國(guó)開(kāi)大學(xué)2015年07月1191《道路工程》期末考試參考答案

國(guó)家開(kāi)放大學(xué)(中央廣播電視大學(xué))2015年春季學(xué)期“開(kāi)放本科”期末考試2015年7月二三四里，每小題2分，共計(jì)40分)2.道路的等級(jí)與規(guī)模主要取決于()。A.道路的結(jié)構(gòu)B.道路的幾何構(gòu)造尺寸C.道路的外觀D.道路中橋梁隧道數(shù)量3.有緩和曲線的道蹲平面線形的基本組合為()。A.直線一圓曲線一緩和曲線一圓曲線一直線B.直線一緩和曲線一圓曲線一緩和曲線一直線C.直線一緩和曲線一圓曲線一直線一緩和曲線D.緩和曲線一直線一圓曲線一直線一緩和曲線4.設(shè)置超高是為了抵消部分離心力作用，但超高率并不是越大越好，對(duì)于高速公路和一級(jí)公路的最大超高橫向坡度不宜大于()。6.確定道路的空間位置最少需要路線的(B.平面圖和橫斷面圖D.縱斷面圖8.設(shè)凸形豎曲線范圍內(nèi)中樁的設(shè)計(jì)高程Z、切線高程T和縱距y的單位均為m,則下列計(jì)算公式正確的是()。D.豎曲線設(shè)計(jì)19.在我國(guó)瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范中，用來(lái)表征土基的強(qiáng)度指標(biāo)是()。A.抗剪強(qiáng)度B.抗壓強(qiáng)度C.垂直強(qiáng)度D.抗壓回彈模量20.理論分析表明，輪載作用于混凝土板中部時(shí)，板所產(chǎn)生的最大應(yīng)力約為輪載作用于板邊部時(shí)的()。每小題2分，共計(jì)20分)22.直線的曲率為非零的常數(shù)，汽車(chē)車(chē)身軸向與汽車(chē)行駛方向的夾角為固定值。()23.在道路縱斷面上，為便于行車(chē)安全舒適，對(duì)于兩個(gè)不同坡度的坡段，在轉(zhuǎn)折處需要設(shè)置24.就一般公路而言，路基橫斷面設(shè)計(jì)主要就是設(shè)計(jì)合理的路基邊坡值。26.路面是路基的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，堅(jiān)強(qiáng)而又穩(wěn)定的路面為路基結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期承受汽車(chē)荷載提供了重要保證。27.路塹邊坡的確定，應(yīng)綜合考慮工程地質(zhì)條件及水的影響。28.路堤基底是指路堤所在的原地面表面部分。29.不平整的路表面會(huì)使車(chē)輛產(chǎn)生附加振動(dòng)作用，并增大行車(chē)阻力。30.當(dāng)行車(chē)速度較高時(shí)，瀝青路面的細(xì)構(gòu)造對(duì)路面的抗滑起主要作用。()))四四.計(jì)算題(12分)32.在公路和城市道路中廣泛使用直線，為什么過(guò)長(zhǎng)的直線并不好?33.道路平、縱線形組合殳計(jì)指的是什么?34.為什么要求路基要具有足夠的強(qiáng)度和剛度?35.某變坡點(diǎn)樁號(hào)為K5+030.00,i?=+5%,iz=-4%,豎曲線半徑為2000m。(2)計(jì)算豎曲線要素E。試卷代號(hào)：1191國(guó)家開(kāi)放大學(xué)(中央廣播電視大學(xué))2015年春季學(xué)期“開(kāi)放本科”期末考試(供參考)2015年7月34.為什么要求路基要具有足夠的強(qiáng)度和剛度?答：路基的上層要與路面工作作用來(lái)承受由行車(chē)荷載和路基路面自重產(chǎn)生的應(yīng)力，并應(yīng)抵抗由該力產(chǎn)生的變形。路基強(qiáng)度.剛度不足，將使路基路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)沉陷，甚至?xí)孤访娼Y(jié)構(gòu)出現(xiàn)斷裂，使路況惡化