物流專(zhuān)業(yè)技能實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告

物流專(zhuān)業(yè)技能實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告物流專(zhuān)業(yè)技能實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告（精選3篇）

物流專(zhuān)業(yè)技能實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告篇1

一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間：xx年5月17日到5月28日

二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：蘇寧南京配送中心

三、實(shí)訓(xùn)目的：

本次蘇寧實(shí)訓(xùn)是加強(qiáng)同學(xué)社會(huì)實(shí)踐力量的重要教學(xué)方式，也是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增加同學(xué)對(duì)物流活動(dòng)、物流的流程和物流的進(jìn)展現(xiàn)狀有感性熟悉；并通過(guò)實(shí)訓(xùn)，使同學(xué)自覺(jué)主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論學(xué)問(wèn)與工作實(shí)踐相結(jié)合，能依據(jù)實(shí)際工作狀況找出自己學(xué)習(xí)的差距，熬煉獨(dú)立思索、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的力量，也為將來(lái)的工作打好的基礎(chǔ)。

四、公司簡(jiǎn)介：

南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園，集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心、售后服務(wù)中心，客服呼叫中心、培訓(xùn)中心及全國(guó)性數(shù)據(jù)中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。

五、實(shí)訓(xùn)詳細(xì)內(nèi)容：

在蘇寧中心庫(kù)里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉(cāng)庫(kù)主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫(kù)，并講解其布置的原理.蘇寧大庫(kù)給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類(lèi)和數(shù)量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。之后，主管向我們介紹了倉(cāng)庫(kù)工作的流程，蘇寧的大庫(kù)主要有收貨，存貨，盤(pán)貨，發(fā)貨四項(xiàng)功能，每一項(xiàng)工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順當(dāng)進(jìn)行。我做的詳細(xì)的工作是將高層貨架的貨物用工具運(yùn)到集貨位,雖然是一個(gè)一般的工作，但也要仔細(xì)對(duì)待。第一天做這個(gè)工作的時(shí)候，使用液壓叉車(chē)去搬運(yùn)貨物，可能是剛從學(xué)校里出來(lái)適應(yīng)不了，第一天感覺(jué)很累，回去洗完澡就早早的睡了。其次天我開(kāi)頭學(xué)習(xí)使用電動(dòng)車(chē)去搬運(yùn)貨物，才開(kāi)頭我常常會(huì)撞來(lái)撞去，可是我并不氣餒，堅(jiān)持仔細(xì)的學(xué)著，學(xué)了一段時(shí)間后，我最終可以獨(dú)立的送貨了，用電瓶車(chē)以后搬貨就相對(duì)輕松很多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車(chē)上搬到集貨位的，常常搬手上的皮都磨掉了，有時(shí)候不當(dāng)心撞到腿會(huì)很疼，可是想到自己的父母工作的時(shí)候甚至比這更苦，而且這也對(duì)我們以后的工作有好處，所以我堅(jiān)持了下來(lái)，收獲了不少學(xué)問(wèn)。

六、實(shí)訓(xùn)感悟：

在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西；將理論學(xué)問(wèn)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正熟悉理論其中的意義。有些工作看似簡(jiǎn)潔，卻不好完成，只有通過(guò)不斷地練習(xí)才能很好完成任務(wù)。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深化的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速進(jìn)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的進(jìn)展勢(shì)頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)進(jìn)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有進(jìn)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在進(jìn)展進(jìn)程中還存在著很多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必需擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國(guó)的閱歷和做法，把物流行業(yè)做好做強(qiáng)。

物流專(zhuān)業(yè)技能實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告篇2

一、前言

轉(zhuǎn)瞬就已經(jīng)實(shí)習(xí)結(jié)束了，在本次實(shí)習(xí)中我有學(xué)到許多課堂上沒(méi)有的學(xué)問(wèn)，也學(xué)到了一些道理。盼望通過(guò)本次實(shí)習(xí)我也盼望對(duì)物流也有進(jìn)一步的了解。

二、實(shí)習(xí)目的

想通過(guò)親身體驗(yàn)實(shí)習(xí)，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì)，在實(shí)習(xí)中增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，熬煉自己的才能，培育自己的韌性，更為重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)的東西能否被社會(huì)所用，自己的力量能否被社會(huì)所承認(rèn)。為加強(qiáng)對(duì)書(shū)本學(xué)問(wèn)的理解以及對(duì)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)重要性的熟悉;為進(jìn)一步熟悉物流管理的概念及其運(yùn)營(yíng)模式，以及當(dāng)今物流的現(xiàn)狀;利用在學(xué)校所學(xué)的物流實(shí)務(wù)學(xué)問(wèn)，從理論到實(shí)踐，對(duì)內(nèi)蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運(yùn)輸處業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營(yíng)管理狀況進(jìn)行分析，指出不足之處完善公司制度;了解淮北礦業(yè)集團(tuán)鐵路運(yùn)輸處的各項(xiàng)規(guī)章制度，增加組織性和紀(jì)律性，熟悉自身不足，提高自身素養(yǎng);加強(qiáng)和鐵路運(yùn)輸處各層次員工的溝通和溝通，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對(duì)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的熟悉，逐步提高社會(huì)交際力量和應(yīng)變力量;適應(yīng)課程教學(xué)和專(zhuān)業(yè)進(jìn)展需要，收集現(xiàn)實(shí)國(guó)有企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)，物流運(yùn)作方面的資料，夯實(shí)專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn);最終為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作，通過(guò)實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)得到升華。

三、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

鐵路運(yùn)輸局，始建于xx年5月。目前已經(jīng)形成組織結(jié)構(gòu)合理、投資主體多元、經(jīng)營(yíng)機(jī)制敏捷、內(nèi)部運(yùn)作規(guī)范、管理手段科學(xué)的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)為主，多種經(jīng)營(yíng)、綜合進(jìn)展的特大型企業(yè)集團(tuán)。地處東北地區(qū)。巨大的進(jìn)展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢(shì)，豐富的鐵炭資源，為鐵路運(yùn)輸局可持續(xù)進(jìn)展拓展了更為寬闊的空間。

打開(kāi)運(yùn)輸局戰(zhàn)略視野，呈現(xiàn)的是一個(gè)新的高度，一個(gè)新的起點(diǎn)，一個(gè)新的征程。巨大的進(jìn)展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢(shì)，豐富的煤炭資源，優(yōu)質(zhì)齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢(shì)。xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為內(nèi)蒙古進(jìn)展商品配送重點(diǎn)單位。

四、實(shí)習(xí)要求

1、做好實(shí)習(xí)前預(yù)備工作，了解實(shí)習(xí)目的和任務(wù)，以提高實(shí)習(xí)效果。

2、遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律，聽(tīng)從實(shí)習(xí)支配，完成實(shí)習(xí)任務(wù)。

3、與指導(dǎo)老師定期保持聯(lián)系，匯報(bào)實(shí)習(xí)進(jìn)展?fàn)顩r，接受指導(dǎo)老師的指導(dǎo)。

4、實(shí)習(xí)結(jié)束，提交《實(shí)習(xí)單位鑒定》和《實(shí)習(xí)報(bào)告》。

五、實(shí)習(xí)內(nèi)容

第一天進(jìn)入鐵路運(yùn)輸處，我被安排到了工務(wù)段工作，工務(wù)段主要負(fù)責(zé)的是物流的暢通運(yùn)行，我們收單，每天統(tǒng)計(jì)進(jìn)入的集裝箱和提走的集裝箱，在這里將集裝箱按作用分成幾類(lèi)：運(yùn)抵即到堆場(chǎng)里等待集運(yùn)，而運(yùn)抵又分為自換單運(yùn)抵和由我們公司換單，回空其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入場(chǎng)由于公司有散貨倉(cāng)庫(kù)，許多單位都來(lái)公司裝貨，重箱拆箱即從外面進(jìn)貨，帶場(chǎng)內(nèi)卸貨，提箱我們則需打提箱小票，而箱子又分為好多種COSCO、PIL等等，每種箱子都有自己的堆場(chǎng)，假如提錯(cuò)要發(fā)錢(qián)，提走沒(méi)有使用還好，假如裝貨甚至已經(jīng)上船，錢(qián)數(shù)就更多了，我有個(gè)學(xué)長(zhǎng)就罰了兩百，落重、落空(及裝完貨的箱子或空箱臨時(shí)放在堆場(chǎng)里，等待提走，重箱可能集運(yùn)，也可能拆箱，集運(yùn)一般做運(yùn)抵的箱子都去集運(yùn)，卡口的人員要依據(jù)系統(tǒng)錄得單子對(duì)去集運(yùn)的師傅進(jìn)行刷卡，同時(shí)還有車(chē)隊(duì)的人員進(jìn)行核單。對(duì)于散貨需要過(guò)泵，帶貨進(jìn)去的，出去時(shí)需要回皮即卸貨后的車(chē)重。工務(wù)段還有驗(yàn)箱人員，對(duì)每個(gè)進(jìn)場(chǎng)的箱子進(jìn)行檢驗(yàn)，假如有問(wèn)題需要準(zhǔn)時(shí)的批注及照相，以備核對(duì)，由于有些貨不能用殘箱裝，貨物對(duì)箱子的要求很高，有時(shí)還要清洗箱子。公司分為進(jìn)口和出口，進(jìn)口分為一般的和過(guò)泵的，由于并不是全部的車(chē)都需要過(guò)泵，所以一般的口事情比較多，而出口分為集運(yùn)和一般的，同樣一般的多，而且出口一般的最簡(jiǎn)單出錯(cuò)，由于箱子一旦放出就很難找回了，而，車(chē)沒(méi)方法集運(yùn)必需回來(lái)，所以就不會(huì)出錯(cuò)，而進(jìn)口錄錯(cuò)的話還有出口把關(guān)，這樣就平安的多了。每個(gè)卡口都需對(duì)箱子進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，如托付人(那個(gè)車(chē)隊(duì)的)，箱型(有20GP、40GP、40HC、45HC等)，動(dòng)態(tài)碼(運(yùn)抵、落重、落空等)，車(chē)牌，船次，提單號(hào)，箱號(hào)等，以便以后的查詢。

二十三天后我調(diào)到了業(yè)務(wù)部，做運(yùn)抵客服，及一些單位需要我們公司進(jìn)行換單，就發(fā)傳真托付我們換單，我們依據(jù)他的托付單，在業(yè)務(wù)單上做記錄以便留底，然后在系統(tǒng)錄入提單號(hào)、船次、托付人、箱量、備注(做什么用的)和費(fèi)用、換單地點(diǎn)(不同的單子或提單號(hào)對(duì)應(yīng)的地點(diǎn)不同，而且有時(shí)單子上寫(xiě)的不肯定正確，我公司只與幾個(gè)換單地點(diǎn)有協(xié)議，并使全部的都行)。當(dāng)跑單員去跑單，我們就依據(jù)留底打運(yùn)抵小票，由于每單單子來(lái)的時(shí)間不定，有時(shí)都趕在吃飯或下班的點(diǎn)，而自己的速度又慢，真擔(dān)憂會(huì)出錯(cuò)，由于是傳的單子許多時(shí)候數(shù)字都模糊了，估量是哪個(gè)數(shù)字很難，有時(shí)會(huì)錄錯(cuò)了，被主管批判一頓，當(dāng)換單有什么問(wèn)題時(shí)應(yīng)準(zhǔn)時(shí)通知托付單位，從而實(shí)行相應(yīng)的措施，不能拖延，以免后來(lái)有事情給遺忘了，從而耽擱事情。一開(kāi)頭有師傅教一些基本操作，自己學(xué)習(xí)起來(lái)才不是那么費(fèi)勁，現(xiàn)在已基本能把握了這些操作，而且常常和老員工進(jìn)行爭(zhēng)論，保證溫故知新，遇到問(wèn)題也能解決。

六、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議

鐵路運(yùn)輸段物流存在的問(wèn)題：

一是各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)力量差，物流區(qū)域布局不合理;二是倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;三是配送中心各部門(mén)和各配送區(qū)間沒(méi)有得到更大程度的有效利用。

針對(duì)上述問(wèn)題所提出的合理化建議和看法：

第一、加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理安排各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地削減物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供應(yīng)便利、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

其次、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低嚴(yán)峻的制約著物流配送中心的有效進(jìn)展。為此我們必需建立合理、牢靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過(guò)高的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或者重新布局自己的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)給急需要庫(kù)存的單位和個(gè)人，進(jìn)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的進(jìn)展空間。

第三、應(yīng)當(dāng)有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì)，可以開(kāi)設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

七、實(shí)習(xí)收獲

一是專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)得到運(yùn)用。作為實(shí)踐教學(xué)的主體，同學(xué)在實(shí)習(xí)單位很好的做到了理論和實(shí)際的結(jié)合，汲取很多課堂上沒(méi)有的社會(huì)學(xué)問(wèn)，并通過(guò)實(shí)習(xí)逐步把專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)應(yīng)用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)的實(shí)作中。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度，包括用車(chē)時(shí)間，支配出車(chē)方案;把握路單、提貨單、托運(yùn)單、送貨單、合同等單證操作;貨物運(yùn)輸?shù)母櫡?wù)，不間斷的與司機(jī)保持聯(lián)系;客戶服務(wù)工作，包括急躁解答客戶提出的問(wèn)題，尤其同學(xué)在遇到自己不清晰或無(wú)法解答的問(wèn)題的時(shí)候，都能做到與公司員工多學(xué)習(xí)。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，同學(xué)已能獨(dú)立辦理一些物流運(yùn)輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉(cāng)儲(chǔ)配載的基本操作，并能就物流過(guò)程中的一些問(wèn)題提出富有建設(shè)性的想法和看法。

二是社會(huì)實(shí)踐力量、交際力量得到提升。大部分同學(xué)樂(lè)觀發(fā)揮主動(dòng)性，提高與人溝通的力量，盡快融入到工作環(huán)境中，把自己作為公司的一員，進(jìn)入到角色中去，了解社會(huì)，適應(yīng)社會(huì)，增加自我獨(dú)立的力量。工作中自覺(jué)遵守公司勞動(dòng)紀(jì)律，吃苦耐勞，比如有三個(gè)同學(xué)剛分到一個(gè)規(guī)模不是很大的配載部的時(shí)候，公司經(jīng)理只是讓他們呆在辦公室里面，可他們?cè)谄浯翁炀吞岢鲆}(cāng)庫(kù)工作，由于在辦公室很少能學(xué)到真正的東西，而在倉(cāng)庫(kù)里面的工作條件很艱苦，每天都要工作到很晚才能回來(lái)休息，有時(shí)候剛回來(lái)休息有業(yè)務(wù)必需立刻回去工作，而同學(xué)一點(diǎn)怨言都沒(méi)有。同時(shí)在各配載部的熬煉，他們不斷加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的溝通與溝通，建立了融洽的人際關(guān)系，增加了社會(huì)交往力量。如有一個(gè)同學(xué)，實(shí)習(xí)起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著，面對(duì)勞碌的同事只是間或和他們溝通，但經(jīng)過(guò)一段較短的適應(yīng)后，很快意識(shí)到自身存在的問(wèn)題，徹底轉(zhuǎn)變了自己。每天仔細(xì)對(duì)待每一件事情，包括主動(dòng)清掃辦公室衛(wèi)生、整理文件資料等瑣碎的事情，并主動(dòng)與經(jīng)理和同事們溝通，請(qǐng)教業(yè)務(wù)上的學(xué)問(wèn)。用她自己的話講："要把每一天當(dāng)成新的開(kāi)頭，新的起點(diǎn)，不管干什么，既然干了，就要干得最好，更重要的要信任自己的力量。'各個(gè)公司經(jīng)理和業(yè)務(wù)員都把同學(xué)當(dāng)成一家人，在工作中和生活中對(duì)他們賜予很大的關(guān)心，常常和同學(xué)講要物流業(yè)務(wù)中要留意的要點(diǎn)，力求在有限的時(shí)間內(nèi)讓他們學(xué)到更多的學(xué)問(wèn)。從一開(kāi)頭的不適應(yīng)這里的環(huán)境到現(xiàn)在的依依不舍，其間的轉(zhuǎn)變是明顯的。

三是適應(yīng)力量得到加強(qiáng)。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，同學(xué)由起初的不適應(yīng)環(huán)境、不適應(yīng)社會(huì)到現(xiàn)在逐步熟悉社會(huì)，融入工作環(huán)境，這也是我們?nèi)〉玫闹匾尚е?。?shí)踐學(xué)習(xí)讓同學(xué)們懂得了：是自己去適應(yīng)環(huán)境，而不是環(huán)境來(lái)遷就自己;是努力去付出，而不是被動(dòng)等待索取;是主動(dòng)去接受錘煉，增加自身的綜合素養(yǎng)，而不是面對(duì)困難，望而卻步。如有兩個(gè)女生在一物流公司實(shí)習(xí)時(shí)，由于表現(xiàn)的不夠樂(lè)觀，對(duì)于跟單等單證操作做的不準(zhǔn)時(shí)，影響了公司的正常運(yùn)作，并帶來(lái)一些不良后果，單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)她們產(chǎn)生了一些想法。通過(guò)我們老師的準(zhǔn)時(shí)溝通，她們熟悉到實(shí)習(xí)的真正目的，快速轉(zhuǎn)變?cè)械挠^念，表示要主動(dòng)去適應(yīng)，力爭(zhēng)學(xué)有所獲。其后她們的努力得到回報(bào)，公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)她們的表現(xiàn)贊不絕口。結(jié)束實(shí)習(xí)離開(kāi)時(shí)，公司還特地為她們支配一些活動(dòng)以示告辭，其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經(jīng)理對(duì)我們所講的那樣"和同學(xué)們雖然只待了兩個(gè)多月，但他們一下子走了，就像失去自己的左右手一樣，還真有點(diǎn)不習(xí)慣。'

八、實(shí)習(xí)感想

這次實(shí)習(xí)讓我有了很大的收獲，這使我對(duì)本專(zhuān)業(yè)有了一個(gè)更深的熟悉，雖然和我當(dāng)時(shí)想象中的有很大的出入，比如當(dāng)時(shí)剛進(jìn)高校時(shí)我對(duì)物流的熟悉僅限于汽車(chē)和火車(chē)的貨物運(yùn)輸，以為這就是物流的全部了，沒(méi)想到通過(guò)一次實(shí)習(xí)我就就讓我明白了我對(duì)本專(zhuān)業(yè)的了解還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。倉(cāng)庫(kù)的參觀讓我明白了貨物從進(jìn)庫(kù)，儲(chǔ)存，保管，出庫(kù)的全部流程，需要留意的事項(xiàng)，以及裝卸搬運(yùn)所用到的機(jī)器比如說(shuō)叉車(chē)，老虎車(chē)的等等。港口的參觀讓我對(duì)港口的整體布局有了一個(gè)更加詳細(xì)熟悉，比如說(shuō)裝卸區(qū)域，倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。通過(guò)講座我從宏觀的角度上把握了當(dāng)前物流業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r;第三方物流的進(jìn)一步進(jìn)展和完善，第四方物流萌芽的消失等等。這次實(shí)習(xí)還有一個(gè)更重要的收獲，那就是我開(kāi)頭意識(shí)到就業(yè)危機(jī)，雖然物流是一個(gè)需求量很大的行業(yè)，但其進(jìn)展水平還是不是很高，競(jìng)爭(zhēng)壓力和其他行業(yè)一樣很大，我只有加強(qiáng)自己對(duì)專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的把握才能在將來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，找到自己抱負(fù)的工作。

物流專(zhuān)業(yè)技能實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告篇3

20xx年12月28日，東明縣運(yùn)管系統(tǒng)平安生產(chǎn)檢查小組依法對(duì)我公司的平安生產(chǎn)工作進(jìn)行了全面檢查，客觀公正地指出我公司在平安生產(chǎn)過(guò)程中存在的主要問(wèn)題：對(duì)從業(yè)人員的平安教育培訓(xùn)沒(méi)有準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行。當(dāng)天晚上，