叉車操作人員培訓(xùn)教材

叉車操縱人員培訓(xùn)教材之五兆芳芳創(chuàng)作1、 根本知識叉車駕駛員除應(yīng)熟悉本叉車的性能結(jié)構(gòu)外，還應(yīng)掌握裝卸任務(wù)的根本知識.一、 在良好的路面上，叉車的額外起重為2噸，在較差的道路條件下作業(yè)，起重量應(yīng)適當(dāng)下降，并下降行駛速度.二、 在裝載貨色時(shí)，應(yīng)接貨色大小來調(diào)整貨叉的距離，貨色的重量應(yīng)平均的由兩貨叉分搭，以免偏載或開動(dòng)的貨色向一邊滑脫.貨叉拔出貨堆后，叉壁應(yīng)與貨色一面相接觸，然后門架后傾，將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛.三、 嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)穹行駛，起升或下降貨色等，起重架下絕對禁止有人.四、 在超出7°的坡度上運(yùn)載貨色應(yīng)使貨色在坡上的上方.運(yùn)栽貨色行駛時(shí)不得作急剎車，以防貨色滑出.在搬運(yùn)大體積貨色時(shí)，貨色擋著視線，叉車應(yīng)倒車低速行駛.五、 嚴(yán)禁停車后讓策動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)而無人看管，更不允許將貨色吊于空中而駕駛員離開駕駛位置.六、 叉車在中途停車，策動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)后傾收回門架，當(dāng)策動(dòng)機(jī)停車后應(yīng)使滑架下落，并前傾使貨叉著地.七、 在任務(wù)進(jìn)程中，，如果發(fā)明可疑的噪音或不正常的現(xiàn)象，必須立即停車查抄，實(shí)時(shí)采納措施加以排除，在沒有排除毛病前不得持續(xù)作業(yè).八、 任務(wù)一天后，應(yīng)對燃油箱加油，這樣不謹(jǐn)可以驅(qū)出油箱內(nèi)的潮氣，并且也能避免剎氣在夜間凝成的水珠溶于油液中.九、 未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，任何人不得動(dòng)用叉車.為了提高叉車的使用壽命及避免意外事故的產(chǎn)生，為保持叉車最佳運(yùn)行狀態(tài)和各零部正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在使用進(jìn)程中必須對本機(jī)械嚴(yán)格地進(jìn)行定期調(diào)養(yǎng).2、 技巧知識1、什么叫最大起重量和載荷中心？它們的關(guān)系如何？答：貨色重心與載何中心處于同一鉛地線時(shí)，叉車所能裝卸貨色的取大重量，稱為叉車的最大起重量；尺度載荷重心到貨叉垂直段前壁的水平距離稱為叉車的載荷中心.通常載荷中心是按尺度在設(shè)計(jì)時(shí)法則的亦即不合起重量的叉車一般情況下載荷中心是不合的.當(dāng)貨色的重心在載荷中心規(guī)模內(nèi)地，叉車能以最大起重量進(jìn)行裝卸作業(yè)，不然叉車的穩(wěn)定性會(huì)遭到破壞而易產(chǎn)生2 、什么是叉車的穩(wěn)定性？答：叉車的穩(wěn)定性是指叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)和在各類道路上行駛時(shí)抵抗傾覆的能力，可分為縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性.縱向穩(wěn)定性是指叉車抵抗圍繞車軸縱向翻車的能力.橫向穩(wěn)定性是指叉車抵抗側(cè)翻和側(cè)滑的能力.3、 叉車任務(wù)后貨叉和門架應(yīng)如何停置？答：叉車任務(wù)后必須將貨叉降置地面，門架要回恢復(fù)位（正中垂直）.目的是為了讓液壓系統(tǒng)取得卸荷庇護(hù)，以避免液壓系統(tǒng)內(nèi)各元件（特別是密封元件）由于長時(shí)間受壓而變形損壞.4、 叉車門架抖動(dòng)和門架自動(dòng)前后傾的原因辨別是什么？答：抖動(dòng)的原因：(1)門架支撐銷軸與銅套間的間隙過大(2)內(nèi)夕卜門架滑動(dòng)鋼板間的間隙過大(3)兩起動(dòng)鏈松緊不一(4)滾 輪 磨 損過度自動(dòng)前后傾的原因：(1)斜傾油缸密封件損壞(2)多 路 閥匯漏5、貨叉提升后自動(dòng)下滑的原因是什么？答：(1)活塞皮碗老化或損壞

(3)液壓分派器起升閥筒與起升閥桿間的間隙過大( 4 ) 管 路 或 接 頭 漏 油6、貨叉起升速度過慢和不克不及起升的原因是什么？答： 起 升 過 慢 的 原 因：( 1 ) 油 泵 磨 損 或 漏 油(2)分派器平安閥彈簧壓力太低或鋼珠與閥座磨損(3)分派器起升閥筒與起升閥桿間隙過大(4)起升油缸與活塞的間隙過大，或皮碗老化、損壞( 5 ) 管 路 或 接 頭 漏 油( 6 ) 單 向 節(jié) 流 閥 不 靈貨叉不克不及起升的原因( 1 ) 油 箱 缺 油(2 )油管接頭堵塞或嚴(yán)重漏油( 3 ) 油 泵 損 壞(4)平安閥彈簧折斷或產(chǎn)生永久變形7、叉車的調(diào)養(yǎng)分為哪幾類？時(shí)間距離怎樣？(2 )起升油缸與活塞I間 的'J I間隙過大答：叉車的調(diào)養(yǎng)分為四類，本日常調(diào)養(yǎng)，一級調(diào)養(yǎng)，二級調(diào)養(yǎng)、三級調(diào)養(yǎng).日常調(diào)養(yǎng)是每天都要進(jìn)行的調(diào)養(yǎng)，通常每任務(wù)50小時(shí)落后行一級調(diào)養(yǎng)，每任務(wù)200個(gè)小時(shí)落后行二級調(diào)養(yǎng)，每任務(wù)600個(gè)小時(shí)落后行三級調(diào)養(yǎng).8、叉車的日常調(diào)養(yǎng)內(nèi)容是什么？答：具體內(nèi)容有：查抄策動(dòng)機(jī)曲軸箱和空氣濾清器內(nèi)的機(jī)油量，燃油箱內(nèi)的燃油量以及散熱器內(nèi)的冷卻水量，缺乏時(shí)按要求添加.查抄蓄電池內(nèi)電解液面的高度，視需要而添加，并保持蓋子氣孔疏通，極柱與導(dǎo)線接頭接合緊密牢固.（3）查抄液壓制動(dòng)器和于制動(dòng)器的自由仃程及任務(wù)可靠性，并視需要加注制動(dòng)液和排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣.（4）查抄視輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物.（5）查抄車輛液壓系統(tǒng)油箱中的任務(wù)油量及管路，接頭等處有無滲漏現(xiàn)象.（6 ）查抄滅火水箱的水位.（7） 查抄儀表、燈光、喇叭等的任務(wù)情況.（8） 上述各項(xiàng)查抄完畢后，起動(dòng)策動(dòng)機(jī)，查抄策動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并查抄傳動(dòng)系、制動(dòng)系以及液壓升降等系統(tǒng)的任務(wù)是否正常.9、叉車一級調(diào)養(yǎng)的主要內(nèi)容是什么？答：（1）查抄策動(dòng)機(jī)的油量、機(jī)油粘度及機(jī)油中的臟污程度.(2）清潔蓄電池，視需要添加蒸餾水.(3）查抄電扇皮帶外表及其松緊度.（4） 查抄變速箱、驅(qū)動(dòng)橋及任務(wù)油泵、水泵驅(qū)動(dòng)裝置有無異常噪聲 .（5） 按要求在離合器、制動(dòng)器縱連桿各部位加注機(jī)油或潤滑脂.（6） 查抄起升油缸、傾斜油缸活塞桿的磨損情況，若有輕微擦傷陳跡可用油石或 細(xì)砂布磨平.(7)查抄并緊固輪胎的螺栓、螺母.10、叉車二級調(diào)養(yǎng)的主要作業(yè)內(nèi)容是什么？（1） 清洗策動(dòng)機(jī)油底殼、曲軸箱及油濾清器內(nèi)部，改換新機(jī)油.（2） 清洗燃油箱并查抄燃油管路和油泵的接頭有無松動(dòng)、漏油現(xiàn)象 .（3） 查抄分電器斷電觸點(diǎn)并調(diào)整期間隙.（4） 查抄、緊固發(fā)電機(jī)各外露部位的螺栓.（5） 查抄蓄電池的放電量，并視需要進(jìn)行充電.（6 ）改換散熱器內(nèi)的冷卻水.（7）查抄、調(diào)整離合器和制動(dòng)器踏板的自由仃程以及車花制動(dòng)器的制動(dòng)間隙 .（8）排下班作油箱底部的沉淀雜物和積水，清洗濾網(wǎng)并視情況添加新油.（9）查抄兩起重鏈的松緊程度是否一致.（10）查抄貨叉車卡鐵及貨叉踵部有無變形、開裂等現(xiàn)象.11、叉車三級調(diào)養(yǎng)的主要作業(yè)內(nèi)容是什么？答：（ 1 ）調(diào)整氣門間隙.（2） 丈量氣缸壓力并查抄不合要求的原因.（3） 查抄離合器的任務(wù)性能，視需要加以調(diào)整.（4） 查抄標(biāo)的目的盤的自由行程及轉(zhuǎn)向系拉桿的連接情況，并查抄轉(zhuǎn)向節(jié)銷和轉(zhuǎn)向扇形臂架銷軸的磨損情況.（5） 查抄離合器及制動(dòng)踏板軸的軸承磨損情況.（6） 全面清洗叉車，并查抄和緊固所有外露部位的螺栓、螺母.12 、叉車的平安操縱規(guī)程有哪些？答：(一）查抄車 輛(1)叉車作業(yè)前，應(yīng)查抄外不雅，加注燃料、潤滑油和冷卻水.(2）查抄啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動(dòng)性能.(3）查抄燈光、音響信號是否齊全有效.（4） 叉車運(yùn)行進(jìn)程中應(yīng)查抄壓力、溫度是否正常.（5） 叉車運(yùn)行后還應(yīng)查抄外泄漏情況并實(shí)時(shí)改換密封件.（6） 電瓶叉車除應(yīng)查抄以上內(nèi)容外，還應(yīng)按電瓶車的有關(guān)查抄內(nèi)容，對電瓶叉車的電路進(jìn)行查抄.（1）起步前，不雅察四周，確認(rèn)無妨害行車平安的障礙后，先鳴笛，后起（2） 氣壓制動(dòng)的車輛，制動(dòng)氣壓表讀數(shù)須達(dá)到法則值才可起步.（3） 叉車在載物起步時(shí)，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨色平穩(wěn)可靠.（4 ）起步時(shí)須遲緩平穩(wěn)起步.（三） 行 駛（1） 行駛時(shí)，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持 300-400mm、門架須后傾.（2） 行駛時(shí)不得將貨叉升得太高.進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮碰.載物行駛時(shí)，如貨叉又升得太高，還會(huì)增加叉車總體重心高度，影響叉車的穩(wěn)定性.（3）卸貨后應(yīng)先下降貨叉至正常的行駛位置后再行駛.（4） 轉(zhuǎn)彎時(shí)，如鄰近有行人或車輛，應(yīng)收回信號、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎.高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻.（5）內(nèi)燃叉車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行.（6）非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車.（7） 載物行駛在超出7度和用高于一擋的速度上下坡時(shí)，非特殊情況不得使 用 制 動(dòng) 器.（8） 叉車在運(yùn)行時(shí)要遵守廠內(nèi)交通法則，必須與前面的豐輛保持一定的平安 距 離.（9） 叉車運(yùn)行時(shí)，載荷必須處在無妨害行駛的最低位置，門架要適當(dāng)后傾，除堆垛或裝車時(shí)，不得升高載荷.在搬運(yùn)龐大物件時(shí)，物體擋住駕駛員的視線，此時(shí)應(yīng)倒開叉車.（10）叉車由后輪控制轉(zhuǎn)向，所以必須時(shí)刻注意車后的擺幅，避免初學(xué)者駕駛時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎過急現(xiàn)象.（11）禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不該橫跨坡道行駛.（12）叉車載貨下坡時(shí)，應(yīng)倒退行駛，以防貨色顛落.（四） 裝 卸叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉貝何均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架，叉載的重量應(yīng)適合載荷中心曲線標(biāo)記牌的法則.(2)載物高度不得庶擋駕駛員的視線.(3)在進(jìn)行物品的裝卸進(jìn)程中，必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車.貨叉車接近或撤離物品時(shí)，車速應(yīng)遲緩平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品、木墊等，以免碾壓物飛起傷人.用貨叉叉取貨色時(shí)，貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不克不及碰到其它貨色或物件.應(yīng)采取最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷向后滑動(dòng).放下載荷時(shí)，可使門架小量前傾，以便于安頓載荷和抽出貨叉 .(6)禁止高速叉取貨色和用叉頭缶堅(jiān)固物體碰撞.(7)叉車作業(yè)時(shí)，禁止人員站在貨叉上.叉車叉物作業(yè)，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨色倒塌傷人.禁止用貸叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免產(chǎn)生高處墜落事故.(10 )禁絕用制動(dòng)慣性溜放物品.(11)禁絕在碼頭ULJ岸邊直接叉裝船上貨色.(12 )禁止使用單叉作業(yè).(13)禁止超載作業(yè).13、叉車起重機(jī)構(gòu)的平安技巧條件有哪些？答：門架不得的變形和焊縫脫焊現(xiàn)象，內(nèi)外門架的轉(zhuǎn)動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整公道，不得大于15mm，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，滾輪及軸應(yīng)無裂紋、缺損.輪槽磨損量不得大于原尺寸的10 % .兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻，不得扭曲變形，端部聯(lián)接牢靠，鏈條的節(jié)距不得超出長度的4%，不然應(yīng)改換鏈條.鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活.貨叉架不得有嚴(yán)重變形；貨叉概略不得有裂紋；各部焊縫不得有脫焊現(xiàn)象，貨叉根用不得大于93%,厚度不得低于原尺寸的9U%;左右貨叉尖的高度差不得超出貨叉水平段長度的3%;貨叉定位應(yīng)可靠，貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷；貨叉與貨叉架的配合間隙不該過大，且移動(dòng)平 順 .（4）升降油缸與門架聯(lián)按部位應(yīng)牢靠，傾斜油缸與門架、車架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活，配合間隙不得過大.油缸應(yīng)密封良好、無裂紋、任務(wù)平穩(wěn).在額外載荷下，1Umin門架自沉量不大于2Umm，傾角不大于U.5度.滿載時(shí)起升速度不低于尺度值的一半.14、叉車液壓控制系統(tǒng)的平安技巧條件有哪些？答：（1） 液壓系統(tǒng)管路接頭牢靠、無滲漏，與其它機(jī)件不磨損，橡膠軟管不得有老化、蛻變現(xiàn)象.（2） 液壓控制系統(tǒng)中的傳動(dòng)部件在額外載荷、額外速度規(guī)模內(nèi)不該同現(xiàn)爬行、停滯和明顯的沖動(dòng)現(xiàn)象.（3） 多路換向閥殼體無裂痕、滲漏.任務(wù)性能良好可靠；平安閥動(dòng)作靈敏，在超載25%時(shí)應(yīng)能全開，調(diào)整螺栓的螺帽應(yīng)齊全緊固.操縱手柄定位準(zhǔn)確、可靠，不得因震動(dòng)而變位.（4） 載荷曲線、液壓控制銘牌應(yīng)齊全清新.3、技巧規(guī)程一、 適用規(guī)模本規(guī)程適用于本企業(yè)叉車平安作業(yè)二、 平安法則1、 駕駛?cè)藛T應(yīng)經(jīng)過訓(xùn)練考試及格，并持有駕駛證.要遵守《車輛運(yùn)輸平安技巧規(guī)程》有關(guān)法則.2、 開車前要認(rèn)真查抄各部件是否平安、完好.液壓管路有無漏油、斷裂、門架升降是否靈敏，剎車、燈光、轉(zhuǎn)向是否可靠.3、載物重量不兄不及超出載何和載何中心距特性的法則，不兀葉裝載重量和重心不清楚的物件.4、 不管什么時(shí)候，叉車禁絕帶人.5、 叉取、堆放貨色時(shí)，門架應(yīng)處于垂直狀態(tài)，并使重量均衡地落在左右貨叉上.對于堆碼不整齊、頭重腳輕貨色不得使用叉車.在小坡上叉取、堆放貨色時(shí)，不該使叉車順坡投入或側(cè)向傾斜作業(yè).6、 在門架處于最大傾斜位置叉取貨色時(shí)，撤退退卻要遲緩.升降機(jī)向前傾斜時(shí)，禁止提升貨色，升降機(jī)尚未完全向后傾斜的禁絕開車，提升貨色時(shí)必須剎車落后行.向高處叉取或堆放貨色要注意不要與天花板相碰，嚴(yán)禁急剎車或快速起步.7、 叉運(yùn)危險(xiǎn)品和易碎品，要特別小心.8、 在化工生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)前，應(yīng)巡視作業(yè)場合是否平安：作業(yè)中若遇跑料或危險(xiǎn)氣體濃度較大時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè).4、 前必檢一、 查抄燃油儲(chǔ)油量.二、 查抄油管、水管、排氣管及各附件有無滲漏現(xiàn)象.三、 查抄任務(wù)油箱的容量是否達(dá)到法則的容量.四、 查抄車輪螺栓緊固程度及各輪胎氣壓是否達(dá)到法則值.五、 查抄轉(zhuǎn)向及制動(dòng)系統(tǒng)的靈活住和可靠性.六、 查抄電氣線路是否有搭鐵，接頭是否有松動(dòng)現(xiàn)象，喇叭、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈及各儀表任務(wù)是否正常.以上準(zhǔn)備任務(wù)完成后，才干開始任務(wù).5、 標(biāo)準(zhǔn)駕駛員培訓(xùn)：駕駛員必須持有勞動(dòng)部分頒布的叉車駕駛證書；具有相同技巧參數(shù)的每臺叉車的制動(dòng)、加快器和液壓把持手柄的特性可能都不盡相同，駕駛員應(yīng)在熟悉各項(xiàng)操縱后，再駕駛叉車.1、駕駛叉車時(shí)的穿戴：佩戴適合的團(tuán)體防護(hù)用具，為了平安，請不要穿寬松 的'J 衣服，以免被掛住.2、 必須遵守法則：當(dāng)你感應(yīng)疲倦，思想不集中，用過麻醉劑或喝過酒后，請 勿 駕 駛 叉 車.3、 任務(wù)場合的平安：確定任務(wù)情況處于平安狀況，包含良好的路況和充足的 照 明 .4、 保持叉車特別是駕駛室清潔：駕駛室里不要下班具或其他物品以免妨害把持桿或踏板的動(dòng)作；當(dāng)手有油污時(shí)，請不要操縱叉車，當(dāng)手濕滑或有油污時(shí)，操縱叉車是危險(xiǎn)的.5、 查抄叉車周圍的平安狀況：策動(dòng)叉車之前，一定要確保叉車周圍無人；當(dāng)運(yùn)載龐大貨色，視線欠好時(shí)，請倒車行駛或由他人引導(dǎo)；倒車行駛時(shí)，一定要確保叉車周圍無人；在狹小通道中駕駛叉車時(shí)，應(yīng)有人引導(dǎo)；駕駛員應(yīng)在十字路口或其他視線受阻的地方先停車，確保叉車左右無人時(shí)再開車；叉車與汽車不合，它是后輪轉(zhuǎn)向，接近轉(zhuǎn)向處時(shí)，下降行駛速度，然后轉(zhuǎn)動(dòng)標(biāo)的目的盤使叉車后部轉(zhuǎn)動(dòng).6、 上、下叉車：禁止跳上、跳下叉車.上下叉車時(shí)，手抓住把手，腳踩在踏板上；上下叉車時(shí)，不克不及抓標(biāo)的目的盤或把持桿.7、 禁止叉車乘人：嚴(yán)禁貨叉、托盤上帶人.不允許除司機(jī)以外的人乘車；不要用人來代替平衡重.8、 禁止野蠻駕駛：不要在踩下加快踏板的情況下，打開鑰匙開關(guān)；不要突然地起動(dòng)、制動(dòng)或轉(zhuǎn)向，以防造成貨色蛻化叉車傾翻；不要^過散落在路面上的擋板或障礙物；不要駛?cè)胲浀孛?；在濕潤、滑溜、不服或傾斜等路面上行駛時(shí)，請下降行駛速度；確保門架與屋頂以及出入口之間具有一定的間隙.9、 禁止貨叉升高時(shí)行駛：貨叉升起時(shí)，不要駕駛叉車，以防造成貨色蛻化叉 車 傾 翻 .10、 不要靠路邊行駛：確保叉車與路邊或平臺邊沿有足夠的平安距離，以避免 叉 車 跌 落.11、叉車維護(hù)：不得改革叉車，遵照使用指用進(jìn)仃母天檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)；當(dāng)叉車有損壞或毛病時(shí)，停止操縱叉車進(jìn)行維修；叉車被完全檢驗(yàn)前，不克不及操縱叉車；查抄電氣系統(tǒng)時(shí)，封閉鑰匙開關(guān)并拔出蓄電池插頭.操 作 規(guī) 范1、 禁止超載任務(wù)：叉車只可以搬運(yùn)重量在額外起重量以下的貨色；超負(fù)荷搬運(yùn)時(shí)，后輪極易離地，此時(shí)，轉(zhuǎn)向就無法控制，極易導(dǎo)致事故的產(chǎn)生.2、 禁止偏載堆垛：叉車堆垛時(shí)必須確保貨色排放得平安和穩(wěn)固，貨叉要準(zhǔn)確地拔出托盤，同時(shí)使貨色重心與叉車中心保持一致，不然易引起貨色蛻化， 叉 車 傾 翻 .3、 禁止貨色超高：貨色高度不克不及超出擋貨架，不然易引起貨色向操縱人員標(biāo)的目的滑落，司機(jī)可能會(huì)被貨色砸傷.4、 搬運(yùn)超長、超寬貨色：搬運(yùn)超長、超寬貨色時(shí)，駕駛要特別小心，加速行駛，慢速轉(zhuǎn)向和升降；注意貨色平衡，同時(shí)盡量放低貨色；配備適當(dāng)?shù)募娱L加寬貨叉架；使用尺寸和強(qiáng)度均適合的托盤來承載貨色；確保貨色固定在托盤上，并具有適合的形狀.貨色超寬時(shí)，行駛時(shí)要注意避免碰上路邊兩側(cè)的 物 體.5、 禁止用貨叉尖任務(wù)：不要用貨叉尖擠推貨色或提升貨色，當(dāng)用貨叉尖擠推貨色或提升貨色時(shí)，可能造成叉車或貨色的抖動(dòng).6、 禁止推拉操縱：不克不及用叉車推拉貨色，不然貨色有可能會(huì)損壞或蛻化.7、 躲避：禁止站在貨色上以從貨架下穿越.8、 使貨色穩(wěn)定：叉車行駛時(shí)，門架后傾到位使貨色穩(wěn)定；行駛時(shí)（有載或無載），貨叉和地面的距離應(yīng)保持在150-200毫米.9、 禁止進(jìn)入門架機(jī)構(gòu)：禁止身體任何部位進(jìn)入門架機(jī)構(gòu)或門架和車身之間；把持桿應(yīng)按正確的操縱位置操縱；當(dāng)把持桿鉤住身體或衣服時(shí)，門架就有可能動(dòng)作，手、腳就有受傷的危險(xiǎn)；操縱叉車時(shí)，請將身體置于護(hù)頂架之不兀葉將身體任何部位伸出車體之外10、 禁止突然把持手柄：無論在滿載或空載狀態(tài)下，都要慢速把持液壓控制手柄；貨叉位于高位時(shí)，如果突然把持手柄，會(huì)造成貨色蛻化或叉車傾翻的危險(xiǎn)；不要急停、急降貨架.11、 門架前傾時(shí)，貨架禁止上升：當(dāng)起升貨色或開動(dòng)叉車前，應(yīng)將門架后傾到位，以穩(wěn)定貨色；叉貨狀態(tài)下，門架不成前傾；升降貨色時(shí)，應(yīng)先停車；叉車處于傾斜狀態(tài)時(shí)，不要裝卸貨色.12、 禁止拖拉叉車：當(dāng)剎車或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出毛病時(shí)，不成用另一臺叉車來拖拉，不然，易產(chǎn)生無法預(yù)測的事故.13、 禁止隨意改動(dòng)叉車的用途.禁止把貨叉用于法則以外的用途；不要把貨色用繩子綁在貨架上，用叉車起吊；當(dāng)用貨叉提升貨色時(shí)，應(yīng)配備適當(dāng)?shù)膶倬撸徊怀蓪⒉孳嚠?dāng)作牽引車進(jìn)行牽引作業(yè).工作結(jié)束后的注意事項(xiàng)1、 離開叉車前：門架稍前傾，貨叉自然放下，貨叉如果不降至地面，有絆到和傷害身體的危險(xiǎn)；標(biāo)的目的手柄放在空檔位置；拉上停車制動(dòng)手柄；封閉鑰匙開關(guān)并取下鑰匙.2、 在指定的場合停車：停車處必須有足夠的強(qiáng)度；在無妨害交通平安的地方停車；不得停車在