公務(wù)員面試模擬題庫(kù)及答案

公務(wù)員面試模擬題庫(kù)及答案近日，太原市開展為期3個(gè)月的出租汽車營(yíng)運(yùn)秩序整治行動(dòng)，“滴滴”“快車?專車”等也被列入“黑車”名單，市民每舉報(bào)一輛“黑車”就可獲100元獎(jiǎng)勵(lì)。該事件一經(jīng)推出，【思路解析】卻引起廣大民眾的不滿，因此這次事件也成為了一次民意測(cè)驗(yàn)，如大部分人仍支持，政府應(yīng)【參考答案】自5月22日起，太原市開展為期3個(gè)月的出租汽車營(yíng)運(yùn)秩序整治行動(dòng)，“滴滴”“快車?專車”等也被列入“黑車”名單，市民每舉報(bào)一輛“黑車”就可獲100元獎(jiǎng)勵(lì)。政策一出，讓全艮都當(dāng)偵探，表面上是進(jìn)行法治監(jiān)督，在實(shí)踐當(dāng)中卻存在道德和倫理上的危險(xiǎn)。管理難、黑車洗白、約車后的安全事件等問題仍困擾著政府相關(guān)職能部門，政府出臺(tái)這一政策確實(shí)對(duì)可能存在的黑車洗白等問題進(jìn)行了有效的約束，但是具體做法還是需要進(jìn)一步調(diào)整，才能更好地適應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)和滿足人民訴求。所以，針對(duì)該政策的出臺(tái)，應(yīng)該進(jìn)一步微第一、從時(shí)間點(diǎn)上看，過段時(shí)間就要出臺(tái)國(guó)家層面的相關(guān)政策，太原目前政策的執(zhí)行區(qū)第二、網(wǎng)約車揭開了互聯(lián)網(wǎng)+出行的新模式，而現(xiàn)在正處丁?博弈期?轉(zhuǎn)型期，個(gè)別城市己經(jīng)在向前探索，目前，上海已經(jīng)在全國(guó)率先發(fā)出了首張專車牌照，成為合法化管理的探索者。如果太原在如此打擊下，網(wǎng)約車仍然沒有絕跡，那就需要重新考量出臺(tái)的政策是否真正第三、當(dāng)前社會(huì)普遍存在著信任危機(jī)。所以應(yīng)進(jìn)一步完善司機(jī)安全和服務(wù)信用系統(tǒng)以及加強(qiáng)針對(duì)乘客的安全措施，從制度層面對(duì)網(wǎng)約車的安全加以保障。由于在現(xiàn)有的法律框架下，制度層面的法律法規(guī)仍有缺位，交通部門應(yīng)該盡快出臺(tái)相關(guān)的網(wǎng)約車管理制度，對(duì)現(xiàn)有情況進(jìn)行整改，盡可能地利用所有手段加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約平臺(tái)的監(jiān)督，最大限度保證市民權(quán)益。第四、共享經(jīng)濟(jì)是一種能夠增進(jìn)社會(huì)福利的好模式，網(wǎng)約車也是一項(xiàng)惠及公眾的創(chuàng)新,但正因如此，網(wǎng)約車行業(yè)和相關(guān)企業(yè)更應(yīng)該愛惜口己的品牌。想用戶之所想，憂用戶之所憂，把保障乘客安全的工作做好，用完善的制度防止不法分子混進(jìn)司機(jī)隊(duì)伍，靠?jī)?yōu)質(zhì)服務(wù)和安全此政府應(yīng)在監(jiān)管上投入大力度，而不是從根源掐斷。結(jié)合當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展，談一談你的看法?！緦W(xué)寶云課堂老師解析】互聯(lián)網(wǎng)金融是指?jìng)鹘y(tǒng)金融機(jī)構(gòu)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)資金融通、支付、投資和信息中介服務(wù)的新型金融業(yè)務(wù)模式。是傳統(tǒng)金融行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)精神相結(jié)合隨著信息通訊技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)金融信息對(duì)金融市場(chǎng)的影響已經(jīng)越來越不容忽視。某一個(gè)新事件的發(fā)生或者是網(wǎng)絡(luò)上對(duì)某支股票的熱議都在很大程度上左右著金融實(shí)踐者們的行為，同時(shí)進(jìn)一步影響著股市變化的趨勢(shì)?！沮厔?shì)意義】從政府不斷出臺(tái)的金融、財(cái)稅改革政策中不難看出，惠及扶持中小微企業(yè)發(fā)展已然成為主旋律，占中國(guó)企業(yè)總數(shù)98%以上的中小微企業(yè)之丁?中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性可見一斑。而從互聯(lián)網(wǎng)金融這種輕應(yīng)用、碎片化、及時(shí)性理財(cái)?shù)膶傩詠砜矗啾葌鹘y(tǒng)金融機(jī)構(gòu)和渠道而言，則更易受到中小微企業(yè)的青睞，也更符合其發(fā)展模式和剛性需求?！粳F(xiàn)實(shí)需求】本的耍求，也不需要接受央行的監(jiān)管，這是本質(zhì)原因；從技術(shù)角度來說，互聯(lián)網(wǎng)金融雖然具有口身優(yōu)勢(shì)，但是要考慮合規(guī)和風(fēng)險(xiǎn)管理風(fēng)控的問題，防止P2P、眾籌、第三方支付等平臺(tái)跑路等。【問題原因】對(duì)丁互聯(lián)網(wǎng)金融進(jìn)行評(píng)價(jià)，群眾尚缺乏足夠的時(shí)間序列和數(shù)據(jù)支持，要留有一定的觀察期。要鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新和發(fā)展，包容失誤?；ヂ?lián)網(wǎng)金融三條紅線不能碰：第一，不能碰近日，廣東省江門臺(tái)山市端芬鎮(zhèn)鳳凰峽旅游區(qū)近期發(fā)生一起事故，游客漂流時(shí)突遇山洪襲擊，致8人不幸死亡。事故前，氣象部門己連續(xù)發(fā)布兩次預(yù)警。然而，兩道暴雨預(yù)警,卻未能阻擋“奪命漂流”的照常營(yíng)業(yè)。在次日舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上，主管部門卻因?yàn)樨?zé)任問題互【題目分析】提出觀點(diǎn)：事故發(fā)生已經(jīng)是個(gè)悲劇，然而事后主管部門的相互推諉更是令公眾寒心，究競(jìng)是誰(shuí)的責(zé)任口然有調(diào)查組調(diào)查，但是這種相互推諉最起碼暴露了監(jiān)管缺位的問題。背景：長(zhǎng)期以來，我們的市場(chǎng)管理中存在“重審批、輕監(jiān)管”的模式：審批時(shí)，各個(gè)部門都很積極，都想從中搶得一席之地，當(dāng)國(guó)家推行簡(jiǎn)政放權(quán)時(shí)，往往只肯取消一些無關(guān)緊耍的事項(xiàng)，而把那些關(guān)健審批事項(xiàng)當(dāng)做部門“口留地”，仿佛不審批了就會(huì)夭下大亂，審批時(shí)搶來?yè)屓?，而到了監(jiān)管時(shí)則推來推去。因?yàn)樨?zé)任誰(shuí)也不想負(fù)。需要幾個(gè)部門審批才能開業(yè)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，貌似有兒雙眼睛在盯著，實(shí)則是“三個(gè)和尚沒水吃”，公章一蓋、證照一發(fā)就沒事了，誰(shuí)都負(fù)責(zé)乂誰(shuí)都不負(fù)責(zé)。原因：這種現(xiàn)象的背后實(shí)則是“權(quán)力癮”和“利益欲”在作怪。除此之外，缺乏有力肅問責(zé)，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定處理，以儆效尤。其次是需