道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作指南

\*ROMAN\*ROMANIII道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作指南〔試行〕名目依據(jù)和適用范圍 1主要依據(jù) 1適用范圍 1應(yīng)急處置原則 2以人為本，生命至上 2冷靜冷靜，準(zhǔn)確推斷 2準(zhǔn)時(shí)減速，躲避風(fēng)險(xiǎn) 2避重就輕，削減損失 2應(yīng)急處置操作根本要領(lǐng) 3分場(chǎng)景應(yīng)急處置方法 5乘客干擾駕駛員 5致險(xiǎn)情形 5處置措施及要領(lǐng) 5留意事項(xiàng) 6車輛自燃 6致險(xiǎn)情形 6處置措施及要領(lǐng) 7留意事項(xiàng) 8長(zhǎng)大下坡制動(dòng)失效 9致險(xiǎn)情形 9處置措施及要領(lǐng) 9留意事項(xiàng) 10車輛爆胎 10致險(xiǎn)情形 10處置措施及要領(lǐng) 10留意事項(xiàng) 11濕滑路面行駛 12致險(xiǎn)情形 12處置措施及要領(lǐng) 12留意事項(xiàng) 13緊急躲避障礙物 13致險(xiǎn)情形 13處置措施及要領(lǐng) 14留意事項(xiàng) 14駕駛視線不良 15致險(xiǎn)情形 15處置措施及要領(lǐng) 15留意事項(xiàng) 16突遇自然災(zāi)難 17致險(xiǎn)情形 17處置措施及要領(lǐng) 17留意事項(xiàng) 18駕乘人員突發(fā)疾病 18致險(xiǎn)情形 18處置措施及要領(lǐng) 18留意事項(xiàng) 19分場(chǎng)景緊急脫險(xiǎn)方法 20危急化學(xué)品泄漏 20致險(xiǎn)情形 20處置措施及要領(lǐng) 20留意事項(xiàng) 21車輛碰撞 22致險(xiǎn)情形 22處置措施及要領(lǐng) 22留意事項(xiàng) 23車輛側(cè)翻 23致險(xiǎn)情形 23處置措施及要領(lǐng) 24留意事項(xiàng) 24車輛起火 25致險(xiǎn)情形 25處置措施及要領(lǐng) 25留意事項(xiàng) 26車輛落水 27致險(xiǎn)情形 27處置措施及要領(lǐng) 27留意事項(xiàng) 2710道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作指南〔試行〕依據(jù)和適用范圍主要依據(jù)為深入貫徹落實(shí)黨中心、國(guó)務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，切實(shí)提升道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作力量，妥當(dāng)處置各類突發(fā)狀況，防止發(fā)生道路運(yùn)輸安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定，以及《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作見》等有關(guān)部署，部組織制定了《道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作指南〔試行〔。適用范圍《指南》圍繞道路運(yùn)輸駕駛員遇到突發(fā)狀況的應(yīng)急處置、事故脫險(xiǎn)與逃命等情形，針對(duì)乘客干擾駕駛員、車輛自燃、長(zhǎng)大下坡制動(dòng)失效、車輛爆胎、濕滑路面行駛、緊急躲避障礙物、駕駛視線不良、突遇自然災(zāi)難、駕乘人員突發(fā)疾病、危急化學(xué)品泄漏、車輛碰撞、車輛側(cè)翻、車輛起火、車輛落水等14個(gè)典型場(chǎng)景，提出了相應(yīng)的應(yīng)急處置措施及要領(lǐng)、留意事項(xiàng)，為各地交通運(yùn)輸主管部門催促指導(dǎo)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者加強(qiáng)駕駛員應(yīng)急駕駛技能培訓(xùn)，出租汽車駕駛員提升應(yīng)急處置力量參考。應(yīng)急處置原則以人為本，生命至上將駕乘人員的生命安全放在第一位，堅(jiān)持“先人后物、救人為主、減免損失”原則，有效防范化解重大人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)把保護(hù)駕乘人員生命安全放在最高位置、作為最高準(zhǔn)則，最大限度消退威逼人身安全的各類因素，削減事故損失。冷靜冷靜，準(zhǔn)確推斷保持“心態(tài)冷靜、頭腦糊涂、反響快速、處理堅(jiān)決”的狀態(tài)，依據(jù)實(shí)際狀況快速做出推斷，準(zhǔn)時(shí)實(shí)行正確處理措施，抑制“慌張失措、遲疑不決”等不利心態(tài)，避開錯(cuò)失處置時(shí)機(jī)；同時(shí)穩(wěn)定乘客心情，防止發(fā)生二次事故，保障乘客安全。準(zhǔn)時(shí)減速，躲避風(fēng)險(xiǎn)依據(jù)“先制動(dòng)、后轉(zhuǎn)向”“讓速不讓道”的原則，快速降低車速，有效掌握行駛方向，盡力掌握安全風(fēng)險(xiǎn)，盡可能使車輛在碰撞前處于停車或低速行進(jìn)狀態(tài)，同時(shí)向其他交通參與者準(zhǔn)時(shí)傳遞危急信號(hào)。避重就輕，削減損失事故發(fā)生不行避開時(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)狀況進(jìn)展快速推斷，依據(jù)“損物保人的原則，承受危害較小或損失較輕的處置方案，盡可能削減事故造成的人員傷亡與財(cái)產(chǎn)損失。應(yīng)急處置操作根本要領(lǐng)針對(duì)不同的突發(fā)狀況，駕駛員在處置過(guò)程中，遵循根本通用處置程序，實(shí)行相應(yīng)處置措施。處置程序的先后挨次，可結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)狀況敏捷應(yīng)對(duì)、相應(yīng)調(diào)整。輛直線行駛，將車輛停至安全停車區(qū)域，盡量避開人群集中區(qū)域。車輛停穩(wěn)后，快速關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拉緊駐車制動(dòng)，開啟危急報(bào)警閃光燈，夜間或視線不良天氣條件下還需開啟發(fā)廓燈和后位燈。50100高速大路上，在故障車輛來(lái)車方向150米外擺放危急警告標(biāo)志。夜間擺放危急警告標(biāo)志的距離還應(yīng)適當(dāng)增加。在轉(zhuǎn)彎路段，可視情在車輛前、前方均擺放危急警告標(biāo)志。撤離危急區(qū)域。遇車門無(wú)法翻開時(shí)，指導(dǎo)乘客通過(guò)應(yīng)急門、應(yīng)急窗、安全頂窗或使用應(yīng)急錘等鋒利器械擊破車輛側(cè)窗進(jìn)展逃命。告知乘客切勿留戀財(cái)物。火災(zāi)逃命時(shí)，應(yīng)留意做好個(gè)人防護(hù)。駕駛?cè)藛T不應(yīng)先于乘客撤離現(xiàn)場(chǎng)。100米以外的右邊路側(cè)或護(hù)欄外側(cè)的安全區(qū)域，避開二次事故的發(fā)生。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛，依據(jù)危急貨物的爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等不同危急特性及起火泄漏狀況，設(shè)置初始隔離區(qū)，實(shí)行降溫、滅火等處置措施，并做好四周車輛和人員的疏散工作，往上風(fēng)口方向疏散。報(bào)警。準(zhǔn)時(shí)撥打122報(bào)警〔高速大路拔打12122報(bào)事故發(fā)生時(shí)間和地點(diǎn)、車輛號(hào)牌、人員傷亡和損失等狀況。假設(shè)車輛著火燃燒，同步撥打119火警。假設(shè)消滅人員傷亡，同步撥打120急救。交通警察、消防隊(duì)員、綜合交通執(zhí)法人員、醫(yī)生等到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)樂(lè)觀協(xié)作做好相關(guān)工作。救助。依據(jù)“先救命，后治傷”的原則，依據(jù)人員傷情及施救者醫(yī)學(xué)把握程度進(jìn)展科學(xué)有效施救，切忌隨便移動(dòng)、拉拽、搖擺傷員，不能施救時(shí)應(yīng)急躁等待醫(yī)生搶救。存在火災(zāi)、爆炸等危急時(shí)，應(yīng)實(shí)行正確的搬運(yùn)方法，準(zhǔn)時(shí)將傷員轉(zhuǎn)移到安全地帶。對(duì)于急需救治的傷員，準(zhǔn)時(shí)求助過(guò)往車輛送至最近醫(yī)院。車輛前方、側(cè)面和前方對(duì)事故相關(guān)車輛的位置、受損部位及受損程度等事故現(xiàn)場(chǎng)狀況做好拍攝記錄。因搶救傷員而變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)標(biāo)記傷員的原始位置。遇不良天氣條件可能會(huì)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證造成破壞的，承受塑料布、席子等對(duì)現(xiàn)場(chǎng)血跡、制動(dòng)印痕、散落物等進(jìn)展遮蓋。全法》及其實(shí)施條例關(guān)規(guī)定，準(zhǔn)時(shí)向所屬公司及發(fā)生地公安交通治理、交通運(yùn)輸治理部門報(bào)告，上報(bào)事故發(fā)生時(shí)間和地點(diǎn)、人員傷亡和事故經(jīng)過(guò)等基本狀況。分場(chǎng)景應(yīng)急處置方法乘客干擾駕駛員致險(xiǎn)情形進(jìn)而發(fā)生乘客干擾駕駛員，危及行車安全的情形。干擾行為依據(jù)強(qiáng)度遞增分為謾罵駕駛員、搶奪車輛掌握權(quán)、攻擊駕駛員等。處置措施及要領(lǐng)發(fā)生駕乘沖突時(shí)，為減輕駕駛員所受干擾影響，避開事態(tài)升級(jí)，應(yīng)實(shí)行對(duì)應(yīng)的應(yīng)急處置措施：告知乘客其行為可能帶來(lái)的法律后果，并責(zé)令其馬上停頓干擾，假設(shè)阻擋無(wú)效，要馬上選擇安全地點(diǎn)靠邊停車，翻開危急報(bào)警閃光燈，擺放危急警告標(biāo)志。在保證自身安全狀況下，保持冷靜冷靜，盡量做好溝通解釋，并盡量安撫乘客心情。持駕駛姿勢(shì)，牢牢把穩(wěn)方向盤，盡量保持行車路線，盡快減速，并靠路側(cè)選擇安全地點(diǎn)停車，翻開危急報(bào)警閃光燈，不要隨便開啟車門。在保證自身安全狀況下，保持冷靜冷靜，盡量安撫乘客心情，做好溝通解釋。攻擊時(shí)，駕駛員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)撥打110報(bào)警，并向所屬企業(yè)治理人員報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)狀況。如有可能，留下至少兩名目擊證人及其聯(lián)系方式。留意事項(xiàng)貼乘客文明乘車標(biāo)識(shí)及安全告知，駕駛員應(yīng)在發(fā)車前通過(guò)播放安全告知宣傳片或口頭告知的形式，宣傳安全乘車留意事項(xiàng)，以及妨害安全駕駛行為的定罪懲罰學(xué)問(wèn)等。城市公共汽電車具備條件的應(yīng)當(dāng)安裝符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的駕駛區(qū)防護(hù)隔離設(shè)施，最大可能避開乘客干擾或攻擊駕駛員安全駕駛等行為。車輛自燃致險(xiǎn)情形車輛行駛過(guò)程中，由于車輛自身故障、所載貨物自燃、人為縱火或碰撞起火等緣由，導(dǎo)致車輛發(fā)生自燃。因車輛自身故障導(dǎo)貨物自燃包括一般貨物燃燒和危急化學(xué)品燃燒爆炸等。處置措施及要領(lǐng)車輛發(fā)生自燃時(shí)，駕駛員要保持糊涂頭腦，依據(jù)“先人后車”的原則，首先確保人員順當(dāng)逃命，然后盡量實(shí)行措施削減車輛及四周物品損失，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展報(bào)警、報(bào)告。馬上選擇安全區(qū)域停車，盡量避開加油站、住宅區(qū)、學(xué)校、高壓線、易燃物等人員密集或易引起事態(tài)擴(kuò)大的區(qū)域。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)、燃?xì)忾_關(guān)。撥打122交通事故報(bào)警、119火警，并向所屬單位報(bào)告。門打不開，應(yīng)指導(dǎo)乘客從應(yīng)急門、應(yīng)急窗、安全頂窗或用應(yīng)急錘100押運(yùn)員要攜帶安全卡、滅火器、通信工具、防毒面具〔罩〕等應(yīng)急用品下車。逃命時(shí)做好防護(hù)措施，防止吸入煙霧等損傷呼吸道。市快速路和高速大路15050米至100米，夜間還應(yīng)適當(dāng)擴(kuò)大警告牌放置距離。運(yùn)輸危急貨物的車輛，應(yīng)當(dāng)依據(jù)危急貨物的危急特性及起火泄漏狀況設(shè)置隔離區(qū)。給燃燒部位降溫滅火，掌握火勢(shì)集中。假設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)起火，盡量避開快速翻開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，以防止空氣的快速流淌，引發(fā)火勢(shì)增大，可選擇從車身通氣孔、散熱器或車底側(cè)，對(duì)起火部位實(shí)施滅火。假設(shè)危急化學(xué)品起火，應(yīng)依據(jù)危急化學(xué)品的特性和撲救方法進(jìn)行滅火。及近，左右掃射，快速推動(dòng)。同時(shí)，也可用路邊的濕沙、濕土掩蓋滅火。假設(shè)著火車輛位于長(zhǎng)大隧道內(nèi)，且無(wú)法駛出時(shí)，可使用隧道內(nèi)側(cè)壁配置的滅火器、消火栓、固定式水成膜滅火裝置等消防設(shè)施滅火。留意事項(xiàng)內(nèi)部、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車輛外部和輪胎等部位進(jìn)展安全檢查，確保制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸架、輪胎、燈光、信號(hào)等設(shè)施設(shè)備以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)處于完好狀態(tài)，避開車輛“帶病”上路。要做好車輛應(yīng)急錘、滅火器、應(yīng)急門窗等應(yīng)急設(shè)施設(shè)備的檢查，確保完好有效。道路危急貨物運(yùn)輸車輛要檢查危急化學(xué)品包裝是否符合規(guī)定，安全應(yīng)急設(shè)施、衛(wèi)星定位裝置、液體危急貨物罐車緊急迫斷裝置等是否安裝完好、工作正常。急設(shè)施設(shè)備的使用方法。常見起火部位的滅火介質(zhì)：發(fā)動(dòng)機(jī)起火：使用滅火器、沙、水等滅火。油箱起火：使用滅火器、沙，地面有流淌火，用沙土隔離并將其撲滅。電氣系統(tǒng)起火：使用滅火器、沙土等滅火。輪胎起火：使用滅火器、水、沙土等，滅火后有條件連續(xù)用水降溫，防止復(fù)燃。長(zhǎng)大下坡制動(dòng)失效致險(xiǎn)情形車輛在長(zhǎng)大下坡路段行駛時(shí)，由于頻繁使用行車制動(dòng)器，致使車輛消滅制動(dòng)器工作不良或因熱衰退消滅制動(dòng)失效現(xiàn)象，多發(fā)于山區(qū)大路等連續(xù)下坡路段。處置措施及要領(lǐng)行駛過(guò)程中消滅行車制動(dòng)器制動(dòng)不良或失效時(shí)，駕駛員實(shí)行以下應(yīng)急處置措施：掛低速擋減速。配備有發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)、緩速器等關(guān)心制動(dòng)裝置的車輛，同時(shí)開啟關(guān)心制動(dòng)裝置。側(cè)障礙物〔如路側(cè)護(hù)欄等〕幫助減速停車。在不得已的狀況下，可利用車廂靠向路旁的巖石、護(hù)欄、樹林碰擦，甚至用前保險(xiǎn)杠斜向撞擊山坡，迫使車輛停住，以減小損失。置墊木或石塊，防止車輛溜滑，準(zhǔn)時(shí)查明緣由，視情懇求救濟(jì)。緣由未查明時(shí)，不應(yīng)冒險(xiǎn)連續(xù)駕駛。留意事項(xiàng)查，避開“帶病”上路。時(shí)對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)展檢查、保養(yǎng)、修理。行車過(guò)程中，覺察連續(xù)下坡等交通標(biāo)志時(shí)，提前掌握車速，推斷車輛制動(dòng)性能。行車途中覺察制動(dòng)器消滅特別狀況時(shí)，準(zhǔn)時(shí)停車排查，必要時(shí)就近修理，切莫存在幸運(yùn)心理。制行駛速度，嚴(yán)禁彎道超車、空擋滑行或熄火滑行。鼓舞道路運(yùn)輸企業(yè)優(yōu)先選擇安裝緩速器或具有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、排氣制動(dòng)等功能的車輛。車輛爆胎致險(xiǎn)情形車輛爆胎主要由于輪胎老舊、異物穿刺、輪胎殘損、車輛超載、超速以及胎壓過(guò)高或過(guò)低等狀況導(dǎo)致。假設(shè)車輛轉(zhuǎn)向輪發(fā)生爆胎極易引發(fā)車輛失控，進(jìn)而發(fā)生碰撞、側(cè)翻等事故。處置措施及要領(lǐng)車輛行駛中發(fā)生爆胎，駕駛員實(shí)行以下應(yīng)急處置措施：11車輛保持直線行駛，快速放松油門踏板，承受“輕踩長(zhǎng)磨”的減速方式，漸漸降低車速，選擇安全地點(diǎn)靠邊停車，翻開危急報(bào)警閃光燈，來(lái)車方向同車道按規(guī)定擺放安全警告標(biāo)志，更換備胎。高速行駛時(shí)嚴(yán)禁緊急制動(dòng)。假設(shè)車輛已偏離正常行駛方向，駕駛員可適當(dāng)修正行駛方向，但嚴(yán)禁急打方向盤，防止車輛失控。車速明顯降低后，可間歇輕踩制動(dòng)踏板，就近選擇安全區(qū)域停車。路線，間歇輕踩制動(dòng)踏板，就近選擇安全區(qū)域停車。留意事項(xiàng)車輛高速行駛時(shí)發(fā)生爆胎，盡量避開使用行車制動(dòng)器制動(dòng)，以免車輛失控側(cè)翻。輪嚴(yán)禁使用翻輪胎。駕駛員要對(duì)輪胎進(jìn)展日常檢查、保養(yǎng)維護(hù)、定期更換。駕駛員要保持良好的駕駛習(xí)慣，守法駕駛，嚴(yán)禁車輛超載、超員、超速。鼓舞運(yùn)輸企業(yè)購(gòu)置使用配備胎壓監(jiān)測(cè)裝置〔TPMS系統(tǒng)的車輛，對(duì)胎壓和胎溫進(jìn)展實(shí)時(shí)監(jiān)控。具備條件的運(yùn)輸企業(yè)可為道路運(yùn)輸車輛轉(zhuǎn)向輪安裝符合標(biāo)12準(zhǔn)的爆胎應(yīng)急安全裝置，提升車輛爆胎后的行駛穩(wěn)定性。在路側(cè)臨時(shí)停車更換損壞輪胎時(shí)，應(yīng)選擇相對(duì)安全的地方，做好前前方的警示提示，擺好安全警告標(biāo)志，具備條件的，可安150米外路側(cè)護(hù)欄外進(jìn)展警示提示。濕滑路面行駛致險(xiǎn)情形常見導(dǎo)致路面濕滑的緣由包括降雨形成的路面積水和泥狀混合物，以及冰雪凝凍形成的路面冰雪層等。濕滑路面的附著系數(shù)降低，車輛在濕滑路面行駛的制動(dòng)及轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性下降，易引發(fā)輪胎打滑、車輛側(cè)滑等狀況。處置措施及要領(lǐng)行駛時(shí)，應(yīng)提前在車輪上安裝防滑鏈。極端狀況下，要準(zhǔn)時(shí)靠邊停車或變換到狀況良好的道路行駛，防止發(fā)生事故。照以下原則進(jìn)展應(yīng)急處置，使車輛快速恢復(fù)到正常行駛狀態(tài)。發(fā)生車輛側(cè)滑，快速向側(cè)滑的方向小幅轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，并準(zhǔn)時(shí)回轉(zhuǎn)方向盤進(jìn)展調(diào)整。假設(shè)車輛配備防抱死制動(dòng)裝置，馬上踩踏制動(dòng)踏板至底部。假設(shè)車輛未配備防抱死制動(dòng)裝置，可間歇實(shí)行行車制動(dòng)措施。行車過(guò)程中，如遇濕滑路面時(shí)，嚴(yán)禁制動(dòng)與轉(zhuǎn)向同時(shí)使用，降低側(cè)滑機(jī)率。留意事項(xiàng)有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在冰雪道路行駛時(shí)，最高行駛速度不得超過(guò)30公里/小時(shí)。全車距，必要時(shí)開啟霧燈、示廓燈。行駛中應(yīng)緩踩油門及制動(dòng)踏板，握穩(wěn)方向盤，轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)相應(yīng)增大轉(zhuǎn)彎半徑，避開急打方向盤轉(zhuǎn)向?！八币l(fā)車輛側(cè)滑。遇冰雪路面時(shí)要循車轍行駛，避開車輛因路況不良側(cè)滑，并利用道路兩側(cè)的樹木、電線桿、交通標(biāo)志等推斷行駛路線。高發(fā)地區(qū)，應(yīng)隨車配備防滑鏈等防滑裝備，假設(shè)有條件可換裝雪泥輪胎、雪地輪胎。緊急躲避障礙物致險(xiǎn)情形車輛行駛過(guò)程中，突遇前車遺撒貨物、掉落零部件或車道內(nèi)處置措施及要領(lǐng)車輛高速行駛過(guò)程中，突然覺察前方車道內(nèi)有障礙物時(shí)，駕駛員要首先降低車速，并觀看前方物體及周邊狀況，車速不高且條件允許時(shí)，可以實(shí)行避讓措施；如高速狀態(tài)下或周邊條件不允許時(shí)，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)方向盤避讓。時(shí)快速觀看車輛前方和兩側(cè)的交通狀況。向道路狀況簡(jiǎn)潔或障礙物較少的一側(cè)避讓。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的幅度不應(yīng)過(guò)大，轉(zhuǎn)動(dòng)速度不應(yīng)過(guò)快。的，建議用車輛正前方中間位置撞擊，最大程度防止車輛因撞擊造成旋轉(zhuǎn)失控側(cè)翻。車輛重心較高或車速較高時(shí)，制止實(shí)行緊急轉(zhuǎn)向避讓措施。留意事項(xiàng)速行駛的車輛實(shí)行急轉(zhuǎn)向避讓。駕駛員駕車過(guò)程中，途經(jīng)穿插路口、人行橫道、施工道路、人員密集等區(qū)域時(shí)，提前留意觀看、留神駕駛、減速慢行，安全通過(guò)。鼓舞運(yùn)輸企業(yè)選擇購(gòu)置裝備自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)〔AEBS〕的車輛，充分發(fā)揮科技手段的保障作用。駕駛視線不良致險(xiǎn)情形車輛行駛過(guò)程中，外在環(huán)境變化可導(dǎo)致駕駛員無(wú)法清楚觀看車輛四周狀況，常見的視線不良情形包括暴雪、暴雨、團(tuán)霧等氣象因素導(dǎo)致的道路能見度降低，以及夜間光照因素導(dǎo)致的可視距離缺乏。處置措施及要領(lǐng)車輛行駛過(guò)程中，突遇暴雪、暴雨、團(tuán)霧等導(dǎo)致能見度快速下降，駕駛員要保持冷靜，準(zhǔn)時(shí)實(shí)行以下應(yīng)急處置措施：廓燈、近光燈，提高警示效果。道，盡量選擇中間車道或外側(cè)車道行駛。距，避開追尾事故。低速駛出，或駛?cè)氪舐沸趨^(qū)停車。無(wú)法駛離道路時(shí)，可將車輛人員撤至路側(cè)或護(hù)欄外側(cè)，等待能見度恢復(fù)，同時(shí)要按規(guī)定在車50150米處擺放好警告標(biāo)志〔三角警示牌。前方放置警告標(biāo)志。夜間行駛遇照明不良路段時(shí)，駕駛員應(yīng)保持精力集中，慎重駕駛，避開交通事故。段，以及彎道、坡路、橋梁、窄路等視距缺乏路段時(shí)，提前減速，適度加大行車間距。線，避讓路邊行人與非機(jī)動(dòng)車。如對(duì)始終車使用遠(yuǎn)光燈，影響自車觀看路況時(shí)，變換遠(yuǎn)光燈、近光燈，提示對(duì)方準(zhǔn)時(shí)變換近光燈。員，認(rèn)真觀看四周狀況，在保證安全的前提下，穩(wěn)妥超越前車。完成超車后，觀看四周交通狀況，在確保安全的狀況下，駛回原車道。留意觀看交通標(biāo)志，準(zhǔn)時(shí)識(shí)別陡坡、急彎、窄路、窄橋、臨水臨崖等簡(jiǎn)單路面狀況，提前實(shí)行減速、制動(dòng)、變換擋位等措施。留意事項(xiàng)駕駛員在出車前，要檢查照明、喇叭、空調(diào)、除霧等裝置，確保功能良好。行駛過(guò)程中，遇暴雨、暴雪、團(tuán)霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)就近選擇安全區(qū)域停車避險(xiǎn)，急躁等待暴雪、暴雨停頓或大霧散去，待視線恢復(fù)后再行車，切忌冒險(xiǎn)駛?cè)氲湍芤姸葏^(qū)域。提前了解途經(jīng)區(qū)域的天氣狀況，盡量主動(dòng)避開惡劣天氣。突遇自然災(zāi)難致險(xiǎn)情形我國(guó)局部地區(qū)自然災(zāi)難頻發(fā)，極易對(duì)車輛行車安全造成嚴(yán)峻威逼。常見的自然災(zāi)難情形包括冰雹、臺(tái)風(fēng)、泥石流、山體滑坡、地震等。處置措施及要領(lǐng)車行駛，保持安全車距，開啟危急報(bào)警閃光燈，控穩(wěn)方向盤，平穩(wěn)行駛，如需轉(zhuǎn)變行駛路線應(yīng)盡量緩打方向。擇安全區(qū)域停車躲避，開啟危急報(bào)警閃光燈、示廓燈。行車過(guò)程中突遇臺(tái)風(fēng)時(shí)，駕駛員要握穩(wěn)方向盤，降低車速，防止因橫風(fēng)作用致使行駛方向偏移，盡量削減超車。假設(shè)是逆風(fēng)行駛，要留意風(fēng)向突然轉(zhuǎn)變或者道路消滅較大彎度時(shí)，因風(fēng)阻突然減小而導(dǎo)致車速猛然增大。停車觀看，確認(rèn)安全后盡快通過(guò)，或行駛到安全區(qū)域停車，狀況不明時(shí)避開自行清理路障。假設(shè)行駛車輛無(wú)法避讓泥石流、山體滑坡時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)棄車逃命，等待救援。闊地點(diǎn)停車，避開駛?cè)霕蛄?、隧道、堤壩等設(shè)施，同時(shí)提示車內(nèi)人員加強(qiáng)自身防護(hù)。地震過(guò)后，應(yīng)保持低速行駛，觀看道路損壞狀況，保障行車安全。留意事項(xiàng)地區(qū)的天氣及交通信息，生疏高速大路出入口、沿線效勞區(qū)，制定備用行車路線。流和山體滑坡。適應(yīng)的冷卻液、機(jī)油、燃油等。行經(jīng)暴雪、冰雹多發(fā)地區(qū)，要隨車攜帶防滑鏈、墊木等應(yīng)急工具。駕乘人員突發(fā)疾病致險(xiǎn)情形車輛行駛過(guò)程中，駕駛員由于身體緣由消滅頭昏、腹痛、心絞痛等突發(fā)疾病時(shí)，易導(dǎo)致車輛掌握困難或失去掌握，存在重大安全隱患。處置措施及要領(lǐng)駕駛員突發(fā)疾病時(shí)，如具備連續(xù)操作車輛力量，盡量掌握車輛行進(jìn)方向，依據(jù)“停車、開門、疏散、求救”的程序進(jìn)展處置。馬上開啟危急報(bào)警閃光燈，夜間還需開啟發(fā)廓燈、后位燈，盡快選擇應(yīng)急車道或緊急停車帶等安全區(qū)域停車，假設(shè)駕駛員無(wú)法掌握腿部，可利用駐車制動(dòng)器減速。臨時(shí)停車緣由，懇求幫助設(shè)置危急警告標(biāo)志、組織現(xiàn)場(chǎng)人員安全疏散。120位置，懇求救援。乘客突發(fā)疾病時(shí)，駕駛員應(yīng)保持冷靜，遵循生命至上的原則，妥當(dāng)處置。報(bào)警閃光燈，設(shè)置危急警告標(biāo)志。查看問(wèn)詢乘客病情，準(zhǔn)時(shí)實(shí)行根本救助措施施救。進(jìn)展救助、撥打120急救或送往就近醫(yī)院救治，同時(shí)向其他乘客做好解釋，爭(zhēng)取大家理解支持。留意事項(xiàng)駛員供給安康詢問(wèn)效勞，在發(fā)車前進(jìn)展安全告誡，測(cè)量血壓，有條件的可隨身攜帶必備藥物。駕駛員保持良好的生活和作息習(xí)慣，學(xué)會(huì)自我保養(yǎng)和調(diào)整，把握常見突發(fā)疾病的救助學(xué)問(wèn)和技能，有條件的企業(yè)可隨車配備急救藥箱。分場(chǎng)景緊急脫險(xiǎn)方法危急化學(xué)品泄漏致險(xiǎn)情形在危急化學(xué)品運(yùn)輸過(guò)程中，因各種主觀、客觀因素，可能導(dǎo)致車輛發(fā)生碰撞、側(cè)翻等事故，易引起危急化學(xué)品泄漏險(xiǎn)情。處置措施及要領(lǐng)危急化學(xué)品運(yùn)輸過(guò)程中，一旦覺察危急化學(xué)品泄漏，駕駛員、押運(yùn)員在安全可控的狀況下，樂(lè)觀實(shí)行力所能及的救援措施。用火源，制止吸煙、翻開電子設(shè)備等可能產(chǎn)生火花的動(dòng)作。發(fā)生危急化學(xué)品泄漏時(shí)，不宜輕易移動(dòng)車輛。標(biāo)志：城市快速路和高速大路150米以上，一般道路50米至100米。依據(jù)危急化學(xué)品的危急特性及泄漏狀況設(shè)置初始隔離區(qū)，并做好四周車輛和人員的疏散工作。和所屬企業(yè)報(bào)告事故，供給事故現(xiàn)場(chǎng)根本信息。備好運(yùn)輸單據(jù)〔如：托運(yùn)清單、電子運(yùn)單、安全卡救援人員準(zhǔn)時(shí)獵取危急化學(xué)品相關(guān)信息和施救方法。不要貿(mào)然靠近或碰觸泄漏的危急化學(xué)品，不要站在下風(fēng)口，以免吸入廢氣、煙霧、粉劑和蒸氣。需要進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置泄漏時(shí)，要做好自身防護(hù)，嚴(yán)格依據(jù)應(yīng)急處置程序操作。品滲漏到水生環(huán)境〔如池塘、沼澤、溝渠、飲用水源等〕或下水道系統(tǒng)中。具備條件的，可自主組織收集泄漏的危急化學(xué)品。危急化學(xué)品運(yùn)輸車輛事故處理完畢后，脫掉被污染的衣物，和相關(guān)防護(hù)設(shè)備，并將其安全處理。留意事項(xiàng)駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)樂(lè)觀參與危急化學(xué)品道路運(yùn)輸專業(yè)學(xué)問(wèn)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)操作培訓(xùn)和應(yīng)急演練，把握所運(yùn)危急化學(xué)品的特性、應(yīng)急處理方法等。不進(jìn)入危急化學(xué)品運(yùn)輸車輛制止通行區(qū)域。安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的時(shí)間、路線行駛，不得隨便變更。時(shí)80公里，在其他道路上行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)60公里，夜間、雨霧冰雪等低能見度條件下要準(zhǔn)時(shí)降速行駛。道路限速標(biāo)志、22標(biāo)線標(biāo)明的速度低于上述規(guī)定速度的，車輛行駛速度不得高于限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。與前方車輛保持安全行車間距，遇雨霧冰雪等惡劣天氣時(shí)，20公里/小時(shí)通行。4204小時(shí)，消滅嚴(yán)峻疲乏狀況時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)停車休息。停車期間準(zhǔn)時(shí)查看車輛技術(shù)狀況，確保緊急迫斷閥處于關(guān)閉狀態(tài)，閥門無(wú)滲漏。車輛碰撞致險(xiǎn)情形在車輛行駛過(guò)程中，因駕駛員存在超速行駛、疲乏駕駛等違法違規(guī)駕駛行為，或因路面濕滑、視線不良、車輛制動(dòng)失效等，極易導(dǎo)致車輛發(fā)生碰撞事故。車輛碰撞情形表現(xiàn)為正面碰撞、追尾碰撞和側(cè)面碰撞等險(xiǎn)情。處置措施及要領(lǐng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，駕駛員依據(jù)“碰撞時(shí)自救、碰撞后逃命”的先后處置程序，進(jìn)展應(yīng)急處置。首先確保發(fā)生碰撞時(shí)盡量削減人員傷亡，然后盡量實(shí)行措施順當(dāng)逃命，并準(zhǔn)時(shí)報(bào)警、報(bào)告。臂略微彎曲，以免肘關(guān)節(jié)脫位；身體向后傾斜，背部緊靠座椅靠背，同時(shí)雙腿向前挺直抵緊駕駛室底板，使身體固定在車內(nèi)。23正面碰撞或追尾碰撞時(shí)，假設(shè)碰撞不行避開，且撞擊方向在駕駛員一側(cè)，在迎面相撞發(fā)生瞬間，駕駛員要快速抬起雙腿，雙手放掉方向盤，身體向右側(cè)臥，以避開身體被方向盤擠壓受傷，同時(shí)提示乘客抓緊座椅，身體靠緊椅背，防止因碰撞反彈力受傷。逃命。假設(shè)因車門變形、物品堵塞等造成車門無(wú)法開啟時(shí)，可從應(yīng)急門窗、安全頂窗或承受應(yīng)急錘擊破應(yīng)急窗玻璃等，組織乘客逃命。打122報(bào)警〔在高速大路撥打12122并向所屬企業(yè)、所在地相關(guān)治理部門報(bào)告。留意事項(xiàng)客運(yùn)駕駛員應(yīng)樂(lè)觀參與企業(yè)組織的應(yīng)急處置培訓(xùn)，假設(shè)發(fā)生緊急狀況可準(zhǔn)時(shí)引導(dǎo)乘客逃命。行車中應(yīng)遵章守規(guī)，駕乘人員系好安全帶，嚴(yán)禁超速行駛、強(qiáng)行超車、爭(zhēng)搶車道、占道行駛、彎道超車等，切忌疲乏駕駛。車輛側(cè)翻致險(xiǎn)情形車輛在松軟路面、彎道等路段行駛時(shí)，由于側(cè)滑、轉(zhuǎn)向過(guò)度等因素易導(dǎo)致車輛側(cè)翻。處置措施及要領(lǐng)車輛側(cè)翻，駕駛員依據(jù)“側(cè)翻時(shí)自救、側(cè)翻后逃命”的先后處置程序，進(jìn)展應(yīng)急處置。首先，確保發(fā)生側(cè)翻時(shí)盡量削減人員傷亡，然后盡量實(shí)行措施順當(dāng)逃命，并準(zhǔn)時(shí)報(bào)警、報(bào)告。向盤，背部緊靠座椅靠背，隨車體一起側(cè)翻。當(dāng)車輛連續(xù)翻滾時(shí)，駕駛員抓緊車內(nèi)固定物體將身體穩(wěn)住，避開被甩出車外。發(fā)生緩慢翻車有可能跳車逃命時(shí)，要向翻車相反方向跳車。假設(shè)感到不行避開地要被拋出車外時(shí)，要在被拋出的瞬間，猛蹬雙腿，借勢(shì)跳出車外。跳出車外落地后，應(yīng)力爭(zhēng)雙手抱頭順勢(shì)向慣性力的方向多滾動(dòng)一段距離，以躲開車體，增大離開危急區(qū)的距離。車輛側(cè)翻后逃命。依據(jù)車輛側(cè)翻地點(diǎn)的地形地貌和車輛重心，快速推斷車輛是否有可能連續(xù)翻滾，盡可能就地穩(wěn)定車輛重心，防止險(xiǎn)情擴(kuò)大。在救援人員趕到之前，駕駛員要樂(lè)觀組織乘客自救，指揮乘客按次序快速離開車輛。假設(shè)因車門變形、物品堵塞等造成車門無(wú)法開啟時(shí)，可通過(guò)應(yīng)急門窗、安全頂窗或承受應(yīng)急錘擊破應(yīng)急窗玻璃等組織乘客逃命。留意事項(xiàng)用安全帶。嚴(yán)禁車輛超載、超員、超速，確保貨運(yùn)車輛裝載均勻。嚴(yán)禁匝道超速、彎道超車，保持車距，避開急踩剎車。車輛起火致險(xiǎn)情形在行駛過(guò)程中，車輛發(fā)生起火狀況較為常見，起火緣