自動(dòng)擋車(chē)也需經(jīng)常換擋 不可D擋到底

自動(dòng)擋車(chē)也需經(jīng)常換擋不可D擋到底

自動(dòng)擋車(chē)也需常常換擋不行擋究竟概要:自動(dòng)檔車(chē)型如今已受到越來(lái)越多購(gòu)車(chē)者車(chē)的喜愛(ài),這和它的駕駛便利性是分不開(kāi)的。

不過(guò)相比自動(dòng)擋轎車(chē)普及程度,人們對(duì)自動(dòng)擋轎車(chē)的駕駛熟悉就顯得有點(diǎn)跟不上步伐了。

好多新手甚至駕駛時(shí)不理睬路況,一路擋開(kāi)究竟,這樣不僅對(duì)汽車(chē)有損傷,也會(huì)帶來(lái)一些平安隱患。

不要忽視其他檔位很多自動(dòng)檔駕車(chē)者都簡(jiǎn)潔地認(rèn)為開(kāi)自動(dòng)擋轎車(chē)時(shí),掛擋前進(jìn),掛擋倒車(chē),掛擋停車(chē),沒(méi)什么大不了的!而且平常也僅能用到這三個(gè)檔位。

可假如真的如此簡(jiǎn)潔,那自動(dòng)擋轎車(chē)的其他行駛擋位諸如1、2及3擋都應(yīng)取消了才對(duì)。

認(rèn)為自動(dòng)擋就是全自動(dòng);,是不少車(chē)主尤其是女車(chē)主所共有的一個(gè)錯(cuò)誤熟悉。

其實(shí),在開(kāi)自動(dòng)擋轎車(chē)過(guò)程中,特殊是在上山、爬坡的時(shí)候,駕駛者應(yīng)當(dāng)放棄檔究竟的慣。

尤其是汽車(chē)在爬陡坡時(shí),僅僅使用擋,駕駛者會(huì)明顯感覺(jué)汽車(chē)比較肉;。

這個(gè)時(shí)候不妨使用1檔,這樣汽車(chē)不僅跑起來(lái)會(huì)特別有力,而且會(huì)更加輕快。

假如一味地堅(jiān)持使用擋行駛,會(huì)導(dǎo)致引擎拖拉;得更厲害,增加損壞的可能性,而且油耗也會(huì)加大,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭還會(huì)增加。

另外,在下坡的時(shí)候,掛...自動(dòng)擋車(chē)也需常常換擋不行擋究竟,自動(dòng)檔車(chē)型如今已受到越來(lái)越多購(gòu)車(chē)者車(chē)的喜愛(ài),這和它的駕駛便利性是分不開(kāi)的。

不過(guò)相比自動(dòng)擋轎車(chē)普及程度,人們對(duì)自動(dòng)擋轎車(chē)的駕駛熟悉就顯得有點(diǎn)跟不上步伐了。

好多新手甚至駕駛時(shí)不理睬路況,一路擋開(kāi)究竟,這樣不僅對(duì)汽車(chē)有損傷,也會(huì)帶來(lái)一些平安隱患。

不要忽視其他檔位很多自動(dòng)檔駕車(chē)者都簡(jiǎn)潔地認(rèn)為開(kāi)自動(dòng)擋轎車(chē)時(shí),掛擋前進(jìn),掛擋倒車(chē),掛擋停車(chē),沒(méi)什么大不了的!而且平常也僅能用到這三個(gè)檔位。

可假如真的如此簡(jiǎn)潔,那自動(dòng)擋轎車(chē)的其他行駛擋位諸如1、2及3擋都應(yīng)取消了才對(duì)。

認(rèn)為自動(dòng)擋就是全自動(dòng);,是不少車(chē)主尤其是女車(chē)主所共有的一個(gè)錯(cuò)誤熟悉。

其實(shí),在開(kāi)自動(dòng)擋轎車(chē)過(guò)程中,特殊是在上山、爬坡的時(shí)候,駕駛者應(yīng)當(dāng)放棄檔究竟的慣。

尤其是汽車(chē)在爬陡坡時(shí),僅僅使用擋,駕駛者會(huì)明顯感覺(jué)汽車(chē)比較肉;。

這個(gè)時(shí)候不妨使用1檔,這樣汽車(chē)不僅跑起來(lái)會(huì)特別有力,而且會(huì)更加輕快。

假如一味地堅(jiān)持使用擋行駛,會(huì)導(dǎo)致引擎拖拉;得更厲害,增加損壞的可能性,而且油耗也會(huì)加大,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭還會(huì)增加。

另外,在下坡的時(shí)候,掛擋連同始終用踩制動(dòng)的方式下坡,會(huì)增加制動(dòng)器的磨損,長(zhǎng)時(shí)間用剎車(chē),會(huì)使制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱,從而造成剎車(chē)效果減退,影響平安。

這個(gè)時(shí)候就可以采納制動(dòng)器和低擋穿插使用,削減制動(dòng)器的磨損。

汽車(chē)在市區(qū)擁擠路面行駛時(shí),可將擋位放在2擋或3擋,這樣可使加速更快,且防止積炭的產(chǎn)生;當(dāng)車(chē)速超過(guò)60以后,使用擋行駛,不但省油,也不會(huì)損害加速性。

1分鐘內(nèi)停車(chē)不用掛擋在自動(dòng)擋轎車(chē)中,擋是空擋的標(biāo)識(shí)。

因此,許多駕駛者都慣于在停車(chē)時(shí)將擋位掛在擋。

其實(shí),這種慣也不是完全正確的。

假如是短暫停車(chē),比方說(shuō)遇到紅燈或走走停停的塞車(chē)狀況時(shí),只要停下來(lái)的時(shí)間不超過(guò)1分鐘,就沒(méi)有必要掛擋,要是停車(chē)時(shí)間超過(guò)3分鐘,就最好掛在擋上,省油又環(huán)保。

而停車(chē)時(shí)間在1分鐘至3分鐘內(nèi)的狀況,最好將擋位掛在擋上,這樣既能削減油耗又能防止變速箱油過(guò)熱,從而愛(ài)護(hù)變速箱。

所以,沒(méi)必要遇到停車(chē)就掛擋,頻繁使用擋反而會(huì)縮短自動(dòng)齒輪箱的壽命。

行車(chē)中誤掛擋莫心慌在行駛過(guò)程當(dāng)中,假如不慎將變速桿撥到了擋上,您大可不必手忙腳亂。

假如遇到這種狀況,只要松開(kāi)油門(mén),等到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到怠速后,再換入擋就行了。

如遇到汽車(chē)故障,需要其他車(chē)輛牽引時(shí),行駛速度不要超過(guò)50公里小時(shí),牽引間隔也最好不要超過(guò)50公里,否那么很簡(jiǎn)單損壞變速箱。