農(nóng)機(jī)轉(zhuǎn)向系的結(jié)構(gòu)與維修-轉(zhuǎn)向系的分類（農(nóng)機(jī)底盤結(jié)構(gòu)與維修課件）

全液壓轉(zhuǎn)向器全液壓轉(zhuǎn)向工作過(guò)程（動(dòng)力轉(zhuǎn)向）不轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤全液壓轉(zhuǎn)向工作過(guò)程（動(dòng)力轉(zhuǎn)向）逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤全液壓轉(zhuǎn)向工作過(guò)程（動(dòng)力轉(zhuǎn)向）逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤全液壓轉(zhuǎn)向工作過(guò)程（動(dòng)力轉(zhuǎn)向）順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤全液壓轉(zhuǎn)向工作過(guò)程（動(dòng)力轉(zhuǎn)向）順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤全液壓轉(zhuǎn)向工作過(guò)程（動(dòng)力轉(zhuǎn)向）順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤全液壓轉(zhuǎn)向工作過(guò)程（動(dòng)力轉(zhuǎn)向）順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤全液壓轉(zhuǎn)向工作過(guò)程（動(dòng)力轉(zhuǎn)向）順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤全液壓轉(zhuǎn)向工作過(guò)程（動(dòng)力轉(zhuǎn)向）不轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤全液壓轉(zhuǎn)向工作過(guò)程（人力轉(zhuǎn)向）逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤全液壓轉(zhuǎn)向工作過(guò)程（人力轉(zhuǎn)向）逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤全液壓轉(zhuǎn)向工作過(guò)程（人力轉(zhuǎn)向）順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤全液壓轉(zhuǎn)向工作過(guò)程（人力轉(zhuǎn)向）順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤全液壓轉(zhuǎn)向工作過(guò)程（人力轉(zhuǎn)向）順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤全液壓轉(zhuǎn)向工作過(guò)程（人力轉(zhuǎn)向）順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤全液壓轉(zhuǎn)向工作過(guò)程（人力轉(zhuǎn)向）順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤全液壓轉(zhuǎn)向工作過(guò)程（人力轉(zhuǎn)向）

全液壓方向器主要由閥塊、配流閥、雙向轉(zhuǎn)子泵和伺服元件四部分組成。集成閥塊配流閥伺服元件（反饋裝置）計(jì)量馬達(dá)（計(jì)量轉(zhuǎn)子泵）全液壓轉(zhuǎn)向器的構(gòu)造配流閥：由空心閥芯和閥套組成。閥芯裝在閥套內(nèi),用撥銷聯(lián)結(jié),用彈簧片定位。閥芯:有油槽(長(zhǎng)、短)和18個(gè)小孔閥套:有通油小孔轉(zhuǎn)子泵:由定子和轉(zhuǎn)子組成，兩者相差一個(gè)齒，為行星式轉(zhuǎn)子泵。伺服元件（隨動(dòng)）:連動(dòng)桿、彈簧片和撥銷全液壓轉(zhuǎn)向器的構(gòu)造113425678910312111.殼體2.閥芯3.回位彈簧4.閥套5.銷軸6.(聯(lián)動(dòng)桿)反饋桿7.配油盤

8.轉(zhuǎn)子9.定子10.人力轉(zhuǎn)向閥鋼珠11.限位桿12.端蓋13.緊固螺栓11342567891031211全液壓轉(zhuǎn)向器的構(gòu)造在拖拉機(jī)、自走式谷物聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械上，為了減輕駕駛員操作方向盤所需的力，廣泛采用了液壓轉(zhuǎn)向。駕駛員操縱方向盤時(shí)，用比較小的力量就可以靈活地使重型車輛及大型的拖拉機(jī)、自走式谷物聯(lián)合收割機(jī)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。

液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用:半液壓轉(zhuǎn)向全液壓轉(zhuǎn)向液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類：