《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修(高教版)》底盤(pán)教案37(液壓制動(dòng)二)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1課程名稱(chēng)打算課時(shí)

汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與修理〔37〕 班級(jí)2 周次教具講授

16-1課件或掛圖教學(xué)內(nèi)容

三、液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置的檢修四、液壓制動(dòng)裝置常見(jiàn)故障診斷與排解教學(xué)目的 1.把握液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置的檢修操作。2.把握液壓制動(dòng)裝置常見(jiàn)故障診斷與排解方法。1.液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置的檢修操作。重點(diǎn)、難點(diǎn)2.液壓制動(dòng)裝置常見(jiàn)故障診斷與排解方法。復(fù)習(xí)提問(wèn)

P261?P261作 業(yè) 失效緣由有哪些?怎樣診斷與排解?跑偏緣由有哪些?怎樣診斷與排解?課后小結(jié)共6 頁(yè)教案內(nèi)容 附記復(fù)習(xí)提問(wèn):1.液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置由哪些部件組成?上節(jié)課講了液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置和助力器的構(gòu)造和工作原理,本節(jié)講檢修和故障排解。講授內(nèi)容:第一講:1、制動(dòng)主缸(總泵)的檢修內(nèi)壁工作面上不允許有麻點(diǎn)和拉痕。柱度誤差大于0.025mm,0.15mm應(yīng)換用件?;钊c缸筒協(xié)作間隙過(guò)大時(shí),假設(shè)是活塞磨損造成的,只更換活塞。缸筒內(nèi)壁上銹蝕、麻點(diǎn),假設(shè)不在皮碗行程內(nèi)時(shí),允許連續(xù)使用。缸體不得有裂紋、缺口、破損等損傷。輕者應(yīng)焊修,嚴(yán)峻者換件。等,否則一律換用件。LX解體修理。2、制動(dòng)輪缸的檢修主要零件檢修與主缸根本一樣,更換輪缸時(shí),須與原車(chē)輪缸相同。止跑偏。放氣塞的錐面應(yīng)平滑、規(guī)整,不得有凹槽和破損,否則應(yīng)予修復(fù)。(4)LX0.10mm與活塞的協(xié)作間隙大于0.15mm時(shí),應(yīng)更換制動(dòng)鉗總成。后輪缸筒磨損大于mm或缸筒與活塞面消滅劃痕及銹蝕時(shí)應(yīng)更換輪缸總成。3、液壓制動(dòng)系統(tǒng)空氣的排出氣,否則造成制動(dòng)的失效。常用的排出方法有人工法和壓力法。人工法首先在貯液室中加足制動(dòng)液(到達(dá)MAX出制動(dòng)液中無(wú)氣泡為止。15-20mm。壓力法的液面高度必需到達(dá)MAX處。其次講:1、液壓制動(dòng)不良減速、停車(chē),制動(dòng)減速度小,制動(dòng)距離長(zhǎng)。緣由①制動(dòng)主缸的緣由b.主缸內(nèi)皮碗破損、老化、變形或踏翻。c.主缸活塞與缸體磨損過(guò)量、松曠而漏油。d.回油密封不良,出油閥彈簧過(guò)軟折斷,油閥密封不良。②制動(dòng)輪缸的緣由輪缸皮碗老化、破損或頂翻。折斷。③制動(dòng)器的緣由面積小。傭動(dòng)鼓失圓、起槽或鼓面磨損過(guò)甚。制動(dòng)蹄摩擦外表沾有油污、泥水,鉚釘外露或外表燒焦硬化。④其它緣由制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大。某機(jī)械連接部位脫落,斷開(kāi)、失效等。d.油管凹癟,接頭松動(dòng)滲油,制動(dòng)軟管老化裂開(kāi)或堵塞。診斷與排解:先連續(xù)踩下制動(dòng)踏板,依據(jù)踏板高度進(jìn)展診斷。連接部位有無(wú)脫開(kāi)之處。破損。車(chē)輪制動(dòng)器的間隙,應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),否則進(jìn)展局部調(diào)整。否過(guò)軟或折斷,主缸回油閥和出油閥是否損傷。否則換用件??諝?。動(dòng)器。2、制動(dòng)跑偏全都,導(dǎo)致汽車(chē)向制動(dòng)力較大或動(dòng)作較早一側(cè)行駛的現(xiàn)象。緣由積相差太大,或摩擦片材料、質(zhì)量、規(guī)格不一樣。氣壓大小不一樣。皮碗發(fā)脹,或油管堵塞,或制動(dòng)鼓失圓。(3)診斷與排解為有故障。仍無(wú)效,應(yīng)拆下制動(dòng)鼓,逐一檢查各件,特別是制動(dòng)鼓的尺寸。偏現(xiàn)象,則應(yīng)檢查前束或縱橫拉桿球頭銷(xiāo)是否松曠。3、制動(dòng)拖滯制動(dòng)作用,致使車(chē)輪起步困難,行駛無(wú)力,制動(dòng)鼓發(fā)熱。緣由位困難。②主缸活塞變形,回位彈簧過(guò)軟或折斷。自由轉(zhuǎn)動(dòng)。④制動(dòng)輪缸皮碗脹大,活塞變形。⑤制動(dòng)管路凹癟、堵塞,導(dǎo)致回油不暢。〔3〕診斷與排解障在制動(dòng)主缸。假設(shè)個(gè)別制動(dòng)鼓發(fā)熱,則故障在該車(chē)的制動(dòng)輪缸。無(wú)力;或油液太臟,粘度太大。經(jīng)檢查不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),一律更換。件。2.置常見(jiàn)的制動(dòng)不

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