車輛工程專業(yè)應(yīng)屆生工作簡(jiǎn)歷

車輛工程專業(yè)應(yīng)屆生工作簡(jiǎn)歷個(gè)人信息姓名：張三性別：男出生年月：199X年X月民族：漢族手機(jī)號(hào)碼：xxxx-xxxx-xxxx郵箱：xxx@教育背景：本科畢業(yè)于X大學(xué)車輛工程專業(yè)自我評(píng)價(jià)本人性格開朗、樂觀向上，有良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神及溝通能力，善于學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)取。經(jīng)過大學(xué)四年的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，具備了扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在課堂上，我主動(dòng)參加提問和回答，積極發(fā)言，能夠清楚地表達(dá)自己的觀點(diǎn)。在實(shí)踐中，我曾參與過車輛設(shè)計(jì)比賽和實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目，發(fā)揮了自己的專業(yè)知識(shí)和動(dòng)手能力，取得了一定成果，并取得了車輛工程專業(yè)的學(xué)位。實(shí)習(xí)經(jīng)歷公司A（2019年6月~2019年8月）在公司A擔(dān)任車輛工程師實(shí)習(xí)生，主要負(fù)責(zé)以下任務(wù)：參與制定新款電動(dòng)車底盤總體設(shè)計(jì)方案，并在團(tuán)隊(duì)中完成了數(shù)碼模型的建模和計(jì)算動(dòng)力學(xué)參數(shù)的工作；參與制定產(chǎn)品試驗(yàn)計(jì)劃和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行試驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析和報(bào)告撰寫；協(xié)助老師完成一項(xiàng)與航空器材料切削加工相關(guān)的課題研究，包括材料的選擇、工藝參數(shù)的優(yōu)化、刀具的設(shè)計(jì)與制造等。公司B（2020年7月~2020年9月）在公司B擔(dān)任汽車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)習(xí)生，主要負(fù)責(zé)以下任務(wù)：參與新款車型動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)試工作，包括測(cè)試車輛的加速性能、制動(dòng)性能和油耗等；參與制定新款車型動(dòng)力系統(tǒng)性能試驗(yàn)方案，并負(fù)責(zé)試驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析和報(bào)告撰寫；參與設(shè)計(jì)研發(fā)部門的各類專項(xiàng)試驗(yàn)及測(cè)試項(xiàng)目，負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備的操作和維護(hù)。畢業(yè)設(shè)計(jì)本人的畢業(yè)設(shè)計(jì)選題為“某電動(dòng)汽車垂直動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性研究及仿真分析”，主要完成以下工作：進(jìn)行了電動(dòng)汽車底盤垂直動(dòng)態(tài)特性的實(shí)驗(yàn)研究，包括垂向物理量的采集與處理，以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等；基于ADAMS軟件，建立了電動(dòng)汽車的多體動(dòng)力學(xué)模型，并進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真分析；通過對(duì)仿真結(jié)果的分析與比對(duì)，提出了電動(dòng)汽車在垂向動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性上的改進(jìn)方案。技能證書通過英語四級(jí)考試；熟練掌握AutoCAD、ANSYS、ADAMS等相關(guān)軟件；熟悉車輛底盤設(shè)計(jì)和汽車動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)試流程。個(gè)人興趣喜愛聽音樂，爵士、搖滾和說唱是我的最愛；喜歡閱讀自然與科學(xué)類圖書；愛好籃球，曾擔(dān)任大學(xué)校籃球隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。求職意向工作類型：全職意向崗位：車輛工程師、汽車動(dòng)力系統(tǒng)工程師、底盤設(shè)計(jì)師等期望薪資：面議總結(jié)通過本人的簡(jiǎn)歷，可以看出我是一名有著扎實(shí)專業(yè)技能