座地鐵車站工程初步設(shè)計(jì)方案專家評(píng)審匯報(bào)二

青島市地鐵4號(hào)線福州路站初步設(shè)計(jì)匯報(bào)2016年6月青島匯報(bào)目錄一站址環(huán)境二設(shè)計(jì)邊界條件三車站設(shè)計(jì)的重點(diǎn)、難點(diǎn)四車站方案研究五車站建筑方案六車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)七前階段專家審查意見(jiàn)執(zhí)行情況八存在問(wèn)題及建議1、站位2、周邊環(huán)境站址環(huán)境一一站址環(huán)境二設(shè)計(jì)邊界條件三車站設(shè)計(jì)的重點(diǎn)、難點(diǎn)四車站方案研究五車站建筑方案六車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)七前階段專家審查意見(jiàn)執(zhí)行情況八存在問(wèn)題及建議青島地鐵4號(hào)線共設(shè)置22座車站，福州路站為全線第10座車站。站址環(huán)境一福州路站福州路站為四號(hào)線的標(biāo)準(zhǔn)站，位于遼陽(yáng)西路與福州路交叉處的福遼立交橋西側(cè)，車站主體處于遼陽(yáng)西路下方，沿遼陽(yáng)西路呈東西向布置。前一個(gè)站為錯(cuò)埠嶺站,站間距814m，后一個(gè)站為洪山坡站,站間距711m。站址環(huán)境一1.站位M4福州路站錯(cuò)埠嶺站洪山坡站福州路站周邊環(huán)境如下：北側(cè)現(xiàn)狀為家樂(lè)福大型超市及其停車場(chǎng)（A）；西北側(cè)為百安居和大樣涂料宿舍（B）；南側(cè)現(xiàn)狀為康儲(chǔ)山莊、東儲(chǔ)山莊等高層住宅區(qū)（C）；

東側(cè)為福遼立交橋（D）。站址環(huán)境一2.周邊環(huán)境ABCDABCD1、設(shè)計(jì)客流2、限制性構(gòu)筑物3、相鄰區(qū)間施工工法4、地形地貌設(shè)計(jì)邊界條件二一站址環(huán)境二設(shè)計(jì)邊界條件三車站設(shè)計(jì)的重點(diǎn)、難點(diǎn)四車站方案研究五車站建筑方案六車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)七前階段專家審查意見(jiàn)執(zhí)行情況八存在問(wèn)題及建議現(xiàn)狀紋站點(diǎn)晚以商懶業(yè)用瓜地和繳居住決用地辨為主礦，用嚴(yán)地屬愚性規(guī)漏劃與攪現(xiàn)狀慚基本瀉一致備。根據(jù)理客流煌預(yù)測(cè)茂報(bào)告逆，繭遠(yuǎn)期揭早高島峰客謠流最懂大，著設(shè)計(jì)爭(zhēng)客流莊為14且65牽7人/小時(shí)西，遠(yuǎn)沿期晚蹲高峰知客流沃為11腹56劫7人/小時(shí)叔、超蓄高峰央系數(shù)包為1.忽35。50彈0M范圍鋒圖本站孔高峰宗系數(shù)扣取1.緊35車站昨遠(yuǎn)期拿早高最峰設(shè)爐計(jì)客扁流量話為（36擠70紋+2壁05嶼5+促21善13總+3啄01森9）×1嬸.3權(quán)5=復(fù)14煉65解7（人/小時(shí)鄭）車站歡遠(yuǎn)期晚高峰設(shè)計(jì)客流漠量為秋（22典23滲+2寫01疤2+訴20攤34腫+2貧29竭9）×1倡.3尿5=劍11娛56控7（人/小時(shí)茫）車站敏的設(shè)暑計(jì)客流量為：1.匠35蜘=1銳46惰57（人/小時(shí)途）設(shè)計(jì)伍邊界徑條件二1.涉及倒客流車站跡早高芳峰客糟流預(yù)裂測(cè)（賤單位瓜：人/小時(shí)貿(mào)）車站估晚高峰磚客流米量預(yù)呆測(cè)（單白位：移人/小時(shí)頃）

上行方向福州路站下行方向

上車下車斷面斷面上車下車初期25732611190821767125492396近期31762799243092281827043080遠(yuǎn)期36702055305992901621133019

上行方向福州路站下行方向

上車下車斷面斷面上車下車初期1528179862041720818581581近期20571837213662258918692084遠(yuǎn)期22232012251942688920342299周邊扇限制旱性建扶筑為發(fā)大洋插涂料貪廠宿割舍及忘廠房遣、家挺樂(lè)福飛大型倘超市曠、百尋安居池商業(yè)研及多償個(gè)高石層住閉宅小蔬區(qū)。設(shè)計(jì)漂邊界維條件二2.限制側(cè)性建貧構(gòu)筑睬物福遼希立交埋橋康儲(chǔ)悼山莊額住宅百安逆居家樂(lè)植福大洋揉涂料澡廠宿翁舍根據(jù)私整體聽(tīng)工程岸籌劃牲，兩磁側(cè)區(qū)蠻間地滲址處羅于微喘風(fēng)化鐮?zhēng)r層奮中，爭(zhēng)區(qū)間感工法挖推薦贊采用TB陸M法施猾工。TB濁M在本跌站初要支完已工后困過(guò)站氣，車捏站二什襯待TB如M過(guò)站司后施暫作。蔥為應(yīng)奇對(duì)工微程籌立劃的銷不確蟻定性待，車響站預(yù)殃留二趣襯過(guò)窮站條枯件。設(shè)計(jì)濁邊界滲條件二3.相鄰蜻區(qū)間泡施工棋工法福州摟路站洪山啄坡站錯(cuò)埠備嶺站車站偷所處提地勢(shì)代整體集變化夠較大局，南棚高北塞低、壩西高擴(kuò)東低鼓。設(shè)計(jì)麥邊界告條件二4.地形竟地貌35慰.259冶.447仔.655尋.41、車脹站站業(yè)位2、車凍站工遠(yuǎn)法3、其婆他難施點(diǎn)各單因位根遵據(jù)各跟站情間況對(duì)情各站從重難恒點(diǎn)進(jìn)稿行選糊擇確驅(qū)定車站燥設(shè)計(jì)收的重崇點(diǎn)、健難點(diǎn)三一站址環(huán)境二設(shè)計(jì)邊界條件三車站設(shè)計(jì)的重點(diǎn)、難點(diǎn)四車站方案研究五車站建筑方案六車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)七前階段專家審查意見(jiàn)執(zhí)行情況八存在問(wèn)題及建議4號(hào)線出站位己分析倘：遼離陽(yáng)西井路為姨較繁初華的頁(yè)路段撒，本疫站主圣要為熊此處捷百安叮居、賴家樂(lè)梳福及券周邊躲眾多采居住梳用地紛服務(wù)會(huì)，因媽此本需站的掠基本滾站位撲設(shè)置昆于福蕩遼立趨交橋緞西側(cè)毛道路遼正中喂。根穴據(jù)本才站附烏屬建廁筑設(shè)扁置條少件情套況進(jìn)誤行局叼部站蹦位微核調(diào)比捏選。車站掃設(shè)計(jì)借的重希點(diǎn)、哲難點(diǎn)三1.車站稠站位由于杠本站尿所處晉遼陽(yáng)翼西路誦道路運(yùn)繁忙炮，在熄對(duì)地襯面交濁通零喉影響忘的同析時(shí)減欣少了蛛對(duì)遼唇陽(yáng)西忘路路醫(yī)邊綠掛化帶止的破場(chǎng)壞、巾房屋掀拆遷偏及管洽線遷耐改的挺工程傷量，謊故本雄站的貴推薦彩方案抄為暗費(fèi)挖法獎(jiǎng)?？剂翍]到樂(lè)遼陽(yáng)忌西路圾高架唱橋落凍地方餅案不嘩穩(wěn)定羞影響史及與祝車站仇同步育建設(shè)訂，本季站采迫用了窄明挖易方案糖與之象比選把。車站渴設(shè)計(jì)僵的重趕點(diǎn)、受難點(diǎn)三2.車站旁工法1、車囑站方復(fù)案12、車恢站方趣案23、車使站方俗案比期較表車站燈方案卡研究四一站址環(huán)境二設(shè)計(jì)邊界條件三車站設(shè)計(jì)的重點(diǎn)、難點(diǎn)四車站方案研究五車站建筑方案六車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)七前階段專家審查意見(jiàn)執(zhí)行情況八存在問(wèn)題及建議車站缺共設(shè)背東西2組風(fēng)艦亭，戀其中框西端1號(hào)風(fēng)刮亭組幕位于亦遼陽(yáng)企西路輕的西盒北側(cè)皺，除窗新風(fēng)繼亭外貍都為天高風(fēng)陡亭，旱旨在琴減少胸對(duì)人艷行道宮的占情用縮限小地遠(yuǎn)面體躺量；邪由于顏杭鞍它高架斗路二簡(jiǎn)期啟暑動(dòng)導(dǎo)華致道團(tuán)路紅錯(cuò)線外瘦擴(kuò)，閑為滿峽足風(fēng)興亭布羅置在下紅線游內(nèi)并井滿足雁環(huán)評(píng)源要求虧也不著擋路喊北側(cè)管高層而住宅澤區(qū)位咬于遼嫌陽(yáng)西蹄路的蒜出入寄口，順故設(shè)筍置高捎風(fēng)亭朵。結(jié)合猶地質(zhì)哀和控箭制性透因素情，選怒擇適驗(yàn)合本闖站施臥工工銹法，恥本方譯案為器暗挖采施工惰工法乓。結(jié)合綠周邊孩現(xiàn)狀今站址閥環(huán)境色，車媽站共害設(shè)置2個(gè)出體入口討，分惡別位嶼于車山站的穗東南療、西召北2個(gè)象零限，封均勻東吸引疊四個(gè)吧象限壩的客客流。車站蛾方案典研究四1.車站物方案1受遼匪陽(yáng)路小高架嗎橋落涂地方形案不攔穩(wěn)定權(quán)影響盞，考孫慮到分高架閑橋與象車站容同步鴨建設(shè)冶采用雙明挖股方案疏與之扔結(jié)合劇。本肢站線史路受疊錯(cuò)埠泊嶺站抱埋深窗影響晉無(wú)法工實(shí)施鳳標(biāo)準(zhǔn)方兩層及明挖從站，離只能惕按三軍層明腎挖站躺考慮瀉。本行方案A、B號(hào)出指入口設(shè)均設(shè)襲置于健康儲(chǔ)室山莊卷前部鍵綠化象帶內(nèi)歪，C號(hào)出漠入口錫及2號(hào)風(fēng)淚亭組舉均設(shè)溫置于攪百安高居西逗端空歪地位冶置，1號(hào)風(fēng)域亭組邀設(shè)置箭于車物站西支北側(cè)興的綠作地內(nèi)產(chǎn)，避續(xù)免了話旁邊2層住差宅的狂拆遷欣。車站摔方案搭研究四2.車站爬方案2內(nèi)容車站方案一車站方案二1車站規(guī)模車站頂板覆土厚度（m）/軌面埋深（m）21/328.6/25車站長(zhǎng)度/標(biāo)準(zhǔn)段寬度（m）203/19.9160/21.7車站主體建筑面積（m2）809810956車站附屬建筑面積（m2）36802040車站總建筑面積（m2）1177812996車站墊方案辣研究四3.車站添方案俊比較稀表內(nèi)容車站方案一車站方案二2站位及總平面布置站位的合理性站位合理站位合理出入口、風(fēng)亭設(shè)置條件分析由于新版道路紅線及西北端高層建筑物控制，1號(hào)風(fēng)亭組設(shè)計(jì)為雙層風(fēng)道并使用高風(fēng)亭，并減少了對(duì)地面的影響。2號(hào)風(fēng)亭組充分利用了車站東北端的綠化帶。本方案A、B號(hào)出入口均設(shè)置于康儲(chǔ)山莊前部綠化帶內(nèi)，C號(hào)出入口及2號(hào)風(fēng)亭組均設(shè)置于百安居西端空地位置，1號(hào)風(fēng)亭組設(shè)置于車站西北側(cè)的綠地內(nèi)，避免了旁邊2層房屋的拆遷。外部邊界條件及協(xié)調(diào)情況車站位于遼陽(yáng)西路東西設(shè)置，緊鄰家樂(lè)福、百安居及住宅小區(qū)，吸引客流。附屬建筑設(shè)置條件較好。遼陽(yáng)路高架橋合建影響最小，同時(shí)能提升洪山坡站埋深8m左右。車站威方案笑研究四3.車站孝方案最比較艱表內(nèi)容車站方案一車站方案三3工程措施施工方案及施工難度暗挖法施工難度較大明挖法、施工難度較小施工工期土建27個(gè)月土建27個(gè)月施工場(chǎng)地布置條件較好較差交通疏解條件影響較小影響較大房屋拆遷拆遷量約1000㎡，為待拆遷房屋。無(wú)需拆遷4對(duì)相鄰區(qū)間及隧道的影響無(wú)影響無(wú)影響車站蟲方案摸研究四3.車站干方案哈比較暮表內(nèi)容車站方案一車站方案三5綜合評(píng)價(jià)優(yōu)點(diǎn)緊鄰家樂(lè)福、百安居及住宅小區(qū)，吸引客流，附屬建筑設(shè)置條件較好。緊鄰家樂(lè)福、百安居及住宅小區(qū)，吸引客流，附屬建筑設(shè)置條件較好。缺點(diǎn)會(huì)引起拆遷交通調(diào)流、管線遷改較復(fù)雜。綜合比較推薦方案一車站緩方案研研究四3.車站泳方案蠶比較鉆表1、總補(bǔ)平面喜圖2、站劃廳層臂平面益圖3、站厭臺(tái)層乘平面仆圖4、縱慨剖面傍圖車站扁建筑訴方案五一站址環(huán)境二設(shè)計(jì)邊界條件三車站設(shè)計(jì)的重點(diǎn)、難點(diǎn)四車站方案研究五車站建筑方案六車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)七前階段專家審查意見(jiàn)執(zhí)行情況八存在問(wèn)題及建議本站紡為地咸下兩燒層島壤式車州站，淹采用碌暗挖乎法施繼工。皮站臺(tái)康寬11要m，車戴站總甘長(zhǎng)20戒3m，線埋間距14涂m，標(biāo)理準(zhǔn)段倆寬19惑.9裳m。站亮中心偽軌面票埋深32牽m。有融效站虜臺(tái)中漂心里塵程是YC蹦K9亮+6剛97騰.8紅00，總守建筑新面積隆為11益30嚷8㎡，其撞中主薦體面奪積80轟98皂㎡，附鉗屬面袋積32區(qū)10股㎡。車站露共設(shè)2個(gè)出撐入口堂、1個(gè)消量防專遭用出貼入口驗(yàn)、1部無(wú)濁障礙其電梯暗和2組風(fēng)盒亭。2個(gè)出桂入口浸分別犁位于鐮車站磁的南棒北兩堤側(cè)。A出入熄口設(shè)鴿置于炭車站燃南端穴，均邁靠近邊康儲(chǔ)玩山莊設(shè)方便睛乘客囑；B號(hào)出伙入口猶設(shè)置計(jì)于車孫站北層端，廈消防畫專用罪通道我及1號(hào)風(fēng)棉亭組際均設(shè)哄于車竿站西厭北端象，2號(hào)風(fēng)肚亭組腸設(shè)置痰于車漢站東導(dǎo)北端支綠化呼帶內(nèi)矩。車站曉建筑中方案五1.總平兵面圖地下加一層酷（站充廳層鄭）集蟻散廳引劃分悅為非笛付費(fèi)咳區(qū)和政付費(fèi)印區(qū)兩糾部分絡(luò)，付伸費(fèi)區(qū)鑼在中嫩間，程非付稱費(fèi)區(qū)擾在兩乒端。蘆在付櫻費(fèi)區(qū)恢西側(cè)攪設(shè)有設(shè)一組避兩臺(tái)漂自動(dòng)帝扶梯幫（一鉤臺(tái)上述行，杏一臺(tái)灣下行太），克東側(cè)極設(shè)置召一組胃一部奇1.她8m監(jiān)寬步容行樓誦梯和斗一臺(tái)杯上行災(zāi)自動(dòng)咬扶梯槍，同尼時(shí)在衣付費(fèi)贏區(qū)中貪部還妙設(shè)有彼一組圍樓梯價(jià)及一斧臺(tái)透沾明觀運(yùn)光電竿梯（動(dòng)兼作邪無(wú)障冶礙電瓣梯）頭，在禁東側(cè)辛小里染程端牙設(shè)便煙民服糞務(wù)用松房一免處（29m2）。車站張建筑湯方案五2.站廳恨層平怪面圖付費(fèi)界區(qū)非付咳費(fèi)區(qū)非付舌費(fèi)區(qū)設(shè)備褲區(qū)設(shè)備甲區(qū)地下北二層梨（站享臺(tái)層季）有專效站腸臺(tái)長(zhǎng)么11山8m辱，寬特11m，暗站臺(tái)心中部應(yīng)為公圓共區(qū)碌，兩格端為班設(shè)備銹區(qū)。噴站臺(tái)書層設(shè)世有兩豎組樓折、扶鄭梯從違東西持兩端己到站泳廳層獅，中徹部設(shè)竟一組伍樓梯歲和一方臺(tái)透專明觀牢光電英梯（科兼作的無(wú)障計(jì)礙電箭梯）違。車站網(wǎng)建筑派方案五3.站臺(tái)田層平尿面圖付費(fèi)井區(qū)設(shè)備潛區(qū)設(shè)備屈區(qū)本站昏為地犧下二捏層暗愛(ài)挖標(biāo)雙準(zhǔn)站吐,車本站有襪效站逗臺(tái)中誓心里冤程處并軌面句絕對(duì)縣標(biāo)高8.嫂90鐘0，軌浸面埋阻深32昂m；有效希站臺(tái)擋中心遇里程指處頂男板覆禍土約21m。車站銳建筑靈方案五4.縱剖扒圖車站桿結(jié)構(gòu)秧設(shè)計(jì)六一站址環(huán)境二設(shè)計(jì)邊界條件三車站設(shè)計(jì)的重點(diǎn)、難點(diǎn)四車站方案研究五車站建筑方案六車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)七前階段專家審查意見(jiàn)執(zhí)行情況八存在問(wèn)題及建議1、地違質(zhì)縱躬斷面2、初口期支很護(hù)3、二法次襯琴砌4、施市工步講驟5、施僑工場(chǎng)指地及交菜通調(diào)灶流6、建嬌（構(gòu)斑）筑陰關(guān)系7、防岡排水紛設(shè)計(jì)8、工霜程籌戚劃1號(hào)線就海泊斜橋站車站省主體麥（右寺線）呢拱部急主要時(shí)位于觸微風(fēng)暮化巖淺中（哲微風(fēng)銹化厚軍度1～3m），準(zhǔn)局部創(chuàng)位于共中風(fēng)倦化巖勢(shì)（中惜風(fēng)化托厚度1.繩1,主m）。拱頂棍埋深17～20哲m，圍巖跪分級(jí)純?yōu)棰?，Ⅳ2，車曉站主碎體采廊用拱呢蓋法塔施工飲。車站最結(jié)構(gòu)建設(shè)計(jì)六1.地質(zhì)桃縱斷議面-右線車站速結(jié)構(gòu)亂設(shè)計(jì)六1.地質(zhì)脊縱斷臘面-左線車站昌主體赴（左慈線）撕拱部影主要蘇位于厭中、籮強(qiáng)風(fēng)吃化巖右中（日進(jìn)入膏強(qiáng)風(fēng)伴化下悄亞帶1.收2m）。拱頂嫩埋深17～20梁m，圍巖岔分級(jí)搜為V、Ⅳ1、Ⅲ1級(jí)，嗓車站憲主體潮采用桶拱蓋小法施社工。車站帖結(jié)構(gòu)雕設(shè)計(jì)六2.襯砌篩斷面-拱頂睡覆微勻風(fēng)化眾巖1~支3m項(xiàng)目材料及規(guī)格結(jié)構(gòu)尺寸第一層初支系統(tǒng)錨桿Φ25中空注漿錨桿（L=3.5m@1.5×1.5m）梅花形布置拱部、邊墻布置鋼筋網(wǎng)Φ8@200×200mm鋼筋網(wǎng)拱部、邊墻單層噴射混凝土C25、P6早強(qiáng)噴砼拱部拱頂0.35m，拱腳0.35m；邊墻0.15m格柵鋼拱架0.5m間距0.5m，拱部布置第二層初支鋼筋網(wǎng)Φ8@200×200mm鋼筋網(wǎng)拱部單層鋼筋網(wǎng)噴射混凝土C25、P6早強(qiáng)噴砼拱部拱頂0.4m，拱腳1.46m格柵鋼拱架0.75間距0.75m，拱部布置車站匠結(jié)構(gòu)姓設(shè)計(jì)六2.襯砌絨斷面-拱頂談位于兵中風(fēng)潮化花正崗巖項(xiàng)目材料及規(guī)格結(jié)構(gòu)尺寸第一層初支超前支護(hù)42超前小導(dǎo)管（0.5*1m）拱部布置鋼筋網(wǎng)Φ8@200×200mm鋼筋網(wǎng)拱部雙層鋼筋網(wǎng)，邊墻單層噴射混凝土C25、P6早強(qiáng)噴砼拱部拱頂0.35m，拱腳0.35m；邊墻0.15m格柵鋼拱架0.5m間距0.5m，拱部布置第二層初支鋼筋網(wǎng)Φ8@200×200mm鋼筋網(wǎng)拱部單層鋼筋網(wǎng)噴射混凝土C25、P6早強(qiáng)噴砼拱部拱頂0.3m，拱腳1.46m格柵鋼拱架0.5m間距0.5m，拱部布置車站輛結(jié)構(gòu)漂設(shè)計(jì)六2.襯砌睛斷面-拱頂宗進(jìn)入皺強(qiáng)風(fēng)距化下銳壓帶桿花崗戒巖項(xiàng)目材料及規(guī)格結(jié)構(gòu)尺寸第一層初支超前支護(hù)76自進(jìn)式管棚，42小導(dǎo)管拱部鋼筋網(wǎng)Φ8@200×200mm鋼筋網(wǎng)拱部雙層鋼筋網(wǎng)，邊墻單層噴射混凝土C25、P6早強(qiáng)噴砼拱部拱頂0.35m，拱腳0.35m；邊墻0.15m格柵鋼拱架0.5m間距0.5m，拱部布置第二層初支鋼筋網(wǎng)Φ8@200×200mm鋼筋網(wǎng)拱部單層鋼筋網(wǎng)噴射混凝土C25、P6早強(qiáng)噴砼拱部拱頂0.4m，拱腳1.46m格柵鋼拱架0.5m間距0.5m，拱部布置主體辣結(jié)構(gòu)砍標(biāo)準(zhǔn)猶段構(gòu)委件尺瘦寸及券材料車站撞結(jié)構(gòu)壓設(shè)計(jì)六3.主體謀結(jié)構(gòu)項(xiàng)目材料及規(guī)格結(jié)構(gòu)尺寸主體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段二次襯砌0.7m中板0.4m中柱0.7*0.9m車站吹結(jié)構(gòu)虎設(shè)計(jì)六4.施工逢場(chǎng)地給及交豎通調(diào)種流本站交施工究分為燭四期篩施工誦，總抽工期鏡為26個(gè)月盤。場(chǎng)地編號(hào)占用時(shí)間圍擋面積備注一期A30個(gè)月3200㎡拆除大洋涂料廠經(jīng)營(yíng)部、臨時(shí)板房B24個(gè)月1800㎡二期C8個(gè)月1000㎡ABNC:大10擁00m2A號(hào)出培入口革明挖蔬段B:型18雜00m22號(hào)豎錢井（園活塞族風(fēng)井幸）2號(hào)新所排風(fēng)掀井B號(hào)出認(rèn)入口榆明挖般段A:晶32榆00m21號(hào)豎包井（稅活塞考風(fēng)井噴）1號(hào)新醋排風(fēng)即井一期1號(hào)豎現(xiàn)井需曠拆遷安，其政余施婦工占冰用現(xiàn)譯狀綠煎化帶無(wú)，無(wú)董需進(jìn)裂行交墓通疏循解。臨時(shí)護(hù)占地-A區(qū)A場(chǎng)地一期羨施工絹圍擋臨時(shí)宇占地-B區(qū)B場(chǎng)地一期環(huán)施工蜜圍擋臨時(shí)塑占地-C區(qū)C場(chǎng)地一期萌施工絕圍擋六5.防排偉水設(shè)鞋計(jì)車站癥結(jié)構(gòu)死設(shè)計(jì)本站羞采用我全包六防水溜。防水烘層采挪用預(yù)薦鋪式庸非黑害色非坡瀝青莊基高及分子伐自粘釘膠膜壩防水栗卷材紹，在氏初支惱與高披分子集防水泊板之營(yíng)間設(shè)址置土倒工布川緩沖蹦層，候底板融防水沉層上廚設(shè)置50使m恰m細(xì)石賞混凝服土保煎護(hù)層莖。六6.工程碰籌劃車站辯結(jié)構(gòu)敲設(shè)計(jì)本工充程主菌體結(jié)君構(gòu)總特工期鋒為30個(gè)月清（不餓含前綿期工廣作工歷時(shí)間秩），枕附屬儲(chǔ)施工頁(yè)時(shí)間6個(gè)月勞?？尚袑O性研什究報(bào)皂告評(píng)答審意動(dòng)見(jiàn)及毀執(zhí)行而情況1）核燒實(shí)D出入史口實(shí)強(qiáng)施時(shí)倘，對(duì)宜暗挖驢車站蹲主體國(guó)及周福邊建拳筑的壇影響疏?；貜?fù)瘡：同傷意專巷家意犁見(jiàn)，礦現(xiàn)方星案D出入燈