物流地理學(xué)習(xí)總結(jié)

物流地理學(xué)習(xí)總結(jié)全部完成了,把五縱七橫畫在地圖上,就像蜘蛛網(wǎng)一樣,四通八達(dá),加上其他的高速大路,我國(guó)的大路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)真可謂是“密如蛛網(wǎng),無(wú)處不通,無(wú)處不暢”了。

第六章是水路運(yùn)輸,在這章里我們重點(diǎn)學(xué)了我國(guó)河運(yùn)地理的布局,而其中我國(guó)河運(yùn)地理分布則是重中之重,老師為我們具體講解了八大水系和一條南北縱向的人工河。

接著就是沿海主要的港口及航線布局了。

第七章就是航空運(yùn)輸布局,我們從本章中可以了解到民用航空的歷史及進(jìn)展,從航空業(yè)的消失和民航的開(kāi)頭始終到民用航空的大進(jìn)展時(shí)期、全球化、大眾化時(shí)期等都有一一的敘述,之后就從我國(guó)民航的歷史進(jìn)展概況,航空運(yùn)輸基本概念,我國(guó)航空運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)展與現(xiàn)狀,我國(guó)的航空運(yùn)輸布局等最新財(cái)經(jīng)經(jīng)濟(jì)資料感謝閱讀~4~精選財(cái)經(jīng)經(jīng)濟(jì)類資料不同的方面為我們介紹。

讓我們對(duì)于民用航空的由來(lái)和進(jìn)展有一個(gè)更加深化的了解。

講完以上的內(nèi)容之后,就是國(guó)際物流地理部分了。

首先當(dāng)然是了解國(guó)際物流的概述,然后是國(guó)際貿(mào)易口岸,其中我們學(xué)到了口岸的概念,分類還有我國(guó)邊疆口岸有哪些等等;之后就是國(guó)際物流的環(huán)境,國(guó)際物流對(duì)我國(guó)五六進(jìn)展的影響等等。

第十一章是國(guó)際海上運(yùn)輸布局,在這章里我們重點(diǎn)了解了國(guó)際航區(qū)的劃分,了解各大航區(qū)的詳細(xì)地理位置,主要海疆、主要海港、重要海峽、重要航站的分布;然后是世界主要樞紐港口的具體介紹,傳統(tǒng)的重要港口分布等學(xué)問(wèn)。

接著是世界上主要海峽和水道,世界上主要海峽的具體地理位置,意義;主要水道的地理位置、意義、歷史等等的學(xué)問(wèn)。

通過(guò)這一章節(jié)的讓我原本對(duì)于這方面學(xué)問(wèn)的匱乏進(jìn)行了很好的填補(bǔ),再次就是海上運(yùn)輸航線的分布了,從太平洋航線、大西洋航線、印度洋航最新財(cái)經(jīng)經(jīng)濟(jì)資料感謝閱讀~5~精選財(cái)經(jīng)經(jīng)濟(jì)類資料線等不同的航線細(xì)分講解,讓人清楚又明白。

最終就是國(guó)際大宗貨物運(yùn)輸航線,從石油、鐵礦石、煤炭、谷物各貨物來(lái)介紹主要的運(yùn)輸線路。

二參觀有感2023年12月6日,我有幸能去鹽田國(guó)際集裝箱碼頭參觀。

鹽田國(guó)際集裝箱碼頭在很早之前就已經(jīng)對(duì)它有所了解了,這次能夠親身去參觀讓我大開(kāi)眼界,特別興奮。

從學(xué)校動(dòng)身,花了一個(gè)多小時(shí),最終到達(dá)目的地了。

在還沒(méi)進(jìn)到公司之前就已經(jīng)在車上遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看到好多集裝箱了,有馬士基的,地中海的,陽(yáng)明的,韓進(jìn)的,川崎的等等,還有好多好多不熟悉的標(biāo)志,感覺(jué)很壯麗。

下車之后我們?nèi)サ搅艘粋€(gè)接待室,該怎么說(shuō)呢,大公司果真是大公司,無(wú)論是設(shè)備還是服務(wù)都是一流的。

一進(jìn)去給人的感覺(jué)就不同,讓我立刻聯(lián)想起之前去媽灣港和赤灣港那時(shí)的情景。

兩次的參觀,形成了鮮亮的對(duì)比,感想良多。

最新財(cái)經(jīng)經(jīng)濟(jì)資料感謝閱讀~6~精選財(cái)經(jīng)經(jīng)濟(jì)類資料在接待室里,有一位在那里工作的往屆師姐跟我們介紹鹽田國(guó)際的概況以及將來(lái)的進(jìn)展,之后我們就乘車去參觀鹽田國(guó)際的碼頭、船舶裝卸作業(yè)區(qū)。

幸運(yùn)的是,我們剛好遇上韓進(jìn)、馬士基、地中海的集裝箱船在卸貨,能夠跟幾艘萬(wàn)噸級(jí)的船舶如此接近,讓我有說(shuō)不出的感動(dòng)。

看著一個(gè)又一個(gè)的岸吊不斷的上上下下,好玩極了。

更讓我佩服得是操作岸吊的師傅們,在40米漏空的高臺(tái)上還能夠?qū)⑨灱b箱的四角的扣這么精確?????而又快速的吊準(zhǔn),有一些更要使用雙岸吊同時(shí)將兩個(gè)四十尺的集裝箱吊起,實(shí)在是厲害極了。

可想而知,他們是何等的英勇,他們的技藝是何等的超群。

經(jīng)過(guò)這次的參觀,使我更加了解港口各崗位的工作職責(zé)和港口實(shí)際性操作的學(xué)問(wèn),這是書本上所無(wú)法學(xué)到的,我還在碼頭中看到許多機(jī)械、設(shè)備以及工具,這些都讓我感到很熟識(shí),特別有親切感。

特別感謝劉老師幫我們支配了這次的參觀,讓我獲益良多。

最新財(cái)經(jīng)經(jīng)濟(jì)資料感謝閱讀~7~精選財(cái)經(jīng)經(jīng)濟(jì)類資料三體會(huì)雖然物流地理這門課只有短短的十幾周時(shí)間,但是我學(xué)到了許多,這些學(xué)問(wèn)是日積月累形成的,是自然而然的就記進(jìn)腦子里,而不是在考試前臨急抱佛腳的硬塞進(jìn)去,考完后就不記得大部分學(xué)問(wèn)的那種。

這門課考察的標(biāo)準(zhǔn)分為上傳關(guān)于這門課的有關(guān)內(nèi)容,專題介紹,三份地圖和總結(jié)四部分。

這種討論型的讓我平常在學(xué)的時(shí)候更輕松,而且在大家相互介紹一些新學(xué)問(wèn)的時(shí)候,我為了要介紹更多關(guān)于物流地理的內(nèi)容給大家時(shí)上傳資料,我會(huì)刻意去留意這方面的新聞,這方面的動(dòng)態(tài),現(xiàn)在這已經(jīng)成為我的一個(gè)慣了,而且在相互溝通的過(guò)程中,我們的學(xué)問(wèn)面也會(huì)變得更廣,而不是僅僅局限于書本上的內(nèi)容。

在的過(guò)程中我不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān),依據(jù)老師的教學(xué)進(jìn)度漸漸的將不同的礦產(chǎn)資源,鐵路干線,國(guó)道,五縱七橫,長(zhǎng)江,港口,口岸,航區(qū),航站,最新財(cái)經(jīng)經(jīng)濟(jì)資料感謝閱讀~8~精選財(cái)經(jīng)經(jīng)濟(jì)類資料海峽,水道,航路等內(nèi)容一一的在地圖上標(biāo)識(shí)出來(lái),即一目了然,又可以加深印象,將書本上的文字轉(zhuǎn)化成便利識(shí)別的標(biāo)志,將這些標(biāo)志漸漸的印在腦海里,將它轉(zhuǎn)化成自己的學(xué)問(wèn),我覺(jué)得這是一種特別好的方法。

而且通過(guò)這種得來(lái)的學(xué)問(wèn)會(huì)更深刻,加上看到自己畫的一張又一張地圖會(huì)有很大的成就感,會(huì)覺(jué)得自己在這段期間里的確是有學(xué)到許多東西的。

這也填補(bǔ)了我多年沒(méi)學(xué)地理的空白,也讓我對(duì)國(guó)內(nèi)外的地理狀況有一個(gè)大致的把握,甚至是強(qiáng)化。

專題介紹是自己找有愛(ài)好的內(nèi)容做成一個(gè),向大家具體的介紹該專題的內(nèi)容。

在查找該專題的時(shí)候,我會(huì)大量的涉及這方面的內(nèi)容,從而讓我更了解該專題的背景和意義,學(xué)到的也就更多了。

我也可以透過(guò)物流地理網(wǎng)絡(luò)課程中看到其他專題的有關(guān)學(xué)問(wèn),更多的了解不同港口、不同大路、不同鐵路、不同水道等等的最新動(dòng)態(tài),讓我的學(xué)問(wèn)更加的豐富,更加的全面。

最新財(cái)經(jīng)經(jīng)濟(jì)資料感謝閱讀~9~精選財(cái)經(jīng)經(jīng)濟(jì)類資料我記得在剛開(kāi)這門課的時(shí)候,劉老