汽車租賃行業(yè)的發(fā)展分析

汽車租賃行業(yè)的發(fā)展分析 Abstract Keyword：Carrental,China,economy,Industry 前言在市場(chǎng)需求逐漸啟動(dòng)的這個(gè)階段，從業(yè)單位中各種規(guī)范的、不規(guī)范魚龍混雜。在上海市，由于經(jīng)營資質(zhì)和拍照額度的限制，各汽車租賃公司還府相關(guān)部門對(duì)行業(yè)的管理和支持已經(jīng)明顯滯后了。現(xiàn)有的政策 經(jīng)營性租賃業(yè)務(wù)是開展最早的業(yè)務(wù)，也是覆蓋最廣的業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)主要針對(duì)商務(wù)用車和個(gè)人用政府機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位等。目前，國內(nèi)主要整車廠都在推進(jìn)該業(yè)務(wù)，如一汽大眾奧迪的大客戶銷售國內(nèi)汽車租賃業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)目前我國汽車租賃業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出以下兩大主要特點(diǎn)2.2.1國內(nèi)汽車租賃業(yè)正處于起步階段（1)國內(nèi)汽車租賃公司并不具備規(guī)模經(jīng)營的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：雖然從第一家汽車租賃公司問市至今，已經(jīng)過10多年的發(fā)展，但我國的汽車租賃公司仍沒有形成經(jīng)營的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。雖然汽車租賃公司的數(shù)量眾多，但大多數(shù)公司的經(jīng)營規(guī)模小、實(shí)力弱，難以抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和競(jìng)爭(zhēng)；（2)國內(nèi)汽車租賃服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系沒有建立，客戶對(duì)汽車租賃的認(rèn)知程度不高：由于目前國內(nèi)汽車（3)國內(nèi)汽車租賃企業(yè)的管理技術(shù)和服務(wù)水平與國際先進(jìn)企業(yè)汽車租賃企業(yè)僅滿足對(duì)本地市場(chǎng)和已有客戶群體的控制，國際上成熟的如特許連鎖經(jīng)營等多種模式廣，國內(nèi)汽車租賃業(yè)的整體服務(wù)水平尚處于低級(jí)水平。2.2.2國內(nèi)汽車租賃業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模 因從汽車品牌的角度分析：在租車客戶的品牌選擇中，桑塔納占29%，捷達(dá)營車輛的保有結(jié)構(gòu)和客戶的品牌選擇發(fā)生了一定的變化。左右，為新車銷售價(jià)格的0.2%～0.3%；中檔車的日租賃價(jià)格為280～3(2.2.3國內(nèi)汽車租賃業(yè)有巨大的發(fā)展?jié)摿﹄S著中國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)逐步走進(jìn)了人們的家庭。隨著居民對(duì)汽車消費(fèi)的越來越強(qiáng)烈愿望和汽車租賃業(yè)良好的外部發(fā)展環(huán)境，都已經(jīng)表明了中國的汽車租賃市場(chǎng)有著將保持以年均7—8%左右的速度增長(zhǎng)，并且相應(yīng)帶來居民儲(chǔ)蓄水平和消費(fèi)能力的逐年提高，這些都為汽車租賃業(yè)帶來了潛在的消費(fèi)市場(chǎng)，進(jìn)而為汽車租賃業(yè)的發(fā)展提供了一個(gè)向上拓展的空間；展提供技術(shù)支持保障：高等級(jí)公路里程的迅猛增長(zhǎng)，未來將形成的以高速公路為主的等級(jí)干線公路網(wǎng)，以及民航客運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展（民航旅客運(yùn)輸總量已從1997年的7千萬人次增長(zhǎng)到2000年的1億人次以信用卡消費(fèi)為特征的金融結(jié) 算模式變革（全國信用卡發(fā)卡總量達(dá)到8千萬張，交易額近2萬億元增），這些都為汽車租賃業(yè)務(wù)的拓展和結(jié)算方式的便捷提供了技術(shù)和設(shè)備上的GDP達(dá)到4千美元，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市和地區(qū)也為1千美元以上，按照國際慣例已 地方政府對(duì)汽車購買時(shí)和道路運(yùn)輸經(jīng)營管理上采取的種種限制性措施車租賃業(yè)務(wù)中為避免風(fēng)險(xiǎn)，要求承租人需提供及便利性等方面無法滿足客戶需要；而保險(xiǎn)機(jī)制和險(xiǎn)種的不健全面，也使汽車租賃業(yè)難以得到其有效的支持。很大困難，制約了國內(nèi)汽車租賃業(yè)的規(guī)模擴(kuò)張。 鎖經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，使之對(duì)于租賃業(yè)務(wù)拓展，客戶使用范圍等都世界其他國家（如美國、日本等國）為扶植汽車租賃業(yè)發(fā)展，紛 企業(yè)無法招聘高學(xué)歷、高能力且有專業(yè)技能的員工。只能招聘文化程度不高的初一的培訓(xùn)。培訓(xùn)本身即是一筆不小的開支，培訓(xùn)的效果又因人而異，加上現(xiàn)代企辦公，電子結(jié)算、電子下單，對(duì)于只擁有初級(jí)技能的員工來講，掌握起來并非易企業(yè)并無能力去及時(shí)更新系統(tǒng)從而導(dǎo)致客戶的流失。有被騙而導(dǎo)致破產(chǎn)的。而今此難題的解決，對(duì)于本土汽車租 人們消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變。越來越多的個(gè)人和企業(yè)發(fā)現(xiàn)，在很多情況應(yīng)。質(zhì)展網(wǎng)點(diǎn)。鏈隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，對(duì)外合作與交流的增加，特別是加入WTO以下游行業(yè)包括金融、保險(xiǎn)服務(wù)等行業(yè)的業(yè)務(wù)拓展，必將促進(jìn)國內(nèi)汽車租賃業(yè)出現(xiàn)一個(gè)較大的發(fā)展：4.1汽車租賃公司的規(guī)?；?jīng)營趨勢(shì)日4.2跨行業(yè)的合作更為廣泛士”以其優(yōu)質(zhì)服務(wù)在東南亞和大洋洲已占據(jù)了穩(wěn)固的市場(chǎng)份額；“歐洲汽車”著眼于中東市場(chǎng)。隨著中 公司進(jìn)入國內(nèi)的金融、保險(xiǎn)、交通運(yùn)輸和旅游賓館、商品交易等策向著有利于汽車租賃業(yè)發(fā)展的方向進(jìn)行顯著改變，汽車租賃業(yè)從業(yè)環(huán)境的明顯好轉(zhuǎn)將極大促進(jìn)我國汽車租賃市場(chǎng)的發(fā)展，未來國內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)必將呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)，其巨大的市場(chǎng)潛 我國汽車租賃業(yè)處于起步階段，無論從發(fā)展環(huán)境、規(guī)模還是服務(wù)質(zhì)量方面都存在著一些問題。如何加強(qiáng)行業(yè)管理，規(guī)范市場(chǎng)，改善發(fā)展環(huán)境；如何借鑒國外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提高汽車租賃企業(yè)的競(jìng)從業(yè)資格、市場(chǎng)檢查、行為監(jiān)督、違章處罰等都要做出相應(yīng)規(guī)定；其次，在相關(guān)的領(lǐng)域給予處于起步期的汽車租賃業(yè)一定的支持，形成支持汽車租賃業(yè)的政策群。 體，減少騙租事件的發(fā)生幾率，簡(jiǎn)化租車的手續(xù)。同時(shí)，在二手車市場(chǎng)的培育、交通汽車租賃的消費(fèi)者可分為企業(yè)團(tuán)體和個(gè)人，他們選擇租賃理由為：相對(duì)于買車，汽車租賃的成本更低；第二，外資企業(yè)對(duì)我國的情況不是去了很多手續(xù)和不必要的麻煩。不僅是外資企業(yè)，已經(jīng)有國有企業(yè)及民 租賃業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力巨大。在我國，由于相當(dāng)多的汽車租賃企業(yè)因?yàn)閳?chǎng)份額，不惜以低于成本的價(jià)格進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)，致使行業(yè)難以的方便，而且大大促進(jìn)了世界汽車工業(yè)的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)：世界汽車工業(yè)2030％的汽車新產(chǎn)品在國的汽車生產(chǎn)企業(yè)不重視汽車租賃業(yè)對(duì)汽車銷售的巨但隨著汽車特別是轎車銷售火爆的現(xiàn)象逐漸回落平穩(wěn)，汽車租賃業(yè)的 作，還需要金融機(jī)構(gòu)的支持。而且目前我國的汽車租賃企業(yè)要范，對(duì)進(jìn)人市場(chǎng)的主體進(jìn)行證，制定汽車租賃企業(yè)實(shí)行連鎖經(jīng)營，有利于汽車租賃企業(yè)發(fā)展壯大，增我國與歐美國家的汽車租賃服務(wù)水平差距顯著。如：國外的六是信用卡及網(wǎng)上收費(fèi)；七是道路語音導(dǎo)向和GPS 究制定汽車租賃地方性法規(guī)、規(guī)章，并納人道路運(yùn)輸法規(guī)將其納入綜合運(yùn)輸體系規(guī)劃和交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃，逐漸使其成加投入，如在機(jī)場(chǎng)、火車站等交通樞紐地方建設(shè)租賃汽 業(yè)來說，租賃市場(chǎng)的利潤只是他們的立足之本汽車銷售、維修等相關(guān)利益鏈條。而我國汽車租賃企業(yè)中只有極要求。在汽車租賃業(yè)中，發(fā)達(dá)國家?guī)状髧H汽租賃企業(yè)，但是在整體規(guī)模上，與國際汽車租賃的發(fā)展還存在著極大的場(chǎng)占有水平。其主要方法為：針對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)(現(xiàn)階段是跨國公司地區(qū)總部)采取有效措施 客戶管理是汽車租賃企業(yè)一項(xiàng)非常重要的日常工作戶管理工作是租賃服務(wù)質(zhì)量的主要體現(xiàn)；二是完好的客戶管理分；三是規(guī)范的客戶管理工作是杜絕、降低租賃經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的有效手段。兩種形式：一種是常見的普通汽車租賃客戶管理；另一種是長(zhǎng)期租車客戶管客戶在第一次租車時(shí)，即將其個(gè)人資料輸入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)記錄在案，以后每次及是否違規(guī)等情況予以記錄并統(tǒng)計(jì)。該項(xiàng)工作所形成的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)于市場(chǎng)推價(jià)值。長(zhǎng)期租車客戶管理是指客戶在租車時(shí)，租期的簽定在一年以上，對(duì)服