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初二物理下冊(cè)知識(shí)點(diǎn)歸納和特點(diǎn)1、重力的概念:地球?qū)ξ矬w的吸引力叫做重力。2、重力的特點(diǎn):⑴.重力是物體間的相互作用力,大小與物體的質(zhì)量有關(guān)。⑵.重力的方向始終指向地心。⑶.重力是地球?qū)ξ矬w的作用力,是物體在重力作用下的重量。知識(shí)點(diǎn)2:重量和質(zhì)量1、重量的概念:物體在重力作用下所受的力叫做重量,重量是一個(gè)向下的力,大小等于物體的質(zhì)量乘以重力加速度。2、重量的單位:國(guó)際單位制中重量的單位是牛頓,簡(jiǎn)稱N,用N表示。3、質(zhì)量的概念:物體所固有的屬性叫做質(zhì)量,是一個(gè)標(biāo)量,不受重力的影響。4、質(zhì)量的單位:國(guó)際單位制中質(zhì)量的單位是千克,簡(jiǎn)稱kg,用kg表示。5、重量和質(zhì)量的區(qū)別:重量是一個(gè)向下的力,大小等于物體的質(zhì)量乘以重力加速度;質(zhì)量是一個(gè)標(biāo)量,不受重力的影響。四、摩擦力知識(shí)點(diǎn)1:摩擦力的概念和特點(diǎn)1、摩擦力的概念:物體間相互接觸時(shí),由于表面不光滑,使得物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)受到的阻力叫做摩擦力。2、摩擦力的特點(diǎn):⑴.摩擦力的大小與物體間接觸面的粗糙程度有關(guān),與物體間接觸面的面積無(wú)關(guān)。⑵.摩擦力的方向總是與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反,即阻礙物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)。⑶.摩擦力的大小與物體間相對(duì)速度的大小成正比,與物體間相對(duì)速度的方向無(wú)關(guān)。知識(shí)點(diǎn)2:靜摩擦力和動(dòng)摩擦力1、靜摩擦力:當(dāng)物體相對(duì)靜止時(shí),物體間受到的摩擦力叫做靜摩擦力,靜摩擦力的大小等于物體間的最大接觸力乘以靜摩擦系數(shù)。2、動(dòng)摩擦力:當(dāng)物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),物體間受到的摩擦力叫做動(dòng)摩擦力,動(dòng)摩擦力的大小等于物體間的最大接觸力乘以動(dòng)摩擦系數(shù)。3、靜摩擦力和動(dòng)摩擦力的區(qū)別:靜摩擦力是指物體相對(duì)靜止時(shí)受到的摩擦力,大小等于物體間的最大接觸力乘以靜摩擦系數(shù);動(dòng)摩擦力是指物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦力,大小等于物體間的最大接觸力乘以動(dòng)摩擦系數(shù)。1.萬(wàn)有引力是指宇宙中的任何兩個(gè)物體都會(huì)相互吸引的力。2.在地面附近,物體會(huì)受到地球引力的作用,這個(gè)力被稱為重力,其符號(hào)為G,單位為N。3.重力與其他力的區(qū)別在于:⑴地面附近的所有物體,無(wú)論是固體、液體還是氣體,都會(huì)受到地球的吸引;⑵重力特指地球?qū)ξ矬w的吸引;⑶重力的施力者是地球,受力者是物體。知識(shí)點(diǎn)2:重力的三要素重力的大小通常被稱為重量,其計(jì)算公式為G=mg,其中g(shù)=9.8N/kg,粗略計(jì)算時(shí)可取g=10N/kg,表示質(zhì)量為1kg的物體所受的重力為9.8N。重力的方向總是豎直向下,即指向地心,重垂線是根據(jù)這個(gè)原理制成的。重心是指重力在物體上的作用點(diǎn),質(zhì)地均勻且外形規(guī)則的物體的重心位于其幾何中心上,例如球的重心在球心,方形薄木板的重心在兩條對(duì)角線的交點(diǎn)。但并不是所有物體的重心都在物體上,例如圓環(huán)的重心在圓心,空心球的重心在球心。穩(wěn)度是指物體的穩(wěn)定程度,穩(wěn)度越大,物體就越不容易傾倒。要提高穩(wěn)度,可以采取兩種方法:一是增大支持面,二是降低重心。第八章運(yùn)動(dòng)和力1.慣性是指物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)。2.慣性定律是指在沒(méi)有受到外力作用時(shí),一切物體都會(huì)保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)。這個(gè)定律也被稱為牛頓第一定律或慣性定律。3.慣性是物體的一種固有屬性,與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、運(yùn)動(dòng)快慢、物體的形狀、所處的空間、是否受力無(wú)關(guān),而是由物體的質(zhì)量決定的。物體的質(zhì)量越大,慣性越大,慣性的大小可以通過(guò)改變物體的質(zhì)量來(lái)改變。4.慣性和慣性定律的區(qū)別在于:慣性定律是描述物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的定律,而慣性是物體本身的一種屬性。慣性定律是有條件的,而慣性是任何物體都具有的。5.力不是使物體運(yùn)動(dòng)的原因,也不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的是慣性。6.當(dāng)幾個(gè)力同時(shí)作用在一個(gè)物體上時(shí),它們的作用效果可以用一個(gè)力來(lái)代替,這個(gè)力被稱為這幾個(gè)力的合力。求合力時(shí),一定要注意力的方向。7.如果兩個(gè)力的方向相同,則它們的合力方向不變,大小為二力之和。方向相反的兩個(gè)力合力方向與較大的力方向相同,大小為二力之差。對(duì)于同一直線上的兩個(gè)力,當(dāng)方向相同時(shí),合力必然大于其中的任何一個(gè)力。而當(dāng)方向相反且大小相等時(shí),合力為零;大小不等時(shí),合力一定小于較大的力,但有可能大于較小的力。平衡是指物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。平衡的物體所受到的力叫做平衡力。當(dāng)物體只受兩個(gè)力而處于平衡的情況時(shí),稱之為二力平衡。二力平衡的條件是:作用在同一物體上的兩個(gè)力大小相等,方向相反,且作用在同一直線上,即合力為零。摩擦力有滑動(dòng)摩擦力、滾動(dòng)摩擦力和靜摩擦力。滑動(dòng)摩擦力是指在滑動(dòng)摩擦過(guò)程中產(chǎn)生的力,其方向與物體運(yùn)動(dòng)方向相反。滾動(dòng)摩擦是指一個(gè)物體在另一個(gè)物體上滾動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的摩擦,與滾動(dòng)方向相反。靜摩擦是兩個(gè)相對(duì)靜止的物體間產(chǎn)生的摩擦,其產(chǎn)生的條件是相互接觸且有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),靜摩擦力的方向與物體運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反。增大摩擦的方法有增大接觸面的粗糙程度和增大壓力,而減小摩擦的方法有減小接觸面的粗糙程度、減小壓力、用滾動(dòng)代替滑動(dòng)以及使兩個(gè)互相接觸的表面隔開(kāi)。壓力是垂直壓在物體表面上的力,不一定都是由重力引起的。固體可以大小、方向不變地傳遞壓力。壓強(qiáng)是物體單位面積上受到的壓力,是表示壓力作用效果的物理量。壓強(qiáng)的公式為P=F/S,其中P的單位是帕斯卡(Pa),F(xiàn)的單位是牛頓(N),S的單位是米2(m2)。計(jì)算壓強(qiáng)時(shí)需要找出壓力F和受力面積S。C、將玻璃管稍上提或下壓,或改變玻璃管的粗細(xì),管內(nèi)外的高度差不變,可以使玻璃管傾斜,高度不變,但長(zhǎng)度變長(zhǎng)。D、標(biāo)準(zhǔn)大氣壓是指支持76cm水銀柱的大氣壓,等于760mmHg、76cmHg或1.013×105Pa。另外,標(biāo)準(zhǔn)大氣壓也可表示為2.026×105Pa,此時(shí)可支持水柱高約20.6m。4.大氣壓的特點(diǎn)⑴空氣內(nèi)部向各個(gè)方向都有壓強(qiáng),且空氣中某點(diǎn)向各個(gè)方向的大氣壓強(qiáng)都相等。大氣壓隨高度增加而減小,且大氣壓的值與地點(diǎn)、天氣、季節(jié)等因素有關(guān)。⑵研究大氣壓變化規(guī)律可知,在海拔3000米以內(nèi),每上升10米,大氣壓大約降低100Pa。5.沸點(diǎn)與壓強(qiáng):一切液體的沸點(diǎn),都會(huì)隨氣壓減小而降低,氣壓增大則沸點(diǎn)升高。15.流體壓強(qiáng)大小與流速關(guān)系:在流體中,流速越大的地方,壓強(qiáng)越小;流速越小的地方,壓強(qiáng)越大。這種關(guān)系可用伯努利定理來(lái)解釋。運(yùn)動(dòng)和力是初中物理的重要內(nèi)容之一,也是與我們現(xiàn)實(shí)生活聯(lián)系最為密切的內(nèi)容,正確理解運(yùn)動(dòng)和力的內(nèi)涵是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。下面列舉幾個(gè)“運(yùn)動(dòng)和力”易錯(cuò)點(diǎn)進(jìn)行分析,以期同學(xué)們?cè)趯W(xué)習(xí)中能夠明辨是非,正確答題。一、力的概念辨析例1:一天,發(fā)生了兩車相撞的交通事故,一個(gè)交警前來(lái)處理,說(shuō):“我一定要找出是哪輛車先撞上另一輛車的?!闭?qǐng)你從物理學(xué)的角度分析,這個(gè)交警能否找出那輛車?答案是不能,因?yàn)槲矬w間的相互作用總是相互發(fā)生的。解析:力是成對(duì)出現(xiàn)的,是物體對(duì)物體的作用,物體同力的作用是相互的。發(fā)生相撞的兩輛車,任何一輛車既是施力物體,也是受力物體,所以很難判斷究竟是哪一輛車先撞擊的。易錯(cuò)警示:本題容易錯(cuò)解為“能”,原因是對(duì)力的概念理解模糊,似懂非懂。解答此類問(wèn)題時(shí)要注意相近概念的區(qū)別,要掌握好每個(gè)概念的內(nèi)涵與外延,這樣才能對(duì)概念有正確、完整、深刻的認(rèn)識(shí)。二、彈簧測(cè)力計(jì)兩邊受力情況分析例2:如圖所示,一名同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)在彈簧測(cè)力計(jì)的兩側(cè)沿水平方向各加6N拉力,并使其保持靜止,此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為()A.0NB.3NC.6ND.12N本文沒(méi)有明顯的格式錯(cuò)誤,需要?jiǎng)h除的段落也沒(méi)有。對(duì)于第一段話,可以稍微改寫一下:彈簧測(cè)力計(jì)利用力產(chǎn)生的效果大小來(lái)測(cè)量力的大小,其構(gòu)造是將彈簧的一端固定(與掛鉤相連的一端),另一端與掛鉤相連。在測(cè)量時(shí),用力使固定端不動(dòng),拉力拉掛鉤使彈簧伸長(zhǎng),拉力越大,彈簧伸長(zhǎng)就越長(zhǎng),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)就越大。需要注意的是,彈簧測(cè)力計(jì)指針的示數(shù)等于作用在掛鉤上的拉力的大小,是一端的力的大小,而不是兩端的受力之和。對(duì)于第二段話,可以稍微改寫一下:平衡力是指作用在一個(gè)物體上大小相等、方向相反并且在同一直線上的兩個(gè)力,必須同時(shí)具備。在本題中,A選項(xiàng)中的牽引力與重力不在同一直線上,B選項(xiàng)中的兩個(gè)力是作用在不同物體上,D選項(xiàng)中的兩個(gè)力既不在同一直線上,又沒(méi)作用在同一物體上。因此,正確答案為C選項(xiàng),即汽車的重力和地面對(duì)汽車的支持力。最后一段話沒(méi)有需要改寫的地方。1.浮力的定義是:當(dāng)物體浸入液體(或氣體)中時(shí),液體(或氣體)對(duì)它豎直向上的力稱為浮力。2.浮力方向是豎直向上,施力物體是液體(或氣體)。3.浮力產(chǎn)生的原因是液體(或氣體)對(duì)物體向上的壓力大于向下的壓力,所以產(chǎn)生了向上的浮力。4.物體的浮沉條件有以下說(shuō)明:a.前提條件是物體浸沒(méi)在液體(或氣體)中,且只受浮力和重力。b.密度均勻的物體懸?。ɑ蚱。┰谀骋后w(或氣體)中,無(wú)論將物體切成大小不等的兩塊,大塊和小塊都懸?。ɑ蚱。?。c.如果一個(gè)物體漂浮在密度為ρ的液體(或氣體)中,露出體積為物體總體積的1/3,則該物體的密度為2/3ρ液。d.懸浮和漂浮的區(qū)別在于懸浮時(shí)物體密度等于液體密度,漂浮時(shí)物體密度小于液體密度。e.判斷物體浮沉的狀態(tài)有兩種方法:比較浮力和重力大小,或比較液體和物體的密度。f.如果一個(gè)物體吊在測(cè)力計(jì)上,在空中重力為G,在密度為ρ的液體中示數(shù)為F,則該物體的密度為ρ物=Gρ/(G-F)。g.如果冰或冰中含有木塊、蠟塊等密度小于水的物體,冰化為水后液面不變;如果冰中含有鐵塊、石塊等密度大于水的物體,冰化為水后液面下降。5.阿基米德原理是指浸入液體中的物體受到向上的浮力,浮力的大小等于它排開(kāi)的液體受到的重力。公式表示為F浮=ρ液V排g,其中液體對(duì)物體的浮力與液體的密度和物體排開(kāi)液體的體積有關(guān),而與物體的質(zhì)量、體積、重力、形狀、浸沒(méi)的深度等均無(wú)關(guān)。適用條件是液體(或氣體)對(duì)物體產(chǎn)生浮力。漂浮問(wèn)題“五規(guī)律”:物體在液體中漂浮時(shí),所受的浮力等于它所受的重力。同一物體在不同液體中漂浮時(shí),所受的浮力相同。同一物體在不同液體中漂浮時(shí),它在密度大的液體中浸入的體積小。漂浮物體浸入液體的體積是它總體積的幾分之幾,物體密度就是液體密度的幾分之幾。將漂浮物體全部浸入液體里,需加的豎直向下的外力等于液體對(duì)物體增大的浮力。物體浮沉條件的應(yīng)用輪船:輪船要能夠漂浮在水面上,必須把密度大于水的材料制成空心的,使它能夠排開(kāi)更多的水。輪船滿載時(shí)排開(kāi)水的質(zhì)量為排水量,單位為t。由排水量m可計(jì)算出排開(kāi)液體的體積V排=m/p,排開(kāi)液體的重力G排=m。輪船受到的浮力F浮=mg,輪船和貨物共重G=mg。潛水艇:潛水艇的下潛和上浮是靠改變自身重力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。氣球和飛艇:氣球是利用空氣的浮力升空的。氣球里充的是密度小于空氣的氣體,例如氫氣、氦氣或熱空氣。為了能定向航行而不隨風(fēng)飄蕩,人們把氣球發(fā)展成為飛艇。密度計(jì):密度計(jì)利用物體的漂浮條件來(lái)進(jìn)行工作。下面的鋁粒能使密度計(jì)直立在液體中??潭染€從上到下,對(duì)應(yīng)的液體密度越來(lái)越大。功和機(jī)械能功力學(xué)中,功包括作用在物體上的力和物體在力的方向上通過(guò)的距離兩個(gè)必要因素。有力無(wú)距離、有距離無(wú)力、力和距離(運(yùn)動(dòng)方向)垂直是不做功的三種情況。力學(xué)規(guī)定,功等于力和物體在力的方向上通過(guò)的距離的乘積,公式為W=FS。功的單位為焦耳,1J=1N·m。將一個(gè)雞蛋舉高1m,做的功大約是5J。在應(yīng)用功的公式時(shí),需要分清哪個(gè)力對(duì)物體做功,計(jì)算時(shí)F就是這個(gè)力。公式中S一定是在力的方向上通過(guò)的距離,強(qiáng)調(diào)對(duì)應(yīng)。同時(shí),功的單位為焦,不要和力和力臂的乘積(?!っ?,不能寫成“焦”)單位搞混。功的原理使用機(jī)械時(shí),人們所做的功都不會(huì)少于直接用手所做的功。換句話說(shuō),使用任何機(jī)械都不省功。功的原理是一個(gè)普遍的結(jié)論,對(duì)于任何機(jī)械都適用。使用機(jī)械要省力必須費(fèi)距離,要省距離必須費(fèi)力,既省力又省距離的機(jī)械是不存在的。使用機(jī)械的原因是因?yàn)樗梢允×?、省距離、并且改變力的方向,給人類工作帶來(lái)很多方便。即使不能省去功,但機(jī)械仍然被廣泛使用。在做題時(shí),我們經(jīng)常遇到理想機(jī)械(忽略摩擦和機(jī)械本身的重力)。理想機(jī)械的原則是,使用機(jī)械時(shí)人們所做的功(FS)等于直接用手對(duì)重物所做的功(Gh)。斜面分為理想斜面和非理想斜面。理想斜面是光滑的,遵從功的原理,公式為FL=Gh,其中F是沿斜面方向的推力,L是斜面長(zhǎng),G是物重,h是斜面高度。如果斜面與物體間的摩擦為f,則FL=fL+Gh。因此,F(xiàn)做功就大于直接對(duì)物體做功Gh。功率是單位時(shí)間內(nèi)完成的功,表示做功的快慢的物理量。公式為P=W/t,其中P是功率,W是做的功,t是時(shí)間。功率的單位是瓦特(W),常用單位有千瓦(kW)、毫瓦(mW)和馬力。機(jī)械效率和功率是不同的概念,功率表示做功的快慢,而機(jī)械效率表示機(jī)械做功的效率,即所做的總功中有多大比例的有用功。機(jī)械能包括動(dòng)能和勢(shì)能。能量表示物體做功的本領(lǐng)大小的物理量。動(dòng)能大小與物體質(zhì)量和速度有關(guān)。實(shí)驗(yàn)研究表明,保持物體質(zhì)量不變時(shí),速度越大動(dòng)能越大;保持速度不變時(shí),質(zhì)量越大動(dòng)能越大。因此,物體動(dòng)能與質(zhì)量和速度有關(guān),速度越大動(dòng)能越大,質(zhì)量越大動(dòng)能也越大。三、機(jī)械效率機(jī)械效率是指有用功與總功之比。其中,有用功是指對(duì)人們有用的功,而總功則包括有用功和額外功或動(dòng)力所做的功。1.有用功有用功可以用公式W有用=Gh(提升重物)或W有用=G/(1+G物/G動(dòng))×SF(或vF)來(lái)計(jì)算。在斜面上,有用功可以用公式W有用=Gh×sinα來(lái)計(jì)算。其中,G物表示重物的重力,G動(dòng)表示斜面的支持力,SF表示繩子自由端移動(dòng)的距離,vF表示重物移動(dòng)的速度,α表示斜面與水平面的夾角。2.額外功額外功是指并非我們需要但又不得不做的功。額外功可以用公式W額=W總-W有用或W額=fL來(lái)計(jì)算。在斜面上,額外功可以用公式W額=fL×sinα來(lái)計(jì)算。其中,f表示摩擦系數(shù),L表示重物在斜面上的移動(dòng)距離。3.總功總功等于有用功加額外功或動(dòng)力所做的功,可以用公式W總=W有用+W額=FS或W有用/η來(lái)計(jì)算。在斜面上,總功可以用公式W總=fL+G
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