監(jiān)理工作推進會匯報材料課件

總監(jiān)匯報材料首環(huán)高速公路第一總監(jiān)辦總監(jiān)匯報材料首環(huán)高速公路第一總監(jiān)辦目錄/Contents總監(jiān)辦概述監(jiān)理組織模式監(jiān)理人員情況管理思路現(xiàn)場管理情況2346157存在問題下步工作計劃目錄/Contents總監(jiān)辦概述監(jiān)理組織模式監(jiān)理人員情況管理總監(jiān)辦概述1總監(jiān)辦概述1辦公環(huán)境首都地區(qū)環(huán)線高速公路（通州-大興段）工程第一總監(jiān)辦駐地選址位于大興區(qū)采辛路采育鎮(zhèn)派出所西側(cè)，駐地按照《北京市公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》進行建設(shè)，其中辦公區(qū)面積520平米、住宿區(qū)面積520平米、試驗室面積160平米。監(jiān)理服務(wù)期監(jiān)理服務(wù)期：2016年12月1日開工，2018年6月30日完工，其中施工階段（含施工準(zhǔn)備）19個月，交工驗收與缺陷責(zé)任期24個月，共計43個月。監(jiān)理服務(wù)范圍第一總監(jiān)辦負(fù)責(zé)的里程樁號為HK0+666.416-HK19+915.809，路線全長19.255公里。監(jiān)理服務(wù)范圍為路基、路面、橋涵、排水、防護、交安、綠化、環(huán)保、收費大棚等工程，全線互通式立交4處，分離式立交5處，特大橋1座（采于高架6762.04米），填方337.1萬方，挖方24.8萬方。共涉及兩個總包單位的三個施工分部?？偙O(jiān)辦概述辦公環(huán)境首都地區(qū)環(huán)線高速公路（通州-大興段）工程第一總監(jiān)辦駐監(jiān)理組織模式2監(jiān)理組織模式2總監(jiān)辦為一級監(jiān)理機構(gòu)，設(shè)置總監(jiān)理辦公室，總監(jiān)辦設(shè)三部、兩室、三組。監(jiān)理組織模式總監(jiān)理工程師副總監(jiān)理工程第一駐地組工程部合約部安全環(huán)保部辦公室試驗室第二駐地組第三駐地組監(jiān)理組織模式總監(jiān)理副總監(jiān)理工程第一駐地組工程部合約部安全環(huán)保監(jiān)理人員情況3監(jiān)理人員情況3監(jiān)理人員情況人員配置根據(jù)總體進度計劃的要求，目前總監(jiān)辦配置為：總監(jiān)、副總監(jiān)各1名，工程部4人，試驗室6人，安保部2人，合約部2人，綜合辦公室3人，一駐地組8人，二駐地組7人，三駐地組7人，共計41人，人員持證情況符合招標(biāo)文件要求。監(jiān)理人員情況人員配置根據(jù)總體進度計劃的要求，目前總監(jiān)辦配置為管理思路4管理思路4公正、科學(xué)、誠信、自律重標(biāo)準(zhǔn)、勤管理，全面推進品質(zhì)工程管理思路總體管理思路組織機構(gòu)健全、人員配置到位重試驗、勤檢測，合理驗證可行性重方案、勤溝通，打造服務(wù)型監(jiān)理保證體系順暢、管理制度完善公正、科學(xué)、誠信、自律重標(biāo)準(zhǔn)、勤管理，全面推進品質(zhì)工程管理思現(xiàn)場管理情況5現(xiàn)場管理情況5在現(xiàn)場管理方面，總監(jiān)辦堅持以事前控制和主動控制為主，首先依據(jù)合同和設(shè)計文件編制了《監(jiān)理計劃》和《監(jiān)理實施細(xì)則》，制訂了具體的監(jiān)理工作程序，明確了工作內(nèi)容，行為主體，驗收標(biāo)準(zhǔn)及工作要求。嚴(yán)格首件（段）管理，全面落實施工方案；加強工后成品質(zhì)量的驗收，實行一票否決制；通過旁站、巡視、抽檢、驗收及評定等手段對工程質(zhì)量、安全、進度等進行監(jiān)督管理；探索減少不必要的監(jiān)理旁站、驗收、內(nèi)業(yè)資料等工作的頻率，簡化工作程序，提高工作效率。制度先行措施并舉在現(xiàn)場管理方面，總監(jiān)辦堅持以事前控制和主動控制為主，首先依據(jù)監(jiān)理工作數(shù)據(jù)統(tǒng)計70次101份組織會議截至目前方案審批巡視記錄旁站記錄監(jiān)理指令645份26份1499份9012次抽檢驗收監(jiān)理工作數(shù)據(jù)統(tǒng)計70次101份組織截至目前方案巡視監(jiān)理64526份監(jiān)理通知、指令單4次停工整改3家商砼站被停用1家鋼絞線供應(yīng)商被清除不合格材料全部清場處理26份監(jiān)理通知、指令單4次停工整改3家商砼站被停用1家鋼絞線總監(jiān)辦每周四晚上組織全員培訓(xùn)學(xué)習(xí)總監(jiān)辦每周四晚上組織全員培訓(xùn)學(xué)習(xí)定期組織工地例會定期組織工地例會監(jiān)理交底，室內(nèi)與現(xiàn)場結(jié)合監(jiān)理交底，室內(nèi)與現(xiàn)場結(jié)合每月組織現(xiàn)場拉練檢查每月組織現(xiàn)場拉練檢查工地巡視檢查工地巡視檢查組織專項檢查組織專項檢查現(xiàn)場監(jiān)理旁站現(xiàn)場監(jiān)理旁站驗收、檢測驗收、檢測存在問題6存在問題6征地拆遷工作進展緩慢，現(xiàn)場斷點較多，嚴(yán)重制約了工程進度的整體推進，特別是路建一分部的采萬路、采林路改路，路建二分部的926公交車站，一局一分部的苗圃大棚拆遷協(xié)調(diào)工作存在較大困難。各分部組織體系運轉(zhuǎn)效率均有待提高，比如路建一分部大量橋面鋪裝工作面閑置，施工隊伍遲遲不能進場；路建二分部蓋梁二次張拉工作不能有序開展；一局一分部新進地段落的管理人員不能及時跟進。臨時用電方面一閘多機、私拉亂拽現(xiàn)象屢禁不止，龍門吊等大型設(shè)備疏于日常管理，施工車輛帶泥上路、施工現(xiàn)場揚塵現(xiàn)象時有發(fā)生，各單位的安全環(huán)保意識有待提高。征拆協(xié)調(diào)組織協(xié)調(diào)安全環(huán)保以上問題均在逐步督促施工單位進行落實、整改征地拆遷工作進展緩慢，現(xiàn)場斷點較多，嚴(yán)重制約了工程進度的整體下步工作計劃7下步工作計劃7。1、充分發(fā)揮監(jiān)理作用，下大力氣整治安全環(huán)保方面的問題，提高各分部管理人員和作業(yè)人員的安全意識，切實把十九大期間的施工安保工作作為首要政治任務(wù)。2、要求各分部提高工作效率，加大征拆協(xié)調(diào)力度，想盡一切辦法消除工程斷點；進一步優(yōu)化資源配置，在現(xiàn)有的工作面上占滿時間、占滿空間，保證年度投資目標(biāo)的順利完成3、對總工期有影響的控制性工程，督促施工單位盡早安排施工，涉及改線、跨路、各種管線等干擾的工序應(yīng)在本年度協(xié)調(diào)解決。。1、充分發(fā)揮監(jiān)理作用，下大力氣整治安全環(huán)保方面的問題，提高。4、要求施工單位在編制進度計劃時，充分考慮路面、交安、綠化、房建等后續(xù)工程的作業(yè)時間及工序銜接。5、嚴(yán)把方案審批關(guān)，要求各分部及時上報各類技術(shù)、安全施工方案，并根據(jù)進度計劃對超過一定規(guī)模的危重大工程提前組織專家論證；要求現(xiàn)場監(jiān)理必須做到熟悉施工方案，按照審批后的施工方案開展現(xiàn)場監(jiān)理工作。6、督促施工單位抓緊制定冬季施工方案，合理優(yōu)化工序安排。。4、要求施工單位在編制進度計劃時，充分考慮路面、交安、綠化。7、加強現(xiàn)場質(zhì)量管理，重點關(guān)注路基填方、臺背回填、預(yù)制箱梁架設(shè)、現(xiàn)澆箱梁、橋面鋪裝施工質(zhì)量，要求各監(jiān)理組在正常旁站的基礎(chǔ)上,每天對施工現(xiàn)場不少于2次巡視檢查。8、氣溫逐漸降低，為保證鋼箱梁焊接質(zhì)量，督促施工單位盡快組織鋼箱梁施工，避免冬季施工。9、定期組織全體監(jiān)理人員進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷提高全體監(jiān)理人員的專業(yè)能力和綜合素養(yǎng)，為首環(huán)高速項目建設(shè)做好監(jiān)理服務(wù)，真正體現(xiàn)監(jiān)理價值。。7、加強現(xiàn)場質(zhì)量管理，重點關(guān)注路基填方、臺背回填、預(yù)制箱梁PPT模板下載：/moban/行業(yè)PPT模板：/hangye/節(jié)日PPT模板：/jieri/PPT素材下載：/sucai/PPT背景圖片：/beijing/PPT圖表下載：/tubiao/優(yōu)秀PPT下載：/xiazai/PPT教程：/powerpoint/Word教程：/word/Excel教程：/exce