專為“光棍”服務(wù) 單身買賣商機無限

精品文檔-下載后可編輯專為“光棍”服務(wù)單身買賣商機無限單身族群的生活態(tài)度和價值觀正在悄悄但有力地改變著現(xiàn)實商業(yè)世界。這種以“單身”為訴求點的商業(yè)模式及形態(tài)將指向何方?“單男”、“單女”的錢又到底應(yīng)該怎么賺呢?

現(xiàn)今的單身族群主要集中在有文化、有實力的中產(chǎn)階層。他們是自我享樂的代表，為了享受生活而主動選擇單身。比起已婚人士，他們熱衷消費，淡看儲蓄，并且自我意識極強，對目前的單身生活也是感覺良好。

“未來中國社會的單身率可能會穩(wěn)定在30％左右?！睆V東省社科院社會學與人口學研究所的左曉斯研究員如是判斷。如今的“單身潮”，早已超越個人生活方式與社會學研究課題的范疇以外，單身族群的生活態(tài)度和價值觀正在悄悄但有力地改變著現(xiàn)實商業(yè)世界。這種以“單身”為訴求點的商業(yè)模式及形態(tài)將指向何方?“單男”、“單女”的錢又到底應(yīng)該怎么賺呢?

單身商機從何而來

最近，搜智調(diào)查機構(gòu)進行了一次名為“中國單身報告”的調(diào)查。他們從京、滬、穗、深、蓉等16個具有代表性城市中抽取了1024個有效樣本，經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)，其中不經(jīng)考慮就購買奢侈品者占28.6％；16％的人至少每周去一次酒吧、KTV等夜生活場所；31.6％的人每月的最大開銷為自我娛樂消費或聚會等社交消費，為未來做儲蓄保險的只有5.4％。這表明，現(xiàn)今的單身人群非常注重自己的生活質(zhì)量，崇尚高消費的生活。尤其是月收入7000元到2萬元這一檔次的“金領(lǐng)”，在這些方面的數(shù)據(jù)更是高于其他人群。

根據(jù)調(diào)查結(jié)果所作的研究進一步表明：現(xiàn)今的單身族群主要集中在有文化、有實力的中產(chǎn)階層。比起傳統(tǒng)觀念中長相、經(jīng)濟雙重困難，生理或心理上有雙重缺陷的“被動單身者”，思想觀念上的顛覆性變化是他們最為顯著的特征。他們是自我享樂的代表，為了享受生活而主動選擇單身。比起已婚人士，他們熱衷消費，淡看儲蓄，并且自我意識極強，對目前的單身生活也是感覺良好。

大眾媒體在描述這個群體時經(jīng)常使用諸如“高學歷、高收入、高壓力；工作忙、有情趣、有期待”這樣的詞語。而這些群體性的特征，也正是欲在“單身經(jīng)濟”浪潮中淘金的精明商家最值得留意的地方。

單身經(jīng)濟日益紅火

如上文所述，單身商機具備的種種特征需要現(xiàn)實的商業(yè)世界中一一找到對應(yīng)的落腳點。由此，這種新經(jīng)濟形態(tài)想要不紅火都難。

現(xiàn)在我們所說的“單身經(jīng)濟”概念，其實源自西方經(jīng)濟學家F.T.McCarthy2022年在《經(jīng)濟學人》上最早提出的“單身女性經(jīng)濟”概念。在F.T.McCarthy眼中，“她們是廣告業(yè)、出版業(yè)、娛樂業(yè)和媒體業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)的生產(chǎn)者和消費者。因為獨身而且收入不菲，她們是最理想的顧客。與其他階層相比，她們更有花錢的激情和沖動，只要東西夠時髦、夠奇趣，她們就會一擲千金。”五六年過去，這樣的論斷基本上沒錯，只是對于具有相似特征的男性來說顯然太狹隘了。因此，“單身經(jīng)濟”摘掉了“女性”的帽子，無論衣、食、住、行，娛樂、社交、“充電”、養(yǎng)老，它的方方面面都開始展現(xiàn)出巨大的市場潛力。

僅從比較成熟的產(chǎn)業(yè)來看，在房產(chǎn)領(lǐng)域，去年，上海一個包括500余套單身公寓的樓盤，打出“忘掉悲傷，忘掉他，開創(chuàng)新生活”的廣告，短短數(shù)周便告售罄。銷售方稱，購房者中三成以上是22歲到25歲之間的單身女性。在寧波，某單身公寓宣稱“連牙刷都準備好了，您只需拎包即可入住?！痹?0平米的空間內(nèi)，家具、廚衛(wèi)用具一應(yīng)俱全，開盤僅一個月便賣出3000多套。無錫的長江國際花園推出100多套單身公寓，平均售價遠高于無錫的平均房價，但前來購買的人卻很多，很快就已經(jīng)出售超60％。這些單身公寓的共同特征是，面積在四五十平方米，雖然很“玲瓏”卻“五臟俱全”，房型充分考慮到單身人士的需求，通常采用開放式設(shè)計，封閉的衛(wèi)生間、敞開式的小廚房跟客廳、臥室連為一體，以凸窗代替陽臺，而且基本都經(jīng)過了精心裝修。

調(diào)查顯示，單身公寓的購買者大多在市中心上班，收入穩(wěn)定，生活節(jié)奏快。他們對生活質(zhì)量的要求很高，不愿把時間和精力浪費在擁堵