民用航空機(jī)務(wù)維修執(zhí)照(機(jī)械部分)考試題庫(kù)(附含答案共500題)

1129頁(yè)民用航空機(jī)務(wù)修理執(zhí)照〔機(jī)械局部〕考試題庫(kù)〔附含答案共500題〕1．何謂飛機(jī)的使用載荷〔CD〕A、使用載荷等于設(shè)計(jì)載荷乘以安全系數(shù)。B、使用載荷等于設(shè)計(jì)載荷除以剩余強(qiáng)度系數(shù)。C、使用載荷是飛機(jī)使用過程中預(yù)期的最大載荷。D、使用載荷等于設(shè)計(jì)載荷除以安全系數(shù)。2．以下哪些狀況下會(huì)造成飛機(jī)的重著陸〔BD〕A、飛機(jī)單主起著陸。B、飛機(jī)著陸重量過大。C、飛機(jī)著陸是機(jī)頭抬頭使兩主起著陸。D、飛機(jī)著陸是垂直速度過大。〔D〕A、P0=D0,L0=W.B、MA=MB.C、MA=MB,L0=W.D、P0=DO,MA=MB,L0=W.飛機(jī)水平勻速轉(zhuǎn)彎時(shí),飛機(jī)承受的升力的大小與什么〔C〕A、只與飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)滾轉(zhuǎn)角的大小有關(guān)。B、只與飛機(jī)的重量有關(guān)。C、與飛機(jī)轉(zhuǎn)彎是滾轉(zhuǎn)角的大小和飛機(jī)重量都有關(guān)。D、只與飛機(jī)的飛行速度有關(guān)。飛機(jī)在不平地面上滑行時(shí)，通過起落架接頭作用在飛機(jī)構(gòu)造上的地面載荷是〔B〕AB、集中作用的動(dòng)載荷。CD、分布作用的動(dòng)載荷。用千斤頂將飛機(jī)漸漸頂起時(shí)，千斤頂頂銷作用在飛機(jī)構(gòu)造上的載荷〔A〕AB、集中作用的動(dòng)載荷。CD、分布作用的動(dòng)載荷。7．飛行中飛機(jī)承受的氣動(dòng)升力等于〔A〕AnYBnY1CnY1DnY。什么是飛機(jī)構(gòu)造的極限載荷〔BC〕A、飛機(jī)構(gòu)造在使用中允許承受的最大載荷。B、飛機(jī)構(gòu)造在靜力試驗(yàn)中必需承受3s而不破壞的最大載荷。C、飛機(jī)構(gòu)造設(shè)計(jì)時(shí)用來強(qiáng)度計(jì)算的載荷。D、飛機(jī)正常使用過程中可能消滅的載荷?！睤〕A、一旦構(gòu)造消滅宏觀的可檢裂紋就必需進(jìn)展修理。B、可以確保構(gòu)造的使用安全。C、可以充分的發(fā)揮構(gòu)造的使用價(jià)值D、只考慮無裂紋的壽命。構(gòu)造在疲乏載荷作用下抵抗破壞的力量叫做〔C〕A、構(gòu)造的強(qiáng)度。B、構(gòu)造的穩(wěn)定性。CD、構(gòu)造的剛度。11．構(gòu)造的穩(wěn)定性是指〔C〕C、構(gòu)造在載荷作用下保持原有平衡狀態(tài)的力量。D、構(gòu)造抵抗疲乏破壞