動量定理-動量守恒定律分解課件

§2-3動量定理動量守恒定律一、動量討論1）動量是描寫運動狀態(tài)的量，是狀態(tài)的單值函數(shù)。2）動量是矢量。3）動量有相對性（因為速度與參照系有關(guān)）。當(dāng)力在一段時間內(nèi)對物體持續(xù)作用時，需要討論力的時間累積效應(yīng)。質(zhì)點的動量§2-3動量定理動量守恒定律一、動量討論當(dāng)二、質(zhì)點的動量定理重寫牛頓第二定律的微分形式考慮一過程，時間從t1-t2，兩端積分上式左邊定義為力

從t1時刻到t2時刻的沖量二、質(zhì)點的動量定理重寫牛頓第二定律的微分形式考慮一過程，時間于是得到積分形式動量定理：質(zhì)點在運動過程中所受到的合外力的沖量，等于該質(zhì)點動量的增量。動量狀態(tài)量沖量過程量動量定理是過程量和狀態(tài)量增量的關(guān)系。于是得到積分形式動量定理：質(zhì)點在運動過程中所受到的合外力的沖1)沖量的方向：

沖量的方向一般不是某一瞬時力

的方向，而是所有元沖量的合矢量的方向。由動量定理可知：沖量的方向與動量增量方向相同。即的方向與的方向相同。討論1)沖量的方向：沖量的方向一般不是某一瞬時力帆船逆風(fēng)行駛就是例證船帆航向風(fēng)風(fēng)從與船航向成角方向吹來，設(shè)風(fēng)的初速v0，由于帆的作用，風(fēng)的方向改變，大小幾乎不變，根據(jù)動量定理，風(fēng)受帆的作用力與方向一致，風(fēng)給帆的作用力在船航行方向的分量推動船前進(jìn)。帆船逆風(fēng)行駛就是例證船帆航向風(fēng)風(fēng)從與船航向成角方向吹來，設(shè)2)在直角坐標(biāo)系中將矢量方程改為標(biāo)量方程3)動量定理是牛頓第二定律的積分形式，因此其使用范圍是慣性系。4)動量定理在處理變質(zhì)量問題時很方便。2)在直角坐標(biāo)系中將矢量方程改為標(biāo)量方程3)動量定理是牛頓第5)動量定理在打擊或碰撞問題中用來求平均力。打擊或碰撞，力的方向保持不變，曲線與t軸所包圍的面積就是t1到t2這段時間內(nèi)力的沖量的大小，根據(jù)改變動量的等效性，得到平均力。將積分用平均力代替平均力5)動量定理在打擊或碰撞問題中用來求平均力。打擊或碰撞，力6)物體的動量相對于不同的慣性系是不同的，但動量定理不變.例汽車以恒定速度相對于地面平動，車內(nèi)水平桌面上有一小球，小球的速度由變?yōu)?，以地面和車分別為參考系寫出動量定理。6)物體的動量相對于不同的慣性系是不同的，但動量定理不變.以車為參考系，小球動量的改變以地面為參考系，小球動量的改變以車為參考系，小球動量的改變以地面為參考系，小球動量的改變例1

質(zhì)量為m的小球在水平面內(nèi)作速率為v的勻速圓周運動，試求小球在經(jīng)過四分之一圓周的過程中，所受到的沖量。解：由動量定理，所受沖量I的方向：I

的大小為：A0Bx例1質(zhì)量為m的小球在水平面內(nèi)作速率為v的勻速例2

列車在平直鐵軌上裝煤,列車空載時質(zhì)量為m0,煤炭以速率v1豎直流入車廂,每秒流入質(zhì)量為。假設(shè)列車與軌道間的摩擦系數(shù)為,列車相對于地面的運動速度v2保持不變,求機車的牽引力F。解：車和煤為系統(tǒng),如圖建立坐標(biāo)系。tt+dt時刻，dm=dtxy例2列車在平直鐵軌上裝煤,列車空載時質(zhì)量為m0,煤炭以速率豎直方向水平方向xy豎直方向水平方向xy例3

一顆子彈在槍筒里前進(jìn)時所受的合力大小為子彈從槍口射出時的速率為300m/s，假設(shè)子彈離開槍口時合力剛好為零，則（1）子彈走完槍筒全長所用的時間t解(1)

例3一顆子彈在槍筒里前進(jìn)時所受的合力大小為子彈從槍口射出時（2）子彈在槍筒中所受力的沖量I（3）子彈的質(zhì)量m（2）子彈在槍筒中所受力的沖量I（3）子彈的質(zhì)量m解：由沖量定義有例4一質(zhì)點受合外力作用，外力為求此質(zhì)點從靜止開始在2s內(nèi)所受合外力的沖量和質(zhì)點在2s末的動量。(SI)解：由沖量定義有例4一質(zhì)點受合外力作用，外力為求此質(zhì)點根據(jù)動量定理大小方向根據(jù)動量定理大小方向1.質(zhì)點系：

由有相互作用的質(zhì)點組成的系統(tǒng)。(以由兩個質(zhì)點組成的質(zhì)點系為例)

在質(zhì)點動量定理的基礎(chǔ)上，討論兩個或兩個以上物體組成的系統(tǒng)的動量定理，導(dǎo)出動量守恒定律。三、質(zhì)點系的動量定理內(nèi)力:系統(tǒng)內(nèi)部各質(zhì)點間的相互作用力特點:成對出現(xiàn)；大小相等方向相反結(jié)論：質(zhì)點系的內(nèi)力之和為零質(zhì)點系的重要結(jié)論之一m2

m11.質(zhì)點系：在質(zhì)點動量定理的基礎(chǔ)上，討論兩個或兩個以上物體組2.系統(tǒng)動量定理將動量定理分別用于這兩個物體得：

外力:

系統(tǒng)外部對質(zhì)點系內(nèi)部質(zhì)點的作用力對m1

對m2將上兩式相加，根據(jù)牛頓第三定律：m2

m12.系統(tǒng)動量定理將動量定理分別用于這兩個物體得：外力系統(tǒng)所受合外力的沖量等于系統(tǒng)總動量的增量，稱為系統(tǒng)動量定理?？傻?(1)什么力可改變質(zhì)點的動量?(2)什么力可以改變系統(tǒng)的總動量?(3)用質(zhì)點系動量定理處理問題的方便之處在那里？思考系統(tǒng)所受合外力的沖量等于系統(tǒng)總動量的增量，稱為系統(tǒng)動量定理。將上式推廣到多個質(zhì)點組成的系統(tǒng)將系統(tǒng)內(nèi)任一質(zhì)點受力之和寫成表示第i個質(zhì)點所受外力之和表示第i個質(zhì)點所受內(nèi)力之和對mi使用動量定理：將上式推廣到多個質(zhì)點組成的系統(tǒng)將系統(tǒng)內(nèi)任一質(zhì)點受力之和寫成表對所有質(zhì)點求和：——外力沖量之和——內(nèi)力沖量之和對所有質(zhì)點求和：——外力沖量之和——內(nèi)力沖量之和化簡上式：由于每個質(zhì)點的受力時間dt相同，所以：將所有的外力共點力相加化簡上式：由于每個質(zhì)點的受力時間dt相同，所以：將所有的外再看內(nèi)力沖量之和同樣，由于每個質(zhì)點的受力時間dt相同，所以：內(nèi)力的沖量之和為零因為內(nèi)力之和為零：所以有：----質(zhì)點系的重要結(jié)論之二再看內(nèi)力沖量之和同樣，由于每個質(zhì)點的受力時間dt相同，所以最后簡寫右邊令：質(zhì)點系的動量定理為（積分形式）左邊最后簡寫右邊令：質(zhì)點系的動量定理為（積分形式）左邊四、動量守恒定律當(dāng)時，上式稱為動量守恒定律。結(jié)論：當(dāng)系統(tǒng)不受外力或合外力為零時，系統(tǒng)總動量在運動中保持不變，內(nèi)力的作用僅僅改變總動量在各物體之間的分配。動量守恒定律是物理學(xué)中又一條重要而又具有普遍性的定律。系統(tǒng)動量原理則有 =恒量 四、動量守恒定律當(dāng)時1）系統(tǒng)的動量守恒是指系統(tǒng)的總動量不變，系統(tǒng)內(nèi)任一物體的動量是可變的,各物體的動量必相對于同一慣性參考系.

2）系統(tǒng)動量守恒條件近似地認(rèn)為系統(tǒng)動量守恒.例如在碰撞,打擊,爆炸等問題中.當(dāng)時，可略去外力的作用,

合外力為零討論：1）系統(tǒng)的動量守恒是指系統(tǒng)的總動量不變，系統(tǒng)內(nèi)任一物體當(dāng)時，有3）如果合外力在某一方向上的分量為零，則系統(tǒng)在該方向的分量也是守恒的。若某一方向合外力為零,則此方向動量守恒.4）動量守恒定律是一條最基本、最普遍的定律，無論宏觀還是微觀領(lǐng)域都可以使用。當(dāng)時，有5）用守恒定律作題，注意分析過程、系統(tǒng)和條件。當(dāng)時，有3）如果合外力在某一方向上的分量為零，則系統(tǒng)在該方向例5兩個相互作用的物體A和B，無摩擦地在一條水平直線上運動。A的動量表達(dá)式,pA0和b為常量。（1）開始時B靜止，求B的動量思考在系統(tǒng)的動量變化中內(nèi)力起什么作用？有人說：因為內(nèi)力不能改變系統(tǒng)的總動量，所以不論系統(tǒng)內(nèi)各質(zhì)點有無內(nèi)力作用，只要外力相同，則各質(zhì)點的運動情況就相同。這話對嗎？例5兩個相互作用的物體A和B，無摩擦地在一條水平直線上運動（2）開始時B的動量為，求B的動量解：把A、B作為系統(tǒng)，系統(tǒng)在水平方向受合外力為零，故該方向動量守恒（2）開始時B的動量為，求B的動量解：例6

如圖所示,設(shè)炮車以仰角發(fā)射一炮彈，炮車和炮彈的質(zhì)量分別為M和m，炮彈相對于炮車的出口速度為v，求炮車的反沖速度V。炮車與地面間的摩擦力不計。解把炮車和炮彈看成一個系統(tǒng)。發(fā)炮前系統(tǒng)在豎直方向上的外力有重力和地面支持力vM例6如圖所示,設(shè)炮車以仰角發(fā)射一炮彈，炮車和炮彈的質(zhì)水平分量為根據(jù)水平方向動量守恒定理有炮彈相對地面的速度為炮車的反沖速度為

討論：系統(tǒng)動量是否守恒?水平分量為根據(jù)水平方向動量守恒定理有炮彈相對地面的速度為炮車?yán)?

總質(zhì)量為M的載物小船以速度v在靜水中航行。然后，分別同時在船頭和船尾以相對船的速度u拋出質(zhì)量為m和2m的兩物體,設(shè)v、u在同一直線上。問：拋出兩物體后，小船的速度變?yōu)槎嗌?？假設(shè)水平方向船受的阻力可以忽略不計。解選兩物體和船為系統(tǒng)，水平方向動量守恒。例7總質(zhì)量為M的載物小船以速度v在靜水中航行。然后，分別同初態(tài)：拋出物體前，物體和船對地的速度為，動量為末態(tài)：拋出物體后，船對地速度變?yōu)椋|(zhì)量為m的物體對地速度為，質(zhì)量為2m的物體對地的速度為；系統(tǒng)總動量為由動量守恒定律得初態(tài)：拋出物體前，物體和船對地的速度為，動