GC-C2018025乘用車整車開發(fā)流程

衫融口曰/貴州長江汽車有限公司夕?CllIDllC■INVJVdnS*UT￡O,?L*?文件名稱乘用車整車開發(fā)流程編號GC-C2018025版本V1.0目錄1目的2適用范圍3術語及定義4職能職責5整車開發(fā)過程6執(zhí)行本標準應有以下記錄7流程圖8附加說明9附件編制部門戰(zhàn)略及產(chǎn)品創(chuàng)新中心編制王云江校準付德文業(yè)務部門審核楊學綜合管理部審核龔力分管綜合管理部領導審定張勇總經(jīng)理批準葉子青貴州長江案批準目■G6G7；5審定性報告部分|布數(shù)據(jù)發(fā)布*1零部件供應完成卜」質(zhì)量控制策略分析:I濟性釋放G8-G6階段項目預算釋放G6-G1階段項目預算零部件設計及評審計劃研究完成初版減整車系統(tǒng)組織完成項三成整車總布7方案和性能目標分解編制初版項目一級計劃初步的系統(tǒng)和零部件設計丿制造策略分^-i、評審項目經(jīng)濟性:成底盤、電器】三電系統(tǒng)及關￡部品設計方案技術路線歹案分析標桿質(zhì)量研究及質(zhì)量目—標分析節(jié)點采購部」采購策略分析*制定成本目標-及控制計劃目標成本核算質(zhì)量管理部第一批樣車評審工程設計生產(chǎn)制造本部營銷公司制定營銷策劃方案產(chǎn)品規(guī)劃及概念設計工程研究院工藝工程本部認證中心法規(guī)政策—研^—法規(guī)分析貴州長江案批準目■G6G7；5審定性報告部分|布數(shù)據(jù)發(fā)布*1零部件供應完成卜」質(zhì)量控制策略分析:I濟性釋放G8-G6階段項目預算釋放G6-G1階段項目預算零部件設計及評審計劃研究完成初版減整車系統(tǒng)組織完成項三成整車總布7方案和性能目標分解編制初版項目一級計劃初步的系統(tǒng)和零部件設計丿制造策略分^-i、評審項目經(jīng)濟性:成底盤、電器】三電系統(tǒng)及關￡部品設計方案技術路線歹案分析標桿質(zhì)量研究及質(zhì)量目—標分析節(jié)點采購部」采購策略分析*制定成本目標-及控制計劃目標成本核算質(zhì)量管理部第一批樣車評審工程設計生產(chǎn)制造本部營銷公司制定營銷策劃方案產(chǎn)品規(guī)劃及概念設計工程研究院工藝工程本部認證中心法規(guī)政策—研^—法規(guī)分析聯(lián)合設計供應商定點中長周期模具和零部件定點商定點質(zhì)量目標確定貢量控制目標及計劃確定財務部產(chǎn)品戰(zhàn)略浚員—平臺或項目總監(jiān)戰(zhàn)略及產(chǎn)品創(chuàng)新中心■造型方向丿性草圖確定完成研究報告及產(chǎn)品開發(fā)建丿議市場及客戶研究亠經(jīng)濟影響評估［成初版目標［本及經(jīng)濟性分析?品配置產(chǎn)品配［凍結(jié)第一批樣車試成立同步工程小組:確定制造可行性、工裝方案；及物流包裝方案評審分析效果圖凍結(jié)■-分析造型設計、工程開發(fā)與工藝制作性的一致性■批量制作模具和生產(chǎn)設備投資批準確定單一造型主題凍結(jié)簽批項目一級計劃完成零部件、模具和工裝開發(fā)方案分析完成項目綜合可行性批準更新項目一級計劃樣車試制準備活動計制造可行性報告評審工裝模具、夾具、檢具及電池包裝備招標完善項目綜合可行性分析第一版總布置圖發(fā)布整車方案、總布：動力總成方案確認完成MuleCar制作整車總布置方案凍結(jié)樣車試制及試驗計劃完成首臺車試制評估第二版總布置圖發(fā)布車性能功能目標批準｛鍵零部件設-及評審計劃整車性能/功j目標確定數(shù)據(jù)發(fā)布完成、數(shù)據(jù)凍結(jié)評估完成MuleCar制作方案及計劃工藝開發(fā)計劃.面數(shù)模設計目的用于規(guī)范貴州長江汽車有限公司整車開發(fā)管理過程°CVDP作為整車開發(fā)管理的標準流程，規(guī)定了整車開發(fā)從產(chǎn)品規(guī)劃和概念設計、工程設計、產(chǎn)品和工藝驗證、生產(chǎn)導入、正式投產(chǎn)全過程的關鍵里程碑及其關鍵控制活動。適用范圍本流程適用于貴州長江汽車有限公司乘用車新產(chǎn)品開發(fā)項目及改型車、衍生車、年度改款車等整車開發(fā)產(chǎn)品。術語和定義CVDP：ChangjiangVehicleDevelopmentProcess縮寫，稱為長江汽車整車開發(fā)流程；項目閥點：簡稱“項目閥”包括：PreG8-戰(zhàn)略研究、G8-項目啟動、G7-方案批準、G6-項目批準、G5-工程發(fā)布、G4-產(chǎn)品和工藝驗證、G3-預試生產(chǎn)、G2-試生產(chǎn)、G1-正式投產(chǎn)、G0-上市銷售；騾子車（MuleCar）:在項目開始早期利用現(xiàn)有生產(chǎn)車輛，通過改裝等方式安裝新的動力總成貴州長江汽車有限公司貴州長江汽車有限公司文件名稱乘用車整車開發(fā)流程編號GC-C2018025版本V1.0系統(tǒng)或其它系統(tǒng)。它的目的為在項目早期支持動力總成初始驗證和標定工作(開發(fā)Mule車標定)或特定系統(tǒng)的早期開發(fā)驗證；TG0、TG1、TG2TGO(TimeGate):粗略的三維數(shù)模。表明零件在整車位置上的基本外形和尺寸。數(shù)模包含有主要的特征、邊緣和界面，以及中心線(線束和管狀物)，可用于零部件定點；TG1:數(shù)模包含所有零件界面，過渡面和緊固件孔和位置?？捎糜谲浤Ｖ圃?；TG2:最終的三維數(shù)模。表明了在整車位置上的完整的零件設計意圖。數(shù)?？捎糜谡侥＞吆土慵圃?。VTS/SSTSVTS(VehicleTechnicalSpecification):整車技術規(guī)范；SSTS(Sub-systemTechnicalSpecification):子系統(tǒng)技術規(guī)范。PPV/PP/P/SOPPPV(ProductProcessVerification):產(chǎn)品及工藝驗證用造車；PP(Pre-pilot)預試生產(chǎn)；P(Pilot)試生產(chǎn)；SOP(StartofProduction)正式投產(chǎn)。EP(EngineeringPrototypeCar)工程樣車；文件名稱乘用車整車開發(fā)流程編號GC-C2018025版本V1.0PPAP(Productionpartapprovalprocess):生產(chǎn)件批準程序；SE(SimultaneousEngineering):同步工程；ESO(EngineeringSignOff):工程簽署。職能職責戰(zhàn)略及產(chǎn)品創(chuàng)新中心負責宏觀經(jīng)濟研究、產(chǎn)業(yè)政策研究、行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢研究，編制相關研究報告和公司發(fā)展建議，為公司戰(zhàn)略決策提供支持；負責新開發(fā)產(chǎn)品規(guī)劃工作，包括產(chǎn)品平臺規(guī)劃、產(chǎn)品組合規(guī)劃、量價規(guī)劃、配置制定和管理，以及產(chǎn)品生命周期規(guī)劃管理，并發(fā)布項目任務書為工程開發(fā)提供輸入；負責組織新產(chǎn)品項目的可行性研究并編制報告；負責新開發(fā)產(chǎn)品的造型及色彩開發(fā)工作；負責新開發(fā)車型的項目管理工作。營銷公司根據(jù)新開發(fā)產(chǎn)品銷售目標，制定公司銷售計劃并組織實施；負責新開發(fā)產(chǎn)品品牌管理工作，制定品牌建設及實施計劃，做好宣傳和推廣工作；負責制訂產(chǎn)品營銷策劃、市場推廣和產(chǎn)品廣告投放計劃，并組織文件名稱乘用車整車開發(fā)流程編號GC-C2018025版本V1.0實施；負責收集、整理新開發(fā)產(chǎn)品區(qū)域市場信息及競爭對手渠道信息，制定銷售、服務網(wǎng)點選建開發(fā)計劃，合理布局營銷渠道；負責制定售后服務配件銷售物流管理方案，并組織實施；負責售后服務配件采購計劃，做好配件銷售及交付管理工作。汽車工程研究院負責新開發(fā)產(chǎn)品整車技術路線與方案設計工作；負責新開發(fā)產(chǎn)品整車產(chǎn)品開發(fā)目標制定、分解及落實工作；負責新開發(fā)產(chǎn)品三電系統(tǒng)的開發(fā)管理與整車控制策略的開發(fā)；負責新開發(fā)產(chǎn)品整車、系統(tǒng)及零部件結(jié)構設計、系統(tǒng)集成、性能分析及數(shù)據(jù)發(fā)布；負責新產(chǎn)品零部件及整車試驗驗證工作；負責新開發(fā)產(chǎn)品設計開發(fā)明細表的編制、維護等管理工作，負責公司數(shù)據(jù)管理及發(fā)放；負責新開發(fā)產(chǎn)品技術標準體系的建設、管理及監(jiān)督執(zhí)行。4.4工藝工程本部負責組織制定工廠、工藝及裝備規(guī)劃工作，并組織實施；負責新開發(fā)產(chǎn)品工藝管理流程、工藝標準及工藝文件的制定；文件名稱乘用車整車開發(fā)流程編號GC-C2018025版本V1.04.4.3負責新開發(fā)產(chǎn)品S.E同步工程，及時反饋產(chǎn)品設計過程中的制造可行性結(jié)論；負責新開發(fā)產(chǎn)品項目所需模具、檢具、夾具及工位器具等技術開發(fā)管理工作；負責新開發(fā)產(chǎn)品工藝方案、工藝路線制定及實施，開展工藝驗證工作；負責新開發(fā)工藝及制造明細表的編制、維護等管理工作。生產(chǎn)制造本部負責按照新開發(fā)產(chǎn)品技術文件做好生產(chǎn)工序質(zhì)量控制；負責新產(chǎn)品開發(fā)制造及物流策略方案；負責物料供應商配送和生產(chǎn)制造現(xiàn)場生產(chǎn)物料包裝設計及實施，負責生產(chǎn)制造現(xiàn)場流轉(zhuǎn)工位器具的設計、使用與維護；4.5.4負責新產(chǎn)品開發(fā)PPV階段后的試生產(chǎn)計劃及實施。認證中心4.6.1負責新開發(fā)產(chǎn)品公告、3C申報及管理；負責新開發(fā)產(chǎn)品節(jié)能推薦目錄、免購置稅目錄申報；負責新開發(fā)產(chǎn)品法規(guī)公告試驗的管理及實施。采購部文件名稱乘用車整車開發(fā)流程編號GC-C2018025版本V1.0負責制定新開發(fā)產(chǎn)品采購策略；負責新開發(fā)產(chǎn)品的供應商定點工作；4.7.3負責乘用車供應商產(chǎn)品生產(chǎn)件（PPAP）批準工作；負責依據(jù)新產(chǎn)品目標成本，組織制定并分解物料總目標成本及零部件目標成本。質(zhì)量管理部負責制定新產(chǎn)品質(zhì)量策略與質(zhì)量目標，推進質(zhì)量目標的內(nèi)部分解與目標達成評價；4.8.2負責3C生產(chǎn)一致性及合格證管理工作；4.8.3負責新開發(fā)產(chǎn)品Audit評審，組織對評審目的改進管理；負責新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量閥的管理。財務部負責對新產(chǎn)品盈利能力進行分析，為公司領導決策提供數(shù)據(jù)支持負責產(chǎn)品開發(fā)費用預算、零部件開發(fā)資金投入預算；整車開發(fā)過程整車開發(fā)周期概述整車開發(fā)流程共定義5個開發(fā)階段，乘用車新產(chǎn)品開發(fā)項目整個開發(fā)周期約36個月，5個開發(fā)階段分別是規(guī)劃及概念設計階段、工程設計階段、文件名稱乘用車整車開發(fā)流程編號GC-C2018025版本V1.0工程驗證階段、生產(chǎn)導入階段、正式投產(chǎn)階段，共包含10個主要里程碑（PreG8到GO）,各階段開發(fā)周期分布大致如下：PREG8G8戰(zhàn)略研究方案批準G73個月**4個月6個月項目批準工程設計4個月設計發(fā)布G510個月工程驗證PREG8G8戰(zhàn)略研究方案批準G73個月**4個月6個月項目批準工程設計4個月設計發(fā)布G510個月工程驗證上市銷售生產(chǎn)導入3個月36個月整車開發(fā)過程概述規(guī)劃及概念設計階段發(fā)現(xiàn)商業(yè)機會并提出新產(chǎn)品需求,提出立項建議,對立項建議進行研究、評審和篩選,明確項目定位并提出項目構想。為產(chǎn)品項目的啟動進行戰(zhàn)略準備和預研,主要包括市場調(diào)研,產(chǎn)品策劃定位、造型方向確定等。完成平臺確定和標桿車選擇,完成項目初步可行性分析并形成初始項目任務書,在決策層批準后發(fā)布,項目正式開始啟動。本階段重點包含以下三個里程碑：PreG8（戰(zhàn)略研究）主要完成市場調(diào)研,初步確定產(chǎn)品定位,開展項目經(jīng)濟影響評估,形成市場研究報告及產(chǎn)品開發(fā)建議。該里程碑批準后啟動產(chǎn)品預研,開始項文件名稱乘用車整車開發(fā)流程編號GC-C2018025版本V1.0目可行性分析，PreG8前要對以下活動進行充分評估、決策和批準：?市場及客戶研究；?技術進步分析（新技術、新材料、新工藝的應用分析）；?完成造型方向性草圖;?法規(guī)政策研究;?項目的經(jīng)濟影響評估；?完成研究報告及產(chǎn)品開發(fā)建議。G8（項目啟動）完成項目前期研究，管理層評審前期預研階段定義的所有初始目標，評審并批準更新的市場分析、技術方案、單一造型方向、客戶體驗、資源獲得方案、項目綜合可行性分析，批準后正式啟動項目。G8前要對以下活動進行充分評估、決策和批準：?啟動可研；?客戶體驗研究；?產(chǎn)品功能定義分析；?確定單一造型方向；?市場分析；?編制初版項目一級計劃；文件名稱乘用車整車開發(fā)流程編號GC-C2018025版本V1.0?產(chǎn)品技術路線方案分析；?完成初版VTS、SSTS；?制造策略分析；?法規(guī)分析；?采購策略分析；?質(zhì)量控制策略分析；?制造策略分析；?完成初版目標成本及經(jīng)濟性分析；?項目綜合可行性分析；521.3G7（方案批準）批準項目方案，包括所有的產(chǎn)品目標和商業(yè)計劃目標最初的符合性，工程/制造/物流/采購等項目方案，根據(jù)批準的項目方案進行產(chǎn)品的開發(fā)，為項目批準G6做準備,G7前要對以下活動進行充分評估、決策和批準：?完成項目立項報告；?完善項目綜合可行性分析，完善產(chǎn)品配置；?整車方案、總布置和動力總成方案確認；?整車性能/功能目標確定；?完成MuleCar制作方案及計劃、完成MuleCar制作；文件名稱乘用車整車開發(fā)流程編號GC-C2018025版本V1.0?確定單一造型主題、效果圖凍結(jié)、部分TGO數(shù)據(jù)發(fā)布；?成立SE同步工程小組；?制造方案、質(zhì)量目標確定；?釋放G8-G6的詳細預算；?評審項目經(jīng)濟性；?中長周期模具和零部件采購定點；?完成項目立項報告；?完成VTS、SSTS評估；?完成整車、系統(tǒng)和關鍵零部件設計及評審計劃；?完成底盤、電器和三電系統(tǒng)及關鍵部品設計方案；?簽批項目一級計劃；?制定營銷策劃方案；?制定成本目標及控制計劃；工程設計階段根據(jù)項目任務書要求，細化市場、造型、產(chǎn)品、工藝等方案和指標，識別問題點，最終通過各級產(chǎn)品方案和目標。凍結(jié)產(chǎn)品造型，配置清單，整車技術規(guī)范和項目任務書。進行產(chǎn)品工程開發(fā)，完成動力系統(tǒng)數(shù)據(jù)設計和性能指標確定，發(fā)布面向制造的設計數(shù)據(jù)（TG2），開始編制生產(chǎn)目的文件名稱乘用車整車開發(fā)流程編號GC-C2018025版本V1.0的整車裝配工藝。本階段主要包含如下兩個里程碑：G6（項目批準）綜合評審產(chǎn)品開發(fā)狀態(tài)，包括造型凍結(jié)，對產(chǎn)品、制造、物流和銷售計劃進行評審和批準，更新最新的財務狀態(tài)，所有的目標在項目經(jīng)濟架構中都必須是可行的，正式批準項目并釋放G6以后的項目預算。里程碑批準后正式開展CAE/SE分析、模具供方招標，凍結(jié)項目任務書開始項目的正式實施。G6前要對以下活動進行充分評估、決策和批準：?批準項目綜合可行性分析；?油泥模型凍結(jié)；?A面設計完成；?發(fā)布部分TG1數(shù)據(jù)；?產(chǎn)品配置凍結(jié)；?完成整車總布置方案和性能目標分解；?工藝開發(fā)計劃制定、SE活動計劃制定；?初步的系統(tǒng)和零部件設計、確定聯(lián)合設計供應商；?零部件供應商定點完成；?項目經(jīng)濟性凍結(jié)；?批量制造模具和生產(chǎn)設備的投資批準；文件名稱乘用車整車開發(fā)流程編號GC-C2018025版本V1.0?釋放G6-G1階段項目預算；?工程樣車（EP）試制準備啟動；?更新項目一級計劃；?整車、系統(tǒng)和零部件的設計及評審計劃。G5（設計發(fā)布）通過對數(shù)模的工程可行性驗證，凍結(jié)所有造型更改，通過早期試驗、CAE分析和制造可行性分析，凍結(jié)所有工程設計并進行設計發(fā)布，G5前要對以下活動進行充分評估、決策和批準?整車總布置方案凍結(jié)；?第二版總布置圖發(fā)布；?最終版總布置圖凍結(jié)；?TG2數(shù)據(jù)發(fā)布完成；?整車性能/功能目標批準；?VTS、SSTS數(shù)據(jù)凍結(jié)；?EP樣車試制及試驗計劃完成；?首臺EP車試制評估；?分析造型設計、工程開發(fā)與工藝制作性的一致性；?完成零部件、模具和工裝開發(fā)方案；文件名稱乘用車整車開發(fā)流程編號GC-C2018025版本V1.0?SE分析完成；?制造可行性報告評審；?工裝模具、夾具、檢具及電池包裝備招標；?目標成本核算。工程驗證階段管理層對工程狀態(tài)、生產(chǎn)線和零部件準備情況進行審核，完成批量生產(chǎn)工裝模具的開發(fā)和制造；完成工裝樣車制造和驗證，完成設計變更凍結(jié)。本階段主要包含以下一個里程碑：G4（產(chǎn)品及工藝驗證）使用工裝零件按照工藝要求在總裝廠的主線上制造樣車，驗證工裝模具和供應商制造能力，完成工程的最終驗證和制造的早期工藝調(diào)試。G4前要對以下活動進行充分評估、決策和批準：?第一批EP樣車試制；?進行可靠性試驗驗證；?進行性能試驗驗證；?第二批（全工序件）EP樣車試制；?制造可行性、工裝方案及物流包裝方案評審；?進行工裝開發(fā)及物流包裝開發(fā)；文件名稱乘用車整車開發(fā)流程編號GC-C2018025版本V1.0?制作工藝驗證；?批準生產(chǎn)樣車（PPV）制造啟動；?法規(guī)符合性確認；?進行零部件工裝開發(fā)（外協(xié)件）；?啟動供應商批量零部件（PPAP）制造；?第一批EP樣車評審；?第二批EP樣車評審；?質(zhì)量目標確認及質(zhì)量閥評審；?進行項目經(jīng)濟性評估。生產(chǎn)導入階段進行100％零部件和工藝的驗證；確認生產(chǎn)線的工藝裝備、檢驗流程和檢驗裝置的過程能力，使用批量生產(chǎn)的零部件驗證確認整車廠生產(chǎn)線的設備、工藝和工裝，檢驗生產(chǎn)過程、工藝能力，驗證零部件廠商的爬坡能力和整車廠在一定節(jié)拍下的制造能力，管理層審核產(chǎn)品、工藝、生產(chǎn)線、物流和IT系統(tǒng)的狀態(tài)，對大批量投產(chǎn)條件進行綜合性確認。本階段主要包含以下里程碑：G3（預試生產(chǎn)）調(diào)試整車廠生產(chǎn)設備，檢驗生產(chǎn)工藝，驗證全工裝和工藝條件下批量提文件名稱乘用車整車開發(fā)流程編號GC-C2018025版本V1.0供的零部件質(zhì)量。該里程碑批準后啟動PP生產(chǎn)。G3前要對以下活動進行充分評估、決策和批準：?確認整車設計目標及性能目標并對策完成；?ESO簽發(fā)完成；?完成工藝操作指導書；?工裝樣車制造；?生產(chǎn)設備預驗收；?完成預試生產(chǎn)計劃；?法規(guī)符合性確認；?啟動公告試驗；?零部件質(zhì)量問題對應；?PPV樣車試車；?PPV整車質(zhì)量評估；?項目經(jīng)濟性評估；?確定新車名稱；?確定市場投放計劃。5.242G2（試生產(chǎn)）驗證零部件廠商的生產(chǎn)爬坡能力和整車廠在在一定節(jié)拍下的制造能力，文件名稱乘用車整車開發(fā)流程編號GC-C2018025版本V1.0驗證生產(chǎn)線的工藝裝備、檢驗流程和檢驗裝置，評審造車結(jié)果、產(chǎn)品設計狀態(tài)評估。里程碑批準后啟動試生產(chǎn)（P）造車。G2前要對以下活動進行充分評估、決策和批準：?ESO歸檔完成；?工藝操作指導書更新；?PP樣車制造；?生產(chǎn)設備終驗收；?完成P造車計劃；?公告試驗完成；?公告3C認證完成；?零部件PPAP全部審批完成；?完成量產(chǎn)零部件認可；?PP車質(zhì)量評估；?生產(chǎn)一致性核查；?項目經(jīng)濟性評估；?市場投放計劃批準；?售后服務資料編制完成。5.243G1（正式量產(chǎn)）文件名稱乘用車整車開發(fā)流程編號GC-C2018025版本V1.0驗證批量試生產(chǎn)能力，按整車生產(chǎn)節(jié)拍的提升計劃投入批量生產(chǎn)。凍結(jié)產(chǎn)品上市計劃，項目各項指標基本達到量產(chǎn)水平，里程碑通過后批準正式投產(chǎn)造車。啟動產(chǎn)能爬坡。G1前要對以下活動進行充分評估、決策和批準：?工藝文件歸檔發(fā)布；?P樣車制造；?完成生產(chǎn)爬坡計劃；?免征發(fā)布；?實施供應商產(chǎn)能評價；?P車質(zhì)量評估；?生產(chǎn)一致性核查完成；?項目經(jīng)濟性評估；?新車發(fā)布；?售后服務資料編制完成。投產(chǎn)上市階段產(chǎn)品投產(chǎn)上市階段是在產(chǎn)品SOP后的爬坡階段結(jié)束后，經(jīng)聯(lián)合評審車輛狀態(tài)已達到上市銷售的要求，經(jīng)批準后開始向經(jīng)銷商發(fā)運產(chǎn)品車，開始上市銷售。文件名稱乘用車整車開發(fā)流程編號GC-C2018025版本V1.0G0（上市銷售）經(jīng)評審車輛狀態(tài)已達到上市銷售的要求，確定是否開始向經(jīng)銷商發(fā)運產(chǎn)品車，上市批準后開始銷售。G0前要對以下活動進行充分評估、決策和批準：?車輛狀態(tài)評審；?確定車輛具體發(fā)運計劃；?批準上市。項管理方法項目干系人管理建立和完善項目管理信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡體系，建立信息管理員制度和信息路徑；項目信息包括項目團隊、進度計劃、預算、成本、質(zhì)量、風險和問題、產(chǎn)品驗證和公告等方面；按照項目管理部要求的模板和規(guī)定的時間上報相關信息；建立信息分享體系，按權限設計分享；對于信息質(zhì)量，要求及時、準確、完整。項目工作匯報路線按如下：?各項目總監(jiān)或平臺總監(jiān)向公司項目會匯報；?各車型項目管理經(jīng)理向項目總監(jiān)或平臺總監(jiān)匯報；?各部門項目經(jīng)理向車型項目管理經(jīng)理匯報；?各部門下屬專業(yè)向各部門項目經(jīng)理匯報。文件名稱乘用車整車開發(fā)流程編號GC-C2018025版本V1.0項目進度管理項目計劃是進度管理的核心，做好項目計劃的編制和動態(tài)管理是項目執(zhí)行的關鍵。項目計劃主要包括：一級計劃、二級計劃、閥點評審計劃、零部件開發(fā)計劃和市場導入計劃等。項目計劃的構成：序號計劃名稱內(nèi)容編制主體簽發(fā)主體1—級計劃以CVDP為基礎，以完成具體車型項目目標為導向，涵蓋從項目意向至整車投產(chǎn)的全過程，是項目各閥點及主要項目時間點的匯總項目管理部各一級部門總經(jīng)理2二級計劃各一級部門為完成部門級項目任務，制定的詳細工作計劃，包括研發(fā)、采購定點、試制、試驗、評審、公告環(huán)保3C、生產(chǎn)及銷售服務等各部門專業(yè)計劃各一級部門—級部門負責人3閥點評審計劃包括項目閥點評審時間、各階段交付物清單、預審及評審計劃等項目管理部質(zhì)量管理部項目管理部質(zhì)量部負責人4零部件開發(fā)計劃詳細的零件開發(fā)計劃研發(fā)研發(fā)負責人5工程造車計劃EP造車刖，發(fā)布批準的EP造車計劃研發(fā)研發(fā)負責人6launch造車計劃Launch各階段（PPV、PP、P階段）造車前，發(fā)布批準的造車計劃生產(chǎn)制造總經(jīng)理7市場導入計劃始于G4前4個月，函蓋了SOP前需求計劃、銷售準備、上市計劃、廣告宣傳、渠道建設、售后服務、備件準備、人員培訓和信息反饋等營銷營銷公司負責人文件名稱乘用車整車開發(fā)流程編號GC-C2018025版本V1.0項目計劃管理路徑?一級計劃由項目總監(jiān)提交，逐級報總經(jīng)理簽批；?二級計劃由各部門各區(qū)域制定，部門項目經(jīng)理校對，項目管理經(jīng)理、一級部門總監(jiān)審核，項目總監(jiān)或平臺總監(jiān)簽批；?二級以下的專業(yè)計劃，經(jīng)各部門各區(qū)域內(nèi)部編制，按需由各部門項目經(jīng)理審核后，提交給各自部門和項目備案。計劃管理實施?計劃編制、審核和簽發(fā)一級計劃：項目管理經(jīng)理組織編制，項目總監(jiān)審核，報總經(jīng)理辦公會簽批；二級計劃：部門項目經(jīng)理編制，部門項目經(jīng)理校對后，項目管理經(jīng)理、一級部門總監(jiān)審核，項目總監(jiān)或平臺總監(jiān)簽批；?計劃對接各部門計劃要經(jīng)過仔細的對接，確證各項工作的輸入輸出，形成項目統(tǒng)籌計劃；二級計劃需與一級計劃對應，不能出現(xiàn)不一致的情況；?計劃執(zhí)行：各級計劃實施動態(tài)管理，項目管理部的項目管理經(jīng)理負責一級計劃的管控，各部門項目經(jīng)理負責二級計劃的日常管理；項目管理經(jīng)理負責日常文件名稱乘用車整車開發(fā)流程編號GC-C2018025版本V1.0協(xié)調(diào)和匯總；?計劃變更：一級、二級計劃變更由計劃編制部門提出，報項目管理部，并按分級授權原則履行計劃審批手續(xù)；二級以下計劃變更由各部門各區(qū)域提出，報部門項目經(jīng)理審核，一級部門總監(jiān)批準。項目計劃負責制度項目管理團隊、各一級部門或相關區(qū)域等應指定特定項目負責人員，負責項目計劃的編制、執(zhí)行，部門或區(qū)域間的協(xié)調(diào)，計劃匯總上報，以及跟蹤計劃完成情況等工作。保證計劃的同步更新，協(xié)調(diào)一致。項目會議管理根據(jù)項目會會議層次和目的，明確項目會的參會人和主持人要求。具體按《項目會議管理規(guī)范》執(zhí)行。項目風險問題管理從PreG8到G0全程開展問題控制和風險的識別與預警，并通過有效的問題管理，形成問題管理框架。風險識別和預警：項目各相關部門，根據(jù)項目計劃開展工作，并對進行中和后續(xù)未開始的工作進行風險評估。針對識別出的風險，需按照項目信息傳遞路徑，及時上報，并記錄入問題清單進行跟蹤管控；文件名稱乘用車整車開發(fā)流程編號GC-C2018025版本V1.0風險和問題的評估與判斷：對風險和問題的評估與判斷，按照“紅黃綠燈”進行標識，紅黃綠燈定義如下：狀態(tài)表達形式定義綠燈?已完成或正按照計劃進行，且無風險黃燈O按照計劃完成存在風險或已拖期，但有備份計劃且不影響項目閥點紅燈?不能按照計劃完成，且無備份計劃或影響項目閥點項目所有風險及問題需納入項目開口問題清單進行管控?項目應嚴格執(zhí)行問題預警、問題管控和問題上報機制；?在工程開發(fā)階段，項目管理組對問題及風險進行管控；生產(chǎn)導入階段，生產(chǎn)導入工作組對問題及風險進行管控；項目管理部對重大問題及風險進行管控；?項目管理組或生產(chǎn)導入工作組對問題及風險進行判定、跟蹤、監(jiān)督和檢查；?問題責任部門負責制訂并實施相應的應對措施；?風險消除后由項目管理組或生產(chǎn)導入工作組關閉風險；?對于大的問題，經(jīng)項目管理組或生產(chǎn)導入工作組確認后上報項目管理部?對于項目重大問題或風險，由項目管理部繼續(xù)上報至公司高層。項目預算管理文件名稱乘用車整車開發(fā)流程編號GC-C2018025版本V1.0管理責任與預算支出相匹配——主體一致原則?交付物、責任分配、預算歸屬、合同訂立、接收確認以及支付為同一主體；?預算編制、預算使用、預算跟蹤與預算呈報為同一主體。授權審批——審核批準原則?項目預算須經(jīng)董事會或預算管理委員會審議批準；?項目超預算事項須總經(jīng)理辦公會審核批準；?項目預算內(nèi)審批須項目總監(jiān)審核批準；?財務管理部參與全過程審批與跟蹤分析。持續(xù)跟蹤與分析——分類追溯原則?項目編號、（交付物）預算編號、采購申請?zhí)枴⒑贤ㄓ唵危┨?、收料確認號相互對應、可跟蹤；?財務管理部審核、分析項目預算及其使用。項目結(jié)算——工程進度原則項目結(jié)算依據(jù)工程進度比例實施劃賬結(jié)轉(zhuǎn)。項目績效管理項目績效考核方式按照《項目績效考核管理辦法》執(zhí)行。項目閥點評審管理::.茫江貴州長江汽車有限公司文件名稱乘用車整車開發(fā)流程編號GC-C2018025版本V1.0質(zhì)量管理部負責組織質(zhì)量閥評審活動，負責運營和解析質(zhì)量閥，制定質(zhì)量目標和要求、風險評估和質(zhì)量閥評審、制定評審規(guī)則和計劃；質(zhì)量閥過程監(jiān)督管控，質(zhì)量閥決策，輸出最終質(zhì)量閥評審結(jié)果和質(zhì)量閥風險評估報告。項目管理部負責組織項目閥評審活動：收集閥點交付物，對各“專業(yè)報告”進行檢查、評估并輸出最終項目閥評審建議和風險評估報告；G8閥點需提報董事會批準，項目關鍵閥點（PreG&G6、G4、G1、GO）需提報產(chǎn)品戰(zhàn)略委員會批準，其余閥點由項目總監(jiān)或平臺總監(jiān)（如有）批準。評審計劃：?Gn閥點前4周：發(fā)布閥點評審計劃及交付物清單；?Gn閥點前2周：交付物初審；?Gn閥點前1周：預評審；?Gn閥點當周（一般不晚于閥點日期）：正式開閥評審。評審職責：?質(zhì)量閥評審質(zhì)量管理部負責組織質(zhì)量閥評審活