2023年操作工技能考核考試-制冷壓縮機考試歷年高頻考點試題含答案

2023年操作工技能考核考試-制冷壓縮機考試歷年高頻考點試題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共100題)1.當(dāng)呼吸道受氨氣刺激引起嚴(yán)重咳嗽時，可用（），由于氨易溶于水，因此，可顯著減輕氨的刺激作用，或用（），使氨變成中性鹽，這樣，也可減輕氨對呼吸道的刺激和中毒程度。2.溴化鋰吸收式制冷循環(huán)中，如有少量不凝性氣體存在，會引起制冷量大幅度下降，其原因是什么？3.蒸發(fā)壓力過高的原因是什么？會產(chǎn)生什么樣的影響？4.臥式蒸發(fā)器載冷劑的流速一般為（）m/s。它的傳熱溫度差是（）攝氏度，載冷劑進(jìn)出口溫差為（）℃。5.速凍隧道每運行一個班，必須進(jìn)行一次沖霜，避免（）。6.R134a是“氨”在制冷行業(yè)中的識別代號。7.如果氨液泄漏會在較短時間內(nèi)形成壓縮氣體并大量釋放到空間，氣體的體積立即擴大到（），約在（）充滿空間，形成重大火災(zāi)和爆炸的危險因素。氨的最高允許濃度為：（）。8.螺桿壓縮機的油溫一般應(yīng)小于65℃9.在維修拆卸螺桿壓縮機過程中，應(yīng)注意哪些事項？10.螺桿機的優(yōu)缺點各是什么？11.活塞組件由（）組成。12.試說明冷凍除濕機各部分的組成13.速凍隧道停液后，需進(jìn)行（）分鐘的抽液和升溫時間。14.簡述壓縮機的啟動步驟15.絕對壓力=大氣壓-表壓。16.螺桿壓縮機有何優(yōu)缺點？17.開啟供液或回氣閥時，應(yīng)緩慢開啟，嚴(yán)禁突然猛開，以防止過濕氣體沖入壓縮機引起（）事故。18.隔熱性能最好的材料是（）。A、玻璃棉B、硬質(zhì)聚氨酯C、聚乙烯泡沫D、聚乙烯板19.螺桿壓縮機手動四通閥如何控制滑閥的能量調(diào)節(jié)？20.螺桿式壓縮機工作特點是（）。A、工作轉(zhuǎn)速低，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)B、工作轉(zhuǎn)速高，運轉(zhuǎn)震動大C、工作過程連續(xù)，無脈沖現(xiàn)象D、存在余隙容器，容積效率低21.氨在空氣中含量為16%---25%時成為極易爆炸的混合氣體。22.蒸發(fā)器按操作壓力分（）、（）和（）3種。按溶液在蒸發(fā)器中的運動狀況分有：（）、（）、（）。23.簡述螺桿機組發(fā)生不正常振動的原因和處理辦法。24.活塞是通過（）、（）來實現(xiàn)密封的。25.冷庫進(jìn)行融霜時：緩慢開啟調(diào)節(jié)站上的熱氨閥向庫房排管增加壓力，但不得超過（）Pa，如排液桶內(nèi)的氨液達(dá)到（）%的液面時，應(yīng)停止融霜，將排液桶中液氨排走后再進(jìn)行融霜。26.簡述（螺桿機）滑閥動作不靈活或不動作的原因和處理辦法。27.下列哪一項不是螺桿式壓縮機推薦的內(nèi)容積比。（）A、2.6B、3.6C、5D、4.628.壓縮機每段葉輪（）布置。29.對于正常運行的離心式壓縮機，當(dāng)冷凝器中的冷卻水進(jìn)水量（），會引起（）。30.氣壓機富氣入口帶油會導(dǎo)致壓機爆震。31.螺桿制冷機噴油壓力過低的原因及處理方法？32.活塞式壓縮機如何降低排氣溫度？33.氨可引起燃燒和爆炸，當(dāng)空氣中氨的含量達(dá)到（）（容積百分比）時可引起爆炸，空氣中氨的含量達(dá)到（）時，即可燃燒（燃燒時呈黃色火焰）。因此車間內(nèi)工作區(qū)域里氨蒸氣的濃度不得超過（）mg/m3。34.螺桿壓縮機正常運轉(zhuǎn)時：排氣壓力應(yīng)≤（）Mpa；噴油溫度≤（）℃；油壓與排壓壓差≥（）Mpa；精油過濾器前后壓差≤（）Mpa。35.制冷劑的（）越高，在常溫下能夠液化。A、排氣溫度B、吸氣溫度C、飽和溫度D、臨界溫度36.油壓高于排氣壓力0.15—0.3。37.畫圖說明調(diào)溫除濕機38.壓縮機的輸汽量是在單位時間內(nèi)經(jīng)過壓縮并輸送到排氣管內(nèi)的汽體換算到（）的汽體容積值。39.人工制冷40.開啟閥門時應(yīng)怎樣操作？41.蒸發(fā)器型式的選用主要根據(jù)生產(chǎn)需要和制冷工藝要求進(jìn)行，在選用時，除了需考慮蒸發(fā)器的類型，傳熱面積外，還需考慮載冷劑的（）、以及相配套的攪拌器等流動輸送設(shè)備。42.制冷系統(tǒng)加氨必須在制冷系統(tǒng)（）后方可進(jìn)行。43.油分離器的正常運行液面是下視鏡的1/2以下。44.按冷卻方式分，冷凝器的主要形式有（）、（）、（）三種。45.升溫式除濕機46.潛熱：當(dāng)單位質(zhì)量的物體在吸收或放出熱量的過程中，其形態(tài)發(fā)生變化，但（）不發(fā)生變化，這種熱量就稱為潛熱。47.畫出制冷系統(tǒng)的基本原理圖及單級蒸汽壓縮式制冷循環(huán)的理論循環(huán)壓焓圖，并說明其循環(huán)過程。48.螺桿式壓縮機的主要機體：（）、（）、（）、（）、（）等組成。49.開啟供液或回汽閥時應(yīng)怎樣操作？50.在拆卸壓縮機轉(zhuǎn)子過程中，應(yīng)使兩轉(zhuǎn)子處于垂直狀態(tài)，下邊放上墊木，拆出止推軸承，然后抽出主、從動轉(zhuǎn)子。51.冷庫進(jìn)行融霜時：先關(guān)閉調(diào)節(jié)站上的（）和（），使庫房處于停止工作狀態(tài)，然后，開啟調(diào)節(jié)站上的排液閥區(qū)別，以及排液桶上的進(jìn)液閥，緩慢開啟調(diào)節(jié)站上的熱氨總閥和向庫房去的熱氨閥，增加排管壓力，但不得超過（），如排液桶內(nèi)的氨液達(dá)到（）的液面時，應(yīng)停止融霜，將排液桶中液氨排走后再進(jìn)行融霜。52.單位功耗足隨著制冷劑（）而變化。A、種類B、沸點C、溶油器D、吸水性53.氣壓機油冷器中油路走（）。54.簡述緊急停機步驟。55.溫度：表示物體（）程度的量度。56.當(dāng)冷庫產(chǎn)品出完準(zhǔn)備進(jìn)行融霜時，首先檢查（）情況，有液氨要先排走，然后減壓，使排液桶處于（）。沒有設(shè)排液桶的，若利用低壓循環(huán)桶做排液桶，必須減少自貯液器來的液氨量，使低壓循環(huán)桶內(nèi)的氨液不高于（）的液面。57.簡述冷凍機油在螺桿壓縮機中的作用并舉例說明。58.制冷劑鋼瓶可以與氧氣瓶同車運輸。59.什么是固定式壓力容器？60.對設(shè)備進(jìn)行全面徹底的檢修，排除各種潛在的隱患，調(diào)整設(shè)備至最佳狀態(tài)稱為（）。A、保修B、小修C、中修D(zhuǎn)、大修61.簡述壓力容器在遇到哪些情況時應(yīng)停止運行。62.為防止高壓儲液罐滿液時影響冷凝壓力，使系統(tǒng)運行惡化，故高壓儲罐內(nèi)的液面不得高于（）。63.制冷壓縮機發(fā)生液擊的原因有哪幾個方面？64.充灌制冷劑應(yīng)注意哪些問題？65.汽環(huán)有何作用？試述汽環(huán)的密封原理？66.爆炸主要部位：（）。67.蒸發(fā)器與冷凝器都是（）A、水制冷設(shè)備B、氨液循環(huán)設(shè)備C、氨氣循環(huán)設(shè)備D、冷熱交換設(shè)備68.壓縮機正常運轉(zhuǎn)時，壓縮機操作人員巡檢時應(yīng)該做好哪些運行數(shù)據(jù)的紀(jì)錄？69.簡述正常工作時吸氣壓力的壓力范圍，過高或過低有何影響。70.冷凍油的蒸發(fā)量隨著壓縮機排氣溫度升高而增加：排氣溫度在80℃時油的蒸發(fā)量為（）；排氣溫度在100℃時油的蒸發(fā)率（）%；排氣溫度在120℃時油的蒸發(fā)率（）%；排氣溫度在140℃時油的蒸發(fā)率（）%。71.氨的爆炸極限：（）。最小引燃（爆）能量：（）。72.制冷機潤滑油混有水時，容易乳化變稀。73.氨氣被人體吸入，輕則刺激（），重則導(dǎo)致昏迷甚至（）。74.內(nèi)壓力比與（）無關(guān)。75.氨氣大量外泄的危害性，著火極限值：（）。76.相比較而言氟利昂的密度低，氨的密度比較高。77.機組所使用的潤滑油箱都是密閉的。78.一般情況下，冷庫中氨的蒸發(fā)溫度與庫房的溫差是（）℃。79.露點式除濕機80.輸汽系數(shù)81.油壓表上下擺動油壓不穩(wěn)的原因有：一是（）；二是（）；三是（）；四是（）。82.高壓儲液器內(nèi)的液面，按期徑向高度不得超過桶徑的60％，不得低于30％。83.氯化鈉鹽水作載冷劑的適用溫度是大于或等于（）。A、0℃B、-16℃C、-21.2℃D、-50℃84.如果生產(chǎn)操作不當(dāng)或設(shè)備管道閥門腐蝕氨大量泄漏，將會發(fā)生火災(zāi)、爆炸和人員中毒甚至傷亡等事故。85.氣壓機過濾器壓差報警值是（）。86.多級離心壓縮機的最大流量大于單級的最大流量。87.在拆卸前，應(yīng)將壓縮機內(nèi)的制冷劑抽至真空狀態(tài)，置放4小時后，壓力應(yīng)穩(wěn)定在0.05Mpa以下。如有回升需查找原因，不能盲目的拆卸，以免造成危險。88.設(shè)備運轉(zhuǎn)中，供給制冷壓縮機各摩擦部件的潤滑油，油溫上限一般控制在（）A、100℃B、85℃C、65℃D、35℃89.在維修過程中不論是拆還是裝，既是松螺桿還是緊螺桿，都要對角交叉作業(yè)并分階段進(jìn)行。90.如果高壓管道發(fā)生漏氨后應(yīng)怎樣采取急救措施？91.螺桿的圓周速度對壓縮機有何影響？92.速凍隧道每運行一個班，必須進(jìn)行（）熱氨沖霜，避免（）。93.簡述什么叫潮車。94.功：使用外力去移動物體時所消耗的稱（）為功。95.制冷劑經(jīng)過節(jié)流閥后會變成（）。A、高溫高壓的液體B、低溫低壓的液體C、高溫高壓的氣體D、低溫低壓的氣體96.制冷設(shè)備操作運營程序，為了使制冷系統(tǒng)安全運轉(zhuǎn)，必須注意以下三項：①使系統(tǒng)內(nèi)的制冷蒸汽不得（）；②（）；③（）。97.4M16-81/25-BX壓縮機曲軸為鋼件鍛制整體加工，軸體內(nèi)鉆有油孔98.寫出CCIF2?CCIF2制冷劑的化學(xué)分子式相對應(yīng)的符號規(guī)定式99.當(dāng)冷庫排管表面霜層融凈時，關(guān)閉調(diào)節(jié)站上的（）和（），以及調(diào)節(jié)站上的排液閥、排液桶上的（）?；謴?fù)庫房運行降溫，要微開調(diào)節(jié)站上的回汽閥，降低排管內(nèi)（），使其降到系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力，再開啟調(diào)節(jié)站上的（），恢復(fù)正常工作。100.簡述什么原因能引起潮車？第1卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:濕毛巾或用水弄濕衣服，捂住鼻子和口；食醋把毛巾弄濕再捂口、鼻由于醋蒸汽與氨發(fā)生中和作用；2.正確答案:溴化鋰吸收式制冷循環(huán)中，如有少量不凝性氣體存在，會引起制冷量大幅度下降，原因有兩點：一是當(dāng)吸收器內(nèi)存在不凝性氣體時，在總壓力（蒸發(fā)壓力）不變的情況下，制冷劑水蒸汽的分壓力降低，傳質(zhì)推動力減小，影響了吸收器的吸收速度；?二是由于不凝性氣體的存在，制冷劑水蒸氣與溶液的接觸面積減小，也影響了吸收速度。3.正確答案: 蒸發(fā)壓力過高的原因：膨脹閥開啟太大或感溫包沒有緊貼管壁、制冷劑過多、熱負(fù)荷太大或高低壓腔穿通。 影響是制冷量不足，溫度（庫溫）降不下來。4.正確答案:1-2.5；4-6；2-45.正確答案:積霜太多影響制冷效果并導(dǎo)致安全事故6.正確答案:錯誤7.正確答案: 280倍；10分鐘之內(nèi)；30mg/m38.正確答案:正確9.正確答案: 1）各型號螺桿式制冷壓縮機的結(jié)構(gòu)不同，拆卸步驟和要求也不同，應(yīng)根據(jù)壓縮機的特點進(jìn)行拆卸。 2）拆卸的步驟一般是由外到里，然后將部件拆成零件，對拆下的零件要有次序的放好，防止碰傷。 3）在拆卸過程中，用力不應(yīng)過大，對難以拆卸的零件，查明原因后再拆，以防損壞部件。 4）對拆下的零部件應(yīng)編碼，標(biāo)明方位，以防裝錯。10.正確答案: 優(yōu)點： A、結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕； B、回轉(zhuǎn)機械、運動機構(gòu)沒有往復(fù)慣性； C、轉(zhuǎn)速高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、周期長、安全可靠； D、易損件少，材料消耗低。 缺點：噪音大。11.正確答案:活塞體、活塞環(huán)、活塞銷12.正確答案:由制冷系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)及電器控制系統(tǒng)組成，它的制冷系統(tǒng)采用單級蒸汽壓縮式制冷機組，有制冷壓縮機、冷凝器、節(jié)流器、蒸發(fā)器等。通風(fēng)系統(tǒng)有風(fēng)機和空氣過濾器等，冷凍除濕機有固定式和移動式。13.正確答案:3014.正確答案: 啟動循環(huán)潤滑油系統(tǒng)和注油器。 打開所有放空閥旁通閥，利用氣量調(diào)整裝置，使進(jìn)氣閥處于卸荷狀態(tài)。 盤車檢查。 啟動冷卻水系統(tǒng)。 啟動主電機。 利用氣量調(diào)節(jié)裝置，使進(jìn)氣閥處于工作狀態(tài)。 用氮氣置換氣缸，管網(wǎng)中的空氣。15.正確答案:錯誤16.正確答案: 優(yōu)點：體積小，重量輕，占地面積小，振動小，結(jié)構(gòu)簡單，使用可靠，對液擊的耐受性高。缺點：運轉(zhuǎn)時噪音大，輔助設(shè)備龐大。17.正確答案:“潮車”18.正確答案:C19.正確答案: 增載：Ⅰ和Ⅱ相通；Ⅲ和Ⅳ相通；減載：Ⅰ和Ⅲ相通；Ⅱ和Ⅳ相通；負(fù)荷不變：所有閥全部斷開。20.正確答案:C21.正確答案:正確22.正確答案:常壓；加壓；減壓；循環(huán)型；單程型；直接接觸型23.正確答案: 1.機組地腳螺栓未緊固或松動；旋緊地腳螺栓。 2.壓縮機軸和電動機軸錯位或不同心；重新找正。 3.管路振動引起機組振動加劇；加支撐點或改變支撐點。 4.壓縮機吸入過多的油或制冷劑液體；停機，盤車使液體排出壓縮機。 5.滑閥不能停在所要求的位置，而是在那里振動；檢查油活塞、四通閥或增減載電磁閥是否泄漏并修理。 6.吸氣腔真空度過高；開啟吸氣截止閥、檢查吸氣過濾器是否堵塞。24.正確答案:節(jié)流；阻（堵塞）25.正確答案: 7.88×105；8026.正確答案: （1）四通換向閥或電磁閥動作不靈活；檢查四通換向閥或電磁閥線圈、接線。 （2）油管路系統(tǒng)有堵塞；檢修。 （3）油活塞卡住或漏油；檢修油活塞或更換密封圈。 （4）油壓過低；檢修及調(diào)整油壓。 （5）滑閥或?qū)蜴I卡?。粰z修。27.正確答案:D28.正確答案:同向29.正確答案:持續(xù)減少；壓縮機的喘振30.正確答案:錯誤31.正確答案: 原因： 1.油分內(nèi)油量不足； 2.油中制冷劑含量過多； 3.油溫度過高； 4.油泵磨損或油壓調(diào)節(jié)閥故障； 5.油精、油粗過濾器臟堵； 6.壓縮機內(nèi)部泄油量大。 方法： 1.加油或回油； 2.停機進(jìn)行油加熱； 3.降低油溫； 4.清洗濾芯； 5.檢修轉(zhuǎn)子、滑閥、平衡活塞。32.正確答案: 方法：要降低制冷壓縮機的排汽溫度，必須從吸汽終了時的溫度、壓力比，相對壓力損失，以及多變壓縮指數(shù)等幾個方面來考慮。 （1）對單級壓縮機，要限制其壓力比，超過規(guī)定值時，應(yīng)采取雙級壓縮中間冷卻的辦法降低每一級的壓力比，同時在運行中要制止冷凝壓力過高，蒸發(fā)壓力過低等故障。 （2）設(shè)計者要盡量降低壓縮機吸、排汽阻力損失，以縮小實際壓力比。 （3）加強對壓縮機的冷卻，減少吸入制冷劑的過熱（以降低吸汽終了制冷劑的溫度和多變壓縮指數(shù)）。? （4）采用混合制冷劑也可使排汽溫度顯著降低。33.正確答案:16-25%；11-14%；2034.正確答案:1.568；65；0.15；0.135.正確答案:C36.正確答案:正確37.正確答案: 38.正確答案:吸汽狀態(tài)39.正確答案: 人工制冷是指用認(rèn)為的方法不斷地從被冷卻系統(tǒng)（物體或空間）排熱至環(huán)境介質(zhì)中去，從而使被冷卻系統(tǒng)達(dá)到比環(huán)境介質(zhì)更低的溫度，并在必要長的時間內(nèi)維持所必要的低溫的一門工程技術(shù)。40.正確答案: 為防止閥芯被閥體卡住，要求轉(zhuǎn)動手輪不應(yīng)過分用力，當(dāng)開足后應(yīng)將手輪回轉(zhuǎn)0.5/8圈左右。41.正確答案:循環(huán)量、流動阻力42.正確答案:氣密性試驗合格、真空合格、充氨試漏合格43.正確答案:錯誤44.正確答案:水冷式；空氣冷卻式；蒸發(fā)式45.正確答案:是在不減少濕空氣含濕量的前提下，對濕空氣進(jìn)行加熱升溫，而降低其相對濕度的降濕設(shè)備。46.正確答案:溫度47.正確答案: 48.正確答案:螺桿陰陽轉(zhuǎn)子；能量調(diào)節(jié)滑閥；軸承；吸氣端莊；排氣端莊49.正確答案: 應(yīng)緩慢動作，嚴(yán)禁突然猛開，以防過濕氣體沖入壓縮機內(nèi)引起事故。50.正確答案:正確51.正確答案: 供液閥；回汽閥；7.88×105Pa；80%52.正確答案:A53.正確答案:殼程54.正確答案: 特殊情況下，可使壓縮機帶負(fù)荷條件下立即停車， 按停車銨鈕，打開出、入口放火炬閥；先關(guān)壓機出口閥，后關(guān)入口閥；其它按正常停機處理。55.正確答案:冷熱56.正確答案:排液桶液位；低壓狀態(tài)；40%57.正確答案: 1）潤滑：如軸承、軸封等運動部件。 2）冷卻：如軸承、軸封等運動部件及降低排氣溫度。 3）密封：在運動部件之間形成油膜，阻止制冷劑泄漏。如：陰陽轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與機體之間；軸封動靜環(huán)表面之間。 4）清洗：利用油的流動，帶走摩擦表面的磨屑，防止零部件進(jìn)一步磨損。如：軸承、軸封等運動部件。 5）消聲（降噪）：油膜可以緩沖零件之間的碰撞，減少噪音并阻礙聲音的傳遞。如轉(zhuǎn)子的傳動。 6）動力：活塞及螺桿壓縮機都采用冷凍機油作為動力來控制卸載機構(gòu)的動作。如滑閥。58.正確答案:錯誤59.正確答案: 指有固定的安裝和使用地點，工藝條件和使用操作人員也比較固定，一般不是單獨設(shè)備，而是用管道與其它設(shè)備相連的容器。60.正確答案:D61.正確答案: （1）容器的主要受壓元件發(fā)生裂紋、鼓包、變形、泄漏等缺陷，危及安全生產(chǎn)。 （2）發(fā)生火災(zāi)、爆炸或相鄰設(shè)備管道發(fā)生爆炸事故，直接威脅到容器的安全運行。 （3）安全附件失效，接管端斷裂，緊固件損壞，難以保證安全生產(chǎn)。 （4）發(fā)生為安全規(guī)章制度不允許的其他情況。如工作壓力、溫度超過許可值，液體失控，采取措施仍不能得到有效控制，充裝過量等。 （5）壓力容器與管道發(fā)生嚴(yán)重震動，危及安全運行。62.正確答案:80%63.正確答案: ①調(diào)節(jié)閥或膨漲閥開啟過大； ②蒸發(fā)器面積過小； ③蒸發(fā)盤管結(jié)霜太厚； ④閥門操作調(diào)整不當(dāng)； ⑤設(shè)計安裝不合理； ⑥系統(tǒng)內(nèi)積油過多； ⑦在雙級壓縮的制冷循環(huán)中，當(dāng)?shù)蛪杭壢腴y門突然關(guān)小或開大，以及中間冷卻器中蛇形盤管突然進(jìn)液，這時易引起高壓級壓縮機的液擊。64.正確答案: 漏后可將規(guī)定量的氨液充入系統(tǒng)，充注的量應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)中制冷設(shè)備的大小和數(shù)量，充灌氨制冷劑的容積百分比和氨液的體積質(zhì)量來計算首次充注先加到60%到70%，不要一次加太多，可在系統(tǒng)投入正常運轉(zhuǎn)，冷間溫度下降，高壓儲液器顯示出氨循環(huán)量不足再加，否則被冷卻系統(tǒng)的溫度變化使制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器蒸發(fā)量過大，容易造成濕沖程。65.正確答案: 作用：汽環(huán)起密封與泵油作用。密封原理：由于汽環(huán)的彈性而產(chǎn)生的預(yù)緊力，使汽環(huán)外圓柱面緊貼在汽缸壁上，形成第一密封面。由于汽環(huán)上下兩側(cè)的壓力差使汽環(huán)緊貼環(huán)槽的下面，形成第二密封面。66.正確答案:氨壓縮機、循環(huán)系統(tǒng)、設(shè)備、閥門管道67.正確答案:D68.正確答案: 各級進(jìn)、排氣壓力溫度； 冷卻水進(jìn)水壓力、溫度和回水溫度； 潤滑油供油壓力、溫度； 曲軸軸瓦溫度； 各進(jìn)、排氣閥是否有異聲，溫度是否正常； 運轉(zhuǎn)中聲音是否正常有無撞擊、雜音； 各排氣緩沖罐、冷卻器、分離器的排油水情況； 電機運轉(zhuǎn)情況。69.正確答案: 正常工作時根據(jù)水溫要求不同控制在0.25-0.4Mpa； 吸氣壓力過低會導(dǎo)致吸氣口結(jié)露結(jié)霜，嚴(yán)重時會出現(xiàn)負(fù)壓時空氣容易進(jìn)入制冷系統(tǒng)，嚴(yán)重時可能會凍壞蒸發(fā)器。 吸氣壓力過高會使壓縮機產(chǎn)生過熱，影響制冷效果，功耗增大。70.正確答案:3.13%；7.68；16.3；34.671.正確答案:15.7-27.4%；0.77mmj72.正確答案:正確73.正確答案:呼吸器管；死亡74.正確答案:運行工況75.正確答案:空氣中氨含量達(dá)到16—25%76.正確答案:錯誤77.正確答案:錯誤78.正確答案:8——1079.正確答案: 將濕空氣通過低于其露點溫度的冷卻表面而結(jié)露析出水分的除濕設(shè)備，亦稱表面冷卻式除濕