廟宇至大溪公路工程施工組織設(shè)計(jì)

目錄第一章編制依據(jù)及工程概況一、編制依據(jù)二、編制原則三、工程概況四、工程特點(diǎn)及重點(diǎn)、難點(diǎn)分析 第二章施工機(jī)構(gòu)及現(xiàn)場準(zhǔn)備、布置一、施工總體安排及說明二、組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍部署三、施工段劃分四、施工力量的組織與調(diào)度五、現(xiàn)場總體布置第三章設(shè)備、人員、材料計(jì)劃、動(dòng)員周期及運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法一、人員、設(shè)備的動(dòng)員周期二、設(shè)備、人員、材料的安排三、主要材料供應(yīng)計(jì)劃第四章施工部署及總體施工進(jìn)度計(jì)劃一、施工總體部署二、施工進(jìn)度計(jì)劃三、保證工期的主要技術(shù)措施四、進(jìn)度計(jì)劃的檢查與調(diào)整第五章主要工程項(xiàng)目施工方案與技術(shù)措施一、路基挖方（一）路基土方開挖（二）路基石方開挖（三）棄方的處理二、路基填筑三、漿砌片石邊溝四、混凝土鋪水溝底五、擋土墻六、路面工程（一）人工攤鋪水泥混凝土路面（二）路肩七、涵洞工程第六章工程質(zhì)量體系與措施一、工程質(zhì)量目標(biāo)、承諾二、質(zhì)量保證措施二、工期安排、承諾和保證措施第七章安全管理體系與措施一、安全管理體系二、安全管理措施第八章文明施工和環(huán)境保護(hù)的技術(shù)組織措施一、文明施工二、環(huán)境保護(hù)的措施第九章雨季、農(nóng)忙季節(jié)的施工安排一、雨季施工安排二、農(nóng)忙季節(jié)的施工安排第十章質(zhì)量缺陷的修復(fù)附表一擬投入本本標(biāo)段的主要施工設(shè)備附表二擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表附表三勞動(dòng)力計(jì)劃表附表四計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖附表五施工總平面圖附表六臨時(shí)用地表

第一章編制依據(jù)及工程概況一、編制依據(jù)1、廟宇至大溪公路工程招標(biāo)文件。2、依據(jù)招標(biāo)文件提供的廟宇至大溪公路工程施工圖設(shè)計(jì)及工程量清單。3、招標(biāo)文件提供的編制投標(biāo)書的有關(guān)資料。4、國家及交通部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。5、我單位對施工現(xiàn)場實(shí)地勘察、調(diào)查資料。6、我單位積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工方法以及多年來從事同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。7、我單位可調(diào)用到本合同段的各類資源。二、編制原則1、嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫工作中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求認(rèn)真執(zhí)行國家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。2、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。在制定施工方案中，充分發(fā)揮我單位的技術(shù)優(yōu)勢和專業(yè)化、機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)的特點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排、均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本標(biāo)段的工程建設(shè)。3、根據(jù)項(xiàng)目法施工的原則，組織本工程的施工。通過與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位的充分合作，綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、資金和信息。實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)的最佳組合。實(shí)事求是的確定工期、施工方案，確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成所有的工程項(xiàng)目。4、積極推廣應(yīng)用四新成果的原則，在各項(xiàng)工序施工中，對于能夠提高工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、降低工程成本的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料要積極采用，發(fā)揮科技在路橋施工中的先導(dǎo)作用。三、工程概況本工程路線起于廟宇鎮(zhèn)，止于大溪鄉(xiāng)。主要工程量：路基挖土方5025m3，路基挖石方2313m3，路基填方16908m3，M7.5漿砌片石邊溝1091.31m3，M7.5漿砌片石擋墻1091.31m3，撤換擋墻7767.5m3，20cm厚水泥混凝土面層33059m2，M7.5漿砌路肩1250m3，0.75*1.5鋼筋砼蓋板涵5道。四、工程特點(diǎn)及重點(diǎn)、難點(diǎn)分析1、根據(jù)對施工現(xiàn)場、圖紙資料的認(rèn)真研究，認(rèn)為本工程具有以下特點(diǎn)：1.1、路基土石方開挖和填方數(shù)量大，路基土石方開挖、路基填筑、擋土墻、混凝土路面、涵洞的施工進(jìn)度對工程總進(jìn)度起著重要的作用。1.2、如何對工程人員、物資、機(jī)械、設(shè)備的合理安排、調(diào)配，對整個(gè)工程的工期起著決定性的作用。1.3、本工程擋土墻、混凝土路面工程量大、對整個(gè)工程的工期起著決定性的作用。1.4、本工程具有建設(shè)周期短、時(shí)間緊、任務(wù)重的特點(diǎn)。2、本工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)路基土石方開挖、路基填筑、擋土墻、混凝土路面、涵洞是重要節(jié)點(diǎn)，施工情況決定整個(gè)工程的施工進(jìn)度，根據(jù)招標(biāo)文件，本工程總工期180日歷天，所以它們是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。但我單位本著使工程早日竣工并投入使用的精神，將以優(yōu)秀的管理水平和先進(jìn)的施工設(shè)備及一流的施工技術(shù)和施工工藝來保證質(zhì)量和縮短工期。第二章施工機(jī)構(gòu)及現(xiàn)場準(zhǔn)備、布置一、施工總體安排及說明通過閱讀理解招標(biāo)文件和踏勘現(xiàn)場，我們對本工程項(xiàng)目施工方案做了仔細(xì)的研究，并借鑒于我們曾經(jīng)施工過的類似公路的施工經(jīng)驗(yàn)，最終確定本工程項(xiàng)目的施工總體安排。二、組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍部署1、組織機(jī)構(gòu)本著保工期、質(zhì)量、安全的原則，同時(shí)便于內(nèi)、外協(xié)調(diào)，在現(xiàn)場設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的組織、實(shí)施及管理。項(xiàng)目經(jīng)理部主要由參加過類似公路施工的人員組成。在項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)構(gòu)中設(shè)置工程技術(shù)部、質(zhì)安部、物資機(jī)械部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、綜合辦公室等四部一室。將在施工前組織有關(guān)人員對圖紙進(jìn)行復(fù)核會(huì)審，并派遣有豐富經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)檢工程師和試驗(yàn)、道路、測量、機(jī)械及現(xiàn)場施工的專業(yè)工程師參與本工程施工。項(xiàng)目經(jīng)理是施工企業(yè)法人代表在該項(xiàng)目上的全權(quán)委托代理人，是施工項(xiàng)目全過程中所有工作的總負(fù)責(zé)人。下分各職能管理部門和工區(qū)，由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人直接負(fù)責(zé)管理，各工區(qū)內(nèi)具備一定管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的質(zhì)量管理部門派專業(yè)工程師監(jiān)控，各部門的主要職責(zé)范圍如下：1.1、項(xiàng)目經(jīng)理：是施工企業(yè)法人代表在該項(xiàng)目上的全權(quán)委托代理人，是施工項(xiàng)目全過程中所有工作的總負(fù)責(zé)人。1.2、技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作，組織編制并批準(zhǔn)本項(xiàng)目的實(shí)施工性施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書等技術(shù)文件：組織圖紙復(fù)核、技術(shù)交底和過程控制；組織分部工程質(zhì)量評定、審批檢查和試驗(yàn)等報(bào)告。1.3、技術(shù)部：負(fù)責(zé)施工全過程中的內(nèi)部監(jiān)控，包括施工技術(shù)、試驗(yàn)、測量、生產(chǎn)調(diào)度、環(huán)保等；負(fù)責(zé)編制施工工藝及操作細(xì)則；負(fù)責(zé)試驗(yàn)、測量工作，對所有試驗(yàn)項(xiàng)目制定方案并組織實(shí)施；對施工過程中出現(xiàn)的問題提出處理方案，負(fù)責(zé)編制各工序技術(shù)文件并進(jìn)行交底；負(fù)責(zé)施工全過程中的內(nèi)部監(jiān)控；組織編制竣工文件。1.4、質(zhì)安部：包括施工安全、質(zhì)量、環(huán)保等，其主要職責(zé)為施工安全、質(zhì)量、環(huán)保監(jiān)督管理；制定質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)及工地的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并負(fù)責(zé)實(shí)施；制定各工種崗位操作規(guī)程，對安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查；負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的環(huán)保監(jiān)測，并制定有效的環(huán)保措施。1.5、計(jì)劃財(cái)務(wù)部：包括計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、預(yù)算合同、施工財(cái)務(wù)等工作；負(fù)責(zé)編制年、季、月度施工生產(chǎn)計(jì)劃，制定下達(dá)施工生產(chǎn)、安全措施計(jì)劃并檢查落實(shí)、監(jiān)督執(zhí)行；編制統(tǒng)計(jì)報(bào)表并上報(bào)；負(fù)責(zé)工程合同管理；負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)所需用資金的組織與籌措，保證施工生產(chǎn)資金落實(shí)；負(fù)責(zé)干部工程計(jì)量支付，日常財(cái)務(wù)報(bào)銷，季度、年度財(cái)務(wù)結(jié)算和工程竣工決算，各種資金回收及債權(quán)的清算。1.6、物資機(jī)械部：包括本工程物資材料、機(jī)械設(shè)備的調(diào)運(yùn)采購工作；負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)材料的采購、供應(yīng)和管理，按施工進(jìn)度計(jì)劃提出材料采購計(jì)劃，按時(shí)組織工程材料到位，確保生產(chǎn)用料供應(yīng)。負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的管理，施工生產(chǎn)所需機(jī)械設(shè)備的調(diào)配，新增設(shè)備訂貨、采購；申報(bào)設(shè)備維修，配件采購計(jì)劃與監(jiān)督維修保養(yǎng)，確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。1.7、綜合辦公室：負(fù)責(zé)勞資人事、醫(yī)療衛(wèi)生、宣傳、治安保衛(wèi)。其主要職責(zé)是當(dāng)好項(xiàng)目經(jīng)理的管理助手，參與經(jīng)理部日常管理工作。對內(nèi)制訂各項(xiàng)管理制度，起草有關(guān)文件，對來文及時(shí)進(jìn)行處理。負(fù)責(zé)勞動(dòng)力的調(diào)配，職工工資、獎(jiǎng)金分配，各類文件建檔及人事檔案管理。對外負(fù)責(zé)聯(lián)系、接待，做好工地周邊治安聯(lián)防及工地保衛(wèi)工作，負(fù)責(zé)后勤生活服務(wù)管理工作。1.8、施工作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)按管理部門下達(dá)的施工生產(chǎn)計(jì)劃、施工質(zhì)量、安全措施計(jì)劃組織執(zhí)行各項(xiàng)目的施工生產(chǎn)。本合同段設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人。各部門人員不少于3人，辦公室2人?？?cè)藬?shù)控制在13人以內(nèi)，管理及技術(shù)人員至少80%有5年以上工作經(jīng)驗(yàn)，其中施工員、質(zhì)檢員、材料員、安全員有五年以上經(jīng)驗(yàn)至少各1名，環(huán)保、醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)專人負(fù)責(zé)。本工程擬由項(xiàng)目部統(tǒng)一管理，利于工程盡早開工，利于工程施工人員和機(jī)械設(shè)備的統(tǒng)一調(diào)配。各施工作業(yè)隊(duì)的施工人員數(shù)量項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)各施工作業(yè)隊(duì)所施工的工程量和施工進(jìn)度進(jìn)行調(diào)配。三、施工段劃分根據(jù)本工程施工特點(diǎn)和總體工期安排，經(jīng)合理平衡調(diào)配施工力量，我單位擬將本標(biāo)段工程劃分如下，具體為：土石方工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)本工程路基土石方、填方施工。：負(fù)責(zé)本工程擋土墻、邊溝、涵洞工程施工。路面施工隊(duì)：負(fù)責(zé)本工程水泥混凝土面層、路肩工程施工。四、施工力量的組織與調(diào)度本工程工程量大，施工工期緊，工序交叉多，技術(shù)要求高，我單位將精心組織，合理布置，投入精良的施工隊(duì)伍，擬從本我單位下屬的各分我單位抽調(diào)施工隊(duì)伍作為主要施工力量，勞動(dòng)力投入詳見附表三《勞動(dòng)力計(jì)劃表》。五、現(xiàn)場總體布置根據(jù)招標(biāo)文件提供的有關(guān)資料，經(jīng)現(xiàn)場實(shí)地考察，結(jié)合本工程實(shí)際情況，項(xiàng)目總指揮部位置考慮到交通便利及整個(gè)標(biāo)段工作重點(diǎn)的均衡，詳見附表五《施工總平面圖》。第三章設(shè)備、人員、材料計(jì)劃、動(dòng)員周期及運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法一、人員、設(shè)備的動(dòng)員周期1、人員動(dòng)員周期根據(jù)本工程特點(diǎn)及工程量情況，施工高峰期擬投入作業(yè)人員150人。按照業(yè)主工期要求，我單位在合同鑒定后即派施工人員進(jìn)場，抓緊進(jìn)行進(jìn)場前期的準(zhǔn)備工作。2、設(shè)備動(dòng)員周期施工臨時(shí)設(shè)施計(jì)劃在10日內(nèi)完成，各類施工設(shè)備由我單位在周邊施工的項(xiàng)目經(jīng)理部和我單位總部調(diào)入。二、設(shè)備、人員、材料的安排根據(jù)本工程的工程量情況、測量及質(zhì)檢的需要，配置相應(yīng)的施工機(jī)械設(shè)備和檢測、測量、試驗(yàn)設(shè)備，配置計(jì)劃詳見附表一《擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表》、附表二《擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表》。設(shè)備、人員、材料的調(diào)遷和調(diào)整依據(jù)施工需要按計(jì)劃進(jìn)行安排。開工所急需的設(shè)備和先遣人員提前安排，并在簽訂施工合同后5日內(nèi)項(xiàng)目經(jīng)理部在現(xiàn)場掛牌辦公。三、主要材料供應(yīng)計(jì)劃1、材料計(jì)劃我單位將根據(jù)合同要求、施工預(yù)算的材料分析和施工進(jìn)度計(jì)劃，編制原材料使用計(jì)劃。在每單位工程開工前，及時(shí)向業(yè)主提交供應(yīng)材料的分批量入場計(jì)劃。建立各單位工程和分單位工程材料供應(yīng)表，并組織其他物資材料的采購工作和前期周轉(zhuǎn)材料進(jìn)場，以確保工程施工的順利進(jìn)行。材料進(jìn)場后，由項(xiàng)目隊(duì)材料員安排合適的場地或倉庫分類貯存，并定期檢查貯存材料的狀況，如有損害變質(zhì)應(yīng)及時(shí)處理。項(xiàng)目計(jì)劃工程師必須對材料員開出的限額領(lǐng)料單進(jìn)行審核，審核后的領(lǐng)料單才能作為材料保管員發(fā)放物資的依據(jù)。2、材料供應(yīng)、運(yùn)輸?shù)綀龇绞?、?chǔ)存材料的儲(chǔ)存場地采用20cm厚4%石灰土墊層加15cmC20砼進(jìn)行硬化，雨棚采用拼裝式鋼結(jié)構(gòu)，彩鋼波形瓦屋面，倉庫為磚石結(jié)構(gòu)，并設(shè)防潮層。水泥混凝土：采用水泥混凝土拌和站集中生產(chǎn)供應(yīng)，運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場。水泥、鋼筋：在巫山縣多方咨詢，對質(zhì)量、價(jià)格、信譽(yù)綜合對比，擇優(yōu)采購，用防水、防潮的倉庫室內(nèi)儲(chǔ)存。燃油：與附近加油站簽定協(xié)議，定點(diǎn)供應(yīng)，由5t油罐車運(yùn)輸。3、材料管理所有進(jìn)場材料，必須經(jīng)試驗(yàn)室根據(jù)試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)合格后，由材料人員進(jìn)行分類儲(chǔ)存、標(biāo)識(shí)，并定期檢查，發(fā)現(xiàn)過期、變質(zhì)、損壞的材料及時(shí)處理。第四章工程施工進(jìn)度計(jì)劃措施一、施工總體部署1、本工程總工期要求為180日歷天。在總體安排上采用全面展開，分段投入，平行推進(jìn)，重點(diǎn)集中突破的施工方針，采用大流水作業(yè)方式，形成“全面開花”的施工布局。我們的指導(dǎo)思想是：精心施工、質(zhì)量優(yōu)良、設(shè)備先進(jìn)、日夜兼程，以最短的時(shí)間完成各分項(xiàng)工程，保證本工程按時(shí)完工。2、集中施工力量在最短的時(shí)間內(nèi)完成路基土石方開挖、路基填筑、擋土墻及涵洞工程，確保對路面施工創(chuàng)造盡早的施工條件。3、路床整形交驗(yàn)后按順序開始水泥混凝土面層和路肩的施工，路床整形完成之前作好路面施工的一切準(zhǔn)備工作，包括拌和站的安裝調(diào)試、施工設(shè)備進(jìn)場、主要材料的備料工作等，作好充分的準(zhǔn)備，爭取在較短時(shí)間內(nèi)完成路面工程。路面基層采用集中拌和施工，自卸汽車運(yùn)輸，人工攤鋪。4、擋土墻、涵洞配合路基工程安排施工，為路基填方施工創(chuàng)造有利條件，確保路基施工不留缺口或少留缺口。路肩、排水溝工程隨路面工程施工進(jìn)展情況插入或延后施工。二、施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)招標(biāo)文件要求，本工程的業(yè)主要求工期為180日歷天。我我單位根據(jù)本工程的特點(diǎn)和施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，經(jīng)合理部署，擬于2009年12月1日開工至2010年5月1、三個(gè)階段1.1、施工準(zhǔn)備階段用10日歷天完成人員、機(jī)械動(dòng)員和項(xiàng)目經(jīng)理部的正常運(yùn)行,保證前期機(jī)械設(shè)備、人員及前期施工材料進(jìn)場，實(shí)施路線中樁恢復(fù)，落實(shí)臨時(shí)用地，同時(shí)做好臨時(shí)用水、用電等工作，部分場地清理工作開始施工。1.2、主要施工階段利用150日歷完成本工程范圍內(nèi)的路基挖方，路堤填筑，擋土墻、涵洞，、路面、安全設(shè)計(jì)等全部合同范圍內(nèi)的工程任務(wù)。1.3、竣工驗(yàn)收階段利用20天進(jìn)行工程最后收尾，做好竣工資料收集、報(bào)驗(yàn)、驗(yàn)收、歸檔工作，做好竣工驗(yàn)收。2、六個(gè)控制點(diǎn)本施工計(jì)劃以2009年122.1、2009年122.2、2010年22.3、2010年2.4、2010年52.5、2010各工序之間的銜接及交叉詳見附表四《計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖》。三、保證工期的主要技術(shù)措施1、中標(biāo)后，選派有豐富施工管理和技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)的高素質(zhì)人員組成的精干、高效、整體功能強(qiáng)、運(yùn)轉(zhuǎn)效率高的項(xiàng)目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)組織實(shí)施。2、合同簽訂后，立即組織技術(shù)力量雄厚，施工經(jīng)驗(yàn)豐富，設(shè)備配套齊全的戰(zhàn)斗力強(qiáng)的施工隊(duì)伍進(jìn)場，并做好開工前的準(zhǔn)備工作。一是做好技術(shù)準(zhǔn)備，熟悉設(shè)計(jì)文件，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，辦理好控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的交接，搞好復(fù)測加密和材料取樣鑒定，制好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，優(yōu)化施工方案，搞好技術(shù)交底；二是搞好物資準(zhǔn)備，做好材料計(jì)劃，疏通供應(yīng)渠道；三是抓好施工力量及時(shí)到位；四是辦理占道手續(xù)，作好臨時(shí)房屋、臨時(shí)供電線路、臨時(shí)給水管路及其他臨時(shí)工程的修建工作，保證做到“三快”，即進(jìn)場快、安家快、開工快。3、加強(qiáng)管理，在業(yè)主和監(jiān)理單位的指導(dǎo)下，施工中做到統(tǒng)籌規(guī)劃，周密安排，全方位有序協(xié)調(diào)，強(qiáng)化計(jì)劃管理、網(wǎng)絡(luò)管理、目標(biāo)管理和成本管理。抓住關(guān)鍵工序，控制每個(gè)循環(huán)作業(yè)時(shí)間，減少工序搭接時(shí)間，提高施工速度。4、配備性能優(yōu)良數(shù)量滿足施工要求的各種機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，做到機(jī)械設(shè)備齊全，配置合理，性能先進(jìn)，能保證施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的要求。在施工中，科學(xué)地組織，采取平行流水作業(yè)的方式施工，加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備管理，作好設(shè)備的用、保、修工作，組織好設(shè)備配件的采購、供應(yīng)、配足常用易損件，提高設(shè)備完好率和利用率，保證機(jī)械化生產(chǎn)順利進(jìn)行，保證工程進(jìn)度的落實(shí)。5、根據(jù)工程需要，加強(qiáng)資金調(diào)度，項(xiàng)目部設(shè)專用帳號(hào)，?？顚Ｓ?，施工中加強(qiáng)資金管理和資金調(diào)度，確保重點(diǎn)工程的資金使用。6、作好施工中的技術(shù)保證工作在接到設(shè)計(jì)資料后，立即組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，積極與設(shè)計(jì)單位溝通，抓緊時(shí)間進(jìn)行技術(shù)交底。設(shè)立技術(shù)攻關(guān)組，對關(guān)鍵性技術(shù)問題進(jìn)行攻關(guān)。加強(qiáng)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和測試工作，杜絕發(fā)生技術(shù)性失誤；積極推廣應(yīng)用“四新”和開展“五小”革新工作，不斷改進(jìn)施工作業(yè)工藝，提高工效，加快施工進(jìn)度。7、通過健全的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度和行之有效的質(zhì)量保證措施，確保各項(xiàng)工程施工一次成優(yōu)，避免返工。8、搞好計(jì)劃管理，保持均衡生產(chǎn)，施工進(jìn)度分階段控制，計(jì)劃部門根據(jù)全項(xiàng)目工程量和總工期要求，結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)編制進(jìn)度計(jì)劃、生產(chǎn)調(diào)度和配備施工隊(duì)，根據(jù)總體計(jì)劃制定每月、每周施工計(jì)劃，做到以周保月、以月度計(jì)劃保證總工期。9、開展目標(biāo)管理，搞好經(jīng)濟(jì)承包：包任務(wù)、包投資、包工期、包安全、包工程質(zhì)量、包環(huán)境保護(hù)，落實(shí)政策、獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，提高全體參建職工的主動(dòng)性、創(chuàng)造性。10、施工過程中，加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，定期召開工程分析會(huì)。每天按時(shí)召開調(diào)度交班會(huì)，根據(jù)存在的問題及時(shí)調(diào)整勞力、設(shè)備和器材，保證施工順利進(jìn)行。四、進(jìn)度計(jì)劃的檢查與調(diào)整1、進(jìn)度計(jì)劃的檢查內(nèi)容1.1、各工作項(xiàng)目的施工順序、平行搭接和技術(shù)間歇時(shí)間是否合理；1.2、工期是否滿足合同規(guī)定；1.3、主要工種的人數(shù)能否滿足連續(xù)、均衡施工的要求；1.4、主要機(jī)具、材料的利用是否均衡和充分。首先是對上述4點(diǎn)中的前兩條進(jìn)行檢查，如果不滿足要求，必須進(jìn)行調(diào)整。只有在前兩個(gè)方面均達(dá)到要求的前提下，才能進(jìn)行后兩個(gè)方面的檢查和調(diào)整。前者是解決可行與否的問題，后者則是優(yōu)化的問題。2、進(jìn)度計(jì)劃的貫徹2.1、檢查各個(gè)層次的計(jì)劃，形成嚴(yán)密的計(jì)劃保證系統(tǒng)施工項(xiàng)目的所有各層次的施工進(jìn)度計(jì)劃、施工總進(jìn)度計(jì)劃、單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃、分部分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃，都是圍繞這一總?cè)蝿?wù)而編制的。各層次施工進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)系：高層次的計(jì)劃作為低層次計(jì)劃的編制和控制依據(jù)，低層次計(jì)劃是高層次計(jì)劃的深入和具體化。在貫徹執(zhí)行時(shí)，首先檢查是否緊密配合、協(xié)調(diào)一致，計(jì)劃目標(biāo)是否層層分解，互相銜接，檢查在施工順序上、空間安排上、時(shí)間安排上、資源供應(yīng)上等方面有無矛盾，組成一個(gè)可靠的計(jì)劃實(shí)施的保證體系，并以施工任務(wù)書的方式下達(dá)到各施工作業(yè)組，以保證計(jì)劃的實(shí)施。2.2、層層下達(dá)施工任務(wù)書項(xiàng)目部內(nèi)部下達(dá)施工任務(wù)書，將作業(yè)任務(wù)和時(shí)間下達(dá)到施工作業(yè)組，明確施工任務(wù)和勞動(dòng)量、技術(shù)措施、質(zhì)量要求等內(nèi)容，使作業(yè)班組必須按作業(yè)計(jì)劃完成規(guī)定的任務(wù)。2.3、全面和層層實(shí)行技術(shù)交底，使全體工作人員共同實(shí)施計(jì)劃在計(jì)劃實(shí)施前，進(jìn)行計(jì)劃交底工作，根據(jù)計(jì)劃的范圍、內(nèi)容，層層進(jìn)行計(jì)劃交底落實(shí)，要使有關(guān)人員明確各項(xiàng)計(jì)劃的目標(biāo)、任務(wù)、實(shí)施方案和措施，使管理層和執(zhí)行層協(xié)調(diào)一致，將計(jì)劃變成全體員工的自覺行動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮各個(gè)員工的干勁和創(chuàng)造精神。最終達(dá)到使施工有計(jì)劃、有步驟，連續(xù)、均衡地進(jìn)行。2.4、做好調(diào)度工作2.4.1檢查計(jì)劃執(zhí)行中的問題，找出原因，采取措施予以解決；2.4.2督促供應(yīng)單位按施工進(jìn)度計(jì)劃的要求供應(yīng)各種資源；2.4.3維持現(xiàn)場道路、水、電等臨時(shí)設(shè)施的正常使用，搞好平面管理；2.4.4開好調(diào)度會(huì)并跟蹤檢查決議執(zhí)行情況。2.5、進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整2.5.1、組織平行作業(yè)或搭接作業(yè)增加相應(yīng)的資源，不改變各項(xiàng)工作的持續(xù)時(shí)間，而只改變工作的開始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間，來達(dá)到縮短單項(xiàng)工程和分部分項(xiàng)工程的工期，以次保證總的進(jìn)度目標(biāo)。如路基、擋墻工程在計(jì)劃落后時(shí)，可以采取多開工作面，增加人力、機(jī)械和物資投入，達(dá)到總工期的要求。2.5.1、壓縮關(guān)鍵工作不改變工作之間的先后順序，只通過縮短網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中關(guān)鍵線路上工作的持續(xù)時(shí)間來縮短工期，具體措施包括：①組織措施a、增加工作面，組織更多的作業(yè)班組；b、增加每天的施工時(shí)間；c、增加勞動(dòng)力和施工機(jī)械的數(shù)量。②技術(shù)措施a、改進(jìn)施工工藝和施工技術(shù)，縮短工藝間歇時(shí)間。b、采用更先進(jìn)的施工方法。c、采用更先進(jìn)的施工機(jī)械。③經(jīng)濟(jì)措施a、實(shí)行包干獎(jiǎng)勵(lì)；b、提高獎(jiǎng)金數(shù)額，保證農(nóng)忙季節(jié)的勞動(dòng)力；c、對各作業(yè)組采取的技術(shù)措施給與相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。④其他配套措施a、改善外部配合條件，如管線管理、交通管理等部門的配合。b、改善勞動(dòng)條件，包括配足防雨、防暑設(shè)施和物品。c、實(shí)施強(qiáng)有力的調(diào)度，保證人力和機(jī)械用足、用好。第五章主要工程項(xiàng)目施工方案與技術(shù)措施一、路基挖方（一）路基土方開挖土質(zhì)路基開挖應(yīng)根據(jù)地面坡度、開挖斷面、縱向長度及出土方向等因素，結(jié)合土方調(diào)配，選用安全、經(jīng)濟(jì)的開挖方案。

1）開挖采取自上而下分層開挖，不得亂挖或超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。開挖時(shí)如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

2）根據(jù)開挖地段的路基中線，標(biāo)高和橫斷面，精確定出開挖邊線，并繪制開挖斷面圖，保證開挖的準(zhǔn)確。3）提前作出邊溝和截水溝，保證排水暢通。土石方工程施工期間的臨時(shí)排水設(shè)施盡量與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，保證作業(yè)面不積水。邊溝和截水溝應(yīng)從下游向上游開挖，截水溝通過地面坑凹處時(shí)，應(yīng)將凹處填平夯實(shí)，邊溝及截水溝開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防滲處理，不得滲漏、積水和沖刷邊坡及路基。施工過程中如發(fā)現(xiàn)基巖裂隙水、山泉水、和其他地下水，應(yīng)做好臨時(shí)排水措施，同時(shí)報(bào)監(jiān)理和設(shè)計(jì)提出處理方案。4）路基開挖逐層施工，土方開挖以挖掘機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行挖運(yùn)。棄方在指定的棄土場進(jìn)行棄置，若棄土場不能滿足棄方要求時(shí)，應(yīng)盡早重新選擇棄土位置并修改相應(yīng)施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，但棄土場的位置不能選在沿山坡和其它圖紙規(guī)定不能棄置廢方的開挖路段。

5）開挖過程中應(yīng)采取措施保護(hù)邊坡穩(wěn)定，開挖至邊坡線前應(yīng)預(yù)留一定寬度，保證刷坡過程中設(shè)計(jì)邊坡線以外的土層不受擾動(dòng)。同時(shí)要注意邊坡的整修，避免邊坡不順。6）挖方應(yīng)按照設(shè)計(jì)高程開挖避免超挖，開挖至零填、路塹路床部分，應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工，若不能及時(shí)進(jìn)行，宜在設(shè)計(jì)路床頂高程以上預(yù)留至少30cm厚的保護(hù)層。7）若在路基挖方施工過程中發(fā)現(xiàn)軟弱夾層及斷裂層，或?qū)嶋H地質(zhì)與設(shè)計(jì)有出入時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)代表及業(yè)主，以便及時(shí)變更，加強(qiáng)防護(hù)，防止滑坡。8）若挖方路床以下有土質(zhì)不良時(shí)，將按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，采取挖除、換填或其它措施進(jìn)行處理并壓實(shí)。9）挖方路基施工遇到地下水時(shí)應(yīng)按照以下規(guī)定處理：①采取排導(dǎo)措施將水引入路基排水溝，不得隨意堵塞泉眼。②路床土含水量高或?yàn)楹畬訒r(shí)，應(yīng)采用盲溝、換填、改良土質(zhì)、土工織物等處理措施。（二）路基石方開挖石方開挖應(yīng)根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度、巖層產(chǎn)狀、巖體斷裂結(jié)構(gòu)、施工環(huán)境等因素確定開挖方案。

1）根據(jù)地形、地質(zhì)、開挖斷面及施工機(jī)械配備等情況，采用能保證邊坡穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)、適用、安全的方法施工。

2）石方路塹嚴(yán)禁過量爆破，并應(yīng)在事前14d作出計(jì)劃和措施報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不得采用大爆破施工。當(dāng)確需進(jìn)行大爆破時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求及《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10—2006）規(guī)定編制技術(shù)設(shè)計(jì)文件，并于爆破施工前28d交監(jiān)理工程師審批。大爆破施工后的石方坡面，應(yīng)鑿成平整度不大于200mm的表面。

3）爆破器材的存放地點(diǎn)、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全措施及必要的工藝圖紙編制報(bào)告，應(yīng)在爆破器材進(jìn)入工地前28d報(bào)監(jiān)理工程師審批，同時(shí)將運(yùn)入路線和時(shí)間報(bào)有關(guān)管理部門批準(zhǔn)，并取得通行證后方可將爆破器材運(yùn)入工地保管。

4）應(yīng)確定爆破的危險(xiǎn)區(qū)，并采取有效的措施防止人、蓄、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害和損失。在危險(xiǎn)區(qū)的邊界應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線，顯示爆破時(shí)間的警戒信號(hào)，在危險(xiǎn)區(qū)的入口或附近道路應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，并派人看守，嚴(yán)禁人員在爆破時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。

5）由于爆破引起的松動(dòng)巖石，必須清除；由于爆破造成的坡面凹凸不平，深度或突起高度超過300mm且面積超過1m2時(shí)該區(qū)域應(yīng)采用C15級以上混凝土或漿砌片石填平并與原巖面結(jié)合牢固。高出部分應(yīng)鋪以人工鑿平，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。

6）爆破方法

①首先根據(jù)設(shè)計(jì)文件和現(xiàn)場調(diào)查得來的地形、地質(zhì)資料，做好爆破設(shè)計(jì)，經(jīng)上級主管部門和有關(guān)部門審批后，按照爆破設(shè)計(jì)實(shí)施爆破。

②用潛孔機(jī)鉆孔，非電毫秒雷管、導(dǎo)爆管起暴炸藥，考慮周圍環(huán)境影響和施工對石塊強(qiáng)度要求，孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量按深孔微差松動(dòng)爆破計(jì)算，靠近邊坡一定范圍內(nèi)設(shè)計(jì)部分不設(shè)炮孔，以減小爆破時(shí)對邊坡的擾動(dòng)。臨近建筑物的爆區(qū)在爆體表面和一些建筑物表面作必要的遮擋及覆蓋防護(hù)。

③鉆孔前認(rèn)真對準(zhǔn)炮孔布置點(diǎn)位，調(diào)整鉆桿與地面的夾角，最大限度地減小開口偏差及鉆孔偏差。

④裝藥前，要先檢查每個(gè)炮孔的深度，調(diào)整單孔炸藥量，注意起爆炸藥的安放位置。

⑤裝藥后，要嚴(yán)格檢查堵塞長度，根據(jù)檢查結(jié)果，適當(dāng)增減用藥量。堵塞時(shí)，要注意選擇合格的堵塞材料，堵塞搗固不能用力過猛，嚴(yán)防雷管腳線被破壞。

⑥敷設(shè)爆破網(wǎng)時(shí)，要特別注意雷管的方向，尤其是雷管與導(dǎo)爆索連接時(shí)不能反接。

⑦根據(jù)爆破破碎效果的需求，合理調(diào)整爆破參數(shù)。

⑧個(gè)別大塊孤石處理：根據(jù)工程要求，爆后的巖塊均作為擋土墻砌料，因此，爆破后的個(gè)別大塊巖石必須第二次解小，采用孤石爆破。

⑨爆破警戒區(qū)的確定：按《爆破安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定，露天爆破安全距離不得小于200米，并按計(jì)算的個(gè)別飛石安全距離布置警戒線。

⑩爆破破碎石塊用推土機(jī)配合挖掘機(jī)或裝載機(jī)，裝入大型自卸汽車運(yùn)至擋土墻施工段落。

（三）4）、在地面坡度陡于1：1.5的路段，不得在高于路塹邊坡坡頂?shù)纳狡律戏旁O(shè)棄土堆。5）、棄土堆的幾何尺寸、壓實(shí)程度、位置應(yīng)保證路基邊坡和棄土堆自身的穩(wěn)定。棄土堆的邊坡坡度不陡于1：1.5，頂面向外設(shè)不小于2%的橫坡，其內(nèi)側(cè)高度不大于3m。二、路基填筑1、路基填筑試驗(yàn)段在正式填筑之前，要選擇具有代表性的路段作為試驗(yàn)段，本方案考慮做400m試驗(yàn)段。經(jīng)試驗(yàn)段測算出各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)后，方可組織大范圍的路基填筑施工。通過路堤試驗(yàn)段需要確定以下技術(shù)指標(biāo)：1.1、確定土樣的含水量、干容重、最大干容重、最佳含水量等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)；1.2、確定每層填土最佳松鋪厚度；1.3、確定機(jī)械的最佳合理配置；1.4、確定壓路機(jī)的最大行駛速度和最佳壓實(shí)遍數(shù)；1.5、確定每層填土從上土到報(bào)驗(yàn)所需的時(shí)間。2、路基填筑施工根據(jù)本工程的填筑規(guī)模及工期要求，采用流水作業(yè)方式，每個(gè)施工段設(shè)置四個(gè)工作區(qū)，即：上土區(qū)（150～200m）、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)，進(jìn)行循環(huán)作業(yè)，遇雨期時(shí)及時(shí)采取封壓和覆蓋處理。根據(jù)設(shè)計(jì)的路基高度，基底處理后的實(shí)測高程及相應(yīng)地段的設(shè)計(jì)沉降值和路基邊坡壓實(shí)的超寬值（全線路基兩側(cè)統(tǒng)一各超寬50cm）進(jìn)行施工放樣，確定出路基的填筑邊線，并用石灰線標(biāo)明，以便填筑時(shí)指揮卸料到位，中間過程的填筑每2～3層進(jìn)行一次施工放樣，以確保路基的填筑寬度滿足要求，避免因?qū)挾炔蛔愕男扪a(bǔ)。進(jìn)入路槽80cm施工區(qū)時(shí)，每層進(jìn)行一次放樣，并設(shè)置施工高程控制樁，人工掛線找平，確保路基工后外觀幾何尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。1）上土在經(jīng)過驗(yàn)收合格的填筑層上，采用鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)挖土自卸汽車運(yùn)輸至施工路段，并由專人指揮卸料。為便于排水路拱的調(diào)整，上第一層土方時(shí)路基兩側(cè)各留3m不進(jìn)行上土，待第二層填筑時(shí)再滿幅施工。并在有效壓實(shí)厚度內(nèi)人為有意識(shí)調(diào)整路基中部位置的土層厚度，以利雨期的排水。2）推平路基上土達(dá)到40cm后，采用推土機(jī)人工配合進(jìn)行往復(fù)整平至平順，土拱自然（橫坡調(diào)整）３）路基填料含水量調(diào)整路基填料均需進(jìn)行含水量調(diào)整，碾壓前必須使填料含水量滿足碾壓密實(shí)所需的最佳含水量范圍，這是路基施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)含水量過大時(shí)，填料采用鏵犁翻曬，旋耕機(jī)粉碎反復(fù)進(jìn)行，直至含水量達(dá)到要求。根據(jù)類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，每增翻一遍可降低含水量0.5～1%，對含水量適中的填料，盡量縮短施工作業(yè)時(shí)間，確保填料在碾壓結(jié)束前含水量要求。含水量過小的填料采用灑水車灑水進(jìn)行補(bǔ)充，然后拌和均勻，及時(shí)碾壓以避免水分流失。雨季施工應(yīng)盡可能采用石方回填，以確保路堤施工質(zhì)量和工期。4）壓實(shí)作業(yè)待填料攤鋪整平以后其含水量應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。對平整好的路基，首先用18t三輪壓路機(jī)快速靜壓兩遍，同時(shí)采用平地機(jī)反復(fù)整形至要求的縱橫坡度，整形結(jié)束后的作業(yè)段采用50t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓4～5遍。然后再用18～21t光輪壓路機(jī)碾壓2～3遍。壓實(shí)順序由路肩向路中碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，橫向接頭對于三輪壓路機(jī)每排需重疊1/2后輪寬，對于振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊40-50cm，縱向宜重疊1-1.5m。壓路機(jī)的行駛速度：前兩遍采用1.5-1.8km/h，以后用2.0-2.5km/h（具體數(shù)據(jù)將根據(jù)試驗(yàn)段得來）。碾壓中如發(fā)現(xiàn)“彈簧”松散，起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻拌或采取其它措施。最終達(dá)到質(zhì)量要求。3、涵背、墻背回填施工方法在路堤填筑時(shí)，構(gòu)造物與路基結(jié)合部是壓實(shí)質(zhì)量不宜控制的關(guān)鍵部位，這些部位若處理不好，易造成跳車現(xiàn)象，所以在構(gòu)造物兩側(cè)的路基回填必須注意以下問題：回填時(shí)應(yīng)在構(gòu)筑物兩側(cè)同步進(jìn)行對稱分層夯填，回填材料可采用設(shè)計(jì)規(guī)范要求的透水性材料砂性土填筑。分層回填厚度控制在15cm以內(nèi)。壓實(shí)度均要求大于95%，對于大型機(jī)械作業(yè)不到或不便的地方，擬采用人工攤鋪整平，手扶振動(dòng)羊足碾薄層碾壓。4、試驗(yàn)檢測在施工前對于路基填筑的各種填料，認(rèn)真作好抽樣調(diào)查和試驗(yàn)等工作，所用填料經(jīng)檢查驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意認(rèn)可，方能大量組織進(jìn)場，所測定填料的最大干容重和最佳含水量等有關(guān)技術(shù)指標(biāo)，及時(shí)通知有關(guān)工程技術(shù)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)員，作為質(zhì)量控制的依據(jù)。對每層土方路基填筑壓實(shí)的檢測，擬采用環(huán)刀法、灌砂法和核子濕度-密度儀等設(shè)備?，F(xiàn)場檢測頻率為每間隔20m檢測一處，每處測左、中、右三個(gè)點(diǎn)。每層填筑壓實(shí)度自檢合格，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后，才可進(jìn)行下一道工序。5、路基整形及交工驗(yàn)收當(dāng)路基填筑到最后一層時(shí)，擬采用人工配合平地機(jī)對路基進(jìn)行修整，然后進(jìn)行最終壓實(shí)，使路基的各檢測項(xiàng)目均控制在設(shè)計(jì)和規(guī)范允許范圍之內(nèi)，并具有滿意的外觀。同時(shí)組織有關(guān)人員整理報(bào)驗(yàn)資料，對各檢測項(xiàng)目經(jīng)自檢合格后，報(bào)請監(jiān)理工程師對路基土方填筑工程進(jìn)行驗(yàn)收。6、路基填筑工藝流程路基填筑工藝流程詳見附表5分項(xiàng)工程施工工藝框圖：《路基填筑工藝流程框圖》三、漿砌片石邊溝1、施工注意事項(xiàng)（1）對于縱向邊溝，在施工時(shí)，溝型按照梯形截面規(guī)則開挖，夯實(shí)基底，達(dá)到密實(shí)度要求，并保證基底的干燥。（2）在施工時(shí)，邊溝線形平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處作成弧形，其半徑不小于10m，與橋涵進(jìn)出口平順銜接。（3）為防止水流下滲和沖刷，邊溝進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固處理，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟，透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口，采取必要加固措施，防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁，出入口必須與其他設(shè)施平順銜接。（4）平曲線處邊溝施工時(shí)，溝底縱坡與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側(cè)邊溝要適當(dāng)加深，其增加值等于超高值，但曲線在坡頂時(shí)可不加深邊溝。2、施工方法（1）邊溝為M7.5號(hào)水泥砂漿砌片石，在路基填土高小于60cm和挖方路段設(shè)置邊溝，采用梯形邊溝，出水口處的自然溝采用7.5號(hào)漿砌片石鋪砌，長2m，厚0.25m。（2）當(dāng)土質(zhì)良好，塹頂不高或水溝漿砌加固時(shí)，一般不小于2m，邊溝邊緣至路堤側(cè)的取土坑為2m。（3）邊溝的下游出口段，應(yīng)繞開路堤坡腳及橋臺(tái)前錐體坡腳向外引出，以防止水流沖刷，如下方為棄土堆，其滲水條件差者，須以棄土堆外側(cè)挖溝引出。（4）邊溝底部坡度，要符合線路坡度和地形坡度，達(dá)到流水暢通，幾何尺寸符合設(shè)計(jì)需求。3、施工控制（1）施工時(shí)根據(jù)地形地表水流情況，開挖臨時(shí)邊溝，及塹頂截水溝，將水引排到路基施工以外，并核實(shí)排水設(shè)計(jì)數(shù)量。（2）地面排水設(shè)備的縱坡不小于2‰。（3）盲溝、滲溝開挖后，引排疏干溝內(nèi)積水，檢查驗(yàn)收合格后及時(shí)安排下道工序施工。（4）溝底鋪砌應(yīng)置于穩(wěn)定地層上，臺(tái)階連接處砌筑密貼，防止水下滲。（5）滲溝出口與縱向排水設(shè)施或擋土構(gòu)筑物的銜接密貼牢固，保證滲溝排水暢通。（6）路堤（塹）邊溝、截水溝在路基表層完工前必須配套完工。四、混凝土鋪水溝底1、材料要求粗骨料最大粒徑不大于15mm的混凝土。細(xì)石混凝土不得使用火山灰質(zhì)水泥；砂采用粒徑0.3-0.5mm的中粗砂，粗骨料含泥量不應(yīng)大于1%；細(xì)骨料含泥量不應(yīng)大于2%；水采用自來水或可飲用的天然水；每立方米混凝土水泥用量不少于330kg，水灰比不應(yīng)大于0.55；含砂率宜為35%-40%；灰砂比宜為1:2-1:2.5。2、混凝土的特點(diǎn)具有粘結(jié)強(qiáng)度較強(qiáng)，保水性好，抗流掛，不開裂、不空鼓、收縮率小，抗凍融性能好，使用方便等特點(diǎn)。3、邊溝底部用C15細(xì)石混凝土鋪底，厚度為5cm。邊溝在路基改造時(shí)已經(jīng)漿砌成形。4、鋪底層砂漿與基底層要有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度，使其在以后的排水過程中作用下不脫落、不開裂、不滲水。面層要求平整、光潔、細(xì)致、美觀5、采用覆蓋保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等灑水濕養(yǎng)生方式。五、擋土墻1、材料要求：1.1、石料應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的類別和強(qiáng)度，石質(zhì)應(yīng)均勻，不易風(fēng)化，無裂紋；石料強(qiáng)度、試件規(guī)格及換算應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，石料強(qiáng)度的測定應(yīng)按現(xiàn)行規(guī)程執(zhí)行。片石一般是用爆破或楔劈法開采的石塊，卵形和薄片者不得采用。用做鑲面的片石，應(yīng)選擇表面較平整、尺寸較大者，并應(yīng)稍加修整。1.2、水泥水泥進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)場后應(yīng)對強(qiáng)度、安定性及其他必要的性能試指標(biāo)進(jìn)行取樣復(fù)試。其質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175）等的規(guī)定。根據(jù)國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175）等的規(guī)定，當(dāng)對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過3個(gè)月時(shí)，在使用前必須進(jìn)行復(fù)試，并按復(fù)試結(jié)果使用。不同品種的水泥不得混合使用。1.3、砂1.3.1、砂采用忠縣長江特西砂和忠縣石馬村石砂。砂的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合混凝土工程相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。1.3.2、砂的最大粒徑：用于砌筑片石時(shí)的砂，最大粒徑不宜超過5mm。1.3.3、砂的含泥量：因本工程砌筑砂漿強(qiáng)度等級為M10，因此砂的含泥量應(yīng)不大于3%。1.4、水砌筑砂漿所用的水宜采用飲用水，當(dāng)采用其他水源時(shí)，應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)合格后使用。砂漿按設(shè)計(jì)規(guī)定，片石擋土墻砌筑采用強(qiáng)度等級為M10的水泥砂漿砌筑、溝縫、抹面，砂漿的配合比應(yīng)通過試驗(yàn)確定，砂漿應(yīng)有良好的和易性，圓錐體沉入度50mm—70mm，氣溫較高時(shí)可適當(dāng)增大。2、施工方法2.1、基礎(chǔ)測量放線根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，按中線、高程點(diǎn)測放擋土墻的平面位置和縱斷高程。精確測定出擋土墻基座主軸線和起訖點(diǎn)，伸縮縫位置，每端的銜接是否順直，并按施工放樣的實(shí)際需要增補(bǔ)擋土墻各點(diǎn)的地面高程，并設(shè)置施工水準(zhǔn)點(diǎn)，在基礎(chǔ)表面上彈出軸線及墻身線。2.2、基坑開挖2.2.12.2.22.2.32.2.4.2.2.52.2.6、在基槽邊棄土?xí)r，應(yīng)保證邊坡穩(wěn)定。當(dāng)土質(zhì)好時(shí)，槽邊的堆土應(yīng)距基槽上口邊緣1.2米以外，高度不得超過1.5m2.2.72.3、砂漿拌制2.3.1、砂漿采用機(jī)械攪拌，投料順序應(yīng)先倒砂、水泥，最后加水。攪拌時(shí)間宜為3-5min，不得少于90s。砂漿稠度應(yīng)控制在50mm-2.3.2、砂漿配制應(yīng)采用質(zhì)量比，砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在3-4h內(nèi)使用完畢，氣溫超過30℃時(shí)，宜在2-2.3.3、為改善水泥砂將的和易性，可摻入無機(jī)塑化劑或以皂化松香為主要成份的微沫劑等有機(jī)塑化劑，其摻量可通過試驗(yàn)確定。2.3.4、砂漿試塊：每工作臺(tái)班需制作立方體試塊2組（6塊），如砂漿配合比變化時(shí)，應(yīng)相應(yīng)制作試塊。2.4、片石墻身砌筑2.42.42.42.4.4、基礎(chǔ)灰縫厚度20mm～2.42.42.5、墻體砌筑規(guī)定及要求一般規(guī)定：2.52.52.5.3、因此段擋土墻較長，砌體除分層外，還要按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求分段砌筑。分段砌筑時(shí)，分段位置應(yīng)設(shè)在變形縫或伸縮縫處，各段水平砌縫應(yīng)一致。相鄰砌筑高差不宜超過2.5.4、相鄰擋土墻設(shè)計(jì)高差較大時(shí)應(yīng)先砌筑高墻段。擋土墻每天連續(xù)砌筑高度不宜超過2.52.52.5.7、擋土墻外露面應(yīng)留深10mm～2.5.8、片石分層砌筑以22.5.9、外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石選擇形狀方正、尺寸相對較大的片石，并長短相間地與里層砌塊立交接成一體，上下層石塊也應(yīng)交錯(cuò)排列，避免豎縫重合，砌縫寬度一般不應(yīng)大于2.52.52.5.12、預(yù)埋泄水管應(yīng)位置準(zhǔn)確。泄水孔每隔2.5.13、泄水孔向外橫坡為3%，最底層泄水管距地面高度為2.6、砌筑要求：2.6.1、宜2-3層石塊組成一工作層，每工作層的水平縫應(yīng)大致找平。立縫應(yīng)相互錯(cuò)開，不得貫通；應(yīng)選擇大尺寸的片石砌筑砌體下部；轉(zhuǎn)角外邊緣處應(yīng)用較大及較方正的片石長短交替與內(nèi)層砌塊咬砌。2.6.2、墻體外圈定位行列與轉(zhuǎn)角石應(yīng)先選擇表面較平、尺寸較大的石塊，漿砌時(shí)，長短相間并與里層石塊咬緊，上下層豎縫錯(cuò)開，縫寬不大于4cm，分層砌筑應(yīng)將大塊石料用于下層，每處石塊形狀及尺寸應(yīng)合適。豎縫較寬者可塞以小石子，但不能在石下用高于砂漿層的小石支墊。排列時(shí)，應(yīng)將石塊交錯(cuò)，坐實(shí)擠緊，尖銳凸出部分應(yīng)敲除。2.6.3、砌筑處露面應(yīng)選擇有平面的石塊。使砌體表面整齊，不得使用小石塊鑲墊。2.6.4、砌體中的石塊應(yīng)大小搭配、相互錯(cuò)疊、咬接牢固，較大及較方正的片石應(yīng)寬面朝下，石塊之間應(yīng)用砂漿填灌密實(shí)，不得干砌。2.6.5、勾縫：勾縫具有防止有害氣體和風(fēng)、雨等侵蝕砌體內(nèi)部，延長構(gòu)筑物使用年限及裝飾外形美觀等作用。本分項(xiàng)工程擋土墻勾縫采用凹縫進(jìn)行施工。勾縫宜采用1:1.5-1:2的水泥砂漿，并應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)約2cm。勾縫前，應(yīng)先清理縫槽，用水沖洗濕潤，再在縫內(nèi)抹適量水泥凈漿。勾縫應(yīng)保持砌后自然縫，不應(yīng)有瞎縫、丟縫、裂紋和粘結(jié)不牢等現(xiàn)象。成活的灰縫水平縫與豎直縫應(yīng)深淺一致、交圈對口、密實(shí)光滑，搭接處平整，陽角方正，陰角處不能上下直通，不能有丟縫、瞎縫現(xiàn)象?；铱p應(yīng)整齊、拐角圓滑、寬度一致、不出毛刺，不得空鼓、脫落。2.7、墻背填料2.7.12.7.2、墻背回填要均勻攤鋪平整，并設(shè)不小于3%的橫坡逐層填筑。逐層夯實(shí)，嚴(yán)禁使用膨脹土和高塑性土，每層壓實(shí)厚度不宜超過20cm2.7.3、壓實(shí)時(shí)應(yīng)注意勿使墻身受到較大的沖擊影響，臨近墻背1.0m六、路面工程（一）人工攤鋪水泥混凝土路面按需要備足質(zhì)量合格的的普通硅酸鹽32.5號(hào)水泥，砂石料，外摻劑等原材料。提前進(jìn)行原材料試驗(yàn)，開工前一個(gè)月完成砼配合比設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師審批。1、模板安裝與拆除(1)施工模板應(yīng)采用足夠剛度的槽鋼，軌模或鋼制邊側(cè)模板，不應(yīng)使用木模板、塑料模扳等易變形模板。(2)支模前在基層上應(yīng)進(jìn)行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣，核對路面標(biāo)高、面板分板、脹縫和構(gòu)造物位置。(3)縱橫曲線路段應(yīng)采用短模板，每塊橫板中點(diǎn)應(yīng)安裝在曲線切點(diǎn)上。(4)模板安裝應(yīng)穩(wěn)固、平順、無扭曲，應(yīng)能承受攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)，沖擊和振動(dòng)時(shí)不發(fā)生位移。(5)模板與混凝土拌合物接觸表面應(yīng)涂脫模劑。(6)模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8．0MPa方可進(jìn)行。2、水泥混凝土拌合物的攪拌(1)攪拌樓的配備，應(yīng)優(yōu)先選配間歇式攪拌樓，也可使用連續(xù)攪拌樓。(2)每臺(tái)攪拌樓在投入使用前，必須進(jìn)行標(biāo)定和試拌。在標(biāo)定有效期滿或攪拌樓搬遷安裝后，均應(yīng)重新標(biāo)定。施工中應(yīng)每15d校驗(yàn)一次攪拌樓計(jì)量精確度。攪拌樓配料計(jì)量偏差不得超過規(guī)定。不滿足時(shí)，應(yīng)分析原因，排除故障，確保拌合計(jì)量精確度。采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)的攪拌樓時(shí)，應(yīng)使用自動(dòng)配料生產(chǎn)，并按需要打印每天(周、旬、月)對應(yīng)路面攤鋪樁號(hào)的混凝土配料統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及偏差。(3)應(yīng)根據(jù)拌合物的粘聚性、均質(zhì)性及強(qiáng)度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌合時(shí)間。(4)外加劑應(yīng)以稀釋溶液加入，其稀釋用水和原液中的水量，應(yīng)從拌合加水量中扣除。(5)拌合引氣混凝土?xí)r，攪拌樓一次拌合量不應(yīng)大于其額定攪拌量的90％。純拌合時(shí)間應(yīng)控制在含氣量最大或較大時(shí)。3、混凝土拌合物的運(yùn)輸(1)應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況，選配車型和車輛總數(shù)?？傔\(yùn)力應(yīng)比總拌合能力略有富余。確保新拌混凝土在規(guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場。(2)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場的拌合物必須具有適宜攤鋪的工作性。不同攤鋪工藝的混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料到運(yùn)輸、鋪筑完畢的允許最長時(shí)間應(yīng)符合時(shí)間控制的規(guī)定。不滿足時(shí)應(yīng)通過試驗(yàn)，加大緩凝劑或保塑劑的劑量。(3)混凝土運(yùn)輸過程中應(yīng)防止漏漿、漏料和污染路面，途中不得隨意耽擱。自卸車運(yùn)輸應(yīng)減小顛簸，防止拌合物離析。車輛起步和停車應(yīng)平穩(wěn)。4、混凝土攤鋪（1）攤鋪前應(yīng)對基層表面進(jìn)行灑水潤濕，但不能有積水。（2）混凝土人模前，先檢查坍落度，控制在配合比要求坍落度±lcm范圍內(nèi)，制作混凝土檢測抗壓抗折強(qiáng)度的試件。（3）攤鋪過程中，間斷時(shí)間應(yīng)不大于混凝土的初凝時(shí)間。（4）攤鋪現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人指揮卸料，應(yīng)根據(jù)攤鋪寬度、厚度，每車混凝土數(shù)量均勻卸料，嚴(yán)格掌握，不能虧料，可適當(dāng)略有富余，但又不能太多，防止被刮到模板之外。（5）攤鋪過后，對拉桿要進(jìn)行整理，保證拉桿平行與水平，同時(shí)要用鋁合金直尺進(jìn)行平整度初查，確?；炷帘砻嫫秸?，不缺料。（6）每日工作結(jié)束，施工縫宜設(shè)在脹縫或縮縫處，按脹縫和縮縫要求處治。因機(jī)械故障或其他原因中斷澆筑時(shí)，可設(shè)臨時(shí)工作縫。宜設(shè)在縮縫處，按縮縫處理。（7）當(dāng)攤鋪到脹縫位置時(shí)，應(yīng)按脹縫設(shè)計(jì)要求設(shè)置脹縫和安裝傳力桿，傳力桿范圍內(nèi)的混凝土可用人工振實(shí)和整平。如繼續(xù)澆筑，攤鋪機(jī)需跳開一塊板的長度開始進(jìn)行，留下部分待模板拆除并套上脹縫后用人工攤鋪振搗成型5、混凝土振搗本工程采用小型機(jī)具施工(1)在待振橫斷面上，每車道路面應(yīng)使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)搗密實(shí)，并應(yīng)注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振或漏振。(2)振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌合物全面振動(dòng)液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30s。振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于500mm；至模板邊緣的距離不宜大于200mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。(3)在振搗棒已完成振實(shí)的部位，可開始振動(dòng)板縱橫交錯(cuò)兩遍全面提漿振實(shí)，每車道路面應(yīng)配備l塊振動(dòng)板。(4)振動(dòng)板移位時(shí)，應(yīng)重疊100-200mm，振動(dòng)板在一個(gè)位置的持續(xù)振搗時(shí)間不應(yīng)少于15s。振動(dòng)板須由兩人提位振搗和移位，不得自由放置或長時(shí)持續(xù)振動(dòng)。移位控制以振動(dòng)板底部和邊緣泛漿厚度3±lmm為限。(5)缺料的部位，應(yīng)鋪以人工補(bǔ)料找平。(6)振動(dòng)粱振實(shí)，每車道路面宜使用1根振動(dòng)梁。振動(dòng)梁應(yīng)具有足夠的剛度和質(zhì)量，振動(dòng)梁應(yīng)垂直路面中線沿縱向拖行，往返2-3遍，使表面泛漿均勻平整。6、縱縫施工(1)當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時(shí)，應(yīng)設(shè)縱向施工縫，位置應(yīng)避開輪跡，并重合或靠近車道線，構(gòu)造可采用平縫加拉桿型。當(dāng)所攤鋪的面板厚度大于260mm時(shí)，也可采用插拉桿的企口型縱向施工縫。采用滑模施工時(shí)，縱向施工縫的拉桿可用攤鋪機(jī)的側(cè)向拉桿裝置插入。采用固定模板施工方式時(shí)，應(yīng)在振實(shí)過程中，從側(cè)模預(yù)留孔中手工插入拉桿。(2)插入的側(cè)向拉桿應(yīng)牢固，不得松動(dòng)、碰撞或拔出。7、橫縫設(shè)置與施工(1)每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時(shí)間超過30min時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，其位置宜與脹縫或縮縫重合，確有困難不能重合時(shí)，施工縫應(yīng)采用設(shè)螺紋傳力桿的企口縫形式。橫向施工縫在縮縫處采用早縫加傳力桿型。在脹縫處其構(gòu)造與脹縫相同。(2)普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置。不宜采用斜縫。不得不調(diào)整板長時(shí)，最大板長不宜大于6.0m；最小板長不宜小于板寬。(3)在中、輕交通的混凝土路面上，橫向縮縫可采用不設(shè)傳力桿假縫型。(4)在特重和重交通公路、收費(fèi)廣場、鄰近脹縫或路面自由端的3條縮縫應(yīng)采用假縫加傳力桿型。縮縫傳力桿的施工方法可采用前置鋼筋支架法或傳力桿插入裝置(DBI)法。(5)橫向縮縫的切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種，切縫方式的選用，應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪完畢到切縫時(shí)的晝夜溫差確定。8、脹縫設(shè)置與施工(1)普通混凝土路面、鋼筋混凝土路面和鋼纖維混凝土路面的脹縫間距視集料的溫度膨脹性大小，當(dāng)?shù)啬隃夭詈褪┕ぜ竟?jié)綜合確定：高溫施工，可不設(shè)脹縫；常溫施工，集料溫縮系數(shù)和年溫差較小時(shí)，可不設(shè)脹縫；集料溫縮系數(shù)或年溫差較大，路面兩端構(gòu)造物間距大于等于500m時(shí)，宜設(shè)一道中間脹縫；低溫施工，路面兩端構(gòu)造物間距大于等于350m時(shí)，宜設(shè)一道脹縫。鄰近構(gòu)造物、平曲線或與其他道路相交處的脹縫應(yīng)按《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD40)的規(guī)定設(shè)置。(2)普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。鋼筋混凝土和鋼纖維混疑土路面可不設(shè)鋼筋支架。脹縫寬20-25mm，使用瀝青或塑料薄膜滑動(dòng)封閉層時(shí)，脹縫板及填縫寬度宜加寬到25-30mm。傳力桿一半以上長度的表面應(yīng)涂防粘涂層，端部應(yīng)戴活動(dòng)套帽，套帽材料與尺寸應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的要求。脹縫板應(yīng)與路中心線垂直，縫壁垂直；縫隙寬度一致；縫中完全不連漿。(3)脹縫應(yīng)采用前置鋼筋支架法施工，也可采用預(yù)留一塊面板，高溫時(shí)再鋪封。前置法施工，應(yīng)預(yù)先加工、安裝和固定脹縫鋼筋支架，并在使用手持振搗棒振實(shí)脹縫板兩側(cè)的混凝土后再攤鋪。宜在混凝土未硬化時(shí)，剔除脹縫板上部的混凝土，嵌入20-25)mmX20mm的木條，整平表面。脹縫板應(yīng)連續(xù)貫通整個(gè)路面板寬度。9、抗滑構(gòu)造施工攤鋪完畢或精整平表面后，采用壓紋器壓痕，抗滑以構(gòu)造深度不小于0.6mm,對路線縱坡大于9%的路段和回頭曲線處，要求用?14鏍紋鋼壓痕，壓痕濃度為7mm，間距5cm。10、混凝土路面養(yǎng)生(1)混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后立即開始養(yǎng)生。采用覆蓋保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等灑水濕養(yǎng)生方式。(2)養(yǎng)生時(shí)間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80％，應(yīng)特別注重前7d的保濕(溫)養(yǎng)生。一般養(yǎng)生天數(shù)宜為14-21d，高溫天不宜小于14d，低溫天不宜小于21d。(3)混凝土板養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40％后，可通行。在路面養(yǎng)生期間，平交道口應(yīng)搭建臨時(shí)便橋。面板達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后放交通。11、灌縫(1)應(yīng)先采用切縫機(jī)清除接縫中夾雜的砂石、凝結(jié)的泥漿等，再使用壓力大于等于0．5MPa的壓力水和壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土及其他污染物，確保縫壁及內(nèi)部清潔、干燥?？p壁檢驗(yàn)以擦不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)。(2)常溫施工式填縫料的養(yǎng)生期，低溫天宜為24h，高溫天宜為12h。加熱施工式填縫料的養(yǎng)生期，低溫天宜為2h，高溫天宜為6h。在灌縫料養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。(3)路面脹縫和橋臺(tái)隔離縫等應(yīng)在填縫前，鑿去接縫板頂部嵌入的木條，涂粘結(jié)劑后，嵌入脹縫專用多孔橡膠條或灌進(jìn)適宜的填縫料，當(dāng)脹縫的寬度不一致或有啃邊、掉角等現(xiàn)象時(shí)，必須灌縫。（二）路肩1、施工要求（1）熟悉圖紙，根據(jù)工地物點(diǎn)、工期要求及施工條件，結(jié)合自己的設(shè)備能力，做出施工組織設(shè)計(jì)，在開始砌筑前28d報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可開始砌筑。（2）砌筑時(shí)必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應(yīng)嘖直整齊，在砌筑過程中應(yīng)經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。（3）墻基礎(chǔ)直接置于天然地基上時(shí)，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)同意后，方可開始砌筑。當(dāng)有滲透水時(shí)，應(yīng)及時(shí)排除，以免基礎(chǔ)在砂漿初凝前遭水侵害。（4）砌體應(yīng)分層坐漿砌筑，砌筑上層時(shí)，不應(yīng)振動(dòng)下層。不得在已肆好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。砌體砌筑完成后，應(yīng)進(jìn)行勾縫。（5）漿砌片石路肩的砌筑，應(yīng)按圖紙要求及本規(guī)范的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工。2、質(zhì)量檢查（1）石料規(guī)格的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。（2）地基與基礎(chǔ)必須滿足圖紙要求。（3）砂漿或混凝土的配合比就符合試驗(yàn)規(guī)定。（4）砌石分層錯(cuò)縫，漿砌時(shí)坐漿擠緊，嵌填飽滿密實(shí)，不得有空洞。3、外觀鑒定（1）砌體堅(jiān)實(shí)牢固，勾縫平順，無脫落現(xiàn)象；混凝土表面平整，無蜂窩、麻面。（2）沉降縫整齊垂直，上下貫通。（3）位于彎道處的路肩墻要平順、圓滑、美觀。七、鋼筋混凝土蓋板涵1、基坑開挖本工程開挖工程量較小，土質(zhì)基坑采用人工開挖，其開挖方法：土質(zhì)基坑采用放坡開挖。棄土提升及運(yùn)輸方法采用人工挑運(yùn)。2、涵基、涵臺(tái)施工涵基、涵臺(tái)施工采用立?，F(xiàn)澆的方法進(jìn)行施工，砼集中攪拌。施工方法與橋梁墩臺(tái)身施工方法基本相同。涵臺(tái)每隔4-6m設(shè)一道沉降縫，沉降縫貫穿整個(gè)斷面（包括基礎(chǔ)），縫寬1-2cm，縫內(nèi)用瀝青麻絮填充。3、蓋板的施工本工程涵洞蓋板計(jì)劃由預(yù)制場集中預(yù)制，然后用運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，吊車安裝。蓋板頂涂熱瀝青一層，鋪油毛氈一層。4、臺(tái)背回填的施工方法公路能否保持行車平穩(wěn)、舒適，構(gòu)造物臺(tái)背回填質(zhì)量有時(shí)起著很關(guān)鍵的作用。所以根據(jù)我們從事公路的施工經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)調(diào)和抓好構(gòu)造物臺(tái)背回填是我們高度重視的一道工序。（1）用于回填的全部材料，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實(shí)，具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物?；靥钍彝翍?yīng)按要求拌合。（2）回填應(yīng)分層填筑，根據(jù)壓實(shí)機(jī)型，一般控制在每層填厚不大于10-15厘米，分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時(shí)，填筑面應(yīng)做成3%-4%的坡度，以利于排水。（3）構(gòu)造物的回填應(yīng)遵照兩邊對稱原則。并做到在基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行，防止不均勻回填造成對構(gòu)造物的損壞。（4）基坑的回填，應(yīng)在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意?？柯坊钠露葢?yīng)當(dāng)挖成臺(tái)階，以便于保證回填質(zhì)量。（5）回填前，先與斷面上劃分回填層次，確定檢測頻率，填寫檢測記錄。（6）填筑時(shí)要設(shè)專人負(fù)責(zé)，每一構(gòu)造物誰負(fù)責(zé)回填要明確。（7）不同土質(zhì)應(yīng)分層填筑，不準(zhǔn)混合填筑。回填土要經(jīng)過選擇，含水量要接近最佳含水量。（8）回填高度要按設(shè)計(jì)圖規(guī)定施工，輕型橋（涵）臺(tái)，在梁（板）未吊裝前，不允許填過允許回填高度。（9）涵洞頂部回填土高度必須大于50厘米時(shí)方可放行車輛，車輛通過涵頂時(shí)要放慢和避免壓壞圓管。（10）每層回填都要做壓實(shí)度檢驗(yàn)，壓實(shí)度檢驗(yàn)記錄必須和填筑高度相等，并保證符合技術(shù)規(guī)范要求。第六章工程質(zhì)量體系與措施一、工程質(zhì)量目標(biāo)、承諾1、質(zhì)量方針我公司質(zhì)量方針為“追求卓越管理，筑造精品工程”。2、質(zhì)量目標(biāo)對本項(xiàng)目質(zhì)量管理目標(biāo)為：分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%，工程質(zhì)量達(dá)到合格工程標(biāo)準(zhǔn)。3、質(zhì)量承諾竣工驗(yàn)收質(zhì)量達(dá)不到承諾的合格工程質(zhì)量目標(biāo)，本公司愿接受業(yè)主及監(jiān)理工程師的質(zhì)量處罰；項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師對本合同段工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。4、質(zhì)量保證體系及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃：為實(shí)現(xiàn)本工程的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，結(jié)合工程特點(diǎn)和創(chuàng)優(yōu)要求，對各管理部門的工作進(jìn)行分解，建立工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)體系。為確保本工程達(dá)到總體創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，公司經(jīng)理部主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，成立質(zhì)量管理小組，保證各主要工程達(dá)到優(yōu)良。二、質(zhì)量保證措施對本工程，我公司將從思想保證、組織保證、技術(shù)保證、施工保證、經(jīng)濟(jì)保證五個(gè)方面著手建立健全質(zhì)量保證體系，并堅(jiān)決做到“三全一高”，即建立全方位的質(zhì)量管理體系，健全全系統(tǒng)的質(zhì)量管理制度，實(shí)施全過程的質(zhì)量臨控，推行高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理，運(yùn)行IS09002質(zhì)量保證模式，對各質(zhì)量要素進(jìn)行全面控制，以推動(dòng)質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)定的優(yōu)良工程質(zhì)量目標(biāo)。1、思想保證對全員實(shí)施全過程的形勢教育、全面質(zhì)量管理思想教育和創(chuàng)優(yōu)思想教育，提高全員質(zhì)量意識(shí)，使全員明確目標(biāo)，牢固樹立“質(zhì)量在我心中，創(chuàng)優(yōu)在我手中”的思想。1.1、教育全員要認(rèn)清當(dāng)前狠抓質(zhì)量的建筑市場激烈競爭的形勢，深刻理解質(zhì)量、效益、進(jìn)度之間的關(guān)系，明確質(zhì)量就是生命、質(zhì)量就是效益、質(zhì)量就是信譽(yù)、質(zhì)量就是發(fā)展的思想。1.2、對全員進(jìn)行TQC教育，使全員了解TQC活動(dòng)的基本知識(shí)，建立“以預(yù)防為主、用數(shù)據(jù)說話”的觀念。1.3、對全員進(jìn)行規(guī)章制度教育，開展豐富多彩的競賽活動(dòng)，定期召開現(xiàn)場會(huì)，抓樣板、樹典型，及時(shí)總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。1.4思想教育要做到有同、有層次、有內(nèi)容、有效果、有檢查、有記錄。2、組織保證2.1建立全方位的質(zhì)量管理體系2.1.1、建立質(zhì)量管理組織：成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長，項(xiàng)目部各職能部門、各隊(duì)隊(duì)長、工班長參加的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置安全質(zhì)量監(jiān)察部，設(shè)專職質(zhì)檢工程師對整個(gè)工程進(jìn)行全方位施工質(zhì)量檢查，同時(shí)隊(duì)級設(shè)質(zhì)檢員，工班組各設(shè)一名專（兼）職質(zhì)量檢查員，形成縱向到底、橫向到邊、環(huán)環(huán)相扣的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。2.1.2、搞好分工負(fù)責(zé)：在質(zhì)量管理上，項(xiàng)目總工統(tǒng)管全盤，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工，其它領(lǐng)導(dǎo)成員按照工程結(jié)構(gòu)和分類進(jìn)行分工，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部分段、分片質(zhì)量管理責(zé)任制。2.1.3、明確質(zhì)量管理目標(biāo)責(zé)任制：從項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)到每一個(gè)職工，根據(jù)各自崗位，按照整體創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)制定相應(yīng)的質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制，做到人人有目標(biāo)，有責(zé)任。2.2、健全全系統(tǒng)的質(zhì)量管理制度2.2.1、貫徹IS09002質(zhì)量管理國際標(biāo)準(zhǔn)，制定抽項(xiàng)質(zhì)量管理辦法，對施工質(zhì)量管理中各項(xiàng)工作做明確規(guī)定，把工程質(zhì)量管理納入規(guī)范化軌道。2.2.2、加強(qiáng)質(zhì)量跟蹤監(jiān)督檢查，對監(jiān)查情況及時(shí)召開分析會(huì)，研究制訂改進(jìn)措施。2.3、成立以總工牽頭，工程部長為主管，全體技術(shù)人員及班組業(yè)務(wù)骨干參加的TQC活動(dòng)小組，積極開展TQC活動(dòng)，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，加強(qiáng)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)。3、技術(shù)保證3.1、建立以技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的技術(shù)管理體系，實(shí)行技術(shù)人員承包責(zé)任制，逐級責(zé)任到人，一級抓一級，確保技術(shù)工作的嚴(yán)密性與正確性。3.2、推行現(xiàn)代化的技術(shù)管理，運(yùn)用統(tǒng)籌方法網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，搞好資源配置，努力降低成本，并嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃實(shí)施，使整個(gè)工程隨時(shí)處于受控狀態(tài)。3.3、建立施工方案數(shù)據(jù)庫和信息反饋機(jī)制，及時(shí)收集各種資料，分析整理，合理優(yōu)化施工方案，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。3.4、結(jié)合工作特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)，按照部頒施工規(guī)范和驗(yàn)收規(guī)范，制定各類施工工藝和內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)。3.5、嚴(yán)格設(shè)計(jì)要求，堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件圖紙會(huì)審和技術(shù)交底制度，對重點(diǎn)難點(diǎn)工程下發(fā)《作業(yè)指導(dǎo)書》，讓所有職工都清楚各自施工項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝和操作規(guī)定。3.6、重視測量工作，選派技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員組成強(qiáng)干的隊(duì)伍，裝配先進(jìn)的測量儀器，以保證測量精度。3.7、選派精干的試驗(yàn)人員。裝備精良的試驗(yàn)儀器，建立能滿足各項(xiàng)試驗(yàn)要求的試驗(yàn)室。試驗(yàn)人員必須持證上崗，試驗(yàn)儀器必須經(jīng)國家有關(guān)部門標(biāo)定認(rèn)可。3.8、積極推廣“四新”技術(shù)，采用先進(jìn)檢測手段，控制施工每個(gè)環(huán)節(jié)。3.9、認(rèn)真貫徹標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行施工技術(shù)、測量、試驗(yàn)、計(jì)量全過程管理，做到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。4、施工保證在施工中實(shí)施全過程的質(zhì)量監(jiān)控，推行高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理，嚴(yán)格各工序技術(shù)要求，狠抓原材料和工藝雙控制，做到程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)。4.1、完善質(zhì)量檢測手段，用檢測控制工序，讓工序控制過程，靠過程控制整體。從施工每一道工序，每一個(gè)環(huán)節(jié)入手，全過程的跟蹤檢測，以確保工程質(zhì)量依數(shù)據(jù)說話。4.2、嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做到全部工序有標(biāo)準(zhǔn)，有檢查，并把新技術(shù)、新工藝、新方法，運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去，切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)質(zhì)量。4.3、嚴(yán)格工序控制。施工中嚴(yán)格執(zhí)行“五不施工”制度，即施工樁橛不清楚不施工、無技術(shù)交底不施工、無復(fù)測資料不施工、無質(zhì)檢工程師簽證不施工、無監(jiān)理批復(fù)不施工。4.4、嚴(yán)格執(zhí)行“四檢”制度：即工序自檢、交工互檢、項(xiàng)目部控檢、監(jiān)理檢驗(yàn)。不經(jīng)“四檢”合格不得轉(zhuǎn)入下道工序施工，使工程質(zhì)量在施工期全過程都處于受控狀態(tài)之中，以確保道道工序規(guī)范，施工全過程創(chuàng)優(yōu)。4.5、嚴(yán)格質(zhì)量驗(yàn)收。在日常檢查或月份驗(yàn)工計(jì)價(jià)時(shí)，對存在個(gè)別缺點(diǎn)和不足的工程，限期改正。對不符內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，影響創(chuàng)優(yōu)的工程，堅(jiān)決推倒重來，并追究責(zé)任人的責(zé)任。5、經(jīng)濟(jì)保證落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，使工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)利益相掛鉤，隊(duì)以上領(lǐng)導(dǎo)集體實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任狀，實(shí)行質(zhì)量一票否決制，全面推行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)。全體人員實(shí)行工資、獎(jiǎng)金與工程質(zhì)量掛鉤，獎(jiǎng)罰分明，促使工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。第七章安全管理體系與措施一、安全管理體系本工程施工任務(wù)繁重，施工場地有限，工期短、難度大。因此安全生產(chǎn)非常重要，不但關(guān)系到企業(yè)的信譽(yù)，而且只有安全生產(chǎn)有了保障，才能抓好進(jìn)度，搞好質(zhì)量，按時(shí)優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)。1、安全管理目標(biāo)杜絕重大安全事故，機(jī)械事故，杜絕重傷以上的事故發(fā)生，事故頻率不得超過2‰，對安全目標(biāo)進(jìn)行層層分解，確定目標(biāo)考核辦法。努力爭創(chuàng)安全事故0目標(biāo)。2、安全保證體系見附表十一二、安全管理措施1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。工程項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組。同時(shí)項(xiàng)目部設(shè)專職安全員，工班長兼職安全員；各級工程負(fù)責(zé)人同時(shí)又是安全負(fù)責(zé)人，逐級簽定安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，從組織機(jī)構(gòu)和人員上落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定安全目標(biāo)，并分解到各施工環(huán)節(jié)，明確責(zé)任，杜絕各類事故發(fā)生。2、安全教育要教育化、制度化。開工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，即主人翁責(zé)任感和安全第一的教育；本職工作安全基本知識(shí)和技能教育，遵守規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)教育；違章違紀(jì)安全教育。開工后抓好“三工”教育和定期培訓(xùn)。通過安全競賽、現(xiàn)場安全標(biāo)語、圖片等宣傳形式，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)的自覺性，時(shí)時(shí)處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處。3、嚴(yán)格安全監(jiān)督，完善安全檢查制度。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查。各級安全監(jiān)督人員要及時(shí)糾正，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。按施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)組織施工。嚴(yán)格工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)禁各種違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。4、所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用前均須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)，確保狀況良好。架子工、起重工、電工、電焊工、爆破工等主要工種必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證，方可持證上崗操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)。5、夜間施工要有良好的照明設(shè)備，危險(xiǎn)地段設(shè)危險(xiǎn)標(biāo)志和緩行標(biāo)志，配備足夠的交通值勤人員，組織好過往行人及車輛，確保人員車輛的安全。6、加強(qiáng)安全防護(hù)，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。高空作業(yè)要設(shè)安全欄桿、安全網(wǎng)，人人要戴安全帽，系好安全帶，腳手架、腳手板要搭設(shè)牢固。7、要嚴(yán)格按公安部門的規(guī)定對火工器材作好安全保衛(wèi)工作入庫、出庫、返庫等記錄，嚴(yán)禁炸藥、雷管外流。8、自備發(fā)電機(jī)必須先進(jìn)入有保險(xiǎn)裝置和漏電開關(guān)的電箱，再接合格的電纜送電至各用電器，操作手至少要有二級漏電保護(hù)。9、要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的爆破藥量進(jìn)行爆破控制，不能出現(xiàn)飛石或過大震動(dòng)造成人身、財(cái)物損失。如果出現(xiàn)啞炮，一定要有請有豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員負(fù)責(zé)處理。10、加強(qiáng)防火、防盜教育，在油庫、火工器倉庫、施工棚、住地等要布置防火器材，并定期進(jìn)行消防檢查，防止火災(zāi)發(fā)生。平時(shí)還要加強(qiáng)場地的保衛(wèi)治安工作。11、時(shí)常檢查工地排水是否通暢，在雷暴雨的時(shí)候嚴(yán)禁進(jìn)行野外作業(yè)。12、對已做好的結(jié)構(gòu)成品或半成品，要采取保護(hù)措施以免被破壞。第八章文明施工和環(huán)境保護(hù)管理體系與措施一、文明施工1、文明施工目標(biāo)文明施工管理是創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃中的重要方面，本合同工程文明施工管理目標(biāo)是：爭創(chuàng)市級文明工地。2、文明施工保證體系文明施工保證體系由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭落實(shí)，技術(shù)負(fù)責(zé)人全部負(fù)責(zé)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)，下屬各相關(guān)部門通力配合，采取“標(biāo)準(zhǔn)明確，責(zé)任到人”的管理目標(biāo)責(zé)任制，將文明施工落到實(shí)處。3、組織保障措施3.1、認(rèn)真貫徹“建設(shè)單位負(fù)責(zé)、施工單位實(shí)施、地方政府監(jiān)督”的文明施工原則，堅(jiān)持社會(huì)效益第一，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益相一致和“方便人民生活、有利于發(fā)展生產(chǎn)、保護(hù)生態(tài)環(huán)境”的原則，堅(jiān)持便民、利民、為民服務(wù)的宗旨，搞好工程施工中的文明施工。3.2、在施工地段按批準(zhǔn)的交通組織方案開辟出保證車輛通行寬度的車行道、人行道和沿街居民出行的安全便道。在施工道路的交叉路口，按規(guī)定設(shè)置交通標(biāo)志牌，夜間設(shè)示警燈及照明燈，便于車輛及行人通行。派專人值班，確保安全。3.3、全面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，做到“兩通三無五必須”，施工場地嚴(yán)格按施工總平面布置圖布置，場內(nèi)設(shè)施布置合理。施工現(xiàn)場使用的機(jī)械設(shè)備定點(diǎn)停放、整齊干凈，各類材料預(yù)制構(gòu)件等按類型、規(guī)格分開有序堆碼，并掛牌標(biāo)識(shí)。生活區(qū)內(nèi)作到“五小”設(shè)施齊全，符合規(guī)范要求。3.4、加強(qiáng)內(nèi)部治安和夜間的保衛(wèi)，堅(jiān)決制止施工人員參與黃、賭、毒等活動(dòng)，加強(qiáng)精神文明建設(shè)。3.5、建立相應(yīng)的檢查、評比、獎(jiǎng)罰制度。經(jīng)理部每月組織有關(guān)人員進(jìn)行衛(wèi)生、文明施工的檢查，做到獎(jiǎng)罰分明。組建文明施工監(jiān)督小組，在施工路段進(jìn)行巡回檢查監(jiān)督，保持所有設(shè)施完好、整潔，施工人員文明禮貌。4、施工通道的養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場的交通通道設(shè)立護(hù)攔、安全指示標(biāo)志，確保交通暢通。通道的養(yǎng)護(hù)由路基土石方施工隊(duì)負(fù)責(zé)，安排專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。4.1、現(xiàn)場有專人清理養(yǎng)護(hù)。根據(jù)實(shí)際情況，配備灑水車，每天清掃灑水頻次不少于4次。4.2、出入口內(nèi)側(cè)必須安裝專用運(yùn)輸車輛輪胎清洗設(shè)備及相應(yīng)排水和泥漿沉淀設(shè)施，將車輛槽幫和車輪清洗干凈，并保持出入口通道以及通道兩側(cè)50米道路的整潔；不許使用人力車、三輪車向場外運(yùn)輸建筑垃圾、廢水、建筑材料。其他現(xiàn)場道路做到暢通平坦，無散落物。5、施工標(biāo)示在建筑工地的主要出入口應(yīng)設(shè)置醒目的施工標(biāo)牌，標(biāo)明下列內(nèi)容：5.1、工地總平面圖：標(biāo)明工地方位及管理、生產(chǎn)、生活、各類材料、機(jī)械設(shè)備的區(qū)域，大門進(jìn)出口、便道以及水電的走向，現(xiàn)場管理標(biāo)志和宣傳標(biāo)語、橫幅布置等。5.2、工程概況牌：注明工程項(xiàng)目名稱、工程主要結(jié)構(gòu)型及管道口徑和道路總面積、總長度；建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督和安全監(jiān)督單位名稱；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)檢員、安全員姓名，開竣工日期和監(jiān)督電話。5.3、成品、半成品、原材料的標(biāo)示現(xiàn)場材料必須按施工現(xiàn)場總平面圖的要求，做到合理堆放，分門別類，明確標(biāo)識(shí)出產(chǎn)廠、品名、標(biāo)號(hào)、出廠日期、檢驗(yàn)試驗(yàn)判定狀態(tài)等，并存放整齊有序。5.4、人員標(biāo)志牌所有施工管理人員，作業(yè)人員均佩帶胸卡上崗。標(biāo)出示出姓名、擔(dān)任職務(wù)、工種、編號(hào)等。6、施工期間地表排水施工過程中，臨設(shè)內(nèi)布設(shè)排水管、排水溝、沉淀池和過濾池，將符合排放標(biāo)準(zhǔn)的施工用水及雨