基板廠起重機(jī)應(yīng)急預(yù)案電子版（2篇）

基板廠起重機(jī)應(yīng)急預(yù)案電子版（2篇）進(jìn)行一次模擬演通過演提高預(yù)案執(zhí)行效果。

七、事故警示和生產(chǎn)恢復(fù)事故后的生產(chǎn)恢復(fù),以應(yīng)急指揮部為恢復(fù)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。

對(duì)事故或火災(zāi)進(jìn)行具體調(diào)查,評(píng)估事故損害程度或火災(zāi)經(jīng)濟(jì)損失。

召開事故分析會(huì)議,作出事故調(diào)查報(bào)告,吸取教訓(xùn)杜絕類似事故的再次發(fā)生,____各級(jí)管理成員盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

基板廠起重機(jī)應(yīng)急預(yù)案電子版二1、,能遇事不驚、有條不紊地處理意外;并且有效地防止因此而發(fā)生設(shè)備或人身損害事故,針對(duì)實(shí)際狀況,特制訂本預(yù)案。

,各駕駛員務(wù)必在確保平安的前提下遵循本應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行合理的操作。

2、:若停電時(shí)間過長時(shí),還要關(guān)閉全部的開關(guān)。

:當(dāng)?shù)蹉^上升到肯定的高度,主令掌握手柄回零位后吊物仍舊連續(xù)上升。

接觸器或線路的觸點(diǎn)發(fā)生粘連。

馬上鳴鈴示警,同時(shí)將起重機(jī)的掌握電源或總開關(guān)停下,利用起重機(jī)的剎車裝置將吊鉤停下。

當(dāng)?shù)蹉^下降到肯定的高度,主令掌握手柄回零位后吊物仍舊連續(xù)下降。

接觸器的點(diǎn)發(fā)生粘連線路短路;或者起重機(jī)開關(guān)跳閘失電并且剎車失靈。

對(duì)于接觸器的觸點(diǎn)發(fā)生粘連或線路短路,造成吊鉤下降過程中失控。

駕駛員應(yīng)馬上鳴鈴示警,同時(shí)將起重機(jī)的掌握電源或總開關(guān)停下,利用起重機(jī)的剎車裝置將吊鉤停下。

若吊鉤下面有設(shè)備,必需馬上開動(dòng)天車的小車或大車避開設(shè)備,最終讓吊物落到空曠的地方。

對(duì)于起重機(jī)因開關(guān)跳閘失電并且剎車失靈,造成吊鉤下降過程中失控。

駕駛員應(yīng)馬上重新合上電源采納打反車的方法進(jìn)行處理。

;把主令掌握器手柄扳回零位時(shí),小車運(yùn)行沒有停止的趨勢(shì)。

接觸器的觸點(diǎn)發(fā)生粘連或線路短路;或者起重機(jī)開關(guān)跳閘失電并且剎車失靈。

對(duì)于接觸器觸點(diǎn)發(fā)生粘連或線路短路造成小車失控的處理方法為:馬上鳴鈴示警,同時(shí)將起重機(jī)的掌握電源或總開關(guān)停下,利用起重機(jī)的剎車裝置將小車停下;若采納上述方法,在吊物、吊具的運(yùn)行軌跡上還會(huì)遇到設(shè)備或人的,可先將吊鉤提升或下降,或?qū)嵭幸苿?dòng)大車的方法先進(jìn)行避讓,再將起重機(jī)的掌握電源或總開關(guān)停下利用起重機(jī)的剎車裝置將小車停下;對(duì)于起重機(jī)因開關(guān)跳閘失靈造成小車失控的,首先馬上重新合上電源采納打反車的方法進(jìn)行處理。

;把主令掌握器手柄扳回零位時(shí),大車運(yùn)行沒有停止的趨勢(shì)。

接觸器的觸點(diǎn)發(fā)生粘連或線路短路;或者起重機(jī)開關(guān)跳閘失電并且剎車失靈。

對(duì)于接觸器觸點(diǎn)發(fā)生粘連或線路短路造成大車失控的處理方法為:馬上鳴鈴示警,同時(shí)將起重機(jī)的掌握電源或總開關(guān)停下,利用起重機(jī)的剎車裝置將大車停下;若采納上述方法,在吊物、吊具的運(yùn)行軌跡上還會(huì)遇到設(shè)備或人的,可先將吊鉤提升或下降,或?qū)嵭幸苿?dòng)小車的方法先進(jìn)行避讓,再將起重機(jī)的掌握電源或總開關(guān)停下,利用起重機(jī)的剎車裝置將大車停下;對(duì)于起重機(jī)因開關(guān)跳閘失電并且剎車失靈造成大車失控的,應(yīng)馬上重新合上電源采納打反車的立法進(jìn)行處理。

,四周天車的避讓方法;從而將被吊物的損壞狀況減至最低。

,一般狀況多為電氣起火。

首先要斷開總電源,根據(jù)救火學(xué)問,正確使用起重機(jī)上的滅火器進(jìn)行滅。

當(dāng)火勢(shì)較大時(shí)除一邊進(jìn)行滅火外,應(yīng)一邊通知廠部相關(guān)人員,并且時(shí)刻留意自我的防護(hù)與逃命路線。

;,無論是否有損失,駕駛員必需馬上上報(bào)天車班長,由天車班班長上報(bào)廠部主管廠長及平安主任。

,嚴(yán)禁天車帶病連續(xù)工作。

,應(yīng)立刻上報(bào)廠長及公司平安辦。

起重機(jī)應(yīng)急救援預(yù)案為了樂觀應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的平安事故,高效有序的開展事故搶險(xiǎn)救災(zāi)工作,最大限度的削減人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序和社會(huì)秩序。

根據(jù)《____平安生產(chǎn)法》和《____平安事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》等法律法規(guī)的要求,結(jié)合車間實(shí)際狀況,制定車間起重設(shè)備平安事故應(yīng)急救援預(yù)案以下簡(jiǎn)稱《預(yù)案》一、《預(yù)案》的適用范圍與內(nèi)容。

本預(yù)案適用于車間各崗位。

平安事故及預(yù)防措施的內(nèi)容:1、建立建全聯(lián)?；ケｓw系,明確平安監(jiān)護(hù)人的責(zé)任。

2、開車前認(rèn)真檢查起重機(jī)械的平安性能,保證設(shè)備平安穩(wěn)定運(yùn)行。

假如發(fā)覺設(shè)備有缺陷要準(zhǔn)時(shí)處理。

3、操作時(shí)嚴(yán)格遵守平安操作規(guī)程4、加強(qiáng)勞動(dòng)愛護(hù)用品的正確穿戴和使用。

5、起重物下禁止站人,起重設(shè)備停車后要停在牢靠的位置。

設(shè)備停用后要準(zhǔn)時(shí)停電,并掛上明顯的平安標(biāo)志。

6、檢查、檢修起重設(shè)備要行走平安通道,禁止攀登擔(dān)心全位置。

7、禁止酒后開車。

8、運(yùn)行中要保證機(jī)械設(shè)備穩(wěn)定,禁止開飛車。

二、____機(jī)構(gòu)及職責(zé)成立公司平安應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組:組長:副組長:成員:應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)公司平安____的應(yīng)急處置,對(duì)相關(guān)重大問題做出決策和部署。

三、平安事故應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)1、平安事故在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,各有關(guān)人員分工合作,各司其職,親密協(xié)作、快速高效、有序開展。

2、成立車間平安事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,組長由車間主任擔(dān)當(dāng),如有特別狀況主任不在時(shí),由車間副主任擔(dān)當(dāng);成員由班組長、平安員、技術(shù)員等負(fù)責(zé)人組成。

車間平安事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組:組長:成員:四:平安事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)1、____有關(guān)人員制定應(yīng)急救援預(yù)案,并根據(jù)應(yīng)急預(yù)案快速開展搶險(xiǎn)救災(zāi)工作,力爭(zhēng)將損失降到最低程度。

2、依據(jù)事故發(fā)生狀況,統(tǒng)一布置應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施工作,并對(duì)應(yīng)急救援工作中發(fā)生的爭(zhēng)議實(shí)行緊急措施。

3、在本單位緊急調(diào)動(dòng)各類物資、設(shè)備、人員等。

4、依據(jù)事故災(zāi)難程度,有危及其它單位和人員的險(xiǎn)情時(shí),____人員和物資疏散工作。

5、協(xié)作上級(jí)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作。

6、做好____工作秩序和傷亡人員的安置工作。

7、適時(shí)發(fā)布公告,將事故的緣由和處理意見公布于眾。

8、定期____預(yù)案的演練工作,依據(jù)狀況的變化,對(duì)預(yù)案進(jìn)行修定、調(diào)整和補(bǔ)充。

五、平安事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位的職責(zé)一班組的職責(zé)1、負(fù)責(zé)平安事故的現(xiàn)場(chǎng)撲救及應(yīng)急處置工作。

2、負(fù)責(zé)區(qū)域的警戒及人員的疏散和撤離工作。

3、負(fù)責(zé)確定傷亡人數(shù)和和傷亡人員的姓名、身份。

4、負(fù)責(zé)有關(guān)事故的直接責(zé)任人的監(jiān)護(hù)工作。

5、協(xié)作事故調(diào)查工作。

六、平安事故的報(bào)告和愛護(hù)現(xiàn)場(chǎng)1、平安事故發(fā)生后,事故單位必需以快捷的方法馬上將所發(fā)生的平安事故狀況報(bào)告車間,報(bào)告內(nèi)容分為:發(fā)生事故的單位、時(shí)間、地點(diǎn)、簡(jiǎn)要狀況、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初布估量和實(shí)行的應(yīng)急措施。

2、班組接到平安事故報(bào)告后,班組長應(yīng)馬上報(bào)告車間主任,由車間主任按本預(yù)案規(guī)定,通知有關(guān)人員快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),必要時(shí)通知兄弟單位,懇求事故搶險(xiǎn)和支援,并準(zhǔn)時(shí)上報(bào)上級(jí)有關(guān)部門。

3、各成員單位接報(bào)后,應(yīng)馬上啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急求援預(yù)案,____協(xié)調(diào)事故搶險(xiǎn)救災(zāi)和調(diào)查處理等事宜。

4、平安事故發(fā)生后,事故發(fā)生地和有關(guān)單位必需嚴(yán)格愛護(hù)現(xiàn)場(chǎng),并快速實(shí)行必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn),因搶救傷員、防止事故擴(kuò)大以及疏散交通等緣由需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí),必需做出標(biāo)志、拍照和繪制事故現(xiàn)場(chǎng)圖,并妥當(dāng)保管好現(xiàn)場(chǎng)的痕跡和物證等。

七、事故應(yīng)急措施1、事故發(fā)生后,車間應(yīng)急救援應(yīng)馬上投入運(yùn)做,總指揮部和成員單位負(fù)責(zé)人應(yīng)快速到位履行職責(zé),準(zhǔn)時(shí)____實(shí)施相應(yīng)事故應(yīng)急預(yù)案。

2、準(zhǔn)時(shí)聯(lián)系恢復(fù)水、電等有關(guān)設(shè)施。

3、