國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)

1.根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)管理規(guī)定，國(guó)際貨運(yùn)代理A.接受收貨人委托從事貨運(yùn)服務(wù)B.接受其他貨運(yùn)代理人轉(zhuǎn)托運(yùn)的貨物C.允許其他單位、個(gè)人以該企業(yè)或其營(yíng)業(yè)部名義從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)A.委托代理關(guān)系B.承托關(guān)系C.運(yùn)輸合同關(guān)系D.買賣合同關(guān)系5.根據(jù)我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)主管部門商務(wù)部的有關(guān)規(guī)定，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)業(yè)務(wù)備案工作由（A）負(fù)責(zé)具體組織實(shí)施A.破損、污箱B.破損、凹損C.凹損、污箱D.危標(biāo)、污箱A.順簽提單B.收貨待運(yùn)提單C.簡(jiǎn)式提20.若提單同時(shí)記載貨物品名、件數(shù)、重量、體積、價(jià)值，則承運(yùn)人的賠償應(yīng)根據(jù)（D）21.在航空貨物運(yùn)輸中，某集裝器代號(hào)為PAP2334CA,其中第二個(gè)字母“A22.下列不符合航空集裝貨物的基本原則是（C）A.底部為金屬的特重貨物需使用墊板B.在集裝箱內(nèi)的貨物應(yīng)碼放緊湊，間隙越小越好23.法國(guó)戴高樂機(jī)場(chǎng)的三字代碼是（A）25.某集裝箱代號(hào)為AKA1234CZ,該集裝箱屬于（A）26.我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)單，航空貨運(yùn)代理人持有（C）28.在航空貨運(yùn)單中，危險(xiǎn)品處理費(fèi)代碼表示為（C）29.從運(yùn)輸和報(bào)關(guān)單據(jù)來看，航空快運(yùn)業(yè)務(wù)中有一種其他運(yùn)輸形式所沒有的單據(jù)是（A）30.下列（D）單證是代理人同航空31.從上海運(yùn)往大阪的一票航空貨物，品名是報(bào)紙，計(jì)費(fèi)重量是65公斤，請(qǐng)問選擇的適用運(yùn)32.承運(yùn)人在提單中列明有關(guān)運(yùn)價(jià)本的條款，說明承運(yùn)人的運(yùn)價(jià)本與提單正面所記載的運(yùn)價(jià)不一致時(shí)丄B）35.航空貨運(yùn)的公布直達(dá)運(yùn)價(jià)中，具有優(yōu)惠性質(zhì)的是（B）A.普通貨物運(yùn)價(jià)B.指定商品運(yùn)價(jià)C.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)D.集裝貨物運(yùn)價(jià)二、多選2.國(guó)際貨運(yùn)代理人可充當(dāng)（ABCDE）3.以下可以成為無船承運(yùn)人的是（AE）A.貨運(yùn)代理人B.發(fā)貨人C.收貨人D.船公司E.對(duì)運(yùn)輸合同承擔(dān)責(zé)任的人4.國(guó)際貨運(yùn)代理人充當(dāng)無船承運(yùn)人，主要應(yīng)具有（ABCD）A.自己的提單B?自己的銀行帳號(hào)C.主管5.下列屬于國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍的是（ABD）6.在國(guó)際海上集裝箱運(yùn)輸中，運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)應(yīng)使用的單據(jù)是（ABD）A.危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單B.海運(yùn)危險(xiǎn)貨物包裝容器性能檢驗(yàn)結(jié)果單C.限重危險(xiǎn)貨物證明8.準(zhǔn)確計(jì)量貨物對(duì)貨物運(yùn)輸有著非常重要的意義，下列說法中，錯(cuò)誤的有（ABC）A.貨物的量尺體積取貨物外形平均長(zhǎng)、寬、高的乘積B.貨物的準(zhǔn)確計(jì)量直接決定集裝箱貨物的運(yùn)價(jià)和運(yùn)費(fèi)計(jì)算C.貨物的重量一般以凈重計(jì)算D.貨物的體積和重量可以通過測(cè)量貨物的積載因數(shù)的方法計(jì)算出9.貨主或委托貨代到碼頭堆場(chǎng)提空箱時(shí)，通常與堆場(chǎng)業(yè)務(wù)人員一起對(duì)集裝箱進(jìn)行檢查。檢查的主要內(nèi)容包括（ABCDE）A.集裝箱外部是否有損傷、變形、破口等異樣B.集裝箱箱門能否做270。A.根據(jù)大副收據(jù)或提單編制的全船實(shí)際載運(yùn)貨物匯總清單C.船舶報(bào)關(guān)單證D.辦理進(jìn)口貨物手續(xù)時(shí)海關(guān)驗(yàn)放單證A.貨運(yùn)站繕制B.一個(gè)集裝箱一套裝箱單C.處理貨損索賠事故原始單證之一A.承運(yùn)人貨物收據(jù)B.海關(guān)放行單C.承運(yùn)人交A.承運(yùn)人不能以保函對(duì)抗善意第三人B.承運(yùn)人可能喪失責(zé)C.船東保賠協(xié)會(huì)通常不負(fù)責(zé)給予賠償D.向托運(yùn)人追償也比較困難E.任何保函在法律上均是無效的20.提單遺失或晚到會(huì)導(dǎo)致貨方要求（AB）22相對(duì)于其他交通運(yùn)輸方式，以下屬于航空貨運(yùn)的優(yōu)勢(shì)23在國(guó)際航空運(yùn)輸中，某貨運(yùn)代理人從不同貨主處接收了下列貨物，其中可以拼裝成一票貨進(jìn)行運(yùn)輸?shù)呢浳锸茿.前3個(gè)字母依次表示集裝器的類型、底板尺寸、外形或適配性B.中間4位數(shù)字表示集裝器的序號(hào)C.最后2個(gè)字母表示集裝器所屬的所有人、注冊(cè)人D.最后2個(gè)字母表示集裝器的生產(chǎn)方25.關(guān)于海運(yùn)提單、航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的表述，正確的是（AC）26.經(jīng)常用航空快遞的方式運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ˋBD）28.液體類航空貨物包裝要遵循以下原則（ABC）30.盡量利用直達(dá)航班，如無直達(dá)，需事先訂妥全程艙位的有(ABC)(V)3.國(guó)際貨運(yùn)代理人以自己名義向承運(yùn)人訂艙時(shí)，運(yùn)輸合同的當(dāng)事人是貨運(yùn)(V)4.業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍包括國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)有在商務(wù)部登記備案的國(guó)際貨運(yùn)代理提(X)5.國(guó)際貨運(yùn)代理從事純粹代理業(yè)務(wù)，無論本身是否有(V)19.中國(guó)《海商法》規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)每一件貨物賠償責(zé)任限額為666.67S.D.R.(X)20.海運(yùn)單雖然是一種不可轉(zhuǎn)讓的單證，但也必須由發(fā)貨人轉(zhuǎn)讓給收貨人，以便收貨人以此為憑證要求承運(yùn)人交付貨物。(V)24.按照我國(guó)的有關(guān)規(guī)定，國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)從事航空運(yùn)輸銷售代理活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)取得中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)頒發(fā)的資格認(rèn)可證(X)25.航空運(yùn)輸中，大貨、重貨裝在集裝箱內(nèi)，小貨、輕貨裝(V)26.航空快件規(guī)定，每件運(yùn)輸貨物的最小體積不得小于5cmX10cmX20cm。(V)27.帶土的樹種或植物苗等不得用麻袋、草包、草(V)29.在航空運(yùn)輸中，承運(yùn)人可根據(jù)需要改變運(yùn)輸方式或更換飛機(jī)，不需要事先通知貨主或(V)31.在國(guó)際海上運(yùn)輸中，托運(yùn)人托運(yùn)(V)32.航空運(yùn)輸活動(dòng)物所用容器、飼料、飲用水等重量應(yīng)包括(V)34.在集裝箱班輪運(yùn)輸中，進(jìn)口貨物的收貨人沒有在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)及時(shí)將空箱交還班輪公司，則收貨人要向船公司支付滯(X)35.按照港口對(duì)頂和運(yùn)價(jià)本的規(guī)定，通3.在海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸實(shí)務(wù)中，不論由發(fā)貨人自己裝箱，還是由貨運(yùn)站裝箱，負(fù)責(zé)裝箱人都要制作裝箱單。請(qǐng)問海運(yùn)集裝箱裝箱2）作為向船方通知集裝箱內(nèi)所裝貨物的明細(xì)表3）單據(jù)上所記載的貨物與集裝箱的總重量是計(jì)算船舶吃水差、穩(wěn)定性的基本數(shù)據(jù)4）在卸貨地點(diǎn)是辦理集裝箱保稅運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)之一答:預(yù)借B/