物流個(gè)人工作總結(jié)10篇

第物流個(gè)人工作總結(jié)10篇編輯這次特地為您準(zhǔn)備了“物流個(gè)人工作總結(jié)”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)將本頁加入收藏夾方便隨時(shí)查閱和分享。處理文檔能夠提高學(xué)習(xí)和工作的熱情和動(dòng)力，因此范文的運(yùn)用也越來越廣泛，很多優(yōu)秀范文為我們指明了寫作的路徑。

物流個(gè)人工作總結(jié)(篇1)

時(shí)間過的飛快，沒想到現(xiàn)在又到了課程結(jié)束的時(shí)候了。在這個(gè)學(xué)期里，對(duì)于物流地理這門課，劉老師采用了一種全新的教學(xué)方法――研究型學(xué)習(xí)。也就是說，在課程結(jié)束的時(shí)候不采用以往的期末考制度，而是在平時(shí)的學(xué)習(xí)中，以各種作業(yè)作為成績(jī)的考察標(biāo)準(zhǔn)，說實(shí)話，我覺得這樣非常的好，在平時(shí)的學(xué)習(xí)過程中，我們每學(xué)到新的內(nèi)容就會(huì)在我們的地圖上畫出相應(yīng)的內(nèi)容，就這樣在日積月累中，在我們的腦海里慢慢的就會(huì)記下不同地區(qū)在地圖上的位置，不同地區(qū)的重要地理位置，以及各資源在地圖上的分布等等，這種讓我們記憶的方式比只在期末考前拼命記憶的效果好得多，記憶的時(shí)效性也久的多。

（一）學(xué)習(xí)內(nèi)容

這個(gè)學(xué)期里，物流地理課學(xué)習(xí)了國內(nèi)物流地理和國際物流地理這兩部分內(nèi)容。在國內(nèi)物流地理中，第一章我們先了解了國內(nèi)物流地理整體的物流環(huán)境，知道了什么叫經(jīng)濟(jì)區(qū)，經(jīng)濟(jì)區(qū)劃分的主要原則是什么，還有三大經(jīng)濟(jì)地帶、六大經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)和七大經(jīng)濟(jì)區(qū)方案。還清楚了我國主要資源的布局，知道了煤炭的資源分布，主要的煤礦分布在哪幾個(gè)省市、地區(qū)，以及我國著名煤炭基地是哪幾個(gè)，煤炭運(yùn)輸布局的基本流向等等；接著是石油的資源分布，清楚知道了我國主要油田的分布；之后是鐵礦，明白了我國鐵礦分布的特點(diǎn)，分布的地區(qū)，我國十大鋼鐵基地以及我國鐵礦工業(yè)布局的原則等等，之后我們?cè)谥袊貓D上標(biāo)出不同礦產(chǎn)資源的分布以及煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)通道，標(biāo)完后各礦產(chǎn)的分布以及通道在地圖上一覽無遺，清晰可見。各資源的分布經(jīng)過自己一個(gè)一個(gè)的標(biāo)上去，印象就更加的深刻了。

第二章是物流基礎(chǔ)設(shè)施，在這一章里我們了解了物流網(wǎng)絡(luò)的概念，知道物流路線的類型，物流結(jié)點(diǎn)、物流結(jié)點(diǎn)的功能以及種類，明白了物流基地、物流中心、配送中心的概念以及它們之間的層次關(guān)系等等。第三章是綜合運(yùn)輸，在這章里了解了綜合運(yùn)輸?shù)母艣r，發(fā)展改革以及發(fā)展?fàn)顩r等知識(shí)。第四章就是鐵路運(yùn)輸布局，在這一章里，我們先了解了鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程，從國際的到我國的都有一一的涉及到，老師還為我們補(bǔ)充了鐵路的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性、各國采用的鐵路類型、軌道類型等等的內(nèi)容，本章中還詳細(xì)介紹了我國鐵路先后進(jìn)行的幾次大提速的時(shí)間、意義等內(nèi)容，重點(diǎn)的當(dāng)然就是我國主要鐵路干線的分布，每一條主要鐵路干線的起始都非常的清楚，讓人一目了然，把眾多的鐵路干線畫在地圖上，就可以看到我國的鐵路網(wǎng)縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)。接著之后就是第五章的公路運(yùn)輸了，在這一章里，我們?cè)敿?xì)地了解了公路運(yùn)輸?shù)母艣r，例如概念，類型，特點(diǎn)，分類與分級(jí)等等，還有的就是公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，公路運(yùn)輸網(wǎng)的布局等等。在這里不得不提的就是我國的國道主干線――五縱七橫終于在今年全部完成了，把五縱七橫畫在地圖上，就像蜘蛛網(wǎng)一樣，四通八達(dá)，加上其他的高速公路，我國的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)真可謂是“密如蛛網(wǎng)，無處不通，無處不暢”了。第六章是水路運(yùn)輸，在這章里我們重點(diǎn)學(xué)了我國河運(yùn)地理的布局，而其中我國河運(yùn)地理分布則是重中之重，老師為我們?cè)敿?xì)講解了八大水系和一條南北縱向的人工河。接著就是沿海主要的港口及航線布局了。第七章就是航空運(yùn)輸布局，我們從本章中可以了解到民用航空的歷史及發(fā)展，從航空業(yè)的出現(xiàn)和民航的開始一直到民用航空的大發(fā)展時(shí)期、全球化、大眾化時(shí)期等都有一一的講述，之后就從我國民航的歷史發(fā)展概況，航空運(yùn)輸基本概念，我國航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展與現(xiàn)狀，我國的航空運(yùn)輸布局等不同的方面為我們介紹。讓我們對(duì)于民用航空的由來和發(fā)展有一個(gè)更加深入的了解。

講完以上的內(nèi)容之后，就是國際物流地理部分了。首先當(dāng)然是了解國際物流的概述，然后是國際貿(mào)易口岸，其中我們學(xué)到了口岸的概念，分類還有我國邊境口岸有哪些等等；之后就是國際物流的環(huán)境，國際物流對(duì)我國五六發(fā)展的影響等等。第十一章是國際海上運(yùn)輸布局，在這章里我們重點(diǎn)了解了國際航區(qū)的劃分，了解各大航區(qū)的具體地理位置，主要海域、主要海港、重要海峽、重要航站的分布；然后是世界主要樞紐港口的詳細(xì)介紹，傳統(tǒng)的重要港口分布等知識(shí)。接著是世界上主要海峽和運(yùn)河，世界上主要海峽的詳細(xì)地理位置，意義；主要運(yùn)河的地理位置、意義、歷史等等的知識(shí)。通過這一章節(jié)的學(xué)習(xí)，讓我原本對(duì)于這方面知識(shí)的匱乏進(jìn)行了很好的填補(bǔ)，再次就是海上運(yùn)輸航線的分布了，從太平洋航線、大西洋航線、印度洋航線等不同的航線細(xì)分講解，讓人清晰又明了。最后就是國際大宗貨物運(yùn)輸航線，從石油、鐵礦石、煤炭、谷物各貨物來介紹主要的運(yùn)輸線路。

（二）參觀YICT有感

20__年12月6日，我有幸能去鹽田國際集裝箱碼頭參觀。鹽田國際集裝箱碼頭在很早之前就已經(jīng)對(duì)它有所了解了，這次能夠親身去參觀讓我大開眼界，異常興奮。

從學(xué)校出發(fā)，花了一個(gè)多小時(shí)，終于到達(dá)目的地了。在還沒進(jìn)到公司之前就已經(jīng)在車上遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看到好多集裝箱了，有馬士基的，地中海的，陽明的，韓進(jìn)的，川崎的等等，還有好多好多不認(rèn)識(shí)的標(biāo)志，感覺很壯觀。

下車之后我們?nèi)サ搅艘粋€(gè)接待室，該怎么說呢，大公司果然是大公司，無論是設(shè)備還是服務(wù)都是一流的。一進(jìn)去給人的感覺就不同，讓我頓時(shí)聯(lián)想起之前去媽灣港和赤灣港那時(shí)的情景。兩次的參觀，形成了鮮明的對(duì)比，感想良多。在接待室里，有一位在那里工作的往屆師姐跟我們介紹鹽田國際的概況以及將來的發(fā)展，之后我們就乘車去參觀鹽田國際的碼頭、船舶裝卸作業(yè)區(qū)。幸運(yùn)的是，我們剛好遇上韓進(jìn)、馬士基、地中海的集裝箱船在卸貨，能夠跟幾艘萬噸級(jí)的船舶如此接近，讓我有說不出的激動(dòng)。看著一個(gè)又一個(gè)的岸吊不斷的上上下下，有趣極了。更讓我佩服得是操作岸吊的師傅們，在40米漏空的高臺(tái)上還能夠?qū)⑨灱b箱的四角的扣這么準(zhǔn)確而又快速的吊準(zhǔn)，有一些更要使用雙岸吊同時(shí)將兩個(gè)四十尺的集裝箱吊起，實(shí)在是厲害極了?？上攵?，他們是何等的勇敢，他們的技藝是何等的高超。

經(jīng)過這次的參觀，使我更加了解港口各崗位的工作職責(zé)和港口實(shí)際性操作的知識(shí)，這是書本上所無法學(xué)到的，我還在碼頭中看到很多機(jī)械、設(shè)備以及工具，這些都讓我感到很熟悉，非常有親切感。非常感謝劉老師幫我們安排了這次的參觀，讓我獲益良多。

（三）學(xué)習(xí)體會(huì)

雖然學(xué)習(xí)物流地理這門課只有短短的十幾周時(shí)間，但是我學(xué)到了很多，這些知識(shí)是日積月累形成的，是自然而然的就記進(jìn)腦子里，而不是在考試前臨急抱佛腳的硬塞進(jìn)去，考完后就不記得大部分知識(shí)的那種。

這門課考察的標(biāo)準(zhǔn)分為上傳關(guān)于這門課的有關(guān)內(nèi)容，專題介紹，三份地圖和學(xué)習(xí)總結(jié)四部分。這種研究型的學(xué)習(xí)，讓我平時(shí)在學(xué)的時(shí)候更輕松，而且在大家相互介紹一些新知識(shí)的時(shí)候，我為了要介紹更多關(guān)于物流地理的內(nèi)容給大家時(shí)（上傳資料），我會(huì)刻意去留意這方面的新聞，這方面的動(dòng)態(tài)，現(xiàn)在這已經(jīng)成為我的一個(gè)習(xí)慣了，而且在相互交流的過程中，我們的知識(shí)面也會(huì)變得更廣，而不是僅僅局限于書本上的內(nèi)容。

在學(xué)習(xí)的過程中我不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)，根據(jù)老師的教學(xué)進(jìn)度慢慢的將不同的礦產(chǎn)資源，鐵路干線，國道，五縱七橫，長(zhǎng)江，港口，口岸，航區(qū)，航站，海峽，運(yùn)河，航路等內(nèi)容一一的在地圖上標(biāo)識(shí)出來，即一目了然，又可以加深印象，將書本上的文字轉(zhuǎn)化成方便識(shí)別的標(biāo)志，將這些標(biāo)志慢慢的印在腦海里，將它轉(zhuǎn)化成自己的知識(shí)，我覺得這是一種非常好的學(xué)習(xí)方法。而且通過這種學(xué)習(xí)得來的知識(shí)會(huì)更深刻，加上看到自己畫的一張又一張地圖會(huì)有很大的成就感，會(huì)覺得自己在這段期間里確實(shí)是有學(xué)到很多東西的。這也填補(bǔ)了我多年沒學(xué)地理的空白，也讓我對(duì)國內(nèi)外的地理情況有一個(gè)大致的掌握，甚至是強(qiáng)化。

專題介紹是自己找有興趣的內(nèi)容做成一個(gè)PPT，向大家詳細(xì)的介紹該專題的內(nèi)容。在查找該專題的時(shí)候，我會(huì)大量的涉及這方面的內(nèi)容，從而讓我更了解該專題的背景和意義，學(xué)到的也就更多了。我也可以透過物流地理網(wǎng)絡(luò)課程中看到其他專題的有關(guān)知識(shí)，更多的了解不同港口、不同公路、不同鐵路、不同運(yùn)河等等的最新動(dòng)態(tài)，讓我的知識(shí)更加的豐富，更加的全面。

我記得在剛開這門課的時(shí)候，劉老師曾經(jīng)說過，當(dāng)學(xué)完這門課的時(shí)候，地圖就會(huì)在我們的腦海里。果不其然，現(xiàn)在想想確實(shí)是如此，這些都是劉老師帶給我們的，非常感謝劉老師帶給我們的一切，這些都會(huì)讓我們終身受用的，感謝劉老師的辛勤付出，謝謝您。

物流個(gè)人工作總結(jié)(篇2)

時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)在__工作了5年多，很開心在畢業(yè)到現(xiàn)在的這幾年時(shí)間里收獲了愛情收獲了工作經(jīng)驗(yàn)，感謝公司給了我學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，讓我不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)，學(xué)習(xí)與人溝通、與同事相處的技巧，更重要的是安全第一的思想不僅僅對(duì)于工作，日常的生活也要安全第一。

20__年是我人生最重要的一年，當(dāng)了媽媽才知道，沒有任何事情比小孩的健康更重要，正如姜總所說的“沒有任何事情比員工的生命安全更重要”一樣，突然發(fā)現(xiàn)自己生活中的思想已經(jīng)被公司對(duì)員工的思想感化了。

回顧這一年來，因我休產(chǎn)假的原因，很感謝同事們分工合作把我的工作做好，休完產(chǎn)假回來后發(fā)現(xiàn)公司變化很大，例如物流部的一些流程也有改變。在休完產(chǎn)假剛回來，還不太適應(yīng)工作環(huán)境，我只要負(fù)責(zé)歸檔資料、整理文件、跟蹤回單等，這些工作看上去很簡(jiǎn)單不過當(dāng)中也有很多學(xué)問，在面對(duì)堆得像“小山”的文件資料需要整理歸檔時(shí)，不要給面前的情景嚇倒了，要靜下心來做好它，每一件事情做好它總有收獲。很小的事情可能很多人都不以為然覺得簡(jiǎn)單自己也能夠做好，但是如果沒有一個(gè)好的心態(tài)去面對(duì)，你會(huì)覺得它是個(gè)煩心事，麻煩事。我覺得學(xué)習(xí)和安全都無小事，全部都值得我們?nèi)W(xué)。只有勝任現(xiàn)在自己做的事情才有機(jī)會(huì)去學(xué)習(xí)去做其他事情，機(jī)會(huì)總留給有準(zhǔn)備的人。

慢的適應(yīng)了休假回來的工作，我開始接受新的工作安排了，是關(guān)于成品發(fā)貨的，比起以前做的收貨和計(jì)劃到貨，成品發(fā)貨更重要的及時(shí)準(zhǔn)確的把貨物交給客戶手上，這里面不容許任何差錯(cuò)。現(xiàn)在剛開始學(xué)習(xí)，里面很多東西需要很靈活的去做。過去，自己很多地方做得不夠好，有些事情比較拖拉，不過自從做了媽媽后才很深刻的發(fā)現(xiàn)今天的事情今天必須完成，因?yàn)槲也恢牢颐魈焓欠駮?huì)因?yàn)楹⒆由《?qǐng)假，我的工作誰能接得上，如果都做好了，別人也能知道接下來該怎么做。做好本身的工作也是給小孩一個(gè)很好的學(xué)習(xí)榜樣。

20__年已經(jīng)過了大半年了，還要繼續(xù)的學(xué)習(xí)，不管是工作上的，還有生活上的，在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)，做好本職工作，向世界級(jí)企業(yè)邁步。

物流個(gè)人工作總結(jié)(篇3)

時(shí)光荏苒，20__年很快就要過去，回首即將過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。我中心在今年6月是重新組建，公司自營3個(gè)品牌合并成立物流中心，今年來，順利的完成了全年各項(xiàng)計(jì)劃、發(fā)送貨物等任務(wù)，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。

物流中心主要工作內(nèi)容：負(fù)責(zé)公司貨物的日常發(fā)送、承運(yùn)商的開發(fā)和評(píng)估、承運(yùn)合同的簽訂。貨物的保管、入庫、出庫管理。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。

物流中心工作宗旨：團(tuán)結(jié)合作、積極配合、熱情工作、勤奮好學(xué)

我部門的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，銷售配送、物流、倉儲(chǔ)已成為公司管理的重要一部份，倉儲(chǔ)猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠荩床灰姷拇蟛糠菔锹癫卦诤５?，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。因此個(gè)人總結(jié)如下幾點(diǎn)：

一、注意細(xì)節(jié)

從事倉儲(chǔ)工作已有8年多了，我的經(jīng)驗(yàn)就是工作細(xì)節(jié)最重要，要細(xì)心，要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。成立物流工作現(xiàn)已是的水到渠成階段，工作流程已達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求。因此本人認(rèn)為現(xiàn)階段物流重點(diǎn)是注意“工作細(xì)節(jié)”問題，也就是降低發(fā)生低級(jí)錯(cuò)誤的可能性，提高工作效率。對(duì)此淺談下個(gè)人看法：

其一、入庫方面，現(xiàn)物流中心入庫來源均來自工廠或外協(xié)廠來貨、客戶或直營退、返商品，這些商品如倉管員工作不夠細(xì)心，核查清點(diǎn)不夠仔細(xì)，將有可能導(dǎo)致今后帳物不一的狀況發(fā)生，而由此引發(fā)下步工作的難以進(jìn)展；

其二、出庫方面，出庫方面可分為：正價(jià)商品銷售出庫，相關(guān)道具配送出庫。正價(jià)商品出庫現(xiàn)均都掃描出庫，且經(jīng)過3個(gè)關(guān)卡核對(duì)清點(diǎn)才能進(jìn)入最后的裝箱階段，此方面如工作不夠認(rèn)真、仔細(xì)，將對(duì)公司的信譽(yù)產(chǎn)生負(fù)面的影響；道具配送出庫雖說無法正常的掃描，但也經(jīng)過2個(gè)關(guān)卡核對(duì)清點(diǎn)方能進(jìn)入最后的裝箱階段，道具雖然沒有什么價(jià)值，但也影響著整件工作流程的完善。白蟻雖小，但如不及早的預(yù)防將有可能啃完整棟大樓，因此我們工作上的細(xì)節(jié)是不容我們所忽視。在這方面，不管是我個(gè)人還是部門內(nèi)所有員工均都做得很好，所以在工作上都取得很好的效果。

二、不要主觀

若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從，無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如驗(yàn)收貨物時(shí)、接收貨物時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡(jiǎn)單的事情更要認(rèn)真對(duì)待。記得有句話這樣說的.“簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做，當(dāng)成功來臨時(shí)擋也擋不住”。對(duì)于物流來說成功就是準(zhǔn)時(shí)、無誤、高效率。關(guān)于這點(diǎn)讓我深有感觸，記得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)這樣說過：“我們不管做任何事情都不要抱有太大個(gè)人的主觀因素，任何事情以一種客觀心態(tài)來完成的話，這件事情說不定會(huì)比我們想象中完成得更加完善、完美?！甭犕晟霞?jí)領(lǐng)導(dǎo)的這席話，觸動(dòng)了我今后工作的心態(tài)，改變了我的個(gè)人主觀因素，同時(shí)也得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)跟其它部門同事的好評(píng)跟歡迎。

三、勇于承擔(dān)

避免或逃脫責(zé)罰是人類的一種強(qiáng)烈本能。多數(shù)人在“有利”與“不利”兩種形勢(shì)的抉擇中都會(huì)選擇趨吉避兇。通過各種“免罪”行為，可以暫時(shí)逃脫責(zé)罰，保持良好的自身形象。但有位領(lǐng)導(dǎo)這樣說過，我認(rèn)為很有道理，那就是“工作是先做人后做事。”“態(tài)度決定一切，溝通解決一切?！背霈F(xiàn)問題要勇于承擔(dān)，出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時(shí)的情況，說說出現(xiàn)的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯(cuò)誤，這樣方能更加勝任本職工作。我也是這件事情的受益者，聽完領(lǐng)導(dǎo)的分析，我對(duì)待本職工作更加付出、負(fù)責(zé)，這使我在本職工作中邁上了一個(gè)新的高度、新的臺(tái)階。

四、不可情緒化

現(xiàn)在好多同事上班時(shí)都是帶著憂郁來上班，可能跟社會(huì)壓力有關(guān)，更與不懂得如何釋放壓力有關(guān)，不知道如何解除自己的壓力，不懂得適當(dāng)放松自己的神經(jīng)有關(guān)，別把什么事情都想得特別嚴(yán)重才好，發(fā)生問題總會(huì)可以找到解決問題的方法，這樣才能更好地控制住情緒問題。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自已的想法和建議。也許你提出的建議，說出的想法還能得到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的肯定與表揚(yáng)呢。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽(yù)感，增強(qiáng)集體凝聚力。雖說今年公司沒有組織很多的培訓(xùn)，但我部今年也跟去年一樣，保持著每天的早會(huì)、每周的例會(huì)，這樣同事之間多了了解、多了溝通，在今后的工作中將取到更好的幫助。

五、定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)

未來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對(duì)員工進(jìn)行工作及生活的溝通，思想溝通、對(duì)員工進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)（如師傅帶徒弟）、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如倉儲(chǔ)基本常識(shí)培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流、外部參觀學(xué)習(xí)、庫存管理培訓(xùn)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化，而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。

新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓把物流中心當(dāng)成家，節(jié)省每一點(diǎn)能源。把同事當(dāng)成朋友，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想通過我們的努力，我們定會(huì)打開一個(gè)工作新局面。

物流個(gè)人工作總結(jié)(篇4)

物流配送工作總結(jié)

隨著電商的崛起和消費(fèi)者對(duì)物流配送的需求不斷增長(zhǎng)，物流配送行業(yè)成為一個(gè)不可或缺的環(huán)節(jié)。作為一名物流配送員，我在前線親身體驗(yàn)到了這個(gè)行業(yè)的優(yōu)缺點(diǎn)，現(xiàn)在我將為大家總結(jié)一下我的工作體驗(yàn)和感悟。

一、優(yōu)點(diǎn)

1.工作具有穩(wěn)定性。相信很多人都擔(dān)心跳槽后失業(yè)問題的出現(xiàn)，而物流配送行業(yè)因其需求量大，保證了職位穩(wěn)定性。

2.工作環(huán)境好。由于我所在的物流公司注重改善員工的生活質(zhì)量，所以在工作環(huán)境上做了很多優(yōu)化。如條件較好的車輛，舒適的休息區(qū)，定時(shí)的健康體檢等等。

3.發(fā)展機(jī)會(huì)豐富。從一名物流配送員起步，可以轉(zhuǎn)型成為班長(zhǎng)、主管等職位，甚至還可以自主創(chuàng)業(yè)。

二、缺點(diǎn)

1.工作時(shí)間長(zhǎng)。為了保證及時(shí)送達(dá)貨物，我們的工作時(shí)間往往很長(zhǎng)，可能要從清晨開始，直到深夜才結(jié)束。

2.工作體力消耗大。由于物流配送工作涉及到搬運(yùn)貨物和長(zhǎng)時(shí)間駕駛，工作中的體力消耗也很大。

3.職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高。物流配送行業(yè)涉及到貨車駕駛，經(jīng)常會(huì)面臨交通事故等風(fēng)險(xiǎn)。

三、工作收獲

1.鍛煉獨(dú)立思考能力。在工作中，我們必須獨(dú)立思考遇到的問題，例如如何避免交通堵塞，如何應(yīng)對(duì)突發(fā)情況等。

2.培養(yǎng)人際交往和溝通能力。物流配送中，我們需要和貨車司機(jī)、客戶等人進(jìn)行溝通和交流，這對(duì)于我們的工作技能和社交技能都起到了鍛煉和提高的作用。

3.提高工作效率和質(zhì)量。配送員工作任務(wù)復(fù)雜，但是我們可以通過不斷地實(shí)踐和總結(jié)，來提高自己工作的效率和質(zhì)量，從而提升自己的職業(yè)素質(zhì)。

四、職業(yè)展望

當(dāng)下，物流配送行業(yè)的前景非常廣闊，在網(wǎng)絡(luò)零售和服務(wù)行業(yè)需求不斷增長(zhǎng)的背景下，物流配送行業(yè)將變得越來越重要。未來，配送業(yè)務(wù)不僅僅局限于快遞和貨物配送，還將涉及到醫(yī)療物流、食品配送等領(lǐng)域，具有更廣闊的發(fā)展前景。

總之，物流配送是一項(xiàng)專業(yè)的技術(shù)活，需要從業(yè)人員具備一定的業(yè)務(wù)技能、工作熱情和責(zé)任心。作為一名物流配送員，我們承擔(dān)著重要的使命和責(zé)任，要做到勤奮認(rèn)真，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，以提升自己的職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務(wù)技能。

物流個(gè)人工作總結(jié)(篇5)

1.我很感謝-物流這個(gè)大集體，對(duì)于我的栽培，特別是在人文上，真心覺得-物流是個(gè)好企業(yè)，每月都都月慶活動(dòng)，還時(shí)不時(shí)的組織員工出外郊游等活動(dòng)，不僅聯(lián)絡(luò)了員工間的情感，也為工作上增加了團(tuán)結(jié)力做了很好的鋪墊。在今后的工作中，我會(huì)更加努力地工作!

2.20-年即將結(jié)束，我們將要迎來新的一年，繼往開來，20-年是創(chuàng)新的一年，具有競(jìng)爭(zhēng)力的一年，我公司要在主管部門的監(jiān)督及關(guān)懷下努力打造一個(gè)凝聚力、競(jìng)爭(zhēng)力、優(yōu)質(zhì)高效、充滿活力的公司，力爭(zhēng)將公司發(fā)展成為-地區(qū)的物流龍頭企業(yè)，為我縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。

3.總之，回顧過去，是為了更好地面對(duì)未來。在一年零半載時(shí)間的物流專員工作中，我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對(duì)過去的不足，我將會(huì)不懈努力爭(zhēng)取做到更好，我會(huì)用行動(dòng)來證明。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)工作，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!

4.總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步，但是我還會(huì)繼續(xù)努力，努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，把自己的劣勢(shì)轉(zhuǎn)變成為優(yōu)勢(shì)。在未來的工作中，肯定還會(huì)遇到很多的困難和挑戰(zhàn)，因此自己的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的。也希望大家能在新的一年里，一起努力，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)!!!

物流個(gè)人工作總結(jié)(篇6)

一、前言

隨著電商的飛速發(fā)展，物流運(yùn)營行業(yè)也在迅速地壯大。作為現(xiàn)代物流領(lǐng)域中最核心的職位之一，物流運(yùn)營專員的工作職責(zé)十分重要。其需要在保證高效物流運(yùn)作的同時(shí)，提高顧客滿意度，增加企業(yè)收益。在一次次實(shí)踐以及不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)的過程中，我做出了以下相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和心得。

二、工作內(nèi)容

1.物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)

作為一名物流運(yùn)營專員，在庫存、物流、供應(yīng)鏈等方面，需要對(duì)公司目前的需求和未來的整體規(guī)劃、設(shè)計(jì)出最優(yōu)的操作模式，來實(shí)現(xiàn)倉庫管理的效果最大化，并且在工作中不斷的完善和優(yōu)化。

2.物流倉儲(chǔ)工作

物流倉儲(chǔ)是物流運(yùn)營的核心環(huán)節(jié)，物流運(yùn)營專員的首要任務(wù)就是要確保商品能夠及時(shí)到達(dá)客戶，同時(shí)開展貨物倉儲(chǔ)管理。在這個(gè)過程中，我們需要規(guī)劃倉庫結(jié)構(gòu)、合理的配置存儲(chǔ)和流通設(shè)備、準(zhǔn)確控制倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)、定期檢查新舊程度、及時(shí)清理過期物品，確保物品的管理安全、穩(wěn)定、高效。

3.物流配送管理

物流運(yùn)營專員的第二個(gè)重要任務(wù)當(dāng)然就是管理配送，這不僅僅是貨物的運(yùn)送，還體現(xiàn)了購物體驗(yàn)的重要性，因此我們需要規(guī)范的物流配送流程，包括查找有沒有擁有更加高質(zhì)量的物流公司合作，確保物品安全快捷地送到消費(fèi)者手中，并且在時(shí)間上與需求相匹配。

4.物流售后服務(wù)

物流運(yùn)營不單單只是協(xié)調(diào)倉儲(chǔ)和配送，更需要及時(shí)有效配合售后服務(wù)，保證客戶投訴及時(shí)處理，讓客戶感受到我們對(duì)于商品的質(zhì)量掌控度以及對(duì)于服務(wù)質(zhì)量的關(guān)注度，從而更好地提高顧客的相關(guān)滿意度和忠誠度。在這個(gè)過程中，不僅需要正確、快速地解決售后服務(wù)中出現(xiàn)的問題，也需要及時(shí)、正確地記錄和反饋客戶的需求和意見，以便企業(yè)進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)優(yōu)化。

三、心得體會(huì)

1.長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃很重要

物流倉儲(chǔ)和配送是的重要環(huán)節(jié)之一，要合理良好地管理，需要與公司的整體規(guī)劃和戰(zhàn)略相匹配，保持高水平的敏感度和洞察力，觀察到管理過程中可能會(huì)出現(xiàn)新的問題，并積極思考、調(diào)整和規(guī)劃解決方案。

2.細(xì)節(jié)決定勝負(fù)

物流運(yùn)營除了需要做好倉儲(chǔ)、配送過程管理，還需要有一定的細(xì)節(jié)匯總能力，這些細(xì)節(jié)經(jīng)常被忽視，例如充分利用倉庫空間、提高倉儲(chǔ)空間的安全性、合理配置和更改貨架、貨物分類和標(biāo)簽的使用等，一個(gè)小的環(huán)節(jié)失誤，可能會(huì)影響到整個(gè)物流運(yùn)營環(huán)節(jié)，更會(huì)形成品牌的消費(fèi)者體驗(yàn)。

3.團(tuán)隊(duì)協(xié)作至關(guān)重要

在物流運(yùn)營的同時(shí)，還需要和跨部門的同事和各個(gè)環(huán)節(jié)的供應(yīng)商、物流公司等合作，加強(qiáng)溝通，消除信息不通暢等困難，互相合作共同建立一個(gè)順暢、高效、安全、低成本的物流運(yùn)營系統(tǒng)。因此，要懂得如何用好各方資源，讓公司的物流運(yùn)作跑的更加“順暢”。

四、總結(jié)

總之，作為物流運(yùn)營專員，我認(rèn)為這個(gè)職業(yè)不能獨(dú)立自主，需要時(shí)刻關(guān)注和把握企業(yè)需求和行業(yè)發(fā)展，著眼“長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃”和“精細(xì)管理”，為消費(fèi)者提供專業(yè)、高效和優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)是核心職責(zé)。因此需要不斷創(chuàng)新、提高、調(diào)整和優(yōu)化自己的管理方式和方法，讓物流運(yùn)營能夠更好地為商家、消費(fèi)者以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈提供更專業(yè)和優(yōu)質(zhì)的支持服務(wù)，讓物流運(yùn)營行業(yè)更加繁榮起來。

物流個(gè)人工作總結(jié)(篇7)

20__年__月，我有幸來到公司工作。在這樣一個(gè)優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個(gè)人智慧能力的環(huán)境中，不覺已經(jīng)工作了將近三個(gè)月的時(shí)間。在這幾個(gè)月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無微不至的關(guān)懷、公司兩級(jí)管理人員認(rèn)真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團(tuán)結(jié)奮發(fā)的干勁，體會(huì)到的是__人作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定，這對(duì)剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時(shí)也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在我將這三個(gè)月來的工作情況作一簡(jiǎn)單總結(jié)。

在思想上，我深刻地認(rèn)識(shí)到，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對(duì)我來說是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇，也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會(huì)。在工作初期，我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。

在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對(duì)我來說是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我清醒地認(rèn)識(shí)到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機(jī)構(gòu)，是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動(dòng)各項(xiàng)工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會(huì)議安排、迎來送往等。面對(duì)繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強(qiáng)化工作意識(shí)，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項(xiàng)事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，避免疏漏和差錯(cuò)。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實(shí)。

三個(gè)月來，在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運(yùn)轉(zhuǎn)，上級(jí)文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時(shí)、準(zhǔn)確、無誤。三個(gè)月來，我參與起草了一些文件，如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項(xiàng)目的有關(guān)規(guī)定》等，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級(jí)機(jī)關(guān)一般管理人員年度業(yè)績(jī)考核測(cè)評(píng)工作，同時(shí)，也積極主動(dòng)地完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。

三個(gè)月的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現(xiàn)在：

1、初到公司，無論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲于應(yīng)付工作。

盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助，所以我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了新的工作。

2、缺乏創(chuàng)新精神。

不能積極主動(dòng)地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動(dòng)消極地適應(yīng)工作需要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成，但自己不會(huì)主動(dòng)牽著工作走，很被動(dòng)。缺乏認(rèn)真鉆研、開拓進(jìn)取的精神，忙碌于日常小事，工作沒有上升到一定高度。

物流個(gè)人工作總結(jié)(篇8)

物流專員工作總結(jié)

作為物流專員，我負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和管理供應(yīng)鏈中的物流和運(yùn)輸事務(wù)。這是一項(xiàng)關(guān)鍵的職責(zé)，因?yàn)槿魏挝锪魃系氖《伎赡苡绊懙缴a(chǎn)和客戶滿意度。在我擔(dān)任物流專員的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多東西并取得了一定的成就。以下是我對(duì)我的工作進(jìn)行的詳細(xì)總結(jié)：

首先，我要說的是對(duì)物流運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)和管理。在過去的一年里，我與運(yùn)輸公司建立了良好的合作關(guān)系，并確保貨物按時(shí)到達(dá)目的地。我與運(yùn)輸公司進(jìn)行的談判使我們能夠獲得更好的價(jià)位和服務(wù)。此外，我還跟蹤和監(jiān)控貨物的運(yùn)輸過程，以確保貨物按時(shí)順利地運(yùn)送到客戶手中。通過對(duì)物流運(yùn)輸?shù)挠行Ч芾?，我?guī)椭咎岣吡丝蛻魸M意度，并減少了運(yùn)輸成本。

其次，對(duì)庫存管理的控制。作為物流專員，我負(fù)責(zé)確保庫存總量的合理控制，以滿足生產(chǎn)和客戶需求。我使用了物流軟件和系統(tǒng)，監(jiān)控和跟蹤庫存的流動(dòng)。我將庫存按產(chǎn)品類型和數(shù)量進(jìn)行分類，并制定了庫存管理計(jì)劃。通過對(duì)庫存的及時(shí)調(diào)整和管理，我成功地減少了庫存過剩和短缺的情況，有效地控制了公司的運(yùn)營成本。

另外，供應(yīng)商管理也是我工作中的一個(gè)重要方面。我與供應(yīng)商保持良好的溝通，并定期與他們開會(huì)討論供應(yīng)鏈中的問題和挑戰(zhàn)。我與他們共同制定解決方案，以確保供應(yīng)鏈的順暢運(yùn)作。我還評(píng)估供應(yīng)商的績(jī)效，并與他們進(jìn)行談判以取得更好的交易條件。通過與供應(yīng)商的有效合作和管理，我?guī)椭驹诠?yīng)鏈中取得了更高的靈活性和效率。

此外，我還負(fù)責(zé)解決物流中出現(xiàn)的問題和挑戰(zhàn)。在過去的一年里，我遇到了許多運(yùn)輸延遲和貨物損壞的情況。我積極與相關(guān)方溝通，并與他們共同制定解決方案。我協(xié)調(diào)運(yùn)輸公司提供更好的服務(wù)以避免延誤，并與保險(xiǎn)公司協(xié)商索賠事宜以減少貨物損失。通過我的努力，公司成功地解決了許多物流問題，并避免了潛在的損失。

最后，我還參與了一些物流項(xiàng)目的管理和執(zhí)行。例如，我負(fù)責(zé)公司新建物流中心的規(guī)劃和建設(shè)。我與不同的團(tuán)隊(duì)合作，確保項(xiàng)目按時(shí)完成，并滿足公司的需求。這個(gè)項(xiàng)目的成功使公司能夠提高物流效率和靈活性，并為未來的發(fā)展提供了更好的基礎(chǔ)。

總結(jié)起來，作為一名物流專員，我在協(xié)調(diào)和管理物流運(yùn)輸、庫存、供應(yīng)商和項(xiàng)目方面取得了一些重要的成就。通過我的努力，公司的物流運(yùn)作變得更加高效和靈活，客戶滿意度也得到了提高。我會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和改進(jìn)，為公司的物流和運(yùn)輸事務(wù)提供更好的支持和貢獻(xiàn)。

物流個(gè)人工作總結(jié)(篇9)

一年的時(shí)間很快過去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫忙下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到十分光榮。

20__年初公司制定了新的員工考核制度，對(duì)完成年終計(jì)劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20__年公司也有新的變化，懇請(qǐng)能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎(jiǎng)罰分明，不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的用心性，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎(jiǎng)勵(lì)。就應(yīng)有獎(jiǎng)有罰。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿完成。

20__年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)一些要求比較高的客戶不能及時(shí)服務(wù)到位，感覺有點(diǎn)欠缺，在新的一年工作中加強(qiáng)自我的服務(wù)意識(shí)，提高自我服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)溝通。

二、20__年工作計(jì)劃

1、認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度。

2、加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)還有其他部門的溝通。

3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)。

4、自學(xué)把自我的學(xué)歷提高一個(gè)水平。

5、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)。

三、對(duì)公司的意見和推薦以及各種訴求

1、期望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn)。

2、公司就應(yīng)有獎(jiǎng)有罰，不能只罰不獎(jiǎng)。

3、我自我期望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。

4、公司能多帶給機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn)，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

衷心祝福祖國強(qiáng)盛，公司繁榮，員工加薪。

物流個(gè)人工作總結(jié)(篇10)

時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼間11月份已經(jīng)結(jié)束，回顧這一個(gè)月來工作情況，其中有得也有失，有成功的喜悅，也有挫折的苦水，總之，作為礦調(diào)度深有感慨。在此對(duì)這一個(gè)月來的工作作出如下總結(jié)。

調(diào)度的工作是煤礦工