用單位退還剩余保證金的20%，其他信用等級退還剩余保證金的50%；第二次返還程序為：當項目竣工決算審計結束，承包人根據(jù)項目竣工決算審計報告、承包人與發(fā)包人的財務對帳記錄及承包人法定代表人簽署并加蓋法人公章的承諾函提出質(zhì)量保證金返還申請。其中，承包人法定代表人簽署并加蓋法人公章的承諾函容應包括：質(zhì)量保證金全部返還后，承包人在本項目中的所有債權債務及由此而引起的所有法律風險均由承包人本部承擔。達到上述要求，退還剩余保證金。要求：要求必須保住公司在的AA信用等級，保住公司傳統(tǒng)市場同時，還可提前2年獲得業(yè)主返回的1200萬質(zhì)保金，給公司發(fā)展提供了資金保證。材料調(diào)差甲供材料實行全價差調(diào)整。調(diào)價所用基價B為投標時招標文件中所公布的甲供材料價格，調(diào)價所用材料價格A為工程實施過程中經(jīng)發(fā)包人認可的材料供應專業(yè)管理機構提供的材料實際調(diào)撥綜合單價，當（A-B）>0時，由發(fā)包人向承包人支付材料價差金額；當（A-B）V0時，由承包人向發(fā)包人支付材料價差金額。因業(yè)主招投標時給的材料甲供價格遠高于市場價，如業(yè)主實際調(diào)撥價按照市場價調(diào)撥，項目必須負調(diào)差給業(yè)主錢。建議：因業(yè)主招投標時給的材料甲供價格遠高于市場價，如業(yè)主實際調(diào)撥價按照市場價調(diào)撥，項目必須負調(diào)差給業(yè)主錢，項目應做好跟蹤和相關的準備工作。非甲供材料的價格調(diào)整，調(diào)價幅度為±5%，作為合同風險，不進行調(diào)價；建議：提前做好材料調(diào)查和材料采購計劃，避免價格上漲給項目增加額外的成本。招標文件中（5.2.1（5）甲供材料一覽表約定的數(shù)量為暫定數(shù)量，材料供應專業(yè)管理公司按施工圖設計和變更圖紙所需的數(shù)量（含合理損耗）供應并進行結算。在承包人所承擔工程全部完工后，如承包人實際用量與施工圖和變更圖紙所需數(shù)量相差超過±5%而無法提供合理解釋，發(fā)包人有權對承包人處以超出部分100％價值的違約金。對不足部分引起質(zhì)量隱患的，按有關規(guī)定處理。）要求：項目應及時做好材料0#臺賬，以及采購、調(diào)撥和結算臺賬，每月及時進行盤點和結超分析，既要避免超設計耗用材料，又要在施工中合理避免節(jié)余材料的賬目處理（如鋼筋節(jié)余），避免業(yè)主的違約處罰。如果項目為節(jié)約成本，自行購買部分水泥、鋼材等材料，如何跟業(yè)主解釋，應提前做好策劃。實現(xiàn)“管理手段信息化”的要求，并且有效推進高速公路工程建設項目管理信息化建設工作，實現(xiàn)業(yè)主單位對施工過程、質(zhì)量安全、施工人、機、料等方面提供精細化、信息化的管理，同時保證信息化應用和管理的統(tǒng)一性，中標單位應在業(yè)主單位的指導下建設相應信息化系統(tǒng)，實現(xiàn)施工現(xiàn)場的可視化，計量支付的網(wǎng)絡化，試驗室及拌合站數(shù)據(jù)的實時采集，履約人員考勤情況以及工程質(zhì)量、安全、進度等方面的數(shù)字化和信息化管理。上述工作的費用包含在104-1項中。其費用由承包人承擔，不單獨計量支付。如果由于發(fā)包人未能按照本款規(guī)定辦妥永久占地征用手續(xù)，包括審批延誤及不能一次性提交等，影響承包人工程的施工，承包人對此表示理解，同時承包人應及時調(diào)整工程施工組織安排并報監(jiān)理人批準，合理組織和安排工程施工。因此導致承包人延誤工期或增加費用時，發(fā)包人經(jīng)考慮可適當延長工期作為補償。但如果由于承包人未能按照本款規(guī)定提交占地計劃，因而影響發(fā)包人辦理永久工程占地征用手續(xù)而導致延誤工期或增加費用，則由承包人自行負責。要求：項目應及時調(diào)整工程施工組織安排并報監(jiān)理人批準，合理組織和安排工程施工，同時做好工期和費用索賠的證據(jù)資料收集，并按照索賠上報流程要求，按時上報監(jiān)理和業(yè)主索賠文件。路塹邊坡開挖溶洞回填要求項目自行承擔相關費用，業(yè)主不予以計量。要求：在與隊伍合同談判時，將此風險直接放進合同，約定合理的處理方式，由隊伍在開挖過程中就主動以最低的成本處理掉此項風險，避免項目發(fā)現(xiàn)后或者業(yè)主發(fā)現(xiàn)后，在去處理漿砌或混凝土回填處理所需的高額成本支出。目標要求4.1項目戰(zhàn)略定位及總體要求為公司的傳統(tǒng)核心是市場，應以鞏固公司形象、打造公司品牌為己任，以局三項活動契機，自始至終抓好制度落實、能力素質(zhì)、領導班子建設工作，在全公司做出表率。質(zhì)量、安全、成本目標質(zhì)量目標分項工程交工驗收一次合格率100%，中間檢驗一次驗收合格率大于97.6%；單位工程交工驗收合格率100%；單位工程竣工驗收優(yōu)良率大于92%；杜絕重大質(zhì)量事故,逐步減少一般質(zhì)量事故，消滅主觀原因造成的一般質(zhì)量事故，重大工程質(zhì)量責任事故0次。職業(yè)健康和安全目標1不發(fā)生1000元以上的盜竊案件，不發(fā)生爆炸物品被盜的案件不發(fā)生走私、吸毒、販毒、賭博、嫖娼等案件；不發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故，不發(fā)生死亡、重傷事故（包括急性中毒死亡事故），不發(fā)生集體中毒事故，無職業(yè)病發(fā)生。不發(fā)生一次直接經(jīng)濟損失1000元以上的火災事故；不發(fā)生同等責任以上的交通事故；不發(fā)生機械設備重大責任事故，一般責任事故不超過10％（一般事故按1次/臺（套）控制直接經(jīng)濟損失不超過1000元統(tǒng)計）；8安全文件上傳下達率100％，安全隱患整改率100％。環(huán)境目標不發(fā)生政治、刑事案件，不發(fā)生嚴重的治安事件（包括群體性上訪等造成一定后果的事件）；不發(fā)生因污染水源、環(huán)境而造成環(huán)境保護部門處罰事件；不發(fā)生因環(huán)境問題而造成的上訪、上訴事件；主要成本控制目標以公司標后預算切塊比為成本控制目標，項目總成本嚴格控制在標后預算圍之，并逐一落實11.3項變更策劃，爭取額外的利潤空間技術創(chuàng)新目標自密實鋼筋混凝土結構施工技術研究和CFG樁加固巖溶地區(qū)軟土地基應用研究。研究課題出成果。工期目標。項目合同工期為天，預計開工時間2017年4月10日，竣工日期20年月日，交工提前2萬元/天，總額不超過5%.前期策劃要求2017年4月10日路基挖淤換填開工，主體完工日期為2017年10月30日。無論項目業(yè)主是否下達開工令，項目自身應按4月10日組織開工，盡快展開工作面。4.3信用評價目標及全線排名目標全線個分部，要確保分部排名前3名，以確保局資質(zhì)AA級信用評價，不能因項目原因影響局在市場信用評價。組織及資源配備5.1項目組織機構及人員設置項目經(jīng)理部設領導班子和六部一室，六部一室即工程技術部、安全質(zhì)量部、生產(chǎn)經(jīng)營部、材料設備部、財務管理部、綜合辦公室、測量監(jiān)控部。項目經(jīng)理部施工組織機構及人員設置見表1：

貴遵8標項目組織機構及人員設置表機構名稱機構崗位布置人數(shù)負責人崗位人員配置及所缺領導班子①項目經(jīng)理；②項目書記；③項目副經(jīng)理；④項目總工程師；⑤項目總經(jīng)濟師⑥項目總會計師6①；②：③：④；G工程技術部①工程技術管理崗位；②工程檔案管理崗位；③項目體系管理崗位3①：②③安全質(zhì)量部①質(zhì)檢工程師；②專職安全員，③文明工地與標準化建設崗位2①②③財務管理部①綜合財務管理；②會計核算；③資金管理；④出納2①；②③④經(jīng)營部①預算成本管理；②合冋管理；③計量支付管理；④生產(chǎn)計劃、組織、統(tǒng)計管理；⑤法律事務管理3①②；③④⑤材料設備部①機械管理崗位；②物質(zhì)采購管理崗位；③物資統(tǒng)計管理崗位；④節(jié)能減排3②；①③④綜合辦公室①信息化管理崗位；②文化宣傳崗位；③黨務工作崗位；④綜合管理崗位；⑤人力資源崗位；⑥對外協(xié)調(diào)崗位3①②③⑤④⑥工地試驗室①實驗室主任；②試驗檢測工程師；③試驗員；④資料管理員；⑤樣品管理員5①；②③④⑤測量監(jiān)控部①測量工程師崗位；②測量員崗位6①；②合計已到位人備注：項目經(jīng)理部司機、廚師、保安、保潔員等配套人員項目部根據(jù)實際情況配備不超過10人。5.2項目管理模式主要為項目采用模塊+專業(yè)化管理，公司新中標項目一律執(zhí)行公司集中結算管理辦法。項目上報合同時應有詳細的單價分析，如未按項目實際情況編寫單價分析的合同，公司一律不予審核。具體以公司正式行文為準。5.3施工部署5.3.1項目工區(qū)劃分及各工區(qū)施工容。全線劃分為個施工隊施工隊設置及各施工隊施工容。主要部位隊伍施工容人員設備配置鋼筋加工萬噸數(shù)控加工設備1套鋼筋運輸車2臺20T吊車1臺、10T龍門1臺樁基挖孔1隊負責根樁基作業(yè)11臺鉆機或1.5倍挖孔隊伍100KW發(fā)電機1臺，挖機1臺鉆孔1隊橋梁下構橋梁隊湘江河大橋（最高m,樁根，最長樁m）杭瑞高速跨線大橋（最高m，樁根，最長樁m）負責人、技術、測量、試驗、安全各1人，操作工人60人，25T五節(jié)臂吊車4臺，5510塔吊2臺橋梁上構橋梁4隊（預制架設）m預制梁片，40m底座40個，100T龍門2臺、10T龍門2臺、100KW發(fā)電機1臺、40m架橋機2臺，運梁車3臺40m梁分為2個獨立的班組進行預制，設備共享，10T龍門建議獨立軌道，提高設備使用效率。路基施工隊路基隊挖方828385方、填方633324方、防護方、軟基換填80000（占定）320以上挖機6臺,220挖機2臺，壓路機2臺，灑水車1臺，推土機2臺，鏟車1臺涵洞班組通道1道m(xù),30KW發(fā)電機2臺說明：部分涵洞可以給路基隊做，部分橋臺建議可以與通道施工綁扎在一起，提高相互之間的模板利用效率；采用輥模、爬模施工工藝找專業(yè)隊伍進行施工。每個隊伍施工重點以架梁通道上的橋梁為主，資源傾斜。5.4大臨設施布設（所有大臨設施布設示意位置見總體施工平面布置圖）5.4.1項目經(jīng)理部及工區(qū)駐地建設項目經(jīng)理部設省市縣深溪鎮(zhèn)清江村，設在主線SK8終點300米處（汽貿(mào)大道、右側）,交通非常方便，水、電充足，通訊、網(wǎng)絡全面覆蓋，周邊無發(fā)生塌方、滑坡、泥石流、水淹等自然災害可能，適宜作為經(jīng)理部駐地。經(jīng)理部自建3棟活動板房,新建1棟2層作為辦公用地，面積為2000m2。項目部會議室建設面積54m2,可容納約45人，能夠滿足日常生產(chǎn)會議。配有長形凸圓會議桌，軟革皮椅，會議室貼體系框圖、路線平面圖、規(guī)章制度圖等。項目在生活區(qū)放置乒乓球桌2,設置室活動室,作為項目員工的活動場地。項目宣傳和規(guī)劃嚴格按照《高速公路施工標準化技術指南》及省交通廳相關規(guī)定要求，結合我局2015視覺系統(tǒng)及宣傳體系進行布置下圖為項目部選址出照片。建議項目經(jīng)理部院安裝監(jiān)控攝像頭，配備足夠的消防設施，注意各部門的門牌和制度牌等要以新體系文件中規(guī)定的名稱和職責分工來制作。拌和站料場、水泥罐、小型構件預制場、鋼筋加工場地、便橋便道、臨時用水用電等設施的文明施工標準化要求按相關規(guī)定執(zhí)行。業(yè)主有要求的按業(yè)主要求執(zhí)行，業(yè)主未明確要求的參照公司《安全文明工地標準化建設管理辦法》和集團《視覺識別手冊》執(zhí)行。拌和站綜合考慮工程量、工期和現(xiàn)場運輸條件等因素，建議不設拌合站，使用當?shù)剌^近的商混廠商進行結構物的澆筑。預制梁場的選址及建設本項目總長2.73221公里，橋梁總長約460m橋），根據(jù)施工圖統(tǒng)計，共有T梁片。目前規(guī)劃設一個梁場,設置主要原則為設在路基K0+960~K0+580段，方便T梁運送吊裝，此處路基較寬，縱坡較小，路基填挖量較大，負責預制全部T梁。規(guī)劃配置臺噸跨度米大龍門吊，米T梁臺座個，考慮存梁排。梁場設計施工圖在完成路基填挖后，由項目工程技術部繪制梁場設計施工圖其中包括：設計說明（包括設計原則、施工工序安排、設備安裝方案、人員配備、工程數(shù)量表和設備數(shù)量表）、平面布置圖、場排水施工圖、道路和場地硬化施工圖、臺座結構施工圖、養(yǎng)生系統(tǒng)設計圖，房屋結構施工圖、設備安裝圖等設計圖（部分專業(yè)設計圖可外委設計）。上報公司技術質(zhì)量科審核后再進行施工。鋼筋加工場本項目鋼筋、鋼筋網(wǎng)片以及鋼絞線總量約萬噸，鋼筋場設在梁場旁邊，不需臨時征地，長m,寬m,搭設彩鋼棚進行防雨。鋼筋加工場在完成征用臨時用地后，由項目工程技術部繪制鋼筋加工場設計施工圖其中包括：設計說明（包括設計原則、施工工序安排、設備安裝方案、人員配備、工程數(shù)量表和設備數(shù)量表）、臨時征地圖、場地平整圖、平面布置圖、場排水施工圖、道路和場地硬化施工圖、設備基礎結構施工圖、雨棚結構施工圖、設備安裝圖等設計圖（部分專業(yè)設計圖可外委設計）。上報公司技術質(zhì)量科審核后再進行施工。施工便道項目K2+640-K5+372.21段交通運輸困難，現(xiàn)有清江村鄉(xiāng)村硬化道路一條，且道路窄、彎道大,難以直接使用，需要改擴建和加寬建議重新修建一條施工便道，前期需修建以下幾條進場便道：1號便道：1號進場便道是清江村、汽貿(mào)大道終點至K5+372.21（終點位置），全長大約0.35km。此處無便道，需新修建路面用石渣進行平整。2號便道：2號進場便道是通往涵洞通道（K3+700）處的進場便道，起點在杭瑞高速橋腳下連接一段鄉(xiāng)村公路，終點在涵洞通道（K3+700）。全長0.55km。此處無便道，需新修建，在適當位置設置錯車道，路面用石渣進行平整。便道建成后，安排專人進行維修、養(yǎng)護，確保施工車輛通行順暢。臨時用電經(jīng)對現(xiàn)場地形進行勘察，以滿足、方便施工為原則，計劃設置組變壓器接入已架設好的專線，為防止突然停電事故，預制場設組kw以上應急發(fā)電機組。以上變壓器需要與地方供電單位協(xié)調(diào)同意項目使用并完成征用臨時用地后，由項目工程技術部繪制變壓器施工圖其中包括：設計說明（包括設計原則、施工安排、臨時征地數(shù)量表、工程數(shù)量表和設備安裝數(shù)量表）、臨時征地圖、平面布置圖、臺座結構圖，線路走向圖、變壓器安裝圖、配電房結構施工圖等設計圖（部分專業(yè)設計圖可外委設計）。上報公司技術質(zhì)量科組織評審后再進行施工。5.4.8火工庫暫不考慮5.4.9臨建設施建設要求1）項目各項臨建設施要按本策劃書規(guī)定的位置以及規(guī)模進行建設，如無法征地或不滿足業(yè)主的要求時，項目要及時上報公司前期策劃組，經(jīng)策劃組同意后重新確定位置及規(guī)模。選擇的地點位置應避開軟基區(qū)、崩巖區(qū)、洪水、泥石流匯集區(qū)，變電站、加油站、雷區(qū)等高危區(qū)，應選擇地面較平整，交通較方便，排水便利等地點。2）項目各項臨建設施由項目總工組織各專業(yè)工程師進行專項設計，個別較專業(yè)的設計需要時可外委專業(yè)單位設計，形成成套的設計施工圖，設計施工圖的基本組成見上文。設計施工圖應標準規(guī)，一般采用A3大小，每圖中應有圖框，項目名稱、圖名、圖號、繪圖時間、繪圖、復核、審核；每本圖紙應有封面、目錄、圖紙說明；封面應有設計人（專業(yè)工程師）、審核人（項目總工）、審批人（項目經(jīng)理）簽名。3）對成本影響較大的臨建項目根據(jù)情況出具多套比選方案，由項目生產(chǎn)經(jīng)營部參與計算建設和運行費用，編制技術經(jīng)濟對比報告并確定推薦方案，上報前期策劃組，由策劃組確定建設方案。4）大型臨建設施（面積大于2000平米的場站、便道長度大于500米、便橋跨度大于10米）設計方案要上報公司技術質(zhì)量科，技術質(zhì)量科組織公司專家和各科室評審后，才可組織施工。5）項目應選擇有施工實力、經(jīng)驗豐富，有成功在公司實施過相類似臨建工程的施工隊，上報公司經(jīng)營管理科審批后方能使用。施工前必須簽訂合同，合同上報公司經(jīng)營管理科審批后方能施工。6）施工前項目工程技術部需要編制施工方案，編制施工技術交底并進行一二級交底。7）施工過程中項目安全質(zhì)量部要安排人員經(jīng)常檢查施工安全和質(zhì)量。8）施工完成后要由項目質(zhì)檢工程師按相關規(guī)對臨建設施進行檢查驗收，驗收通過后設施才可使用，工程技術部和生產(chǎn)經(jīng)營部要對臨建設施進行收方才能與施工隊進行結算。9）小型構件預制場、鋼筋加工場地、便橋便道、臨時用水用電等設施的文明施工標準化要求按相關規(guī)定執(zhí)行。業(yè)主有要求的按業(yè)主要求執(zhí)行，業(yè)主未明確要求的參照公司《安全文明工地標準化建設管理辦法》和集團《視覺識別手冊》執(zhí)行。10）所有臨建設施要按照實體施工程序進行管理，施工前要有規(guī)劃、有設計、有方案，施工過程中有檢查、修正、完善，完工要試用、驗收，才可正式使用，禁止邊設計、邊施工、邊使用的三邊工程5.5施工隊伍管控各施工隊伍調(diào)集和選用原則、方式。按施工專業(yè)化要求選用隊伍資源，不負責培養(yǎng)新隊伍（非專業(yè)化隊伍，無類似施工經(jīng)驗的隊伍）。為了提高本項目隊伍選用效率，同時也為了防止隊伍惡意低價競爭，主要采用不少于3-5家邀請招標形式，然后根據(jù)報價和施工能力個別議標方式進行。公司從隊伍庫中推薦各項目進入掃尾工程的相對優(yōu)秀施工隊伍（重點以項目上報隊伍評分為準），項目主要領導推薦相對了解熟悉施工能力具備繼續(xù)承接本項目工程的隊伍，外部推薦進來的隊伍，在相同的合同邊界下進行報價比較。各施工隊優(yōu)先選用公司合作隊伍庫中各專業(yè)的優(yōu)秀合作隊伍和項目主要領導相對了解的實力強、信譽好、管理好的隊伍，對初次合作的隊伍項目主要領導和相關部門要派出考察小組對隊伍在建項目進行實地考察，了解隊伍施工安全質(zhì)量進度和設備資源情況，了解其管控能力；對公司隊伍庫中的資源，項目主要領導也要與隊伍原使用項目了解對各項管理能力，用其優(yōu)點防其短處。隊伍選擇遵循調(diào)遣距離相對較短的原則，既不選擇高價也不選擇低價，遵循合理價合作，在隊伍價格談判中要充分運用公司限價去把握談判，在限價水平以外的真實原因要向公司公開和報告，獲得公司的認可。項目要把隊伍比價結果、推薦簽訂合同的隊伍理由、隊伍證照審查結果（必須證照齊全、能提供納稅證明）等相關資料報公司施工管理科、經(jīng)營管理科及相應的分管領導審核同意。各施工隊伍人員配置。見5.3.2。施工隊伍管理要求：按照合同相應要求建立組織機構，配齊現(xiàn)場負責人、安全、技術、測量、材料專業(yè)人員，經(jīng)營財務兼職人員，明確分工、建立通訊錄上報項目經(jīng)理部，人員更換要向生產(chǎn)經(jīng)營部辦理相應人員更換手續(xù)并獲得項目經(jīng)理同意。按照合同要求配備滿足合同工期要求的對應設備，設備數(shù)量、型號、性能不小于合同規(guī)定，特種設備聯(lián)系相關單位進行安裝驗收，項目工區(qū)、安全部進行監(jiān)督；項目分管領導、物設部進行設備進場驗收，對應的操作人員持證上崗報項目安全部、物設部備案。按照合同要求配備測量、試驗儀器，項目部相關部門督促其進行標定取得標定合格證。項目各部門對隊伍除做好監(jiān)督外，最重要的要給予合作隊伍積極的配合，做好相應的服務工作，從出謀劃策從實際行動幫助其解決問題，使其盡快適應現(xiàn)場，盡快開工，盡快掀起大干氛圍。項目總經(jīng)、生產(chǎn)經(jīng)營部要按公司要求在項目開工后建立合作隊伍庫，按月組織項目領導和工區(qū)部門對合作隊伍的信用評價，經(jīng)項目班子討論后，按時上報公司。5.6材料管控材料采購方式。項目物資采購方式嚴格按照公司物資采購管理制度要求，采取雙模采購模式，主材、大宗材料采取集中招標采購，分散（零星）物資采取項目詢價與公司分散物資限價數(shù)據(jù)庫相結合的模式進行采購。及時上報大宗物資集中采購計劃，由公司進行全面協(xié)調(diào)物資集中采購工作，對涉及到公司已簽訂框架協(xié)議的物資，需申報公司，由公司物資設備科在中國交建物資采購管理平臺進行線上采購。材料管理方式。一是采購方式的轉(zhuǎn)變，大宗物資和主材由項目為主體的采購方式轉(zhuǎn)向由公司組織、協(xié)調(diào)為主體的方式轉(zhuǎn)變（采購主體的轉(zhuǎn)變）;二是采購方式的轉(zhuǎn)變，由原先的詢價采購轉(zhuǎn)變?yōu)榧姓袠瞬少徏胺稚⑽镔Y限價采購（采購集中度及采購主體的轉(zhuǎn)變）；三是材料日常的管理見公司相關制度要求進行嚴格的管理，公司通過每年年終效能監(jiān)察、年末雙文明檢查、日常檢查及OA系統(tǒng)排查進行監(jiān)督和檢查。材料供應計劃。項目進場后工程部首要工作是進行0#臺賬梳理和建立，提供材料0#臺賬給材設部，并根據(jù)工程變更情況及時更新物資0#臺賬；根據(jù)項目施工安排工程部上報物資年度總需用計劃和月度物資需用計劃，物設部及時編報物資采購計劃、財務用款計劃等，材設部根據(jù)需用計劃編制采購計劃合理安排采購時間節(jié)點及采購數(shù)量，掌握供應計劃完成進度，檢查訂貨合同交貨情況，處理延期交貨索賠，保證按時供應。本項目甲方供材料較多，包括鋼筋、水泥、型材、鋼絞線等，項目進場初期及時聯(lián)絡甲方供應公司，提前了解甲供材料的供應程序。材料存儲計劃。做好物資的庫存工作，隨時了解庫存儲備，負責庫存物資余缺的調(diào)度調(diào)劑。積極處理積壓物資，減少儲備資金的占用，加速流動資金的周轉(zhuǎn)。注意各部門的協(xié)調(diào)溝通工作，保障信息暢通。材料管理要求。參照公司物資相關管理制度要求執(zhí)行。5.7機械設備管控。機械設備投入計劃及來源（外租、自有、隊伍自帶或隊伍租賃）。投入計劃按照前期策劃階段分施工隊伍、施工節(jié)點合理調(diào)配機械設備的投入，按照專業(yè)化、模塊化作業(yè)要求，主要由協(xié)作隊伍自帶為主。—---建議項目部進行各隊伍合同邊界的劃分，盡可能的把設備零星租賃劃分到施工合同中，降低項目外租設備的投入潛在風險（即外租費用的不可控性，主要體現(xiàn)在外租設備的利用率方面）。外租設備申報時必須嚴格使用界限及使用時間，在合同申報時必須寫明使用地點及作業(yè)容。周轉(zhuǎn)材料投入計劃、獲取途徑及費用比較。下部、橋梁隊伍劃分應充分優(yōu)化，使每個隊伍施工工作量基本飽和，避免盲目為了搶進度多上作業(yè)隊伍而增加周轉(zhuǎn)材料的投入；項目根據(jù)施工生產(chǎn)安排，設置合理的施工隊伍，涉及到橋梁下部構造、上部構造及橋面系幾大模塊，合理安排施工順序，充分利用模板類周轉(zhuǎn)材料，設計方案時充分考慮公司現(xiàn)有周轉(zhuǎn)材料的二次利用，充分利用公司平臺，優(yōu)先從公司部資源考慮，方案盡可能的考慮已有材料，降低投入成本，對使用成本進行比對。本項目優(yōu)先調(diào)配片區(qū)現(xiàn)有完工項目的周轉(zhuǎn)材料，無法滿足時再調(diào)配永江四標的周轉(zhuǎn)材料。（項目部根據(jù)本項目具體的情況進行對比—---建議項目部進行核算，包括調(diào)撥單價和運雜費）機械設備管理要求。嚴格按照公司規(guī)章制度的要求，外租及協(xié)助隊伍自帶設備視同自有設備管理要求進行管理，物設部門牽頭會同工程部、安質(zhì)部等部門對外租及協(xié)助隊伍的設備做好進場驗收、評價工作，按照合同約定的要求進行仔細的核對，對外租和協(xié)作隊伍自帶的大型特種設備更應從初期的施工方案開始考慮設備安裝方案，需要報審的應做好報審工作，嚴禁無證設備進入施工現(xiàn)場。周轉(zhuǎn)材料管理要求。參照公司《周轉(zhuǎn)材料管理辦法》要求執(zhí)行。整體施工計劃安排6.1工程總體施工計劃安排：水中樁基、承臺在年必須全部完成。涵洞通道、軟基年完成；路基年完成；樁基年月完成，下構月全部完成；預制梁架設年月完成。工程總體施工橫道圖（見附表）。關鍵控制性工程節(jié)點工期策劃（開工、完工日期，機械及周轉(zhuǎn)材料配置）6.4關鍵控制性工程計劃網(wǎng)絡圖及橫道圖。6.5階段目標要求:軟基、涵通年完成；梁場路基年月前完成；全部路基防護、通信管道年完成；梁場建設月完成；T梁預制年月完成；各單位工程各年度分部、分項工程階段目標要求。2017年3月完成導線和原地面復測，大臨設施全面啟動；4月完成路基清表，大臨設施，樁基開工；6月涵洞、軟基全部完成。月梁場路基完成；月梁場開始建設；月梁場建設完成；2018年1月下部全部完成。2月T梁預制完成4月預制梁預制架設完成，5月工程完工。6.6亮點工程策劃：鋼筋加工、預制場嚴格按照標準化要求集中建設，做好場容場貌，注意細節(jié)。7主要施工技術方案及新技術應用7.1原投標施工技術方案更改說明。投標施工技術方案基本合理,無更改。分項工程施工技術方案分級及編制計劃（詳見附表）。7.3各分項工程主要施工方法簡述。路基方面，填方路基、軟基處理，主要控制點是表土集中堆放、填石路基壓實設備的配備，挖方路基深挖路基，主要控制點是高邊坡開挖和防護動態(tài)施工及管理、高邊坡變形觀測；涵洞方面，基坑開挖、基底處理、基礎施工、墻身施工、管節(jié)拼裝、蓋板預制（包括異形板預制）、蓋板吊裝，主要控制點是基礎處理，沉降縫的設置，涵背同步對稱回填及壓實施工等，尤其要注意涵洞防水的施工。樁基施工，主要采用人工挖空,部分地形條件相對平坦且地表地下水發(fā)育的樁基采用沖擊鉆成孔。開工前復核地面標高，終孔前對入巖深度或樁底持力層厚度的控制，斜坡樁基中心偏位的預防和控制，灌注樁基前孔滲水量的測定，及灌注工藝的確定，滲水量較大時必須采用水下混凝土灌注工藝,注意巖溶及基巖傾斜等不良地質(zhì)隊成孔的影響.承臺及下系梁施工，為了減少對山體的開挖和擾動，盡可能提高樁頂和系梁或承臺標高。墩柱施工，墩柱與中系梁模板統(tǒng)一規(guī)劃、設計和加工，圓柱墩采用圓柱模、方墩采用爬模、大房溝大橋空心墩輥模，注意墩身垂直度控制，外觀質(zhì)量控制，保護層厚度控制。中系梁采用墩柱預留孔穿鋼棒上置型鋼施工。蓋梁施工，支架方案為墩柱預留孔穿鋼棒或安設牛腿上置型鋼施工蓋梁。7.4重點、難點工程專項初步方案。本項目難點工程為湘江河大橋水中基礎施工,7.5技術創(chuàng)新與管理計劃?？萍佳邪l(fā)項計劃。工法開發(fā)計劃。課題對應的施工工法四新技術推廣應用計劃。專利技術開發(fā)計劃。無優(yōu)質(zhì)工程計劃力爭集團級優(yōu)質(zhì)工程。管理創(chuàng)新計劃。本項目開工恰逢局三項活動啟動和實施階段，建議項目以推動三

項活動落實為公司級課題做重點部署和研究，準備參與局管理創(chuàng)新計劃。7.6已收集到的和要求收集的相關技術資料目錄（包括類似工程施工技術方案、本區(qū)域工程施工案例及經(jīng)驗等）。施工規(guī)序號規(guī)名稱規(guī)標準號數(shù)量（本）1室外排水設計規(guī)GB50013-200612土的分類標準GB50145-200713土工試驗方法標準GB/T50123-199914公路土工合成材料試驗規(guī)JTJ/T060-9815建筑砂漿基本性能試驗方法JGJ70—9016砌體工程現(xiàn)場檢測技術標準GB/T50315-200017粉煤灰在混凝土和砂漿中應用技術規(guī)程JGJ28—8618混凝土膨脹劑JC476—200119混凝土質(zhì)量控制標準GB50164—92110混凝土泵送施工技術規(guī)程JGJ/T10—95111超聲法檢測混凝土缺陷技術規(guī)程CECS21:2000112超聲回彈綜合法檢測混凝土強度技術規(guī)程CECS02:88113鉆芯法檢測混凝土強度技術規(guī)程CECS03:2007114公路環(huán)境保護設計規(guī)JTGB04-2010115公路項目安全性評價指南JTG/TB05-2004116公路工程混凝土結構防腐蝕技術規(guī)JTG/TB07-1-2006117公路交通標志和標線設置規(guī)JTGD82-2009118公路工程地質(zhì)勘察規(guī)JTJ064-98119公路路線設計規(guī)JTGD20-2006120公路路基設計規(guī)JTGD30-2004121公路水泥混凝土路面設計規(guī)JTGD40-2002122公路排水設計規(guī)JTJ018-97123公路橋涵設計通用規(guī)JTGD60-2004124公路涵洞設計細則JTG/TD65-04-2007125公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)JTGD62-2004126公路橋涵地基與基礎設計規(guī)JTGD63-2007127公路橋涵鋼結構及木結構設計規(guī)JTJ025-86128公路工程巖石試驗規(guī)程JTGE41-2005129公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程JTGE51-20091

30高速公路護欄安全性能評價標準JTG/TF83-01-2004131公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊仕建工程）JTGF80/1-2004532公路工程施工安全技術規(guī)程JTJ076-95333公路橋梁技術狀況評定標準JTG/TH21-2011134公路橋涵施工技術規(guī)JTG/TF50-20111035公路路基施工技術規(guī)JTGF10-20065施工參考書序號書號書名購買數(shù)量（本）36978-7-114-08904-6公路邊坡防護技術137ISBN：38膨脹土的改良技術與工程應用138ISBN：08公路膨脹土工程139ISBN：93膨脹土處治理論與工程建造新技術140ISBN：46膨脹巖（土）試驗與應用技術研究141978-7-114-09231-2新編道路施工工程師手冊142978-7-114-08430-0高速公路施工安全管理指南143978-7-114-08561-1公路工程質(zhì)量檢驗評定標準與施工規(guī)對照手冊（第三版）144978-7-114-08215-3山區(qū)公路地質(zhì)病害機理與技術對策145978-7-114-08568-0公路工程施工項目安全管理指南146978-7-114-07597-1基坑工程降水案例147978-7-114-08207-8公路工程工法匯編（2009年）148978-7-114-07599-5公路工程工法匯編（2008）149978-7-114-07114-0工程機械施工（第二版）150978-7-114-06963-5公路工程施工安全管理手冊151978-7-114-07168-3路基填筑施工技術1527-114-06246-X簡明公路施工手冊（第三版）153978-7-114-06904-8公路工程施工工藝標準（路基、橋梁）154978-7-114-06850-8公路勘測手冊155978-7-114-06827-0公路工程施工項目總工程師手冊156978-7-114-06835-5《公路工程安全保障工程技術指南》解析157978-7-114-06538-5公路工程施工資料編制示例158978-7-114-06376-3《公路路基施工技術規(guī)》宣貫讀本1597-114-05933-7道路施工常用數(shù)據(jù)手冊1607-114-05715-6公路工程施工資料編制操作指南1617-114-05563-3公路工程質(zhì)檢工程師手冊一一橋涵工程分冊1627-114-05438-6公路工程質(zhì)檢工程師手冊路基路面分冊1637-114-05372-X公路路基施工要點與質(zhì)量控制1647-114-05362-2公路工程施工項目試驗員實用手冊1657-114-05106-9公路環(huán)境保護手冊1667-114-04990-0公路擋土墻施工167978-7-114-06957-4公路擋土墻設計與施工技術細則1687-114-04781-9公路施工試驗與檢測1697-114-04561-1公路施工手冊一路基1707-114-06133-1高速公路超軟地基處理設計與施工1717-114-04457-7高速公路軟土地基處理技術172978-7-114-07837-8高速公路病害分析與處治技術1737-114-04403-8公路局施工技術叢書公路與橋涵工程常用施工技術問答1747-114-04272-8公路局施工技術叢書橋梁施工組織設計與實例175978-7-114-06882-9公路工程質(zhì)量問題及防治措施百問（第二版）1767-114-04110-1公路橋涵施工技術規(guī)實施手冊177978-7-114-06509-5公路軟土地基路堤設計與施工關鍵技術1787-114-03855-0路橋施工計算手冊1797-114-03850-X路橋施工常用數(shù)據(jù)手冊（第二版）180978-7-114-06696-2交通科技叢書一一填石路基施工技術1817-114-03460-1公路施工手冊一橋涵（上）1827-114-03461-X公路施工手冊一橋涵（下）1837-114-01344-2公路施工手冊一基本作業(yè)184978-7-114-09367-8高速公路工程質(zhì)量風險預控手冊（混凝土橋涵分冊）185978-7-114-09322-7公路橋梁預應力混凝土施工指南186978-7-114-09200-8橋梁施工百問（第二版）187978-7-114-08940-4橋梁支架安全施工手冊188978-7-114-09195-7新編橋梁施工工程師手冊189978-7-114-09243-5《公路橋涵施工技術規(guī)》實施手冊1907-114-05337-1橋梁施工專項技術指南1917-114-05002-X橋梁施工違規(guī)糾正手冊1927-114-04582-4橋梁施工工程師手冊（第二版）193978-7-114-06635-1樁基施工手冊194978-7-114-07033-4樁基工程手冊（樁和樁基礎手冊）―巖土工程叢書八1957-114-04467-4公路機械化施工手冊1967-114-03976-X基礎工程197GB50026-2007工程測量規(guī)198GB/T50228一96工程測量基本術語標準1997-114-05041-0現(xiàn)代工程測量儀器應用手冊1100978-7-114-07068-6公路施工測量手冊（第二版）1101978-7-114-08019-7公路工程試驗工程師手冊（第三版）1102JTGB03-2006公路建設項目環(huán)境影響評價規(guī)1103JTGB04-2010公路環(huán)境保護設計規(guī)1104DBJ52-55-2008省高速公路機制砂高強混凝土技術規(guī)程序號軟件名稱購買套數(shù)1緯地道路設計（便道改路設計）12品茗安全計算（模板支架驗算）13理正巖土計算（擋土墻驗算）14南方開思（土石方量計算）1質(zhì)量管理8.1質(zhì)量保證體系1、項目首先要根據(jù)局和公司的質(zhì)量目標確定項目本身的質(zhì)量目標和創(chuàng)優(yōu)目標。如當業(yè)主的質(zhì)量目標和局及公司的質(zhì)量目標有偏差時，以標準高的目標為準。公司對項目的質(zhì)量目標要：分項工程交工驗收一次合格率100%，中間檢驗一次驗收合格率大于97%；單位工程交工驗收合格率100%；單位工程竣工驗收優(yōu)良率大于92%；杜絕重大質(zhì)量事故,逐步減少一般質(zhì)量事故，消滅主觀原因造成的一般質(zhì)量事故，重大工程質(zhì)量責任事故0次。創(chuàng)優(yōu)目標根據(jù)項目的規(guī)模和特色，優(yōu)先參加行業(yè)的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)評選，同時結合地方各種評選活動制定。2、確定圍繞質(zhì)量目標的管理關系結構，落實組織網(wǎng)絡，如責任制、控制要點、質(zhì)量檢查反饋等PDCA循環(huán)等容。3、確定管理關系結構后，根據(jù)本工程質(zhì)量目標編制相應的質(zhì)量保證措施，并設置質(zhì)量管理組織體系，組織體系中包含機構的組成類型，執(zhí)行系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)等的組成，項目質(zhì)量執(zhí)行系統(tǒng)包括：①技術復核系統(tǒng)；②質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng)；③材料管理系統(tǒng)；④計量級配系統(tǒng)；項目質(zhì)量監(jiān)控體系：①方針目標控制；②技術規(guī)控制；③質(zhì)量標準控制。4、根據(jù)質(zhì)量管理組織體系建立崗位責任制，嚴格執(zhí)行技術質(zhì)量管理制度，具體規(guī)定參照公司第四層次文件。8.2主要質(zhì)量管理措施1、配備與工程質(zhì)量管理相適應的組織機構和人員，明確質(zhì)量職責。其中項目規(guī)模大于二億或年產(chǎn)值大于一億的項目，項目部必須配置專職質(zhì)檢工程師一名，各工區(qū)配置兼職質(zhì)檢人員一名，并以紅頭文件授權任命。質(zhì)檢人員的任命或解除崗位必須經(jīng)公司技術質(zhì)量科批準后方可進行。2、項目根據(jù)本身施工特點將質(zhì)量目標層層分解、落實到人，并制定質(zhì)量目標實施策劃，主要包括：明確各工序控制的質(zhì)量目標及控制措施和負責人；資源的配備；關鍵和特殊工序的質(zhì)量保證措施，質(zhì)量檢驗和檢測的方法等。其中隱蔽工程及重、難點工程的質(zhì)量保證措施根據(jù)本項目特色結合公司體系文件及業(yè)主相關規(guī)定制定。3、項目的質(zhì)量管理需從源頭抓起，在項目的施工圖審核及施工組織設計編制、審核、審批階段須嚴格參照公司體系文件規(guī)定執(zhí)行并存檔備查，三級技術交底制度的落實要有針對性、分工種、動態(tài)實施不能浮于表面應付了事。8.3重點、難點分項工程質(zhì)量控制措施見13.2質(zhì)量風險控制。成本管理9.1目標成本預測標后預算切塊計算中各分項工程成本價中材料價是根據(jù)項目當前調(diào)查的材料市場價格，業(yè)主招投標時部分主材的甲供價格遠高于市場價，項目投標單價也按照甲供價進行報價，但業(yè)主材料調(diào)差所用材料價格為工程實施過程中經(jīng)發(fā)包人認可的材料供應專業(yè)管理機提供的材料實際調(diào)撥綜合單價，如業(yè)主施工中材料實際調(diào)撥綜合單價與市場價存在偏差，那調(diào)差將為負調(diào)差，對項目收入成本影響較大。標后預算除樁基混凝土外，其它結構混凝土和鋼材均按0損耗考慮，項目現(xiàn)場管理嚴格按此標準控制，鋼筋盡量實現(xiàn)節(jié)余，如現(xiàn)場管理若出現(xiàn)偏差，將會加大項目成本。反之，目標成本會有所降低。根據(jù)前期策劃容以及目前調(diào)查的工、料、機信息價格，當前測算出項目預計實現(xiàn)切塊為%，詳細的標后預算切塊待項目實施性施組確定后作為附件附后。9.2成本控制措施加強業(yè)主甲供材料的計劃和管控，同時做好自購材料進料計量控制，在與拌合站和施工隊合同中明確材料的損耗管控要求，節(jié)約采購成本同時合理避開材料損耗。加強混凝土和鋼材施工損耗控制，鋼筋盡量實現(xiàn)節(jié)余。加強臨建和施工輔助所需的零星材料控制，在勞務合同中明確邊界調(diào)節(jié)。合理安排工期盡量提前完工并完成交工驗收，以便獲得業(yè)主每天20000元的提前交工獎勵。加強臨建成本控制，特別是便道等臨建要策劃方案審批后實施，按方量測算成本，不能邊施工邊方案，杜絕臨時用機、用工。嚴格控制間接費用支出，特別是差旅、會議、業(yè)務招待費等支出。安全管理、環(huán)境保護及職業(yè)健康安全管理組織體系及保證措施一、成立安全管理機構成立以項目經(jīng)理為組長、主管生產(chǎn)的副職為副組長的安全生產(chǎn)（生產(chǎn)、交通、消防、環(huán)保等）領導小組，配備符合要求的安全管理人員（專職人員必須持證，并要將班組、協(xié)作隊伍的安全管理人員納入項目管理體系）；這個小組的職責要覆蓋施工生產(chǎn)各個方面及生產(chǎn)全過程，并職責明確。做到橫向到邊，縱向到底。項目每個崗位的人員，都要納入管理體系當中，（縱向到作業(yè)人員，橫向到每個部門、班組，包含項目經(jīng)理、主管生產(chǎn)副經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢工程師、總經(jīng)濟師、總會記師、支部書記、工會主席及項目各部門、協(xié)作隊伍、作業(yè)班組，直至每個作業(yè)人員）二、保證措施1、收集相關資料在安全管理小組領導下，按照分工合作的原則，收集有關項目工程的相關資料：招標文件對安全生產(chǎn)上的要求；國家、當?shù)卣凹瘓F、局、公司、業(yè)主、監(jiān)理等單位有關安全生產(chǎn)、環(huán)境保護、交通消防、職業(yè)健康方面的法律、法規(guī)、標準規(guī)及規(guī)章制度；施工所在地水文氣候、環(huán)境及民風民俗情況；當?shù)卣鞴懿块T及與施工有關聯(lián)部門的聯(lián)系方式、溝通渠道；當?shù)卣踩a(chǎn)事故應急救援機構情況及其它與安全生產(chǎn)事故有關聯(lián)的各部門、單位聯(lián)系方式，聯(lián)系人；收集協(xié)作隊伍的安全生產(chǎn)許可證（必須的）、大型設備的安全資料（制造許可證，監(jiān)督檢驗證，合格證，操作人員，安裝、拆除單位資質(zhì)，檢測合格證等。這些證書是必須要的。詳見公司安全管理制度修訂版。二、風險評估按照交通運輸部交通運輸部《關于開展橋梁和隧道工程施工安全風險評估試行工作的通知》（交質(zhì)監(jiān)【2011】217號、股份《關于轉(zhuǎn)發(fā)開展橋梁和隧道工程施工安全風險評估試行工作的通知》（股安監(jiān)字[2011]437號文件要求，依據(jù)收集的資料進行風險源評估，評估結果按照有關規(guī)定落實措施，這項工作由項目總工牽頭負責落實。依據(jù)收集的資料組織編制施工組織總設計，施工組織總設計中必須要有勞動安全專篇；三、分析危險因素由總工程師牽頭，工程技術部門依據(jù)收集的資料及招標文件、施工組織總設計組織進行危險源分析、評價，環(huán)境因素調(diào)查、合規(guī)性評價。編制《危險源辨識及風險評價表》、《重大危險源清單》、《重大危險因素控制目標和管理方案》，《環(huán)境因素調(diào)查表》、《重大環(huán)境因素清單》、《重要環(huán)境因素合規(guī)性評價》、安全管理人員參加，并將資料備案。四、制定安全生產(chǎn)管理制度及目標按照分析的危險源及環(huán)境因素制定想要達到的控制目標，此目標值必須小于國家、地方政府、公司及業(yè)主、監(jiān)理下達的指標。項目安全管理制度必須要以項目文件形式發(fā)各協(xié)作隊伍，簽字確收。目標、指標包括：人員教育、培訓目標，傷亡事故控制目標，機械設備安全目標，交通安全控制目標，消防控制目標，環(huán)境保護控制目標等。管理方案：各專項安全方案，應急救援與響應預案（專項安全方案應包括：（1）編制說明：編制依據(jù)、編制目的、適用圍等；（2工程概況：工程簡介、水文地質(zhì)條件、施工平面布置、施工準備情況等；（3）施工工藝：主要施工技術方案、技術參數(shù)、工藝流程、施工方法、施工要求等；（4）施工計劃：施工進度計劃、材料與設備計劃、勞動力計劃等；（5）危險因素分析：危險源辨識、危險因素評估等；（6）施工安全保障措施：組織保障、技術措施、監(jiān)測監(jiān)控措施、安全應急措施等；（7）安全檢查和驗收：檢查方法、容、程序驗收等；（8）安全驗算及相關圖紙；4.4.2執(zhí)行運行控制程序；各種安全文件上傳下達，建立收發(fā)登記，明確責任，最后形成一個閉合的環(huán)路。（不管是OA管理員還是項目其它人員，收到文件后，要及時上報部門主管、項目領導，按照領導批示，組織落實）教育與培訓；三類安全人員教育培訓、員工三級安全教育、特殊工種教育、特殊季節(jié)教育、專項教育（消防教育培訓、應急救援與相應預案教育，當?shù)剜l(xiāng)約民俗教育，方案、安全技術交底教育等），培訓、教育資料必須保留備案。（資料容主要是國家法律法規(guī)、規(guī)標準、業(yè)主監(jiān)理要求，局、公司相關文件，分項工程的安全防護要求等，項目對安全生產(chǎn)的要求，并適時組織員工進行安全知識考試，考試合格者才可進行上崗作業(yè)，必須要有文字記錄及影像資料存檔），此項工作由項目書記主抓。監(jiān)督檢查，項目領導值班記錄，項目經(jīng)理月帶隊檢查資料等落實隱患整改；4.3.1查思想（員工安全意識、對國家、地方政府相關安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的理解，對公司、業(yè)主、監(jiān)理相關制度的執(zhí)行情況。可以與作業(yè)人員聊天獲?。?，查管理、查制度【項目經(jīng)理要檢查安全資料的整理，上級文件的落實。并安全生產(chǎn)組織機構要健全，人員配備要合理，不是說有一個安全員就有了安全管理體系，規(guī)章制度是否齊全及其執(zhí)行是否到位，重點檢查：三級教育、安全生產(chǎn)責任制、特種作業(yè)人員和特種設備的安全管理、項目領導帶班作業(yè)、項目經(jīng)理每月帶隊的安全檢查等。安全技術管理包括：安全技術措施、安全生產(chǎn)費用的計劃、合理使用，安全技術交底（必須是項目工程技術人員交底、安全員參與）以及與安全有關的各項驗收制度】和日常安全管理工作以及班組安全活動情況；查隱患：到生產(chǎn)現(xiàn)場查不安全因素以及整改項目的落實情況（檢查依據(jù)：國家法律法規(guī)、規(guī)標準，業(yè)主、監(jiān)理要求，局、公司的相關規(guī)定等）查事故處理；是否按照“四不放過”的原則嚴肅處理。制定應急預案；（首先按照收集的資料、施工組織總設計、項目評估等結合公司安全生產(chǎn)應急及救援響應預案，組織編制項目應急救援與響應總預案，再按照重大危險源、重大環(huán)境因素情況編制專項安全預案及現(xiàn)場處置方案。應急預案必須組織全體員工學習，榜發(fā)布。是每個員工了解預案的各個步驟。（應急救援預案要有針對性，要有總預案及專項預案、現(xiàn)場處置方案。這個預案不是安全部門就能編制完善的，必須要工程、技術、安全、質(zhì)量、材料、設備、財務等相關人員共同組成編制組編制）對安全生產(chǎn)預案編制有以下要求：4.5.1總則【編制目的、編制依據(jù)、適用圍、應急預案體系構成（總預案、專項預案、現(xiàn)場處置方案、應急工作原則（先救人，后救物）等危險性分析【各工況下可能出現(xiàn)的有安全隱患事項，如：關于凍雨季節(jié)交通安全；雷雨天氣架橋機、塔吊防雷電措施；爆破作業(yè)器材管理、使用；梁板運輸架設；跨道施工的交通組織；雨季作業(yè)防洪、防排水；冬季取暖等。不但包含了建筑施工的五種大傷害，可能還增加爆炸等其他危險因素】組織機構與職責（機構框圖，誰負責哪個方面，權限，溝通的方法等）4.預防與預警（人員培訓。發(fā)現(xiàn)危險怎樣通知現(xiàn)場人員？出事怎辦辦？誰來報，報什么？（事故單位名稱，事故發(fā)生的時間、地點事故經(jīng)過，傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟損失情況，采取的應急措施，調(diào)查、善后組織工作及初步分析的原因等）。應急響應（根據(jù)事故危害程度、影響圍和控制事態(tài)的能力按照分級負責的原則，確定應急預案啟動的方法、程序等）。應急結束（應急解除判別指標；事故現(xiàn)場得以控制，環(huán)境處置符合國家及地方政府的有關標準；危害已經(jīng)消除，對周邊地區(qū)構成的威脅已經(jīng)得到排除；現(xiàn)場搶救活動（包括搜救、險情及隱患的排除等）已經(jīng)結束，被緊急疏散的人員已經(jīng)得到良好的安置或已經(jīng)安全返回原地；應急結束后，項目應在24小時將事故簡況報告、在30日將事故調(diào)查處理報告及有關資料報安全管理科。事故報告（事故經(jīng)過；事故原因分析；事故責任分析；對事故責任者的處理意見，應急救援工作總結。向事故處理小組移交資料容包括：現(xiàn)場調(diào)查記錄、圖紙、照片；技術鑒定和試驗報告；物證、人證材料；直接和間接經(jīng)濟損失材料；事故責任者的自述材料；醫(yī)療部門對傷亡人員的診斷書等）。后期處理應急預案實施終止后，要妥善安置和慰問受害及受影響人員，保證社會安定，及早消除事故影響，盡快恢復正常秩序，努力消除事故帶來的各方面影響。并對應急救援行動進行詳細總結分析，對本單位的救援力量進行評估，對本單位應急預案進行評審、修訂，并書面報告公司安全科。保障措施（通信、應急隊伍、應急物資、經(jīng)費保障、各種社會資源（安監(jiān)、醫(yī)院、公安、質(zhì)監(jiān)、主管部門、業(yè)主、監(jiān)理、政府救援機構等）。聯(lián)系方法、聯(lián)系人、能達到的目的等都要有所準備（提前謀劃、溝通）。【與安監(jiān)、醫(yī)院（要有相應資質(zhì)，可以開具一些有效證明材料的）、公安、質(zhì)監(jiān)等政府機構溝通方式方法不必要寫的太明朗，但一定要有效。必要時還有與當?shù)卮迕裎瘑T會聯(lián)系，因為他們也是政府的辦事機構】培訓與演練開工前或半年進行一次培訓，主要培訓：（施工安全防護、作業(yè)區(qū)安全警示設置、個人的防護措施、施工用電常識、在建工程的交通安全、大型機械的安全使用等安全技能、危險源辨識，事故報警、緊急情況下各類人員的防措施、現(xiàn)場搶救的基本知識等）。根據(jù)重大危險源情況，每年組織一次應急演練。（在項目開工后針對自身工程的特點（如高處作業(yè)、模板拆卸、預應力拉等）演練一次，根據(jù)工程工期長短不定期舉行演練，施工作業(yè)人員變動較大時增加演練次數(shù)。各類應急救援預案演練進行前均應制定計劃，結束后，應對演練情況進行總結評價，做好記錄，對存在的問題的進行修訂。獎懲（參照公司管理體系安全第三層、第四層文件，項目可嚴格于公司，但處罰不得輕與公司規(guī)定）附則：預案必須經(jīng)過審批程序后，以項目紅頭文件頒布備案。并根據(jù)應急演練情況，及時對應急預案進行評審和修訂等）。五、檢測、檢驗、驗收主要是采用科學手段，使用儀器或邀請第三方對我們施工過程的一些臨時結構、機械設備、產(chǎn)品質(zhì)量進行監(jiān)督檢查（如：設備防雷裝置接地電阻檢測，龍門、塔吊等設備安全使用性能檢測，滅火器壓力檢測等），驗收主要是項目各職能部門聯(lián)合檢查驗收。（驗收的標準：國家法律法規(guī)、標準規(guī)，局、公司的有關要求及施工安全方案等）六、落實“一崗雙責”按照崗位職責，落實安全職責，“一崗雙責、黨政同責、全員參與”是項目安全管理的原則、底線，將施工生產(chǎn)中對各種風險的預防措施落實到每個人，層層簽訂責任書，真正體現(xiàn)全員參與安全管理。七、持續(xù)改進對以上管理措施及要求，項目要以文件形式發(fā)布，并做好記錄備案。在施工過程中，隨著時間（國家、地方政府、公司、業(yè)主、監(jiān)理等上級單位可能會出臺新的法律、法規(guī)、規(guī)章制度）、季節(jié)（冬季、夏季、臺風等）變化，還要按照實際情況對一些方案（安全專項方案臨時用電方案等）措施（復工教育檢查、節(jié)前節(jié)后教育檢查）進行修訂，使之進一步完善。八、安全業(yè)資料管理安全業(yè)資料收集整理，建立臺賬。按照業(yè)主、監(jiān)理及主管部門要求格式（業(yè)主、監(jiān)理沒有要求的，按照公司要求。業(yè)主、監(jiān)理要求少于公司要求的，要增加公司的要求容）。所有教育、檢查、證書、專項安全方案、安全費用（按照公司文件要求，有計劃、使用）等資料必須要有文字記錄或影像資料存檔備案。九、對安全管理人員的要求（一）了解并掌握項目以下事情并不僅限于了解、掌握以下事情1、事故，事件的發(fā)生情況；2、安全教育、培訓的的達標情況3、安全檢查的執(zhí)行情況；4、職業(yè)病的發(fā)生率；5、隱患的整改完成情況；6、預案的演練情況；7、重大危險源的管控情況；8、安全制度的完善和執(zhí)行情況；9、安全生產(chǎn)法律法規(guī)的遵守情況；10、“三同時”執(zhí)行情況11、五同時原則的遵守情況；12、安全責任制的制定和考核情況；（二）對安全管理人員基本要求（1）安全生產(chǎn)知識1．國家有關安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)、部門規(guī)章、技術標準和規(guī)性文件；2．項目工程重大事故防、應急救援措施、報告制度、調(diào)查處理方法及防護救護措施；3．項目安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度容；4．工程施工現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查的容和方法；5．工程典型生產(chǎn)安全事故案例分析；6．積極收集、完善各種安全管理資料；（2）安全生產(chǎn)管理能力1．能夠認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)、部門規(guī)章、技術標準和規(guī)性文件；2．能有效對安全生產(chǎn)進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查；3．能夠發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)安全事故隱患，并及時向項目負責人