2023年石油石化技能考試-成品油物流優(yōu)化管理考試考試歷年高頻考點(diǎn)試題含答案

2023年石油石化技能考試-成品油物流優(yōu)化管理考試考試歷年高頻考點(diǎn)試題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(kù)(共50題)1.下列煉廠裝車(chē)站位于津浦鐵路沿線的是（）。A、天津石化廠B、滄州石化廠C、濟(jì)南石化廠D、齊魯石化廠2.二次物流優(yōu)化項(xiàng)目可以為管理者提供（）。A、車(chē)輛的運(yùn)輸費(fèi)用B、自有加油站的銷(xiāo)售情況C、水路進(jìn)貨運(yùn)雜費(fèi)D、科學(xué)決策，精細(xì)管理的依據(jù)3.Retail里的班次1和班次2代表什么？4.中國(guó)石化物流管理體系中，（）是對(duì)油品從油庫(kù)直接送達(dá)加油站或其它終端用戶的優(yōu)化運(yùn)行過(guò)程。A、一次物流B、二次物流C、主動(dòng)配送D、被動(dòng)配送5.配送管理系統(tǒng)內(nèi)加油站上報(bào)數(shù)據(jù)有哪幾種方式（）。A、電話B、WEBC、IC卡D、以上都正確6.在配送管理系統(tǒng)系統(tǒng)維護(hù)模塊和RETAIL中，停泵庫(kù)容必須按照精確值設(shè)定。7.加油站W(wǎng)eb報(bào)數(shù)兩方面的主要功能是什么？8.Retail導(dǎo)數(shù)后的加油站狀態(tài)是“需要新的信息”的主要原因有（）。A、加油站的油罐在配送管理系統(tǒng)維護(hù)中沒(méi)有啟用B、該加油站沒(méi)有上報(bào)數(shù)據(jù)C、加油站已經(jīng)上報(bào)了數(shù)據(jù)，但沒(méi)有能夠?qū)雛etail的接口表tcif_tim中D、該加油站上報(bào)的庫(kù)存數(shù)據(jù)為零9.在配送管理中修改車(chē)輛的主車(chē)司機(jī)后，為什么不能進(jìn)行排班保存？10.對(duì)于使用WEB報(bào)數(shù)系統(tǒng)的單位，在加油站員工用帳號(hào)登錄系統(tǒng)后顯示沒(méi)有權(quán)限信息，則應(yīng)在周遍物流的系統(tǒng)維護(hù)子系統(tǒng)中查看是否給該帳號(hào)添加了（）權(quán)限。A、二次物流、票據(jù)調(diào)整B、二次物流、WEB報(bào)數(shù)C、進(jìn)貨管理、信息查詢D、進(jìn)貨管理、系統(tǒng)維護(hù)11.物流部門(mén)考核評(píng)價(jià)體系應(yīng)包括（），全面涵蓋二次物流作業(yè)流程各個(gè)環(huán)節(jié)涉及的部門(mén)和工作崗位。A、考核指標(biāo)B、考核辦法C、考核人員D、獎(jiǎng)懲措施12.運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中主要的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式有（）。A、費(fèi)率運(yùn)費(fèi)B、定額運(yùn)費(fèi)C、定車(chē)運(yùn)費(fèi)D、包干運(yùn)費(fèi)13.DM（需求管理）軟件和CF、DPO軟件之間的關(guān)系是什么（）。A、DM、CF和DPO之間沒(méi)有關(guān)系B、DM軟件通過(guò)CF軟件實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售公司內(nèi)對(duì)統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)的分享，與DPO無(wú)關(guān)系C、DM向DPO軟件提供預(yù)測(cè)結(jié)果，但與CF無(wú)關(guān)系D、DM軟件通過(guò)CF軟件實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售公司內(nèi)對(duì)統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)的分享，同時(shí)，向DPO軟件提供預(yù)測(cè)結(jié)果14.同一串加油站的默認(rèn)油庫(kù)必須是同一油庫(kù)。15.什么是石油靜態(tài)計(jì)量？16.油庫(kù)對(duì)油品進(jìn)行加熱的目的是什么？17.在Retail-RSO中只有白班和夜班兩個(gè)班次。18.AspenRetail最多可把油品分為（）種種類(lèi)。A、7B、8C、9D、1019.Aspen優(yōu)化時(shí)定單前有可能帶有以下哪些顏色的標(biāo)志（）。A、灰色B、紅色C、白色D、黑色20.根據(jù)《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》，內(nèi)河航道分為七級(jí)，其具體標(biāo)準(zhǔn)是什么？21.下列煉廠可通過(guò)內(nèi)河航運(yùn)出廠運(yùn)輸成品油的有（）。A、長(zhǎng)嶺石化B、廣州石化C、武漢石化D、洛陽(yáng)石化22.什么是儲(chǔ)存損耗？23.普通成品油鐵路出廠可通過(guò)鷹廈線的煉廠有（）。A、福建石化廠B、九江石化廠C、鎮(zhèn)海煉化廠D、長(zhǎng)嶺石化廠24.福建煉廠裝車(chē)站隸屬于（）鐵路局。A、上海B、南昌C、福州D、廣州25.根據(jù)加油站屬性的不同，二次物流優(yōu)化對(duì)于自有、租賃、控股等擁有管理控制權(quán)的加油站或部分參股加油站的配送，建議采用（）的方式。A、主動(dòng)配送B、被動(dòng)配送C、一級(jí)配送D、二級(jí)配送26.下列烴類(lèi)哪一種凝點(diǎn)最高（）。A、長(zhǎng)鏈正構(gòu)烷烴B、短鏈正構(gòu)烷烴C、異構(gòu)烷烴D、不飽和烴27.設(shè)置好的結(jié)算參數(shù)不能進(jìn)行修改。28.水運(yùn)裝卸油碼頭的類(lèi)型主要有（）。A、近岸式固定碼頭B、近岸式浮碼頭C、棧橋式固定碼頭D、棧橋式浮碼頭29.二次物流優(yōu)化系統(tǒng)采用數(shù)據(jù)集中模式，所有業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)一存放在中心數(shù)據(jù)庫(kù)中，根據(jù)不同權(quán)限設(shè)置，對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)中數(shù)據(jù)進(jìn)行授權(quán)操作和查詢。30.下列鐵路局分界口屬于武漢局與其它路局分界口的是：（）。A、西齋口B、胡家營(yíng)口C、金江口D、蒲圻口31.表示千克的正確符號(hào)是（）。A、KGB、KGSC、KgD、kg32.從物流的角度看，（）幾乎包括了所有的物流功能要素，如運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、搬運(yùn)等，是物流的一個(gè)縮影或在某小范圍中物流全部活動(dòng)的體現(xiàn)。A、儲(chǔ)存B、運(yùn)輸C、配送D、送貨33.設(shè)置正確的參數(shù)是系統(tǒng)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，大部分參數(shù)在二次物流優(yōu)化系統(tǒng)維護(hù)或配送管理中設(shè)置，以下屬于基本參數(shù)設(shè)置的是（）。A、分組設(shè)置B、班次設(shè)置C、油品密度設(shè)置D、加油站、油庫(kù)設(shè)置34.物流交易模式的主要類(lèi)型有哪些（）。A、市場(chǎng)規(guī)制方式B、三方規(guī)制C、統(tǒng)一規(guī)制D、政府知道制E、雙邊規(guī)制35.供應(yīng)鏈有哪些特點(diǎn)（）。A、復(fù)雜性B、動(dòng)態(tài)性C、面向客戶需求D、交叉性E、全面性36.在Retail新增槽車(chē)，下面哪些類(lèi)型是需要設(shè)置的（）。A、槽車(chē)類(lèi)型B、隔廂類(lèi)型C、班次類(lèi)型D、成本類(lèi)型37.根據(jù)《國(guó)內(nèi)船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規(guī)定》的規(guī)定，經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸?shù)拇皯?yīng)按規(guī)定取得（）。A、《船舶檢驗(yàn)證書(shū)》B、《船舶國(guó)籍證書(shū)》C、《船舶最低安全配員證書(shū)》D、《船舶營(yíng)運(yùn)證》38.在配送管理系統(tǒng)中每張派車(chē)單可以對(duì)應(yīng)一張或一張以上的配送單。39.結(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，捆綁的參數(shù)優(yōu)于特殊單據(jù)設(shè)置。40.AspenRetail的庫(kù)存管理是（）。A、比例庫(kù)存管理B、銷(xiāo)售庫(kù)存管理C、結(jié)構(gòu)庫(kù)存管理D、斷貨庫(kù)存管理41.對(duì)發(fā)運(yùn)手續(xù)、溢耗計(jì)算及互不找補(bǔ)幅度是如何規(guī)定的？42.AspenRetail系統(tǒng)使用的是（）數(shù)據(jù)庫(kù)。A、ACCESSB、SYBASEC、SQLSERVERD、ORACLE43.對(duì)于結(jié)算參數(shù)設(shè)置描述正確的有（）。A、定額運(yùn)費(fèi)只能在第一段進(jìn)行設(shè)置B、上一段結(jié)束公里為20，則下一段起始公里必需為20C、計(jì)算的重量為：（選擇的計(jì)算重量×重量比例）＋重量調(diào)整值D、以上結(jié)果都不正確44.輕油鐵路罐車(chē)下部卸油方式?jīng)]有全面推廣的主要原因是（）。A、更新罐車(chē)投資過(guò)大B、沒(méi)有必要采用該種工藝C、下部卸油器頻繁開(kāi)關(guān)及行駛中經(jīng)常震動(dòng)等原因，密封難度大，容易產(chǎn)生漏油事故45.自動(dòng)結(jié)算時(shí)系統(tǒng)默認(rèn)的結(jié)算類(lèi)型為（）。A、結(jié)算類(lèi)型1B、結(jié)算類(lèi)型2C、結(jié)算類(lèi)型3D、結(jié)算類(lèi)型446.根據(jù)《企業(yè)自備貨車(chē)經(jīng)國(guó)家鐵路過(guò)軌運(yùn)輸許可辦法》的有關(guān)規(guī)定，企業(yè)自備貨車(chē)過(guò)軌運(yùn)輸許可審批機(jī)關(guān)為（）。A、鐵道部B、鐵路局C、鐵路分局D、裝車(chē)站47.供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵是什么？48.中國(guó)石化物流管理體系中，（）是指油品從煉廠直接送達(dá)油庫(kù)的優(yōu)化運(yùn)行過(guò)程。A、一次物流B、二次物流C、主動(dòng)配送D、被動(dòng)配送49.在WEB報(bào)數(shù)中，包含以下哪些功能（）。A、數(shù)據(jù)報(bào)送B、數(shù)據(jù)修改C、數(shù)據(jù)查詢D、油站驗(yàn)收50.當(dāng)前華北地區(qū)生產(chǎn)企業(yè)成品油下海供華東、華南地區(qū)主要經(jīng)由的港口有（）。A、天津港B、青島港C、秦皇島港D、營(yíng)口港第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.正確答案:A,B2.正確答案:A,B,D3.正確答案:Retail在優(yōu)化時(shí)把一天分成了兩個(gè)班次，對(duì)于晝夜運(yùn)轉(zhuǎn)的組來(lái)說(shuō)班次1代表日班，班次2代表夜班；對(duì)于只白天運(yùn)轉(zhuǎn)的組來(lái)說(shuō)班次1代表上午班，班次2代表下午班。4.正確答案:B5.正確答案:D6.正確答案:錯(cuò)誤7.正確答案: 1.分油罐報(bào)送加油站入庫(kù)、出庫(kù)、庫(kù)存量，作為二次物流優(yōu)化的依據(jù) 2.報(bào)送加油站進(jìn)貨、銷(xiāo)售等商流數(shù)據(jù)，作為加油站零售管理及業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)8.正確答案:A,B,C,D9.正確答案:這是因?yàn)樵撥?chē)輛已經(jīng)排班，如果又修改了該車(chē)輛的司機(jī)再排班，就需要先把該車(chē)輛以前的排班記錄刪除，再排班。10.正確答案:B11.正確答案:A,B,D12.正確答案:A,B13.正確答案:D14.正確答案:正確15.正確答案:用規(guī)定的方法確定測(cè)量容器內(nèi)石油產(chǎn)品的液高、溫度、密度的計(jì)量過(guò)程。16.正確答案: （1）防止油品凝固。 （2）降低油品在管道內(nèi)輸送的水力摩阻。 （3）加快油罐車(chē)和油船的裝卸速度。 （4）使油品脫水和沉降雜質(zhì)。 （5）加速油品調(diào)合，進(jìn)行滑油再生。17.正確答案:正確18.正確答案:C19.正確答案:A,B,C20.正確答案: 一級(jí)航道：可通航3000噸內(nèi)河船舶的航道 二級(jí)航道：可通航2000噸內(nèi)河船舶的航道 三級(jí)航道：可通航1000噸內(nèi)河船舶的航道 四級(jí)航道：可通航500噸內(nèi)河船舶的航道 五級(jí)航道：可通航300噸內(nèi)河船舶的航道 六級(jí)航道：可通航100噸內(nèi)河船舶的航道 七級(jí)航道：可通航50噸內(nèi)河船舶的航道21.正確答案:A,B,C22.正確答案:單個(gè)油罐在不進(jìn)行收發(fā)作業(yè)時(shí)因油罐小呼吸而發(fā)生的油品損失。23.正確答案:A,B,C24.正確答案:B25.正確答案:A26.正確答案:A27.正確答案:錯(cuò)誤28.正確答案:A,B,C29.正確答案:正確30.正確答案:A,B,D31.正確答案:D32.正確答案:C33.正確答案:A,B,C,D34.正確答案:A,B,C,E35.正確答案:A,B,C,D36.正確答案:A,B,C37.正確答案:A,B,C,D38.正確答案:正確39.正確答案:錯(cuò)誤40.正確答案:A41.正確答案: （1）車(chē)、船起運(yùn)前，發(fā)貨方必須會(huì)同生產(chǎn)部門(mén)加封，并在貨票上注明施封情況。油輪、油駁要檢尺，作出記錄，以便查考。應(yīng)發(fā)貨方，承運(yùn)方，貨主或貨主委托代理人在場(chǎng)確認(rèn) （2）車(chē)、船起運(yùn)后，發(fā)貨方必須及時(shí)地將逐車(chē)、船裝載石油產(chǎn)品名稱、數(shù)量、質(zhì)量情況資制等電告（傳真）或隨貨同行收貨方，作為驗(yàn)收依據(jù)也是監(jiān)督承運(yùn) （3）運(yùn)輸溢耗，按批計(jì)算，同批同品種發(fā)運(yùn)的石油產(chǎn)品溢耗可以相抵。但單車(chē)超耗五百公斤以上者，應(yīng)單獨(dú)核算，不得相抵 （4）運(yùn)輸損耗在扣除定額損耗后，對(duì)超耗、溢余互不找補(bǔ)幅度規(guī)定如下：油輪、油駁百分之零點(diǎn)三。鐵路罐車(chē)、油罐汽車(chē)、整裝石油產(chǎn)品百分之零點(diǎn)二。超過(guò)上述幅度時(shí)，實(shí)際溢、耗從一公斤起算42.正確答案:C43.正確答案:B,C44.正確答案:C45.正確答案:A46.正確答案:A47.正確答案: 供應(yīng)鏈