KT19系列發(fā)動(dòng)機(jī)使用和保養(yǎng)手冊(cè)

通用技術(shù)規(guī)格發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：可選擇的額定轉(zhuǎn)速請(qǐng)參考燃油泵校準(zhǔn)數(shù)據(jù)排量：18.7L缸徑×沖程：158.75×158.75mm發(fā)動(dòng)機(jī)重量干重：1720kg濕重：1800kg發(fā)火挨次：1-5-3-6-2-4氣門和噴油器設(shè)定值：進(jìn)氣門調(diào)整：0.36mm進(jìn)氣門極限：0.28～0.43mm排氣門調(diào)整：0.69mm進(jìn)氣門極限：0.60～0.76mmPTD非頂部限位噴油器行程調(diào)整：7.72mmPTD非頂部限位噴油器行程極限：7.67～7.77mmSTC頂部限位噴油器外基圓法調(diào)整〔在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)：10N.mSTC10.110.29mm壓縮比：KT：15.5：1發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向〔從飛輪端看：逆時(shí)針通用發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)氣缸位置和發(fā)火挨次：1-5-3-6-2-4進(jìn)氣門和排氣門的位置進(jìn)氣系統(tǒng)●允許的最大進(jìn)氣阻力〔額定轉(zhuǎn)速和額定負(fù)荷時(shí)濾芯干凈時(shí)：380mm水柱●●濾芯用臟時(shí)：380mm水柱●潤(rùn)滑系統(tǒng)●機(jī)油壓力，主油道15W40機(jī)油10℃時(shí)怠速時(shí)：138～483kPa●●額定轉(zhuǎn)速時(shí)：345～517kPa●機(jī)油溫度—最高：120℃油底殼容量：請(qǐng)參考第Ⅴ章冷卻系統(tǒng)冷卻液容量〔僅發(fā)動(dòng)機(jī)：30L標(biāo)準(zhǔn)節(jié)溫器調(diào)整溫度：80～90℃壓力蓋推舉的最低壓力：50kPa冷卻液溫度最低值頂部水箱：70℃最高值頂部水箱：95℃排氣系統(tǒng)-最大值〔在額定轉(zhuǎn)速和額定負(fù)荷時(shí)排氣管直徑〔通?？沙惺艿膬?nèi)徑〕●KTTA：152mm〔6in〕●●KTA：127mm〔5in〕●●KT：127mm〔5in0●燃油系統(tǒng)●允許的最大進(jìn)油阻力〔在額定功率時(shí)〕燃油濾清器干凈時(shí)：100mmHg●●燃油濾清器用臟時(shí)：200mmHg●不帶單向閥時(shí)允許的回油管最大阻力：63mmHg帶單向閥和頂置油箱時(shí)允許的回油管最大阻力：63mmHg電氣系統(tǒng)推舉的最小蓄電池容量系統(tǒng)電壓系統(tǒng)電壓環(huán)境溫度－18℃0℃24V冷起動(dòng)電流〔A〕冷起動(dòng)電流〔A〕900640第1章 操作說(shuō)明每日檢查機(jī)油壓力表、油溫表、報(bào)警指示燈以及其它儀表，確保它們工作正常。正常起動(dòng)程序〔0℃以上〕脫開(kāi)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，或者假設(shè)有變速器，將其置于空檔。●將油門置于怠速位置，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)?！窨諝馄饎?dòng)電機(jī)正常工作時(shí)要求空氣最小壓力為480kPa。為防止起動(dòng)電機(jī)損壞，起動(dòng)電機(jī)嚙合時(shí)間不得超過(guò)30s。每次起2min。起動(dòng)后15s內(nèi)機(jī)油壓力必需在壓力表上顯示出來(lái)。假設(shè)起動(dòng)后●15s內(nèi)機(jī)油壓力未在壓力表上顯示出來(lái)，則應(yīng)馬上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以防止發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生損壞。檢查油底殼中油位是否正確。讓發(fā)動(dòng)機(jī)在1000RPM左右怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3到5min后再帶負(fù)荷運(yùn)●轉(zhuǎn)?！瘛袷褂蛪悍€(wěn)定?！褚陨峡赡軐?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。這是由于燃燒室溫度過(guò)低，燃燒不假設(shè)冷卻液的溫度過(guò)低〔60℃以下，為燃燒的燃料會(huì)沖掉氣●缸壁上的潤(rùn)滑油，沖稀曲軸箱中的機(jī)油，這樣全部的運(yùn)動(dòng)件都得不到良好的潤(rùn)滑。發(fā)動(dòng)機(jī)低溫運(yùn)行保養(yǎng)人員供給了可供實(shí)行的改進(jìn)措施，以保證獲得令人滿足的的性能。以下三個(gè)根本要求必需滿足：1暖機(jī)。2、裝置或安裝盡可能不受外界因素的影響。3、為保持正常的工作溫度所實(shí)行的改進(jìn)應(yīng)盡可能削減對(duì)設(shè)備和附件進(jìn)展保養(yǎng)的工作量。假設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)不能保持正常的工作溫度，則會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加、性能惡化以及產(chǎn)生的大量積碳和其它沉積物而造成保養(yǎng)費(fèi)用的增加。有必要實(shí)行某些措施抑制低溫運(yùn)行問(wèn)題。低溫運(yùn)行時(shí)需要以下關(guān)心裝置●●長(zhǎng)期停機(jī)或更換機(jī)油后的起動(dòng)程序5以確保潤(rùn)滑系統(tǒng)具有足夠的機(jī)油斷開(kāi)燃油泵電磁閥上的電線?！瘛裣鐬橹?。接上燃油電磁閥導(dǎo)線。●起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。●發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行3～5min。這樣可以讓活塞、氣缸套、軸承和渦輪增壓器部件充分冷卻下來(lái)。60100℃的狀況下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)?！駢毫驕囟?。假設(shè)不滿足技術(shù)規(guī)格，則應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。假設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，則應(yīng)減小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。承受的方法是減●小油門壓力或者將變速器換到較低檔位，或者兩者同時(shí)進(jìn)展，T章的“故障診斷與排解”進(jìn)展檢修。多數(shù)故障均有先兆。觀看和傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、聲音或外觀上●的變化，這些變化是發(fā)動(dòng)機(jī)需要維護(hù)和修理的征兆。以下征兆值得留意：—發(fā)動(dòng)機(jī)缺火—振動(dòng)—不正常的噪音—發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度或壓力突然變化—煙度過(guò)大—機(jī)油消耗量增加—燃油消耗量增加—燃油、機(jī)油或冷卻液泄漏發(fā)動(dòng)機(jī)工作范圍修期，造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)峻損壞?？得魉拱l(fā)動(dòng)機(jī)能成功地運(yùn)用于全油門最大扭矩轉(zhuǎn)速以上的過(guò)度工況。長(zhǎng)〔30s以下〕2400RPM。發(fā)動(dòng)機(jī)停車3～5分鐘。這樣可以使發(fā)●動(dòng)機(jī)漸漸均勻冷卻。分級(jí)正時(shí)掌握〔STC〕有些型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)配備了分級(jí)正時(shí)掌握ST。STC大負(fù)荷工況下運(yùn)行時(shí)恢復(fù)到正常的噴油正時(shí)。STC的優(yōu)點(diǎn)在于：改善了低溫下的怠速性能?！裣鳒p了低溫下的白煙?！窀纳屏烁哓?fù)荷時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性STC提前STC提前起動(dòng)和低負(fù)荷時(shí)正常高負(fù)荷時(shí)STC機(jī)油機(jī)油掌握閥或管路。否會(huì)降低發(fā)STC掌握閥以維持合又能掌握白煙當(dāng)STC聲。這種聲音是正常的，它是由于STC液壓挺柱在發(fā)動(dòng)機(jī)每次噴油循環(huán)期間移動(dòng)而產(chǎn)生的。對(duì)配有STC的發(fā)動(dòng)機(jī)，為得到抱負(fù)的排煙特性，起動(dòng)時(shí)不能STC挺柱將全部噴油器轉(zhuǎn)換到提前正時(shí)模式后才能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。第2章 保養(yǎng)指南發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)備號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)系列號(hào)K19系列康明斯柴油機(jī) 技 師 運(yùn)行小時(shí)數(shù)、日歷時(shí)間花費(fèi)時(shí)間 保養(yǎng)者零部件號(hào) 日期進(jìn)展保養(yǎng)時(shí)應(yīng)核對(duì)每一項(xiàng)保養(yǎng)內(nèi)容每天〔3〕每周〔4〕2506〔5〕15001〔6〕60002〔7〕其它〔8〕□檢查操作者的報(bào)告重復(fù)每天檢查內(nèi)容重復(fù)每天/每周檢查內(nèi)重復(fù)前面檢查內(nèi)容重復(fù)前面檢查內(nèi)容□ ＋溝通發(fā)電機(jī)□檢查發(fā)動(dòng)機(jī)□檢查空濾器粗濾器容□蒸汽清洗發(fā)動(dòng)機(jī)□ 清洗并校準(zhǔn)噴油□ ＋起動(dòng)馬達(dá)機(jī)油油位檢查管路、□ ★更換機(jī)油□★★調(diào)整氣門和噴器和燃油泵□ ＋電氣連接冷卻液液位軟管及卡箍□ 濾清器油器□ 檢查以下各總成□ ＋蓄電池□外觀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是檢查阻力指全流式機(jī)油□檢查發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)油器□ ＋風(fēng)扇軸承否損壞、泄漏以及皮示器濾器系統(tǒng)渦輪增壓器□ ＋離合器或船用帶是否松動(dòng)或磨損，必要時(shí)更換旁通式機(jī)油□潤(rùn)滑脂減振器齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)聽(tīng)一聽(tīng)是否有特別噪濾芯濾器風(fēng)扇惰輪樞風(fēng)扇轂聲□放出空氣箱內(nèi)的空燃油濾器軸臂水泵□放出燃油箱和燃油氣水濾器發(fā)動(dòng)機(jī)前支□清洗并加滿冷卻系濾器內(nèi)的水/沉積物□ 檢查/清洗承統(tǒng)□檢查/曲軸箱呼吸□檢查低溫起動(dòng)裝置□校準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)系粗濾器和集塵器器管/軟管□檢查蓄電池統(tǒng)□清洗生水泵濾網(wǎng)□檢查皮帶張緊力□擰緊安裝螺栓□檢查風(fēng)扇輪轂總成□檢查發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)系DCA4□檢查曲軸軸向間隙統(tǒng)□檢查全部皮帶狀況□每年一次或依據(jù)需□檢查冷卻風(fēng)扇狀況要檢查熱交換器鋅塞□檢查/呼吸器濾芯留意：在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的小時(shí)數(shù)不快速累計(jì)的狀況下，則應(yīng)使用日歷時(shí)間，即保養(yǎng)時(shí)間按運(yùn)行小時(shí)數(shù)或日歷時(shí)間先達(dá)者計(jì)算★康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司建議使用干式空濾器確定安全機(jī)油更換間隔的另一種方法參考第Ⅴ章★康明斯覺(jué)察在大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)合只要在1500h時(shí)進(jìn)展過(guò)最初的調(diào)★ ★整，氣門/噴油器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的磨損就不會(huì)太大。此次調(diào)整后，建議6000h2年時(shí)間間隔校準(zhǔn)噴油器之前不再對(duì)氣門和噴油器進(jìn)展調(diào)整。由于噴油器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的硬件一般都在更換噴油器過(guò)程中都混在了氣缸之間，所以建議在更換過(guò)全部的噴油器之后1500h調(diào)整氣門和噴油器。第3章 每天的保養(yǎng)程序概述預(yù)防性保養(yǎng)應(yīng)首先保證每天對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其系統(tǒng)的狀況有所了解。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，應(yīng)先檢查機(jī)油油位和冷卻液液位?？匆豢矗菏欠裼行孤袷欠裼兴蓜?dòng)或損壞的零件●皮帶是否磨損或損壞●發(fā)動(dòng)機(jī)外觀上是否有任何變化●發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行報(bào)告假設(shè)遇到以下?tīng)顩r應(yīng)向保養(yǎng)部門報(bào)告：機(jī)油壓力下降●功率下降●冷卻液或機(jī)油溫度特別●排煙過(guò)多●冷卻液、燃油或機(jī)油消耗量過(guò)大●燃油、冷卻液或機(jī)油的任何泄漏●檢查在日常的維護(hù)檢查過(guò)程中，聽(tīng)一聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)是否有需要檢修的特別噪聲。放水機(jī)油油位皮帶檢查或發(fā)亮的皮帶，這說(shuō)明皮帶打滑了。生水濾網(wǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)第4章 每周一次的保養(yǎng)程序概述保養(yǎng)間隔的全部檢查。進(jìn)氣阻力指示器635mm水柱。進(jìn)氣軟管、管路及卡箍空氣箱

第5章 每250小時(shí)或6個(gè)月的保養(yǎng)程序概述保養(yǎng)間隔的全部檢查。燃油濾器機(jī)油機(jī)油濾器60℃，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，放掉機(jī)油。5min后再檢查機(jī)油油位。曲軸箱呼吸器管/軟管冷卻液添加劑皮帶張緊力冷卻風(fēng)扇第6章 每1500小時(shí)或一年一次的保養(yǎng)程序概述保養(yǎng)間隔的全部檢查。溶劑清洗發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和氣門間隙概述-檢查和調(diào)整11-5-3-6-2-4。2、調(diào)整全部的氣門和噴油器需要曲軸旋轉(zhuǎn)兩圈。3記處可以調(diào)整一對(duì)氣門和一個(gè)噴油器。4、同一個(gè)氣缸上的氣門和噴油器不是在同一個(gè)標(biāo)記處調(diào)整的。5、全部噴油器〔PT〔D〕型、STC〕的調(diào)整說(shuō)明都在噴油器的調(diào)整章節(jié)中。PT〔D〕型噴油器STC型噴油器PT〔D〕型噴油器和氣門的調(diào)整程序推入盤車軸，轉(zhuǎn)動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)〔盤車機(jī)構(gòu)不能把發(fā)動(dòng)機(jī)按與發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)方向相反的方向盤動(dòng)〕直到皮帶輪上的A標(biāo)記與齒輪室前蓋上的關(guān)心驅(qū)動(dòng)裝置密封臺(tái)上鑄出的標(biāo)記對(duì)齊為止。確定氣缸處于氣門調(diào)整位置確定氣缸處于氣門調(diào)整位置閉才能進(jìn)展調(diào)整。利用下表可以確定檢查哪個(gè)缸的氣門位置。氣門調(diào)整標(biāo)記氣門調(diào)整標(biāo)記可調(diào)整的氣門A1、6B2、5C3、4缸。狀態(tài)。留意：在兩個(gè)要檢查的氣缸上都要作此步工作。桿。轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊螺母，直到它們接觸到搖臂。缸就是要調(diào)整氣門的氣缸。近一樣。對(duì)于PT〔D〕A1缸處于可調(diào)整位置，調(diào)整氣門間隙和噴油器行程。盤車至B5缸氣門間隙和噴油器行程。按發(fā)火挨次依次調(diào)整，直至全部的缸調(diào)整完為止。PT〔D〕型噴油器調(diào)整參數(shù)進(jìn)氣門間隙進(jìn)氣門間隙排氣門間隙噴油器扭矩036mm069mm90英寸-磅STC型噴油器和氣門的調(diào)整程序按下表確定氣缸處于氣門、噴油器處于調(diào)整位置〔盤車機(jī)構(gòu)不能把發(fā)動(dòng)機(jī)按與發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)方向相反的方向盤動(dòng)〕直到皮帶輪上的A標(biāo)記與齒輪室前蓋上的關(guān)心驅(qū)動(dòng)裝置密封臺(tái)上鑄出的標(biāo)記對(duì)齊為止。按下表確定氣缸處于氣門、噴油器處于調(diào)整位置標(biāo)記應(yīng)調(diào)氣門〔關(guān)閉〕應(yīng)調(diào)噴油器A54B31C65A23B46C12狀態(tài)。留意：在兩個(gè)要檢查的氣缸上都要作此步工作。桿。轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊螺母，直到它們接觸到搖臂。缸就是要調(diào)整氣門的氣缸。近一樣。STC型噴油器調(diào)整參數(shù)進(jìn)氣門間隙進(jìn)氣門間隙排氣門間隙噴油器扭矩036mm069mm90英寸-磅軟管熱交換器鋅塞曲軸箱呼吸器管/軟管網(wǎng)式濾芯呼吸器-檢查/清洗曲軸軸向間隙0.18～0.43mm蓄電池發(fā)動(dòng)機(jī)前支承發(fā)動(dòng)機(jī)安裝螺栓和螺母第7章 每6000小時(shí)或2年一次的保養(yǎng)程序概述保養(yǎng)間隔的全部檢查。燃油泵60002年校對(duì)一次噴油泵噴油器60002年清洗并校對(duì)一次噴油泵冷卻液和濾清器60002年更換一次冷卻液和防腐劑風(fēng)扇輪轂水泵發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)T章故障診斷與排解過(guò)低〔空氣馬達(dá)〕原 因 排解措施機(jī)油不符合運(yùn)轉(zhuǎn)要求機(jī)油不符合運(yùn)轉(zhuǎn)要求機(jī)油〔15W-40〕正常機(jī)油溫度過(guò)低安裝油底殼加熱器正?？諝鈮毫θ狈諝鈮毫θ狈τ猛獠繗庠刺岣邭鈮赫Ｆ饎?dòng)機(jī)故障或起動(dòng)機(jī)不適宜參閱廠家說(shuō)明書(shū)正常起動(dòng)機(jī)故障或起動(dòng)機(jī)不適宜參閱廠家說(shuō)明書(shū)正常影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的外部或內(nèi)部檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸是否能很簡(jiǎn)潔轉(zhuǎn)動(dòng)條件正常與康明斯聯(lián)系速過(guò)低〔電起動(dòng)〕原 因 排解措施機(jī)油不符合運(yùn)轉(zhuǎn)要求機(jī)油不符合運(yùn)轉(zhuǎn)要求機(jī)油〔15W-40〕正常機(jī)油溫度過(guò)低安裝油底殼加熱器正常蓄電池額定電壓過(guò)低蓄電池額定電壓過(guò)低更換額定電壓的蓄電池正常蓄電池溫度太低蓄電池溫度太低檢查蓄電池加熱器的狀況正常正常影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的外部或內(nèi)部條件檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸是否能很簡(jiǎn)潔轉(zhuǎn)動(dòng)正常蓄電池連接折斷、松動(dòng)或銹蝕蓄電池連接折斷、松動(dòng)或銹蝕檢查蓄電池連接正常蓄電池充電缺乏蓄電池充電缺乏檢查電解液的液位和比重正常起動(dòng)電路部件出故障起動(dòng)電路部件出故障檢查起動(dòng)電路部件正常與康明斯聯(lián)系與康明斯聯(lián)系動(dòng)〔排氣冒煙〕原 因 排解措施發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低〔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低〔150RPM〕檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)從動(dòng)裝置未脫開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)從動(dòng)裝置未脫開(kāi)脫開(kāi)從動(dòng)裝置正常需要冷起動(dòng)關(guān)心裝置安裝冷起動(dòng)關(guān)心裝置。必要或裝置工作不正常需要冷起動(dòng)關(guān)心裝置安裝冷起動(dòng)關(guān)心裝置。必要或裝置工作不正常正常時(shí)進(jìn)展修理或更換燃油濾清器堵塞更換燃油濾清器正常燃油系統(tǒng)中有空氣檢查燃油系統(tǒng)中是否有空氣，將油路接頭及濾器擰緊。檢查燃油箱豎管正常燃油進(jìn)油管阻力大燃油進(jìn)油管阻力大檢查蓄燃油進(jìn)油管的阻力正常進(jìn)氣系統(tǒng)阻力大進(jìn)氣系統(tǒng)阻力大檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力正常燃油被污染燃油被污染用備用油箱中的干凈燃油開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢實(shí)正常與否正常與康明斯聯(lián)系與康明斯聯(lián)系動(dòng)〔排氣冒煙〕原 因 排解措施發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低〔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低〔150RPM〕檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)從動(dòng)裝置未脫開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)從動(dòng)裝置未脫開(kāi)脫開(kāi)從動(dòng)裝置正常需要冷起動(dòng)關(guān)心裝置安裝冷起動(dòng)關(guān)心裝置。必要或裝置工作不正常需要冷起動(dòng)關(guān)心裝置安裝冷起動(dòng)關(guān)心裝置。必要或裝置工作不正常正常時(shí)進(jìn)展修理或更換燃油濾清器堵塞更換燃油濾清器正常燃油系統(tǒng)中有空氣檢查燃油系統(tǒng)中是否有空氣，將油路接頭及濾器擰緊。檢查燃油箱豎管正常燃油進(jìn)油管阻力大燃油進(jìn)油管阻力大檢查蓄燃油進(jìn)油管的阻力正常進(jìn)氣系統(tǒng)阻力大進(jìn)氣系統(tǒng)阻力大檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力正常燃油被污染燃油被污染用備用油箱中的干凈燃油開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢實(shí)正常與否正常與康明斯聯(lián)系與康明斯聯(lián)系動(dòng)〔排氣無(wú)煙〕原 因 排解措施燃油箱中無(wú)燃油加注燃油燃油箱中無(wú)燃油加注燃油燃油斷油閥關(guān)閉燃油斷油閥關(guān)閉受動(dòng)開(kāi)啟電磁閥正常無(wú)燃油供給噴油器無(wú)燃油供給噴油器轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)松開(kāi)燃油泵之間的和缸蓋之間的輸油管檢查是否有燃油正常燃油泵進(jìn)油側(cè)管接頭松動(dòng)燃油泵進(jìn)油側(cè)管接頭松動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)松開(kāi)燃油泵之間的和缸蓋之間的輸油管檢查是否有燃油正常燃油系統(tǒng)中有空氣把燃油箱到燃油泵之間的全部濾器接頭擰緊。正常燃油濾器堵塞或進(jìn)油管阻力大燃油濾器堵塞或進(jìn)油管阻力大更換濾器檢查進(jìn)油管的阻力正常燃油泵中無(wú)燃油燃油泵中無(wú)燃油向燃油泵中加注燃油正常正常與康明斯聯(lián)系與康明斯聯(lián)系與康明斯聯(lián)系發(fā)動(dòng)機(jī)能起動(dòng)但不能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)原 因 排解措施燃油系統(tǒng)中有空氣燃油系統(tǒng)中有空氣檢查燃油系統(tǒng)中是否有空氣，將正常發(fā)動(dòng)機(jī)從動(dòng)裝置未脫開(kāi)脫開(kāi)正常燃油濾器堵塞或因天氣冷燃油粘稠燃油濾器堵塞或因天氣冷燃油粘稠更換燃油濾清器，天氣狀況可能要求使用燃油加熱器正常燃油進(jìn)油管阻力大燃油進(jìn)油管阻力大檢查燃油管路中的阻力正常正常燃油被污染用備用油箱中干凈燃油開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查是否正常正常發(fā)動(dòng)機(jī)不能停機(jī)原 因 排解措施燃油泵手動(dòng)螺釘未旋出旋出燃油泵手動(dòng)螺釘未旋出旋出電磁閥不動(dòng)作電磁閥不動(dòng)作檢查電磁閥開(kāi)啟與關(guān)閉動(dòng)作正常燃油箱放氣口堵塞燃油箱放氣口堵塞拆下、清洗或更放氣塞正常回油管堵塞檢查回油管是否有扭曲、彎回油管堵塞檢查回油管是否有扭曲、彎折或夾扁之處正常發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中將煙霧洗入進(jìn)氣口查找并隔離煙霧緣正常機(jī)油壓力過(guò)低原 因 排解措施機(jī)油油位不正確機(jī)油油位不正確檢查機(jī)油是否泄露，加注或放出機(jī)油，檢查機(jī)油標(biāo)尺正常油壓表失靈檢查油壓表正常機(jī)油被燃油稀釋更換機(jī)油，假設(shè)再被稀釋，與康明斯聯(lián)系機(jī)油被燃油稀釋更換機(jī)油，假設(shè)再被稀釋，與康明斯聯(lián)系正常機(jī)油牌號(hào)不對(duì)更換機(jī)油正常油溫超過(guò)正常值〔120℃〕參閱“冷卻液溫度過(guò)高”框圖正常與康明斯聯(lián)系與康明斯聯(lián)系冷卻液溫度過(guò)高原 因 排解措施液位低加注冷卻液液位低加注冷卻液散熱器的散熱片損壞或被碎片堵塞散熱器的散熱片損壞或被碎片堵塞檢查散熱片，必要清洗或修理散熱片正常檢查散熱片，必要清洗或修理散熱片散熱器連接軟管被壓扁或堵塞散熱器連接軟管被壓扁或堵塞檢查軟管，必要時(shí)更換正常風(fēng)扇傳動(dòng)皮帶過(guò)松風(fēng)扇傳動(dòng)皮帶過(guò)松正常機(jī)油油位不正確正常機(jī)油油位不正確加注或排解機(jī)油正常散熱器蓋不適宜或失靈檢查散熱器蓋，必要時(shí)更換正常水溫表失靈水溫表失靈檢查水溫表，必要時(shí)更換正常散熱器百頁(yè)窗未完全翻開(kāi)散熱器百頁(yè)窗未完全翻開(kāi)翻開(kāi)正常與康明斯聯(lián)系冷卻液溫度過(guò)低原 因 排解措施散熱器百頁(yè)窗卡在翻開(kāi)位置檢查百頁(yè)窗散熱器百頁(yè)窗卡在翻開(kāi)位置檢查百頁(yè)窗水溫表失靈檢查水溫表，必要更換水溫表失靈檢查水溫表，必要更換正常與康明斯聯(lián)系與康明斯聯(lián)系冷卻液溫度過(guò)高〔船用機(jī)〕原 因 排解措施液位低加注冷卻液液位低加注冷卻液冷卻液中有空氣冷卻液中有空氣對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)展通風(fēng)以去除空氣/對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)展通風(fēng)以去除空氣/檢查發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)管機(jī)油油位不正確機(jī)油油位不正確加注或排解機(jī)油到正確的油位正常海水泵出故障海水泵出故障檢查/更換海水泵正常散熱器蓋不適宜或出故障散熱器蓋不適宜或出故障48kPa的壓蓋正常水溫傳感器或水溫表失靈水溫傳感器或水溫表失靈檢查/更換水溫表、水溫傳感器正常節(jié)溫器不適宜節(jié)溫器不適宜檢查/更換節(jié)溫器正常發(fā)動(dòng)機(jī)水泵出故障發(fā)動(dòng)機(jī)水泵出故障檢查/修理水泵正常冷卻系統(tǒng)中有空氣檢查水泵進(jìn)氣管側(cè)軟管的卡箍是否泄露冷卻系統(tǒng)中有空氣檢查水泵進(jìn)氣管側(cè)軟管的卡箍是否泄露檢查是否通過(guò)氣缸蓋密封墊有壓縮泄漏正常熱交換器堵塞清洗熱交換器正常冷卻水管堵塞正常龍骨冷卻器出故障船舶制造廠家說(shuō)明書(shū)正常與康明斯聯(lián)系與康明斯聯(lián)系負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排煙過(guò)多原 因 排解措施進(jìn)氣阻力大檢查進(jìn)氣阻力進(jìn)氣阻力大檢查進(jìn)氣阻力進(jìn)氣在增壓器與氣缸之間發(fā)生泄露檢查空氣泄漏狀況進(jìn)氣在增壓器與氣缸之間發(fā)生泄露檢查空氣泄漏狀況正常燃油牌號(hào)不對(duì)燃油牌號(hào)不對(duì)更換燃油正常氣門或噴油器調(diào)整錯(cuò)誤氣門或噴油器調(diào)整錯(cuò)誤重調(diào)整正常正?；赜凸芏氯麢z查回油管是否有扭絞、彎折或夾扁之處正常與康明斯聯(lián)系與康明斯聯(lián)系發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率缺乏原 因 排解措施發(fā)動(dòng)機(jī)超載減載發(fā)動(dòng)機(jī)超載減載高原上功率缺乏3600m高原上功率缺乏3600m以下使