潤滑系故障診斷排除課件

汽車綜合故障診斷

(考試)汽車綜合故障診斷

第七節(jié)

潤滑系故障診斷排除

第七節(jié)

潤滑系故障診斷排除2一、潤滑系的功用二、潤滑系的構造三、潤滑系的油路四、潤滑系故障診斷與修理潤滑系一、潤滑系的功用潤滑系潤滑作用冷卻作用密封作用123防銹作用5減震作用6液壓作用7清洗作用4潤滑系的作用潤滑作用冷卻作用密封作用123防銹作用5減震作用6液壓作用7（二）、潤滑方式分類：1.壓力潤滑2.飛濺潤滑3.發(fā)動機采用壓力潤滑和飛濺相結合的綜合潤滑方式（二）、潤滑方式分類：二、潤滑系的構造（一）、油底殼（二）、機油泵（三）、機油限壓閥(安全閥)（四）、機油濾清器（五）、機油的散熱（六）、機油低壓報警裝置二、潤滑系的構造（一）、油底殼（一）、油底殼1、作用：用來貯存潤滑油。在大多數(shù)發(fā)動機上，油底殼還起到為潤滑油散熱的作用。（一）、油底殼1、作用：用來貯存潤滑油。在大多數(shù)發(fā)動機上，油（二）、機油泵1.功用:將機油以一定的壓力和流量，不斷送到機件的摩擦表面，保證其循環(huán)流動。2.分類：(1)齒輪式(2)轉子式（二）、機油泵1.功用:將機油以一定的壓力和流量，不斷送到機工作原理：進油腔兩輪齒逐漸脫離，容積增大，壓力降低——吸油．出油腔兩輪齒逐漸嚙合，容積減小，壓力增大——泵油．(1)、齒輪式機油泵工作原理：進油腔兩輪齒逐漸脫離，容積增大，壓力降低——吸油．

吸油

機油泵進油腔齒輪的輪齒脫開嚙合，其容積增大，產(chǎn)生真空吸力，機油便經(jīng)進油口被吸入進油腔。壓油機油泵齒輪的輪齒將機油帶入到出油腔，出油腔齒輪的輪齒進入嚙合，其容積減小，油壓增大，機油便經(jīng)出油口被壓送到發(fā)動機油道中。外嚙合齒輪式機油泵吸油外嚙合齒輪式機油泵10內(nèi)嚙合齒輪式機油泵主要是由內(nèi)齒圈、機油泵蓋、小齒輪和限壓閥等組成。一般用曲軸驅動，安裝在曲軸的前端。內(nèi)嚙合齒輪式機油泵主要是由內(nèi)齒圈、機油泵蓋、小齒11(2)、轉子式機油泵構造：泵體、外轉子、內(nèi)轉子工作原理：內(nèi)轉子旋轉時，就帶動外轉子旋轉．進油腔容積逐漸增大，壓力降低——吸油出油腔容積逐漸減小，壓力增大——泵油(2)、轉子式機油泵構造：泵體、外轉子、內(nèi)轉子轉子式機油泵轉子式機油泵（三）、機油限壓閥(安全閥)作用:限制機油壓力過高，并讓其穩(wěn)定在一定范圍之內(nèi)。(約為0.6MPa時該閥打開）.正常機油壓力為0.18MPa—0.35MPa.2.構造：柱塞（鋼球），彈簧和螺塞．一般安全閥裝在機油泵或機體的主油道上．（三）、機油限壓閥(安全閥)作用:限制機油壓力過高，并讓其3.安裝位置：如果安裝在機油泵上，當機油泵輸出油壓過高時(約為0.6MPa)，該閥打開,部分機油回流至機油泵進油口,在機油泵內(nèi)形成小循環(huán),使輸出油壓降低.如果安裝在主油道上,當油壓達到規(guī)定值時，多余的機油經(jīng)過安全閥流回油底殼．3.安裝位置：(四)、機油濾清器作用：用來過濾掉潤滑油中的雜質、磨屑、油泥和水分等雜物，使送到各潤滑部位的都是清潔的潤滑油。由于過濾能力與流動阻力成正比，潤滑系的濾清器按過濾能力分成機油集濾器、機油粗濾器和機油細濾器三種，設于潤滑系的不同部位。一般現(xiàn)在的轎車只裝有集濾器和全流式濾清器(四)、機油濾清器作用：用來過濾掉潤滑油中的雜質、磨屑、油泥

4.1集濾器(1)作用:濾除潤滑油中粗大的雜質.(2)結構：收集器、濾網(wǎng)、底蓋．(3)工作過程：機油→濾網(wǎng)→環(huán)口→油管→機油泵．(四)、機油濾清器4.1集濾器(四)、機油濾清器4.3機油濾清器(1)作用:用來過濾掉潤滑油中的雜質、磨屑.機油座(四)、機油濾清器4.3機油濾清器機油座(四)、機油濾清器(2)機油的濾清方式：濾清器與主油道串聯(lián)——全流式濾清（轎車采用）．濾清器與主油道并聯(lián)——分流式濾清（在貨車特別是在重型貨車上普遍采用）．

轎車用重型貨車用(2)機油的濾清方式：轎車用重型貨車用4.4機油濾芯4.4機油濾芯4.5.機油濾清器旁通閥作用:一旦濾清器發(fā)生雜質淤塞,進油與出油道中的壓力差達到0.15~0.18MPa時,該閥打開,機油不經(jīng)濾清器直接進入主油道,保證對各部件的潤滑.4.5.機油濾清器旁通閥作用:一旦濾清器發(fā)生雜質淤塞,進油與(五)、機油散熱器在高性能、大功率的強化發(fā)動機上，由于熱負荷大，必須裝設機油冷卻器．機油的散熱方式：風冷（多用于賽車和大貨車）和水冷（在轎車上應用廣泛）。風冷水冷(五)、機油散熱器在高性能、大功率的強化發(fā)動機上，由于熱負⑴.作用：該指示燈用來顯示發(fā)動機內(nèi)機油的壓力狀況。打開鑰匙門，車輛開始自檢時，指示燈點亮，啟動后熄滅。該指示燈常亮，說明該車發(fā)動機機油壓力低于規(guī)定標準，需要維修。（六）、機油低壓報警裝置6.1機油壓力報警燈⑴.作用：（六）、機油低壓報警裝置6.1機油壓力報警燈6.2機油壓力傳感器導電彈簧頂桿6.2機油壓力傳感器導電彈簧頂桿

⑴.在發(fā)動機潤滑系主油道中的機油壓力低于正常值時，機油低壓報警裝置便對駕駛員發(fā)出警報信號．它由裝在儀表板上的機油低壓報警燈和裝在發(fā)動機主油道上的油壓傳感器組成．報警油壓可以通過調節(jié)螺釘按發(fā)動機的技術要求加以調節(jié)．⑵.桑塔納發(fā)動機在濾清器蓋上還設有一個高壓不足報警開關，當發(fā)動機轉速大于2150r/min時，如果機油壓力低于0.18Ｍpa，報警燈閃亮。⑴.在發(fā)動機潤滑系主油道中的機油壓力低于正常值時，機油低壓6.3機油尺6.3機油尺補充知識

曲軸箱通風

在發(fā)動機工作時，會有少量未燃混合氣和廢氣經(jīng)活塞環(huán)竄到曲軸箱內(nèi)，所引起的后果：1.竄入曲軸箱內(nèi)的汽油蒸氣凝結后導致機油變稀，機油性能變差；2.廢氣中的水蒸氣凝結在機油中形成泡沫，破壞機油的供給；3.廢氣中的二氧化硫遇水則生成亞硫酸，亞硫酸再遇到空氣中的氧而生成硫酸，會腐蝕、損壞發(fā)動機零件；4.使曲軸箱內(nèi)的壓力增大，破壞發(fā)動機的密封，導致發(fā)動機的滲漏；補充知識

曲軸箱通風在發(fā)動機工作時，會有少量未燃混合氣和廢27曲軸箱通風的方式有兩種：1.自然通風，即把曲軸箱內(nèi)抽出的氣體直接排入大氣中去。2.強制通風，即把曲軸箱內(nèi)抽出的氣體導入發(fā)動機的進氣管內(nèi)?，F(xiàn)代汽車發(fā)動機曲軸箱一般都是采用強制通風。這樣可以回收使用竄入曲軸箱內(nèi)的混合氣、提高發(fā)動機經(jīng)濟性、減少排放污染。曲軸箱通風的方式有兩種：28三、潤滑系常見故障的診斷與修理

常見故障：（一）、機油變質（二）、機油壓力低（三）、機油壓力高（四）、機油消耗超標三、潤滑系常見故障的診斷與修理常見故障：

（一）、機油變質1.故障現(xiàn)象:機油取樣，顏色變黑（多級機油比較容易變黑，檢查時應注意區(qū)別）；含水分的機油呈乳濁狀且有泡沫。（一）、機油變質1.故障現(xiàn)象:機油取樣，顏色變黑（多級機油2.故障原因:（1）、機油使用時間過長，在高溫和氧化作用下，加快了機油氧化和機油碳化，使機油逐漸變質；（2）、活塞和氣缸間隙變大，活塞環(huán)漏氣，燃油下泄量大，稀釋機油；（3）、缸墊密封不嚴或缸體有裂紋、砂眼等造成冷卻液漏入曲軸箱，使?jié)櫥秃屠鋮s液攪拌后乳化；（4）、曲軸箱通風不良，機油中混雜有廢氣中的燃油，使機油變質；（5）、機油濾清器堵塞，機油未經(jīng)過濾而直接通過旁通閥，潤滑短路，造成機油內(nèi)雜質過多。2.故障原因:機油變質魚骨圖機油變質魚骨圖3、故障診斷:檢查機油中是否含有水分，進而檢查冷卻系統(tǒng)如缸體等是否有裂縫。取機油樣品數(shù)滴，滴在濾紙上，若其擴散的油跡為中心黑色雜質多，則說明機油內(nèi)雜質多，變質；用手捻取樣機油，失去粘性感，說明機油內(nèi)混有燃油。應檢查曲軸箱通風是否良好，活塞的漏氣量大否，檢查濾清器是否失效．3、故障診斷:1、故障現(xiàn)象:儀表盤上機油壓力警報燈閃爍；機油警報蜂鳴。2、故障原因:(1).機油油面過低；(2).機油壓力傳感裝置故障；(3).機油泵損壞或內(nèi)部零件磨損；(4).機油粘度低或被稀釋；(5).機油泵安全閥失效或彈簧過軟；(6).發(fā)動機曲軸等軸承間隙過大；(7).機油集濾器網(wǎng)被膠狀物糊??；(8).油泵內(nèi)形成空氣間隙，失去泵油功能;（二）.機油壓力低1、故障現(xiàn)象:儀表盤上機油壓力警報燈閃爍；機油警報蜂鳴。（二潤滑系故障診斷排除ppt課件潤滑系故障診斷排除ppt課件（三）、機油壓力高1.故障現(xiàn)象:檢查機油壓力超過0.4MPa；機油警報燈閃亮且蜂鳴器響。2.故障原因:如下圖所示。（三）、機油壓力高1.故障現(xiàn)象:檢查機油壓力超過0.4MPa潤滑系故障診斷排除p