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年氨壓縮機(jī)安全操作規(guī)程3篇氨壓縮機(jī)平安操作規(guī)程3篇書目第1篇螺桿氨壓縮機(jī)平安操作規(guī)程第2篇氨壓縮機(jī)平安操作規(guī)程第3篇制作車間氨壓縮機(jī)平安操作規(guī)程制作車間氨壓縮機(jī)平安操作規(guī)程1、開啟機(jī)器前,必需檢查潤滑油及冷卻水,四周有無障礙物等。

2、油溫度在45℃-60℃之間,最高不超過70℃,過高的油溫降使油的黏度降低,油膜承壓實(shí)力減小,過低的油溫將導(dǎo)致能量損耗的增加。

3、油冷卻器,應(yīng)依據(jù)氣候的轉(zhuǎn)變確定是否啟用,天氣寒冷不必通進(jìn)冷卻水,冷卻水量的大小可依據(jù)油溫的凹凸適當(dāng)調(diào)整。

4、-活塞式壓縮機(jī)、-3,機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)初期或者大修后,油壓可適當(dāng)增加,以沖擊油路中的臟物。

5、軸封的漏油量,在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中允許每分鐘滴漏5-10滴,若發(fā)覺連續(xù)漏油,要找尋緣由并修復(fù)。

6、排氣溫度是機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中最重要的參數(shù)之一,過高的排氣溫度會(huì)使?jié)櫥驼扯冉档汀?/p>

嚴(yán)峻的會(huì)使?jié)櫥头e焦積炭,影響機(jī)器的實(shí)際排氣量,降低運(yùn)用的經(jīng)濟(jì)效果。

因此,必需保證排氣溫度,在所運(yùn)用的潤滑油閃點(diǎn)溫度15℃-20℃以下,最高排氣溫度不超過150℃。

7、排氣壓力:排氣壓力的大小是影響機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平安和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的重要因素,在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,必需限制排氣壓力比≤8,活塞上下壓力差≤14。

8、吸氣溫度,吸氣溫度過高,則蒸汽過熱加劇,比容增加,機(jī)器吸入實(shí)力下降,產(chǎn)冷量減小,同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致排氣溫度上升,吸氣溫度降低,則簡潔造成濕沖程,進(jìn)而發(fā)生拉缸的危險(xiǎn),蒸汽的過熱維持在5℃-10℃。

9、吸氣壓力:吸氣壓力一般就是扣除管路損失后蒸發(fā)溫度所對應(yīng)的飽和壓力,吸氣壓力的限制同樣必需保證滿足第七項(xiàng)中所提出的壓力比和壓力差之條件。

10、電動(dòng)機(jī)軸承溫度、電壓、電流是否正常,如電流突然增大,證明機(jī)器有卡住及其他問題,應(yīng)立刻停車檢查。

氨壓縮機(jī)平安操作規(guī)程1除出廠說明書的規(guī)定外,氨壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)記為:一-,-。

二曲軸箱內(nèi)的油面,當(dāng)為一個(gè)視孔時(shí),應(yīng)保持在該視孔的13~23范圍內(nèi),一般在12處;當(dāng)為兩個(gè)視孔時(shí),應(yīng)保持在下視孔的23到上視孔的12范圍內(nèi)。

油溫最高不應(yīng)超過70℃,最低不得低于5℃。

三,壓比等于或小于8。

四單級氨壓縮機(jī)的排氣溫度為80~150℃,吸氣溫度比蒸發(fā)溫度雙級氨壓縮機(jī)的高壓級吸氣溫度應(yīng)比中間壓力下的飽和溫度高5~15℃。

五氨壓縮機(jī)機(jī)體不應(yīng)有局部非正常的溫升現(xiàn)象,軸承溫度不應(yīng)過高,密封器溫度不應(yīng)超過70℃。

六氨壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,氣缸、曲軸箱內(nèi)不應(yīng)有異樣聲音。

2當(dāng)庫房內(nèi)熱負(fù)荷突然增加或系統(tǒng)融霜操作頻繁時(shí),要防止氨壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程。

3當(dāng)機(jī)器間溫度達(dá)到冰點(diǎn)溫度時(shí),氨壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)將氣缸水套和曲軸箱油冷卻器內(nèi)的剩水放出,以防凍裂。

4當(dāng)濕沖程嚴(yán)峻而造成停車時(shí),應(yīng)加大汽缸水套和油冷卻器的水量,防止汽缸水套或油冷卻器凍裂。

為盡快復(fù)原其運(yùn)轉(zhuǎn),可在氨壓縮機(jī)的排空閥上連接橡膠管,延至室外水池內(nèi),將機(jī)器內(nèi)積存的氨液通過排空閥放出。

必要時(shí)可用人工駁動(dòng)聯(lián)軸器,加速進(jìn)程。

5將配組雙級壓縮機(jī)調(diào)換為單級運(yùn)行,或?qū)⑦\(yùn)行中的單級壓縮機(jī)調(diào)換為配組雙級運(yùn)行時(shí),須先停車、調(diào)整閥門,然后才能按操作程序重新開車。

嚴(yán)禁在運(yùn)行中調(diào)整閥門。

6禁止向氨壓縮機(jī)吸氣管道內(nèi)噴射氨液。

螺桿氨壓縮機(jī)平安操作規(guī)程基本要求:系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑蒸汽不得消失異樣高壓,以免設(shè)備裂開。

不得發(fā)生濕沖程,液擊等誤操作,以免設(shè)備被破壞。

運(yùn)動(dòng)部件不得有缺陷或緊固松動(dòng),以免損壞機(jī)械。

開機(jī)前準(zhǔn)備:確保冷凝器處于正常工作狀態(tài)各個(gè)閥門處于正常位置檢查壓縮機(jī)各個(gè)儀表及平安附件是否牢靠能量調(diào)整是否在0%位內(nèi)壓比能量不得超過20%排氣壓力減去油壓手動(dòng)操作微機(jī)限制機(jī)組將‘自動(dòng)’模式切換到“手動(dòng)”模式。

,啟動(dòng)水泵,使水路循環(huán),蒸發(fā)器處于正常工作狀態(tài),盤動(dòng)壓縮機(jī)聯(lián)軸器,看壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子是否可用手輕易轉(zhuǎn)動(dòng),能輕易轉(zhuǎn)動(dòng)屬正常,否則應(yīng)檢查。

也可先啟動(dòng)油泵,使油循環(huán)幾分鐘,停止油泵運(yùn)行,再用手盤動(dòng)聯(lián)軸器檢查。

留意:盤動(dòng)壓縮機(jī)聯(lián)軸器時(shí)要切斷電源。

。

。

,檢查限制燈指示是否正確。

“油泵啟動(dòng)”按鈕,將“增載減載”旋鈕旋至“減載”使能量顯示為0%,按下“壓縮機(jī)啟動(dòng)”按鈕,開啟吸氣截止閥。

,并相應(yīng)調(diào)整供液閥,留意視察吸壓力、排氣壓力、油溫、油壓、油位及機(jī)組是否有異樣聲音,若一切正??稍鲚d到滿負(fù)荷。

注:若油溫低于30℃時(shí),應(yīng)空載運(yùn)行一段時(shí)間,待油溫上升到35℃時(shí),起先增載。

,時(shí)間不宜過長,可運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘左右,然后將“增載減載”旋鈕旋至減載,關(guān)閉供液閥,關(guān)小吸氣截止閥,待能量顯示為0%時(shí),按下壓縮機(jī)停止按鈕并關(guān)閉吸氣截止閥,待壓縮機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)按下油泵、水泵停止按鈕,關(guān)閉電源開關(guān)。

三。

,檢查表閥是否已開啟。

,檢查電壓、限制燈、油位是否正常。

%。

,開啟吸氣截止閥。

,留意視察吸氣壓力,視察機(jī)組運(yùn)行是否正常,若正??山又鲚d至所需能量位置,然后將“增載減載”旋鈕旋至“定位”,機(jī)組在正常狀況下接著運(yùn)轉(zhuǎn)。

,閥的開啟度以保證油分后段視油鏡中油面穩(wěn)定為準(zhǔn),不允許油面超出視油鏡,視油鏡中無油亦屬正常。

,應(yīng)留意并每天定時(shí)按記錄表記錄。

四“增載減載”旋鈕旋至減載位置,關(guān)閉供液閥。

%時(shí),按下壓縮機(jī)停止按鈕,關(guān)閉吸氣截止閥。

,水泵視運(yùn)用要求確定停止還是處于開啟狀態(tài)。

。

五自動(dòng)停車機(jī)組裝有自動(dòng)愛惜裝置,當(dāng)壓力、溫度超過規(guī)定范圍時(shí),限制器動(dòng)作使壓縮機(jī)立刻停車,表明有故障發(fā)生,機(jī)組限制盤或電控柜上的限制燈亮,指示動(dòng)身生故障的部位。

必需解除故障后,才能再次啟動(dòng)壓縮機(jī)。

六,使壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

。

。

。

七作好運(yùn)行記錄作好制冷裝置的運(yùn)行記錄,有助于操生疏系統(tǒng)的運(yùn)行,及早發(fā)覺異樣狀況,并有利于設(shè)備消失故障時(shí)分析緣由。

建議每隔兩小時(shí)作一次記錄。

長期停車之保養(yǎng)1、停機(jī),切斷電源。

2、關(guān)閉吸、排氣止回截止閥,若機(jī)組配有噴液裝置和經(jīng)濟(jì)器,則關(guān)閉噴液閥和經(jīng)濟(jì)器

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