管理部年度個人工作總結(jié)怎么寫

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管理部年度個人工作總結(jié)(篇1)

一個月以來，機電管理部秉承公司“創(chuàng)新、務(wù)實、高效、敬業(yè)”精神，緊緊圍繞煤礦安全生產(chǎn)總體工作目標，以抓好安全治理整頓項目為實施重點，遵循“檢查監(jiān)督、指導幫助、關(guān)愛理解、和諧溝通”工作原則開展工作，并且通過做好安全質(zhì)量標準化基礎(chǔ)工作，強化機電設(shè)備維修，狠抓各項工作落實，確保機電設(shè)備安全運轉(zhuǎn)，主要做法如下：

一、常抓不懈的搞好機電安全工作

機電管理部組織了四次設(shè)備完好檢查和兩次隱患排查，共查出隱患和不完好問題221個，發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場能夠處理的及時進行了處理，不能現(xiàn)場處理的以三聯(lián)單的形式通知了相關(guān)單位，限期解決，。按照該單位所計劃的處理時間，機電辦又組織了復查，并對三聯(lián)單上的問題進行了跟蹤落實。

二、堅持計劃檢修努力保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)

（一）以計劃檢修為抓手，努力保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。全公司的機電設(shè)備有計劃更換了78臺，其中機械設(shè)備35臺，電氣設(shè)備43臺。采掘區(qū)有計劃更換減速機4臺、電機3臺、拆按溜子11臺、換開關(guān)10臺、換皮帶滾筒2個

（二）搞好機電設(shè)備的計劃檢修工作，堅持計劃檢修與日常維護相結(jié)合，努力提高機電設(shè)備的`檢修質(zhì)量。5月份車間共檢修機電設(shè)備112臺件，其中電氣設(shè)備52臺，機械設(shè)備60臺，調(diào)直工鋼3337根。積極做好設(shè)備的檢修及調(diào)配工作，5月份上下井共收發(fā)各種設(shè)備及配件132臺件。

三、加強機電管理，做好節(jié)支降耗工作

根據(jù)用電指標和配件消耗定額指標的規(guī)定，繼續(xù)加大對各單位用電、配件消耗，設(shè)備損壞等項目的考核力度，為礦井節(jié)支降耗，降低成本起到了較好的作用。

嚴格控制材料配件的消耗，強化材料配件的審批制度，按照礦下達的材料配件指標進行審批和發(fā)放，使材料配件的發(fā)放既滿足生產(chǎn)的需要，又不造成浪費。

四、雨季三防工作開展

為加強我公司的供電管理工作，認真落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，確保礦井供電的安全可靠，避免事故的發(fā)生，雨季三防工作已全面展開并在有條不紊的進行。

（一）雨季三防試驗，地面保護接地極已測完、避雷器試完。

（二）井下中配電纜已測試完，35KV許太線路檢修工段母線，檢修35KV保護穩(wěn)定、3#主變保護。更換壓風機1#動變絕緣套管1個、619增接地極一組、井下保護除（511、527）外已全部試完。

（三）511、527電纜遙測中配母線檢修、開關(guān)柜保護試驗、641出線加跌落保險、井下南三變電所高開檢修及保護整定。

（四）認真搞好井下供電管理工作，修改井下低壓供電系統(tǒng)圖四次，并根據(jù)用電情況的變化對其線路進行了整定值的計算；對接地電阻值進行了搖測，測得的接地電阻均符合要求。

五、搞好修舊利廢工作，節(jié)支降耗，充分利用廢舊物資制作生產(chǎn)所需的工具和配件

采掘區(qū)：修復拔柱器19個、防倒器卡子13個、槽子30節(jié)、刮板291塊、床子、舌板5個、卡環(huán)352個、煤鎬，制作溜子過橋8個，加工擋板、多頭噴霧6個、制作機尾6個、修溜子機尾6個、修中節(jié)8個、修溜子機頭2個、100泵和75泵出水各3套、調(diào)整大鏈97掛、修整螺絲120條、制作4寸褲衩和4寸水龍頭各4個、做4寸扒捎28個等；

機運區(qū)：修三用閥158個、開關(guān)架子17個、開關(guān)接觸器4個補焊機尾軸5根、焊礦車一輛、修機車弓子6個、逆變器3臺、罐轱轆11套、副井滾動罐兒5個、主井滾動罐兒5個、主井皮帶架6個、阻車器油缸3個、閉鎖門油缸3個4月份修舊利廢為公司節(jié)約資金共計44886元，其中采掘區(qū)21656元，機運區(qū)23230元。

管理部年度個人工作總結(jié)(篇2)

20xx年是工程管理理順體制、夯實基礎(chǔ)、實現(xiàn)突破的一年，也是我個人融入工程管理團隊、提升綜合能力的一年。一年來，在公司領(lǐng)導的親切關(guān)懷和指導下，工程管理口全體同志齊心協(xié)力、不辭勞苦，緊緊以開展“基建管理年”活動為主線，理清職責，落實責任，促進工程建設(shè)管理水平顯著提升?，F(xiàn)將一年的主要工作匯報如下，敬請評議。

20xx年公司安排基建資金建安工程計劃45.48億元，完成25.65億元；安排專項資金計劃38億元，其中建安資金8.16億元，完成4.3億元。全年工程管理呈現(xiàn)前松后緊的態(tài)勢，下半年以開展工程建設(shè)百日會戰(zhàn)為抓手，針對70項重點工程，強化現(xiàn)場管控和考核兌現(xiàn)，最大限度地彌補了上半年工程建設(shè)任務(wù)欠量，保證了涉及技能大賽、擴能改造和幸福礦工工程的建設(shè)項目的順利投用。今年未能按計劃完成投資計劃的主要原因有二：一是項目立項較晚，有效建設(shè)時間嚴重不足；二是設(shè)計質(zhì)量較低，大多屬于三邊工程，設(shè)計變更及相關(guān)手續(xù)辦理延誤了工期。

工程管理口認真貫徹落實國務(wù)院23號文件精神和公司領(lǐng)導指示精神，嚴把“五個關(guān)口”、做到“五個統(tǒng)一”，完善外委施工單位安全管理辦法，規(guī)范外委施工隊伍管理。對施工單位堅決執(zhí)行“兩?！痹瓌t，即：安全保證不了的停，安全質(zhì)量標準化達不到要求的停。進一步明確各承建單位的負責人為安全第一責任人，并將安全生產(chǎn)責任分解落實到人，做到事事有人負責、時時有人監(jiān)管，形成自下而上，一級對一級負責，縱向到底、橫向到邊的安全責任體系。

借鑒煤礦安全風險抵押金制度，工程項目管理公司與項目經(jīng)理簽訂了安全責任狀，推行項目責任制，督促項目經(jīng)理跟班帶班，緊盯現(xiàn)場，全年未發(fā)生輕傷以上安全事故及工程質(zhì)量事故。

工程管理部在加強自身業(yè)務(wù)建設(shè)的同時，以流程優(yōu)化為契機，進一步明確了與相鄰部門之間的職責、權(quán)限，同時加強了部門內(nèi)部管理，完善了工程建設(shè)管理體系。工程管理部與規(guī)劃、造價、施工、質(zhì)檢、監(jiān)理等部門和單位密切配合，堅持深入基層，發(fā)揚“事不過夜”的工作作風，為工程建設(shè)順利進行提供了堅實保障。基于公司大專業(yè)化建設(shè)背景形成的工程管控新模式的效能正逐步顯現(xiàn)。

分離造價業(yè)務(wù)與審批職能，加強各環(huán)節(jié)管控，形成了有效制約機制。初步構(gòu)建了項目管理公司初審、造價處復審、工程管理部終審、內(nèi)控審計部審計四級造價審核體系，提高了系統(tǒng)防范能力。

工程管理新機制形成后，集中強化了工程管理部的管控和服務(wù)職能，從根本上解決了既當裁判又是運動員的矛盾，為進一步挖潛提效創(chuàng)造了有利條件。工程項目管理公司著力完成整章建制，優(yōu)化隊伍結(jié)構(gòu)的同時，狠抓業(yè)務(wù)建設(shè)，管理效能日益凸顯出來。

從個人來講，我始終認為人生有四幸：一為父母給我生命，二為老師給我知識，三為妻子給我愛情，四為神華給我事業(yè)。這是我做人做事、從政履職的出發(fā)點和根本。常懷感恩之心人生會變得富有，常有憂企之念工作也就沒有太多負累。作為部門負責人我深感對企業(yè)、對員工的責任重大，盡心盡力抓好業(yè)務(wù)建設(shè)、抓好部門建設(shè)、抓好隊伍建設(shè)、抓好溝通協(xié)調(diào)，為順利開展工程建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

20xx年我們在工程建設(shè)方面取得了一些成績，但也存在不少普遍性的問題。

一是投資完成率太低，不能滿足公司快速發(fā)展的要求。

二是不合理低價中標，不利于實現(xiàn)工程建設(shè)有效管控。

三是管控體系未實現(xiàn)合理閉環(huán)，導致效率損失嚴重。

四是安全質(zhì)量控制體系仍然脆弱，與本質(zhì)安全型企業(yè)建設(shè)不相適應(yīng)。

五是定額費率計取缺乏科學性、規(guī)范性，材料價格調(diào)查與發(fā)布不夠及時、準確，造價管理亟待加強。

六是信息化建設(shè)嚴重滯后于公司整體建設(shè)步伐和加強工程管理的實際需要。

管理部年度個人工作總結(jié)(篇3)

公司運營管理部述職報告

尊敬的領(lǐng)導：

首先，感謝您給予我機會向您匯報公司運營管理部的工作。我負責運營管理部門已有一段時間了，在過去的一年里，我與整個團隊共同努力，不斷創(chuàng)新和改善運營管理的工作，現(xiàn)在我將向您做一份述職報告。

一、工作概述：

作為公司運營管理部的負責人，我主要負責協(xié)調(diào)和管理整個部門的運營工作。下面是我所帶領(lǐng)的團隊在過去一年的工作概述：

1.設(shè)立績效指標：為了提高部門整體運營效率，我們制定了一套科學合理的績效指標，并將其應(yīng)用于每個員工的績效考核中。這一舉措不僅激勵了員工的工作積極性，也提升了部門整體運營質(zhì)量。

2.流程優(yōu)化：我們對公司內(nèi)部各項運營流程進行了全面的優(yōu)化。通過簡化繁瑣的手續(xù)和減少操作環(huán)節(jié)，成功提升了工作效率，減少了錯誤和紕漏。

3.團隊培訓：為了提升團隊的整體素質(zhì)，我們定期組織員工參加相關(guān)的培訓和學習活動。通過培訓，大大提高了員工的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，為公司的發(fā)展提供了有力的支持。

4.跨部門合作：我們積極與其他部門合作，以提高公司內(nèi)部的運營協(xié)調(diào)性。與市場部門一起制定營銷策略，與生產(chǎn)部門協(xié)同解決生產(chǎn)問題等，實現(xiàn)了公司內(nèi)部各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的有機銜接。

二、取得的成績：

通過我們的努力和改進，公司運營管理部在過去一年取得了一系列令人驕傲的成績：

1.提高了生產(chǎn)效率：我們優(yōu)化了生產(chǎn)流程和調(diào)整了生產(chǎn)設(shè)備配置，大大提高了生產(chǎn)效率。生產(chǎn)線穩(wěn)定運行，產(chǎn)品質(zhì)量得到了有效控制，并且交貨準時率大幅提升。

2.降低了成本：通過優(yōu)化供應(yīng)鏈管理和生產(chǎn)工藝，我們成功降低了公司的生產(chǎn)成本。同時，我們與供應(yīng)商保持密切合作，有效控制了原材料價格的波動，進一步降低了公司的采購成本。

3.改善了客戶滿意度：我們注重與客戶的溝通和合作，及時解決客戶的問題和需求。通過建立客戶關(guān)系管理系統(tǒng)，我們更好地了解客戶的需求，并及時做出調(diào)整和改進，客戶滿意度得到了顯著提升。

三、存在的問題與改進措施：

在工作中，我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題和不足之處，我們將積極采取改進措施來解決：

1.團隊合作：盡管我們在團隊培訓方面取得了一些成績，但我們?nèi)匀恍枰M一步加強團隊協(xié)作和合作。我們將組織更多的團隊活動，增進團隊成員之間的溝通和理解，提高團隊凝聚力。

2.信息溝通：部門內(nèi)部和部門之間的信息共享不夠順暢，影響了工作效率。我們將建立一個完善的信息共享系統(tǒng)，提高信息的傳遞速度和準確性，確保各個部門之間及時交流和協(xié)作。

3.個人能力提升：我們將繼續(xù)加強員工的培訓和學習機會，提高員工的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平。我們還將鼓勵員工參與外部培訓和學習，不斷完善自己的知識體系，以適應(yīng)不斷變化的市場環(huán)境。

結(jié)束語：

通過我們團隊的努力和改進，在過去一年中，公司運營管理部在提高效率、降低成本、改善客戶滿意度等方面取得了顯著的成績。然而，我們也意識到自身存在的問題和不足之處，并將采取積極的措施進行改進。我們將繼續(xù)努力，為公司的可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻。

感謝您對我工作的支持和關(guān)懷！我相信在公司高層的正確領(lǐng)導下，我們的團隊將會不斷進步，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

謝謝！

管理部年度個人工作總結(jié)(篇4)

車輛管理部領(lǐng)導述職報告

尊敬的領(lǐng)導、各位同事：

我代表車輛管理部，向大家述職報告。首先，我要感謝領(lǐng)導對車輛管理工作的關(guān)心和支持，也要感謝全體同事對我工作的配合和幫助。在過去一年里，我們的車輛管理部取得了一系列的成績，但也存在一些不足之處。今天，我將為大家簡要概述我們的工作情況，并對未來的發(fā)展提出一些建議。

一、工作概述

過去一年，我部門在車輛管理方面取得了一定的成就。我們積極推進車輛更新計劃，在這一計劃的推動下，我們成功淘汰了老舊車輛，引進了一批新能源車輛。這不僅提高了我們車輛的整體性能和安全系數(shù)，還為企業(yè)降低了運營成本，并為推動綠色環(huán)保做出了貢獻。另外，我們加強了車輛維護保養(yǎng)的工作，確保車輛在使用過程中的正常運行，為企業(yè)生產(chǎn)提供了可靠的保障。

在車輛管理方面，我們致力于提高車輛的使用效率和安全性。我們優(yōu)化了車輛調(diào)度系統(tǒng)，實現(xiàn)了更加科學的調(diào)度計劃，減少了因車輛調(diào)度不當所引發(fā)的延誤現(xiàn)象。我們建立了嚴格的車輛安全規(guī)范和操作流程，提升了駕駛員的技術(shù)水平和安全意識，有效避免了交通事故的發(fā)生。

二、存在的問題

盡管我們在車輛管理工作中取得了一定的成績，但也面臨一些問題。首先，我們還需要進一步完善車輛管理制度和相關(guān)流程，確保各項規(guī)定能夠得到有效執(zhí)行；其次，我們的車輛調(diào)度效率和準確度還有待進一步提高，特別是在應(yīng)對突發(fā)事件時，我們的應(yīng)急反應(yīng)能力還有所欠缺；最后，我們的車輛維護保養(yǎng)工作需要更加細致和精益求精，以確保車輛始終保持良好的工作狀態(tài)。

三、未來的發(fā)展方向

為了進一步推動車輛管理工作的發(fā)展，我們將圍繞以下幾個方面展開工作。

1.完善制度和流程：繼續(xù)對車輛管理制度和流程進行修訂和完善，確保制度得到廣泛貫徹落實，流程能夠高效運行。

2.提高調(diào)度效率：引入先進的車輛調(diào)度系統(tǒng)和技術(shù)手段，提高調(diào)度的準確度和實時性，加強與相關(guān)部門的協(xié)作，優(yōu)化車輛調(diào)度計劃。

3.加強應(yīng)急管理：建立健全車輛應(yīng)急預(yù)案和緊急救援機制，加強車輛管理團隊的應(yīng)急培訓，以應(yīng)對各類突發(fā)情況。

4.提升維護保養(yǎng)水平：加強車輛維護保養(yǎng)工作，建立定期檢查制度和維護記錄，確保車輛在使用過程中始終保持良好狀態(tài)，延長使用壽命。

5.加強團隊建設(shè)：提高團隊工作效率和凝聚力，加強員工培訓，提高員工的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，鼓勵員工積極創(chuàng)新，為車輛管理工作注入新的動力。

四、總結(jié)

通過過去一年的努力，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯灿胁蛔阒?。未來，我們將進一步加強車輛管理，完善制度和流程，提高調(diào)度效率，加強應(yīng)急管理，提升維護保養(yǎng)水平，加強團隊建設(shè)。我們相信，在大家的共同努力下，車輛管理工作一定會取得更好的發(fā)展，為企業(yè)的發(fā)展和社會的繁榮作出更大的貢獻。

謝謝大家！

管理部年度個人工作總結(jié)(篇5)

公司運營管理部述職報告

尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事們：

大家好！我是公司運營管理部的一名員工，今天非常榮幸能夠在這里向大家述職。在過去的一年里，我積極配合部門的工作，努力克服困難，在領(lǐng)導的關(guān)懷和幫助下，充分發(fā)揮自己的專業(yè)能力和團隊意識，完成了交辦的任務(wù)。以下是我這一年來的工作總結(jié)和計劃，希望能夠得到領(lǐng)導和同事們的認可和指導。

一、工作總結(jié)

1.業(yè)務(wù)拓展和管理

在過去的一年里，我專注于公司的業(yè)務(wù)拓展和管理工作。通過與各大客戶的深入溝通，了解到他們的需求和痛點，并從中找到商機。經(jīng)過細致的分析和研究，我?guī)ьI(lǐng)團隊成功開拓了一批新的客戶，為公司贏得更多的業(yè)務(wù)機會。同時，我也與客戶保持良好的合作關(guān)系，及時解決問題，為公司的長期發(fā)展提供了有力支持。

2.運營流程優(yōu)化

為了提高公司的運營效率和管理水平，我積極推動了運營流程的優(yōu)化工作。通過與部門的同事們密切合作，我們不斷改進和完善各項流程，簡化操作步驟，提高工作效率。同時，我也積極推廣和應(yīng)用新的技術(shù)和工具，提高工作的自動化和信息化水平，有效提升了團隊整體的工作效能。

3.團隊管理和能力培養(yǎng)

作為